4、常石造船2015财年实现停业收入(归并)1791亿日元,同比下降20%,缘由是出售多度津工厂后造船量削减,以及建筑低价订单。估计2016财年停业收入与2015财年变化不大,连结在1799亿日元;落成新船48艘,与2015财年持平。
13、美国钻井承包商Pacific Drilling发布2016年一季度业绩,期间吃亏收窄至250万美元,实现营收2.054亿美元,同比下滑23%。一季度,Pacific Drilling次要努力于降低成本和改善公司财政。
2、三井造船2015财年实现停业收入8054.1亿日元,同比增加1.4%;停业利润118.1亿日元,同比下降11.2%;此中,船舶海工营业停业收入4237.8亿日元,同比下降11.9%;停业利润吃亏133.1亿日元,2014财年为盈利96.6亿日元。
6、三菱重工2015财年实现停业收入40460亿日元,同比增加1.4%;停业利润3095亿日元,同比增加4.5%。
5、名村造船2015财年实现停业收入(非归并)836亿日元,同比下降9.2%;停业利润8亿日元,同比下降95.1%;净利润33亿日元,同比大幅下降69.6%。
14、美国油服公司Weatherford近日发布2016年一季度经停业绩,期间停业收入15.9亿美元,同比下降43%。同时,Weatherford暗示,2016年公司本钱收入预算为2.5亿美元,同比下降63%。此外,Weatherford将再次解雇2000名员工。
12、美国工程公司McDermott 5日发布2016年一季度经停业绩,期间停业收入7.29亿美元,同比增加32.4%,净吃亏同比大幅收窄至220万美元。营收添加次要受益于日本INPEX的Ichthys项目以及沙特阿美的Marjan项目。
3、川崎重工造船和海工营业部分2015财年实现停业收入948亿日元,同比增加4.5%;停业利润为吃亏79亿日元,而2014财年盈利26亿日元;接单金额983亿日元,较上一财年1792亿日元大幅降低,次要是因为2014财年获得了日本防卫省的潜艇、深潜补缀船合同。
10、巴西近日就巴西东南部发生的铁矿石溃坝变乱,对必和必拓及淡水河谷提告状讼,要求这两家铁矿石巨头补偿200亿巴西雷亚尔(约合52亿美元)用于修复。
11、巴西国油与英国钻井承包商Ensco告竣和谈,将提前终止Ensco旗下6003号和6004号半潜式钻井平台租约。作为弥补, Ensco旗下别的两座半潜式钻井平台6001号和6002号租约将被别离耽误至2018年6月和2019年12月,可是日房钱别离下调至27.5万美元和24万美元。
9、阳明海运董事长近日,公司将参与筹建新的海运联盟,目前已与赫伯罗特等多家班司签定合作备忘录,正向美国、欧盟、中国及日本报备,无望两周内完成并对外颁布发表。新联盟可能还包罗日本邮船、川崎轮船、商船三井、韩进航运等班司,合计运力市场份额跨越30%,进而挑战“海洋联盟”的龙头地位。
8、韩进重工近日获得1.54亿美元债务人追加资金。本年以韩国财产银行为首的债务人已累计为韩进重工供给了2500亿韩元资金,同时债务人要求将来几年韩进重工出力建筑巡查船等特殊用处船舶。
15、近日,国务院法制办经收罗相关部分、处所人民看法,会同民政部对《意愿办事条例(草案送审稿)》进行了研究、点窜,构成《意愿办事条例(收罗看法稿)》。为普遍听取社会的看法和,提高立法质量,看法稿全文已发布并收罗看法,截止时间2016年6月5日。
7、中远投资(新加坡)6日发布2016年一季度财报,实现停业收入34.4亿元,同比下降27%;停业利润4.2亿元,同比提高22%;净吃亏0.7亿元,同比由盈转亏。
1、大宇造船海洋4日发布2016年一季度经停业绩,实现停业收入3.5万亿韩元,环比下降9.1%;停业利润吃亏263亿韩元,较2015年四时度吃亏额大幅收窄。
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