原题目:
南京消息工程大学留学生塔斯肯一家和中国有一段特殊的渊源。塔斯肯家从爷爷辈起头就在中国做生意，把小商品运到哈萨克斯坦卖。上世纪60年代，哈萨克斯坦闹，“塔爷爷”到新疆伊犁假寓，一住20多年。塔斯肯的父亲在新疆出生，后来才举家回到哈萨克斯坦。“爷爷说，他们在伊犁糊口的很好，所以全家对中国的豪情很深。”
位于江苏连云港港的中哈物流铁公用线一片忙碌。王健民 贺成旭摄 VIJS供图
这些人：行者骑行“丝绸之”，作家记实西域公主
在客岁穿越“新世纪的丝绸之”勾当中，堡结识了哈萨克斯坦东干人协会安胡塞。从那时起，他有了举办一场中哈汽车、摩托车拉力赛的设法。本年春节期间，堡特地赶往哈萨克斯坦调查，再次拜会安胡塞，向他引见了拉力赛的环境。安胡塞就地暗示，“这是加深两国人民敌对交往的主要勾当，我们将供给全力支撑。”
互联网时代，全球已然“地球村”。我们在收集上寻找线索，操纵德律风、微信、QQ等“云”采访，通过和“四网一端”全“云”发布。我们和一位位仆人公，就如许在“云”端了解，并在“云”上讲述着一个个相关哈萨克斯坦的“江苏故事”。
按照规划，中哈物流二期项目打算投资4亿元，扶植粮食泊位和简仓，为哈国小麦等农产物出供词给口岸装卸、仓储等配套办事；三期项目拟打算投资20亿元，规划扶植上合组织国国际物流合作，在铁运输、物流仓储、国际商业、出口加工等方面实现共建共用。
客岁2月25日，连云港直通哈萨克斯坦阿拉木图的铁班列正式首发，让这条黄金通道愈加顺畅。4625公里的程，仅用时7天，比以往开行的“五定班列”缩短了近一半时间。连云港傲桥国际货运代办署理无限公司营业司理田权说，“不只省时，每个集装箱还能节流1000多元的费用，这对我们是极大利好！”
我们不会健忘，徐工集团在哈萨克斯坦的售后人员阿尔曼，在德律风里向我们冲动讲述：江苏的产质量量有，改变了本地人对“中国制造”的一些不良见地。
江苏处于“一带一”交汇点上。2014岁尾，习总在视察江苏时明白要求江苏自动参与“一带一”扶植，放大向东劣势，做好向西文章，拓展对内对外新空间。客岁5月5日至6日江苏省委、省召开专题工作会议以来，江苏参与“一带一”扶植取得积极进展。为反映我省与“一带一”沿线国度地域在经贸合作、敌对往来、人文交换等方面取得的成就，新华报业传媒集团启动了“‘云’走一带一——‘四网一端’全呈现”大型报道，通过“虚拟出境采访”与面临面采访相连系的体例，拔取“一带一”沿线19个国度进行了全方位多角度的报道。从本年5月5日起，笼盖19个国度的报道分6个批次在新华报业传媒集团旗下“四网一端”——中国江苏网、新华报业网、扬子晚报网、视觉江苏网、交汇点旧事客户端同时发布。
“‘云’走一带一”今起在新华日报上出色呈现
不只是一个家庭的“中国缘”，还有双城互动的友情新篇。客岁3月，哈萨克斯坦扶植部的官员多拉提慕名来到徐工采购设备，本是一次生意往来，他在徐州参观后却萌发了一个设法：把本人的家乡塞米伊市保举给徐州成立敌对城市。
颠末慎密筹备，此次拉力赛敲定本年8月1日至8月22日举行，赛事起点为黄海之滨的连云港，起点为里海之滨的哈萨克斯坦阿特劳，总里程近9800公里。“举办此次拉力赛，一是穿越中哈两国，用车轮感触感染途中的每一寸地盘，毗连连云港和阿特劳这两座口岸城市；二是以赛事为契机，宣传‘一带一’、宣传江苏、宣传连云港，加强中哈两国人民的友情！”堡说。
从黄海到里海，感触感染每一寸地盘
“塞米伊市地舆优胜，是哈萨克斯坦距离中国比来的城市，次要财产有矿业、建筑机械、汽车制造等，和徐州有着良多配合点。”徐州外事办副主任孙卫民说，此刻“一带一”深切推进，两邦交换的空间会更广更深。他相信，两座城市敌对交往的故事，就是此中的一段美谈。
我们同样不会健忘，来自阿拉木图市的南京留学生塔斯肯，通过QQ传来家乡的照片，兴致勃勃地向我们推介着这座“苹果之城”，并用手机传来视频：“我要向大师问好。”
近一年的采写，数十人的参与，在“云”上的这些事、这些人、这些情，必定会逗留在我们的回忆深处，也必将铭记在江苏与“一带一”沿线国度敌对交往的汗青中。由于，在我们行走“云”端时发觉，现在我们相互的距离，竟然是如斯之近；而将来我们的交换之，也必然会走得更远。
据领会，中哈物流还成心做投融资平台。“国度外汇总局已核准我们做离岸结算的外汇渠道，中哈物流能够在境外融资，到国外银行去贷款。公司还能够做离岸结算，相当于把上海自贸区的一部门政策拿过来了。”刘斌说，“我们的方针是把连云港港打形成哈国通过中国进出口过境运输独一口岸，建成海陆运输便利的丝经济带商业港区，构成陆海枢纽的直达站，最终成长成为‘丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之’上互联互通及商业投资的交汇点。”
多拉提在哈萨克斯坦可是响当当的人物，作为本地摔跤项目标国宝级活动员，他曾先后获得过7次世界冠军和一次奥运冠军，担任过哈萨克斯坦体育部部长的职务。
“云上的日子”
国度“一带一”计谋提出后，我国落地的第一个实体项目，就是在连云港与哈萨克斯坦共建。这是一份出格的“缘”，让我们愈加火急地想晓得，这个地处中亚交通“咽喉”的国度，与江苏有着如何的联系？又有着哪些不为人知的动听故事？
哈萨克斯坦，世界最大的内陆国。它的出海口，在4600多公里外的连云港。作为新亚欧桥的东方“桥头堡”，江苏西出国门的第一站即是哈萨克斯坦，并由此向欧亚打开了一扇“东方之门”。目前，江苏企业在哈萨克斯坦累计投资跨越7000万美元，成长势头优良。跟着“一带一”国度计谋与哈萨克斯坦的“之”打算对接，这条合作与交往之“”,正呈现最斑斓的风光。
在哈萨克斯坦库尔代县，他惊讶地发觉了一个特殊的“陕西村”。本来，100多年前，我国西北陕甘宁地域的起义失败后，有3万多人选择背井离乡，来到中亚假寓。他们自称为东干人，这在陕言中，意为“东边的人”。至今，“陕西村”里仍保留了不少明清期间的保守习俗，本地人还能讲一些地道的陕言，好比称号为“衙门”，为“衙役”，计量时间的单元用“时辰”等。“我们看望他们的糊口，还与东干协会商谈了旅游合作项目呢。”眼下，堡又在规画着在本年炎天组织到哈萨克斯坦的摩托车拉力赛。
图：新疆那拉提草原有个保留节目，展示两千多年前乌孙王迎娶彭城解忧公主的情景。
有部片子叫《云上的日子》，而回忆起这一年里“云”采访一带一，刚好就想起这部斑斓的片子的斑斓的名字。
50岁的连云港极限活动车手堡，曾骑着摩托车穿越新亚欧桥、丝绸之经济带，成为江苏与文化交换的“民间使者”。这些年深居简出，他对于哈萨克斯坦的印象深刻。
这些情：祖辈结下“中国缘”，双城互动喜“联婚”
撰稿沈峥嵘王岩吉凤竹
万里之外的哈萨克斯坦，对于身在江苏的我们，遥远而奥秘。新华报业“云”走一带一全报道，让它和其他18个斑斓的国家在“云”端呈现面前。
多拉提回国后，把在徐州的环境反馈给塞米伊市和其地点州的带领，他们对这一建议也很是感乐趣。没过多久，哈方和徐州的次要带领就互通了手札。后来，徐州还派出由多个部分构成的调查团到塞米伊市拜候。
“‘云’走一带一”报道在收集和客户端的发布，打破了保守纸媒报道在上的时空，激发强烈反应。网民受众出格是“一带一”沿线国度的网友纷纷点赞，高度评价这组报道使他们加深了对中国实施“一带一”计谋的领会，看到听到了很多新丝上的出色江苏故事，更发觉了江苏与“一带一”沿线国度交换合作、配合成长的庞大潜力。
2015年12月13日，中哈(连云港)物流首班中欧班列开行。王健民摄 VIJS供图
在“云”走一带一报道推出的同时，我们故事的仆人公——连云港摩托车极限活动车手堡又有了新的打算：筹谋组织“从黄海到里海——2016年中哈友情汽车、摩托车拉力赛(连云港-阿特劳)”。
我们不会健忘，一列列联通连云港与哈萨克斯坦阿拉木图的货运班列，在亲近的经贸往来中，也在一上播种着两国人民的友情。
沿着陈旧的丝绸之，江苏走出国门的第一站即是哈萨克斯坦——打开东方之门，这一风光正好
5月19日，位于连云港的中哈物流将迎来启动两周年的日子。两年前的这一天，国度习与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在上海配合，了这条联通新丝绸之经济带的黄金通道，成为“一带一”计谋提出后，落地的第一个实体项目。
现在，这里“从无到有”已是一片忙碌。记者近日在看到，几台大红色龙门吊正在忙碌，龙门吊下方的铁线直连陇海铁。22万平米的一期集装箱堆场，足有1763个集装箱位，划一地堆放着五颜六色的集装箱，运转有条有理。连云港中哈国际物流无限公司总司理刘斌引见，此刻走货中，35%是过境货色，65%是出口货色，在出口份额中，又有近一半是来自江苏的产物。
针对中哈物流，国度级、省级的利好政策不竭，让成长有了愈加广漠的空间。“我们将来预备做保税物流。南京海关给我们5条支撑政策，让我们曾经享受部门分析保税区待遇。”刘斌说。近期，国度质检总局发布通知布告，特地指定连云港港口为哈国粮食过境中国独一离境港口，为连云港处置哈国小麦过境营业供给了特殊政策保障。
相距万里，却阻隔不竭相互的交换，江苏与哈萨克斯坦的交谊，在这条丝绸之上历久弥新。
两年前，在习总和哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫的配合下，连云港中哈物流项目启动。
中哈物流选址连云港有着主要的现实意义。“颠末欧亚桥运输的货色中，60%从连云港过境。”连云港中哈国际物流无限公司总司理刘斌处置物风行业15年，对这里的环境洞若观火。他暗示，我国通过铁中亚和欧洲，需要这条路过哈萨克斯坦的通道。
目前，中哈物畅通过自动对接、积极运作，鞭策省与哈国铁在中哈两国元首下签订计谋合作和谈，并争取哈国总理来连拜候，了口岸与哈铁快运签订合作备忘录，由此确定了连云港上合组织国际物流园项目和哈国“霍尔果斯—东门”经济特区无水港项目标合作意向。
两国一拍即合。在2014年实现了昔时建成、昔时投产、昔时盈利，成为货色直达的桥梁和纽带。“这是中国速度！”中哈物流公司前副总司理萨吾特感言。截至本年3月底，运营一年多来，完成货色进出库量269万吨，集装箱空、重箱进出场量24.7万标箱，集装箱拆装箱量57040标箱。
现在，连云港港已将铁延长至船埠，真正实现了从海运到铁运的无缝毗连。它供给的不只是经贸往来的便当新通道，更给人民的糊口带来变化。此刻，淮安、宿迁、邳州、江阴等周边地域出口的医疗用品、电子产物、陶瓷成品、胶合板、铝卷铝成品等，还有日本、韩国的机械设备等，都通过中亚班列络绎不绝地运往哈萨克斯坦。同时，哈萨克斯坦的矿产、铁合金、钾肥、小麦等产物，也坐着火车，从连云港世界。
【编者按】跟着“‘云’走一带一”大型全旧事步履在新华报业传媒集团“四网一端”上的呈现发布进入完满收官，自今天起，新华日报以每天两个整版，推出涵盖“一带一”沿线19个国度的组合式报道，从分歧角度和侧面，为读者讲述江苏人与“丝”沿耳目民交换交往的出色故事。
而对于哈萨克斯坦来说，他们的矿产资本很是丰硕，农业和畜牧业也比力发财，是原苏联的“粮仓”之一，孔殷寻求向东的出海口。纳扎尔巴耶夫总统说：“要操纵这条黄金通道，把更多的具有哈国元素的产物出口到中国和世界。”
为满足泛博读者对这组大型全报道的阅读需求，让更多人领会新丝上的江苏故事，进一步提振江苏参与“一带一”扶植的精气神，从今天起，“‘云’走一带一”报道由收集发布转向新华日报“落地”报道。本报将以21个整版的篇幅，对这组系列报道进行整合提炼后再次集中推出。今天起首与大师碰头的，是关于丝绸之经济带上哈萨克斯坦和21世纪海上丝绸之上泰国的报道(详见今日新华日报4、5版)，接待泛博读者关心。记者李先昭
堡用车轮书写友情，而徐州市文联副安启杰则用笔记实下一段中哈两国的千年情缘：两千多年前，楚都彭城(今徐州)的公主刘解忧，先后与3位乌孙国(今哈萨克斯坦与新疆鸿沟一带)国王成亲，写下了一部的民族融合史。
“在家里，爸爸常说起‘一带一’很赞扬，说中带动整个中亚地域经济提拔，对我家的生意也是很好的工作。”塔斯肯说，此刻，中哈两国间正在修一条2000多公里的公，当前，家人就不需要再跑到乌鲁木齐提货，而是能够间接发到哈萨克斯坦了。
江苏与哈萨克斯坦不只经贸往来亲近，在民间和人文范畴，两边也有着普遍交换。
“我用了10多年时间还原了那段汗青，写下50万字的电视脚本《解忧公主》。”安启杰说，解忧公主积极参与到政事中，死力汉朝和乌孙的联盟，努力于乌孙的兴国之。西域都夸奖她：汉家公主的美貌赛过天鹅，如子的美德全国传颂。本年2月，跟着汗青剧《解忧公主》在央视8套热播，这位名震西域的伟大女性被更多人熟知。
这些事：4625公里铁轨，延长新丝黄金通道
