广东酷记海运拼箱公司

    跟着中欧商业量的添加和国内经济财产空间结构的转移和改变，中国内陆地域与欧盟的经贸往来将日趋屡次，中欧曾经提出到2020年双边商业规模达到1万亿美元的方针。目前，虽然渝新欧运输的进出境货色已占中欧班列经阿拉山口收支境货值的近80%，而整个中欧班列运输的货值仅占我国全数出口到欧洲货色的1%--3%，市场潜力庞大。

    第三， 研究成立与渝新欧铁国际联运大通道沿线国度之间的商业区。从推进商业便当化、投资便当化、通关便当化入手，研究成立与中国-东盟自贸区相雷同的我国与渝新欧铁国际联运大通道沿线国度之间的商业区，鞭策国度间的商业协作，实也使部地域企业能充实享受由此带来的各类便当和税收优惠。

    马忠源：目前，“渝新欧”曾经进入常态化运转。据领会，截至2015岁尾，“渝新欧”共开行490趟，占整个中欧班列开行数的45%，进出口货值近100亿美元，占整个中欧班列经阿拉山口收支境货值的80%。

    马忠源：“渝新欧”的成功开行，使内陆地域货色进出口除海运、空运之外还有了其它选择。不只打通了一条中国内陆通往欧洲的国际铁联运大通道，大大削减了货色进出口的时间成本和环节成本，还鞭策了加工商业向部地域梯度转移，鞭策了跨国公司在内地成立外向型财产，鞭策了铁国际货协解除了“国际列车不准运输邮包”的，鞭策了重庆成为内陆对外的主要门户，与“一带一”计谋高度契合。

    马忠源：作为重庆本身下一步要进一步阐扬“三个三合一”平台感化，推进“渝新欧”实现铁空、铁水、铁公等多式联运，包罗中新重庆铁空联运项目。但鉴于其当前仍处于成长阶段，仍需要获得国度从计谋层面赐与搀扶。

    第二， 出台激励“渝新欧”等中欧班列返程运输进口货色的优惠政策。对通过“渝新欧”等中欧班列返程运输进口货色与海运或江海联运运输之间发生的税费差给以补助、或采纳先征后返的体例予以返还，包罗进口联系关系运与铁运输的成本差进行调整。

    2015年开行的257班“渝新欧”班列里，去程有156班、每周开行4-5班，回程有101班、每周开行3-4班，是所有中欧班列里，开行频次最高、双向开行频次最不变的。速度方面，目前全程运转时间为13天，比开通之初缩短了4天摆布。

    新华网：“渝新欧”最后的货源以笔记本电脑为主，此刻的货源次要是哪些？

    据统计，客岁“渝新欧”承运的商品中，IT产物和非IT产物各占50%。此中，去程货源包罗笔电、服装、日用品、咖啡豆等多个品类，回程货源包罗汽车整车及零部件、化妆品、啤酒、母婴用品等。

    新华网：“渝新欧”班列的开行，对于中国内陆有哪些意义？

    起首，统筹协调“渝新欧”等中欧班列开行事务。对内，协调各省市的中欧班列有序开行，推进劣势资本共享；对外，代表各省市的中欧班列同一协调与沿线国度铁运价等事宜，降低运输成本。

    新华网3月14日电（王龙博）“推进‘渝新欧’实现铁空、铁水、铁公等多式联运，加强辐射带动能力，鞭策重庆成为我国内陆对外的主要门户。“全国代表、原重庆海关关长马忠源本年“”的与“渝新欧”班列相关。在他看来，“渝新欧”班列使内陆地域货色进出口除海运、空运之外还有了其它选择。

    马忠源： 货源组织方面，“渝新欧”此上次要为笔记本电脑、数码打印机等IT产物，客岁，先后推出后谷咖啡专列，跨境电商货色。

    第四， 鞭策兰渝铁早日开通、渝西铁尽早开工、武汉—重庆沿江货运铁纳入国度铁网规划并开工扶植，与渝新欧铁无缝对接，阐扬渝新欧国际铁联运大通道在“一带一”和长江经济带扶植中阐扬毗连工具、沟通南北的主要的感化，实现习总对重庆的定位和要求，更好的办事于国度成长计谋。

    马忠源：渝新欧铁是在原新欧亚桥的根本上成立起来的一条国际铁联运大通道。2009年，跟着惠普等跨国公司决定在重庆投资扶植年产2000万台外销笔记本电脑出产，此中40%出口欧洲，重庆起头谋划通过铁运输，从重庆-新疆-中亚-欧州，打通一条中国内陆毗连欧洲的国际铁联运大通道。

    新华网：您此次的一些是关于“渝新欧“等中欧班列的。本年也刚好是渝新欧班列开行的第五个岁首。能不克不及简单引见一下昔时开行渝新欧班列的一些环境？

    新华网：作为先行者，“渝新欧”目前的运转环境若何，在浩繁中欧班列中居于什么？

    2014年8月，跟着各省市纷纷开行至欧洲的铁班列，中铁总公司在重庆举行了首届中欧班各国内协调会，同一将各地开往欧洲货运班列的品牌统称为“中欧班列”，在其后说明具体线。好比中欧班列（重庆—杜伊斯堡），并铺划了西、中、东3条中欧班列运转线。（西部通道由我国部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地域经二连浩彪炳境，东部通道由我国东南部沿海地域经满洲里（绥芬河）出境）

    自2010年起，重庆在原铁道部和海关总署等部分的鼎力支撑下，环绕铁运转、港口通关、换装功课、途中平安、冬季运输、运作模式、全程同一运单、突发事务措置、合用“安智贸”、开行五定班列等十个环节进行了摸索。颠末不懈勤奋，2011年3月28日，成功开行了首趟渝新欧铁班列（以下简称“渝新欧”），至今已整整五年了。

    最初，尽快在阿拉山口设立国际邮政互换站，实现“渝新欧”等中欧班列邮运常态化。（完）

    新华网：对于“渝新欧”等中欧班列，您此次的具体是什么？

广东省内区域通关一体化报关货色初次在黄埔港口出境

、5个集装箱。由广州盈海国际货运代办署理无限公司别离于9月21日、9月22日向广州海关附属南沙新港海关申报出口，9月23日晚在黄埔海关附属老港海关装船出境。

记者从黄埔海关领会到，广东地域海关通关一体化9月22日正式启动，起首在广东地域空运、海运港口启用区域通关一体化通关体例，这意味着广东省内企业无论在省内海关任何空运、海运口岸进出境，均可选择申报、纳税、放行地址，辞别了以往在属地和口岸之间奔波带来的未便，无望实现深居简出即可顺通顺关。

央广网广州9月28日动静（记者郑澍 通信员郑晓玲）近日，黄埔港口迎来了首批以广东省内区域通关一体化模式出境的货色。据领会，该批货色包罗：服装、牙科石膏粉、石材、自行车、洗脚椅等，共计5份报关单

广州某国际货运代办署理无限公司担任人暗示：广东地域海关通关一体化意义严重，实现了跨关区通关，对我们企业来

央广网广州9月28日动静（记者郑澍 通信员郑晓玲）近日，黄埔港口迎来了首批以广东省内区域通关一体化模式出境的货色。据领会，该批货色包罗：服装、牙科石膏粉、石材、自行车、洗脚椅等，共计5份报关单、5个集装箱。由广州盈海国际货运代办署理无限公司别离于9月21日、9月22日向广州海关附属南沙新港海关申报出口，9月23日晚在黄埔海关附属老港海关装船出境。

记者从黄埔海关领会到，广东地域海关通关一体化9月22日正式启动，起首在广东地域空运、海运港口启用区域通关一体化通关体例，这意味着广东省内企业无论在省内海关任何空运、海运口岸进出境，均可选择申报、纳税、放行地址，辞别了以往在属地和口岸之间奔波带来的未便，无望实现深居简出即可顺通顺关。

广州某国际货运代办署理无限公司担任人暗示：广东地域海关通关一体化意义严重，实现了跨关区通关，对我们企业来说盈利多多，企业有了自主决定权，能够矫捷选择进出境地址，不受地区束缚，节约了时间，分歧程度削减大量人力物力，也很大程度降低了企业的成本。

按照《方案》，广西将全力鞭策丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的互联互通，此中扶植南宁区域性国际分析交通枢纽和北部湾区域性国际航运核心，以及扶植海上东盟、陆东盟、跟尾“一带一”、毗连西南中南、对接粤港澳“五大通道”等成为重点。

碳作战室（Carbon War Room），来自英国的非营利性组织，亲身拨款120,000美元给Hammonia，用于三艘船舶“Industrial Ruby”号， “Industrial Royal”号和 “Industrial Revolution”号。因为项目利用多种手艺，所得收入船东和承租人之间共享。

“该项船舶打算展现了若何降服船东和承租人之间的不合，并证了然加深对环保船舶进行深切所带来的更多节能结果。Hammonia and Intermarine公司该当庆祝，船舶采用最佳实践来权衡和碳储蓄。这些先行者们将会激发更多地船东和承租人跟从他们的脚步。CWB’s S公司营业司理Galen Hun暗示。”（来自中国船检）

总体上讲，我国船舶设想研究力量还很亏弱，满足不了出产需要，如设想程度不高，设想投入少、设想成本比力高、设想周期长、手艺储蓄少、良多高新手艺船舶不克不及自行设想等，无论是科技程度仍是科研能力与先辈造船国度比拟都有较大差距。

三艘船舶的包罗，在尺度干船厂中优化球鼻艏、船舵、高机能船体涂料，以及压载水手艺的优化。10,536 dwt的“Industrial Ruby”号船舶是最初一个分开船厂的，3月1日正式推出市场。

汉堡船东Hammonia Reederei 及Intermarine同来自的承租人签定三艘环保船舶租赁合同，前者两家船东将结合启动一项打算，将三艘环保型船舶 成集多种节能手艺于一身的节能环保型船舶。

12月21日，中国科考船“大洋一号”穿越赤道进入南半球。“大洋一号” 将于23日前后经印度尼西亚巽他海峡进入西南印度洋，于2016年1月3日抵达马达加斯加岛东南750海里处的功课区，起头西南印度洋多金属硫化物查询拜访。

中船通以办事舟山船舶业为切入点，是中国船舶行业B2B首选平台，为船舶行业人士供给产物库、商机库、人物库、数据库等资讯办事，为用户供给包罗资讯、数据、采购、推广、买卖、融资、征询、培训等全方位的办事，为机构、企业高管供给决策参考。

船舶安装持续软件，为的是对燃料和碳储蓄数据进行丈量，验证以及发布。第三方伦敦大学学院（UCL）将阐发数据的初步成果发布。

安身于丰硕的液化天然气（LNG）船设想和建筑经验，沪东中华造船（集团）无限公司紧跟市场需乞降成长节拍，积极研发高新手艺LNG海工产物,依托国度能源LNG海上储运配备重点尝试室, 自主研发浮式LNG领受站（LNG-FSRU）。

汉堡船东Hammonia Reederei 及Intermarine同来自的承租人签定三艘环保船舶租赁合同，前者两家船东将结合启动一项打算，将三艘环保型船舶 成集多种节能手艺于一身的节能环保型船舶。该项目估计每艘船舶可以或许节流25%的燃料。

在全球经济与航运市场新常态下，中国海运集团若何以“互联网+航运”的贸易立异，冲破旧有运营模式，开立异款式。以下是中海集团副总司理、一海通董事长黄小文先生应邀出席 2016 年第三届航运立异大会时所作的主题讲话。

配合社3月14日报道称，继客岁第一地方轮船公司申请破产后一些企业也惹人担心。不良影响起头波及相关行业，好比呈现了造船公司所获订单骤减等现象。

让造船公司落井下石的是巴西经济低迷和该国国营企业出来的贪污问题。川崎重工业公司与巴西本地企业合伙推进的造船营业不振，船舶相关营业估计2015财年陷入停业吃亏。还有一大体素是订货方要求耽误交货期。

日本的重型机械制造巨头IHI和工程巨头日挥等国内三家公司认为营业欠亨明感加强，预备从配合出资的巴西大型造船公司撤走资金。国内大型船企一名人士地暗示，若订单低迷现象持久持续，“还会给造船行业形成影响”。

参考动静网3月15日报道日媒称，日本海运公司的业绩正在敏捷恶化。中国和巴西等新兴市场国的经济增速放缓形成原材料和产物物流需求低迷，海运公司次要的运费收益大幅下滑。

除海运公司业绩恶化外，全球船舶过剩进一步使得造船公司所获订单削减。据日本船舶出口公会称，国内造船公司等本年1月的出口船只合同现实业绩中，总吨数比上年同月大减了约九成，这此中也遭到了上年估计管制加强从而订单猛增的基数效应影响。

本年1月，商船三井公司下调了2015财年业绩预期，估计净利润为吃亏1750亿日元（约合人民币100亿元）。该公司退出盈利环境恶化的部门中小型船只运输营业，计入了巨额裁人费用。日本邮船公司和川崎轮船公司也下调了2015财年的净利润预期。

由 于从中国面向欧洲运输产物的集装箱船只货流削减，运费下滑。运送铁矿石等的散装货轮下滑尤为较着。据大型海运公司担任人透露，反映散装货轮运费国际市场行 情的“波罗的海干散货指数”（BDI）2月上旬刷新了汗青新低。相关人士称“企业以下的海运公司有可能面对破产”。

中海（海南）海盛船务股份无限公司通知布告

截至本发布日，本公司未收到第二大股东中国海运关于上述报道的通知，本公司不具有上述报道提及的相关整合事宜。

证券代码：600896 证券简称：中海海盛通知布告编号：临2015-071

近日，

本公司提示泛博投资者：公司指定的消息披露为上海证券买卖所网站、《中国证券报》、《上海证券报》，公司所有消息均以前述指定登载的通知布告为准，请泛博投资者投资，留意风险。

一、传说风闻环境

2015年8月10日

公司关心到有相关颁发了题为《中远中海成立集团整合带领小组剑指“中国神运”》的报道，中海（海南）海盛船务股份无限公司（以下简称“本公司”）对报道中涉及的事项如下：

中海（海南）海盛船务股份无限公司董事会

二、声明

上述报道称：“中远和中海两大航运央企拟于近日结合组建集团层面的带领小组。……该带领小组由五人构成，将于近期参议两集团整合事宜并将在三个月内制定出初步的方案。”

览海上寿、览海投资均系览海控股（集团）无限公司（以下简称“览海集团”）部属控股子公司，览海集团主停业务涉及金融投资、房地产开辟、能源开辟、医疗财产投资、根本设备扶植。览海上寿、览海投资、览海集团将来将协助本公司实现营业转型，向盈利能力较强的新兴行业成长，为上市公司寻找新的利润增加点，协助上市公司实现计谋转型。

2015年7月2日，中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）将其持有的本公司82,000,000股股份（占本公司总股本的14.11%）让渡给上海览海上寿医疗财产无限公司（以下简称“览海上寿”）。前述股权让渡完成后，本公司第一大股东变动为览海上寿，持有本公司82,000,000股股份，占本公司总股本的14.11%；中国海运持有本公司77,802,500股股份，占本公司总股本的13.38%。览海上寿的分歧步履人上海人寿安全股份无限公司（下称“上海人寿”）已别离于 2015年7月3日、2015年7月7日，通过上海证券买卖所买卖系统增持了本公司股份5,869,026股、2,774,400股，合计增持了公司股份8,643,426股，占公司总股本的1.49%。览海上寿及其分歧步履人上海人寿合计持有本公司股份90,643,426股，占本公司总股本的15.6%。公司已别离于2015年6月10日、2015年7月13日召开董事会、股东大会审议通过了关于公司非公开辟行股票的相关事项，本公司拟非公开辟行291,970,802股股票，并全数由上海览海投资无限公司（下称“览海投资”）以现金体例认购。本次刊行完成后，览海投资将持有本公司33.43%的股份，成为本公司控股股东，密春雷先生成为本公司的现实节制人。本次非公开辟行方案已提交中国证监会审核。

特此通知布告。

本公司董事会及全体董事本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述或者严重脱漏，并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。

委托代办署理人：吕家能、邹唯宁，君合律师事务所律师。

被告拉菲贡公司向中化（英国）无限公司领取了货款，并从银行赎到有银行背书的提单，因此是本案提单的持有人，对提单项下的货色具有不成争议的所有权。当其货色所有权遭到侵害时，有权要求侵权人补偿因而所形成的丧失。

被告：海南青龙船务实业总公司广州分公司。

代表人：埃尔福索（ＡＬＦＯＮＳＯＡＵＹ），该公司总裁。

代表人：刘学兰，该公司司理。

１９９７年１２月１７日，雅泉国际无限公司通过湛江港务局船务货运代办署理公司到湛江外轮代办署理公司打点提货手续。湛江外轮代办署理公司因被告德兴公司签发的这份提单没有发货人背书，故将提单复印件传真给被告青龙分公司，要求青龙分公司确认能否可凭该提单放货。同日，德兴公司给青龙分公司传真称：请见所附副本提单的拷贝件，此为“金色阳光”轮本航次签发的提单，请按照此副本对收货人提交的副本提单加以确认，我司在此确认贵司可凭此副本提单放货。次日，青龙分公司在湛江外轮代办署理公司传真的提单复印件上盖印并批注：“该提单无效，同意放货”。可是，雅泉国际无限公司最终也无法凭德兴公司签发的提单提到货色，故向湛江市中级告状，要求德兴公司返还其已领取的货款或交付货色。湛江市中级于１９９７年１２月３０日按照雅泉国际无限公司的申请，在湛江港查封了本案所涉的该批尿素。因为该批尿素尚未办结海关手续，故由湛江海关监管。

一、被告德兴公司补偿被告拉菲贡公司货色丧失１６９２２８２美元及其利钱。

被告拉菲贡公司诉称：被告德兴公司以注册船东的身份伪造提单，将被告装在“金色阳光”轮上的一批货色发卖给他人。被告青龙总公司是“金色阳光”轮的现实所有人，被告青龙分公司是“金色阳光”轮的现实运营人。青龙总公司对德兴公司签发的假提单进行核实，青龙分公司在该假提单上盖印批注确认其效力，二被告的行为已形成与德兴公司配合侵权。请求判令三被告返还被告采办的总价值为１６９万美元的货色，并补偿因而给被告形成的全数经济丧失。

代表人：钟亮，该公司董事长。

实业总公司及其广州分公司海运欺诈案

被告：海南青龙船务实业总公司。

本案属于涉外海运欺诈侵权胶葛案，两边当事人之间没有商定处置实体争议所合用的准据法。按照《中华人民国民法公例》第一百四十六条和《中华人民国民事诉讼法》第二十九条的，因为本案所涉侵权行为发生在中国湛江，故应由广州海事法院管辖并合用途理。

１９９８年６月，湛江海关按照《中华人民国海关法》的，拍卖了由其监管的本案所涉该批尿素，保全价款，待法院鉴定货色所有权后再作处置。

被告：菲律宾国拉菲贡公司（ＬＡＦＩＬＩＰＩＮＡＵＹＧＯＮＧＣＯＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ）。

被告：巴拿马德兴船务无限公司。

二、驳回被告拉菲贡公司对被告青龙总公司和被告青龙分公司的诉讼请求。

１９９７年９月３０日，被告拉菲贡公司领取了１２００２吨尿素的全数货款１６９２２８２美元后，从银行赎到了经菲律宾群岛银行背书的该批货色的全套副本提单，在菲律宾ＩＬＯＩＬＯ港期待“金色阳光”轮抵达卸货。按一般计较，此次航程一般只需约一个月时间。但直到１９９７年１２月，“金色阳光”轮仍未抵达目标港，并和托运人、收货人得到联系。

１９９８年１月８日，被告拉菲贡公司向广州海事法院提出财富保全申请，请求被告德兴公司所属的停靠在宁波港的“金色阳光”轮，广州海事法院裁定准予其申请，并于１９９８年１月９日派员前去宁波施行裁定。因为“金色阳光”轮在此前已被宁波海事法院，广州海事法院随即终止施行裁定，但由此发生保全申请费、施行费９５２０美元。

１９９７年７月１８日，被告拉菲贡公司向中化（英国）无限公司采办了１２００２吨尿素，价钱为每吨１４１美元。保加利亚索菲亚ＣＨＩＮＥＸＰＩＲＴ公司作为托运人，将该批货色在乌克兰敖德萨港装上“金色阳光”轮，并向该航次租船人ＲＡＤＩＡＮＴ公司领取了从乌克兰敖德萨港至菲律宾ＩＬＯＩＬＯ港的运费。８月１８日，中远敖德萨船务商贸无限公司作为“金色阳光”轮的船务代办署理，签发了一套号码为９９的货色已装船副本洁净提单。提单记录：发货报酬俄罗佛莫斯科佛斯克（ＡＺＯＴ）公司，收货报酬“按照菲律宾群岛银行”；船舶为“金色阳光”轮；装货港为乌克兰敖德萨港，卸货港为菲律宾ＩＬＯＩＬＯ港；船东为被告德兴公司；货色名称及数量为尿素１２００２吨；运费为“按租船合同领取”。卖方中化（英国）公司当天收到了该提单。

广州海事法院认为：

以上二被告的委托代办署理人：胡正良、曹冲，大连海事大学传授、研究生。

被告青龙总公司辩称：与“金色阳光”轮本航次的承租人希借雅典ＲＡＤＩＡＮＴ船务公司签定航次租船合同的是“金色阳光”轮的船东、本案被告德兴公司。本公司既不是“金色阳光”轮的现实所有人，也与该轮没有任何干系。被告向法庭供给的昂首有本公司标识表记标帜的传真件，是青龙分公司利用本公司的便笺纸发出的，并非本公司发出，不应当对本公司发生束缚力。被告认为本案所涉运费是由本公司代收，本公司对德兴公司出具的第二份提单进行了核实，均与现实不符。被告不断无法证明本公司在客观上有欺诈的，客观上实施了欺诈的行为，故不该让本公司承担任何义务。被告告状本公司，既没有法令根据也没有现实按照，该当驳回。

广州海事法院经审理查明：

被告德兴公司曾于１９９７年６月３０日给被告青龙分公司出具委托书。该委托载：兹委托青龙分公司作为我司的代办署理人，代办署理我司处置“金色阳光”轮在欧洲与东南亚或中国航路的委托装港、卸港代办署理，添加淡水、燃料和物料，代催、代收运费以及其他需要的代办署理事宜。１９９７年８月２０日、１０月１４日，青龙分公司的雇员邢德彰和焦长仁别离用以被告青龙总公司昂首的便笺纸给“金色阳光”轮航次租船人ＲＡＤＩＡＮＴ公司发传真，催讨本案所涉航次的运费，发传真的德律风号码是青龙分公司的号码。

被告德兴公司作为“金色阳光”轮的注册船东和被告拉菲贡公司货色的现实承运人，本应按提单的记录将货色运至目标港，但德兴公司严峻违反国际海运老例，对统一票货色两次签发提单，私行改港卸货，并将拉菲贡公司的货色卖给他人，其行为了拉菲贡公司的货色所有权。民法公例第一百零六条第二款：“、法人因为侵害国度的、集体的财富，侵权他人财富、人身的，该当承担民事义务。”德兴公司应补偿拉菲贡公司因而蒙受的一切丧失。因为本案所涉货色已被湛江海关拍卖，向拉菲贡公司返还货色已不成能，故德兴公司应补偿拉菲贡公司该批货色的合同价款１６９２２８２美元及其利钱。

拉菲贡公司诉德兴船务无限公司、海南青龙船务

１９９７年１２月１１日，被告德兴公司以卖方身份与雅泉国际无限公司签定了一份合同，商定：由德兴公司卖给雅泉国际无限公司尿素１２００２吨，价钱为每净吨９０美元，湛江到岸交货。德兴公司为履行该合同，对本案所涉的货色签发了第二套提单。该提单记录的发货人、货色名称及数量、签发日期、承运船舶和装货港等均与在敖德萨签发的提单不异。但该套提单记录的通知地址却为湛江霞山人民１号湛江港务局船务货运代办署理公司，联系报酬杨贵重，签发地为，卸货港为湛江港，提单签发报酬德兴公司。“金色阳光”轮按照德兴公司的这一，于１９９７年１２月１９日将承运的１２００２吨尿素卸在湛江港。

被告德兴公司未作答辩。

以上现实，有被告向中化（英国）无限公司采办１２００２吨尿素的合同、中远敖德萨船务商贸无限公司作为“金色阳光”轮代办署理签发的副本洁净提单、德兴公司与雅泉国际无限公司签定的１２００２吨尿素买卖合同、德兴公司签发给雅泉国际无限公司的提单、１９９７年１２月１７日德兴公司确认青龙分公司可凭雅泉国际无限公司所持提单放货的传真件、青龙分公司于１９９７年１２月１８日批注同意湛江外轮代办署理公司放货的提单复印件、１９９７年６月３０日德兴公司委托青龙分公司代其处置“金色阳光”轮运营事宜的委托书、１９９７年１２月１日德兴公司委托青龙分公司于“金色阳光”轮抵达湛江港期间代其处置确认提单以及放货等事宜的传真件、青龙分公司与焦长仁和邢德彰签定的二份劳动合同书、邢德彰和焦长仁向ＲＡＤＩＡＮＴ公司催讨运费的传真件和两边当事人的陈述等。

综上，广州海事法院于１９９８年１２月２９日判决：

被告菲律宾国拉菲贡公司（以下简称拉菲贡公司）因与被告巴拿马德兴船务无限公司（以下简称德兴公司）、被告海南青龙船务实业总公司（以下简称青龙总公司）、被告海南青龙船务实业总公司广州分公司（以下简称“青龙分公司”）发生海运欺诈侵权胶葛，向广州海事法院提告状讼。

被告青龙分公司辩称：本公司与被告德兴公司之间具有着船务代办署理关系，不是船舶租用关系。本公司是经德兴公司授权，为其代催、代收运费以及代核实提单。本公司代德兴公司核实提单时，不晓得该提单是冒充的，不具有欺诈被告的恶意，与被告被欺诈一事无任何联系。本公司只是作为德兴公司的代办署理人履行了本人的职责，既在客观上没有欺诈被告的居心，也在客观上没有实施欺诈被告的行为。法院该当驳回被告对本公司的诉讼请求。

被告青龙分公司是受被告德兴公司的委托，才由其雇员为德兴公司实施了催讨运费的行为；青龙分公司还按照德兴公司的传真目标，实施了确认第二份提单效力的行为。青龙分公司的上述行为，其后果该当由委托人德兴公司承担。除了青龙分公司的雇员在为德兴公司催讨运费时利用过带有被告青龙总公司标识表记标帜的便笺纸以外，青龙总公司再与本案无关。被告拉菲贡公司关于青龙总公司是“金色阳光”轮现实船东的主意，不合适《中华人民国海商法》第九条关于“船舶所有权的取得、让渡和覆灭，该当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得匹敌第三人”的；关于青龙分公司是“金色阳光”轮现实运营人的主意，缺乏充实的，不克不及予以支撑。拉菲贡公司既不克不及证明青龙总公司和青龙分公司与德兴公司有欺诈的配合居心，也不克不及证明青龙总公司和青龙分公司实施了欺诈拉菲贡公司的行为，故拉菲贡公司要求青龙总公司和青龙分公司承担侵权义务的请求，来由不充实，不予支撑。

案件受理费１８４６０美元，由被告德兴公司承担；财富保全申请费、施行费９５２０美元，由被告拉菲贡公司承担。

因为从中国面向欧洲运输产物的集装箱船只货流削减，运费下滑。运送铁矿石等的散装货轮下滑尤为较着。据大型海运公司担任人透露，反映散装货轮运费国际市场行情的“波罗的海干散货指数”(BDI)2月上旬刷新了汗青新低。相关人士称“企业以下的海运公司有可能面对破产”。

除海运公司业绩恶化外，全球船舶过剩进一步使得造船公司所获订单削减。据日本船舶出口公会称，日本国内造船公司等2016年1月的出口船只合同现实业绩中，总吨数比上年同月大减了约9成，这此中也遭到了上年估计管制加强从而订单猛增的基数效应影响。让造船公司落井下石的是巴西经济低迷和该国国营企业出来的贪污问题。日本川崎重工业公司与巴西本地企业合伙推进的造船营业不振，船舶相关营业估计2015财年陷入停业吃亏。还有一大体素是订货方要求耽误交货期。日本的重型机械制造巨头IHI和工程巨头日挥等国内三家公司认为营业欠亨明感加强，预备从配合出资的巴西大型造船公司撤走资金。国内大型船企一名人士地暗示，若订单低迷现象持久持续，“还会给造船行业形成影响”。

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2016年1月，日本商船三井公司下调了2015财年业绩预期，估计净利润为吃亏1750亿日元(约合人民币100亿元)。该公司退出盈利环境恶化的部门中小型船只运输营业，计入了巨额裁人费用。日本邮船公司和川崎轮船公司也下调了2015财年的净利润预期。

【全球网报道记者王欢】日本配合社3月14日报道称，日本海运公司的业绩正在敏捷恶化。中国和巴西等新兴市场国的经济增速放缓形成原材料和产物物流需求低迷，海运公司次要的运费收益大幅下滑。继2015年第一地方轮船公司申请破产后一些企业也惹人担心。不良影响起头波及相关行业，好比呈现了造船公司所获订单骤减等现象。

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另一方面，KLN Investment及方针集团馀下股东还订立溢利及股份典质和谈，集团于2016年、2017年和2018年三个财务年度的平均年度EBITDA将不少于1900万美元，不然馀下股东则需按各自的持股比例结欠相关典质股份予嘉里物流。截至2014年12月底止，该集团收入按年升18.67%至5.09亿美元，EBITDA按年增加15.68%至1635.8万美元。

图：嘉里物流斥资6.8亿港元收购美国无船承运商

【大公报讯】嘉里物流（00636）发布，从属Kerry Logistics收购美国无船承运商KLN Investment全数已刊行及畅通在外的股东权益，价格为8792.4万美元（约6.8亿港元）。公司暗示，收购将为其在美国国际货运代办署理营业奠基根本，从而有助成长亚洲和美国之间的商业线，强化全球国际货运代办署理收集结构。

按照通知布告，KLN Investment及方针集团馀下股东将于交割时订立期权和谈。KLN Investment同意向方针集团馀下股东授出认沽期权，而方针集团馀下股东则同意就馀下股份向KLN Investment授出认购期权，价格总额不跨越3亿美元。

收购完成后，KLN Investment将成为嘉里物流的全资从属公司。通知布告指出，KLN Investment持有方针集团各实体51%股权，方针集团为KLN Investment旗下14家美国从属公司，同时是美国十大无船承运商之一。该集团在业内具有20年经验，供给海运、空运、货车运输、报关、物流及仓储办事，2014年的承运量为27.5万标箱。

二、红旗商场其部属的百货、家电、食物等承包组对外开展营业能够利用红旗商场的表面和公章，但发生的债务债权概与商场无关。1995年11月2日.该商场百货组以红旗商场的表面，与丰华服装厂签定一份采办服装的合同，合同商定由百货组自行提货。签约后6个月内一次付清货款。为合同的履行，在合同签定时，华奥商场书面许诺对该合同买方承担的货款权利负连带义务。此外，百货组还以红旗商场的表面，将商场的4辆汽车向丰华服装厂作了典质，并打点了典质登记。11月5日，百货组派人到丰华服装厂提货，该服装是500件一包，因为装卸工人的失误共装了105包，两边人员其时均未察觉。货车回商场途中与一辆运煤车相撞起火，车上服装全数被。

1.经济开辟公司提出，应通知石化公司为本案第三人加入诉讼。这一主意能否成立?为什么?

问：

2.钱某所中的最高刑是什么?是哪些犯罪?

4.经济开辟公司提出，外运公司的告状已跨越诉讼时效。这一主意能否成立?为什么?

1.钱某了哪些?

3.经济开辟公司提出，船公司在本案中负有必然义务，应作为本案当事人加入诉讼。这一主意能否成立?为什么?

问：按照刑事诉讼法的，此案在处置上，具有哪些诉讼法式上的错误，并请简要说由。

3.受理法院应列谁为被告?为什么?

3.丁村秧苗丧失可向谁索赔?为什么?

5.甲村鱼苗丧失应由谁补偿?为什么?

五、通东市有A、B、C、D四个县和E、F两个区，市工会于1996年5月1日在位于F区的市工会会堂举办了一场文艺表演。5月3日，《通东晚报》登载了由该报记者王小声写的一则动静：“-出名歌星林申申因不满市工会用国产车将其从通东宾馆接送至表演场地，表演时迟迟不愿出场、导致冷场达30分钟之久……”林申申见此动静十分，认为其内容失实。该动静见报后，A、B、C、D四县的县报在征得《通东晚报》的同意后均作了转载。《通东晚报》位于通东市F区，《通东晚报》刊行范畴为市属各县、区。林申申据此采纳了两项办法，一是别离在A、B、C、D四县和E、F两区的公共场合了本人针对《通东晚报》该则动静的“通告”;二是以《通东晚报》和王小声为被告向法院提告状讼。

4.对于堤坝谁能够作为被告告状?为什么?

3.该批货色中的l00包被的丧失应由谁承担?为什么?

八、王某因犯数罪被依法判处有期徒刑20年，服刑13年后被假释。在假释期的第6年，王某盗窃一辆汽车而未被发觉。假释期满后的第4年，王某因掳掠而被，交接了本人在假释刻日内盗窃汽车的行为。

4.对王某最初的科罚该当若何确定?

1.刘季南的灭亡时间若何确定?为什么?

2.对王某假释刻日内的盗窃行为应若何处置?

1.本案涉及哪些民事法令关系?

问：

六、某修配厂与某研究所签定一份手艺让渡合同，合同中：“因本合同发生的一切争议应提交A市仲裁委员会仲裁，或者向合同两边地点地及A市仲裁委员会地点地的A市B区提告状讼”。合同履行过程中，修配厂认为该项手艺具有缺陷，两边发生争议。修配厂据此向A仲裁委员会申请仲裁，两边当事人均未选定仲裁人，配合委托仲裁委员会主任某丁指定仲裁人构成仲裁庭。某丁于是指定了某甲、某乙、某丙三名仲裁人。修配厂认为某甲与研究所有益害关系，申请其回避。首席仲裁人某丙审查后确认申请来由不实，决定公开审理。研究所对此不服，仲裁庭颠末研究，又决定不公开审理。研究地点开庭期间未经仲裁庭许可半途退庭，仲裁庭因而决定中止仲裁法式。一周后研究所暗示情愿出庭，仲裁庭决定再次开庭。开庭前仲裁委员会指定某机构对该项手艺进行了判定，但一直未奉告当事人判定演讲的内容，只由仲裁庭内部控制和参考。裁决作出后，修配厂以仲裁人某甲在仲裁该案时应予回避而未回避为由，向A市中级申请撤销裁决?

3.设刘季南1995年(即被宣布灭亡后)所立的遗言在内容及形式上均不违反法令的强制性，该遗言能否无效?为什么?

七、钱某从毒品私运犯手中采办2500克，预备销售取利。为遮人耳目，钱某从病院承平间偷盗了一具婴儿尸体，将藏匿于婴儿的尸体内照顾到某市。为使尽快出手，钱将在本人卷制的香烟中，号称“神烟”，包治百病，使不明的刘某、潘某等10余人吸食成瘾，不得不高价向钱某采办“神烟”。钱某被抓获时，大部门已卖出，只剩下400余克。

2.刘季南被宣布灭亡后等对刘季南遗产的承继能否无效?为什么?

问：

四、1992年8月，某石化公司委托某经济开辟公司代办署理出口一批货色，两边签定委托合同。经济开辟公司据此与某公司签定供货合同，商定货色由天津经到印度港口，该外贸合同和报关单、信用证及均说明价钱前提为FOB天津。之后，经济开辟公司委托某外运公司代办署理该批货色的报关、订舱出运营业，并在空白的货运委托书上的“委托方”一栏盖上本公司公章交给外运公司，但未说明运费领取体例为预付或到付。外运公司于同年9月15日按时将货色发运至印度，但因货运委托书未说明运费领取体例，外运公司也未在海运提单上写明运费领取体例，承运人船公司即依航运老例按预付处置，向外运公司收取了运费6万美元。此后，外运公司多次向经济开辟公司托收这笔运费，但被。1994年8月，外运公司与经济开辟公司告竣和谈，经济开辟公司同意在昔时12月底前结清此笔运费，但到期仍未领取。1996年10月，外运公司告状经济开辟公司，要求6万美元运费及利钱。

按照以上环境引见，指出仲裁和谈以及仲裁庭、仲裁人具有哪些法令上的问题，并说由或准确的做法。

问：

1.百货组以红旗商场的表面与丰华服装厂签定的合同能否无效?为什么?

3.若是造纸厂履行了原惩罚决定，环保局能否能够对造纸厂的统一违法行为再作出吊销排污许可证的惩罚决定?为什么?

2.哪些法院对本案具有管辖权?为什么?

1.对王某能否还需要撤销假释?为什么?

1.从民法的角度看，林申申能够要求被告承担哪些形式的民事义务?

三、刘季南与于1968年成婚，生有一子刘裕和一女刘兰兰。1980年5月刘季南因与发生争论而离家出走，不断未有消息。1988年向本地法院申请宣布刘季南灭亡，法院于1988年8月作出刘季南灭亡的宣布。及其后代对刘季南的遗产进行了承继。1989年再婚。刘裕和于1987年7月成婚后生有一子江。1989年6月刘裕和外出车祸灭亡。1996年12接到某市的通知，奉告刘季南于1996年11因心脏病死于该市。经查，刘季南1980年离家出走后，不断给人打工，糊口很是坚苦。1989年起头经商并获得成功，储蓄积累了财富200万元。在经商期间，刘季南与胡柔了解，并于1991年除夕举办了婚礼(未履行成婚登记手续)。1992年4月俩人生有一女刘冬冬。刘季南于1995年亲笔写了一份遗言，指明本人的财富在其身后由胡柔、刘冬冬、和刘裕和四人均分。

5.华奥商场义务的范畴是什么?在了债债务时该义务的范畴由红旗商场典质的范畴该当若何界定?

问：雷某、朱某、卫某和章某所判各类科罚该当若何施行?施行机关别离是谁?

5.本案中的6万美元运费在实体上应若何处置?

十一、京海造纸厂因超标排污影响了四周，居民李某等多次找环保局处理。1996年2月8日.环保局对造纸厂作出罚款3000元，责令遏制排污的惩罚决定。此后3个月内，造纸厂既不履行惩罚决定，也未向法院告状。告状期事后，环保局也未和法院申请强制施行。1996年7月10日，距行政惩罚决定作出5个月后，李某等人就此再次找到环保局，要求处理造纸厂污染问题。

4.若是本案被告认为林申申的“通告”了其名望权，在答辩的同时以林申申为被告向受诉法院提告状讼，该诉讼能否形成反诉?为什么?

2.若是环保局不申请法院强制施行，李某等人对环保局提告状讼，能否该当受理?为什么?

6.乙村如欲将其30%的份额让渡给庚村，乙村应厄行何种权利?甲村、丙村享有何种?

4.在百货组提货时多装的5包货色属于什么性质?其丧失后果由谁承担?为什么?

2.丙村与丁村之间的商定能否无效?为什么?

3.对钱某可否合用最高刑?为什么?

问：

2.上述合同中买方的、权利应由谁享有、承担?为什么?

请细心阅读所给文字，然后按照每一案例所提出的问题简要作答

问：

问：

4.刘季南1995年所立的遗言应若何施行?

3.对王某假释期满后的掳掠罪应若何处置?

十、张某、王某、李某配合诈骗一案，县在庭前初步审查过程中，认为现实不清、不足，退回人民查察院弥补侦查。查察机关弥补侦查后复兴诉。一审法院颠末审理，以诈骗罪判处张某有期徒刑8年，王某有期徒刑5年，李某有期徒刑2年缓刑2年。一审宣判后，张某向市中级提出上诉，玉某、李某暗示不上诉。于是一审法院在送达给三被告的次日，将被告王某、李某交付施行，张某由市中级法院进行二审。二审法院颠末审理认为一审合用法令不妥，裁定撤销原判，将案件发还一审法院重审。一审法院由原合议庭对案件从头审理后，改判张某5年，并颁布发表改判后的判决为终审讯决，被告人不得上诉。

一、甲、乙、丙三村别离按20%、30%、50%的比例配合投资兴建一座水库，蓄水量10万立方米，商定用水量按投资比例分派。某年炎天，丙村与丁村商定昔时7月中旬丙从本人的用水量中向丁供应灌溉用水1万立方米，丁领取价款1万元。供水时，沟渠流经戊村，戊村将水全数截流灌溉本村农田。丁村因未及时获得供水，致秧苗丧失5000元。丁村认为丙村居心不给供水，遂派村民将水库堤坝挖一缺口以放水，堤坝因而受损，需花2万元方可修复。因缺口洪流下泻，形成甲村塘中鱼苗丧失2000元。因为发生了上述景象，乙村欲将其30%的份额让渡给庚村。

九、某市在审理雷某、朱某、卫某配合掳掠和章某窝藏一案时，依法作出如下判决：雷某系掳掠主犯，判处有期徒刑15年，3年，并处小我全数财富;朱某亦为掳掠主犯，判处有期徒刑10年，2年，并惩罚金2万元;卫某系掳掠，较轻，且可以或许自动投案自首，故减轻判处有期徒刑1年，1年;章某明知雷某犯有掳掠罪，却为其供给藏匿处所，判处管制1年，1年。

1.此时，环保局就原惩罚决定向法院申请强制施行。能否该当受理?为什么?

2.经济开辟公司提出，按照FOB价钱前提，运费应由公司承担，故应将公司列为本案被告以便追回运费。这一主意能否成立?为什么?

问：

5.将货色运至商检监管仓库，拆箱后，预定商检局抽样化验。

从进口巧克力海运需要多长时间，报关需要多长时间

联系手机：

1.guanng原产地证Theofficialcertificateoforigin

二、国外供给的进口报关材料：

9.商检部分出卫生证，即可进超市发卖

万享供应链办理（上海）无限公司

联系营业：肖先生

5.原标标签样张5张Theoriginalpackaginglabeltearsheets

7.获、证及产区相关证明复印件及翻译件

三、食物进口通关操作流程：

油类产物：橄榄油、椰子油等

一、代办署理进口操作食物的品种：

联系手机：

休闲食物：饼干、罐头、糖果、巧克力、等

酒类产物：干红、干白葡萄酒、香槟、龙舌兰、威士忌、啤酒、清酒等

乳制产物：婴幼儿配方奶粉、养分奶粉、牛奶、奶酪、芝士等

3.成分阐发演讲Producersingredientslist

从进口巧克力海运需要多长时间，报关需要多长时间

公司德律风：

7.商检局人员查抄标签无误，放行

其他食物：保健品、调味品、烘烤食物、便利食物、食物添加剂、干菌、海鲜干货等

4.报关（海关电子审单、人工审单、海关审价、缴税、检验、放行）

12从进口巧克力海运需要多长时间，报关需要多长时间

3.报检（报检过程需要审核中文标签能否合适国度，同时存案标签）

公司德律风：

咖啡茶叶：咖啡粉、咖啡豆、红茶、高山茶、可可豆等

8.将货色送到您的指定地址

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联系营业：肖先生

2.guanng卫生证Producersofficialhealthcertificate

1.货色海上漂的时候，打点好收发货人存案、中文标签以及国外单证（提前预备国外单证、若是有问题也能及时点窜；提前工作必然要做好，不然会发生良多滞箱费、船埠费的）

还需供给：商业合同、、装箱单、提单

2.货色到港后，换取小提单（换单）

4.灌装日期证明Producersfillingdateproof

办事港口：上海、昆山、宁波、厦门、天津、青岛、深圳、、广州，大连等

专业的进口清关学问，一流的办事认识，全方位的代办署理模式。等候与您的热诚合作。

6.抽样化验及格后，贴上中文标签（仓库人员贴）

6.原标签中文翻译件Translatelabelsheets