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说起驻部队，不得不提两部法令。

十九批建制单元轮换十八批干部轮换

另一部即是《中华人民国出格行政区根基法》。根据《根基法》，地方人民派驻出格行政区担任防务的戎行不干涉出格行政区的处所事务。出格行政区在需要时，可向地方人民请求驻军协助维持社会治安和救助灾祸。驻甲士员除须恪守的法令外，还须恪守出格行政区的法令。驻军费用由地方人民承担。

据央视报道，按照《驻军法》，经核准，完成防务使命的驻部队近200名陆海空军官，依依惜别日夜的，前往内地部队。从三军选调到驻部队的干部已于2日抵达，接替了换出干部的防务职责。

官网披露，此次轮换是驻部队完成的第十八批干部轮换。别的，本年8月25日，驻部队陆、海、空全军部门建制单元完成了进驻后的第19次一般轮换。

而今日完成的第十八批干部轮换，部门军官交换回内地部队工作。

官兵回到内地后去哪儿？

官网还披露，从三军选调到驻部队工作的干部已于12月2日抵达，并接替了换出干部的防务职责。

自1998年驻部队初次开展建制单元轮换以来，每年驻军都要按打算进行轮换步履。这是驻军落实《驻军法》相关的现实步履，也是依法驻军治军的具体表现。通过人员和配备轮换，有益于进一步提高驻军履行防务职责的能力。

家喻户晓，轮换必然包罗迎来和送往。

材料中国网、中国网、、解放军报、中新社

驻军实行人员轮换轨制

△8月25日驻港部队完成第十九次建制单元轮换

这些轮换步履均是按照《驻军法》关于“驻军实行人员轮换轨制”的和的号令进行的。并且，轮换竣事后，驻军在出格行政区的部队员额和配备数量连结不变。

驻甲士员经轮换分开后的去向若何？

不久前，政晓得（微信ID：upolitics）的兄弟公号政知局方才写过一支特殊的部队驻部队。今日（12月5日），又披露了他们的新动向。

从披露的消息来看，他们一般有两种去向。一是按照《中华人民国兵役法》的相关，服役期满的驻军士兵退呈现役，在分开后前往内地客籍。二是分开后，将分派到三军相关单元，继续为国防和戎行扶植履行崇高职责。

在送往方面，驻军凡是会为轮换出港的军官举行简短的送行典礼。按照官网引见，今日9时30分，驻部队在新田虎帐举行典礼，为奔赴新工作岗亭的战友们送行。驻部队司令员谭本宏、岳世鑫对轮换出港的军官为驻军部队做出的贡献暗示感激，并但愿他们继续发扬驻军部队的优秀保守和作风，在新的工作岗亭，再接再厉，再创佳绩。

撰文丨邢颖

原题目：姿态从撤回的军官都去哪儿了？

中国人民解放军驻部队旧事讲话人8月25日就驻军建制单元轮换及退役士兵离港发布动静说，因为国度征兵时间由冬季调整为夏秋季，权利兵退役工作也响应调整至夏秋季进行。按照《中华人民国兵役法》相关，本年服役期满的驻军士兵已于近日退呈现役，并分开前往内地客籍。

早上10时，轮换干部乘坐的车队顺次通过落马洲和深圳皇岗港口前往内地。

△此前驻港部队海军部队交代换防

在迎来方面，因为驻部队由陆军、海军和空军等部队构成，这些部队进入的时间和驻扎地址并不完全不异。好比，本年8月25日凌晨，建制单元轮换正式起头后，陆军先头部队率先经皇岗港口按预定打算准时进入。25日上午，海军和空军部队则别离轮换进驻昂船洲和石岗虎帐。

轮换的频次是如何的？轮换是如何进行的？政晓得（微信ID：upolitics）梳理公开报道来说道说道。

一是《中华人民国出格行政区驻军法》。《驻军法》，地方人民派驻出格行政区担任防务的戎行，由中国人民解放军陆军、海军、空军部队构成，称中国人民解放军驻部队。驻军由中华人民国带领，其员额按照出格行政区防务的需要确定。驻军实行人员轮换轨制。

二、裁判成果

三、典型意义

本案是一路具有涉外要素的海上货色运输合同货损补偿胶葛，当事人对合用我国海商法处置本案胶葛没有。按照我国海商法第五十五条的，承运人对义务期间货色损坏的补偿额，有两种计较方式，按照货色受损前后现实价值的差额或者货色的修复费用计较。一审讯决以货色修复费用计较货损补偿额，但按照查明的现实，本案受损货色并未现实修复。二审采用现实价值差额法，但未扣除因货色市价下跌形成的丧失。再审讯决采用货色贬损率的计较体例，认定涉案货色的补偿额，解除了市场价钱波动对货损补偿额的影响，合适海商法的，也为海事司法实践所采纳。本案完美了货损补偿额的计较法则，无效规范了国际航运次序，对此后司法实践具有主要的指点意义。

最高于2013年12月6日作出再审讯决，认为：《中华人民国海商法》第五十五条：“货色损坏的补偿额，按照货色受损前后现实价值的差额或者货色的修复费用计较。货色的现实价值，按照货色装船时的价值加安全费加运费计较。”本案不涉及修复费用，应以货色现实价值差额即货色受损前后的到岸价之差计较货损。海商法第五十五条解除了市价丧失，故承运人对涉案苯酚的市价丧失无补偿义务。本案应采纳货色贬损率计较方式，即以目标港货色无缺的市场价值减去受损货色的发卖价值，再除以货色无缺的市场价值，得出贬损率，再通过贬损率来计较货色因运输损坏形成的价值丧失额。据此，撤销一、二审讯决，改判哈池曼公司、德宝公司连带补偿申福公司货色丧失人民币2055837.30元及利钱，并驳回申福公司的其他诉讼请求。

青岛海事法院以货色修复费用计较货损补偿额，判令德宝公司、哈池曼公司连带补偿申福公司货色丧失人民币3715676.30元及利钱；驳回申福公司的其他诉讼请求。高级采用现实价值差额法，予以部门改判。哈池曼公司向最高申请再审。

2008年8月23日，涉案1001.53吨苯酚在西班牙维尔瓦港装船，承运人德宝公司签发了洁净提单。申福公司经背书受让了该提单，并据此在卸货港青岛港提取了船载货色。因承运期间苯酚色度升高形成货损，申福公司提告状讼，要求德宝公司和现实承运人哈池曼公司连带补偿货色丧失人民币8347849.57元及其利钱丧失等。

一、根基案情

（经济日报记者李拾掇）

联系德律风：029-57538商务：029—85226012

本网站法令参谋：陕西洪振律师事务所主任王洪

生态变化的第三个表现是，航运财产的“调理”能力衰化了。企业虽然采纳了大量应对行动，但从2008年国际金融危机迸发至今，颠末8年时间的勤奋，行业低迷的现实仍然没有改变。这表白，航运财产的“调理”能力有所弱化，好比，运营上严峻的同质化、航运资本碎片化、行业自律在弱化等。

消息收集视听节目许可证：2706142

生态变化的第一个表现是，航运财产的“动态均衡”被完全打破了。因为对航运财产供需情况认识的弱化，2011年至2015年，全球范畴内的运力都持续快速扩张，年均投资造船金额居高不下，导致供需严峻失衡。截止到2015年，全球干散货运力过剩率达30%以上，集装箱运力过剩达25%，油轮运力过剩达20%。今岁首年月BDI（波罗的海干散货指数）和CCFI（中国出口集装箱运价指数）双双跌至汗青新低。受持续低迷的影响，航运公司业绩恶化，资产缩水，欠债添加，有的公司颁布发表破产，财产均衡被完全打破了。

第三，“跨界融合”将修建航运企业新的合作劣势。航运的跨界融合，具有远超“互联网+航运”的营业根本和成长空间。将来，航运与相关财产跨界融合的深度和广度将继续深化，通过航运与商业、制造、金融、安全及消息手艺等范畴的横向整合，将构成新的好处配合体、新的市场机缘。从办事功能来看，跨界融合将为客户供给更为多元的产物；从参与方好处来看，可合理分派利润与风险，构成共生共赢的可持续成长业态；对客户而言，能够将各方劣势都集成到客户需求上来，构成“一站式”处理方案。在全球经济减速的大下，财产跨界融合也许是航运生态“获取能量”的新模式、新源泉。

第二，“财产链整合”将主运办事程度的冲破。以往，成本合作的模式偏重财产链上下流的单个环节，以财产细分与流程分化实现各个环节的优化。这种模式晦气于降低财产链的复杂度，降本与优化的勤奋也往往顾此失彼，最终客户难以获得定制化的办事。将来，企业间的合作将取决于所处财产链的健康程度和价值缔造能力。因而，市场主体将会把重点从单一营业、单一财产上升至整个财产链条上来，搭建上中下流一体化的平台。对于航运而言，财产链的整合就是对水运、船埠、仓储、物流、内陆运输等节点的一体化，实现货流、消息流、资金流的顺畅流转。若是能为客户供给更多的“全程处理”办事，将大大提拔航运财产的“调理”能力。

面临以上的变化，共开国际航运重生态很是火急，需要从头设想航运与相关财产的成长径，具体来说有四点。

第四，“手艺冲破”将助推航运财产转型升级。节能减排、船舶消息化、绿色航行等手艺，曾经令航运业大幅降低了“碳脚印”，了环保潮水。将来，人工智能与大数据手艺的连系，将在智能船舶、无人驾驶、供应链优化、船货精准婚配、市场预测、价钱制定、风险办理等范畴，阐扬愈加显著的感化，并进一步推进市场的公开、通明。我相信，手艺冲破将助奉行业转型升级，带动行业法则进化，进而成为鞭策国际航运重生态扶植的最无力的杠杆。

生态变化的第二个表现是，航运财产的“能量获取”遭到挑战了。生态要健康运转，就要从外部获取能量。也就是说，航运业的健康运转，要从全球经济的成长中获取“能量”。但此刻这种获取碰到了史无前例的挑战：跟着全球经济成长较着减速、外商投资占比降低、工业添加值下滑、商业主义、全球化受阻等多种晦气要素彼此叠加，全球商业增速严峻放缓，并初次呈现了低于经济增速现象。这表白，航运财产生态发生了变化。

第一，“共享经济”将引领航运运营模式的立异。对航运业而言，共享经济早已获得了使用，从班轮联盟的共享船舶、共享集装箱、共享舱位，到油轮、干散货船市场的联营体，都与共享经济的不约而合。共享经济需要资本整合、共享平台、参与方获得合理报答，同时还具有降低成本、成立毗连以及可持续等特点，这些都将有助于重建航运财产的“动态均衡”。能够预见的是，将来，共享经济的运营模式将在航运范畴更为普遍深切地使用，航运与相关企业将辞别在市场低谷时才抱团取暖的短期行为，共享劣势、高质、联系关系的营业与办事。届时，共享参与方不只能实现合作互利，还能够将资本集中投入到真正缔造价值，实现差同化的环节和范畴中来，实现客户办事的立异与冲破。

当前航运市场的变化曾经不是局部的、概况的、阶段的，而是系统的、深度的、持久的。换句话说，就是航运财产的“生态”变了。而生态理论的显著特征有三个：动态均衡、获取能量、调理，这几个特征在当前的航运财产中都有活泼的表现。

他们就是2016年的潮人天团-“2016中国潮水人物”

他们个个身价不菲

也感谢你把我们带上潮水之

感激你，陈华欧巴

11月25日14:30

让中国在这一范畴成为世界一流

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“今天宅在家里一天一句话都没说。”

在过去一年几乎每一个中国人都晓得他们的产物

11月25日，有一帮潮人堆积海宁

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人家要做的可不单单是记公式

深夜独自吟唱时有了伴奏

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泪目

2016中国潮水人物颁盛典在潮城海宁昌大

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这个让人上瘾的居家旅行必备APP背后的汉子长如许

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国内出名模特，科技大学结业。从踏入模特圈，就起头被业内人士所关心。在第57届世界蜜斯总决赛中，取得了冠军，拿到了世界蜜斯的称号，成为第一个成为世界蜜斯冠军的中国人。

张梓琳

奶粉、化妆品、品牌包……国内消费者愈发烧衷于通过跨境电商“海淘”境外商品。其实，越来越多外国人喜好上从中国“海淘”商品。海外消费者的电商购物狂欢节——“黑色礼拜五”即将到来，国内跨境电商出口平台充实借势，备足货物上架，吸引老外的购物目光。记者从金陵海关获悉，自南京地域客岁开通跨境电商营业以来，金陵海关共验放出口32.25万票，货值3919万元。服装、箱包、鞋帽、小饰品等成为外国热衷“海淘”的“中国货”。

今天，一批寄往世界的快递在南京空港跨境电商财产园接管查验。这批货色有100余件，大部门是服装、鞋帽、饰品等快时髦消费品，销往美国、俄罗斯、新加坡等多国。它们都是国外消费者间接在跨境电商上选购下单，间接从国内寄出，中转消费者手中。金陵海关驻邮局处事处跨境电商监管担任人孔繁辉引见，这些商品由于价钱低、质量好等长处遭到外国消费者的青睐。分歧国度的伴侣都喜好采办哪些“中国货”？孔繁辉暗示目前还没有相关数据的统计，但从日常工作中能够发觉，俄罗斯人更喜好“海淘”各类皮草，美国人喜好日常衣服，而非洲人则宠爱戒指、项链等小饰品。

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货色从空港跨境电商园区出口后，几多天能够到境外消费者手中？“货色通关后即转运至3.7公里外的南京禄口国际机场，经货机运送出境。”出口跨境电商盟银公司担任人孙成银引见，跨境电商出口空运走邮政渠道，最快7天就可将商品送到海外消费者手上，而海运则至多要45天。目前，南京已具有龙潭跨境电商财产园、空港跨境电商财产园，充实阐扬龙潭港、南京禄口机场空港的物流劣势，跨境电商出口货色可通过海运、空运订舱快速流转出境，在确保海关严密监管的前提下，满足电商企业多样化物流需求。

疏华朴槿惠送葬韩国经济

note7自爆门

朴槿惠却是还有那么几分事理，终究美国的经济再不景气也能让韩国分一点残羹剩饭，然而朴槿惠却一头扑到日本怀里。她是不是忘了，本人“干政”丑闻起点的始作俑者就是日本？

当朴槿惠颁布发表“萨德”入韩的那一刻，中国也接连的亮出了本人的底牌，经济：7月韩国对华出口下降9%、韩国文娱公司市值一夜蒸发3615亿韩元、韩国旅游业严冬...这一套环环相扣的“经济组合拳”，让韩国内部否决“萨德”的声音，加剧了韩国、和社会，让韩国内部否决萨德的声音，成了燎原之势。而韩国2014年旅游收入大幅添加得益于中国旅客在韩消费额度高，中国旅客在韩人均收入1738.4美元，在赴韩旅游次要国度中居首。

世界排名第七，韩国最大的货运公司俄然颁布发表破产，全世界为之哗然，全球航运市场为之一震，韩国经济敏捷拖入泥潭。韩国韩进海运无疑是韩国的巨头，支持起韩国经济的半边天，现在一破产，韩国经济就相当于塌了半边天，对韩国经济的冲击不成谓不大，朴槿惠欲哭无泪。

朴槿惠一上台伊起头，对中国仍是表示出很是敌对的姿势，出格是客岁，解除阻力亲身出席了在举行的“反胜利70周年庆贺勾当”，令人对中韩关系进一步成长颇有等候。

韩国经济不断以来都是由文娱经济，旅游经济与电子经济为支柱。然而近期韩国三大师族似乎不约而同告急事务，先是乐天身陷不法集资查询拜访，副会长在首尔身亡。随后三星note7又俄然陷入爆炸门，遭世界各大航空公司，虽然曾经启动召回法式，可是庞大的丧失曾经几乎击垮三星。同样意外的还有韩国海运巨头韩进，因为世界范畴内的口岸停靠，该公司的船舶只能在海上。两大车企陷入永无休止的内战傍边，间接导致了韩国经济倒退十年。

韩国韩进海运破产

“中欧班列（天津—明斯克）最大的特点是将‘一带一’上两个极具成长潜力的区域毗连在一路，一个是我国东部的天津自贸试验区东疆片区，一个是白俄罗斯的中白工业园，将来区域间工具互动、双向合作，将充实操纵天津自贸试验区优惠政策、中白工业园优惠政策开展经贸合作。”胡政暗示，好比该班列开通后，招商局物流集团就将在东疆出力制造国际保税物流园区，间接对接中白工业园，并有打算进一步延长至欧洲腹地。

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“以往从我国东部沿海地域运往中白工业园的物资次要是通过海运，大约需要45天；空运快但成本很是高；铁运输是一个很是好的弥补。”天津中铁结合国际集装箱无限公司总司理助理许铁树暗示，好比斯次始发的中欧班列（天津—明斯克）将满载104TEU（尺度箱）基建材料，通过二连浩特驶出国境，于12月4日前后运抵白俄罗斯明斯克的中白工业园，运输周期为13天摆布，回程将装载白俄罗斯及周边国度的木成品、食物等货色。该班列初步打算每年运营20整列，估计将往返运输物资3万吨。

据领会，此次开通的中欧班列（天津—明斯克），路过蒙古国、俄罗斯，最初达到白俄罗斯，为中白工业园运送工程物资，它的开通将进一步鞭策“一带一”物流大通道的扶植。

制造对外新款式

打通工具班列大通道

东疆保税港区管委会副巡视员蔡庆锋暗示，“十三五”期间，积极对接“一带一”、提高对外内涵、制造对外新款式，和制造京津冀高程度对外平台是主要使命。此次中欧班列（天津—明斯克）始发，意味着东疆在深度参与办事京津冀协同成长、“一带一”计谋上迈出了主要一步。将来也将进一步加强对此班列的政策支撑和办事。“目前铁班列成长在我国还处在初期阶段，在通关便当化、集装箱运输便当化方面需要做大量工作，我们将勤奋通过各个部分间通力协调、通过自贸区轨制立异，为集装箱班列通关、运输便当化探。”他暗示。

地方机构机构国度国务院最高最高人民查察院政协机构党派群众集体驻外机构友谊链接

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■时报记者赵贤钰报道

省时便利运输量大

“中白工业园是中白两国鼎力鞭策和支撑、由我国央企主导进行开辟扶植的园区，也是目前中国界上最大的一个海外园区，是中亚进入欧洲的门户。其全体规划面积为91.5平方公里，目前正在开辟3.5平方公里的起步区。”招商局集团董事、招商局驻中亚及波罗的海代表处首席代表、中白工业园首席施行官胡政暗示，颠末一年多的扶植，这里已吸引了一批中外企业入驻。如招商局集团投资5亿美元制造的商贸物流园项目，中联重科、华为、中兴等企业接踵入园，近期广东广电财产园、中航工业航空器制造等接踵签订和谈连续入园。跟着中白工业园扶植的不竭推进，将来我国将有更多的企业参与此中，对铁货色运输的需求会越来越大。

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此外，他也暗示，将来东疆也将充实阐扬天津自贸试验区政策劣势，如自贸试验区投资商业便当化轨制立异劣势、进口立异示范区劣势，以及跨境电商、平行进口车、集装箱直达等功能，为京津冀地域、“一带一”上的节点城市开展双向经贸交换供给政策功能支撑。将来还能够切磋在东疆扶植津白工业园、津蒙工业园，为对接“一带一”树立起更多节点项目。

昨日，一列满载货色的集装箱班列从天津自贸试验区东疆片区海铁核心站发车，开往白俄罗斯明斯克。该班列是天津自贸试验区首条直通欧洲的货运班列，为毗连中国北方和欧洲腹地添加了新的、平安的、快速的陆上货运通道，对于办事国度“一带一”计谋具有十分主要的意义。同时，该班列的开通将把丝经济带分析资本平台与天津自贸试验区功能立异平台毗连起来，为扩大我国进出口商业规模，将两国商业合作从简单买卖型提拔为联动复合型供给了需要支持。

工具互动双向合作

师生默哀三分钟“余旭的让学校得到了一个优良的学子，让崇州得到了一个优良的儿女，让国度得到了一个优良的飞翔员。”任永康接管封面旧事-华西都会报记者采访时说，余旭处置的职业是刀尖上的跳舞，她的胡想在蓝天，她的值得全校师生进修。于是，学校预备这一个特殊的升国旗典礼。

——留念崇州雄鹰、崇中天骄余旭同窗

以前，余旭给学校带来的都是好动静，出格鼓励。好比，她会给教员报告请示，她加入国庆60周年阅兵式了，她加入珠海航展了，她成为中国四名歼10女飞翔员之一等。现在，面临大师的，只能是一张笑意盈盈的照片。

作为中国战役机女飞翔员，她为翱翔蓝天而生，短短十一年就曾经创下了历历丰功伟绩：2009年以全优成就完成学业，跨上二代战役机、加入2009年中华人民国国庆60周年阅兵、2012年把握中国自主研发的三代战机初次单飞、2014年中国空军成立65周年留念日暨第十届中国航展飞翔表演、2015年马来西亚兰卡威国际海空展飞翔表演，十天前方才在2016珠海国际航展上与她的“蓝天四姐妹”，以炫丽的“空中芭蕾”领舞航展。

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余旭曾在日志里写到：“每小我的芳华乐章中，总会留下动听的旋律和音符。女甲士、女飞翔，是我在本人生命乐章中留下的一笔，我等候在翱翔之上能多添几笔，把每一笔都看成，珍藏在我生命的每一页中。由于在通往蓝天的道上，有无数的坎坷与波折，需要耐心地穿越，耐心地挑战。”她还说：“我要忘掉地平线，飞得更高。”

“我们以她骄傲，以她为骄傲，她身上的那种不怕苦、不怕，英勇顽强的要传承下去。”任永康说，这几天，这个大照片驱逐着前来悼念她的崇州儿女，比及她的骨灰埋葬后学校再拆除。她的故事，将要写进崇庆中学的校史。

长天噙泪大地同悲

飞翔是英勇者的事业。余旭，这位被誉为“军中金孔雀”的懦夫，在空军部队服役十一年，她巾帼不让须眉，胸怀祖国，吃苦进修歼击机驾驶手艺，在国际上为祖国博得了高尚的荣誉，为实现祖国的强军之梦奉献了本人的一切，用生命为祖国国防事业谱写了一曲时代娇子的芳华之歌。她是国当之无愧的豪杰！

2016年11月12日上午九时许，崇庆中学校友、空军歼-10战役机飞翔员、空军二级飞翔员、中国人民解放军八一飞翔表演队中队长余旭同窗，在华北某地飞翔锻炼中倒霉以身殉国。

余旭同窗，崇庆中学的学弟学妹们必然以你为楷模，化哀思为力量，承继你的遗志，当真进修，接过你报效国度的接力棒，完成你未竟事业！

师生们默哀三分钟，最初，同窗们来到了敬贤楼，向余旭的遗像献花。敬贤楼底楼，余旭的照片被放大到一米多高。照片中，她一身戎装，含笑盈盈地望着大师，仿佛起飞前与大师境别。

崇庆中学这所降生于“五四”期间，由四川保同志会仁人志士开办的中学，在她的百年校史上，有静心苦干的人，有拼命硬干的人，无为民的人，更有求法的仁人志士：在延安、在抗日火线、在入缅远征军中、在内部的情报阵线、在反内战反饥饿斗争中、在浩浩的解放大军中，从来就不乏崇庆中学优良儿女强健的身影。在新中国扶植的各条阵线上，更有无数的的崇中学子。余旭就是这个名誉群体中的出类拔萃者！

2005年高中结业留影（4排左起第7为余旭）附任永康为余旭撰写的悼词

这是一天新的起头，恰逢礼拜一，也是一周新的起头。

勇士殉国难，江河共啜泣。豪杰擎旗头，更有后来人！

余旭，这个已经像花一样斑斓的女孩，在崇庆中学渡过了六年欢愉的中学光阴（初中就读崇庆中学从属初中）。进修期间，她热爱学校，尊崇教员，勤恳勤学，是教员们眼中的品学兼优的勤学生，同窗们心目中的分发着斑斓的文艺，唱歌跳舞绘画样样外行。她的脸上老是带着浅笑。和很多年轻女孩一样，她有很多玫瑰色的梦：艺术家、空中蜜斯、航天员……入伍当前，每一次接管名誉的使命，她城市在高中的伴侣圈里给大师分享。高中班主任蓝碧琼教员无限哀痛地说：“因为这个孩子工作的性质，我们常常未便多问，可是常常在施行严重使命后，或者作客央视、上春晚，她都没有健忘向母校报告请示。印象出格深的是她在上军校半年后，操纵一个半天假期从辽宁给我打来德律风，说军校出格苦，半年里跑坏的鞋子有一大堆，可是她说她能。”侯希教员说：“她在进修上有一种锲而不舍的。经常来就教我如何学好数学，给她指导当前成就上升很快。有如许献身祖国航空航天事业的学生，我倍感骄傲。”余旭每次回抵家乡，出格爱吃崇州的暖锅。上月还回家一次，与伴侣邀约街子一游，谁知竟成永诀！

余旭同窗，崇庆中学永久为你骄傲和骄傲！你永久活在我们的心中！

义务编纂：隗俊

校长任永康在悼词中写到：和很多年轻女孩一样，她有很多玫瑰色的梦：艺术家、空中蜜斯、航天员……今天，在崇州这遍已经降生了中国工农赤军第一位飞翔员龙文光的豪杰热土上，由于铿锵玫瑰余旭的离去，万众同悲。崇州67万人同悲，崇庆中学同悲！

余旭的遗像被安放在敬贤楼前

崇庆中学用一个特殊的升旗典礼悼念空中凋谢的玫瑰——余旭。此次升旗典礼的主题只要一个：悼念余旭。

11月14日上午7点40分，晨光中，庄重的国歌响起，穿透灰色的雾霭，传遍了崇庆中学的每一个角落。

今天，在崇州这遍已经降生了中国工农赤军第一位飞翔员龙文光的豪杰热土上，由于铿锵玫瑰余旭的离去，万众同悲。崇州67万人同悲，崇庆中学同悲！

师生默哀三分钟悼念勾当杂乱无章地进行着。起首，伴着国歌，鲜红的国旗在晨风晨雾中慢慢升起，顶风漂泊。副校长何黎掌管了整个典礼，向全校3000师生引见了余旭的生平简介。随后，校长任永康致悼词，学生代表出做了向豪杰余旭进修的讲话。

余旭同窗是崇庆中学高2005级10班学生，2005年结业时她从全国20多万应届高中结业女生中脱颖而出，成为35名歼击机女飞翔之一，进入中国人民解放军空军航空大学进修。

在上榜的中国班司中，中远集运排名第4位，海丰国际排名第22位，泉州安盛船务排名第26位，中谷新良海运排名第30位，中外运集运排名第38位，宁波近海排名第46位，上海锦江航运排名第60位，广西鸿翔船务排名第63位，上海海华汽船排名第68位，大连信风海运排名第81位，太仓港集装箱海运排名第84位，天津海运排名第90位。

Alphaliner最新运力数据显示，截止2016年11月4日，全球班司运力100强中排名前三的别离是马士基航运、地中海航运和达飞汽船。第四名到第十名顺次为：中远集运、长荣海运、赫伯罗特、汉堡南美、东方海外国际、阳明海运和阿拉伯结合航运，全球班司运力排名20的公司总运力为1707.15万TEU，占集装箱总运力的82.34%。