广东酷记海运拼箱公司

风险提示：若增发未能完成或行业发生改变，估量超高分红难以实现：负债居高不下，多元成长难打破，行业恶化。（中投证券）

投资要点：

作为中国第一大、全球第四大的数字地图供给商和高度垄断海内前卸车载及手机地图范围的双寡头之一，行业龙头职位明明。公司持久储蓄积累构成明明的数据流量和客户资本优势，研发能力凸起。前卸车载持续十年市占率第一，地图+处事高速添加。

宝胜股份：借助中航工业央企平台，实现大成长

风险

估值

作为区域资深龙头，其在京资本优势凸起，京外资本的拓展也使其储蓄不变。在市场回暖、融资铺开降低负债、多元谋划有本色成长后，公司成长无望上一台阶。当前RNAV21元，股价5折，高分红将吸引持久资金的流入，预测16-18 EPS1.16/1.44/1.79元，16年14倍PE给以6个月方针价15元，继续强烈保举。

估值

销售持续超预期。16年1-4月，公司共实现签约销售103.8万方/207.4亿元，同比增147.8%/201.5%，曾经达到全年方针360亿元的57.5%估量全年销售425-460亿元，同比+30%~40%。我们估算现有项目未结建面约1500万方、权益建面超1200万方，个中近300万方j京外项目首要在苏、杭、福州、广州、厦门等城市，占比近70%。16年筹算新开工244万方、完工268万方均，个中京内完工107万方，均超1 5年程度。全年可售和可结算货值充足，谋划业绩稳步添加。

（国金证券）

假设增发完成，估量摊薄后16-18 年备考EPS 分袂为0.42、0.55 和0.72元，参考公司停业的稀缺性以及高成长性，我们看好公司的持久成长，维持保举评级。

两边无望实现优势互补，后续整合协同值得等候： 库卡是全球四大机器人巨头之一，在汽车工业、物流、医疗、能源等多个范围具备强盛影响力和技术优势。 按照年报披露数据， 库卡汽车工业机器人位列全球前三、欧洲第一；白车身自动化系统美国第一，欧洲第二。 美的渠道丰富、深耕中国市场、施行力极强，一方面美的可依靠库卡在工业机器人和自动化出产范围技术优势，晋升出产效率，敦促制造进级，拓展 B2B 财富空间；另一方面， 安得物流与瑞仕格可在物流、系统处理方案、效率晋升等方面合作。两边后续在技术研发、出产制造、市场开辟及渠道等多方面的整合协同值得等候。收购完成后，美的也能够帮手库卡进一步拓展其在中国区的停业。

环绕主业勤奋调整改变，拓展多元化投资停业。1）15年来投资中信并购基金成为其无限合伙人并选择性跟投，估量合计投资范畴不超20亿元；近期一跟投项目落地，拟出资0.6亿元作为无限合伙人插手深圳市信中龙成投资合伙企业占比27.21%，投资于康龙化成（）新药技术无限公司。康龙化成成立于2004年，是具有处置合成测验考试室化学、药代动力学、生物学、药物评价，化学工艺和出产的一体化研发外部处事能力的CRO企业；在京津等设有研发和出产。2）16年4月与市文化两头扶植成长基金合作，拟注册成立首开文投（）文化科技无限公司（暂定名），公司占35%，制造符合市文化创意财富功能区：3 )16年4月与亿达中国控股无限公司签订计谋合作框架和谈，后者为领先商务园斥地运营商，将为首开辟展商务园区斥地运营业务，开辟新的资本获取径。

大范畴致高油价性，南航业绩弹性伟大：南航为海内机队范畴最大的航空公司，耗油量最高，以是其业绩对航油价格高性在海内航空公司最高。基于 2016 年财务预测的性测试，燃油成本每下降 1%，公司归属母公司净利润将上升 1.58 亿元。估量全年油价大概率低于 2015 年平均油价，个中南航将最为受益。

公司管理结构不断改善，未来成长不可限量

南航控制关节优势地舆，制造国际直达关节。海内航路收集布局周全均衡，业绩弹性大。布局部海内市场，将优先受益经济结构变化。南边航空海内航路配重高，国际航路票价下滑对其影响无限。由于前期伟大汇兑，2016 汇兑企稳后相对汇兑收益具有确定性。大机队范畴使其具有高油价性，业绩弹性大，最受益于低油价逻辑。

事务： 5 月 31 日， 公司发布要约收购书，全资子公司 MECCA 企图获得库卡集团 30%以上股权，拟收购价 115 欧元/股，较 5 月 17 日收盘价溢价 36.2%； 收购总价最高可达约 292 亿元人民币，资金来历为银团乞贷和自有资金。公司将继续支持库卡停业自力性，打点层及核心技强人员不变，未来可能追求监事会代表席位。

中特物流在特高压配备和核物流范围拥有绝对优势： 公司以 PE 13 倍收购中特物流，中特物流在电力物流和核物流范围拥有绝对优势。国家电力扶植，高压和特高压设备，技术含量最高。作为特种物流运输，技术专业壁垒出格高。特高压配备在铁运输，陆运输难度大，要求高。需要具备铁等特种运输天资。特高压电厂扶植的时辰，中特物流介入。运输过程中，门宽度，转弯半径都有标准，有时辰要门，从而适合运输。专业队伍要求高，公司 600 多个职工， 60%是工程师队伍。核废料在铁上运输，具有放射性，运输防辐射，公司和中广核成立合股核物流公司，公司占股份比例 49%。中特物流盈利能力此刻还没有释放出来，未来空间很大。我们国家虽然是核大国，但铀需要从国外入口，譬如从非洲国家的巨额铀入口，物流运输，只要中特物流能够大概对接。

我们初度给以【买入】的投资评级，基于2016 年PE35.0x，方针价设定为13.3 元。（川财证券）

业绩逆势添加，品牌优势凸显

公司以 PE 13 倍收购中特物流、 出力制造跨境电商物流供给链，在跨境电商小包裹上将有本色性拓展。港中旅和中国国旅整合，中国国旅旗下的优良物流资产无望注入华贸物流，成漫空间广宽。

供应侧改革，电缆企业强者恒强

四维图新：车联网全财富链布局，无人驾驶厚积薄发

南边航空：四关节合纵连横，航空回暖最大受益者

公司通知布告未来三年（2015年-2017年）股东报答规划。

我们认为，电缆下流需求侧市场的增速萎缩，整个电缆行业供大于求，市场曾经最先由分手集中，再加上电缆行业属于重料轻工的行业，合作力差的企业会被市场上范畴大的企业兼并重组。

文章来历

投资逻辑

汇率企稳南航受益最大，相对汇兑收益具有确定性：2015 年南航由于高美元负债占比，是三大航中发生汇兑最多的公司，公司从 2015 年下半年最先提前美元负债，估量公司平均持有美元净负债将由 2015 年的 130亿美元下降至约 100 亿美元，2016 年汇率性测试显示，人民币每贬值1%，公司归属母公司净利润将下降 3.75 亿。即使 2016 年人民币贬值 5%，公司利润照旧较上年增厚 15 亿元。

国际直达职位根底确定，制造海内航空市场领头羊：南航从 2006 年最先向国际化范畴收集型航空公司转型。广州及乌鲁木齐面向东南亚，连接欧洲、的天然地舆优势，专注国际直达关节的扶植。截至 2015 年，南航在广州国际直达比例达到 48%，乌鲁木齐关节国际直达人数占比 53%。依托关节地舆优势，南航优先受益出境游的快速上涨，不只在保守东南亚优势航路上持续连结高市占率，同时勤奋布局西欧澳航路。公司海内航路多以四大关节为两头向周边辐射，海内各区域运力分布均衡。公司为三大航中海内航路最周全、最鳞集的航空公司，业绩弹性大，将从航空消费进级中受益最大。同时公司重点布局部二线城市，跟着经济结构变化，航空需求添加呈现东慢西快的趋向，南航将优先受益部兴起。

最高分红比例提高至80%以上，将吸引持久资金流入。公司拟提高15 -17年股东报答，提出差同化的现金分红政策：若公司成长阶段属成熟期，现金分红在本次利润中所占比例，在无／有严重资金收入安排时最低应达到80%/40%；若成长阶段属成长期且有严重资金收入安排的，最低应达到20%，并承诺在符合利润准绳、对劲现金分红的前提的前提下，对16-17年每年度的利润按每股不低于0.60元。公司12 -14年分红占净利润的比率分袂为35.4%、31.4%，32.7%，受增发影响15年利润暂未举行。15年公司归母净利润20.8亿元，考虑永续债影响EPS0.89元假设分红比例为40%-80%则15年每股分红可达0.36-0.71元，按当前股价10.24元算计，股息率高达3.6%-7.3%。

收购溢价相对合理，正式进军机器人范围： 要约价格对应企业价值 45.2 亿欧元，EV/EBITDA 倍数 18.2x， EV/Sales 倍数 1.6x。收购溢价率较历史收购上市公司溢价率根底相等，估值远低于 A 股机器人公司 70.1x 平均 EV/EBITDA 倍数。此次的要约收购打点层思索成熟后的计谋性收购， 除了活着界规模内横向拓展（如收购东芝白电停业），在更高技术含量的智能制造范围上拓展。 机器人市场成长敏捷，据IFR 数据，未来几年工业机器人海内需求将达 30 万台；估量 2017 年全球处事机器人销售额将达到 189 亿美元；公司无望依靠此次要约收购，正式宣布进军机器人范围。

首要风险峻素：1.并购协同效应不及预期；2.高精度地图推广不及预期（银河证券）

定增期限将至，股价仍倒挂。公司筹算非公开发股募资40亿元，底价11.85元／股，15年12月获证监会核准，估量将力争6月尾前完成发行。

公司的业绩添加速度优于行业添加平均程度。2016 年一季度，实现营业收入32.01 亿元，同比添加46.99%；归属于母公司全数者净利润0.38亿，同比添加128.45%。业绩逆势晋升明明。按照公司规划、对高级打点人员的股权激励查核以及中航工业集团的定位，我们估量，本年全年会继续维持高速添加。

投资倡议

华贸物流打点优异、市场拓展动力强劲， 专注于制造中国跨境第三方分析物流龙头。 公司是中国本土最具范畴的供给跨境一站式分析物流处事的企业之一，计谋方针是制造中国跨境第三方分析物流龙头。公司今朝有 10 个停业板块， 300 家收集。成立谋齐截体化平台，促使全球供给链贸易，智能物流及消息化流程落地。过去和企业对物流器重程度不高，畴前企业粗放式打点，日子过得仿照照旧很好过。此刻的企业再不器重物流，保留都有问题。近几年物风行业打点和运营比较好，物流业的春天到来了，出现出一批优异的中小型物流企业。过去 10 年优异的从业者孵化了一批优良企业，大都企业没有平台、品牌、资金，企业本身单打独斗。他们也但愿和华贸物流深度合作，华贸物流会此机会，逆势扩张，但公司判断不做跨界并购，只是在考虑协同性的根本上，会勤奋外延扩展，做大做强物流主业。大股东港中旅实力雄厚，勤奋支持华贸物流做大做强，国有企业编制，民营企业机制，具备 30 年的市场拓展基因，勤奋推出股权激励、事业合伙人轨制、高管都是停业出身，本质上明明高于合作对手。

风险提示： 房地产市场、原材料价格有波动风险；机器人市场需求不及预期。（安信证券）

数字化地图行业领先，大数据核心储蓄积累丰厚

投资看法： 鉴于终极控股比例等细节尚不明白，我们未对公司盈利预测调整。 公司收购事项的风险点首要在于监管机构的审核通过。 不考虑财务费用及协同效应，若终极持股比例达到 100%， 估算对美的带来 16 年业绩增幅约 4%。若考虑库卡对于美的在制造出产、安得物流处理方案等范围的成本节约，带来现实停业改善将或将弘远于此。持久来看，收购库卡集团着眼于公司计谋成长，一是晋升现有出产效率，二是处事公司伶俐家庭计谋，三是正式迈入机器人蓝海、向新停业范围延长。我们看好公司持久成长，今朝价 24 元对应 16 年 PE9.4 倍，维持买入-A评级。

依托中航工业实现财富进级，外延式扩张

并购海内后装芯片市场巨头--杰发科技，助力四维获取优良车主客户，wedrive 系列席卷三大功能，车联网停业添加顺遂，实现全财富链的生态布局，汽车金融等外延停业成长，建立最强车联网生态平台。

我们认为，在中航工业的支持下，公司具有市场+资金双重优势。2016 年会继续加快行业内的横向整合，拓展地区性销售市场和特种电缆细分行业产品，巩固电缆行业领军职位。

公司作为航空处事公司，面临宏观经济下行，油价汇率波动，高铁公合作，及不可抗力要素的。

收购契合公司双智计谋，共同开辟处事机器人蓝海： 布局工业机器人财富有助于公司提高智能制造程度，未来扶植互联工厂，晋升出产制造效率。美的在机器人范围步履几回，此前参股安徽埃夫特智能设备无限公司 17.8%股权以及与安川合股成立机器人公司。持久来看，布局处事机器人与美的双智计谋契合，可成为美的智能家居生态圈的补充和延展。美的与库卡无望共同开辟处事机器人蓝海，带动美的向传感器、人工智能、伶俐家居停业延长，制造伶俐家居集成系统化、生态链能力。

2016 年 5 月 31 日，国金倒霉团队组织对华贸物流的连系调研，与公司总司理、财务总监和董事会秘书深度不异，简要如下；

高精度地图成为无人驾驶的刚需技术之一。公司依靠天资和技术壁垒制造行业领先品牌。公司深耕支流车企客户多年，构成良性互动氛围。依赖持久的数字地图优势成长自动驾驶地图技术，云平台算计助力消息及时更新与同步。

并购后装市场巨头杰发科技，强强联手布局车联网生态

跨境电商物流供给链海外集货难度较大。（国金证券）

风险

华贸物流：跨境电商物流供给链龙头无望脱颖而出

首开股份：提高现金分红比例，若兑现吸引力大幅加强

公司引入腾讯等互联网巨头股东，施展进口优势，整合客户资本。多名发行对象无前提受让，打点层表决权光鲜明显提高，安定均衡管理结构。员工持股筹算使公司核心高管和技术主干介增，晋升团队凝结力。

宝胜股份：借助中航工业央企平台，实现大成长业绩逆势增加，品牌劣势凸显公司的业绩增加速度优于行业增加平均程度。2016年一季度，实现停业收入32.01亿元，同比增加46.99%；归属于母公司所有者净利润0.38亿，同比增加128.45%。业绩逆势提拔较着。按照公司规划、对高级办理人员的股权激励

我们预测公司 2016-18 年 EPS 为 0.51/0.68/0.83 元/股。考虑到公司今朝股价较低，给以买入评级。

客座率及票价程度无望鄙人半年回升，高海内航路配重保障业绩：2015 年下半年各大航空公司纷纷布局国际航路，叠加航空淡季，导致短期低客座率及低票价。2016 年 1 季度，国际航路运力供应照旧维持高添加，导致国际票价同比下跌 10%。估量从 5 月最先航空公商务出行最先辈入旺季，6 月份将迎来暑期旺季，客座率及票价下降幅度将明明收窄。海内航路供需关系不变，客座率及票价持久维持在高位震动。估量全年海内航路票价同比下滑2%，国际航路票价同比下滑 8%。南帆海内航路占比高，以是受国际航路票价下滑影响相对较小。

调研

跨境电商物流供给链扶植是重中之重： 国家本年对跨境电商政策调整力度比较大。跨境电商供给链今朝海内没有一家做成的。公司未来将专注于跨境电商物流，入口小包裹供给链停业。本身的 120 个海外跨境网点优势， 出力扶植跨境电商物流供给链。 在海外集货、 处理货源质量诚信问题。跨境电商物流，要处理两个痛点：慢、成本高。公司扶植强盛的消息系统，对接西欧的航空、海运运力。航空运力分布改变大，公司每年有 20 万吨的出付航空公司，商务长进口对等，在入口的运力上， 合作的航空公司要优先对劲华贸物流。即使在运输旺季， 航空货运舱位主要时辰，先对劲华贸物流的货色干线运输。 此刻国外高性价比的产品在海内出格受欢迎。公司处置跨境电商物流，将国外集货、干线运输、供给链打点、海内分拨点扶植、终端配送（与三通一达合作），收购的德祥只是一部分，在海内多个城市开展跨境电商业务。大力扶植消息系统，发力智能物流。公司志存高远，脚踏实地，一直环绕客户需求开展停业。勤奋扶植物联网消息系统， 在出产、采购和分销链条打通。中国制造业供给链金融期间到来，只要物流商做供给链金融有最大优势。公司更垂青入口物流，与上海洋山港等机构深度合作，在全球采购，冷冻和冷链上勤奋合作。

投资倡议

勤奋布局高精度地图产品，依靠技术壁垒占领无人驾驶刚需市场

不算外延扩展，出于审慎预测，估量公司 2016/17 年 EPS 为 0.27 元和 0.34元， 我们给以公司未来 6-12 个月 11.00 元方针价位，相等于 16/17 年40xPE 和 32xPE。

美的集团：要约收购库卡机器人，正式进军机器人范围

（三）外事组织，目前可暂行如下机构：

（7）外国人办的病院。已办者许其继续，但须受我监视查抄。新办者，未得核准，不许开设。

（11）外国雇员。对一切非机关的外国雇员，从参谋到一般手艺人员，准绳上我们不认可其原无机关的合同。但在需要与并无性的职位上，能够容留某些外国雇员，继续其工作。其需解雇者，可酌给若干斥逐费。

（2）外资关系。我们对于一切本钱主义国度的和私家的在华经济、工商企业和投资，均不给以正式的法令的认可。但在目前，也不要忙于去做相关、收回或的暗示；只对其于人民经济糊口风险最大者，例如金融投契，以及于国度主权侵害最大者，例如内河航行等，发出当即的号令。其他如外国银行，不要忙于令其破产，而应先令其演讲本钱、帐目和营业，以凭查办。安全公司，特别是海运安全公司，更不要忙于去向理。

按照地方档案原件刊印

（3）在的城市军事管制委员会内设一交际问题研究组，由市委担任同志一人加入带领，接收市外国是务处及外国办理科担任同志加入，配合研究相关外国及交际问题的各类环境，并汇集各项材料，担任向地方及地方局作按期演讲，并提出应请示的问题和看法。

（1）各城市，凡有外国栖身的处所，其内，应设外国办理科，专管外国的栖身、交往与职业的登记、扣问和查抄及护照之签发。如发觉外国中有护照不符，身份不合及违法等行为者，该外国办理科，即有权呈准按法，或将其出境。

（13）上述各项外国，在我解放区内，必需从命我人民，不得进行任何和间谍勾当。

（一）目前我们与任何外国尚无正式的国度的交际关系。很多帝国主义国度的，特别是美帝国主义，是协助否决中国人民解放事业的。因而，我们不克不及认可这些国度此刻派在中国的代表为正式的交际人员，实为理所当然。我们采纳这种立场，可使我们在交际上立于自动地位，不受过去任何的交际保守所。在准绳上，帝国主义在华的必需打消，中华民族的解放必需实现，这种立场是坚持不懈的。可是在施行的步调上，则应按问题的性质及环境，别离处置。凡问题对于中国人民有益而又可能处理者，应提出处理。其尚不成能处理者，则应暂缓处理。凡问题对于中国人民无害或无大害者，即便易于处理，也不必忙于去处理。凡问题尚未研究清晰或处理的机会尚未成熟者，更不成急于去处理。总之，在交际工作方面，我们对于准绳性与矫捷性应控制得很得当，方能站稳立场，矫捷灵活。

（二）具体政策，目前暂行下列各项：

（12）外国人入境。在和平尚在进行期间，外国人入境要求，除特许者外，概行遏制核准。

（10）外国人办的布施机关。其属于帝国主义者，如经济合作总署等，应不予认可，领受其支援和布施。其属于国际合作集体者，须视其有无损害我国度主权，及我人民集体的自主之处，方能决定领受其支援和布施与否。特别是对子美英等国的集体或小我布施，更须识别其布景，有者之，有前进感化者接待之。对外国布施事务一律暗示接待的立场，是错误的。

（8）外国办的，刊物，通信社，及外国记者。已出书之外国、刊物，暂置不睬，但须令其送全年报刊呈请登记。颠末一个期间查询拜访，并行地方核准后，一般的不予登记，遏制出书。特殊的，或暂不，或转为华人出头具名打点。外国通信社一律不准发稿，更不得收发。塔斯社，电通社，应另订合同，由代收代发。外国记者凡未经许可入境，或留在被解放城市者，概不认可其为旧事记者，不给以任何采访和之权，只予以外国待遇。

（2）在的城市市内，应设外国是务处，专管外国所运营的事务（如工场、企业、银行、公司、商铺、学校、病院、、集体、、刊物、通信社等）的登记、审查和批复。如其问题性质属于一般的核准立案、核准请求或赐与者，小则经市行文，大别须经解放区行文。如其问题性质属于工场出产订货、收支口商业甚至银行假贷或其他特地营业者，则应引见给各级主管机联系关系系，而在内部则均应演讲地方或地方局核准。

海关机构，亦应全数领受，派人办理。此中人员，除外，均可留用。外资在华应纳之税，在未改订税则以前，亦应依旧缴纳，不得遏制。塘沽及其他口岸，应实施船舶查抄，未经许可，不得收支。

（5）在目前，、沈阳、北平、天津、济南五个市的市内应成立外国是务处及内的外国办理科，其担任人选，须演讲地方核准。其他各市，若有外国在百人以上者，应由地方局经查询拜访清晰后演讲地方核准成立上述机构并决定人选，其在百人以下者，只在内设外国办理科，并代管营业。

（14）所有外国，均应遵照本地机关的期限，照顾本人像片，亲往指定机关（即外国办理科）登记，并呈验护照。如属，概予。

（9）外国人办的文化机关。已办者，经一个期间查询拜访后，视环境，并得地方核准，或派员监视；或实行改组；或派人领受。新来接治者，暂置不睬。

（4）东北华北两大解放区应于内设外国是务办理处，并兼一个市的外国是务处（如东北兼沈阳，华北兼北平，华东、西北、华夏可暂不设），以取得经验，指点各地。

（3）对外商业关系。对于本钱主义国度，不要忙于去成立和恢复一般的商业关系；特别不要忙于去订立一般的商业合同；只在对我有益、而又急需者，可与这些国度进行姑且的个体的处所性的收支口商业。天津一贯出口的盐、硷、煤及其他本地货，均可准此准绳打点。

一经发觉，定予，或即出境。上述各项外国，非经特许，不得照顾兵器，装制收发。原有兵器或者，应即呈交本地机关（即）封存，待其本人出境时领回。交际人员的随身兵器，可容许照顾，其则应交出封存。

（15）最初，也是最主要的一项，不答应任何外国及结合国中国内政。由于中国是国度，中国境内之事，应由中国人民及人民的本人处理。若有外国人提到外国调整中国内战等事，应完全之。

（6）外国人办的学校。已办之私立外国粹校，暂许其维持现状，但其校长必需为中国人；其学校经费，必需演讲其来历；其课程，必需照其他学校的规章，统一打点。新请成立者，不予核准。其专为在华外国儿童主办的外国小学校，许其具有，但亦须演讲存案。

（1）交际关系。凡属被所认可的本钱主义国度的大、公、馆及其所属的交际机关和交际人员，在人民国和这些国度成立正式交际关系以前，我们一概不予认可，只把他们看成外国待遇，但应予以切实。对于这些国度的武官，应与交际人员同样对待。但对美国武官，因其间接支援打内战，则应派兵，不得给以。对于苏联及新国度的使及其所属的交际机关和人员，由于他们的交际政策是与本钱主义国度的交际政策在底子上分歧的，故我们看待他们的立场亦应底子上分歧于本钱主义国度。但因人家，此刻和他们尚和其他外国一样，没有成立正式交际关系。故我们此刻和他们的在华交际机关之间，亦只作非正式的交际交往，其所属武官同。

（4）海关税收。在我未重订海关税则以前，凡为我所答应的收支口商业，除特许者外，应依旧章征收关税。

（5）外国布道士。已在我解放地域者，容许其继续栖身，施行营业。新来者，暂不核准。

公司的业绩增加速度优于行业增加平均程度。2016 年一季度，实现停业收入32.01 亿元，同比增加46.99%；归属于母公司所有者净利润0.38亿，同比增加128.45%。业绩逆势提拔较着。按照公司规划、对高级办理人员的股权激励查核以及中航工业集团的定位，我们估计，本年全年会继续维持高速增加。

估值

国际直达地位根基确定，制造国内航空市场领头羊：南航从 2006 年起头向国际化规模收集型航空公司转型。操纵广州及乌鲁木齐面向东南亚，毗连欧洲、的天然地舆劣势，专注国际直达枢纽的扶植。截至 2015 年，南航在广州国际直达比例达到 48%，乌鲁木齐枢纽国际直达人数占比 53%。依托枢纽地舆劣势，南航优先受益出境游的快速上涨，不只在保守东南亚劣势航路上持续连结高市占率，同时积极结构欧美澳航路。公司国内航路多以四大枢纽为核心向周边辐射，国内各区域运力分布平衡。公司为三大航中国内航路笼盖最全面、最稠密的航空公司，业绩弹性大，将从航空消费升级中受益最大。同时公司重点结构部二线城市，跟着经济布局改变，航空需求增加呈现东慢西快的趋向，南航将优先受益部兴起。

投资

我们预测公司 2016-18 年 EPS 为 0.51/0.68/0.83 元/股。考虑到公司目前股价较低，赐与买入评级。

南航把握枢纽劣势地舆，制造国际直达枢纽。国内航路收集结构全面平衡，业绩弹性大。结构部国内市场，将优先受益经济布局改变。 南方航空 国内航路配重高，国际航路票价下滑对其影响无限。因为前期庞大汇兑丧失，2016 汇兑企稳后相对汇兑收益具有确定性。大机队规模使其具有高油价性，业绩弹性大，最受益于低油价逻辑。

客座率及票价程度无望鄙人半年回升，高国内航路配重保障业绩：2015 年下半年各大航空公司纷纷结构国际航路，叠加航空淡季，导致短期低客座率及低票价。2016 年 1 季度，国际航路运力供给照旧维持高增加，导致国际票价同比下跌 10%。估计从 5 月起头航空公商务出行起头进入旺季，6 月份将迎来暑期旺季，客座率及票价下降幅度将较着收窄。国内航路供需关系不变，客座率及票价持久维持在高位震动。估计全年国内航路票价同比下滑2%，国际航路票价同比下滑 8%。南航国内航路占比高，所以受国际航路票价下滑影响相对较小。

华贸物流 办理优良、市场拓展动力强劲， 专注于制造中国跨境第三方分析物流龙头。 公司是中国本土最具规模的供给跨境一站式分析物流办事的企业之一，计谋方针是制造中国跨境第三方分析物流龙头。公司目前有 10 个营业板块， 300 家收集。成立运营一体化平台，促使全球供应链商业，智能物流及消息化流程落地。过去和企业对物流注重程度不高，以前企业粗放式办理，日子过得仍然很好过。此刻的企业再不注重物流，都有问题。近几年物风行业办理和运营比力好，物流业的春天到来了，出现出一批优良的中小型物流企业。过去 10 年优良的从业者孵化了一批优良企业，大都企业没有平台、品牌、资金，企业本人单打独斗。他们也但愿和 华贸物流 深度合作， 华贸物流 会抓住此机遇，逆势扩张，但公司不做跨界并购，只是在考虑协同性的根本上，会积极外延扩展，做大做强物流主业。大股东港中旅实力雄厚，积极支撑 华贸物流 做大做强，国有企业编制，民营企业机制，具备 30 年的市场拓展基因，积极推出股权激励、事业合股人轨制、高管都是营业身世，本质上较着高于合作敌手。

投资

南方航空 ：四枢纽合纵连横，航空回暖最大受益者

投资逻辑

风险

汇率企稳南航受益最大，相对汇兑收益具有确定性：2015 年南航因为高美元欠债占比，是三大航中发生汇兑丧失最多的公司，公司从 2015 年下半年起头提前偿还美元欠债，估计公司平均持有美元净欠债将由 2015 年的 130亿美元下降至约 100 亿美元，2016 年汇率性测试显示，人民币每贬值1%，公司归属母公司净利润将下降 3.75 亿。即便 2016 年人民币贬值 5%，公司利润照旧较上年增厚 15 亿元。

大规模致高油价性，南航业绩弹性庞大：南航为国内机队规模最大的航空公司，耗油量最高，所以其业绩对航油价钱高性在国内航空公司最高。基于 2016 年财政预测的性测试，燃油成本每下降 1%，公司归属母公司净利润将上升 1.58 亿元。估计全年油价大要率低于 2015 年平均油价，此中南航将最为受益。

我们认为，电缆下流需求侧市场的增速萎缩，整个电缆行业供大于求，市场曾经起头由分离集中，再加上电缆行业属于重料轻工的行业，合作力差的企业会被市场上规模大的企业兼并重组。

估值

我们认为，在中航工业的支撑下，公司具有市场+资金双重劣势。2016 年会继续加速行业内的横向整合，拓展地域性发卖市场和特种电缆细分行业产物，巩固电缆行业领军地位。

依托中航工业实现财产升级，外延式扩张

供给侧－全文略读：因为前期庞大汇兑丧失，2016 汇兑企稳后相对汇兑收益具有确定性。大机队规模使其具有高油价性，业绩弹性大，最受益于低油价逻辑。估值我们预测公司 2016-18 年 EPS 为 0.51/0.68/0.83 元/股...

供给侧，电缆企业强者恒强

调研

跨境电商物流供应链扶植是重中之重： 国度本年对跨境电商政策调整力度比力大。跨境电商供应链目前国内没有一家做成的。公司将来将专注于跨境电商物流，进口小包裹供应链营业。操纵本人的 120 个海外跨境网点劣势， 出力扶植跨境电商物流供应链。 在海外集货、 处理货源质量诚信问题。跨境电商物流，要处理两个痛点：慢、成本高。公司扶植强大的消息系统，对接欧美的航空、海运运力。航空运力分布变化大，公司每年有 20 万吨的出付航空公司，商务长进口对等，在进口的运力上， 合作的航空公司要优先满足 华贸物流 。即便在运输旺季， 航空货运舱位严重时候，先满足 华贸物流 的货物干线运输。 此刻国外高性价比的产物在国内出格受接待。公司处置跨境电商物流，将国外集货、干线运输、供应链办理、国内分拨点扶植、终端配送（与三通一达合作），收购的德祥只是一部门，在国内多个城市开展跨境电商营业。鼎力扶植消息系统，发力智能物流。公司志存高远，脚结壮地，一直环绕客户需求开展营业。积极扶植物联网消息系统， 在出产、采购和分销链条打通。中国制造业供应链金融时代到来，只要物流商做供应链金融有最大劣势。公司更垂青进口物流，与上海洋山港等机构深度合作，在全球采购，冷冻和冷链上积极合作。

不算外延扩展，出于隆重预测，估计公司 2016/17 年 EPS 为 0.27 元和 0.34元， 我们赐与公司将来 6-12 个月 11.00 元方针价位，相当于 16/17 年40xPE 和 32xPE。

我们初次笼盖赐与【买入】的投资评级，基于2016 年PE35.0x，方针价设定为13.3 元。（川财证券）

公司以 PE 13 倍收购中特物流、 出力制造跨境电商物流供应链，在跨境电商小包裹大将有本色性拓展。港中旅和 中国国旅 整合， 中国国旅 旗下的优良物流资产无望注入 华贸物流 ，成长空间广漠。

风险

中特物流在特高压设备和核物流范畴占领绝对劣势： 公司以 PE 13 倍收购中特物流，中特物流在电力物流和核物流范畴占领绝对劣势。国度电力扶植，高压和特高压配备，手艺含量最高。作为特种物流运输，手艺专业壁垒出格高。特高压设备在铁运输，陆运输难度大，要求高。需要具备铁等特种运输天分。特高压电厂扶植的时候，中特物流参与。运输过程中，道宽度，转弯半径都有严酷尺度，有时候要道，从而适合运输。专业步队要求高，公司 600 多个职工， 60%是工程师步队。核废料在铁上运输，具有放射性，运输防辐射，公司和中广核成立合伙核物流公司，公司占股份比例 49%。中特物流盈利能力此刻还没有出来，将来空间很大。我们国度虽然是核大国，但铀需要从国外进口，譬如从非洲国度的巨额铀进口，物流运输，只要中特物流可以或许对接。

2016 年 5 月 31 日，国金交运团队组织对 华贸物流 的结合调研，与公司总司理、财政总监和董事会秘书深度沟通，简要如下；

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本次股份冻结后，大新华物流累计被冻结股份数量为2.67亿股，占公司总股本的29.93%，占大新华物流持有公司股份总数的100%。

但在公司重组告吹的同时，天津海运又将因定向增发而获得喘气之机。

现实上，天津海运重组的终止对公司来说是个严峻冲击。公司近几年的业绩并不抱负，自从公司2007年报亏以来，公司2008年至2012年前三季度的净利润皆报吃亏，2009年和2011年的净利润更是全年报亏。即便进入2013年，公司业绩也没有好转的环境。2013年上半年，公司净利润报亏2559.77万元。

天津海运曾因控股股东大新华物流规画严重事项而自7月17日起停牌。停牌两日后，公司便称“大新华物流经与其控股股东及相关各方论证和协商，拟对公司进行严重资产重组”。

值得一提的是，天津海运此次非公开辟行将导致公司节制权发生变动：因为海航物流许诺以不低于36亿元参与认购，刊行完成后，海航物流估计将持有天津海运23.83%的股份，将跨越公司当前大股东大新华物流控股(估计将持股6.15%)，成为公司控股股东。

有阐发人士认为，公司发布定向增发的动静有可能是海航为应对大新华物流的股权遭冻结的应对策略。一旦大新华物流所持股权被司法划转，天津海运的控股股东将花落别家。

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据通知布告，天津海运于日前收到相关部分转来的青岛海事法院签发的《(2013)青海法保字第234-1号协助施行通知书》和中国证券登记结算无限公司上海分公司《股权司法冻结和司法划转通知》。

材料显示，海航物流成立于2012年7月，注册本钱10亿元，运营范畴包罗：国内货运代办署理办事，仓储、装卸搬运，商务征询，海上国际货色运输代办署理办事。公司的控股股东为海航集团。

青岛海事法院根据《(2013)青海法保字第234-1号民事裁定书》，于2013年8月16日将公司控股股东大新华物流持有的公司2.67亿股限售畅通股份及孳息予以冻结，冻结刻日为2013年8月16日至2015年8月15日。

摘要：有阐发人士认为，公司定向增发有可能是海航为应对大新华物流股权遭冻结的应对策略青岛海事法院根据《(2013)青海法保字第234-1号民事裁定书》，于2013年8月16日将公司控股股东大新华物流持有的公司2.67亿股限售畅通股份及孳息予以冻结，冻结刻日为2013年8月16日至2015年8月15日。

有阐发人士认为，公司定向增发有可能是海航为应对大新华物流股权遭冻结的应对策略

现在的天津海运处于艰屯之际。昨日晚间，公司同时披露“拟定向增发34.48亿股，募集不跨越120亿元”和“公司控股股东大新华物流控股(集团)无限公司(以下简称：大新华物流)2.67亿股限售畅通股份及孳息予以冻结”的动静。

天津海运发布《非公开增发预案》(以下简称《预案》)称，公司拟非公开辟行不跨越34.48亿股，募集不跨越120亿元资金。

据《预案》显示，天津海运此番非公开辟行股票的刊行底价为3.48元/股，较公司股票停牌前价钱折价约17%。刊行募集资金总额不跨越120亿元，扣除刊行费用后打算用于采办10艘VLCC油轮(超大型油轮)、4艘LNG船，残剩部门弥补流动资金。

可惜的是，“因所涉及的标的资产尚需取得需要的运营天分及环保验收等主要文件，取得上述文件的时间仍然具有较大不确定性，重组机会尚不成熟”，天津海运的重组宣布终止。

与此同时，天津海运昨日晚间还同时发布了董事会秘书和董事的告退通知布告。

现实上，因为海航物流和大新华物流的控股股东皆是海航集团，因而，非论是两者谁来节制天津海运都不会有什么本色上的改变。

■本报记者 矫 月

而对于此次定向增发，有阐发人士认为，这是海航集团应对大新华物流股权遭冻结的策略。若是大新华物流被冻结的股权划转给他人的话，海航集团将会对天津海运的间接控股。

现实上，大新华物流在客岁就曾被市场指出公司三年频发信任超百亿元，欠债率高达87%。更有阐发人士猜测大新华物流无力还债，有借新还旧的可能。

颠末公司人员的配合勤奋，曾经与多家进出口企业及货代同业成立了持久不变的合作关系，我们也将继续勤奋，不竭朝上进步，“以专业为焦点，视办事为生命，奉客户为”，与列位新老客户配合勤奋，配合成长。

专业做天津散杂货地面办事

公司安身北方大港天津新港，专注处置散杂货海运及天津口岸地面代办署理营业，与天津港散杂货及滚装各功课船埠有着优良的营业关系，公司具有专业的口岸现场和单证操作，对各类型钢材、车辆、设备及严重件等各类货色的口岸操作、装卸船监装及绑轧加固有丰硕的功课经验；公司与国表里多家专业散杂货船东及海运租家具有优良的合作关系及营业往来，航路涉及韩国、东南亚、中东、东非、南非、西非、、及中南美各口岸。

青岛金邦国际物流专业做散杂货一条龙办事！！！

我司青岛金邦国际物流无限公司，是一家专业处置海运散杂货船订舱、租船、口岸理货、监装、进出口报关、报检、地面运输等办事的国际货运代办署理企业，航路遍及日韩、东南亚、中东、南、及非洲，公司人员均处置多年货代工作，熟悉港区功课操作流程，对钢材、设备、车辆等货色进出口口岸功课及报关报检具有丰硕的操作经验，与各口岸功课区、海关、商检及多家船公司有着优良的合作关系。公司以专业的办事程度，优良的办事质量，为泛博客户供给对劲的办事。

跟着合作深切，电子科技职业学院与招商局的合作范畴不只局限于物流专业合作，也不只限于办事于本校的学生进修，曾经在向经管学院其他专业的教科研工作构成辐射，向党建工作供给支撑，并曾经面向国内兄弟院校的师资培训、学生培育。产物名称ThinkPad E455（20DEA026CD）。

立夏以来，陪伴全国大部门地域气温走高趋向,家电厂商起头提前备战空调发卖旺季。记者获悉，为助力空调厂家分流旺季市场压力，尽快消化库存，苏宁此次“开闸泄洪”100万台空调，再度启动“万人抢”。备选策略：油价若再次反抽走高，则再次出场做空，当日内空头为主题。。

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4月汽车经销商库存再超鉴戒线

那次事务的惹事者也是一架EP-3侦查机。

一些线下理财机构更是打着P2P名号来进行不法集资，由于在线下，募集资金具体流向和没法监视，有些卷款跑之后，也没有报道。同时由于之前他们宣传本人是P2P，所以这个脏水就泼向P2P。清点疯狂粉丝：刘亦菲被扑倒 蒲月天被歌迷以死相逼。

【免责声明】本文仅代表作者本人概念，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、概念判断连结中立，不合错误所包含内容的精确性、靠得住性或完整性供给任何或暗示的。请读者仅作参考，并请自行承担全数义务。南要求，要环绕供给侧布局性、财产转型升级、补短板项目等，进一步提高金融办事实体经济能力；积极扩大间接融资，鞭策企业上市和上市公司再融资；要切实管好用好专项扶植基金，加速推进专项基金项目落地实施，充实阐扬资金效益，并加强后续项目标储蓄充分，争取更多的专项基金支撑。（珍）。

威默说，从2008年起，美国在拉美地域逐步改变间接的策略，从台前转向幕后，通过阐扬“巧实力”，利意图识形态和文化渗入，集中策动攻势，不满情感，以此减弱拉美右翼国度，并黑暗支撑部门国度左翼否决通过合适的手段篡夺，这一计谋此刻迎来了“收成的季候”。短期美联储加息预期升温，美元强势，人民币和商品承压，但中期维持人民币汇率小幅双向波动判断。在全球经济及政策外溢效应下，央行可能会彼此协调，避免汇率单边大幅波动。。

村庄拆迁村民扎堆离婚为获更多弥补款

【免责声明】本文仅代表作者本人概念，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、概念判断连结中立，不合错误所包含内容的精确性、靠得住性或完整性供给任何或暗示的。请读者仅作参考，并请自行承担全数义务。伦敦大学国王学院传授汤姆 桑德斯也说，高血压与超重、喝酒、高盐饮食及缺钾相关，当人们吃土豆，出格是炸薯条时，总喜好放良多盐，这大概才是形成高血压的缘由。。

在《女不强大天不容》的整个创作过程中，海清是除了编剧以外和女配角郑雨晴“接触”最久的人。快要两年的时间，从一起头的思疑疑惑，“她所有人生关口的选择和我本人都是截然相反的”，到拍完之后的真正领会，能够说，海清是真正融入了“郑雨晴”的生命。快报：《百鸟朝凤》之后，对于村落保守文化，你还会有如何的思虑？。

5月12日，记者见到、王玲玲佳耦的时候，他们已正式调入大连海洋大学，孩子也成为育明高中的在籍生。日前一汽颁布发表，马自达CX-4正式启动预售。将推出两种排量共计7款车型，其预售价区间为14.18-22.18万元。同时也透露，新车的最终起售价将不会低于14万元。本日起预定可享受50%首赋予1年免息、最高6000元的置换补助等优惠政策。海沧区之所以能清脆地许诺为民处事“就近办、顿时办”，除了处事窗口“直抵”社区外，还得益于该区具有一支500多人的走家入户、熟悉民情的网格员步队。海沧把全区38个村（居）划分为437个城乡单位网格，与之相对应的网格办理员活跃在社区的每个角落。这批网格员同时又是社区便民办事点处事的工作人员，由于十分领会辖区居民家庭的现实环境，所以办起事来驾轻就熟、效率倍增。。

Bilibili颁布发表原分公司子品牌bilibiliyoo将拆分成为公司，并进行融资，bilibili继续作为股东支撑新公司的成长。新公司改名为银河漫游指南，原bilibili旅游事业部担任人傅京南任CEO职位。当前，美国经济喜忧各半。工业产出、零售发卖、、消费者价钱指数等数据均表示较好，但一季度经济低迷的阴霾仍挥之不去。。

英国央行此前曾颁布发表，将在6月23日前后举行额外的英镑流动性标售。该行还曾暗示，大概有需要降息以抵消成果为退欧对经济形成的冲击，或者相反，若英镑重挫形成通胀压力则会。强化对部分纪检组长（纪委）的办理，奉行 小组 办理模式，将派驻纪检组长和非派驻纪检组长混编成小组，成立了巡察组、作风督查组、规律审查组和 三转 工作督查组等 四个工作组 ，各司其职、各尽其能，无力保障了党风廉政扶植和反各项工作使命的落实。奉行纪检组长参与工作环境一次一评价轨制，对参与工作积极性不高的纪检组长进行约谈。。

收费因“道两侧需限流”

生意社农副分社黄精产物阐发师认为，目前黄精市场库存不多，行情不变。皮维蒂暗示，意中作为保守敌对国度，在经济上有着很强的互补性。加强两国企业间的合作，彼此进修、彼此自创成功经验，必将无效鞭策两国企业的成长，推进市场繁荣，社会和人民。(博源)。

黄金，现交投于1255一线。上一买卖日，金价震动构成V型，日内下跌，晚间回吐跌幅，回到开盘起点附近。日线收下影阴线，波幅17美金，因为市场处于震动拾掇，此K线不具备标的目的感化。4小时图形显示，金价接连破位主要支持，构成M型头部，且下穿颈线，后市指向看跌。1小时图形显示，金价跌穿了1256，打开一波下跌走势，晚间虽反弹但未冲击日内新高，今日估计震动偏跌。上方阻力在1262、1270。全球外汇5月20日讯--周五(5月20日)，亚太时段，指数运转于95.25附近，隔夜在(FED)纪要和美联储官员讲话的提振下，美元指数上冲一个半月高点95.49。美联储官员讲话提振美联储预期，市场预期美联储6月或7月可能加息。。

Old Mutual Gold & Silver Fund的主管Ned Naylor-Leyland暗示，白银ETF的大量需求同样也是问题，其持有的未必就确实具有。。

地道主线按城市快速尺度扶植，设想车速采用60千米/时，南向匝道分岔口以西采用双向四车道与布心相毗连，以东采用双向六车道与高速公相接。主线在谷对岭下设置单向两车道的SE及ES匝道，按城市立交匝道尺度扶植，设想车速采用40千米/时。2011年8月，拉菲罗斯柴尔德酒庄针对“拉菲庄园”商标向国度工商行政办理总局商标评审委员会提出争议申请，商标委随后裁定金色但愿公司违反商标法相关，裁定争议商标予以撤销。。

2，47-47.5做多，止损46.5，方针48.5-49记者领会到，此次专项整治勾当将从6月起至9月份，重点涉及工业企业、汽修喷涂、餐饮油烟、油气储运、粉饰涂料等范畴。这些范畴排放的氮氧化物在夏日高温、强光映照下发生二次反映，构成了臭氧，加之西安三面环山，晦气于扩散，污染物容易聚积而呈现浓度值超标。,在当天的“2016京东数字营销峰会”上，与腾讯发布了“京腾打算”的最新进展，展现了包罗SK-II、乐视、三星等品牌合作的成功案例。。

国际金价5月18日收盘小幅下跌，因美联储不竭提拔市场对其在本年6月的加息预期，继续金价。为了确保“两权”典质贷款在伊犁辖区落地生根，阐扬的活力，人行伊犁州核心支行在狠抓落实上下功夫，量体裁衣推出了一系列切实可行的行动。。

2012.12―2015.03 乌兰察布市委常委、副市长在伊索寓言里， 狼来了 从一起头的句句戏言，最终成为一场的。而在中国汽车市场，虽然自主品牌和公共经济型汽车不会是简单的狼与羊的关系，但这个强劲的合作敌手真的来了，同时还有其他品牌在不竭插手，一场酣战在所不免。。

据悉，本次聘请会现场，有上千人入场，300多人告竣初步意向。市职业引见办事核心暗示，将在5月27日和6月17日别离举办两场“城市功能疏解转岗就业系列聘请会”。在生态城方面提出制造“泛影视文化城”后不久，由天津滚滚大吉文化传媒无限公司、蓝蓝蓝蓝影视传媒公司结合出品的“真爱偶像”系列收集大片子昨日在津举行开机典礼，该公司“千部收集大片子”开拍打算同日启动，此举获得了中重生态城的鼎力支撑。据悉，相关影片将全程在生态城内部取景拍摄。。

本报济南讯近日出台《关于深切推进供给侧布局性的实施看法》，此中为鞭策去库存、支撑农人进城购房，县（市、区）可奉行“房票”轨制，用宅退出弥补等抵作购房款。据报道，所最快鄙人周发布修订的上市公司停复牌新规，而市场关心的“忽悠式重组”问题也将遭到严控。停复牌新规将对A股上市公司随便停复牌、停牌时间过长的问题作出，此举被解读为为A股冲关MSCI断根妨碍。。

《经济日报》10日刊出梁振英的专访。

为进一步巩固作风扶植，鞭策好的作风成为全市泛博干部的思惟盲目和行为习惯，白银市委特地印发了加强作风扶植监视查抄暂行法子和严酷施行地方八项和省市委相关的通知，成立了作风扶植常态化工作机制，开展了 三公 经费、机关食堂、吃喝、违规发放津补助和福利 四项 专项整治等勾当，问题导向建章立制，从底子上处理作风扶植方面具有的凸起问题。（通信员张鸿飞）。

刘亦菲遇袭后武汉演照旧 随行12名保安

新京报：其时为什么会贿赂？

同时，该便利校企配合进行多地、多种物流企业及运营模式样本查询拜访，包罗全国范畴内的公、海运、零担快运、货运市场、合约物流、出产企业物流。此外，师生通过进行深切的现场查询拜访研究，采用营业流程阐发、人员行为阐发、报表阐发等体例，对碰到的问题进行深刻梳理，充实操纵所需的专业学问，以很好地达到理论与实践相连系的目标。此前安信国际予安踏体育买入评，方针价24.31港元。。

须眉毒驾摩托车遇弃车逃 被节制时持刀刺伤一协警DI每一道挑战题的参与者将通过切身实践来进修各类技术，这些在他们将来将选择的任何职业都必需熟练的技术包罗了：创意性思维和性思维、项目办理能力、团队成立能力、矛盾处理能力、STEM素养及毅力培育。。

职位要求：

担任按照客户要求做好订舱工作，并能熟练处置与货代营业相关的各类操作，对客户的征询能快速及时反馈。

现公司因运营需要，聘请海运操作2人，工作地址位于上海黄浦区，工资4000-6000元/月，大专学历，聘请详情如下：

2. 会韩语或英语者优先；

1. 有1年摆布工作经验；

岗亭职责：

据中韩人力网领会，雷奥（天津）国际物流无限公司上海分公司是一家韩资企业分公司。公司总部设韩国，中国MAIN OFFICE设在天津，在美国、上海、青岛、深圳、济南设有分公司。公司凭仗优良的办事以及具有合作力的价钱已获得了同业和货主的相信。

4. 有优良的团队合作和办事认识；

3. 细心、有义务心、长进心以及优良的沟通协调能力；

熟悉船公司及地面的操作要求，并能及时无效的与相关人员沟通。

操作好公司每票货色，货色的成功出运。

公司正以快速、平安、精准、贴心的办事原则满足客户日新月异的营业需求。雷奥建立至今，与多家具有国际影响、实力强劲的船公司连结着优良的持久合作关系，例如COSCO/CSCL/MSK/MSC/EMC/WEST WOOD等，使办事航路广泛美加、中南美线、澳新、非洲线、日韩台、东南亚、孟加拉湾、波斯湾、红海、欧洲、地中海、等世界次要地域。

见提单复印件付余款,款付清了当前。提单需要全套三份都寄给客户吗? 万一在寄送途中丢失怎样办呢?可否留一份副本提单,吧两份寄出去,如许该当不影响客户提货吧。PS...

5个回覆 - 提问时间：2006年2月13日 -

1个回覆 - 提问时间：2013年4月25日 -

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最佳谜底：副本提单为签发方出具的有签单章和签字的,收货方凭该副本提单提货。一般是一式三份。由发货方寄往收货方,有ORIGINAL 标识的提单。提单副本/,本人留一套以...

最佳谜底：副本提单不只是运输的合同,同时也是提货的(独一)根据和物权的证明。在信用证和托收营业中,都是银行结汇必不成少的单据(对于卖方),同时买方也只...

11个答复 - 发贴时间：2012年4月25日

中国山东网6月1日讯(记者 马文文) 6月1日，记者从邮政公司获悉，威海中韩海运邮出口营业正式开通典礼在威海临港经济手艺区国际物流园EMS分拨核心举行，标记着首条中韩海运EMS速递邮进出口营业全面开通。

威海中韩海运EMS速递邮最大的特点是“空运的速度，海运的价钱”，具有了与海运快件划一的通关速度与成本劣势，次要体此刻：一是邮距离比来。威海是距离韩国比来的中国城市，比来处仅93海里，威海仁川是运转距离最短的中韩海运邮。威海中韩海运EMS速递邮开通后，海运班轮仅需1214个小时即可达到韩国，且海上运输时间在晚上，货色夕发朝至。二是邮件处置速度快。中韩两国邮政办理部分改变了空运、陆运、海运的邮件处置挨次，将威海中韩海运EMS速递邮货色等同于空运快件，优先予以处置。三是结算费用低。中韩两国邮政办理部分全面告竣合作和谈，大幅降低结算费用，结算价钱仅相当于空运的1/6，可以或许最大限度让利两国和跨境电商企业。四是立异成立间接对接的邮件处置系统，具有时效快、矫捷度高档长处。

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中国首条中韩海运EMS速递邮进出口营业全面开通

近年来跟着中韩两国民间交往及跨境电子商务成长，特别是中韩自贸协定的正式签订，两国邮件营业量增加敏捷，火急需要开通中韩海运EMS速递邮。韩国仁川是联通欧美与中国的主要直达港，据统计，每天有20多万件输入中国的包裹在仁川集散，威海中韩海运EMS速递邮的全面开通，必将成为中国与世界开展跨境电子商务的首选通道。

威海中韩海运EMS速递邮全面开通后，可以或许充实阐扬中韩自贸区处所经济合作示范区的示范带动效应，使用威海奇特的地舆劣势、通关劣势、成本劣势，吸引国内其他地域及世界跨境电商货色通过威海-仁川邮通道进出，带动威海甚至物流、仓储等相关办事业的成长。

在的指点下，威海市积极贯彻落实省委省《关于支撑威海中韩自贸区处所经济合作示范区扶植的若干看法》，会同青岛海关、山东收支境查验检疫局等部分，配合摸索进一步提拔通关便当化程度，制造对韩商业最便利通道，鞭策山东邮政速递与韩国邮政告竣合作。2015年7月22日，威海仁川海运邮进口营业开通。2016年2月24日，海运邮出口营业试运转，目前经邮进口65个航次，进口邮件3453件;出口70个航次，出口邮件16193件。