广东酷记海运拼箱公司

广州国际海运公司-东莞海运、佛山海运、深圳海运、中山海运、珠海海运、惠州海运、江门海运、广西海海运、江西海运

Apr 5

国际海运提供地中海航线出口商检代理报关报检服务

德律风:26

厂房面积:2000.00平方米

供应红宝石碳纤维发烧管我司自开办伊始,不竭引进先辈手艺和立异型人才,集商业与实业为一体,处置各类规格的碳纤维加热管(碳纤维电热管、碳纤维发烧管、碳纤维光波管)、红色石英管、黑色石英管、灰色石英管、石英管、通明石英管、滤

中山市诚江玻璃工艺无限公司

手机:

“”品牌卫浴附属于广东省中山市诚江玻璃工艺无限公司,是国内最具实力及立异能力的卫浴品牌之一。公司总部座落于中国伟人孙中山家乡的广东中山,处于我国规模最大的玻璃淋浴房、卫浴的出产,次要出产玻璃浴室柜、玻璃置物架柜、玻璃布景墙砖、玻璃浴缸等系列产物。

主营产物:防雾镜;浴室柜;展柜;穿衣镜;灯镜;镜灯;铝柜;化妆镜;浴室镜;玻璃箱;储物柜;粉饰镜;玻璃背影墙砖

年停业额:人民币701万元/年-1000万元/年

公司人数:11-50人

次要市场:全国;非洲;东亚;东南亚;西欧;日本;

冷凝玻璃管批发供应球形冷凝管价钱,球形冷凝管厂家直销200mm300mm400mm500mm600mm球形冷凝管,蛇形冷凝管,冷凝管价钱。运营的品牌有:北玻\天玻\申玻\齿轮\盐城\湖南等地的玻璃器皿,品种齐备,诚

联系人:方顺

年出口额:人民币501万元-700万元

上海锦茗国际货色运输代办署理无限公司是一家经中华人民国商务部及上海市外经委核准的国际货运代办署理企业,也是经国度交通部核准的公集装箱运输运营企业,是上海市国际货运代办署理协会、报关协会和国际货运代办署理协会结合会(FIATA)、国际航空运输结合会(IATA)会员。公司运营范畴:承办海运、空运、东亚五国铁进出口货色的国际运输代办署理营业,包罗订舱、集装箱运输、装箱、拆箱、拼箱、代办署理报关、报验、安全、展览品运输代办署理及报关、仓储、包装、配送、直达及相关征询办事等。公司下设海运进口部、海运出口部、空运部、市场部、展运物流部、财政部、办公室和车队等部分。为向社会泛博客户供给便利、快速、平安的一站式、一条龙办事,公司在船埠、机场设有现场处事处,并具有仓库和集装箱运输车队。公司实行电脑收集化操作和办理,与上海海关和上海港堆场办理部分联网,确保了营业操作的通顺和快速。公司界各地设有较为完整的运输代办署理收集和分支机构,构成了全球性的营业收集。公司具有一支颠末天分培训和本质锻炼的专业步队,以亲热友善、价钱合理、杰出办事、操作规范等特点为客户供给一流的办事。主营产物或办事:国际海运;国际空运;国际铁运输;国际多式联运;主营行业:国际海运进出口代办署理货代船舶国际空运国内陆运企业类型:无限义务公司运营模式:贸易办事注册本钱:人民币500万公司注册地:中国上船员工人数:11-50人公司成立时间:2006年代表人/担任人:方顺年停业额:人民币1000万元/年-2000万元/年次要运营地址:上海市虹口区四平277号17楼B座次要市场:全球运营品牌:JMTRANS办理系统认证:ISO9001方顺先生(总司理室总司理)留个动静德律风:26挪动德律风:

地址:中国上海市虹口区上海市虹口区四平277号17楼B座

次要客户群:马来西亚、新加坡、印尼、柬埔寨、日本、美国

传真:86

公司成立年份:2011年02月24日

次要市场:全国;非洲;东亚;东南亚;西欧;日本;

石英定制 光声池玻璃管棒连云港取道石英成品无限公司位于石英成品集散地-连云港市东海县。东海县储藏着丰硕的石英矿藏,而且档次相当高(含硅量达99.998%)。由此,东海县的石英玻璃管以及水晶成品、石英砂、石英棒等石英成品,

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Apr 5

干货 国内信用证经典案例及常见二十个问题

方针客户:资金丰裕、停业收入查核压力、对风险节制较高的大型国有企业。

,贷款额度以及价钱能否能够施行?

1、便当的再融资,矫捷的付息、计息体例,便于财政成本的节制(议付、代付、卖方押汇、买方付息、福费廷);

布景引见

、买方操纵银行信用提取货色,规避买卖风险,严酷节制交货期、产质量量,提早获得等(公允买卖)

累计交单亿元,均打点了代办署理福费廷营业 中收万

,应收账款让渡质押美元押汇代付:打点美元贷款或押汇等表表里融资(需考虑我行存贷比、短期外债目标隐私)。

、更低的办理成本,议付无需额度支撑,随时提用。

营业提醒:国内证福费廷二级市场处于起步阶段,参与者多为国际营业较为经验的外资银行以及中国银行、中国进出口银行。此中口行因为无法操作人民币单据买断(银票、商票)营业,分部可积极与本地口行联系,拓展福费廷营业合作渠道。福费廷营业达到亿。

公司开立给发货给运输单据通过交单,我行延期付款确认后,领取资金给

20问: 客岁一个客户,做了好几单,不断做TT的。也挺成功的。巴基斯坦的。客岁岁尾,客人说本年的打算做LC 120days。我们感觉太久了。并且没有做过,怕有风险。我们本人是有代办署理公司的。我记得信用证条目中,100%做到合适不成能的吧,哪怕标点符号,有一点点小不符点客户是能够拒付的吧。会有客户有这种环境吗?当然这是比力恶棍的行为——客户以非一般来由。别的120天的话,代办署理公司能否要120之后才收到款?我们不断做TT,客户金额打进来后,票据出去,代办署理公司就付我们钱了。很快的,便于流转。那若是是LC120天,是不是资金滞留比力久?

11问: 我有个客户,阿联酋的,要的产物很散数量很少,几十个品种每种就2~4个,这种环境下,还要求用信用证,请问我们工场适合做吗?会不会对我们风险太大?我担忧格式多了数量少了,单证很容易犯错。

答: 要在船期后七天内将所有的交单材料COPY先传真给客人,然后获得对方回执。然后回执也是议付所需要的文件吗?若是是那就不克不及接管如许的条目。

代办署理体例:卖方委托我行以本身表面将经开证行确认后的债务让渡

营业焦点:国内信用证项下:延期付款记账,即期偿付。

答: 是分批交单的,费用也是每次交单城市有。但通知费就会在第一次的时候有的。

、应收账款让渡质押跨境人民币信用证:操纵境内资金价钱差别获取收益

答: 给银行的材料必然需要跟信用证上的受益人分歧的,至于能否本人出货,在海关何处的单据是怎样的,那没事的。由于给银行的单据,和给海关的单据是两套的单据。能够纷歧样的。你说延迟了一条船,那就需要看能否是在信用证上的最迟交货期出货了。若是跨越了,能够考虑跟货代筹议让他帮你倒签提单。可是最功德先跟你客户沟通这个工作。要不就有客户的问题了。

,额度的相对扩大:风险度低,单据节制;

、收到信用证,获得银行诺言的收款保障。高质量的应收账款(规避必然的贸易风险)

案例发源:煤炭集团无限义务公司通过其股份公司发卖煤炭

答: 议付行是能够选择任何银行的。

、便当的再融资,矫捷的付息、计息体例,便于财政成本的节制(议付、代付、卖方押汇、买方付息、福费庭)

答: 做必定能够做的,细致按照信用证上要求的单据条目出货就行,需要提示的是,金额小,那就需要将信用证的费用核算进去。要不票据做亏了,就不划算了。

、矫捷实现流动资金放置,占用申请人的商业融资额度,扩大融资能力(中小企业)

2、收到信用证,获得银行诺言的收款保障。

2问: 有个问题就教一下。我有一票货,开了一份信用证,但装了一个小柜和一点散货,小柜和散货走的是两条船,可是统一天船期,如许算分批装运吗?银行交单时,单据若何预备?

公司中海油部属三产企业,为公司供应柴油。

答: 能够的,若是是我们国度开证给外国人的话,需要向银行领取110%的押金才能开出100%的信用证。日期一般是从提单日起头算的。

15问: 请问EXW条目能做LC吗?我担我拿不到提单,可客户却说我是shipper就必然会拿到提单的,是如许的吗?

开证手续费:

第一:国内信用证:采用代付形式出账融资,利差为中收

立异资金出口逐渐构成,并加大实践力度(信任理财富物获批,金融买卖所已挂牌)。

还需考虑的要素:

,改表的需求:或有欠债,不入报表;

(接管了下流电厂开立的延期付款国内信用证)

9问: 远期信用证和即期信用证比拟,风险的区别在哪里?不断搞不太清晰。远期信用证,交单当前,开证行是给议付银行付款保函仍是承兑保函,能指点一下吗?

公司天津能源公司,融资需求兴旺无法出账。

答: 你这种环境是客户凭他本人的贸易诺言在做赊销,也就是OA60天。信用证是凭银行的诺言来做生意,区别仍是很大的。像这种票据,能够先去中信保做个外国人的资信查询拜访,然后中信保就会授予客户一个信用额度,有这个额度后就能够将风险和资金压力给银行或者一达通。工场就能够很便利的接下如许的票据。

对受益人(卖方)的益处

公司国有大型企业部属商业公司,资金丰裕,融资渠道畅达,但缺乏营业。(财政公司拆借资金成本为根本利率折)

答: 法国是A2品级的诺言,OA60天的保费在0.5%摆布。仍是很好的,一般做客户资信查询拜访,然后买安全就行,若是需要在出货后就收款,那能够找我们帮你做的。

8问: 我想就教一下,在做即期信用证的环境下,接管FOB条目和CIF or CFR 有区别吗?

18问: 现有一个意大利客户,第一个合作,要求信用证。不外里面涉及一条目:查验证书原件由客户签发。我们需要第三方吗?我该怎样跟客户协商?

、开立阶段属于或有欠债,表内融资变为表外融资,改表。(上市公司)

答: 若是有不符点,那么银行就有来由拒付。由于银行是严酷按照文件来承担义务的。那在有不符点的环境下,要么就点窜单据,要么就跟你客户沟通改证,要么就让客户向银行确定承认不符点交单,许诺付款。确实是风险在于你跟客户了。

19问: 有一个问题,例如L/C 最晚装运期是3月30号,而信用证到期日期是5月5日,地址是开证行国度(国外)。若是我在shiping date 的第20天交单银行(4月20日摆布),然后银行交单给开证银行。这期间,从4月21日到5月5日,若是成心外环境,时间可能就不敷了。我们会不会到款,expiry date 就到了。该若何避免呢?客户如许时间是不是有点儿取巧了?

股份公司向电厂发卖(延期付款国内证)

答: 这算是两批货了,起首需要跟客户沟通你这种体例能否承认,承认的话,找货代共同看可否出具跟信用证相符的单据。然后向银行议付。像你这种环境必然要跟客户沟通好。客户认同才行的,要不就客户了。

答: LC120是需要在你出货后120天摆布才能收到款的,估量工场会有资金压力。

处理方案:

6问: 我碰着一个问题,比来在谈一个比力大的客户,之前是做T/T的,接下来票据金额比力大,客人想要60天账期,我们最多能给他usd50万的信用额,也就是订货跨越usd50就必需付清其他费用,请问此刻这种环境下跟信用证有什么区别。

焦点思惟:自创国际福费廷模式,规避代付,实现中收。

全辖实现国内信用证营业总量亿元,融资额亿元,实现两头营业收入亿元。

13问: 我此刻正操作着一票信用证的货,到了交单的步调了。inv和packing list必然是要和信用证受益方的昂首一样吗?由于这一票货我们没有本人出口,是通过别人出口的。能不克不及先是别人公司昂首,然后下面再是我公司的昂首呢?因为驳船失误,我们只能延迟一水船了,这和信用证有没有什么关系的?

、基金公司、安全公司、资产办理公司参与。

操作简单:开证、到单、付款确认即可完成买卖。

,费用配比能否合适?

对申请人(买方)的益处

国内信用证同样无机遇有对策;

14问: 总感受信用证很麻烦,间接TT欠好吗?

包买银行:汇丰银行、中国银行、花旗银行、、华侨银行、口行

国内证:亿亿万(两头营业收入万(停业税)万;

企业为何选择利用国内信用证?

答: 理论上任何交货体例都是能够做信用证的,只需要明白相对应的义务和单据就行,若是是EXW的买卖体例,那后续的报关,海运都是由买方担任的。那若是信用证上要求你需要提单才能议付,那这就了我说的信用证的第二个准绳,开证当前,所以单证你能够单方收集打点,不需要依赖客户。如许风险就很是大了。所以大师时辰服膺做信用证的两个准绳,良多问题就容易去判断了。

,应收账款让渡质押开立银行承兑汇票:替代单据营业金,不影响企业的一般采购(能否获得资金收益需对比企业买卖前提)

答: 能够接管对方LC付款,由于信用证是只需单据相符,银行就付款的,跟外国人能否提货没相关系。并且即期信用大要在出货后15天摆布就能够收到款了。

4问: 我有一个斯里兰卡的客人要跟我们做远期信用证120天,之前只操作过即期的,有些担忧。细心看他的DEAFT,交单材料里面有一条,要在船期后七天内将所有的交单材料COPY先传真给客人,然后获得对方回执。这个就了楼主写的审证的第二条准绳,这个能够接管吗?

商业合同、嵌入买卖,性显而易见营业操作无任何瑕疵,获取高于同期存款利率的低风险营业收益。

信用证为假远期信用证,即延期付款信用证,但信用证指定偿付行,受益人通过开户银行或议付行委托收款,在单证相符或单据有不符点但申请人接管不符点时,我行作为开证行确认付款后授权偿付行即期向受益人或议付行进行偿付,偿付利钱或费用由申请人承担。自创国际信用证偿付老例。

,偿付:银行间的资金放置。开证时即对代办署理行进行偿付授权,议付行向偿付行索偿,并通知开证行,多用于保兑信用证项下。

营销成果:在现金、银票以外,公司接管了新的结算体例

,宏观经济的变化:银根缩紧,融资坚苦;

,操作手续能否便当?

7问: 我想问一下分批出货的信用证是不是要分批交单?是不是每次交单城市有一次的费用?

国内信用证营业形态万千,模式多样,劣势安在?优良的银行如何为我们展现了纷歧样的国内证营业。

给包买行。我行表现为两头营业收入

,假远期:远期信用证答应受益人即期索汇,融资成本由申请人承担。多用于境外融资成本较高时。

答:此刻我们一般都只接管不成撤销信用证,对于不成撤销信用证,开证方是不克不及片面打消信用证的,必需在取得受益人的同意下才能打消的。除非你接的是可撤销信用证,就会具有外国人片面撤销信用证的风险。

以上测算为举例申明,不代表目前形势

监管力度加大代付纳入贷款规模节制;

便当的再融资,多样矫捷体例转换形式,较多偿付、福费廷

买卖体例:股份公司向集团采购煤炭,发卖给电厂

12问: 若是信用证交货期以内没有来提货,义务不就是都在买方了吗?那怎样又会形成单证不符?

10问: 我们公司想印度进口材料。能够通过一达通来操作吗?我和印度的供应商谈好是L/C 30 DAYS这个30天是从什么时候起头计较的呢?

,国内信用证收益权专项资产办理打算信任打算:与公司部合作,亿产物额度曾经获得总行授信评审部核准。(对公对私均可采办)

新模式三:TSF-国内证应收账款方案

,系统的不竭完美:各行承认,十行互委;

营销要点:可扩大两头商的买卖规模,即多缔造了倍的

导读:

体例撮合企业间买卖,满足企业分歧层面需求;

买卖体例:现款现货 付款体例较为矫捷

风险本钱上升雷同贷款类风险权重;

1问: 我们的票据每次都是有不符点的,避免不了。银行的人告诉我,若是有不符点就看客户了,风险成了我们和客户之间的。客户付款就付款了,不付款我们也没法子。请问是如许吗?

我们面对的挑战;

上篇案例:煤炭集团公司、采用代办署理福费廷操作成功

营业提醒:延期付款确认时金不得。

答: 信用证的受益人若晚于信用证的到期日提交单据的,银行有权拒付,受益人必需于到期日或到期日之前提交单据。提交单据之后,银行必需在7个工作日赐与回答的。时间够的。

委托收款:

答: 若是客户要求查验证书由客户签发,并且查验证书又是信用证上向银行议付的必需单据的话,我们都将如许的条目当做是软条目,需要要求客户点窜的,或者删除的。由于它了信用证的第二条准绳:供应商能够片面收集所有单据。

答: 环节是做信用证对外国人有很大协助,对工场也能避免响应的风险。所以外国人喜好。外国人有这要求。

3问: 请问兑付体例选为 BY PAYMENT时,银行可不克不及够选择any bank?

卖方作为国内信用证的受益人资金需求方)在开证行确认付款之后将应收账款权益让渡给受让人(资金供给方)。两边签订应收账款让渡和谈之后,向我行(议付行或委托收款行)发出,我行确认在收到开证行付款后将款子划转给受让人(资金供给方)。

,国内信用证应收账款收益权让渡买卖:与金融资产买卖所合作,我部曾经成为该所会员,首笔买卖曾经于年月在北金所挂牌,信用证金额:万元,让渡标的金额:万元,刻日天。(对公机构采办)

收益测算:亿元 刻日半年 融资价钱代付:3.0%;

营业焦点:受让人替代了包买行。

以代付拉动的国内信用证产物何去何从;

17问: 问下一个法国客人要求做中信保O/A60天见提单付款。这个有什么要留意的事项不?

5问: 比来接到一个土耳其的询盘,对方要求付款体例为不成撤销跟单信用证,总金额大要24万美金,我们公司不断都是30%T/T 预付,从来没有操作过信用证,并且传闻土耳其的海关很苛刻,货色到港2月内不提货,就会被低价拍卖,并且原采购方有最优先拍买权。我想问下,如许的话,接管对方的LC 付款体例,会有风险吗?有什么法子能规避风险吗?

通过其子公司向集团采购煤炭 开证亿元

公司与公司签订货色买卖合同,向我行申请开立延期付款国内信用证给,付款刻日半年与签定货色买卖合同,即期现金领取。(发货后天内现金领取)

答: 即期信用证和远期信用证风险是没有区此外,只是远期收款的时间更长罢了。远期信用证议付的时候,银行是承兑的。

答: 这个区别不大的,都是一般出货后,向银行议付收全款,FOB,那由外国人来放置海运和承保,那安全的受益人天然是外国人,若是是CIF或CFR,只是海运费由工场来付,信用证下,CIF的安全受益人和索赔地址一般城市转到外国人何处的。所以就算海上出险,都是会由外国人来跟安全公司处置的。

,买卖两边的博弈:先款后货?先货后款?

三种体例:自营、转卖、代办署理、可议付延期付款信用证、付款确认

贷款创利:亿亿万利钱收入万(停业税)万;

答: 交货期,凡是也叫做装运期,是对供应商来讲的,在信用证项下,供应商必需在最迟装运期之前出货。不然就会形成严重不符点,银行能够拒付货款。

我行授信:亿元分析授信 流贷款上浮,银票金,合理的买卖需求,未联系关系买卖

进展环境:股份公司向集团采购利用国内证天卖方代付

,受益人能否能够继续营销?

16问: 请问孟加拉的信用证,客户说打消就能够打消的吗?那样工场不被坑得厉害了

方案描述:国 内信用证两头商融资方案,自创国际商业的运作体例,将其使用在国内商业中。操纵大企业的闲余资金,通过在商业环节中嵌入资金供给者作为两头商,由两头商用 自有资金即期付款后向买方远期收款,达到向客户融资的目标,处理我行无法供给融资的坚苦,同时通过国内信用证项下的付款确认,为两头商的资金供给内在的还 款保障。

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Apr 1

京津冀通关一体化进入加速期

2014年7月,“京津冀通关一体化”正式启动,“多地通关,如统一关”的通关便当由此起头。一体化被誉为以来海关最具性的变化,它借助现代化消息手段,制造“一核心,四平台”,通过办理体系体例立异,从底子上打破了地区和关区的行线。三地企业无论在京津冀任何空运、海运口岸进出境,都能够选择申报、纳税、放行的地址,而不消来回奔波于属地和口岸之间,真正实现了深居简出通关。同时,就海关而言,京津冀海关通过“区域通关核心”这个虚拟核心,配合对每一票货色进行决策,实现了“不分相互”的一体化运作,天津海关的指令能够间接感化于首都机场的空运货色,海关的指令也能够间接下达到天津新港的放行卡口,关区之间的壁垒被完全打破,这项冲破性最终受益者是泛博进出口企业。

区域通关一体化降低了企业的物流运输等成本,使企业能够就近打点申报通关等手续,免去往返奔波之苦。“本来是拿着报关单、天津两地跑,而此刻是通关手续刚一办妥,在天津待命的货运司机就要预备拉货了。”总共132个尺度集装箱进口货色方才达到天津港,SMC(中国)无限公司进出口部担任人郭连生就带着工作人员赶到海关打点报关手续。几乎同时,在天津待命的货运司机曾经预备直奔天津港拉货了。“我这边刚打点完,一张电子报关单便传到了天津海关,这批货就能间接放行了。”他告诉记者。

海关实施京津冀一体化通关半年以来,正进入加快成长轨道。来自海关的数据显示:2014年7月至12月,京津冀三关共接管申报233.95万票,此中企业选择在海关申报86.89万票,在天津海关申报143.95万票,在海关申报3.11万票。京津冀区域内企业申报报关单共64.27万票,占京津冀总报关单量的27.5%。据企业调研领会,一体化后,天津经空运进口货色通关时间削减约8小时,运输成本节流约30%;经天津海运进口货色通关时间削减约3天,运输成本节流近三成。削减的三成运输成本中,因为晦气用转关监管车,每个20尺标箱能节约的平均成本约2400元。

据相关查询拜访机构针对一体化的企业查询拜访成果表白,京津企业对的认知程度达80%。对各项办法受接待程度的统计成果显示,“一地注册、多地报关”受接待比例达到84.2%,同一的风险防控受接待比例为84.2%,企业按照运营单元注册地或货色进出口境地自主选择申报港口的受接待比例为80.7%。

海关相关担任人引见说,实行区域通关一体化以来,在进口通关效率方面,以2014年3季度和4季度为例,京津冀三地一体化通关时间均比同期港口清关时间短,此中4季度一体化平均通关时间为24.87小时,比同期港口清关平均通关时间少5.31小时。从纵向比力看,2014年4季度,京津冀一体化报关单平均通关时间为24.87小时,比3季度进一步缩短1.53小时。

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Apr 1

中韩海运跨境电子商务月底开通

“跨境商业电子商务商品的特点是批量小、批次多、价值相对较低,采用海运进出境运输体例进出境,国内尚未有先例,而现行海运通关办理轨制是以企业间货色商业监管为焦点成立起来的,不顺应跨境电子商务货色现实监管需要。”青岛大港海关工作人员引见,此次试点海关操纵消息化手段优化通关流程,实现无效监管和快速通关,从而推进海关对跨境商业电子商务的监管。

本报青岛3月2日讯(记者宋祖锋)日前,青岛大港海关海运跨境电商直购进口营业研讨会期近墨召开。据领会,估计3月底中韩之间海运跨境电子商务起头试运转,届时从韩国发往中国的网购商品运输成本节流30%以上,货色从韩国晚上发船第二天晚上便可达到中国,采办外国商品有了“快车道”。

据领会,跨境电商作为近年来迅猛成长的新兴财产,成为我国外贸转型升级的新机缘,但目前跨境电商进口缺乏小我物品通关系统的支持,大大都海关还只能依托快件、邮件体例进行监管,手段较为掉队,无法满足大量物品进境的需求。

据领会,此次试点将通过立异监管模式,推进境内消费者在跨境网购时买到愈加物美价廉的商品。“估计3月底起头试运转中韩海运跨境电子商务,货色从韩国晚上发船第二天晚上便可达到中国。”即墨国际陆港办理委员会工作人员引见,以往从韩国发往中国的网购商品大约需要半个月的时间,通过邮递运输成本也很是高。中韩海运跨境电子商务开通后,届时货色运输可具有成本低、速度快、无空运管制等劣势,能够实现“空运速度,海运价钱”,运输成本可节流至多30%以上。

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Apr 1

今日起进出境货物一地注册省内报关

据海关总署广东分署副主任、广东地域海关区域通关一体化应急协调核心总批示赵民引见,广东关区内目前注册企业跨越12万家,此后他们将无需打点任何手续,间接受惠于本次实施的区域通关一体化。与此同时,报关企业在广东地域内任一海关存案的分支机构,均能够在广东地域各海关处置报关办事,实现“一地注册、省内报关”。通关一体化对企业的最大利好是企业在广东省内通关“七关如一关”,通关效率更高,物流成本愈加节约。

作者:李大林

记者日前从海关总署广东分署获悉,起首在广东地域空运、海运港口启用区域通关一体化通关体例;自12月1日起,在陆港口启用此通关体例。这意味着广东省内企业无论在省内海关任何空运、海运口岸进出境,均可选择申报、纳税、放行地址,辞别了以往在属地和口岸之间奔波带来的未便,无望实现深居简出即可顺通顺关。

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Apr 1

山东:转型升级有新招(组图

市金融控股集团董事长助理杨金柱说,“奉行这项支撑了实体经济的成长,成立起完美的指导基金系统,撬动了社会本钱”。目前,金融控股集团结合各类金融及社会本钱成立了28只基金,构成了包罗基金、VC基金、风险缓释基金等在内的中小企业基金群,办事于中小企业全生命周期。

搭建平台,办事助增“加快度”。

在中国·3D打印手艺立异核心,各类3D打印的产物琳琅满目,这里是投资的手艺办事平台,次要为企业供给3D打印手艺办事。高新手艺财产开辟区管委会副主任张龙江说,“若是企业都购买3D打印机,成本高、利用率低。我们这个核心就像开了家公共打印店,园区企业只需很低的价钱就能获得手艺支撑”。这等于延长了公共办事。

怎样做——

目前已轮训孵化企业1634家,327家企业实现了外贸“零”冲破,实现进出口额5000万美元。

电解铝财产是产能过剩的“重灾区”,产物低端化、同质化,让不少企业陷入价钱战的“泥潭”无法自拔。可走在烟台最出名的两家铝加工企业——南山铝业和森林集团的车间里,到处可见期待下线的铝制型材和忙碌的工人,让人很难将产能过剩和它们联系在一路。

企业怎样干——

在大学启迪之星孵化,智能电单车、氧卫士家用臭氧农残净化器等项目让人面前一亮。“我们三家创业园各有特色。我们以孵化办事—创业培训—投资—平台四位一体运营模式,对种子项目孵化+投资。”启迪创业孵化器无限公司施行总司理李耀华说。财产集聚效应让这个“世界风筝之都”站在了起飞的风口。此刻,美国硅谷创源孵化器在此挂牌运营,机械科学研究总院、消息通信手艺研究院、新材料研发核心等一批立异机构接连不断,人才、手艺、本钱等要素在这里落地生根。

烟台:自动转型“三个去”

“明天我就要飞韩国。”威海九日进出口无限公司董事长林旭光每年有一半时间在韩国,“我们公司2008年成立,起头次要做韩国商品代办署理。2009年,转型做自有品牌的产物,产物在韩国出产,销往中国。客岁产物的发卖额达到5亿元,此中自有品牌占了一半”。

1月18日上午9点,威海港,寒冷北风中,一条班轮正在慢慢泊岸,乘客们列队下船乘坐摆渡车,同时卸货的工作有序展开。

冬日的中集来福士烟台深水船埠焊花闪闪,5座在建的深水半潜式钻井平台依序排开,一座座万吨海上“巨无霸”与水面成群游玩的海鸥相映成趣。“这种气象全世界都难以看到。”中集来福士海洋工程无限公司副总裁姜隽兴奋地说,“目宿世界深水半潜式平台市场萎缩,我们手握全球26%的市场份额。全球目前在建深水半潜式钻井平台共27座,中集来福士就占了7座”。

高新区里,蓝色智谷财产园赫赫出名。夜幕下,大学燕园科技园、大学启迪之星孵化、中科立异园三大立异平台的标识熠熠生辉,这是为推进企业立异升级搭建的引资引智项目。

:精准办事解难题

变化一,抓住商机做大。

烟台是山东工业企业集中度大的城市。世界性的经济不景气,给中国经济出格是工业企业带来压力。然而记者在烟台看到,不少企业似乎很从容。2015年,烟台工业添加值增加7.9%,不少企业报出超两位数的增幅。用烟台市经信委主任刘福生的话说,“这个冬天并不太冷”;“拓开去、走出去、做上去”,烟台的企业正在谋求新的成长。

在极地漩涡照顾大寒潮将达渤海湾附近时,《经济日报》记者来到山东这个工业大省。

中科立异园是中国科学院国度手艺转移核心与高新区管委会共建的科技立异分析体,集立异创业、、风险投资、孵化加快等于一体。的财产与中科院的资本对接后,一批新项目很快涌出。中科立异园2015年7月开园,已有7个项目入驻,目前还有7个项目在评审,春节后入驻。

第二招,走出去,向全球要市场。

中韩自贸协定生效后,已实施两次降税。“降税后,每个集装箱少交2000多元的税金。更大的利好是自贸区带来的影响力,过去,我们在全国招代办署理商不容易。此刻,人家自动上门,代办署理商比之前添加了一倍。”他说,“进口食物的销量也翻了几倍,目前仅海苔每月能走30个集装箱,年发卖额在1亿元摆布”。

2015年,鼎力节能减排,完成了PM2.5减排27.8%的刚性方针,实现了8.3%的P增加。市委杜昌文感伤地说,“我们打了一场恶仗,也打了一场胜战。P、财务收入要连结增加,节能减排的使命必需完成,一增一减很是”。“成长动力转换,经济运转列车要转入新的轨道确实不容易,就像扳道岔一样。要以问题为导向,环绕问题找法子,摸索构成新机制”。

在市,有个电子商务孵化器。这是市商务局与中国电商委合作扶植的,包含智炎孵化核心、雁阵实训、电商平台演核心等,对企业进行孵化和培训。

深水半潜式钻井平台是海工平台中建筑难度最大、手艺含量最高、使用范畴最广的产物,持久以来被国外垄断。中集来福士通过自主立异,目前已具备出产世界上最大最先辈的第七代超深水半潜式钻井平台手艺。凭仗过硬的实力,世界级海工财产核心正在向中国转移。

第一招,拓开去,向延长财产链要效益。

新形势下,烟台企业对“走出去”做出了更深刻的反思:“走出去”仍然是企业顺境的主要径,但要走新——搞“升级版”,要输出高端的产物,更要输出办理、本钱、手艺和文化。

世界性的经济不景气,全国经济增加持续下行,正像极地漩涡一样给这个省的很多企业带来一股寒潮。

精准发力,勇士断腕“布新局”。

森林集团无限公司总裁苏振佳道出了此中“奥妙”——找准铝财产下流使用的“”,专注铝型材的深加工和终端产物的研发,鞭策高端铝型材使用从航空航天和轨道交通拓展到轻量化汽车、铝合金船舶等新兴财产范畴,耽误出产链条,解开了铝成品使用的“死结”。

招金精辟无限公司总司理张绵慧透露,1克纯金的金钞产物售价高达598元,远高于金价,即便如斯仍遭到市场热捧,销量冲破120万张。同样的黄金,同样的金价,因为插手巧妙的设想和创意,收成了纷歧样的市场。虽然近年来金价下滑,但2015年招金集团仍实现发卖收入450多亿元,利润冲破7.5亿元。“应对矿业严冬,公司决定往两端拉长财产链。手机、电脑,国内只需有金材料使用的处所几乎就有我们的产物。”山东招金集团无限公司董事长东尚充满激情。

审批手续在简化。威海中韩自贸区处所经济合作协调办公室专职副主任于明涛说,客岁,威海品牛烧烤设备无限公司获得中国首张查验检疫部分与商务部分颁布的原产地证企业存案与对外商业运营者存案“两证合一”证书,标记着“两证合一”轨制试点工作正式启动。企业从跑两个部分改为由商务部分同一受理,成本大幅降低。

市经信委副主任杨希春说,采纳多种办法为企业供给精准办事。第一招,成立企业问题需求直报轨制,开通网上直报平台,企业碰到问题无需层层传达,通过平台直报办理部分,处理的环境和进展还能及时查询。经信委成立了企业对接办事核心,15个工作日内及时反馈。第二招,实行带领协调处理会商机制。碰到经信委处理不了的问题,由分担副市长召集相关部分开协调会,若是还处理不了,市长间接协调。客岁9月起,市长刘曙光已6次召集现场协调会,协助企业处理成长难题。第三招,成立每季度企业问题、处理传递轨制,督促相关部分落实。

2015年6月1日,《中韩商业协定》正式签订,威海市与仁川经济区被选定为中韩自贸区处所经济合作示范区,威海成为首个、也是目前唯逐个个被写入自贸协定的中国城市。在新一轮对外中,威海可谓占了“先机”。若何抓住机缘,加速成长?在威海,一些新的变化正在发生。

自贸区扶植,鞭策了立异高潮。在威海市环翠区,有个韩品在线韩国糊口实景O2O深度体验核心。在这里,小桥流水间,韩式客堂、餐厅、美发室顺次展开,消费者品尝美食,试用美发用品,选择茶具、日化品,在体验中添加了对商品的领会。这种业态立异点燃了消费者的需求。

变化三,给力。

万华集团是亚太规模最大的聚氨酯供应商和全球最有合作力的MDI制造商。走进万华工业园展厅,一张集团带领与国外公司担任人同坐一桌签订收购和谈的照片非分特别夺目。2011年,恰是通过收购匈牙利最大的化工公司——宝思德化学公司,万华集团由“万华中国”向“万华世界”改变的计谋方针踏出了的一步。

市场欠好,良多是布局性问题,不必然是市场饱和。“只需产物使用多了,合适多样化、个性化需求,就能化解产能过剩。”苏振佳说。

为深化财务金融体系体例,市财务局自动向本人的开刀,将本来用分派的财务专项资金改为市场化运作。以此为冲破口,率先在全国设立市一级现代财产成长基金,出资20亿元成立市金融控股集团,使用现代财产成长基金支撑现代财产系统。

中韩自贸区给两边带来大量商机,也推进自贸区不竭深化。

除了蒲公英轮胎,环保轮胎、雪地轮胎、高机能子午胎……现在在小巧轮胎,每天城市有2个新产物的轮胎获得开辟。2010年,小巧轮胎自主研发的“低断面抗湿滑低乐音超高机能轿车子午线轮胎”荣获国度科技前进二等。2015年,“节油轮胎用高机能橡胶纳米复合材料的设想及制备环节手艺”又捧得国度手艺发现二等。

左图 位于市的福田汽车山东多功能车出产厂的出产线。该企业出产的图雅诺是客岁阅兵式的国宾车。经济日报记者 王晋摄 右图 市电子商务孵化器内,智炎众益合多语种外贸市场开辟孵化核心的员工们正在忙碌地工作。 经济日报记者 王晋摄

威海:借自贸春风谋成长

财产布局侧重,去产能使命繁重。市委、市下定决心实施“386环保步履”,举全市之力,用3年时间,环绕三个方针、打响八大战役、强化六项保障,确保到2015岁尾实现质量进一步好转。其间,关停并转了800多家高耗能、高污染企业。同时,加快建立“1669现代财产系统”,在鞭策保守财产转型升级的同时,培育强大计谋性新兴财产。

给消费供给轨制保障。威海市消费者协会与韩国仁川消费者联盟签订消费者权益合作和谈,成立了消费胶葛跨国调处机制。客岁上半年,市民李密斯在仁川一家商场买了件大衣,归国后发觉大衣具有质量问题。颠末两边协调,商家为她改换了新大衣。

借助机缘,九日公司起头谋划新的成长。发力电商营业,公司新建了电商二部,拓宽产物线。同时,扶植电商,为创客搭建平台,为入驻的创客供给产物和物流办事,推广本人的品牌。

第三招,做上去,制造持续成长引擎。

新常态下,只要手艺立异,迈向高端、迈向一流,才是企业持续成长的强劲引擎。

蒲公英也能做轮胎,这不是科幻片子,在山东小巧轮胎股份无限公司展厅内,一款机能过硬的蒲公英概念胎曾经呈此刻人们面前。这种全新材料制成的轮胎在耐磨度等机能上都好于通俗橡胶。

感遭到变化的还有威海港。“早在1990年,威海与仁川开通了中韩之间第一条海上航路。有人说,一条划子鞭策了中韩自贸区这条大船起航。现在,中韩开通了15条航路,此中5条在威海,中韩货运量威海占总量的30%以上。”威海港集团党委副唐岭迟疑满志,“客岁,我们新配备了2个5万吨的集装箱船埠。本年,我们正在进行大闸口扶植,实现消息化通关”。

变化二,顺应合作立异。

“天然橡胶发展周期长,对地盘、水资本耗损庞大,且我国仅有海南、云南等少数地域适合种植,持久受国外垄断。”山东小巧轮胎股份无限公司董事长王锋告诉记者,公司投入5000万元研发的蒲公英轮胎手艺已成型,此刻要做的就是提高单亩蒲公英出胶率。“蒲公英种植对天气、土壤要求低,适合在荒地种植,我国这种地盘资本庞大。推广后,可替代天然胶,打破橡胶被国外垄断的场合排场。”

抓住新机缘,威海确立了成长方针——制造中韩合作轨制立异试验田、中韩商业先试平台、中韩商品买卖的主要集散地、中韩财产融合先行高地。“斗胆地试,斗胆地闯”,威海勤奋缔造出一批可自创、可复制的经验,包罗立异中韩陆海联运等营业模式、实施了关检合作“三个一”港口通关模式、开展电子港口试点。这些立异的背后得益于的加快推进。

机缘怎样抓——

在全国外贸双下降的环境下,2015年,威海与韩国商业额59.8亿元,增加14.5%,此中出口38.7亿美元,增加32.3%。威海港口对韩进出口225.7亿美元,增加10.5%。现实操纵韩资增加18.2%。

“中韩自贸区扶植给威海带来了庞大机缘。”威海市委孙述涛说,“我们要充实阐扬威海奇特的区位劣势,担任起国度付与的扶植中韩自贸区处所经济合作示范区的,先行先试,开辟朝上进步,勤奋摸索型经济的新经验、新模式,加快自贸区扶植盈利,让威海成为山东对外的新窗口、新平台”。(经济日报记者 单保江 王晋 王金虎 王轶辰 孙昌岳)来历中国经济网—《经济日报》)

在去产能的同时,一系列轨制立异在强力推进。

上图 “中达永安”号客货班轮正在泊岸。跟着中韩自贸区加快推进,威海港日益忙碌。右下图 在中集来福士烟台深水船埠,5座深水半潜式钻井平台正在扶植中。中集来福士通过自主立异,目前已具备出产世界上最大最先辈的第七代超深水半潜式钻井平台手艺。 经济日报记者 王晋摄

“这是中达永安号客货班轮,装载乘客500多人、集装箱216个。昨晚7点从韩国平泽港开船,今天早上抵达威海。”威海港集团集装箱分公司司理夏利明说,“威海港是我国距离韩国比来的口岸,夕发朝至,货色运输实现了空运的速度、海运的价钱。跟着中韩自贸区扶植的推进,本年,我们预测中韩之间的货色运输量将添加5%到8%”。

通关速度在加速。“中韩自贸协定签订后,对我们搞电商的公司最间接的利好是海关通关模式的改变,通过扫码放行、政策放宽等大大节流了通关时间。”山东英航国际货运代办署理无限公司司理王丽告诉记者,从这里到韩国走海运能凸起价钱的劣势,通关时间短能够规避时效的劣势。从韩国经威海到广州的商品,最快3天就能送到买家手上。

孕宝收集科技无限公司就是园区孕育的新企业。这家公司的员工是一群80后、90后。“公司客岁4月成立,曾经开辟了三种产物,正在筹备第四款。我们依托中科院的手艺,出产了这种爆款奶瓶。你看,把开水倒入奶瓶,不到1分钟就能把水温降到40摄氏度,还能保温30分钟,很适合年轻妈妈们需要。”该公司发卖司理亓伟高兴地说:“在第四届中国立异创业大赛上,我们获得了新材料范畴第一名和全国总决赛优良!”

若何应对经济下行压力?如何顺应新常态?记者走园区、进企业、访干部、听实情,一个最深的感触感染是:当前的中国经济,坚苦客观具有,但愿充满田野!只需连结一股干事创业的“精气神”,激发活力,抓住机缘,就必然有前景。

在山东招金集团的招金银楼内,一款名为“金猴献瑞”的金钞产物出格吸惹人。通过扫描附赠的幻彩卡片,一只活矫捷现的孙悟空便会跃然在手机屏幕上,辗转腾挪,一本“活”的动画书就能呈现面前。消费者既买了保值黄金,又买了文化趣味。

走进智炎众益合多语种外贸开辟孵化核心,记者看到,这里有很多为中小微企业量身制造的实训孵化平台,对分歧言语下的营销筹谋、网上接单、询盘还盘等进行培训,并间接进行实务链接。

“我们干了件新颖事,在线上做了个B2B2C的国际站,为中小企业搭建起小语种收集平台,优选中国的好企业,让国外买家精准地找到供应商。”市进出口企业结合会会长肖永刚说,“有些企业做内贸很强,但不会做外贸。我们的锻练团队协助这些企业学做外贸”。他说,这个平台2015年5月试运转,通过模式立异,选择有订价权的“中国好工场”,为国际买家供给一对一询盘,供给点对点办事。

威海国际物流园操纵已建成的闲置配送区,升级为“中韩跨境商业电子商务财产园”。威海临港经济手艺开辟区招商局副局长贺琳说,目前物流园在韩国平泽港设立了3000平方米海外仓,为商业企业和跨境电商企业供给从韩国出产厂家到物流园保税库再到客户端的“门到门”全程物流链“一站式”物流配送办事,鞭策了保守物流向现代物流、国内物流向国际物流的转型立异。

“我做中韩商业26年,客岁是最忙的。”山东新大东无限公司董事长刘本昌说,“客岁12月31日,这里方才开业。我是韩国日用品最大的中国进口商,独家代办署理良多韩国日用品。中韩自贸区的扶植带来了机缘,同时也带来更多挑战,让我们加速从1.0时代迈入2.0时代”。

力促堆积,提拔财产“含金量”。

为了更好地阐扬全工艺出产劣势,招金集团将出产能力从头分派,一部门用于继续出产批量化、普通化产物,一部门用于重点研发高端礼物、珍藏品、个性订制的高附加值差同化产物。现在,招金集团近三分之一的利润来自于主营业炼金之外的范畴。

刘本昌说,操纵中韩自贸区与“互联网+”带来的机缘,他们正在发力电商营业“二次创业”。线上,开通韩品在线自营平台;线下,与新大东现有的1000家经销商合作,向1万家线下终端进行扩散,通过线下向线上导入客户流量,实现停业额的敏捷放大。“我有个胡想,扶植韩国立异创业中国离岸财产园,引入100家韩国的动漫、文化等企业到此孵化,孵化成功的产物再从威海向全球市场首发,进入企业3.0时代”。

烟台市委孟凡利说,“烟台过去的成长靠立异,此刻的成长靠立异,将来的成长更要靠立异。我们必需把立异放到决定城市地位和将来命运至关主要的计谋高度来看待,以全球视野谋划立异,以计谋目光结构立异,以强烈推进立异,加速扶植立异力、合作力显著提拔的立异型城市”。

万华收购处于严峻吃亏形态宝思德化学公司后,通过本钱、办理、人才和手艺的输出,使该公司出产成本大幅下降,产质量量大幅提高,员工面孔面目一新。万华化学集团股份无限公司副总裁学暗示,此前万华的产物在中国市场拥有率已达到40%,而且具有订价权,但若是仅仅安于国内市场,就不会具备现在参与全球合作的实力。

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Apr 1

港海运物流公司

1个回覆 - 提问时间:2013年8月14日

港于山东半岛中部,位于渤海金项链莱州湾南岸,现为国度一类港口,区位优胜,交通便当,具有海岸线140公里。按照《港总体规划》,港辖区内规划...详情

最佳谜底:在网上找到 广州禹航货运代无限公司处于广州繁荣黄埔港地段 是运营沿海国内水运集装箱门到门运输、及拖车运输。能够做门到门运输的,若有需要 能够联系我这...

概况-区位交通-规模能力-全数

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Apr 1

港集装箱吞吐量突破5万标箱超额完成全年计划

近日,记者从山东港获悉,截至11月25日,港集装箱吞吐量冲破5万标箱,共计完成50061标箱,完成全年打算的166%。跟着3个2万吨船埠的投产运营,估计到岁尾,港集装箱吞吐量将达到55000标箱。

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Apr 1

山东海运40万吨矿砂船满载首靠青岛港

2013年10月31日,山东海运与淡水河谷签定《全面计谋合作和谈》和《铁矿石运输合约》,山东海运领受了淡水河谷4艘40万吨矿砂船,成为中国首家运营办理40万吨矿砂船的航运公司。在近两年时间里,山东海运的40万吨矿砂船队络绎不绝的将巴西淡水河谷出产的高档次优良铁矿石,运输到欧洲、中东、马来西亚、菲律宾、日本、韩国等国度地域,合计运输铁矿石达1万万多吨。

淡水河谷、必和必拓、易达孚等多门第界500强企业,连续与山东海运结成计谋合作伙伴关系,标记着山东海运运营办理能力获得业内充实承认,以山东海运为代表的航运企业快速强大,无力推进了港航财产协同成长,将会为企业供给愈加高效、便利的分析物流办事,并为经济转型升级供给更强无力的支撑。

记者杨瑾通信员尉岩

9月23日,山东海运股份无限公司运营办理的世界最大40万吨矿砂船“山东大智”轮靠泊青岛董家口港,这是我国航运公司运营办理的40万吨矿砂船初次满载靠泊国内口岸。

据悉,近年来山东海运稳健成长船队规模,并通过优化船队布局,立异贸易模式,使用先辈手艺,提拔精细化办理程度,实现质量效益同步成长,成为航运业龙头企业。目前,山东海运的液化石油气船队规模位居全国首位,干散货船队规模位居全国第四位,船队的适货性、适港性、适航性均很优异,具有很强的市场所作力。

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Apr 1

山东海化年报点评:剥离部分亏损业务主业盈利能力增强

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2016年业绩无望大幅提高,赐与增持评级。

公司具有卤水资本和区位劣势。

公司地处全国主要的海盐产区,地下储藏丰硕的卤水资本,环绕这一资本,公司开辟了纯碱、原盐、溴素、氯化钙等一系列产物,各产物彼此依托,不只实现了资本无效操纵,并且降低了成本。公司产物海运的次要口岸港2016岁首年月次实现了外贸直航,有益于公司进一步降低物流成本,融入国度“一带一”成长计谋,拓展国际市场。2015年度,主停业务收入国外市场较客岁增加了22.80%。

2015年公司停业收入大幅下滑,次要因为公司让渡了两钠、氯碱、甲烷氯化物、苯胺、硝基苯等吃亏较严峻的营业,但公司主停业务的盈利能力大幅提高,扣非后的净利大幅增加81%。因为归并范畴的变化,2015年公司的办理费用大幅下降1.13亿元,财政费用大幅下降0.94亿元。

纯碱的收入占公司停业收入的88%,纯碱毛利占总毛利的81%,因为氯化铵低价联碱法的产出,纯碱供需严重,价钱曾经自2015年11月份上调了250元/吨以上;当前纯碱开工率接近90%,大部门企业曾经满负荷出产,行业库存低位,纯碱价钱仍有上涨可能。

剥离吃亏营业,公司盈利能力加强。

相关附件

纯碱为次要产物,景气宇确定性向上。

目前公司因溃坝关停的安装已部门(100万吨/年),另一条出产线(200万吨/年)也在积极预备启动。2015年第4季度公司扣非后的归母净利达到2141万元,我们估量公司的吨净利约为33元/吨,其时行业轻质纯碱的平均价钱为1290元/吨;当前行业轻质纯碱价钱已涨至1475元吨,较2015年第4季度均价上调185元/吨摆布,因为成本无变化,我们估计公司纯碱吨净利可添加约120元/吨,2016年吨纯碱净利约为150元,我们估计公司2016年的净利约为3.46亿元,同比增加183%,当前市值49亿,2016年PE14倍,初次笼盖,赐与增持评级。

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