广东酷记海运拼箱公司

广州国际海运公司-东莞海运、佛山海运、深圳海运、中山海运、珠海海运、惠州海运、江门海运、广西海海运、江西海运

Mar 9

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

21.00%

9,229,384

本集团空港配备营业次要包罗登机桥、航空货色处置系统、机场地面支撑设备(GSE,含摆渡车、起落平台车、消防救援车辆等)以及立体车库、物流产物及相关办事。

16.23%

本集团努力于为分歧业业的客户供给公用物流配备及分析的物流处理方案。本集团的物流配备产物次要包罗合用于汽车、物流、食物、化工、农业等范畴的托盘箱、合用于化工、食物方面的不锈钢IBC(Intermediate Bulk Container,即中型散装容器)及特种物流配备。本集团同时还可以或许供给基于尺度化物流器具的物流办事,基于特种集装箱的汽车整车运输处理方案、基于IBC罐的液体物流处理方案、基于托盘箱的汽车物流处理方案,以及托盘器具的租赁、补缀办事,以及专线物流、合同物流和冷链物流营业。

0.38%

3,690,926

2013年年度演讲摘要

持股数量

20,674,037

1、主要提醒

归属于上市公司股东的净利润(人民币 千元)

本年度,通过多次收购,加速了营业扩张程序。为了在集装箱物流中的商业、金融办事、集装箱全生命周期办事方面,拓展立异营业,在沿海财产升级、部开辟、城市化成长以及节能减排、轮回经济成长历程中寻找新的商机,2013年3月6日,本集团收购振华物流集团无限公司(“振华物流”“振华集团”)36.78%的股权,买卖完成后,本集团持有振华物流集团75%的股权。振华物流集团总部位于天津,次要处置物流运输相关营业。此项收购将加强本集团在分析物流办事方面的合作力。

质押或冻结环境

财产政策、律例变化及其影响

加权平均净资产收益率(%)

瞻望2014年,世界经济可望连结迟缓苏醒态势,全球经济驱动力转向以美国为首的不变苏醒发财国度。中国将连结相对平稳的财务政策和稳中偏紧的货泉政策,估计2014年国内经济增速平稳,通胀程度暖和抬升。IMF、经济合作与成长组织(OECD)估计2014 年世界经济增加率将达3.6%。但2014 年世界经济面对的不确定要素仍较多,包罗美国逐渐退出量化宽松、欧元区面对高债权和低决心问题、日本提高消费税率、金砖国度经济放缓等。

2) 环保压力:中国已进入经济布局调整、社会转型阶段,实行可持续成长计谋。2013年以来,出格是大气污染管理成为中国各级的主要方针。中国保守制造业包罗集装箱财产,正在面对着日益增大环保压力。这也是集装箱财产将来升级的重点标的目的之一。

2013年,受全球经济苏醒迟缓和集装箱商业增速放缓的拖累,集装箱需求较弱。演讲期内,本集团通俗干货集装箱累计发卖108.83万TEU,比上年同期上升0.68%;冷藏集装箱累计发卖11.96万TEU,比上年同期下降3.00%;特种箱累计发卖6.39万台,比上年同期下降12.59%。本年集装箱营业实现停业收入人民币213.07亿元,比上年同期下降14.22%;实现净利润人民币10.19亿元,比上年同期下降43.60%。此中通俗干货集装箱实现发卖收入人民币132.52亿元,同比下降14.29%;冷藏集装箱实现发卖收入人民币39.32亿元,同比下降10.03%;特种箱实现发卖额人民币44.14亿元,同比下降26.00%。本年集装箱营业停业收入下降次要要素是箱价同比下滑了约一成。产物毛利率程度下降次要要素包罗市场需求淡旺季不较着带来的产能操纵率不高、规模效益下降、箱价回落、人民币升值等。

19,513,176

(3)社会风险与挑战

经济和政策

道运输车辆营业:在国内市场,持续产物立异,加大投入,确保冷藏车营业持续不变增加,择机推进立异型城市物流车,同时加大对车辆物流园营业的投入,完美发卖办事收集;在市场,抓住市场机缘,推新产物设想,Vanguard trailer营业持续内涵优化,实现发卖大幅增加;在欧洲市场,组建LAG公司罐车产物集群,扩大LAG品牌影响力,CIMC Silvergreen进入欧洲支流半挂车市场;在新兴市场,加强高端产物及品牌的跨界延长。

中远集装箱工业无限公司

2013年,中国房地产市场的调控政策没有较着变化,对投资开辟、购房消费的叠加效应仍在持续,市场压力较大。本集团子公司深圳市中集地产成长无限公司按打算继续推进在扬州、镇江、江门和阳江等地项目扶植和发卖,已启动东莞松山湖中集立异财产园项目,并做好深圳龙华、江苏昆山等项目前期预备工作。演讲期内,本集团房地产营业实现商品房签约收入人民币16.50亿元,同比添加1.29倍。演讲期内实现停业收入人民币13.26亿元,净利润人民币1.57亿元。

15.26%

(3)以方框图形式披露公司与现实节制人之间的产权及节制关系

中集财政公司深化落实三年计谋规划,连系“资金集中办理者、金融办事供给者、金融价值缔造者”的三大定位,步入了新的成长阶段。中集财政公司作为集团“资金集中办理者”,持续加强对集团资金池的集中办理和无效运作,显著降低和节制了集团货泉资金总量和资产欠债程度,降低了集团的财政成本、融资成本和买卖成本,货泉资金的利用效率获得进一步提高。中集财政公司在“金融办事供给者和金融价值缔造者”上取得新的冲破,开展了供应链金融、代客结售汇、跨境人民币结算、代办署理保函等新营业,开辟获取了电子贸易汇票、同业拆借、再贴现等新的金融东西。这些新营业和新东西使集团金融营业的专业能力和办事程度进一步提拔,同时也为集团开辟了新的投融资渠道,缔造了新的金融价值和利润增加点,进一步丰硕了集团产融连系的内涵,助推了财产的成长。

(1)集装箱营业方面,估计2014年全球集装箱商业量继续增加,且增幅大于2013年。英国造船和海活动态阐发机构克拉克森(CLARKSON)预测2014年集装箱商业增速达6.0%。法国航运征询机构Alphaliner则预测2014集装箱商业增速为4.4%,而集装箱运力增速达5.5%,供需缺口虽较2013年有所收窄,但运力供过于求的场合排场仍然持续。因而,航运公司将采纳加强联盟合作、维持慢速航行等进一步提高效率、降低成本、接收过剩运力。

-

-

德律风

(2)前10名股东持股环境表

3、办理层会商与阐发

演讲期末股东总数

集装箱营业:将继续努力于内涵式增加,起头向办事转型,安身市场导向,强化成本办理,优化快速反映机制,提拔焦点营业的合作力;将勤奋摸索研究特种箱营业、模块化建筑营业以及冷链营业等新营业机遇。同时,因顺应外部的变化,还将愈加努力于以及不竭改善出产前提,工人供应,阐扬无效产能。

公司简介

2013年,本集团继续秉承“平安、绿色、智能和轻量化”,对保守出产工艺流程进行和立异,提拔主动化程度、降低劳动强度,提超出跨越产效率。积极推进冷链财产链研究、开辟和结构,可以或许出产13大系列200个品种的冷藏箱,并已成立世界上唯逐个条完整的特种冷藏箱出产线;1月,本集团与宝钢公司合作推出第2代节能环保集装箱,单箱减重14%,并获得1.2万TEU订单,这是本集团在集装箱产物更新换代方面取得的主要冲破。2012年中国全面启动含氢氯氟烃(HCFC)加快裁减行业打算,确保《议定书》履约工作,切实臭氧层。4月,本集团与国度环保部签定加快裁减含氢氯氟烃制冷剂,在冷藏箱制造业利用新型环保环戊烷制冷剂合同,从多边基金获得支撑赠款约1,850多万美金,履行社会义务,勤奋为臭氧层和生态做出贡献。

2013年自主设想产物的营销取得进展,2座自主设想的半潜式起活平台,获得巴西国度石油公司的持久租约;自主设想的自升式出产平台实现订单冲破,获得墨西哥国度石油公司的持久租约。本集团自主设想的国内第一个能够功课于极地海域的半潜式钻井平台GM4-D系列,继2012年获得第一座订单并于2013.6开工建筑后,于2013年获得船东第二座订单。

-

证券事务代表

2013年,道车辆营业海外市场需求总体连结平稳,此中市场强劲苏醒已持续两年,欧洲经济止跌回升,半挂车需求规模与2012年根基持平;新兴市场营业延续上一年度的高速增加态势。

(1)次要财政数据

10.96%

-

10.00%

3,579,162

72,605,972

3)财产外迁风险:从集装箱财产的内生需乞降财产转移纪律来看,集装箱财产与全球商业成长和财产转移不断连结必然的同步性。跟着全球经济一体化的成长 以及中国各类出产要素成本的提高,集装箱适箱货类的出产制造正在呈现向成本更低的东南亚、南亚和拉丁美洲转移。

持有无限售前提的股份数量

泰康人寿安全股份无限公司-分红-小我分红-019L-FH002深

1.37

从2013年7月1日起,中国对重型卡车强制实施新的尾气排放尺度,即由国Ⅲ排放尺度升级为国Ⅳ排放尺度,这成为公用车加速更新换代的次要要素,中国半挂车销量同比增加跨越30%。

-

本年度,本集团继续加强海工研发、设想系统扶植。2013年7月,中集海洋工程研究院正式启动运转,作为“国度能源海洋石油钻井平台研发(尝试)核心”,正在成为产学研连系孵化和国际间协同立异平台。本年度烟台中集来福士自主研发设想的半潜式起活平台项目获得科学手艺前进一等,及国度能源局科技前进一等。2013年11月,本公司与BASSOE TECHNOLOGY AB (简称BTAB)正式签订股权买卖和谈,收购BTAB公司90%的股权,并成功完成交割。BTAB是一家新兴的海工设想公司,成立于2007年,其焦点员工有丰硕的海工项目经验。BTAB根本设想能力很强,成立不到5年时间,推出钻井船、半潜钻井辅助平台、半潜修井平台、半潜钻井平台等设想,并获得多个实船项目。此次收购有益于取得市场订单出格是北海市场结构,整合伙本推进海工快速成长。这是本集团在海工范畴继续拓展的主要行动,对于提拔海工的根本设想能力、丰硕现有产物线,完美海洋工程财产链具有积极意义。

38,579,929

证券代码:000039、2039;299901 证券简称:中集集团(000039,股吧);中集H代 通知布告编号:[CIMC]2014-008

2、次要财政数据和股东变化

境内非国有法人

宏观经济、行业景气及其影响

股东名称

12,860,574

境内非国有法人

(一)、概述

22.60%

截止2013岁尾,中集来福士半潜式钻井平台手持订单5座,占全球昔时市场份额的20%。在挪威北海市场,中集来福士已有3座半潜钻井平台在功课,还有3座半潜钻井平台正在建筑,中集来福士已成为欧洲北海功课下半潜钻井平台支流供应商。在巴西市场,中集来福士已有2座深水半潜钻井平台在功课,还有2座半潜起活平台获得支流客户巴西国度石油公司的持久租赁,将于2014年3月末起头为其办事。

64,361,714

根基每股收益(人民币 元/股)

集装箱制造营业

按照经济形势和运营的变化,以及本集团计谋升级、营业成长的需要,估计2014年本钱性收入约为人民币56.2亿元,将考虑多种形式的融资放置。

作为保守财产,在外部压力和内在需求的双重鞭策下,集装箱财产面对着配备手艺、工艺手艺、产物手艺等方面升级的严重挑战,特别是主动化、流线化为代表的工程手艺升级和以绿色环保节能为代表的产物手艺升级。因为中国粹问产权的法令不敷抱负,将来本集团仍然面对学问产权方面的严峻挑战。

2,180,321

1,430,470,309

全球对于天然气、分销配备及天然气汽车使用的需求持续上升,此中以国内最为显著。能源配备营业在本年持续兴旺增加;化工配备营业的次要产物罐式集装箱的需求好于预期,与2012年根基持平;液态食物配备行业的营业亦见改善,加上收购Ziemann集团若干资产亦扩展了本集团的产物系列,令该部门停业额上升。2013年,本集团能源、化工及食物配备营业实现停业收入人民币115.80亿元,比上年同期增加20.20%。净利润人民币9.12亿元,同比上升41.34%。此中,中集安瑞科旗下能源(天然气)配备营业实现停业收入为人民币53.72亿元,比上年同期增加25.8%;化工配备营业实现停业收入为人民币30.94亿元,比上年同期上升8.7%;液态食物配备营业实现停业收入为人民币15.16亿元,比上年同期上升56.6%。

演讲期内,本集团产销量仍连结行业第一。可出产具有自主学问产权的全系列集装箱产物。本集团集装箱营业次要包罗尺度干货箱、尺度冷藏箱和特种箱。特种箱营业次要包罗53尺内陆箱、欧洲超宽箱、散货箱、特种冷藏箱、折叠箱及模块化建筑产物等产物。

14,806,230

股份形态

房地产开辟营业

本年度,本集团空港配备营业在市场拓展、并购投资、营业扩张等方面均有预期的冲破性进展。2013年7月,本集团颁布发表将中集天达70%的权益注入Pteris Global Limited (“Pteris”,德利国际无限公司,一家在新加坡证券买卖所主板上市公司,证券代码: J74)。2013年10月,本集团成功收购法国Air Marrel公司的全数营业与资产。11月,本集团与Albert Ziegler GmbH & Co KG在签订了收购Ziegler的资产买卖和谈,本集团以约5,500万欧元采办相关资产以及境内和境外共9家子公司股份和权益,完成上述各项收购后,手艺协同、售后办事、内部办理等方面的协同、资本整合已全面启动并初见成效。本集团正式进入高端消防车制造范畴,这将弥补完美现有空港板块营业产物组合,实现协同效应,提拔空港营业全体合作力,同时丰硕本集团公用车辆的产物品种,在将来受益于中国城镇化的成长。中集天达旗下的民航协发机场设备无限公司(“民航协发”)是处置机场摆渡车等机场特种设备产物的研发、制造与办事的专业化制造企业,是国内机场摆渡车的龙头制造企业。自2012年控股以来,在国内成功自主研发首台“双向驾驶机场摆渡车并交付珀斯机场。在10台单向驾驶摆渡车成功交付机场投入利用之后,2013年3月,民航协发再次取得机场的20台新款双向驾驶摆渡车订单,此后持续冲破马尔代夫、泰国和印尼等国度的市场,不竭拓展了海外新市场。

0.57%

2013年,跟着国度财产指点目次的更新调整,集装箱行业的进入门槛逐渐降低,行业合作有所加剧。近年来,国度对环保日益注重,逐渐将相关目标列入处所的查核目标。特别是国度出台《大气污染防治步履打算》以及处所跟进出台实施细则,既给中国保守制造业带来较大外部压力,同时也为保守财产的转型升级带来新的契机。估计以水性漆、溶剂收受接管、环保地板、环戊烷发泡剂(替代氟利昂)等为代表的严重环保手艺或环保材料将加速在集装箱行业使用和推广。

1,706,490

中集集团;中集H代

股东性质

2013年,本集团专注于将其在2012年向Ziemann集团购入的资产并入中集安瑞科的营业和运营架构。Ziemann集团为世界领先的啤酒厂交钥匙工程处理方案供货商之一,本集团可善用收购得来的品牌、市场收集、出产手艺、主动化加工及项目业绩等资本,以共同本集团的成长。而此次收购亦促使中集安瑞科的液态食物配备营业从以下两方面提拔毛利率:起首,中集安瑞科已拓展为供给全系列啤酒厂配备及啤酒厂交钥匙项目以取得较高的毛利率,故该收购有助提高该营业毛利率;其次,因为 Ziemann 集团以往为中集安瑞科的此中一名合作敌手,故该收购在某程度上减低液态食物配备市场的合作。

总资产(人民币 千元)

0.48%

1.45%

0.81

本集团次要通过中集安瑞科及其子公司运营能源、化工及食物配备营业,次要处置普遍用于这三个行业的各类型运输、储存及加工配备的设想、开辟、制造、工程及发卖,并供给相关手艺调养办事。能源、化工配备产物及办事遍及全中国,并出口至东南亚、欧洲及洲和南美洲;而液态食物配备产物的出产设于欧洲,其产物及办事供应全球。

境内非国有法人

4、涉及财政演讲的相关事项

(21.30)%

企业归并和新设公司请拜见本年度演讲按照中国企业会计原则编制的财政报表附注四。

境内非国有法人

2013年4月,设立了深圳中集天达物流系统工程无限公司,次要营业包罗工业用户主动化分拣系统;仓库规划、设想、等总承包(EPC)项目。

(86)755-2681 3950

境内非国有法人

2013年,本集团海洋工程营业实现发卖收入人民币69.82亿元,比上年同期(人民币18.29亿元)增加281.67%;吃亏人民币2.97亿元,比上年同期大幅削减43.67%。停业收入大幅增加并实现减亏的次要缘由:半潜糊口平台OOS PROMETHEUS、半潜式起重平台OOS Gretha 及300尺自升式平台MASTER DRILLER、MASTER DRILLERⅡ成功实现发卖,在建项目按工程建筑进度确认的发卖收入较多。而上年同期交付项目及在建项目均较少,发卖收入规模较低。因为实现自建项目(2座半潜起重/糊口平台、2座自升式平台)的发卖,财政费用大幅降低,已交付项目计提的质保金及其他预提费用冲回,全年吃亏额大幅削减,根基实现预算方针。

2013年,全球经济仍然维持低速增加,迟缓苏醒。中国经济暖和增加,步入转型和变化期。本集团各项营业也在分歧程度上遭到影响,本公司全年收入及盈利较上年同期有少许上升。演讲期内,本公司实现停业收入人民币578.74亿元(2012年人民币543.34亿元),比上年同期增加6.52%;归属于母公司股东的净利润人民币21.80亿元(2012年人民币19.39亿元),比上年同期增加12.44%;根基每股收益为人民币0.82元(2012年为人民币0.73元),比上年同期增加12.33%。

2013年,本集团在聚焦于半潜平台和自升式平台产物并不竭巩固市场地位的同时,初次获得钻井船订单和出产平台订单,实现了新产物冲破。连续获得较多量量订单,此中包罗1+1座半潜钻井平台、5+4座自升式钻井平台、1+3座钻井船、1座自升式出产平台订单。1座自升式支撑办事平台获得中海油服租约。2013年生效订单约18亿美元,手持订单累计约40亿美元。

54,334,057

境内非国有法人

-

432,171,843

前10名股东持股环境

稀释每股收益(人民币 元/股)

欧阳平

12.33%

2,242,919

近五年来,中集租赁实现持续高速成长,新营业量五年复合增加率达63.3%,净利润五年复合增加率达76.3%。中集租赁深度挖掘本集团计谋客户需求,以“中国本钱”、“中国设想”为焦点,整合集团表里部资本,供给全体处理方案。2013年,在CMA9200TEU集装箱船融资租赁项目根本上,成功快速复制贸易模式,实现MSC 14艘8800TEU集装箱船签约,项目总金额约11.9亿美元,扩大了优良船舶租赁资产。深化与中集来福士的产融协同内涵,推进严重计谋项目标落实,实现巴西等全球新兴市场的严重冲破。全面推进与集团其它板块的产融协同,初次实现模块化建筑、主动化车库以及主动立体仓库等融资项目标签约,实此刻英国、等国际支流市场的零冲破。

0.28%

本集团是中国领先的高端海洋工程配备总包建筑商之一,并一直在国际海洋工程市场中参与全球合作。次要产物包罗半潜式钻井平台(Semi-submersible)、自升式钻井平台(Jack up)和高端海洋工程辅助船等。

-

2013年,本集团加大海外市场开辟及营销渠道扶植,特别是东南亚、中亚及南美洲等新兴市场,全年海外发卖收入同比增加近20 %。已设立气体机械美国公司,拓展市场,营业总量同比大幅增加;开辟俄罗斯市场,实施区域计谋合作策略,成功实现与本地实力企业的合作,并实现首套CNG液压子站的发卖。本集团将继续采纳积极自动的发卖及营销行动,如兴建市场消息数据库、促成合作式发卖机制及次要客户办理方案,以扩大市场份额。

境内天然人

海洋工程营业:2014年将重点在中深水半潜钻井平台方面冲破支流客户订单。方针市场大将继续巩固北海市场地位,鼎力开辟巴西市场和其他区域市场。构成建筑能力与设想能力的协同效应,在半潜修井平台、经济型半潜钻井平台获得订单冲破。2014年,将是本集团汗青上在建项目最多、资本与能力挑战最大的一年。本集团将加速推进项目打算办理和出产组织系统扶植,在环节设备/材料范畴建立有合作劣势的采购系统,持续推进ONE精益平安,改善公司各项根本办理;加速提拔EPC能力,将所有资本向项目集中,最终确保项目进度;继续扩大钻井平台的劣势,同时鼎力拓展糊口平台、、钻井船和出产平台市场,丰硕产物线,实现可持续成长。

(1)政策风险与挑战

能源、化工及液态食物配备营业:本集团将来将继续巩固并加强现有成熟产物,推进明星产物上量,培育种子产物;推进全球市场的拓展,重点拓展、俄罗斯海外市场;加强手艺研发,提拔总体手艺程度;制定计谋规划,并对能源配备和工程范畴进行前瞻性研究,以把握潜在成长机遇。通过内涵优化和协同共享,在制造程度、供应链办理和劳动能力方面大幅提拔。

15,122,394

近年来,中国经济已进入转型升级阶段。中国提出了将来几年的全面深化线图和总方针,各类法令政策处于多变期和调整期,特别是对企业运营影响庞大的财产政策和税收政策。集装箱属于保守制造业,将来几年将面对必然的政策风险,好比出口退税政策、投资审批政策、工业地盘供应政策等等。

2013年,在宏观经济迟缓回升,部门区域实施国IV排放等多种要素的影响下,国内重卡市场走出近两年的行业低谷。受益于天然气重卡市场需求的快速增加,LNG重卡营业成为市场需求新的增加点。本公司通过持有45%权益的集瑞结合重工公司成长及运营重卡营业。该项营业全年实现发卖收入人民币13.44亿元,同比增加100%,吃亏额进一步收窄。估计将来中国重卡市场增加放缓,但LNG重卡需求无望继续连结快速增加。集瑞结合重工将继续通过开辟中重卡产物、轻量化产物,提拔质量和办事,树立身牌抽象,拓展方针客户;鼎力成长LNG重卡产物、推出有合作力的中重卡系列产物,勤奋实现规模效益。

0.35%

(86)755-2682 6579

2013年中集来福士在订单交付出格是在汗青自建项目标交赋予发卖方面取得严重冲破。2座深水半潜式起活平台OOS Gretha、OOS Prometheus已于2013年12月交付予客户,并别离于2014年2月23日和3月9日运抵巴西,交付予最终用户巴西国度石油公司,上述半潜起活平台项目“是中国第一座真正意义上完全自主研发设想并建筑的深水半潜平台”,实现了在支流客户、支流产物上的冲破。2013年6月及11月, 300尺自升式钻井平台MASTER DRILLER 与MASTER DRILLER II别离与船东签定交船和谈。中集来福士继交付SUPREME DRILLER、CASPIAN DRILLER之后,已累计交付4座自升式钻井平台。1座自升式修井平台获得中海油服为期1年的租约。2013年,中集来福士根基交付全数汗青项目;别的,巴西Schahin公司欠款诉讼也获严重冲破,曾经成功收回合同欠款9500万美元。

-

-

将来成长面对的风险峻素

(1)与上年度财政演讲比拟,会计政策、会计估量和核算方式发生变化的环境申明

7,386,110

(86)755-2669 1130

000039、2039;299901

本钱收入和融资打算

2014年,本集团将继续推进转型升级,持续改善;在手艺、营业模式及办理机制方面不竭立异并节制风险;勤奋把握住汗青性机缘,制定具有挑战性的增加与成长方针,向世界级企业方针迈进。本集团将继续缔造新的轨制劣势和文化劣势,在产物、手艺立异,出格是贸易模式立异等诸多方面进行系统性的变化,重点冲破以培育合作劣势、优化营业布局,成立“可堆集的持续改善机制”,为本集团持续良性成长奠基新的基石。

(86)755-2680 2706

(4)手艺风险与挑战

2011岁暮

数量

公司能否因会计政策变动及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据

行业成长趋向和市场瞻望

本岁暮比上岁暮增减(%)

64,125,053

57,874,411

归属于上市公司股东的净资产(人民币 千元)

王心九

10,217,019

营业成长的总体运营方针和办法

电子信箱

在上述国表里经济及行业的影响之下,本集团车辆营业运营情况实现较大改善。2013年,道运输车辆累计发卖10.48万台(套),同比增加6%;发卖收入为人民币133.35亿元,同比下降5.63%;净利润为人民币2.64亿元,比上年同期上升92.69%。

-

道运输车辆营业

-

中国农业银行(601288,股吧)-中邮焦点优选(590001,基金吧)股票型证券投资基金

股票简称

62,992,380

为投合市场成长及需求,中集安瑞科积极投入研发新产物及出产手艺的提拔:与南京扬子石化设想工程公司合作无懈,在交钥匙工程项目研发以及产物设想方面进行全体规划及协调;与国内的科研机构及钢厂的外部专业人员通过慎密的策略性合作,努力开辟本身的挪动式压力容器用高强钢材料。为了巩固本集团在市场上的领先劣势,并推进所处置行业的可持续成长,中集安瑞科除了内部研发工作外,亦参与成立多项国际及行业产物尺度。

(三)演讲期内本集团主停业务回首

停业收入(人民币 千元)

在特种箱、建筑模块化营业方面,全面提拔焦点产物的合作力,巩固现有支流产物的领先地位,进一步提高市场份额。

5.95%

12,860,574

53.73%

10,217,019

空港配备营业

本集团金融营业努力于建立与集团全球领先制造业地位相婚配的金融办事系统,以鞭策营业拓展,提高集团内部资金使用效率和效益。次要运营主体包罗中集融资租赁无限公司(“中集租赁”)、中集集团财政无限公司(“中集财政公司”)。2013年实现停业收入人民币8.77亿元,实现净利润人民币4.31亿元,别离比上年同期添加24.56%和添加16.40%。

能源、化工及食物配备营业

HKSCC NOMINEES LIMITED

(3)能源、化工及食物配备营业方面,1)能源配备行业:能源低碳化是必然趋向, “十二五”规划,对将来相关财产赐与响应激励和搀扶,因而天然气配备的需求仍将连结较快增加。;2)化工配备行业:全球市场总产能过剩,市场所作较为激烈,罐箱市场形势具有诸多不确定性,估计2014年总需求量将低于2013年。;3)液态食物配备行业:全球啤酒行业日趋成熟,欧洲和市场受经济疲软影响呈现负增加,而中国、东南亚和南美等新兴接替发财国度成为新的增加。

1)周期波动风险:本集团营业运营所涉及的行业依赖中国和全球经济的表示,往往会因全体经济周期,出格是中国和全球工业板块的表示而变更。具有全球商业、中国出口增速放缓,集装箱需求增加放缓的风险。金融使人民币对美元汇率波动愈加屡次、振幅加大,这将带来必然的汇率风险。

-

1.00%

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(人民币 千元)

2013年,国度海洋工程财产政策逐渐深切和细化,起头进入本色性的资金和项目支撑阶段,同时力推财产化,加速海洋工程及船舶重点行业企业兼并重组。2013年2月,国度成长和委员会发布《关于组织实施2013年海洋工程配备研发及财产化专项的通知》,明白将涉及主力海洋工程配备及配套设备和系统、新型海洋工程配备、海洋工程水下环节设备等三大类共12种海工配备列入国度专项支撑产物。2013年10月,国务院下发《关于化解产能严峻过剩矛盾的指点看法》明白将提高行业准入尺度,支撑企业兼并重组,提高财产集中度,激励现有造船产能向海洋工程配备范畴转移,提拔高端产能比重。在国度政策的指导下,本集团现有海工营业的合作能力将进一步加强。

-

本年度演讲摘要来自年度演讲全文,投资者欲领会细致内容,该当细心阅读同时刊载于深圳证券买卖所网站等中国证监会指定网站上的年度演讲全文。

董事会秘书

是 √ 否

(4)海洋工程营业方面,近年国度出台了诸多关于海洋工程行业的搀扶政策,特别“十二五”成长规划将海洋工程配备制造列为计谋性新兴财产加以搀扶。这给海洋工程范畴的成长带来庞大的计谋机缘。全球海工市场仍处于景气周期,支流油服公司已完成自升式平台、钻井船的更新换代,估计2014年支流客户均有老旧半潜钻井平台批量更新换代需求,将来5年海洋油气勘察与开辟投入年复合增加率10%。

-

-

股票上市买卖所

于玉群

2012岁暮

9,229,384

2013年,本集团空港配备营业实现停业收入人民币8.88亿元,较上年同期(人民币7.57亿元)增加17.27%;实现净利润人民币1.16亿元,较上年同期(人民币0.69亿元)增加69.03%。营业布局不竭优化,民航以外营业收入有显著比例提拔。

中国工商银行-融通深证100指数(161604,基金吧)证券投资基金

(3)与上年度财政演讲比拟,归并报表范畴发生变化的环境申明

境内非国有法人

2013年

7,417,185

金融营业

股票代码

2,254,437

2013岁暮

运营勾当发生的现金流量净额(人民币 千元)

11.00%

0.56%

持股比例(%)

2,749,926

演讲期内,中集安瑞科实行了多项分歧的策略以提拔其焦点合作劣势,包罗提拔产能、改良现有产物手艺以及加强研发新产物;且在国内的新厂房先后投产,进一步支撑其现有产物的产能以及新产物线的研发工作。自2012年起头,中集安瑞科出力并投放资本开辟 EPC(或工程、采购及建筑合约)营业,以便向客户供给分析处理方案,此举恰是其扩大营运规模和巩固市场地位的持久策略之一。

432,171,843

18,633,154

姓名

12.44%

联系人和联系体例

在洁净能源方面,统计数据显示,2012年天然气界能源一次消费比重中已达24.4%,与石油的33.8%和煤炭30.5%很是接近。天然气已同石油、煤炭并列成为世界三大能源支柱。中国近10年来天然气产量年均增加13%,天然气消费量年均增加16%。可是目前天然气在我国一次能源消费形成中比重仍不足5%,与世界平均程度的24.4%相差甚远。国度能源局发布的《页岩气财产政策》,将页岩气开辟纳入国度计谋性新兴财产,加大对页岩气勘察开辟的财务搀扶力度。近年来,全球天然气财产快速成长,据预测,到2020年天然气将代替煤炭成为全球第二大消费能源。我国天然气及其使用财产也将快速成长天然气将不竭替代煤炭,从而有益于更好更快地处理大气污染、雾霾等问题。

125,724

6.52%

演讲期内,占本集团停业收入或停业利润10%以上的产物为集装箱、道运输车辆、能源、化工及食物配备、海洋工程及物流办事与配备。

受益于海洋石油勘察与开辟投资不竭增加及设备更新的驱动,海洋工程财产仍然连结较高的景气宇。因为船舶工业面对新造船订单严峻不足、新船成交价钱持续低迷的窘境,有实力的船坞纷纷转向海洋工程财产,国内海洋工程范畴的合作日趋激烈。

(4)董事会、监事会对会计师事务所本演讲期“非尺度审计演讲”的申明

(四)本集团2014年营业瞻望

38,579,929

2013年12月30日,本集团部属的全资子公司与全球航运业龙头马士基集团部属公司签订了股权买卖和谈,采办柏坚货柜机械维修无限公司和柏坚国际控股无限公司70%的股权。通过本项目,可扩大本集团现有堆场营业和修箱营业规模,完美集装箱全生命周期办事的能力和获得其二手箱营业平台与收集。同时可为将来两边进一步合作无懈奠基根本。

中集来福士在项目建筑方面取得较大的进展,2013年8月28日,中集来福士为挪威Frigstad Deepwater公司承建的、世界上最大的超深水双钻塔半潜式钻井平台FrigstadDeepwater Rig Al在海阳开工。2013年9月为中海油服建筑的第四座半潜式钻井平台“畅旺号” COSL PROSPECTOR上下船体按打算实现合拢,进入项目调试期;2013年12月,自建的300尺自升式钻井平台项目成功取得ABS船级社证书。

2013年,本集团继续努力于集装箱财产的全方位升级,不竭立异,改善办理,以应对晦气的运营。

本集团次要处置现代化交通运输配备、能源、化工、液态食物配备、海洋工程配备、空港设备的制造及办事营业,包罗国际尺度干货集装箱、冷藏集装箱、地域公用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公罐式运输车、天然气配备和静态储罐、道运输车辆、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港设备的设想、制造及办事。除此之外,本集团还处置物流办事与配备营业、房地产开辟、金融等营业。目前,本集团的尺度干货集装箱、冷藏箱和罐式集装箱的产销量连结全球第一;本集团也是中国最大的道运输车辆的出产商,中国次要的海洋工程配备企业之一。

7,386,110

财务部于2014年公布《企业会计原则第39号—公允价值计量》、《企业会计原则第40号—合营放置》以及修订后的《企业会计原则第9号—职工薪酬》、《企业会计原则第30号—财政报表列报》、以及《企业会计原则第33号—归并财政报表》以及《企业会计原则第2号-持久股权投资》。上述原则自2014年7月1日起施行,激励境外上市的企业提前施行。本公司为同时刊行A股和H股的上市公司,因而本公司本集团已提前采用上述原则的前五项编制2013年度财政报表,最初一项因发布时间离本集团财政报表核准报出时间过短,本集团未能完成评估,因此并未提前采用。

本集团车辆营业在全球各次要区域市场实施“稳健运营”策略,努力于资本整合,提拔资产营运效率和企业盈利能力,并偏重于手艺升级和营销收集扶植方面的投资。及时调整国内市场的运营策略,重点提拔冷藏车、自卸车等主导产物的盈利性和附加值;欧洲市场,次要子公司LAG正在勤奋转型,Silvergreen公司则正实现贸易化营运而推进各项运营办法,次要努力于开辟方针客户并优化成本布局以达到行业平均程度;在市场进行了较多扩张性投资,完成股权布局调整、新工场扶植、新产物开辟等多项年度方针,加强营业营运能力;在新兴市场,继续并购或新建轻资产的出产拆卸,确保本集团在新兴市场次要国度均有支流产物具有;通过滚动成长的体例,继续巩固和扩展车辆物流园营业,贸易模式明白,已奠基将来成长的优良根本,并有较好收益。

兴业银行(601166,股吧)股份无限公司-光大保德信盈利(360005,基金吧)股票型证券投资基金

虽然全球经济及航运业正在逐步走出周期底部,但集装箱商业量增速不高,船公司盈利遍及欠佳,新箱需乞降旧箱替代率均处于偏低程度;集装箱市场需求仍然较弱;集装箱需求淡旺季不较着、原材料价钱下行导致箱价程度下降,而人民币汇率不竭上升,国内劳动、环保律例日趋严酷带来的次要出产要素成本上升,行业内各次要厂商通过搬家、更新、引入主动化出产设备以削减排放和提超出跨越产效率,2013年也成为集装箱行业近几年较为的一年。2013年,国内集装箱产量接近270万TEU,较2012年略减有下降。此中,尺度干箱产量约233万TEU,冷箱产量约11万台,特箱产量11万台。

本集团在深圳前海深港现代办事业合作区(“前海合作区”)具有一块工业地盘,面积为52.42万平方米。年内本公司与深圳市、前海办理局就该地块的将来开辟方案进行了深切沟通,已初步获得的认同和支撑,但具体的开辟方案尚未最终确定。本公司将按照前海总体规划的要求,积极参与将来前海的开辟扶植,为前海的成长做出新贡献,表现新价值。除了深圳前海片区之外,本集团在深圳蛇口、坪山、东莞松山湖、广东阳江、山东青岛、江苏扬州、镇江、上海宝山等多地均有地盘储蓄或无望转为贸易开辟的工业地块。

(二)市场回首

-

2012年

1,430,470,309

0.28%

本公司部属的中集车辆集团确立了“依托中国劣势,为全球客户供给一流的陆物流配备和办事”的愿景,产物设想开辟、产物制造交付、发卖和办事、客户和反馈等全价值链营业计谋成长导向。目前,已构成10大系列、1000多个品种的公用车产物线,产物包罗集装箱运输半挂车、平板/栏板运输半挂车、低平板运输半挂车、车辆运输半挂车、仓栅车、厢式车、罐式车、自卸车、环卫车、特种车等,产物笼盖国内及海外次要市场。受商用卡车由国Ⅲ排放尺度升级为国Ⅳ排放尺度的政策预期和实施影响,国内半挂车、改卸车营业全年销量不变增加;海外市场方面,新兴市场订单增加较快,停业收入大幅添加,市场相对不变,欧洲营业比原有预期更为严峻。

15,122,394

(%)

1,343,090

129,100

1.39

本集团的模块化建筑营业采纳“集成设想、工场制造、现场安装”的运营模式,具备转移敏捷、搭建快、不污染、可轮回操纵等长处,表现了新型环保的,可以或许自主设想并取得完全自主学问产权。2013年4月,本公司向四川雅安地动灾区捐赠的箱房病院敏捷投入利用;2013年8月,本集团与招商局蛇口工业区正式签定“潮人船埠”新财产园项目合作开辟和谈,将扶植国内最大集装箱建筑群。

2)市场所作风险:集装箱制造、道运输车辆以及能源、化工、食物配备营业都具有来自国表里企业的合作。别的,行业的合作款式亦可能因新企业的插手或现有合作敌手的产能提拔而改变。出格是作为国度政策支撑的高投入、长周期的“计谋性新兴财产”,国内海洋工程行业除了面对海外领先海工企业的合作,也有更多国内保守造船企业和本钱进入,行业合作将来可能加剧。

(2)道运输车辆营业方面,2014年全球经济将进入迟缓苏醒阶段,此中市场经济向好,公用车需求根基持平; 欧洲经济有苏醒迹象,有益于本集团营业及客户拓展;中国市场有增加机遇,运输和功课类车辆的需求将触底回升;新兴市场总体经济环境与中国类似,成熟市场增加不变,用户对新产物需求火急,发卖空间很大,成长机遇较着。

0.73

2013年,本公司物流办事与配备营业实现发卖收入人民币62.16亿元;实现净利润人民币1.79亿元。

深圳证券买卖所

中国银行-易方达深证100(159901,基金吧)买卖型式指数证券投资基金

境外法人

1) 用工压力:因为中国生齿布局变化,中国制造业遍及面对用工布局的调整和变化。一方面,新一代财产工人对劳动期望值不竭提高,需求愈加多元化;另一方面,跟着中国生齿盈利的逐渐和中国劳工政策的调整中国制造业,特别是劳动力稠密型企业的劳工成本在不竭上升。以机械人(300024,股吧)为代表的主动化正在成为集装箱财产将来升级的重点标的目的之一。

不合用

本年比上年增减

-

0.73

传真

境外法人

-

0.82

14,806,230

中国民生银行(600016,股吧)-银华深证100(159901,基金吧)指数分级证券投资基金

-

(2)演讲期内发生严重会计差错更正需追溯重述的环境申明

-

1,939,081

2011年

海洋工程营业

招商银行股份无限公司-光大保德信劣势(360007,基金吧)设置装备摆设股票型证券投资基金

7,417,185

物流办事与配备营业

从过去20多年的成长过程来看,本集团物流办事与配备营业逐渐从保守、根本型营业向一体化、增值办事转型,并向供给分析物流处理方案标的目的拓展。将来,将继续推进策动机包装、汽车零部件客户等重点项目营业;开展汽车零部件包装、物流项目,拓展大客户;强化各项营业的精益办理;全面鞭策国内物流、冷链物流、物流金融、工程及项目物流、器具制造、供应链物流、国际船代、国际货代、口岸分析物流等相关营业的成长,并研究电商物流市场的进入机遇。

(2)经济风险与挑战

2013年,世界经济仍处于调整与变化中。美国经济较着苏醒,欧洲经济起头走出低谷,而新兴经济体增速减缓。

年度演讲披露日前第5个买卖日末股东总数

能源、化工及液态食物配备行业,出格是天然气配备行业在经济低迷下,所受影响较小。中国天然气价钱提拔对部门派备及产物需求预期发生短期压力,但未影响全年全体需求。行业全体次要产物产能扩张较快,新进入者浩繁,合作有所加剧。

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Mar 9

第八批试点物流企业名单公布

46.省顺风景流无限公司

340.江津利华商业无限公司

227.高唐县运输二公司

377.中国物资储运总公司成都物流核心

127.宁波中远物流无限公司

197.济南德邦物流无限公司

277.湖南福泰物流无限公司

273.长沙市德邦物流无限公司

32.承德大华石油运输无限公司

366.四川吉星物流无限公司

10.海陆港国际物流无限公司

276.岳阳市安迅货运无限公司

324.广西物资集团贵港储运商业总公司

259.武汉新星吉安物流无限公司

325.泛湾物流股份无限公司

89.江苏瀛环国际集团宏海物流无限公司

246.平顶山市汽车运输公司第七分公司

356.成都申通快递实业无限公司

23.顺丰速运无限公司

11.天津全程德邦物流无限公司

72.南京德邦物流无限公司

310.深圳市亦禾储运无限公司

297.湛江中远物流无限公司

104.南通吉华物流无限公司

157.马嘉恒储运实业无限公司

78.无锡天宝运输无限公司

305.深圳市华运国际物流无限公司

177.叶水福物流(厦门)无限公司

85.江苏海晨物流无限公司

268.枝江市平和平静汽车运输无限义务公司

108.昆山飞力宇宏航空货运无限公司

4.德邦货运代办署理无限公司

219.日照市朝阳运输无限公司

49.市盛源运输无限义务公司

293.珠海市德邦物流无限公司

371.四川长江水运无限义务公司

216.日照宏洲物流无限公司

45.省金河物流运输无限公司

103.高邮市诚信物流无限公司

79.无锡市迅杰物流无限公司

106.常州政成物流无限公司

151.宁波市丰华船务无限公司

385.大理南星汽车运输无限公司

231.中远物流仓储配送无限公司

188.江西景德镇长运无限公司

58.利和物流仓储(上海)无限公司

175.厦门特贸象屿成长无限公司

393.武盛商贸公司

295.东莞市德邦货运无限公司

169.南平烟草物流无限公司

196.山东润邦国际物流无限公司

240.驻马店市恒兴运输无限公司

102.高邮市红太阳物流无限公司

96.江苏双汇物流无限公司

244.平顶山市汽车运输公司第四分公司

16.顺丰速运(天津)无限公司

221.山东锐特物流无限公司

55.上海新天天公共低温物流无限公司

92.徐州丸全外运无限公司

304.深圳市友和道通物流无限公司

343.茂业物流无限公司

40.大连胜通分析物流无限公司

165.铜陵市鸿越运输无限公司

199.新联化物流无限公司

64.上海德邦物流无限公司

267.湖北骆驼物流无限公司

170.厦门象屿胜狮货柜无限公司

136.浙江舟山元鑫船务无限公司

383.云南腾晋物流无限公司

155.来安县顺达商业运输无限义务公司

353.成都蚂蚁物流无限公司

237.河南省旭安隆物流无限公司

93.连云港市永昌货色运输无限公司

204.广饶广通物流无限公司

291.珠海公交信禾物流无限公司

145.浙江海西供应链无限公司

228.临清市灵通物流无限公司

19.天津大港油田运输无限义务公司

332.重庆重铁物流无限公司

74.镇江兴港国际物流无限公司

166.福建运杰物流无限公司

181.厦门全程德邦物流无限公司

173.厦门象屿物流配送核心无限公司

31.赞皇县双林汽车运输无限公司

241.平顶山市汽车运输公司第一分公司

15.康新物流(天津)无限公司

26.沧运物流股份无限公司

376.四川龙兴物流无限公司

372.泸州三友物流运输集团无限公司

29.保运物流无限公司

315.广东晟世有色金属仓储物流无限公司

367.资阳市陆柒柒物流无限公司

296.东莞致远物流无限公司

105.南通九洲大件起重运输无限公司

190.赣州江海航运无限公司

334.重庆川港物流(集团)无限公司

363.四川物流无限义务公司

139.舟山永鸿海运无限公司

183.龙岩市龙洲物流配送无限公司

20.招商局物流集团(天津)无限公司

374.四川省大件运输公司

299.江门高宝隆物流无限公司

249.唐河豫兴物流无限公司

37.沈阳运输集团无限公司物流核心

369.泸州市叁陆运业无限公司

261.武汉云申物流无限公司

60.上海中远国际航空货运代办署理无限公司

217.日照正元物流无限公司

52.上海欧迪斯物流无限公司

36.沈阳全程德邦物流无限公司

91.常熟市安源物流无限公司

130.舟山隆泰国际集装箱运输无限公司

348.南川区盟国经贸运输无限义务公司

211.寿光市海纳宏洲物流无限公司

327.柳州市金泰化工运输无限公司

13.日邮汽车物流(中国)无限公司

75.江苏捷佳大件起重运输无限公司

39.营口永丰实业无限公司

110.嵊泗中昌海运无限公司

318.中山市小榄港货运联营无限公司

125.浙江兴一物流无限公司

120.浙江浙中物流无限公司

119.浙江大恩物流无限公司

319.江门市安捷物流无限公司

180.厦门金龙汽车物流无限公司

245.平顶山市汽车运输公司第五车队

178.厦门弘信国际物流无限公司

132.宁波海晖国际物流无限公司

250.新野县第一汽车运输公司

137.浙江泓欣海运无限公司

100.江苏朴直钢铁物流无限公司

205.烟台安民物流无限公司

278.郴州市宏顺物流无限公司

63.上海康驰物流无限公司

223.山东沾化海利达物流无限公司

317.中山市神湾港货运联营无限公司

339.重庆城北物流无限公司

312.深圳南洋堆栈无限公司

222.市北海新区阳光运输无限公司

115.浙江川山甲物资供应链无限公司

379.贵州七冶物流无限义务公司

30.赞皇县顺达运输无限公司

41.大连周水子国际机场集团公司

220.山东盖世冠威国际物流无限公司

14.天津北江物流无限公司

258.武汉近海大型汽车运输无限公司

349.南川区长宏汽车商贸无限义务公司

266.随州市九星运业总公司

279.郴州市泓广物流无限义务公司

18.天津市联华运输无限义务公司

38.鞍钢汽车运输无限义务公司

316.广东省东立商贸物流无限公司

331.重庆嘉川三捷运输无限公司

362.绵阳安运物流无限公司

389.甘肃中邮物流无限义务公司

77.无锡天达运输无限公司

90.江苏安达洲沿江国际物流无限公司

71.无锡德邦物流无限公司

192.峡江县长青物流无限公司

208.申易物流无限公司

33.承德天运物流无限公司

346.重庆国平船务运输无限公司

255.武汉市德邦物流无限公司

350.成都全程德邦物流无限公司

283.岳阳城陵矶港务无限义务公司

66.上海茂金物流无限公司

345.重庆江顺储运无限公司

289.汕头市德邦物流无限公司

263.武汉华超运贸无限公司

359.德阳市中大运业无限公司

281.湖南省常德安凯物流船务无限义务公司

149.浙江尊龙物流无限公司

35.包头华通永昌物流无限公司

344.涪陵区强源船务无限公司

254.河南中港国际物流无限公司

142.舟山市普陀永昌海运无限义务公司

226.茌平信发物流无限公司

189.江西金三角物流核心无限公司

117.杭州亚星物流无限公司

286.国药控股广东物流无限公司

129.宁波立鑫液体化工运输无限公司

131.宁波市联发运输无限公司

260.武汉四方交通物流无限义务公司

391.兰铁颍川堡车站运输办事核心

314.深圳市德邦物流无限公司

212.山东兖矿物流无限公司

351.四川省物流财产股份无限公司

381.云南恒捷物流无限公司

329.河池利达石油运输无限公司

322.南宁民航航空货运快递核心

200.山东鲁化六合物流无限公司

210.寿光亨旺物流无限公司

101.泰兴市一联物流无限公司

364.四川贤能物流无限公司

140.舟山市普陀油脂运贸无限公司

294.珠海市大运通物流无限公司

201.胜利油田亿通运输无限义务公司

235.河南中油南安物流无限公司

日前,国度税务总局发出《关于发布试点物流企业名单(第八批)的通知布告》(国度税务总局通知布告2012年第34号),确认397家物流企业纳入税收试点范畴,自2012年8月1日起,按照国税发[2005]208号文件的相关享受停业税差额纳税政策。

206.山东北明全程物流无限公司

73.镇江市恒伟物流无限公司

311.深圳市捷安国际运输无限公司

182.正新(厦门)物流无限公司

22.德邦物流无限公司

302.深圳宝湾国际物流无限公司

184.福建信运冷藏物流无限公司

270.兴山县兴发汽运无限公司

163.安徽外运芜湖朱家桥储运公司

375.乐山邦德物流无限公司

229.临清银纸物流无限公司

61.上海大中物流无限公司

174.厦门荣利达物流集团无限公司

自2006年以来,经中国物流与采购结合会汇总保举,国度成长和委员会经济运转调理局组织专家评审,国度税务总局发文确认,到目前,共有8批、1331家物流企业纳入停业税差额纳税试点范畴。

365.资阳瑞宇物流无限公司

358.德阳市东方胜大运业无限公司

156.安徽益民物流无限公司

113.杭州德邦货运代办署理无限公司

347.重庆文锦物流无限公司

56.上海吴泾冷藏无限公司

62.上海汇尔华实业无限公司

118.浙江新颜物流无限公司

194.万安县江南汽车运输无限义务公司

7.嘉和嘉事医药物流无限公司

288.广州南方物流投资无限公司

274.长沙通顺物流无限公司

84.姑苏宏高货运无限公司

57.上海物贸出产材料物流无限公司

95.淮安市吉安物流无限公司

357.四川峨眉山峨胜物流成长无限公司

300.深圳市宏宝贝流无限公司

301.深圳市宇达物流无限公司

224.无棣县渤海物流无限公司

306.深圳市神州通物流无限公司

51.上海青旅国际货运无限公司

284.湖南国联捷物流无限公司

247.平顶山市汽车运输公司第八分公司

256.湖北信通通信无限公司

395.甘肃铁联运输办事无限义务公司

164.安徽省南陵县振运汽车运输无限公司

107.常州华海船务无限公司

24.邯钢附企巨恒物流无限公司

59.上海安宜达物流无限公司

271.恩施州易事通汽车运输无限义务公司

141.舟山市华辰海运无限公司

68.阿尔卑斯物流(上海)无限公司

370.泸州迎瑞物流无限公司

154.来安县吉祥运输工贸无限义务公司

147.浙江远东物流无限公司

69.南京重生代工贸实业无限公司

171.五矿物流(福建)无限义务公司

185.福建兄弟物流无限公司

86.昆山世远物流无限公司

326.广西物资集团桂林储运总公司

338.重庆大江工业集团燕兴物流无限义务公司

1.天运风电()物流无限公司

386.云南陆航物流办事无限公司

12.天津中远物流无限公司

265.襄樊襄管物流无限公司

243.平顶山市汽车运输公司第三分公司

360.德阳市中运运业无限公司

21.华韩(天津)货箱无限公司

27.秦皇岛龙腾运输集团无限公司

387.陕西大件汽车运输无限义务公司

238.河南胜利物流无限公司

313.深圳市递四方速递无限公司

44.大连金易国际集装箱运输无限公司

17.天津大港油田亚龙运输核心

198.山东安泰公铁交通运输无限公司

148.浙江凯宇物流无限公司

328.广西瑞通运输集团无限公司

65.德邦物流股份无限公司

109.嵊泗洋山江海联运无限公司

280.永州市邦联医药物流无限义务公司

269.宜昌华维物流无限义务公司

264.襄阳风神物流无限公司

234.郑州长通实业无限公司

179.厦门市杏林永顺运输无限公司

285.广州市德邦物流办事无限公司

126.浙江百诚物流无限公司

209.临朐县汽车运输无限公司

122.浙江华佳业物流无限公司

53.上海郑明现代物流无限公司

218.日照丰泰运输无限公司

87.江苏冉光物流无限公司

309.深圳市西部供应链办事无限公司

225.茌平县第一汽车运输无限公司

242.平顶山市汽车运输公司第二分公司

378.贵阳全程德邦物流无限公司

390.捷时特物流无限公司

121.浙江鲁氏物流无限公司

76.金坛市天霸汽车运输无限公司

124.长兴县隆运航运无限公司

25.熙平物流股份无限公司

207.烟台海通结合成长无限公司

48.市威龙运输无限义务公司

368.自贡三辰实业无限公司

34.北方重工业集团无限公司储运分公司

8.远成物流无限公司

9.快行线食物物流无限公司

88.昆山飞力集装箱运输无限公司

187.厦门市大顺物流无限公司

172.厦门厦烟物流无限公司

111.宁波集扬国际物流无限公司

394.天水陇东南商贸买卖无限公司

252.内乡县宏运物流无限公司

361.四川双汇物流无限公司

214.荣成中外运物流成长无限公司

98.江苏悦达物流无限公司

81.江阴市联运无限公司

282.株洲金马运输无限义务公司

83.江苏德邦物流无限公司

176.厦门国贸泰达物流无限公司

114.杭州汤氏物流无限公司

158.合肥市共速达物流无限公司

335.河牛滚装船运输无限公司

47.市内陆港货运无限公司

138.舟山市德勤运输成长无限公司

303.深圳市共速达交通运输无限公司

162.滁州市中远汽车运输无限公司

67.上海南北公铁物流无限公司

298.江门市德邦物流无限公司

144.浙江玉柴九隆物流无限公司

80.宜兴市三木运输无限公司

2.四环灵通物流无限公司

152.宁波人丰运输无限公司

352.成都中铁网国际物流无限公司

94.灌云县弘远物流无限公司

116.杭州东驰物流无限公司

160.马江东航运无限公司

128.宁波市宇达物流无限公司

290.广州特兰富力运输无限公司

337.重庆嘉峰物流无限公司

233.青岛金宇物流无限公司

342.远东船务无限公司

292.惠州市德邦物流无限公司

112.杭州准点物流无限公司

70.南京新干线物流无限公司

134.舟山嘉利船务无限公司

159.蚌埠市金轮运输无限公司

262.湖北九州通物流无限公司

397.青海百立储运无限义务公司

388.西安志成德邦物流无限公司

135.舟山市荣翔海运无限义务公司

392.久阳物流无限公司

42.大连环东物流无限公司

330.重庆德邦物流无限公司

321.广西黑五类物流无限公司

3.众奥物流无限公司

253.开封市第二运输总公司

248.平顶山市汽车运输公司第九车队

336.民生国际集装箱运输无限公司

82.常熟德邦物流无限公司

236.郑州风神物流无限公司

308.深圳新合程供应链股份无限公司

43.大连近铁国际物流无限公司

341.中国外运重庆无限公司

384.云南宏星物流股份无限公司

97.盐城中远物流无限公司

详情请联系:黄萍

161.安徽中财物流无限公司

50.中外运物流无限公司

354.成都商储物流(集团)无限公司

257.湖北长城物流无限公司

150.金华巨龙物流无限公司

396.贸易储运股份无限公司

146.浙江顺天物流无限公司

373.泸州市东南德物流无限义务公司

272.武汉乐道物流无限公司

153.安徽华源物流园区

54.上海通贸国际供应链办理无限公司

28.秦皇岛市动力设备物流无限义务公司

307.深圳市国电物流无限公司

382.昆明中远物流无限公司

167.福州胜狮货柜无限公司

230.临沂智珩物流无限公司

195.山东盖世国际物流集团无限公司

323.广西德保顺程物流无限义务公司

193.招商物流集团江西无限公司

213.泰安速恒物流无限公司

239.焦作市豫通物流无限公司

320.广西物资商业储运无限义务公司

6.环捷物流无限公司

232.青岛港湾国际物流无限公司

251.内乡县坤源物流无限义务公司

133.宁波大港货柜无限公司

186.厦门艺辉集团无限公司

5.市东方友情食物配送公司

380.黔东南恒昌石油运输商业无限义务公司

202.东营鲁方物流无限公司

143.舟山润联国际集装箱储运无限公司

99.扬州外轮代办署理无限公司

191.信丰县鹏图物流无限公司

355.成都中铁西南国际物流无限公司

275.岳阳运发物流无限公司

287.广东南粤物流实业无限公司

123.湖州华安物流成长无限公司

333.泽胜船务(集团)无限公司

215.山东凯达物流无限公司

第八批试点物流企业名单如下:

203.东营国泰运输无限公司

168.万全仓储(福州)无限公司

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Mar 9

东莞证券--华贸物流:经营规模有所扩大但盈利下降【公司研究】

上市后公司运营规模有所扩大,但盈利下降。公司于本年5月份上市,第3季度公司以扩大市场拥有率和运营规模为焦点,添加了空运、海运等主停业务产物发卖量,实现了营业量别离增加15.2%及16.1%,当季实现停业收入18.9亿元,同比增加10.18%。但归属于母公司股东的净利润为1474.63万元,同比下降21.46%。

盈利预测与投资。因为公司的营业涉及跨境空海运物流办事与供应链贸换衣务,因而在宏观经济增加放缓,进出口商业下滑以及运价上升的运营下,公司的盈利能力下降。将来3年公司的国内物流收集、国外物流收集将逐渐扩大,洋山港物流仓储项目估计在岁尾完工并投入试运营。

前3季度毛利率同比略有下降。前3季度公司毛利率为5.78%,同比下降0.55个百分点,毛利同比下降99万元。此中3季度毛利率为5.82%,同比下降0.56个百分点。主停业务成本增幅大于收入增幅,一方面是因为营业量添加响应添加停业成本,另一方面是海运运价大幅上升,影响跨境分析物流营业成本较着添加。

我们调整2012-2014年公司EPS别离为0.24元、0.35元、0.45元,对应PE别离为25.52倍、17.72倍、13.78倍,参考目前物流板块全体约20倍的估值程度,赐与公司中性的投资评级。

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此外,因为从12年1月起上海地域由停业税改征,由价外税变成价内税使公司停业税金及附加同比削减467万元。

1-9月净利润同比下降20.58%。华贸物流为轻资产型现代物流企业,供给包罗空运、海运、海铁联运以及工程物流等跨境一站式分析物流办事,还为出产商供给采购施行和分销施行等供应链贸换衣务。前三季度,公司实现停业收入56.09亿元,同比增加9.13%;实现停业利润7881万元、利润总额8484万元、归属于母公司股东的净利润6416.53万元,别离同比下降18.27%、20.55%和20.58%。根基每股收益为0.19元,低于预期。

【研究演讲内容摘要】

发卖费用添加进一步减弱利润。前3季度期间费用同比添加2135万元,此中第3季度同比添加431万元,次要是发卖费用在添加,而办理费用和财政费用均有所下降。发卖费用同比添加次要是由于运营规模扩大、新网点添加停业费用,以及租赁费添加和与收入增加相关的发卖费用添加。因为同期利润下滑,同期计提的绩效工资响应下降导致办理费用同比削减。

尊崇的用户:为了给泛博股友供给愈加协调、健康、无效的交换,若是您发觉了违反国度法令律例的言论,请您及时与金融界股吧办理员联系我们也接待您提出贵重的看法和。

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Mar 9

万吨轮租金不及法拉利跑车干散货船公司倒闭潮

汇通网3月4日讯——过去一年多的时间内,全球大商品期货价钱暴跌,这令海运转业的出境变得,航运巨头不约而同录得巨额吃亏,十万吨级的干散货船的日房钱以至比法拉利跑车还低,几乎曾经成了市场奇闻。

虽然波罗的海干散货指数(BalticDryIndex,缩写BDI)近日小幅反弹,该指数较2008年5月触及的峰值11793点下跌约97%,在本年2月10日更是跌至汗青低点290点。

【股市】日本股市日经225指数周五收盘上涨0.32%,报17014.78点【股市】日本东证股价指数周五收盘上涨0.46%,报1375.35点【股市】韩国首尔综指周五收盘下跌0.13%,报1955.63点

【三大指数午市开盘后持续下挫,创业板指领跌两市】上证综指下跌1.26%,报2823.59点;深证成指大跌2.76%,报9493.48点;创业板指数暴跌5.52%,报1895.64点,失守1900点整数位

客岁岁尾以来,欧洲银行业全线滑坡,呈现巨额吃亏。截至本年1月底的半年时间里,欧洲银行业市值蒸发4000亿欧元,比希腊经济体量的两倍还多。

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他称,“在将来的几个月会有良多干散货船公司破产,买卖敌手风险——指买卖敌手不履约的风险——会挂在每小我的嘴边。”

挪威散货船公司金海洋(GoldenOcean)首席施行官比尔隆(HermanBillung)暗示,在将来两年,干散货船公司获得喘气的机遇仍然很小。他弥补说,“船只大量的供应过剩不成持续,2016年只要一半的订单会发货,因而,这是一个合理的假设。”

是的,市场确实是那么蹩脚。更蹩脚的是,若是Billung所说的被证明是准确的,干散货船舶公司迸发倒闭潮,随之消逝的还将无数百艘船只。那下一个问题就是:哪些银行(大多是欧洲银行)将会陷入吃亏?欧洲银行对于干散货行业的贷款风险最大。

Billung强调称,在现代史上,干散货市场从来没有如斯蹩脚过。自维京时代(VikingAge),市场就没有如斯蹩脚过。“这对每小我来说都是不成的,并且将会带来猛烈变化。”

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Mar 9

中国利用俄罗斯远东 “借港出海”的新尝试

作为商业的一大特色,除了年“雷曼”冲击激发的次贷危机形成中国出口一度回落,中国对俄商业不断急速增加,并且出口远远高于从俄罗斯进口。比拟之下,日本对俄出口至今没有恢复,加之俄罗斯蒙受经济制裁等要素,两国商业不断处于低迷之中。

省运往日本的货色,操纵绥芬河运输走廊能够说运距最短。从运送至日本横滨的货色,若是经由绥芬河和海参崴比起经由大连港再经由海参崴,运距节流约千米。运至日本新潟的货色运距可缩短一半以上。通过这条线,运至韩国釜山的货色也能节流千米运距,韩国也能够考虑操纵该线。换言之,若是能做到多联和常态化运输,大幅缩短运输时间是完全可能的(见图)。运输周期的缩短也是显而易见的。按照年之间告竣的和谈,从绥芬河发出的集装箱货色在对面的俄罗斯格罗杰科沃无须换装,若是在乌苏里斯克车站也无须换装,只需要一个晚上绥芬河的货色就能够抵达俄滨海边陲区的口岸,海上运输只需要两天即可抵达日本,若是互联互通畅利的话,天抵达日本完全能够实现。

四、从线试运转获得的

省虽然具有图们江口,但该港仅差千米而与出海口无缘。近年省不断在摸索通过与朝鲜和俄罗斯交界的图们江口通往海外的新航,并通过国际社会不竭呼吁开展涵盖上述企图的图们江开辟打算。图们江打算的焦点就始于省的“图们江运输走廊”,与国际上力推的“欧亚走廊Ⅱ”线根基分歧。现实上,从珲春通过朝鲜罗津港出海的朝鲜线(公)与通过珲春至克拉斯基诺、波谢特扎鲁比诺的俄罗斯线(铁和公)都曾经进入试运转阶段,在此,对于图们江运输走廊不做赘述。

跟着关系不竭升暖和俄罗斯远东开辟新行动的不竭出台,作为俄罗斯第一大商业伙伴的中国,起头加强其在俄罗斯远东地域口岸的具有感。在加大货色商业的同时,不竭测验考试操纵俄罗斯远东口岸通往日本海的第三方过境线,将远东一些口岸作为中国东北地域毗连出海口的一择。

一、中国货色在远东地位不竭提拔

在俄远东口岸的集装箱运输上,韩国的操纵规模占全体的,近年中国的集装箱运输量也在不竭添加,比拟之下,日本维持在不足的较低程度。俄罗斯东方港务集团()担任该港集装箱吞吐船埠营业的公司的集装箱吞吐量也验证了上述趋向。年当前,中国在不竭抢占韩国的市场份额,比拟之下,日本处于以至能够被中国忽略的低迷形态(见表)。

年俄罗斯对华出口占其对外出口的,进口占,进出口总额占全数商业额的。此中,俄罗斯大部门出口和部门进口经由远东口岸进行。俄罗斯远东口岸作为其东向的窗口承担着其向亚洲出口资本和进口工业品的重担。从操纵远东口岸的货色来历国市场份额来看,中国货色的具有感日益加强(拜见图和表)。远东口岸出口量最大的货色是煤炭。此中—年对华煤炭出口增势显著,中国已跨越韩国、日本成为俄煤炭最大出口目标地。中国也是俄远东石油、石油成品出口的最大目标国。考虑到之间还有石油管线运输,石油、石油成品的运量增幅大是确定无疑的。俄远东液化天然气次要出口日本,但据预测,将来出口到中国的液化天然气将进一步上升。

世纪签定的《公约》使省的绥芬河得到了出海口。该公约将包罗海参崴(符拉迪沃斯托克)在内的乌苏里江以东的国土划归俄罗斯此刻的滨海边陲区所有。省不断在试探颠末俄远东口岸通往日本海的多种径。从省经由俄罗斯出海的线被称为“绥芬河运输走廊”,与国际运输走廊“欧亚运输走廊Ⅰ”根基分歧。从绥芬河通往出海口的线和距离由边境至波格拉尼奇内的格罗杰科沃(千米)—乌苏里斯克(双城子,千米)—海参崴(千米)纳霍德卡东方港(千米)等形成,运距劣势较着。并且,绥芬河距离省省会只要千米。

中国绥芬河市与日本环日本海经济研究所()合作,将绥芬河经由俄罗斯的陆海联运常态化运输的合用性作为一个课题进行研究,并于年夏进行了运输试验,集装箱从绥芬河起运(通过铁),经由东方港—釜山—大阪—名古屋线运输。年月环日本海经济研究所出书了《扩大日本—俄罗斯—中国之间陆海联运中转运输的演讲》(小),详述了该次试运转环境。产物出口到日本,凡是这些产物经由大连港换装出口。此次两个装有木材加工产物的尺货柜集装箱按照上述线走了一圈,得出如下几点结论。一是经由俄罗斯运往日本,能够较着缩短运输周期。从绥芬河至大阪用时天,至名古屋只用天,若是在釜山港不消换装,还能够进一步节流时间。二是若是事先有缜密的放置,简化经由俄罗斯境内的第三方过境手续,通关将愈加顺畅。三是与俄罗斯铁方面事先辈行沟通,完全可能运输通顺。四是开辟了属于造船公司集装箱的运输线,获得了法国达飞汽船公司(—)的合作。五是过境货色的运输费偏高,一个集装箱的运输费用为万元人民币,比大连港高元,价钱合作力低是此后需要降服的难题。

三、绥芬河运输走廊线的劣势

二、操纵俄口岸“借港出海”的可行性

此刻操纵俄罗斯远东口岸的中国货色次要是对俄进出口的货色。煤炭和石油等大商品通过公用运输船运往中国华东和华南地域的口岸,集装箱次要由上海运往远东口岸。从此后的成长趋向来看,由中国始发经由俄罗斯再运往中国南部或其他第三国的线应是不错的选择。中国东北地域的省生齿万,省万,上述两省均没有出海口,其对外商业次要通过大连等口岸进行。但考虑到大连港的运力等环境,与其通过出境不如操纵邻国较近的口岸进入日本海,目前来看,和两省都在试探“借港出海”的径。现实上,无论从理论仍是从试运转角度来看,该线的运输周期都较经大连港短。

据《日报》报道,与“欧亚运输走廊Ⅰ”的线吻合的地域,相关货色运输很是活跃。绥芬河经由俄罗斯东方港至韩国釜山港的线日渐升温。年月日,个集装箱从起运颠末俄罗斯东方港运往韩国釜山,比经由大连港缩短千米,时间上节流—天。公司供给了与“欧亚运输走廊Ⅰ”线相关的运营办事。月日又有装载个标箱()的两列集装箱列车从绥芬河驶往东方港再转运至釜山港。

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Mar 9

郑州至保加利亚海铁联运航线将开通

他但愿河南按照地方要乞降习总系列主要讲话,环绕推进“四个全面”计谋结构,深切实施中部兴起计谋,“四化同步”,出力推进粮食出产焦点区、华夏经济区、郑州航空港经济分析尝试区扶植,积极融入“一带一”扶植。

“颠末不懈的勤奋,郑欧班列在2014年做到了货运量、满载率、主停业务收入增速均位列中欧班列第一。”赵文明说:“郑欧班列遍及国表里的集疏收集,不单单是衔接铁货色,我们还给客户供给空运和海运的多式联运办事。

2013年7月18日,郑州发往欧洲的“第一号”货运班列从郑州启程,不到两年,这趟交往于古丝沿线上的列车,曾经成为丝绸之经济带上广受接待的经贸交换“新使者”。郑州开往汉堡的郑欧班列运转时间比海运短25天摆布,而运费比空运少20%-80%。

“郑欧班列开通以来,郑州海关不断努力于加强与沿途海关间的沟通合作,立异海关监管模式,推进货色的无缝跟尾和、平安、流动。”3月9日,郑州海关关长郑汉龙接管记者采访,就郑欧班列开行一年多来的环境及前景向记者进行了详述和瞻望。

按照《扶植郑州现代分析交通枢纽近期工作方案》,到2015岁暮,郑州机场货运吞吐量将冲破50万吨;在2014年和2015年,鼎力加强航空货运根本设备扶植。依托郑州已开通的京广、郑西高铁,拓展高铁货运和快件运递营业,尽早构成高铁货运和快件集散核心。

在俄罗斯境内近4天的行程中,郑欧班列没有下货,而在俄罗斯的中国商人却充满了,可以或许尽快开通从郑州到莫斯科的国际货运班列。在批发市场,昂扬的运营费用与极低的利润构成了明显对比,寻找新的体例成为在俄经商的华商必需面临的问题。

按照《扶植郑州现代分析交通枢纽近期工作方案》,到2015岁暮,郑州机场货运吞吐量将冲破50万吨;在2014年和2015年,鼎力加强航空货运根本设备扶植。依托郑州已开通的京广、郑西高铁,拓展高铁货运和快件运递营业,尽早构成高铁货运和快件集散核心。

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Mar 9

统计局:服务业规模持续扩大 互联网经济爆发式增长

(七)公共办事成长成效显著。根本教育不竭改善。2014年,全国小学和初中公共财务预算教育事业费生均收入别离为7681元和10359元,比2012年别离增加25.5%和27.3%。公共卫生投入不竭增加。2014年我国卫生总费用初次跨越万亿元,达到10590.7亿元。2015岁暮,全国共有医疗卫朝气构990248个,床位数708万张,执业(助理)医师300万人,别离比2012岁暮增加4.2%、23.7%和14.7%。社会保障面继续扩大。2015岁暮,加入城镇职工根基养老安全、根基医疗安全人数别离为35361万人和66570万人,比2012岁暮增加16.4%和24.2%;享受城市最低糊口保障和农村最低糊口保障的居民别离有1708万人和4903万人。

(四)交通运输办事保障能力大幅提拔。铁、公、水运、民航运输收集规模持续扩大。2015岁暮,全国铁停业里程、高速铁里程、公通车里程、高速公里程别离达到12万公里、1.9万公里、457万公里、12万公里,别离比2012岁暮增加23.0%、103.1%、7.8%、24.7%;此中高铁里程占世界高铁总里程的60%以上,居世界第一,铁快速客运网根基笼盖我国50万以上生齿城市。2015岁暮,沿海口岸万吨级以上泊位2100个,比2012岁暮增加38.4%,民航运输机场206座,增加12.6%。2015岁暮,海运船队运力规模达1.6亿载重吨,位居世界第三;与我国签订航空运输协定的国度增至118个,国际航路增至663条,通航56个国度和地域的138个城市。分析运输办事能力大幅提拔。2013-2015年,铁、民航客运量年均增速别离达10.1%和11.3%。2015岁暮,铁高档级客车比例跨越25%;全国开通运营轨道交通的城市达到25个,运营总里程3287公里,比2012岁暮添加1229公里,2013-2015年均增加16.9%。2015年,沿海规模以上口岸外贸货色吞吐量达35.9亿吨,占全球比重跨越三分之一。

(三)税费成本下降激发市场活力,办事业领跑税收增加。2015年,全国税务部分110604亿元税收收入(已减出口退税)中,办事业税收占比达54.8%,比2012年提高4.4个百分点,办事业对新增税收的贡献高达80%。此中,互联网和相关办事业、软件和消息手艺办事业、租赁和商务办事业、科学研究和手艺办事业等现代办事业税收收入别离增加19.0%、21.2%、23.8%和13.0%。

(二)创业立异高潮涌动。新登记企业大量出现。2015年,消息传输软件和消息手艺办事业、文化体育和文娱业、金融业别离新增企业24万户、10.4万户、7.3万户,别离增加63.9%、58.5%、60.7%。教育、卫生和社会工作的新增企业别离为1.4万户和0.9万户,数量较上年翻番。“三新”办事业快速增加。2015年,规模以上办事业企业中高手艺办事业、科技办事业、计谋性新兴办事业、文化及相关财产办事业的停业收入别离增加9.4%、8.6%、12.0%和11.1%,均高于规模以上办事业9.5%的增速。

(四)办事业固定资产投资增加较快,吸引外资能力加强。2013-2015年,办事业累计完成固定资产投资(不含农户)836932亿元,年均增加15.9%。2015年,办事业投资占全数投资的比重达到56.6%,比2012年提高1.7个百分点。从现实利用外资环境来看[2],2015年办事业现实利用外资达到772亿美元,2013-2015年均增加12.8%,远高于全数现实利用外资年均4.2%的增加速度。

(三)现代金融办事业支持感化不竭加强。金融市场稳健运转。2013-2015年,岁暮广义货泉供应量(M2)余额、狭义货泉供应量(M1)余额、畅通中货泉(M0)余额年均增加别离为12.6%、9.1%和5.0%,上市公司通过境内市场累计筹资年均增加72.2%;全国安全业保费收入年均增加16.2%。金融业对经济贡献持续增大。2015年,金融业添加值增加速度达到15.9%,别离比国内出产总值和办事业添加值增速超出跨越9.0和7.6个百分点。金融对重点范畴支撑力度较着加强[5].2014年,新增小微企业贷款2.1万亿元,占企业新增贷款的41.9%。2015岁暮,次要农村金融机构贷款余额120321亿元,增加11.4%。

以来,在以习同志为总的一系列理政的新新思惟新计谋的下,我国办事业全面快速成长,规模持续增大,已占领国民经济的半壁山河,新兴财产不竭出现快速成长,保守财产加快转型升级,布局进一步优化,对推进就业、拉动消费、改善民生等方面阐扬了积极主要感化,成为拉动国民经济增加的次要动力和新引擎。

(五)邮政快递业实现逾越式成长。邮政业全体成长迅猛。2013-2015年,邮政营业总量实现了高速增加,三年增速别离达到33.8%、35.6%和37.4%。快递营业量染指世界第一。2013-2015年,快递营业量年均增加53.8%,快递营业收入年均增加38.0%,快递营业收入占邮政营业收入比重跨越50%。2015年,全国人均快递利用量达到15.1件,快递营业量冲破200亿件,继续染指世界第一。

3月7日,统计局网站发文引见以来我国办事业成长情况,办事业规模持续扩大,新兴财产快速成长。

(义务编纂:DF010)

【统计局:办事业规模持续扩大 互联网经济迸发式增加】3月7日,统计局网站发文引见以来我国办事业成长情况,办事业规模持续扩大,新兴财产快速成长。(证券时报网)

一、办事业跃居第一大财产,成长动力仍在储蓄积累

(一)互联网经济呈现迸发式增加。消息消费井喷式迸发。2015岁暮全国互联网上彀人数6.9亿人,比2012岁暮增加22.0%;互联网普及率由2012年的42.1%提高到2015年的50.3%;2015年挪动互联网接入流量达到41.9亿G,2013-2015年增速别离为71.3%、56.1%、103%。收集消费增加强劲。2014年、2015年全年网上零售额别离为27898亿元、38773亿元,增加49.7%和33.3%,此中实物商品网上零售额占昔时社会消费品零售总额的9.1%和10.8%。收集办事高速增加。2013-2015年,规模以上办事业企业中“互联网和相关办事业”停业收入别离增加27.1%、32.6%和25.0%,远高于同期规模以上办事业停业收入9.5%的增速。电子商务买卖额快速增加。2014年电子商务买卖额达16.4万亿元,增加59.4%;此中,自营电商买卖额为8.7万亿元,增加65.9%。

(一)办事业规模持续扩大,法人单元快速增加。2015年,我国办事业添加值341567亿元,2013-2015年均增加8.1%,比国内出产总值年均增加超出跨越0.8个百分点。2012年,办事业添加值在国内出产总值中的比重为45.5%,跃升为国民经济第一大财产。2015年,办事业添加值比重进一步上升至50.5%,办事业已擎起国民经济半边天。跟着商事轨制,办事业成长潜力进一步。2013、2014年,我国办事业法人单元别离为808万户和968万户,别离增加11.8%和19.8%。2015年,我国新登记注册办事业企业[1]358万户,增加24.5%,占全数新登记企业总数的80.6%。

(五)办事商业总额跃居世界第二,商业布局持续优化。2013-2015年,我国办事进出口总额[3]年均增加14.9%。2014年,办事商业世界排名初次跨越跃居第二位。2015年,办事进出口规模再创汗青新高,达到7130亿美元。办事商业布局持续优化。2015年,电信计较机和消息办事出口、专业办理和征询办事出口、告白办事出口、学问产权力用费出口别离增加25.0%、13.6%、37.1%、64.9%。

二、新兴财产快速成长,保守财产加快转型升级

(六)旅游业持续快速成长。2013-2015年,国内旅客年均增加跨越10%,国内旅游收入年均增加跨越15%。2015年,全年国内旅客冲破40亿人次,国内旅游收入跨越3万亿元。国际旅游收入1137亿美元,增加7.8%。国内居民出境12786万人次,增加9.7%,此中因私出境12172万人次,增加10.6%。

(二)办事业从业人员稳步添加,成为吸纳就业的主阵地。2013-2015年,我国办事业就业人员年均增加5.8%,比全数就业人员年均增加超出跨越5.5个百分点。2015岁暮,办事业就业人员占全数就业人员比重为42.4%,比2012岁暮提高6.3个百分点,别离比第一财产和第二财产超出跨越14.0和13.2个百分点。办事业成为拉动社会就业总量上升的次要力量。

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Mar 9

交通运输行业周报:周期海运只会迟到不会缺席

美股海运股涨幅仅一天跨越25%,积极参与A股海运股反弹:近日,大商品齐齐收红,原油、焦煤,螺纹、铁矿石、铜等期货价钱大幅上涨。2016年,工作演讲将M2增速方针上调至13%,政策层面,也以宽信贷、进实体、去库存为导向。当前制造业、办事业的运营预期与价钱回暖的特征较为较着。跟着开工旺季到来,估计对外商业回稳向好,预期与价钱的变化,提拔了周期品的弹性。BDI指数2月10日创下汗青新低290点后,连涨16个买卖日,已反弹20%,航运季候性需求苏醒,作为偏后周期的强周期行业,BDI见底回升,仍有反弹空间。仅3月3日,美股海运股大幅上涨25%。美国海运股平均估值PB在0.1摆布,A股海运股平均估值在1.6倍摆布。虽然A股海运估值比美股高,但美国海运股的上涨印证了根基面改善预期。从中期看,我们不认为海运转业进入反转周期,但从供给侧到需求端回暖,海运股目前阶段性超额收益较着。重点保举高弹性品种:中远航运、中国近海、中海成长;积极关心招商汽船和中海集运等。

动荡市场里,优选低估值、高现金流的机场铁公:重点保举(1)上海机场:将来3年业绩复合增速至多15%,对应2016年PE约18倍,ROE为13%,年净现金流量近20亿元。业绩持续不变增加,迪斯尼锦上添花。第四跑道启用后时辰放量,T1航站楼完成将提拔非航收入。(2)深圳机场:估计2015年净利润同比增加85%-115%,对应2016年PE约22倍。T3航站楼投产影响削弱,处于产能期,将来3年业绩复合增速25%,国际航路提拔空间大。内航内线提价是潜在催化剂,深圳机场国内航路占比95%,提价弹性最大。(3)广深铁:估计2015年净利润同比增加45%-65%,PB仅约1倍。广深高铁对广深城际的分流影响削弱,并将受益铁客运提价,年运营性现金流近20亿元。关心深高速,股息率约5%,溢价回购产,办理层获股权激励,年运营性现金流跨越12亿元,大量现金可助推转型。宁沪高速,股息率为4.8%,估计2015年PE约14倍,年运营性现金流跨越30亿元。

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汇率短期不变,油价仍然处于低位,航空消费有庞大提拔空间:春节后至今,美元兑人民币两头价根基连结不变。2月份航空火油出厂价为2513元/吨,同比下降约34%,略大于1月份的同比降幅,油价近期有所反弹但仍然处于低位。2014年美国人均年航空出行达到1.54次,我国人均年航空出行仅为0.27次,航空消费的提拔空间仍然广漠。近期油价上涨压制航空股表示,但跟着稳增加办法出台,需求端会有所抬升。果断保举春秋航空,低成本航空领军者,将来我国低成本航空的市场份额无望从不到6%提拔至20%,成长动能充沛,受益出境游与迪斯尼。吉利航空,定位中高端,优良低价,业绩弹性大,受益迪斯尼,同时子公司九元航空成长空间广漠。2月份公司供需两旺,可用座公里数20.76亿,同比增加32.15%,搭客周转量18.34亿,同比增加32.34%,客座率88.34%,同比添加0.13%。消费属性使得航空月度数据靓丽。

优良物流股成长性凸起,存量整合空间庞大:华贸物流,以PE13倍收购中特物流,进军特种工程物流。公司通知布告,现实节制人港中旅集团与中国国旅集团正在规画计谋重组事宜,或受益国企。象屿股份,通过打通粮贸全财产链,制造万万吨粮食畅通巨头。华鹏飞,借助收购进入大物流消息平台、挪动医疗消息、供应链金融办事范畴,转型供应链消息办事商,博业业绩确定性高速增加。估计公司2015年净利润约9400万元,同比增加204%。怡亚通,基于6万亿商品畅通市场,建立深度供应链分销平台,提高商品畅通环节的效率并降低流转成本,建立供应链生态圈。估计公司2015年净利润约5.1亿元,同比增加63.9%。传化股份,制造公干线运输聪慧物流平台,面临5万亿级公运输市场,车货婚配线上平台买卖量2016年将达到1200亿元。公司2015年净利润5.4亿元,同比增加120%。快递行业持续高增加,近期国度邮政总局开会从国度财产合作高度搀扶国内快递企业做大做强。关心快递财产链,重点保举申通快递(艾迪西)、圆通速递(大杨创世)、永利股份等。

投资:需求侧稳增加与供给侧去库存助周期品上涨,BDI指数见底回升,仍有反弹空间,美股海运股大幅上涨。周期,海运只会迟到不会缺席。动荡市场里,优选低估值、高现金流的机场铁公。关心上海迪斯尼、空域和铁市场化。重点保举上海机场、春秋航空、深圳机场、华贸物流和广深铁。关心中远航运、中国近海、中海成长、深高速、象屿股份、华鹏飞、艾迪西、怡亚通、江西长运、富临运业等。

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Mar 9

先有十分之一后有十倍股:为何抄底中海集运(组图

自公司在2007年10月股价达到最高11.34元,再到一年后大跌到最低点0.65元,足足17倍,按照今天的收盘价1.8元算,也有6.3倍。从2004年上市到高峰花了3年,随后又敏捷跌入谷底,随后7年间低位震动,大起大落,何其快哉!仍是那句话:先有了“十分之一”,天然就为日后的“十倍股”打开了空间。

较着两家有着相当慎密的合作关系,后续会不会继续有步履?小我猜测这里可能是安全营业的冲破口,值得等候。

格隆汇前几天起头了“供给侧”系列,说了中国铝业)、中联重科(1157.HK),今天我也布鼓雷门,讲一支丝毫不减色于它们的票——中海集运(2866.HK)

航运企业通过进军金融板块,能够获得更为强劲的增加与盈利能力,供给全面的金融办事,辅助航运营业扩张,并助力物流、制造业等财产成长。同时,金融板块本身的扩张也将成为航运企业规模增加的主要引擎。

预期3 已久的金融财产打算

估量不少人看到新集团重组方案都一头雾水,画饼画得这么好,相关营业标的目的有根本么?把材料扒拉扒拉一看,还真有些苗头,都是潜在的发力点。

从个股近期环境来看,此次整合对其间接的运营数据有着较大影响,后期并表将相当都雅。仅仅看下图,截止2015年9月30日买卖前后对比,总资产间接翻一倍,间接扭亏实现净利润近8.9亿。对于2015年的业绩,中海集运曾经发出预警吃亏28亿,按照兴业证券测算,重组后公司备考净利润为12亿,盈利能力相当较着。

远了说完说近的,3月1日晚间中国近海(1919)、中海集运(2866)通知布告称,公司严重资产重组相关买卖已获得国资委批复。次日市场反映较好,两支股涨幅一度接近10%,中海集运更是持续3天飘红。

三、重组的预期在哪?

从中期来看,目前账目无法显示的荫蔽利润和资产将持续发力。航运业必定苏醒,新的集装箱运输联盟成立,银行、安全、股权投资的营业范畴和地盘收益再扩大,城市逐渐反映到财政报表上。

这话听起来是不是相当熟悉,几乎就是此次重组方案中“制造金融财产集群”说法的翻版。其时中海租赁就规划了具体营业:航运营业包罗航运、口岸、仓储等行业的国内国际融资合作;能源营业涉及能源设备包罗海工平台等范畴;教育营业次要集中于部的、政教等讲授项目与设备的融资合作;医疗营业次要与病院、药品供应商等进行合作,进行医疗设备等的直销与返梢。

起首申明,本人不想再烦琐阐述要不要抄底,或是为何抄底保守行业的问题。若是你还在纠结这个,你间接忽略本文。

再好比从中远收购的Longhonour(长誉),就是营业很是单一的持股型公司。那么大招来了,截至 2015年 10 月 31 日,长誉和其部属的中集工业合计持有中集集团A+H股22.58%股份,按现行市值计较,此份股权价值高达100亿元!虽然此次差不多是等价收购,可是中集盈利能力稳健啊!人家在深圳前海还有的可转商高价值地盘啊!之前就有券商阐发,若是假设地盘价钱为4万元/平方米,扶植容积率为4,公司前海52万平方米地盘转商后,即便按40%分成,其价值量也达到333亿元。算到中海集运头上,乘以0.2258就是75亿。这个盈利可是没计较在此次的买卖里的。

2014年11月10日,中海租赁揭牌。其时的方针就是作为商务部、国税总局审批通过的内资融资租赁试点企业,中海租赁要充实操纵中海集团在财产链整合和融资方面的劣势,争取用3~5年时间把中海租赁打形成为集团具有较强盈利能力和行业合作劣势的金融支柱财产之一。设定了四大营业板块,即航运、能源、教育和医疗.

别的两家内部财政公司的收购也是妥妥的受益。中远财政净资产25.4亿,中海财政11.2亿,环节是两家盈利都不错,近三年每年的净利润都在6~11亿。由于财政公司都是内部走账用,其运营是相当不变,此项利润是持久优良资产,放到此后的报表中那是相当得都雅。

2015年12月“中国神运”发布重组方案时,最利好的是环境改善最较着的中海成长(1138),但我们却轻忽中海集运(2866)。我们先来看其时对中海集运将来的定位:

标普比来暗示,鉴于行业前景疲弱,其评级的集装箱航运公司可能会于 2016 年被降级。因为次要工具商业航道的现货运费于夏历新年假期事后有所下降,上海出口集装箱运价指数创 2016 年新低。

此次买进来的中海投资具有上海人寿16%的股份!不只如斯,上海人寿第一大股东“览海控股”可不是光来露脸的。

与保守航运业比拟,集装箱租赁行业遭到经济变化影响相对较小,租箱公司与客户组要签定持久租约,因而现金流相对不变,受周期性波动影响较小。佛罗伦和东方国际近些年的盈利情况都不错,这在极端寒冷的航运业曾经很是罕见。租赁营业的持久不变,了中海集运根基营业的持久不变。

出售集运营业对于近三年平均每年吃亏达10亿的中海集运来说,等于是卸下了最重的负担。

投资。此次收购的不少公司之前都是做持久股权投资,好比中海投资:

从2008年以来的航运市场一下行,这让中远、中海两大航运巨头吃尽了苦头,营业过于单一导致全体抗风险能力差,一旦落入行业周期性低估难以自拔。为此,早在地方要求重组前,两家公司曾经起头拓展财产链实施自救。

不单不会更差了,还有金融大胡想,国字头、可相信,你来不来?

2014 年 9 月国务院出台了《推进海运业健康成长的若干看法》,将来海运转业搀扶政策的和航运央企的历程将加速。本次出台的“看法”中,国务院明白暗示要鞭策海运企业转型升级,立异手艺、产物和办事,加速兼并重组,提拔抗风险能力和国际合作力,在做强做优海运主业的同时,适度开展多元化运营。

总结

风险提醒:不及预期。

重组后,新中海集运的贸易模式将全面转型升级,由一家集装箱航运公司,转型为涵盖集装箱租赁、船舶租赁、能源、教育、医疗等融资租赁、股权投资及相关金融办事营业的航运金融公司,“航运+金融”的特色将成为中海集运的奇特劣势。

一、先有十分之一,后有十倍股

预期4 模糊可见的“银行、安全、投资”脉络

从市场预期来看,其时发布重组方案时,大师对中海集运并不看好,由于其实是太虚了。一家尺度的集装箱航运公司怎样转型为金融财产集群呢?2866就这么无情地被市场遗忘了,那份长达1280页的重组方案估量也没几小我能耐心看下来……今天我们就来梳理下,这里的一系列预期事实是什么。

安全。这个不挖真看不出来,这部门营业并不是上图中的海宁安全,这家公司只是个10来人的海事安全中介,并不持有安全派司。环节鄙人图:

二、中海集运到底收购了些什么?

览海控股与中海集团的合作由来已久,其掌门为沪上本钱大佬密春雷。两家不只合作成立了中海海盛船务,以至在客岁7月,中海让渡了其持有的中海海盛的14.11%的股份让给览海部属的“览海上寿”,实现了中海海盛第一大股东由国资变民资的严重改变。

从行业来看,航运业已处于极端低迷形态,BDI和CCFI指数再往下行的可能性较小,平安边际较高。对于集装箱运输行业来说,中海集运同样如斯,即便没有此次重组,业绩也不克不及再差了,况且此刻甩开膀子开动最具想象力的金融财产。

银行。股权买卖就能间接看出,中海集运受让了中远集团对渤海银行13.67%的股权,是其第三大股东。虽说这个比例并不高,但也有了不是。并且目前渤海银行第一大股东和第四大股东均为国资,在互持股份、无偿划转越来越多的国资系统,股份划转也就是分分钟的事。

先有十分之一,后有十倍股:为何我抄底中海集运

卖了什么其实很简单,两块:集装箱船舶运输营业和口岸收集营业,再简单来说就是卖了“中海集运”的“集运”两个字。看成长仍是得看买了什么,这里面就稍微复杂一点:

仍是那句话:先有了“十分之一”,天然就为日后的“十倍股”打开了空间。

预期2 引入不变的集装箱租赁营业是业绩的保障

这么来看,新集团的金融计谋并非空穴来风,实乃一脉相承、早有。此次重组,现实上助推了中海原先的金融计谋落地,进一步整合两家集团资本也大大提高了其计谋成功的可行性。

作者:佚名来历港股那点事)

预期1 甩开了持续吃亏的集装箱运输营业负担

预期5 国度鼎力支撑海运业成长多元化运营

从持久成长来看,新集团旗下的金融平台前景广漠,集团层面有着切实的鞭策力。2月底,中国近海海运集团董事长许立荣透露,集团将申请更多金融派司,包罗安全、证券等营业都将逐渐鞭策,最终金融财产在集团的营业比主要上升到50%。仅按目前新集团6100资产来看,达到一半最少3000亿,而目前估算的重组后中海集运资产为1000亿,成长空间还大得很。

此外,中海集团2月25日增持光大银行H股,合计持有公司A股及H股约23.50亿股,占公司总股本的5.039%,已过举牌线,银行结构愈加较着。

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Mar 9

未来5年让市民时时看到新区发展

画图:丁页

【拓展航运征询办事】积极培育和引进国表里海事仲裁、航运法务、航运税务、船舶设想、水运工程设想征询、港航设备平安品级和评定等港航专业办事机构,为江海联运港航相关财产供给手艺征询。争取设立中国海事仲裁委员会舟山分会,组建海事仲裁专家团。

“一体一圈五岛群”的总体开辟款式:

【船舶与海洋工程配备】虾峙岛船舶修造项目、承平洋海洋工程项目二期、舟山中远船务海洋工程、惠生重工海洋工程项目二期、扬帆集团搬家、长宏国际财产提拔、增洲造船二期工程。

【“菜篮子”工程】固化提拔市级蔬菜18000亩。完美市场畅通系统,加大食物平安检测力度,确保市场供应充实,菜价不变。

【城市交通系统】扶植百里滨海大道,提拔329国道城市段(鸭蛋山朱家尖),提拔昌洲大道,延长新城大道至城北(扶植新城地道复线),定沈公(向西延长至勾山、城北,向东延长至浙江大学海洋学院)。进一步完美提拔“快速+快速公交”双快公交系统。

新区总体开辟款式和城镇系统布局

【优化教育成长工程】全市权利教育尺度化学校率和品级幼儿园笼盖率均跨越95%。逐渐减免公办通俗高中学杂费。全力支撑办妥浙江大学海洋学院、浙江海洋大学,办妥浙江国际海运职业手艺学院、新区旅游与健康职业学院、舟山技师学院等院校,推进舟山绿城育华国际学校等一批民办教育机构扶植。

【医疗卫生办事系统完美工程】推进市二院迁建、舟山病院急诊分析楼和传染病房、市妇幼保健院改扩建、上海瑞金病院舟山分院等项目扶植。确保每个乡镇都有乡镇卫生院,每个街道处事处所辖范畴都有社区卫生办事核心。争取每个家庭具有1名签约义务大夫。成立以居民电子健康档案和区域病院办理消息系统为焦点的公共卫生和根基医疗办事消息系统。

【群众体育程度提拔工程】每个县(区)建成1条以上全民健身步道,一个公共体育场馆(场),一个别育健身公园和具有必然规模的全民健身核心。确保全数乡镇(街道)建有体裁勾当核心,行政村(社区)建有健身点。人均公共体育场地面积达到2.1平方米,公共体育设备和公办学校体育设备率达到100%。成立市级各类法人资历体育社会组织30个以上,各级各类体育协会和俱乐部达到150个以上,全市城乡晨晚练点达到1000个以上。

全体推进海洋生态文明扶植,加速构成资本集约、敌对的空间款式、财产布局、出产糊口体例。开辟与并重,生态与旅游融合成长,切实海洋海岛生态,充实整合海、岛、山、湾、城、村等各类资本,成长“斑斓经济”,扶植“斑斓海岛”,扶植国度生态文明扶植示范区和国际出名的生态休闲岛。

【立异航运金融安全办事】激励航运金融产物和办事立异,积极成长船舶融资、航运安全、航运资金汇兑与结算等航运金融办事。做大舟山江海联运财产基金。激励各类安全公司开展江海联运安全营业。

【煤炭】扶植舟山电厂三期配套船埠、鱼山石化配套煤炭接卸船埠,推进浙能煤炭二期项目前期工作。

若是你是企业家,按照解读,你能发觉将来五年,新区有哪些行业值得你去关心去投资;若是你是创业者,你能发觉有哪些项目值得你去抓商机去掘第一桶金;若是你是莘莘学子,你能发觉有哪些专业将来就业前景广漠上升空间大;若是你是市民,你能发觉有哪些扶植成长会让你的糊口变得更好一纸在手,尽览新区“十三五”。

【城乡成长一体化重点工程】加速推进城中村和新型集聚小区扶植,制造嵊山、枸杞、花鸟、桃花、白沙、东极、秀山、定海南部诸岛等一批分析示范海岛,扶植一批斑斓村落景观线和斑斓经济财产示范带。

【“一核”】做强以普陀山、朱家尖为龙头的普陀国际旅游岛群焦点区。依托释教文化、岛礁沙岸、生态等劣势,重点开辟文化、海洋游乐、休闲度假、健康摄生、滨海活动、邮轮游艇、婚纱婚庆等产物,加速扶植文化园,制造朱家尖禅意小镇,阐扬焦点引领感化,构成海岛旅游财产集聚区。

苦守底线、凸起重点、完美轨制、指导预期,重视机遇公允,保障根基民生,让人民享有更好的教育、更不变的工作、更对劲的收入、更靠得住的社会保障、更高程度的医疗卫生办事,进一步加强群众的获得感。

【园林绿化系统】各类城市、郊外及丛林公园新建、改扩建,滨海绿道、城区滨河绿道、山体绿道等各类绿道工程,长峙岛绿岛系统。

【社会安全扩面提质工程】实现社会安全由轨制全笼盖向人员全笼盖改变。城乡居民根本养老金比“十二五”末提高50%以上。完美城乡居民与企业职工大病医疗安全轨制。扶植笼盖全市、联通城乡的人力资本社会保障消息收集,推进同一的社会安全、人力资本办理、监视监察使用系统扶植,成立跨地域数据互换平台和结算平台。

【能源】扶植舟山电厂三期2×66万千瓦机组、浙能六横电厂二期工程和500千伏舟山与第二联网通道工程。推进国电六横海优势电、衢山风电场二期、东绿华风电场、兆瓦级潮水能示范工程,船舶LNG加注站等项目。

【绿色石化】鱼山绿色石化,一期主体工程为2000万吨炼油及中下流产物。

【公共文化设备提拔工程】确保一般乡镇(街道)建成面积不小于1000平方米的分析文化站,核心镇(或常住生齿跨越5万人的乡镇)不小于1500平方米。推进公共藏书楼、文化馆(站)、博物馆等文化设备免费工作,继续办妥“市民大课堂”勾当。实现电视高清化、农村电视全笼盖、电视进渔船。推进以“无限舟山”为平台的公共办事终端使用。

重点海洋生态岛群。以中街山列岛、浪岗山列岛、五峙山列岛、马鞍列岛等为重点,推进海洋生态,适度成长海洋渔业和海洋旅游业。

【“一圈”】为港航物流焦点圈,包罗岱山岛、衢山岛、大小洋山岛、马迹山岛、大小鱼山岛和大小长涂岛等,是扶植大商品储运直达加工买卖核心的焦点区域。

重点推进绿色石化、船舶与海洋工程配备、港贸物流和海洋旅游四大千亿财产。提拔成长示代航空财产、海洋电子消息、水产物精湛加工、近海渔业等若干百亿财产。积极成长高端配备制造、健康财产、海洋生物医药、新能源、海水分析操纵等新兴财产。积极操纵高新手艺、先辈合用手艺和现代办理手艺提拔机械、化纤、纺织、汽配、玩具等保守财产,加速推进“机械换人”,裁减高能耗、高污染、低附加值的掉队工艺和产物,提拔产物档次和质量。

【强化船舶手艺办事】加速扶植中国船级社江海联运(舟山)分社,研制推广江海中转船型。加强舟山国度船舶舾装产质量量监视查验核心扶植,开展船舶查验办事。

【近海渔业】西船埠核心渔港扩建工程、近海(进口)水产物买卖市场、沈渔港提拔工程。

金塘港航物流岛群。以金塘岛为焦点,包罗岛、外钓岛等,重点成长口岸物流业,制造大商品直达储运,扶植分析物流园区。

【现代航空财产】加速舟山航空财产园扶植,推进严重航空项目落户与扶植。

【保障性住房扶植工程】现状具有的集中成片城市棚户区根基完成。城镇人均可安排收入线以下住房坚苦家庭、新就业无房职工和合适前提的外来务工人员公共租赁住房保障需求获得根基满足,城镇住房保障受益笼盖面达到25%。五年累计交付入住各类保障性住房3万套。

扶植舟山江海联运办事核心,加速制造国际物流枢纽岛

【水资本】推进舟山市引水三期工程、嵊泗县引水(上海至泗礁岛)工程以及普陀区六横岛宁波引水工程等引调水工程,舟山本岛一期、普陀六横、岱山鱼山、嵊山二期等海水淡化工程,清河清水工程。

【LNG】加速扶植新奥液化天然气(LNG)领受及加注站项目。

“千亿”、“百亿”财产“十三五”重点项目

【油品】加速扶植实华原油二期、光汇外钓油品、洋山石油储运三期、东白莲油品、金润石油转运三期、鱼山石化配套出运码甲等严重项目。开展国度石油储蓄三期、黄泽山二期、万向二期、西白莲油品等项目前期工作,力争开工扶植。

【做强“二园”】鞭策舟山省级高新园区向高端化、集群化、特色化改变,力争扶植国度级高新区。鞭策舟山船舶配备高新园区扩容提拔,推进船舶、海洋配备范畴的科技人才、、机构集聚。

【“两圈”】做特嵊泗列岛度假圈和岱山生态休闲圈。嵊泗列岛度假圈要依托列岛风光、海岛生态、渔俗文化等劣势,重点开辟群岛揽胜、渔家风情、海岛度假、海上活动等产物,制造“中国海岛旅游典型”。岱山生态休闲圈要依托古镇文化、海岛温泉、滨海生态等资本,重点开辟海洋文化、渔俗节庆、康体摄生、休闲活动等产物,制造休闲活动度假岛。

【水产物精湛加工】普陀展茅海洋生物财产园、定海干览水产物精湛加工集聚区、海力生海洋生物医药项目、兴业集团迁建项目、舟山渔业公司提拔集聚项目、嵊泗核心渔港集聚区。

【“一体”】是由“两纵四横”主骨架和“八大区域性枢纽”节点形成的分析交通运输收集。 “两纵”别离位于舟山的工具两翼。西翼以公运输为主,通过沪舟甬大通道实现舟山本岛、金塘、岱山与宁波、上海的毗连。东翼以水运输为主,以高速客滚、通用航空、邮轮游艇为辅,制造蓝色海洋公,实现六横、桃花等南部诸岛与普陀山、岱山和嵊泗列岛的毗连。“四横”自北向南别离为:洋山与嵊泗的毗连通道;鱼山、岱山、衢山、长涂的毗连通道;舟山本岛与朱家尖毗连通道;金塘、六横与宁波的毗连通道。“八大区域性枢纽”位山、泗礁、岱山、衢山、舟山本岛、朱家尖、金塘、六横岛屿。

“十三五”严重民生工程

【完美航运消息平台扶植】成立国度斗极航运办理办事核心,扶植江海联运数据核心和云办事平台,同一江海联运数据尺度,完美江海联运消息与数据办事系统,实现与长江沿线港航企业、货主、港口监管部分之间的消息互联互通、高效操纵。

鞭策立异,积极先行先试,加速推进重点范畴、环节环节的,提拔海洋科技立异能力,修建海洋立异创业人才高地,推进军民融合深度成长,制造海洋经济立异成长的先行示范区。

原题目:将来5年,让市民不时看到新区成长

【做精“一城”】进一步完美中国(舟山)海洋科学城硬件前提和体系体例机制,出力建好斗极海洋通信财产园、电子商务财产园、文化创意财产园、工业设想财产园、大数据和挪动互联网财产园等五大平台,力争建成全省较有影响的海洋科技立异。

【防灾减灾】病险水库除险加固33座、海塘加固与提标52.7公里、山塘分析整治283座,城乡扩排涝、渔港避风港、沿海防护林等工程,海洋景象形象预告精准化工程(一期)、聪慧海洋公共景象形象办事工程,陆海联勤救援(岙山)。

全域旅游总体结构

【聪慧民生工程】全面发放市民卡。成长市民卡在公共办事、公用事业办事等方面的多功能使用。实施市民卡在当地及全国部门城市、公交系统的互联互通使用功能,启动扶植民生数据库、共享互换平台扶植。

【“一轴”】修建本岛城市焦点带主轴线。操纵古城文化、渔港风情、海防军事、城市商贸等资本,重点开辟港城景观、海鲜美食、军旅体验、城市休闲等产物,完美城市旅游集散和休闲功能,构成一条沿跨海大桥、定海古城、舟山新城、沈渔港、东港商圈多个节点的海岛城市休闲旅游轴线。

嵊泗渔业和旅游岛群。以泗礁山岛为焦点,包罗嵊山岛、枸杞岛、黄龙岛、花鸟岛等,加速渔业转型升级,成长海洋休闲旅游。

全面深化立异,加强新区成长活力

(摘自舟山市十三五规划纲要)

海上花圃城和城乡成长一体化重点工程项目

“三位一体”“目”字型交通结构

普陀国际旅游岛群。以普陀山国度级风光名胜区为焦点,包罗朱家尖岛、桃花岛、登步岛、白沙岛等,全力制造国际海岛旅游度假胜地和释教文化旅游胜地。

【“连线”】推出普陀山“海上礼佛”、嵊泗“列岛风光”、东极“休闲海钓”、沈“渔港风情”、定海“南部诸岛”等海上游线;筹谋海上夜游项目;打响舟山群岛二、三日游及一日多岛游等旅游产物;提拔朱家尖环岛骑行游、秀山滨海徒步游、神行定海山、泗礁岛慢行游等陆上游线,持续制造一批特色游线。

“十三五”严重根本设备扶植项目

【“一体”】即舟山岛及周边,是舟山群岛新区开辟的主体区域,也是舟山海上花圃城市扶植的焦点区。重点修建“南糊口、中生态、北出产”三带协调、功能清晰的成长款式。

加速转型升级程序,全面制造海洋财产集聚岛

【三个副核心城镇】别离为岱山县城、嵊泗县城和六横镇。

【市政配套设备】新城体育场、海洋文化艺术核心、普陀全民健身核心、金鸡山少年儿童乐土、团鸡山垃圾分析处置、虹桥水厂迁建及配套水管安装工程、干览污水处置厂工程,一批汽车加气站、城市公用变电站及线、供水污水旧管网工程、涝点和排水灌渠工程。

推进千岛协调成长,全体制造海上花圃城

【交通】开工扶植宁波舟山港主通道(舟山绿色石化疏港公)、六横公大桥、甬舟铁。建成329国道舟山段改建工程,526国道岱山官山至秀猴子、普陀至开化公舟山朱家尖段(规划310省道)。扶植沈家湾客运船埠三期工程、枸杞车客渡码甲等75座陆岛交通船埠、115个泊位。扶植新城(白泉)长途客运枢纽、沈家湾客运核心二期(舟山北向客运枢纽)2个分析客运枢纽以及临城客运站、朱家尖西岙旅游集散核心、普陀山正庙门客运核心、泗礁交通旅游集散核心等一批主要地市级公客运站和金塘物流核心、鱼山绿色石化配套物流核心等10个公货运枢纽(物流园区)。加速推进普陀山机场扩能。推进樱连门、蛇移门、黄泽山等公共航道及条帚门外、虾峙门北、衢山南、佛渡等锚地扶植。

“十三五”科技平台载体升级工程

【养老办事工程】构成“9643”养老办事总体款式,即96%的老年人居家接管办事,4%的老年人在机构接管办事,不少于3%的老年人享受养老办事补助。全市构成20分钟居家养老办事圈。全市社会养老床位数达到每百名老年人5张以上,持有初级及以上职业资历证书的养老护理员比例达到60%以上。

【海洋电子消息】国度级海洋数据核心、舟山斗极海洋通信示范、海洋卫星通信财产群项目、船联网财产项目、嘉蓝船用电子消息项目、网易舟山研发核心。

六横临港财产岛群。以六横岛为焦点,包罗虾峙岛、佛渡岛、东白莲山、西白莲山、凉潭岛、湖泥山、金钵盂等,积极成长口岸物流、大商品加工和海洋新能源等财产。

陆海联动,加强分析协调,进一步完美交通、能源、水利、消息、防灾减灾等根本设备收集,建立适度超前、功能配套、平安高效的现代根本设备系统。出力建立以港航为龙头、公为骨架、水运为特色和根本、民用航空为支点、通用航空为亮点的海、陆、空“三位一体”“目”字型的现代分析交通运输系统的空间结构,通顺新区内交际通,构成与上海、宁波的同城效应。

【围垦】重点加速推进岱山北部、钓梁三期、六横小郭巨二期、朱家尖西南涂、东港三期、金塘北部、长涂双剑涂、小洋山北侧、嵊泗马关、小干岛西部、北部、长白西北部、嵊泗菜园青沙、沈家湾薄刀嘴、洋山大岙等促淤围垦工程。

不久前竣事的市六届六次会议,审议通过了《舟山市国民经济和社会成长第十三个五年(20162020年)规划纲要》。今天,本报四五连版推出《将来5年,让市民不时看到新区成长苍生视角解读新区十三五规划》,以苍生视角来解读新区十三五规划。

【消息】“宽带舟山”工程、聪慧城市运营核心工程、广电设备收集提拔工程。

【做深“三岛”】加速摘箬山海洋科技示范岛扶植程序,出力推进一批研究平台、公共试验场扶植,力争建成具有世界影响的海洋科技岛、海洋立异岛、海洋文化岛。全面推进西轩渔业科技岛扶植,构开国家级的海洋渔业科技立异办事平台。激励支撑浙江海洋大学扶植东极岛分析科研试验村。

【“五岛群”】包罗:

【做优“多院(所、核心)”】鞭策浙江海洋开辟研究院、浙大舟山海洋研究核心提拔成长,通过加大人才引进、经费搀扶、国际合作力度等体例,力争建成区域龙头型科研院所。鞭策浙江海洋水产研究所、舟山川产研究所、舟山农林研究院、611所舟山船舶工程研究核心、国海舟山海洋科技研发、螺杆财产创意研发核心等特色成长,重点环绕渔业手艺、海岛特色农业、船舶工程、海底勘测等开展特色手艺立异和产物研发。鞭策北大海洋研究院认为焦点,以扶植实体研究核心为冲破口,稳步推进、有序成长。鞭策上海交大海洋科技园以水下机械报酬冲破口,以共建共管船舶配备高新区为抓手,逐渐深化、实体运作。

谋划扶植舟山商业试验区。加速扶植舟山港分析保税区。鼎力成长型经济,自动融入“一带一”计谋。加强对内和区域合作,自动对接融入宁波都会区,支撑共同推进宁波舟山港本色性一体化,自动参与上海“四个核心”扶植,制造浙沪港航合作先行区,积极争取共享上海自贸试验区和国际航运核心政策。加强与长三角城市群的对接与合作。加强与长江沿线口岸和城市的计谋合作,制造长江经济带世界的快速计谋通道。

舟山江海联运办事核心扶植“十三五”严重项目

【一主】即核心城区。

【加速成长国际海事办事】冲破保税燃油运营准入、储存混兑、供应模式等政策,开展分歧税号下保税燃油和谐试点,摸索设立海上保税仓库,构开国际性保税燃油储存、混兑、供应系统,扶植东亚地域主要的保税燃油供应。拓展外轮供应办事,扶植外供货色配送,完美配送办事系统,深切推进“一船多供、一船多能”。

陆海统筹、区域协同、千岛一体、产城融合,优化空间结构布局,统筹推进核心城区、功能区和重点岛屿的开辟扶植,提拔城市分析办理程度和公共办事能力,加速推进城乡成长一体化,提拔海上花圃城魅力。

【六个重点镇】别离为金塘镇、洋山镇、衢山镇、长涂镇、桃花镇和嵊山镇。

【铁矿石】加速建成衢山鼠浪湖矿石直达一期,当令启动马迹山三期。

【集装箱】加速推进小洋山北侧集装箱内干线泊位、金塘大浦口集装箱船埠二阶段、上岙集装箱码甲等项目。

【粮食】扶植舟山国际粮油财产园区,推进老塘山功课区粮食公用泊位、和润仓储物流、国度储粮库、省直属粮库、良海粮油等仓储项目。

共享新区成长,切实加强人民群众获得感

【就业公共办事工程】按照核心城区分析性办事场合面积不低于1000平方米、县级不低于500平方米的尺度扶植,扶植各级公共就业和社会保障办事场合。激励和支撑有前提的县扶植1~2个集创业培训、办事、孵化、展现交换等功能于一体的创业孵化(创业园)。吸引1.6万大学生到舟山就业创业。动态消弭城乡“零就业家庭”。

【“多岛”】按照“一岛一主题”,制造桃花、白沙、登步、东极、秀山、泗礁、嵊山、枸杞、花鸟、东岠、摘箬山等主题旅游岛屿。连结海岛天然风貌,挖掘岛屿特色和文化内涵,开辟主题旅游产物。

【做特“四校”】鞭策浙江大学海洋学院重点环绕海洋电子消息、海洋新材料、机械人、涉海电能等范畴,开展涉海根本研究和海洋高新手艺研发。鞭策浙江海洋大学重点环绕渔业捕捞手艺、水产物精湛加工等范畴,开展海洋使用手艺研发,培育一批高本质的海洋适用人才。鼎力支撑浙江国际海运职业手艺学院、舟山群岛新区旅游与健康职业学院加速成长,重点环绕海洋运输、海洋休闲旅游等范畴,加速培育一多量急需的高技强人才。

“一主三副六重点”城镇系统:

舟山江海联运办事核心主要办事功能

【“三位”】是水、陆和航空客货运输系统。水系统由“四横”猛进大出的货运收集(由11个港区形成铁矿石、煤炭、油气、粮油、集装箱五大运输系统)和“一纵一横”的客运收集(1个邮轮游艇和16个车客渡陆岛船埠)形成。陆系统呈现“一纵三横”的、桥、隧收集结构,“一纵”为沪舟甬大通道,“三横”别离为鱼山岱山长涂陆通道、本岛朱家尖快速陆通道、六横宁波陆通道。

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