郑州机场货邮实现三个“拐点”
从货色流向上看，出港货邮达到19.86万吨，占货邮总量53.62%，进港货邮17.18万吨，占货邮总量46.38%。进出港货邮趋于均衡，改变了过去以出港货邮为主，回程货色严峻不足的场合排场。
目前，中国到欧洲的航空货运价钱郑州机场最低，中国到美国的价钱略高于上海浦东机场，排在全国第二低的。外埠机场、航空公司、货代企业在报价时，或多或少要参考“郑州价钱”，这使郑州在对欧美的航空货运方面具有更多的讲话权。构成价钱劣势后，能吸引更多的货代公司将货色在郑州集散，再操纵公铁运输向全国分散。
2014年，郑州机场吞吐了37.04万吨货色，同比增加44.86%,再一次站在了汗青的制高点上。同时，在“货源布局”、“承运体例”、“货色流向”三个方面实现了“汗青的拐点”。
现有的“郑州价钱”
蔬菜2013年5月6日，商务手下发《关于全国首批集散地农产物批发市场重点联系单元》，河南万邦国际农产物物流股份无限公司、商丘农产物核心批发市场、周口黄淮物流港农产物批发市场等三家河南农产物批发市场榜上出名。这也意味着，上述三家批发市场内农产物价钱将成为全国农产物的价钱风向标，三家市场也将在农产物价钱构成、消息发布和直达集散等方面阐扬主要感化。
棉花2012年11月8日，郑州棉花买卖市场正式开业。它不只为全国涉棉企业办事，还将构成郑州棉花“现货价钱”，与郑州商品买卖所棉花“期货价钱”相呼应，最终构成棉花“郑州价钱”，作为全国棉花价钱的风向标。
发布时间：2015-01-2808:02:44来历：大河网作者：乔伟辉王专一文许俊文摄影义务编纂：
航空货运
拐点，是从量变到量变的标记。跟着国度、省、市层面的政策搀扶力度加大，跟着郑州机场货运驶入快车道，在航空货运上，地处内陆、起步较晚的郑州正逐渐具有越来越多的话语权，中国-欧洲、中国-美洲航空货运的“郑州价钱”正在。据郑州机场集团无限公司航空市场营销委分析营业部部长王永亮引见，2014年，郑州机场引进了6家航空公司，开通了一部门到欧美、亚洲的国际货运航路，郑州到欧洲平均每周有十几个航班，到美洲近十个航班。通过加密航路和完美港口功能，吸引欧美一多量货源通过郑州机场集散。
大商品郑州商品买卖所是国内四大期货买卖所之一，买卖品种包罗小麦、棉花、白糖等大商品。郑州棉花、小麦、白糖价钱，已成为国际农产物价钱的风向标，来自全世界的投资者、大商品和农产物相关企业及浩繁金融机构，都要关心当天最新的“郑州价钱”。
【焦点提醒】中欧航空货运，郑州机场价钱最低；中美航空货运，郑州价钱全国第二低……航空货运的“郑州价钱”初露峥嵘。惹人瞩目的“郑州价钱”从土壤到天空，从棉花、小麦到航空范畴，让郑州的抽象也更加“高峻上”起来。
粮食郑州粮食批发市场于2006年9被国度粮食局确定为郑州国度粮食买卖核心，是国度粮食局重点联系市场、国度发改委国度级农产物消息化批发市场、商务部首批定点联系市场。这里的“郑州价钱”被称为我国粮食市场的晴雨表。
中欧航空货运郑州价钱最低
航空货运的“郑州价钱”正在构成，那么，还有哪些范畴有“郑州价钱”呢？大河报记者查询到，这些“郑州价钱”多集中在农副产物范畴。
从承运体例上看，全货机承运货邮量达25.70万吨，占货邮总量的69.39%。“此前，在客机的肚子里放货，让客机捎带着拉货，是郑州机场多年来货运的次要体例。此刻，大多都是货机承运。”郑州机场客货办事公司司理马飞说。
□记者乔伟辉王专一文许俊文摄影
昨日，记者从郑州机场集团公司领会到，从货源上看，2014年郑州机场国际地域货邮吞吐量达到20.61万吨，同比增加82.78%，占货邮总量的55.64%。这标记着，国际地域货邮量曾经跨越国内货邮量，改变了过去国内货邮多，国际货邮少的场合排场。
...(查看全文)