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May 30

吴军:甘当“助力者” 化作春泥更护花(组图

对于“物流汇”平台,吴军用了“打包需求,办事集成”八个字来总结。通俗地说,就是通过物流汇平台把大量小微物流企业的需求“打包”,再来对接金融、通信、安全、燃油等大型办事供应商的各类产物,从而大幅降低两边的成本率,大幅提高两边的便利度,让中小微物流企业可以或许享遭到物美价廉的办事。

(原题目:吴军:甘当“助力者” 化作春泥更护花(组图))

他借助互联网平台,通过供给70余项办事产物,改变了整个物风行业的生态;

采访的地址约在金山卫镇学府旁的一座厂房内。这里已被得面目一新,蜂窝状布局的建筑外形和“金山卫科创园”六个大字,在蓝天白云的映托下熠熠生辉。“保守的组织架构城市,我们可以或许在将来看到一种新的企业形式,这是一种分离化的,以至是蜂窝化的组织形式。”企业文化墙上的这段话,似乎恰是吴军和他一手创作发明的新跃“物流汇”的最好注释。

现在,“物流汇”成熟的打包揽事产物和合理盈利模式,曾经成功复制到南通、合肥、义乌、重庆、成都、玉溪等全国浩繁物流业发财的城市。新的一年,吴军的视野不只仅满足于国内,他起头描画一个更广漠的蓝图:按照全球财产分工的新款式、货色商业的新特点、电子商务的新趋向,“物流汇”正积极拓展海外市场——制造沿“一带一”跨境成长的新一代物流财产集聚区;鼎力协助中国物流企业间接在国外衔接订单;对小微物流企业进行跨国物流办事的培训与流程再造;协助小微物流企业引进国外物流人才,衔接国外营业,并逐渐成立以国际众包为模式的“一带一”物流业成长智库,为海外扩展开辟新的空间。

他,就是今天记者采访的仆人公——上海新跃物流企业办理无限公司董事长、总司理吴军。

说起“物流汇”在线供给的70多项产物,吴军如数家珍:和工商银行结合制造刊行了中国第一张带有RFID功能的行业银行卡,“物流汇—工商银行”卡;和中国电信合作研发了“聪慧物流电调云平台”“PTT电调手机”,入选中国电信挪动3G行业使用示范案例;和中国石油合作,开辟了“撬装式加油站”物风行业使用系统;和用友软件配合研发了“畅捷通”财政记账云平台;和中国人寿财险公司等安全公司配合研发了直连式“在线立即安全”;和民生银行合作,成立了中国第一个面向小微物流企业的无典质、无的贷款平台“物流汇——民生银行小微企业合作社”;和上海结合融资公司合作,为小微物流企业供给无典质、有的贷款产物“易贷通”等等。

2003年,土生土长的金山小伙吴军了创业之。他对近千家物流企业调研后发觉:中小物流企业看上去个个龙精虎猛,但“小、散、弱”的现状,难以构成“狼群效应”,只要为中小物流企业供给完整全程办事,才能使保守物流向现代物流转型。于是,一个为物流企业全生命周期办事的“物流汇”应运而生。

此外,“物流汇”还加强了呼叫核心和客户办理系统开辟,为小微物流企业供给同一的客户办事和货运消息发送。同时,借助“物流汇”平台,小微物流企业能够具有一个专业而美妙的企业网站,实现包罗快速建站、货色、物流办理、员工办理、在线安全、在线采购的一站式操作。能够说,“物流汇”除了不替企业找市场,其他任何工作,哪怕印一盒手刺、记一笔账,“物流汇”城市帮小微物流企业打点好。

处置危化品运输的“山汉物流”的老板是最早加盟“物流汇”的企业之一,从江西来上海创业,人生地不熟,办个执照就得跑断腿。他说,插手“物流汇”后就好像找到了“组织”,从申请品运输运营许可证,到协调“营改增”税务升级,很多事务最初都通过“物流汇”收集平台协助“搞定”。现在,这家物流企业年停业额已跨越1.5亿元,客户中包罗了七家500强企业。

吴军开办的“物流汇”,没有一辆物流车,也没有仓储、搬运等物流办事,他凭仗第四方物流模式,扶植运营“公共办事与办理平台”。一起头,旗下会员企业不到1000家,最小的年停业额不外几十万元,最大的也就1到2亿元。此中有不少仍是刚起步的“夫妻妻子店”,租个门面、弄辆卡车、雇个司机就干上了物流的活,这是其时良多小微物流企业的实在生态。

初见吴军时,他正在和几位身着少数民族服饰的密斯扳谈。本来,“物流汇”位于新疆喀什地域的呼叫核心即将启用,此中客服人员全数为通晓汉语和维吾尔语的本地人士,他们正在上海总部接管相关培训。

他的事业从金山起步,走出长三角全国,此刻沿着“一带一”国际。

“新疆与俄罗斯、哈萨克斯坦等八邦交界、言语相通,是‘一带一’国度计谋上的主要通道,喀什又是上海对口援助地域,关系亲近,这让我们看到欧亚之间保守的海运物流模式之外,属于陆运物流企业的商机。”吴军并不讳言“物流汇”计谋布场合排场向海外的规划。这个全国最大的中小物流企业集成化办事平台,开办至今一直秉承一个,用吴军的话来说就是,“我们每天只做一件事,协助中国物流企业成长”。

作者:黄丽春

:他没有一辆物流车,却被全国6000余家陆运物流企业视为“带头大哥”;

在方才过去的5月6日“物流节”上,吴军把本年的主题定位为“起飞”:沿着“一带一”从国内国际,“物流汇”情愿率领越来越多的中小微物流企业一路实现“起飞”。“人生就像登山,你并不晓得这座山的高度,但只需选择了这座山,就该当不懈的爬上去,大概不必然能到巅峰,可是只需,就会达到新的高度。本人将沿着所选的道,勇往无前。”谈及将来,吴军充满决心。

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May 30

上海郑明国际物流有限公司:郑明国际物流冷库温度智能控制系统

我国冷链物风行业已逐渐改善粗放、小规模的成长模式,朝着精细化、专业化、集约化、节约型、环保型、智能型的标的目的成长,特别跟着、上海和广州等一线城市国际化程度的日益提拔,冷链财产在全国范畴内展开大结构联网,冷链市场随之升温。目前,需要冷链保障的食物,次要是奶成品和饮料行业的低温产物、速冻食物、冰激凌以及一些蔬菜、生果、肉、水产物等。据不完全统计,1995年以来,我国速冻食物的产量以20%的速度递增,近几年来以至以35%的高速度递增,远高于全球9%的平均增加速度。然而,目前我国只要10%的肉类、20%的水产物、少量的牛奶和豆成品进入冷链系统,而欧美国度进入冷链系统的农产物比例为85%。“我国冷链物流根本设备相对掉队,全国现有冷库容量900万吨摆布,与美国2200万吨比拟差距甚大。各类冷库的布局比例不均衡,大型出产性冷库比力多,小型零售冷库比力少,肉类冷库比蔬果冷库多。”国度农产物现代物流工程手艺研究核心相关担任人暗示,在冷链设备方面,国内大部门冷藏车都是由海运报废或即将裁减的海运冷藏集装箱改装,专业化的冷藏车数量严峻不足。车辆的制冷手艺也缺乏规范性的冷链车厢和温度节制设备,无法为冷冻食物畅通供给质量保障。同时,跟着国民经济的成长和人民糊口程度的提高,对冷库扶植的要求越来越高,加速我市冷链财产成长,推进冷库等根本设备扶植刻不容缓。

8)温度采集速度为1秒钟。

两级电压跟从器手艺。通过两级电压跟从器,形成电输出级,提高带负载的能力,使得电压可丈量又不分流输出电流。同时用电压跟从器 U3 来不变输入电压,采样时输入信号的波动较小。

二.国表里现状、程度和成长趋向

虽然对冷库进行主动化节制有良多优胜性,我国冷库主动化节制也颠末了20多年勤奋,终究使用的时间不是很长,经验不足,还处于试探阶段。对一般中、小型制冷系统,以制冷设备的平安节制、局部回的主动节制为主,也能够采用机械点式全主动节制;而对大型制冷系统,可采用电子计较机实现主动调冷。

2.已有的工作根本

1)CAN总线节制系统使用于冷库,通过数据查询和备份,工作人员不消去现场就能够控制库房的温度和报警环境,提高了工作效率,具有较高的性价比,布局简单,每个节点的价钱较低,并且能充实操纵现有的单片机开辟东西,系统扩展性强,温度监测点添加或者删除时,能够间接挂接或卸掉,不影响其它节点。

系统已在上海、南京、昆明等仓库进行测试。

日本的冷库在60年代初主动化程度并不高,但在1965年后逐步把电子手艺使用到制冷安装的主动节制上,此刻新建的冷库都装有库温主动显示,记实和调理仪表,并实现了制冷设备的主动启停、蒸发器主动融霜等。一些大型冷库主动化程度较高,如东京水产冷藏库核心总容量为18.8万吨,分为4幢库,4个机房,整个冷库群白日只要4-5小我,晚上只要一小我值班,仪表和办理机械。近年来,日本等国接踵推出了新研制成功的带节能节制的电脑节制系统的分体式制冷机组,它具有库温预测节制,最佳除霜节制、额定用电节制和制冷机优化节制等功能,据相关材料引见,它与不装节能电脑的同类机组比拟可节电10%摆布。制冷安装实现主动节制包罗库房温度的主动调理和蒸发器冷却排管的主动融霜、冷加工工艺流程的程度节制、制冷压缩机的启停和能量调理、辅助设备的主动节制、最佳工兑的调理等。冷库采用主动节制手艺后,不只能节流人力,设备的平安运转,还能使安装合理运转、降低成本。

按照公司大型冷库多温带的需求,对于压缩机的选型曾经完成,并对于各冷库温度设定以及温度预警调理展现体例进行明白。

(3)郑明国际物流无限公司系统研发资本保障

研究所现有专家团队15名,均来自于国表里出名高校、科研机构的物流范畴学者,及持久处置现代物流办理的高级司理人员。此中包罗上海大学、复旦大学、上海海事大学、上海海关学院、上海菱通手艺无限公司、安然信任等传授及带领。研究所至今已举行过数次高质量的研讨会。在深切阐发中国现代物流成长款式及转型预测的根本上,研究所专家按照上海郑明国际物流无限公司成长的各个阶段,就公司的计谋定位、策略、立异成长进行了一系列的深切思索及筹谋。从理论到实践,用调研的体例,用科学研究的严谨立场,对公司下一阶段的成长,从搭建消息平台、进入保税物流、农资物流、金融物流等各个方面,进行了一系列的科研研究。

(2)出产场地扶植

7.2 社会效益

(2)平安出产。一般氨压缩机设凹凸压、油压差和过电流,制冷系统中设有水泵断水报警、氨泵气蚀和低压轮回贮液器与两头冷却器的液位超高,此中任何一项呈现毛病,就能主动报警,有的当即堵截压缩机电源,主动遏制运作。

PCI接术。目前市场上的接口卡具有通用性,但对于冷库而言,其及时性较差,智能化程度遭到,只担任发送和领受数据包,对领受到的数据包的解析需要用户本人来处置,发生利用的难度,需要设想智能化接口卡。PC机的接口次要有RS232,USB,PCI接口,32位PCI局部总线速度能够达到132M/s,相对于USB接口,PCI和谈较简单,需要的开辟周期短。PCI总线支撑33MHZ的时钟频次,其数据宽度为32位,能够扩展到64位,为多量量的数据传送和高机能的磁盘输入供给了硬件手艺支撑。PCI总线性好,具有普遍的兼容性,是一种低成本、高效益、能与SIA总线兼容的、代表将来成长趋向的局部总线。PCI系统布局图如下:

(1)立异点和先辈性

此外,郑明国际物流具有ERP实施经验,通过ERP系统满足分歧客户、供应商以及各个部属子公司对其商品及设备的仓储,保管,包装,配送,GPS/GIS,温度全程,退货和收受接管的个性化的供应链办理要求。郑明国际物流ERP在设想上采用了式的消息手艺架构,追求的是有价值的数据并要求及时性和完整性,向客户供给增值办事。郑明国际物流目前的ERP包罗以下模块OMS,TMS,WMS,FMS,HRM,OA。郑明国际物畅通过IT消息手艺为冷链,汽配,医药行业客户评估、设想、制定及运作全面的供应链集成方案,设想营业流程再造。向客户供给持续更新和优化的手艺方案的同时,满足客户特殊需求。郑明国际物流把IT消息手艺当成与同业业公司进行差同化合作的主要计谋东西。客户的内部供应链及ERP系统与郑明国际物流的ERP通过电子数据互换(EDI)慎密连系在一路。通过供应链平台整合上下流商品消息数据,降低客户的物流成本,整合伙本,合理放置出产打算,提高产物销量。上述系统方面的实施经验无疑为冷藏冷冻食物质量追溯系统的研发供给了手艺与资本保障。

平均数字滤波手艺。数字滤波器是由数字乘、加和延时单位构成的一种安装。其功能是对输入离散信号的数字代码进交运算处置,以达到改变信号频谱的目标。因为电子计较机手艺和大规模集成电的成长,数字滤波器已可用计较机软件实现,也可用大规模集成数字硬件及时实现。数字滤波器是一个离散时间系统(按预定的算法,将输入离散时间信号转换为所要求的输出离散时间信号的特定功能安装)。使用数字滤波器处置模仿信号时,起首须对输入模仿信号进行限带、抽样和模数转换。数字滤波器输入信号的抽样率应大于被处置信号带宽的两倍,其频次响应具有以抽样频次为间隔的周期反复特征,且以折叠频次即1/2抽样频次点呈镜像对称。为获得模仿信号,数字滤波器处置的输出数字信号须经数模转换、滑润。数字滤波器具有高精度、高靠得住性、可程控改变特征或复用、便于集成等长处。数字滤波器在言语信号处置、图像信号处置以及其他使用范畴都获得了普遍使用。数字滤波器有低通、高通、带通、带阻和全通等类型。

(2)市场前景预测

七、郑明国际物流冷库温度智能节制系统结果

该项目作为公司冷链尺度化运作的环节手艺环节,是公司全称冷链的保障,有助于规范冷库运作办理,降低成本、提高办事质量,促进效益。2013年冷库营业营收添加10%以上,2014年营收增加将冲破100%,同时节约运作成本2000万元。

一、项目概况

3)系统已进入测试阶段

1)主动控温切确。该系统采用 C8051F 单片机手艺及PCI接术,通过利用8个温度传感器进行多点温度的检测,使得冷库温度在-25~+75℃范畴内变化,精度达到0.1℃,达到了工作及时性强,不变靠得住,节制切确,操作简洁。

2)冷凝压力的调理。用调理水量的方式来节制冷凝压力。该系统有三台水泵,第一台水泵的工作受温度节制,只需有肆意库房节制节点发出需降温的信号,则在供液降温的同时该台水泵投入工作。别的两台水泵受压力节制器节制,跟着热负荷的增大,冷凝压力要升高,当压力升高至1.28MPa时,第二台水泵投入工作(在冷凝压力下降至1.15MPa时,该泵遏制工作);当压力升高至1.4MPa时,第三台水泵也投入工作(在冷凝压力下降至1.25MPa时,该泵遏制工作)。

国度加大了对冷链物流的政策搀扶。物流财产成为十大复兴财产之一。2009年2月25日,《物流业调整和复兴规划》(国发[2009]8号)将物流作为十大复兴行业之一,冷链物流作为物流财产中很主要的一个方面,能够借此机遇,申请交通部对冷藏车辆的优惠政策,并鼎力采办冷链设备,提高社会冷链配备质量和数量。2010年地方一号文件中也讲到“加鼎力度扶植粮棉油糖等大农产物仓储设备,完美新鲜农产物冷链物流系统,支撑大型涉农企业投资扶植农产物物流设备。”在如许的大布景下,冷链物流业天然遭到鞭策,获得成长的机缘。兼顾冷链物流企业特点,对税收、地盘、尺度扶植、监视机制等热点问题进行专题研究,以进一步研究加大政策支撑力度。

7.1 经济效益

按照系统设想流程,起首对冷库温度现状及节制体例进行查询拜访,并对目前市场上典型的智能温控设备进行调查;阐发需求及环节手艺后进行系统功能设想;对于系统硬件进行设想,包罗单片机选择、传感器电设想、温度节制电设想、键盘和显示电设想;PCI接术设想是项目环节的手艺;颠末系统软件设想完成系统使用开辟;通过功能测试并按照测试对系统功能、模块进行完美;最初系统集成投入利用。

(1)节能降耗。采用能量调理安装,使机械合理调配;库温不变,避免不需要的低温;氨泵系统满液运转,提高蒸发器的传热效率;合理节制水量,连结不变。

3)接口卡采用光电隔离体例光电耦合器6N137来抗干扰,6N137的输入输出的电源和地线分歧,信号的传送是通过其内部的光耦来实现,如许挂接在总线上的所有节点与总线都实现了隔离,也实现了节点之间的隔离,对干扰的彼此传染也起到了隔离感化。

(3)提高劳动效率,减轻劳动强度。因为主动节制取代很多手工操作,并且靠得住合理,如许大大削减值班工人的数量,而且操作工人可省去繁重的跑库、查暖和屡次地启闭门、节制室和机房离隔,大大降低乐音,劳动前提获得很大的改善。

公司在普陀区长命具有超1500平方的办公场地以及专业的物流研究所,具有一流的专家研究团队及极富运作经验的企业家合作伙伴,这些为本项目标成功奠基了根本。

该项目已获得公司董事会的高度承认,各功能模块设想已完成,全面上线即将启动,系统已向用户及行业推广。

本项目实施后,公司投入最小的人力、物力、财力收到最大的经济效益,2014年将节约运作成本2000万元,同时通过行业内推广,实现10套系统发卖。并通过系统的逐渐完美,构成冷库温度办理典型,确立行业带领地位,并逐步成为物流业出名的方案供给商和办事商。

(1)本项目完成时达到的手艺程度

1)可以或许持续丈量冷库的温度值,用1602液晶模块来显示冷库的现实温度;

1.2企业简况

图4.1 系统开辟流程图

本项目所撰写的操作手册和项目操作打算书己打算申请著作权。

图3.1 系统布局图

2)本系统接口卡硬件采用PCI总线接口,具有高速不变的特点,采用32位/64位地址/数据复用总线,总线吞吐能力强,工作频次能够从0到33MHZ,是低速总线向高速CUP总线转接的最佳选择之一。系统选用通用接口芯片PCI9052,能实现很好的实现PCI接口和谈并完成PCI总线的接口设想,使开辟工作量获得削减,缩短了开辟周期。

1)温度调理。当库温高于给定温度上限值时,节制节点发出降温信号,继电器闭合,使电磁阀打开,主阀打开,氨泵运转供液,凉风机起动工作,压缩机起动工作;若库温低于给定温度下限值时,继电器断开,使电磁导阀封闭,主阀封闭,遏制该库房的供液,该库房凉风机也遏制运转,如许就能把库房温度节制在所需的范畴内。当各库房的温度都达到给定温度下限值,不需要供液降温时,氨泵和压缩机主动遏制工作。

本系统采用的环节手艺为PCI接术和C8051F单片机手艺。

2)操纵软件设定冷库温度范畴为-18℃到-20℃绿灯亮,温度高于或低于温度范畴红灯亮提醒,而且施行响应的动作;

(2)项目内容

(2)次要手艺特点和相关目标

1971年,出名的美籍华裔科学家傅京孙传授最早公开指出了一个簇新的研究范畴,并提出了响应的概念,这就是智能节制系统(Intelligent Control Systems)。1985年8月,IEEE在美国纽约召开了第一界智能节制学术,智能节制道理和智能节制系统布局这一提法成为此次会议的次要议题。此次会议决定,在IEEE节制系统学会下设立一个IEEE智能节制专业委员会。这标记着智能节制这一新兴学科研究范畴的正式降生。智能节制造为一门的学科,已正式在国际上成立起来。在过去的20多年里,智能节制理论成长迅猛,呈现了大量新鲜的节制理论。智能节制系统是某些具有仿人智能的工程节制和消息处置系统,它与人工智能的成长慎密联系。智能节制是一门新兴的交叉前沿学科,它具有很是普遍的使用范畴。智能节制就是使用人工智能的理论与手艺和运筹学的优化方式,并将其同节制理论方式与手艺相连系,将智能节制与PID节制相连系,实现温度的智能节制。智能控温法采用神经元收集和恍惚数学为理论根本,并恰当加以专家系统来实现智能化。此中使用较多的有恍惚节制、神经收集节制以及专家系统等。特别是恍惚控温法在现实工程手艺中获得了极为普遍的使用。目前已呈现一种高精度恍惚节制器,能够更好的模仿人的操作经验来改善节制机能,从理论上讲,能够完全消弭稳态误差。所谓第三代智能温控仪表,就是指基于智能控温手艺而研制的具有自顺应PID算法的温度节制仪表。目前国内温控仪表的成长,相对国外而言在机能方面还具有必然的差距,它们之间最大的不同次要在节制算法方面,具体表示为国内温控仪在全量程范畴内温度节制精度低,自顺应性较差。这种不足的缘由是多方面形成的,如针对分歧的温控对象,因为节制算法的不足而导致节制精度不不变等。

5)传感器AD590利用-55℃到+155℃;

冷库是操纵降温设备缔造适宜的湿度和温度前提的仓库,又称冷藏库,是加工、储存农畜产物的场合。它能脱节天气的影响,耽误农畜产物的储存保鲜刻日,以调理市场供应。冷库次要用作对食物、乳成品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花草、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器的恒温储藏。温度节制造为冷库的焦点,因食物公用冷库不足,食物的冷藏链不完整,食物运营办理的各类要素影响,我国每年约有3000万吨生果、蔬菜、乳成品和其他易腐食物有待于从变质中出来,易腐食物每年要丧失十多亿元。针对养殖种植业的大幅成长与保鲜、存储及畅通的成长极不协调,产量越大吃亏越多,我国现有生齿已近13.5亿,食物资本很是贵重,如不尽快改变,不只是中国的食物工业的程度将大幅度掉队于先辈国度,并且将会形成资本的大量华侈。为此,我们火急需要提高冷库主动化办理的程度,加强冷库智能化温控,降低运营成本,推进冷库向平安、规范、节能、环保布局简单、操作便利的标的目的成长。

(2)温度节制是冷库的焦点,智能化温控的实现可以或许增效降本

六、现有开辟前提和工作根本

1.项目录要内容、方针及环节手艺

国际上新型温度节制系统正从模仿式向数字式、由集成化向智能化、收集化的标的目的成长。在20世纪90年代中期最早推出的智能温度传感器,采用的是8位A/D转换器,其测温精度较低,分辩力只能达到1℃。国外已接踵推出多种高精度、高分辩力的智能温度传感器,所用的是9-12位A/D转换器,分辩力一般可达0.5-0.0625℃。由美国DALLAS半导体公司新研制的DS1624型高分辩力智能温度传感器,能输出13位二进制数据,其分辩力高达0.03125℃,测温精度为0.2℃。为了提高多通道智能温度传感器的转换速度,也有的芯片采用高速逐次迫近式A/D转换器。目前,智能温度传感器的总线手艺也实现了尺度化、规范化,所采用的总线次要有单线(1-Wire)总线、I2C总线、SM Bus总线和spI总线。

四 研究内容和方针

4)温度丈量的误差范畴在0.5℃;

RC 滤波电手艺。按照RC构成的无源滤波电中,按照电容的接法及大小次要能够分为低通滤波电和高通滤波电。前者是将较高频次的信号旁掉(因XC=1/(2fc),f较大时,XC较小,相对于短),因此电容C的值是参照低频点的数值来确定。高通滤波电与微分电或耦合电形式不异,因RC与脉宽tw的关系分歧而区分为微分电和耦合电,选择得当的电容C值,就能够有选择地让较高频的信号通过,而阻断直流及低频信号。

1.1 项目布景

郑明物流研究所成立于2012年2月,是一个为企业成长计谋办事的内部研究机构。研究所充实操纵社会和内部资本,拓展企业的国际化视野,对运营勾当做出前瞻性的指点和评估,承担特地课题的深条理研讨,提出有价值的扶植性看法,供给实施成长计谋方针时的决策参考,进一步提高郑明企业的焦点合作力,鞭策经停业务持续、科学成长,实现逾越式成长方针。

郑明物流公司作为国内第三方冷链物流企业的佼佼者,具有强大的收集系统及客户群体,具有自有现代化冷链运输车辆600余辆,每日冷链货色吞吐量跨越5500吨,冷库面积10多万平方米。自主规划设想、自主开辟扶植、自主办理运营多个冷库,已构成尺度的冷库办理及运作流程,强大冷库设想手艺及运营经验的支撑下,开辟冷库温度智能节制系统,办事企业上下旅客户及行业类的其它物流公司,制造国内冷库温度智能节制尺度系统,提拔办事程度,推进冷链行业消息化历程,对于公司来说是一项环节的使命与主要的方针。

郑明学院是郑明公司部属机构,其专注于培育物流人才的摇篮,是中国冷链物风行业首家企业大学。学院以培育“领先的、专业供应链处理方案带领者”为方针,同时设立了“郑明物流研究所”、“郑明培训核心”和“郑明实训”,别离从行业成长计谋、企业办理立异、操作技术和职业成长等层面,为企业培育具有职业、具有引领行业成长、具有专业技术的团队办理人才和实操人员。

公司次要处置冷链物流、汽配物流、快消品物流、医药物流等,公司曾经与浩繁国表里出名企业成立了持久、不变的计谋合作关系。在先辈运营模式的引领下,上海郑明物流不竭逾越,现在已自有现代化冷链运输车辆600余辆,在全国成立了分公司40家,收集笼盖全国90%的主要城市,具有240000平方米仓储核心,在华东、华南、华西、华北、华中等地具有大型物流核心,每日冷链货色吞吐量1000余吨。公司也正在、广州、成都及重庆等地扶植冷链枢纽,进一步制造笼盖中国东南西北中部地域的冷链仓储办理收集。

3.项目完成时达到的手艺程度(含手艺目标)及市场前景预测

1.承担单元开展本项目标前提(手艺、人才、设备前提等)

公司的办公设备和手艺开辟设备齐备,上海明杉科技消息公司的成立为及时国表里先辈的手艺、设备以及手艺材料等消息,不竭的加强开辟强度,为连结科技领先劣势供给了保障。此后公司将不竭的加强投资,继续扩大软硬件设备的资本和软件消息资本。同时加速仓库扶植历程,为金融物流营业的实践供给设备设备保障。此外,与中国仓储协汇合作成立冷链培训将在人才资本、设备资本上供给项目鼎力的支撑,并跟着项目标展开而不竭强大。

2、学问产权

(3)温度智能节制系统成长趋向

(2)智能温度节制法国表里成长示状

3) 系统抗干扰性强。在电设想及结构上采用先辈身手,通过两级电压跟从器、RC 滤波电和平均数字滤波,削减干扰对温度的影响,加强系统抗干扰性。

2.项目标立异点、先辈性及次要手艺特点

八 效益阐发与评估

损腐率降低对冷库温度节制构成更高的要求。中国冷鲜产物损耗率持续高起,持久以来,我国冷鲜产物中果蔬、肉类、水产物畅通中的腐损率别离达到20-30%、12%、15%,因而每年带来的丧失将别离高达4807万吨、555万吨和730万吨。而发财国度农产物的腐损率低于5%,大幅好于我国程度。损耗率高的缘由之一在于冷库温度节制的不完美。冷库作为冷链的主要环节,对于出库、入库时产物温度有严酷要求,一旦产物在冷库中的温度达不到尺度要求,加之各物流环节跟尾时“断链”问题严峻(部门在屠宰或储藏环节采用了低温处置的产物,在运输、发卖等环节又呈现“断链”现象),温度误差将会发生牛鞭效应,产物损腐率将大大提高。

7)显示、提醒电利用+10℃~+50℃;

三.自主研究开辟的目标、意义和需要性

智能温控手艺是现代消息手艺的三大根本之一。进入21世纪后,智能温控器正朝着高精度、多功能、总线尺度化、高靠得住性及平安性、开辟虚拟温控器和收集温控器、研制单片测温控温系统等高科技的标的目的敏捷成长。

6)电源电压DC+5V;

2)温度传感器及PCI接口焦点手艺已完成

温度智能节制系统是通过温度传感器将冷库的温度传到单片机,单片机判断温度能否达到限制值来决定能否或者封闭压缩机。通过单片机能够将冷库的温度传到上位机里面做数据备份,工作人员还能够通过上位机软件查询冷库的及时温度。此中涉及到温度调理、冷凝压力的调理和压缩机的能量调理。

当今社会跟着国民经济的成长,人们的糊口质量要求越来越高,人们对冷藏食物质量的要求也在不竭提高,不只要求食物经冷藏后尽量削减养分成分的丧失,还但愿能连结原有的色泽。食物外观及养分成分的变化与冷藏温度亲近相关,而且分歧品种的食物,其响应的最佳冷藏或冷冻温度也分歧。如生果、蔬菜、花草、乳成品、巧克力、黄油、保鲜肉、海鲜、鲜蛋、茶叶等食物的保鲜储藏,啤酒、饮料的冷藏温度在-10℃~8℃;冻鱼、冻肉、冻家禽、冻蛋等冷藏温度在-20℃~-10℃;鲜鱼、鲜肉、米面成品、冰激凌冻结温度则要求在-35℃~-20℃。冷库是冷藏业成长的根本,是冷链的环节环节,是供应链前端出产与后端发卖的纽带。因为反季候消费、食物、饮品等出产企业仓贮等需要冷藏过渡储存的食物、货色越来越多,为冷藏业成长带来了契机,市场容量逐步扩大,然而,目前的冷库温度节制系统布局复杂且温度检测仪器大都是单点丈量,同时还有温度消息传送不及时、精度不敷的错误谬误,晦气于实现及时检测及节制。此外,在大型冷库系统中往往库房个数多,保留的食物品种也多,每个库房有本人所要求的工作温度,因而大型冷库的温度节制节制起来比力复杂。在答应的冷藏温度范畴内,以较高温度储存食物,对于节流电能、耽误制冷设备的利用寿命都很有益,但保守的冷库温度节制手艺对库房温度丈量的精确性不高,并且不克不及满足节能和智能化要求。

3)压缩机的能量调理。压缩机的能量调理是通过压力节制器节制吸气压力的方式来实现的。大型冷库系统中一般可有四台压缩机,第一台压缩机的工作是受库房温度节制,只需有一个库房温度高于温度给定上限值,则节制节点发出降温信号,使凉风机启动,供液电磁阀,主阀,氨泵运转供液,同时使这台压缩机投入运转。只要在所有的凉风机全数遏制运转后,经30s延时,这台压缩机才遏制工作。第二台压缩机受压力节制器节制,在系统运转半小时后,吸气压力大于0.2MPa时,它就投入运转,在吸气压力下降至0.09MPa时,它遏制工作。第三台压缩机是在系统运转h1后,当吸气压力大于0.22MPa时,它就投入运转,在压力下降至0.1MIPa时,它遏制工作。第四台压缩机是在系统吸气压力达1.30MPa时投入运转,在压力下降到0.05MPa时遏制工作。

郑明公司旗下子公司明杉消息科技,具有多项软件著作权,具有研发类手艺人员20多名、已开辟并实施运营过WMS仓储办理系统、汽车租赁系统、生鲜配送系统、回单办理系统、预算办理系统、系统接口平台、订单办理系统等,具有强大的研发手艺能力及团队办理能力,目前正在申请成为“双软”企业,这一系列的天分及手艺保障为本系统的研发供给了很好的支持。

五、研究开辟方式及手艺线(工艺线)

的具体表现

(1)配套设备及原材料来历落实环境(包罗水、电、气增扩环境)

(1)项目方针

1、的

2)多个丈量点进行温度检测节制。温度传感器是实现多点温度检测节制的环节,要求传感器有很好的线性,同时最大限度地提高检测温度的精度。AD590 温度传感器是一种曾经集成的温度感测器,它会将温度转换为电流,温度每添加 1℃,AD590会添加1uA输出电流,在-55℃-150℃范畴中有较好的线性度,工作电源电压范畴为+ 4V-30V。通过组建起传感器收集,构成多点温度丈量电,实现多个丈量点温度检测节制。

深耕于冷链物流范畴的上海郑明国际物流无限公司草创至今已走过20年的过程,20年来公司由单一的冷链运输商已富丽转型为将商流、物流、消息流和资金流整合为一体的供应链集成商,正朝着领先的专业供应链处理方案供给商迈进。2011年,获得红杉本钱投资,将原物流板块整合,成立上海郑明国际物流无限公司。2012年,设立国内第一家第三方物风行业企业大学,郑明学院。2012年,成立企业成长计谋办事的内部研究机构,郑明物流研究所。2012年,成立与上海高校合作的校企合作,郑明实训。2013年,开创国字号冷链培训与处所民营企业计谋合作的先河,中仓储冷链物流培训。2013年,成为国度现代食物物流系统成立、食物物流办理程度提拔及焦点合作力制造的载体,中国食物物流示范。2013年,公司成功通过上海市高新手艺企业认定。2013年,凯辉私募基金进入,公司成为中、美、法合伙企业。

(1)冷链行业逾越式成长,冷库需求兴旺

自1834年降生第一台用作制冷剂的制冷机以来,制冷手艺不竭成长,先后发了然氨和氟利昂为制冷剂的制冷机,并缔造出了各品种型、转速较快的制冷机,制冷系统逐渐完美并实现主动节制。

1)冷凝压力调理及压缩机能量调理选型已完成

(3)项目环节手艺

C8051F单片机手艺。单片机选用美国 Silabs 公司推出的高机能 C8051F 系列单片机 C8051F020,次要特征是高速流水线布局的8051兼容的CIP -51 内核 ;64KB可在线系统调试和编程的Flash存储器;4352B的片内RAM,可寻址64KB的外部数据存储器接口;片内集成了数据采集和节制系统中常用的模仿、数字外设及其他功能部件,此中包罗真正12位100ksps的8通道ADC。C8051F020是高度集成的夹杂信号 SoC 系统级 MCU 芯片,在工业温度-45~+85℃范畴内用 2.7~3.6V 工作电压。

3、现阶段研发或项目标效用环境

(1)冷库智能节制手艺国表里成长示状

3)温度丈量的精度为0.5℃;

近年来我国冷链行业已遍及认识到这一点,不竭加速推进冷库等根本设备的扶植,目前我国共扶植冷库2万个,冷库容量大要1700万吨。此外,冷库扶植的成长模式也逐步从最早的粗放型成长模式,转向专业型、节约型、环保型模式。像蔬菜、生果、包装熟食、冰激凌,以及药品、疫苗、血浆等各类分歧产物都需要有分歧的冷藏方案,也需要有分歧的冷库设备赐与共同。市场的多元化需要,将为冷链财产成长带来更大的市场空间,冷库强大的需求已彰显。

系统选用AD590 温度传感器,它会将温度转换为电流,温度每添加 1℃,AD590会添加1uA输出电流,在-55℃-150℃范畴中有较好的线性度,工作电源电压范畴为+ 4V-30V。PCI接术局部总线速度能够达到132M/s,支撑33MHZ的时钟频次,其数据宽度为32位,能够扩展到64位。

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May 30

【展商】中集安瑞科天然气煤层气焦炉气液化装置及整体解决方案分解

→操纵输气干线与终端用户管线之间的压力差,操纵膨胀机制冷和焦-汤节省相连系的液压工艺流程,出产低成本的液压天然气。

→操作弹性大,能够便利快速地调理负荷,有益于用户量销定产。

操纵管网压力差膨胀流程LNG安装操纵天然气(煤层气)首战与城市中压管网之间的压力差来膨胀制冷,根基不耗损电能,可以或许出产低成本LNG。出格适合城市调峰性LNG安装。该安装也合用于煤层气、页岩气等分歧气源。

→流程简单,配套设备少。

平安性高:使用HADROP研究方式进行系统设想,同时设置装备摆设告急泊车系统(ESD)和火警消防报警系统(FGS)。

国外的液化安装规模大、工艺复杂、设备多、投资高,根基上都采用级联制冷和夹杂制冷剂制冷工艺。目前,这两品种型的安装都在运转,新投产的设想次要都是夹杂制冷剂制冷工艺。

采用DOS集散式节制系统,提拔安装的主动化节制程度。

焦炉煤气,又称焦炉气。是指用几种烟煤配制成炼焦用煤,在炼焦炉中颠末高温干馏后,在产出焦炭和焦油产物的同时所发生的一种可燃性气体,次要由氢气和甲烷形成,别离占56%和27%,热值约18000kJ/

能耗低:液化的单元能耗比膨胀机制冷轮回低30%摆布。

→透平膨胀机采用增压机制动工艺,无效收受接管膨胀功,降低安装能耗,同时运转效率高,能够提高业化率。

2007年哈深冷采用国际上普遍利用的先辈的夹杂制冷剂液化流程,自主研发、出产了7×104 [立方米/天]以出产LNG为主、同时还能够出产LPG、轻油产物的轻烃结合出产安装,并在省松原市前郭县图嘎镇一次试车成功,为地点城市及周边城乡的天然气利用供给了无力的保障。

→轮回制冷剂为气态,使液化冷箱更简化和紧凑,运转更平安。

操作性强:按照公司的现实运转经验,MRC流程的LNG安装的启动、变负荷出产和停机等操作便利,所需时间与膨胀机流程相当。

天然气是天然矿藏,煤制天然气是把煤转换为气态洁净能源。对于消费者来说,这两者同质该当同价。成本煤制天然气略高。

次要特点

→配备集散式节制系统(DCS)和告急泊车系统(ESD),兼顾主动节制和平安操作。

夹杂冷剂轮回(MRC)的全液化流程夹杂制冷剂轮回(MRC)工艺,采用多组分制冷剂(N2+C1~C5夹杂物)轮回,操纵夹杂物各组分分歧的沸点,制取液化天然气所需的分歧温度程度的冷量。适合中大型LNG安装。‘

煤层气(瓦斯)属于煤矿伴出产品,不但是资本,也是平安隐患,瓦斯凸起是煤矿的次要变乱缘由之一。

次要特点

次要特点

据中集安瑞科“哈深冷” 引见,天然气液化手艺比力复杂,涉及的专业面很广,它是天然气预处置、气体分手、深冷手艺以及大型低温容器设想与工艺等方面的分析,而此中又以深冷手艺为焦点。目前可用于天然气液化安装的流程良多,以制冷体例分歧可分为:级联式液化流程;夹杂制冷剂液化流程,包罗开式、闭式和丙烷预冷;带膨胀机液化流程,包罗天然气膨胀、氮气膨胀、氮气-甲烷膨胀等。

主动化程度高:设置装备摆设集散式节制系统(DCS)。

2008年哈深冷为某投资集团出产了一套氮透平轮回工艺流程的50×104Nm3/d煤层气液化设备,该设备为目前国内自主出产的单日产量最大的煤层气液化安装,并于2009年06月在山西省晋城市沁水县一次试车成功。这标记着中国规模最大的煤层气液化项目正式起头运营,煤层气年发卖规模达2亿立方米,液化煤层气年出产能力将达15万吨。同时也表白我国液化煤层气贸易化操纵已进入规模成长阶段。

自2014岁尾,中集安瑞科先后并购了国内天然气液化配备及工程范畴领先企业“辽宁哈深寒气体液化设备无限公司”和“四川金科深冷设备工程无限公司”,并通过内部资本整合重组,将两家并购资产归并为“辽宁中集哈深寒气体液化设备无限公司”

自2014岁尾,中集安瑞科先后并购了国内天然气液化配备及工程范畴领先企业“辽宁哈深寒气体液化设备无限公司”和“四川金科深冷设备工程无限公司”,并通过内部资本整合重组,将两家并购资产归并为“辽宁中集哈深寒气体液化设备无限公司”(哈深冷/GCL),中集安瑞科从步入国内天然气液化范畴第一梯队。其强大的天然气/煤层气/焦炉气液化安装及全体处理方案能力令业界侧目。

从影响方面阐发,绝大部门煤层气都无序排放了,甲烷形成的温室效应是二氧化碳的21倍,因而鼎力推广煤层气坑口操纵常有益环保和节能的;天然气算洁净能源,煤制天然气消费时算洁净能源,出产过程中仍是耗损一些能源,同时发生一些污染;焦炉煤气是炼焦的副产物。其次要成分为氢气、甲烷、烃类、一氧化碳和二氧化碳,是一种优良的化工原料和高热值燃料。但其所含杂质(如各类形态硫、焦油、苯、萘、氨和氰化氢等)品种繁多,成分复杂,严峻影响了其利用范畴。新《环保法》及同时上岗的《炼焦化学工业污染物排放尺度》(GB16171-2012),让焦化行业迎来了一场史无前例的环保风暴。若何处理好焦炉煤气的分析操纵,成了摆在焦化企业面前亟待处理的难题。

→液化冷箱中采用高效板翅式换热器,布局紧凑、绝热结果好、便于安装。

与国外环境分歧,因为我国天然气资本分布偏、散、小的特点以及我国能源的利用环境,我国目前天然气液化安装的研究与摸索大多仍是以小型 LNG 液化安装为方针。

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May 30

环球资源内贸网

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阅读文档26页 - 上传时间:2012年3月6日网站展会 (NASDAQ-GS: GSOL)全球资本内贸推广方案 4月优惠勾当网站 展会 (NASDAQ-GS: GSOL)全球资本简介 2008年三星致全球资本的感激信 通过全球资本平...

12个回覆 - 提问时间:2009年4月13日

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May 30

做大平台一品创客再添战略合作伙伴他们是正品跨境电商运营者紘弛页嘉

此刻,曾经有跨越200支青年创业团队在一品创客进行孵化。此中,跨越70支团队来自。他们通过一品创客完美的平台孵化机制,有的正在敏捷成长,有的曾经成立了本人的市场,获得融资。一品等候更多创业胡想家、实干家入驻一品创客。

公司最新产物——All In正品跨境电商平台为一个入口网站式运营,并搭配完整金物流整合连系O2O商机 周边办事,以及多模组使用商城架构进军电子商务,供给一站式分析办事整合平台。

O2O-全文略读:此刻,曾经有跨越200支青年创业团队在一品创客进行孵化。此中,跨越70支团队来自。他们通过一品创客完美的平台孵化机制,有的正在敏捷成长,有的曾经成立了本人的市场,获得融资。一品等候更多创业胡想家、实干家入驻一品创客...

张朝钦说:“乘着福建自贸试验区厦门片区和扶植‘21世纪海上丝绸之’的春风,跨境电子商务成为厦门转型成长的主要机缘,是自贸试验区的重点试验项目之一。通过便利的通关、快速查验以及跨境领取、退税、物流等政策功能劣势,Allin跨境电商平台将操纵两岸海运快件及自贸试验区契机,鞭策正mit商品跨境商业电子商务进口模式成长。”

在一品,每个胡想都值得去灌溉,每个追逐胡想的人都值得被尊崇!

紘弛页嘉在成立于2008年,并在2015年正式进军中国,15年11月正式进驻一品创客集美。在台次要为开辟客源与专案客制化法式为主,多属办事性质,也因而成立不少客群,由而兴起作为分析办事电商平台,处理客户深层问题。

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May 30

华南货物实现铁铁联运出口欧洲

2016-03-10 12:07

他但愿能有更多的法国葡萄酒和农产物进入武汉及周边市场。 武汉汉欧国际物流公司相关担任人引见,与海运比拟,铁运输时间将削减2/3。 据领会,本年一季度汉欧班列运班列39趟,运送集装箱货色3512标箱,比2014年全年的货色发运量还多。后期,汉欧班列还将开通中转伊朗、、等地线。

在武汉首开至成都铁水联运班列开通典礼上,武汉铁局、中近海运集装箱无限公司和武汉港航成长集团签定持久计谋合作和谈。本年1月,三方测验考试发送了一趟铁水联运班列。经协商,三方按照定点、定线、定车次、按时、订价“五定班列”模式正式开通汉蓉铁水联运班列,力争3年内使其运量达3万标箱以上。5月7日9时36分,首趟“中近海运”号铁水联运班列从武汉铁局武汉北物流核心滠口物流开出,30小时内行程1347公里,于5月8日18时抵...

武汉汉欧国际物流无限公司董事长军暗示,该班列的开通,使武汉市作为国度多式联运的试点城市,打通珠三角、贯穿华中地域构成了货色在国内的双向对流,更为华南各类产物出口到欧洲、俄罗斯和中亚新添了快速通道。

2016-02-25 17:25

2016-04-08 08:03

湖北日报讯 (记者雷闯、通信员苏庆丰)昨日,武汉至深圳首趟特需货运班列从吴家山站开出,驶往深圳市西丽站。列车满载电子元器件、饮料等汉产商品,将于今日下战书抵达,全程仅需26.5小时,比之前的非特需货运班列节流4天时间。 过去,从武汉发往广东的货色要么通过通俗铁,要么走公运输,耗时长,输物流成本高。该班列抵达深圳后,还将把深圳部门电子产物运回武汉,通过中欧班列出口欧洲。

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中欧班列(郑州至汉堡)第200列成功开行 已有8467车货色运抵欧洲

武汉首开至成都铁水联运班列 运输时间比全程水运缩短7天

武汉“汉新欧”班列再扩容 本年将达300列次

中欧班列(武汉)首开法国

为满足深圳、武汉两地货色往来需求,本年5月19日,武汉至深圳开通了特需班列,与过去公运输和非特需班列比拟,时间缩短4天以上。武汉铁局暗示,广深地域良多企业提出,但愿借助汉欧国际班列,间接铁出口到欧洲,削减水运出口货色比例。“我们只用10天,就实现了该方针。”武汉铁局相关人士暗示,此后,通过铁铁联运无缝对接,来自深圳、广州及周边地域的先辈制造产物,华南地域、东南亚部门国度的热带生果及渔业产物,将更快抵达中东和欧洲地域。

为满足深圳、武汉两地货色往来需求,本年5月19日,武汉至深圳开通了特需班列,与过去公运输和非特需班列比拟,时间缩短4天以上。武汉铁局暗示,广深地域良多企业提出,但愿借助汉欧国际班列,间接铁出口到欧洲,削减水运出口货色比例。“我们只用10天,就实现了该方针。”武汉铁局相关人士暗示,此后,通过铁铁联运无缝对接,来自深圳、广州及周边地域的先辈制造产物,华南地域、东南亚部门国度的热带生果及渔业产物,将更快抵达中东和欧洲地域。

当天开行的X8011/2次列车编组44辆,经汉丹(武汉至丹江口)线运转,从满洲里港口站出境。班列在本来的起点杜伊斯堡根本上,向欧洲西南方再次延长了数百公里,估计15天后抵达法国里昂。此趟班列既是武汉初次开往法国的中欧班列,也是本年从武汉开出的第24趟中欧班列。

2016-05-10 06:36

此趟班列是武汉初次开往法国的中欧班列。 武汉铁局汉西车务段段长龙文武引见,武汉至法国线的开通,为长三角、珠三角地域一些电器、陶瓷等外向型出口企业供给了一条快速通道,它们可以或许将产物通过长江黄金水道运到武汉,然后装上中欧班列登岸法国,尽快投放该国市场。

近日,满载各类货色的X2974次列车从深圳西丽车站开出,路子武汉吴家山站沿汉欧国际班列通道前去欧洲。这标记着我国华南地域货色实现了铁铁联运间接出口欧洲。

国内首条中转法国中欧班列在武汉开通

2016-04-06 16:47

2016-05-20 15:29

2016-05-10 07:15

武汉首开至法国中欧班列 架起中法两国陆通道

武汉首开至深圳特需货色班列

在武汉首开至成都铁水联运班列开通典礼上,武汉铁局、中近海运集装箱无限公司和武汉港航成长集团签定持久计谋合作和谈。本年1月,三方测验考试发送了一趟铁水联运班列。经协商,三方按照定点、定线、定车次、按时、订价“五定班列”模式正式开通汉蓉铁水联运班列,力争3年内使其运量达3万标箱以上。5月7日9时36分,首趟“中近海运”号铁水联运班列从武汉铁局武汉北物流核心滠口物流开出,30小时内行程1347公里,于5月8日18时抵...

从首列开行以来,共计8467车货色通过该班列从郑州运往欧洲。 记者领会到,自2013年7月18日中欧班列(郑州至汉堡)首列开行以来,2013年开行了13列,2014年开行了78列,2015年开行了97列。

据高凡引见,自2014年4月23日首个“汉新欧”常态化班列从武汉中铁联集海关监管场合发出以来,“汉新欧”班列在中国中欧班列中展示出强劲的增加势头。 为推进“汉新欧”班列及铁港口营业的成长成长,武汉海关多措并举确保这条“新丝绸之”通关通顺。

武汉首开至成都铁水联运班列

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May 30

沈阳:沈满欧班列“货爆仓” 版图越做越大

现在,“沈满欧”班列正在成为越来越多企业的新选择,成为沈阳提速成长、东北加速复兴的新平台。目前,依托“沈满欧”班列、沈阳港、桃仙国际机场等,一个涵盖陆、海、空的大物流联运收集、大邦畿正在稳步搭建、绘就。

“沈满欧”班列的始发地沈阳东站

“客岁10月30日班列首发之后,初期每趟只能装不跨越20个集装箱。春节事后,上门货源不变添加,4月起头几度爆仓,达到尺度承载的上限56个集装箱。”“沈满欧”项目总监郑告诉记者,“由于其实无法再加挂箱柜,一些新增客户只好把货色放鄙人一趟班列。”

本年1月18日,沈阳市与营口港签订计谋合作和谈,配合制造沈阳港。沈阳市对外商业经济合作局港口处处长李玉东引见,沈阳港把沈阳与距离沈阳比来的口岸营口港连为一体,完全改变沈阳“大城市、小港口”的困境,由此,沈备了所有口岸城市所具有的海运营业功能。当前,东北三省、腹地的货色都能够在沈阳集结,通过沈阳港,一站式办妥所有出海手续。

据悉,目前沈阳港正在与“沈满欧”班列和辽宁机场办理方面积极洽商,寻找介入班列运营的体例和机会,做大沈阳航空物流财产和平台。

晚发、先至,这抢出来的时间就来自于速度。“和通俗零分发运的铁运输模式分歧,班列的货色都是从A点到B点,半途到站不消再从头编组,节流了大量时间。平稳运转至今,沈满欧班列的运转时速已由最起头的80公里提高到了目前的120公里。”何若凡引见,“在满洲里,班列车厢编组整列出境所用的时间也由一天半压缩到3个小时,让沈满欧跑得更稳更快。”

沈阳金利五金矿产进出口无限公司就是“沈满欧”的新增客户之一。公司对俄事务司理卢涛告诉记者,运转快速、准时、平安,办事效率高,价位合理,是他们选择“沈满欧”的缘由。“当前只需有货色往俄罗斯、欧洲发,必然选沈满欧班列。”他说。

除了以前常见的汽车及汽车零部件、机床零部件、燃气轮机、太阳能光伏组件、液晶显示器等产物,一些季候性强、具有当地特色的生鲜产物也搭上了班列“快车”。何若凡说,下个月,来自于辽中区的一批蔬菜生果就将“乘坐”班列前去俄罗斯。

列车运转图的调整、提速,恰是基于“沈满欧”班列的不变运转和由此带来的货源增加。

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从“沈满欧”班列开通就不断与之打交道的中铁国际多式联动无限公司沈阳分公司项目司理何若凡告诉记者,本趟班列装载着轮毂等汽车配件以及绝缘瓷管、矿山设备等产物。

在货色堆放场地,“身段”和两层楼房一样高的“反面功课吊”正将一个集装箱直直“抓”起,放在长长的公用卡车;何处的铁线旁,另一辆“反面功课吊”再把集装箱从卡车上吊起来,稳稳安放在棕色的“沈满欧”班列公用平车上。

5点11分,班列正式发车。“以前班列是每周四18点30分发车,此刻,发车时间往后推迟了,达到的时间却提前了。”何若凡说,“大约26个小时后,28日7点摆布,班列就能抵达满洲里。”

满载发车,“沈满欧”班列回程也是满满的。何若凡说,大量的宝马汽车策动机、变速箱等部件都是通过班列运抵,供给位于沈阳的宝马出产。截至5月27日,“沈满欧”班列曾经平安发送29趟。借力“一带一”计谋,推进与“一带一”沿线国度境联通、商业通顺,“沈满欧”班列行进得愈发稳健,鞭策沈阳加速建立对外的新款式。

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May 30

AH互动》中国远洋A升0.4%海运业巨亏惟高管大幅加薪

《经济通通信社23日专讯》航运股表示靠稳,中国近海(01919)(沪:601919)A股现升0.4%,H股升0.8%。中海集运(02866)(沪:601866)A股亦升0.2%,H股则暂无升跌。中海成长(01138)(沪:600026)A股升0.5%,H股升0.6%。 海运转业近年业绩低迷,然而有报道指,多间航运企业虽然录得巨亏,其高层仍获大幅加薪,此中中国近海、中海集运高管薪酬总额于2015年别离上涨47%和88%。*近年大幅减省人手* 海关总署数据显示,内地4月出口货运量按年下滑24.3%,进出境的汽车、火车、船舶、飞机四种运输体例中,只要船舶数量鄙人降。中国近海、中海集运于本年第一季别离吃亏44.84亿及8.59亿元人民币。 而在高管加薪的同时,这两大海运公司却在减省人手。中国近海在2013至2015年两年中,有跨越1.1万名员工分开公司。中海集运于2015岁尾的员工规模亦由2014岁尾的8213人减至7546人。(sn)

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May 30

海运业日子过得这么 高管们还大幅加了薪

虽如斯注释,不外2013年这些高管们均减薪至不到100万元以示姿势。不知本年公司又将若何注释与应对?

中国海运旗下的中海集运(601866.SH)2015年归属于上市公司股东的净利润为 -29.49亿元,同比大降377.88%;本年一季度也由客岁的盈利6.85亿元到吃亏8.59亿元。

中国近海(601919.SH)2015年在高达42.57亿元的补助之下,公司归属于上市公司股东净利润也仅有2.83亿元,同比降21.83%。2016年一季度则间接净利润为吃亏44.84亿元。

由海关总署的货运出口数据可见,本年海运业业绩想要扭亏仍然十分。中国近海在2015年财报平分析:2016年世界经济仍将呈现苏醒乏力态势,国际航运市场需求仍将延续低速增加,航运市场供过于求的款式将持续,航运业全体表示难以呈现较着改变,企业运营创效难度更大。

这两家海运企业巨头一季度合计吃亏了跨越53亿元,他们的业绩已根基能表白海运业全体趋向。

中海集运也在2015年员工规模有所缩减,由2014岁尾的8213人减至2015岁尾的7546人。

界面旧事翻阅财报发觉,中国近海、中海集运的高层办理人员薪酬总额别离较2014年上涨47%、88%,总司理年薪均达150万元摆布。

与业绩下滑构成反差的是,两家公司高管薪酬却在上涨。在如斯的形势之下,这两家央企的董事、监事、高管们在2015年大面积、大幅度加了工资。

海运业的日子过得有多,除了上市公司的业绩演讲,海关总署的权势巨子数据也能够告诉你。

此中,中国近海的高管中有11位加了薪。这些人中除董事、监事外,其余高管加薪幅度均跨越30万元,加薪后的薪酬遍及在100万元以上。此中监事张莉加薪幅度最高,由2014年的37.16万元上升至2015年的148.23万元,年涨工资111.07万元,增幅高达3倍。详见下表。

在高管层加薪的同时,这两大海运公司还正在大幅度裁人。

这种“穷庙富方丈”的现象在央企中也属少见。统计显示,2015年央企上市公司高管遍及减薪。包罗中国石油(601857.SH)、中国石化(600028.SH)、中国铝业(601600.SH)、中国神华(601088.SH)、中国近海(601919.SH)、中国国航(601111.SH)等在内的24家央企上市公司,其董事、监事、高管等企业高层的2015年薪酬总额为2.23亿元,较2014年削减了1700万元。

2012年中,中海集运也曾外行业巨亏时给高管层有过一次大幅加薪,部门高管薪酬从百万元暴增到近300万元,其时也惹起市场关心。公司投资者关系部曾注释,因主业大幅减亏,据中海集团内部查核目标,涨薪与减亏挂钩。

虽然与其他行业,出格是金融行业比拟,才100来万元的年薪底子算不得高薪,但就公司本身而言涨幅已然不小,特别是在整个行业数年低迷致使巨亏的当下,做出如斯行为更显得高耸。

这两家公司同时也在整合之中。精简员工步队,让有价值的能更好地表现其价值,让没有价值的员工裁减掉,大概这也是两家海运公司的重组事项之一。

而来自海运巨头们的业绩演讲更间接了然。

中国近海员工由2013年岁尾的近4万人削减至2015年岁尾的2.8万元。在近两年中,有跨越1.1万员工分开公司。

近期海关总署发布的数据显示,4月出口货运量11227万吨,同比大幅下滑24.3%,进出境的汽车、火车、船舶、飞机四种运输体例中,只要船舶的数量鄙人降。

千说万说,纸包不住火。要么是施工失误,要么是规划犯错。不管哪一项,丧失都相当庞大。这50米面不晓得会进去几多钱?内行看门道,外行看热闹,我们就晓得铺好的面又破拆,不管怎样说来回,财力、人力城市华侈不少,对于如许行为,令人,纳税人的钱不克不及被这么爱惜。

在高管层加薪的同时,这两家公司也在大幅度裁人。

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May 30

中国两大海运巨头亏损裁员万人 高管大幅加薪

在高管层加薪的同时,这两大海运公司还正在大幅度裁人。

界面旧事翻阅财报发觉,中国近海、中海集运的高层办理人员薪酬总额别离较2014年上涨47%、88%,总司理年薪均达150万元摆布。

中国近海2015年在高达42.57亿元的补助之下,公司归属于上市公司股东净利润也仅有2.83亿元,同比降21.83%。2016年一季度则间接净利润为吃亏44.84亿元。

中海集运也是如斯,共有14位高管在客岁加了薪。除了三位独董略涨1.25万元外,6位副总司理均涨至年薪跨越了130万元,涨幅遍及跨越70万元。详见下表。

虽然与其他行业,出格是金融行业比拟,才100来万元的年薪底子算不得高薪,但就公司本身而言涨幅已然不小,特别是在整个行业数年低迷致使巨亏的当下,做出如斯行为更显得高耸。

此中,中国近海的高管中有11位加了薪。这些人中除董事、监事外,其余高管加薪幅度均跨越30万元,加薪后的薪酬遍及在100万元以上。此中监事张莉加薪幅度最高,由2014年的37.16万元上升至2015年的148.23万元,年涨工资111.07万元,增幅高达3倍。详见下表。

与业绩下滑构成反差的是,两家公司高管薪酬却在上涨。在如斯的形势之下,这两家央企的董事、监事、高管们在2015年大面积、大幅度加了工资。

这两家海运企业巨头一季度合计吃亏了跨越53亿元,他们的业绩已根基能表白海运业全体趋向。

中国近海员工由2013年岁尾的近4万人削减至2015年岁尾的2.8万元。在近两年中,有跨越1.1万员工分开公司。

而来自

近期海关总署发布的数据显示,4月出口货运量11227万吨,同比大幅下滑24.3%,进出境的汽车、火车、船舶、飞机四种运输体例中,只要船舶的数量鄙人降。

中国海运旗下的中海集运2015年归属于上市公司股东的净利润为-29.49亿元,同比大降377.88%;本年一季度也由客岁的盈利6.85亿元到吃亏8.59亿元。

海运业的日子过得有多,除了上市公司的业绩演讲,海关总署的权势巨子数据也能够告诉你。

海运巨头们的业绩演讲更间接了然。

在高管层加薪的同时,这两家公司也在大幅度裁人。

原题目:海运业日子过得这么中国近海和中海集运的高管们还大幅加了薪

这种“穷庙富方丈”的现象在央企中也属少见。统计显示,2015年央企上市公司高管遍及减薪。包罗中国石油、中国石化、中国铝业、中国神华、中国近海、中国国航等在内的24家央企上市公司,其董事、监事、高管等企业高层的2015年薪酬总额为2.23亿元,较2014年削减了1700万元。

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