广东酷记海运拼箱公司

[题记]夏历癸巳年到了，又是“天增岁月人增寿，春满福满门”的时辰到了。我又和所有的大人小孩一样，贴对联、放鞭炮、尝元宵、守大年、看春晚。初一日按例是我们家人姊妹兄弟在一路团聚，一路碰杯畅饮。初二出门贺年；到了初三，我们就和一群伴侣出门旅游去了，这也是良多城里人过年时的一个固定节目了。郊游江湖、展眼全国、放松表情，这也是我们的糊口立场，从这里起头新的一年，从这里起头又一段散淡人生。新的一年，伴侣们中更有继续抱着无常的青云之志，而出征奋斗的。这里祈愿大师戮力齐心活出舒服、奇特的人生。

问：兰德酷泽上牌是5座仍是8座，高速怎样收费？

12、后差速锁能否能一般封闭

17寸轮胎铁轮毂（高配为18寸轮胎铝合金轮毂，也有版本是17寸铝合金轮毂）

说了这么多，可能仅仅上牌一项，就让你不克不及具有LC200，不外环境会好起来的

策动机是不碰的，是怕拆了装不上？仍是怕拆了瞎比比，被厂商的工程师+律师团干死？呵呵。

中东版劣势：有后差速锁，有后挂备胎，价钱廉价，车漆较为坚忍，防侵蚀性好（海湾国度尺度，比国内尺度高）

2、丐版改高配的第三排座椅：这个理论上也是能改的，但一般的额改装店都不会改，难点次要在：原装的第三排座椅货源欠好找，一般都是从旧车上拆下来，其次丐版的后排座椅预留的安装孔位和高配的折叠座椅预留孔位分歧，若是要改高配第三排折叠座椅需要从头设想接口或者焊接。改装的成本下来估计要1w摆布

没有遥控启动，两气囊（高配为八气囊），卤素大灯，无大灯主动调理，无大灯清洗，无雾灯（需后加，不然无法上牌）

将在其他帖子答复的粘过来：

0-100加快：10.62S----中规中矩，也就1.5/6L小车的加快程度，但LC200加快的”动静“必定大得多

底挂备胎，双油箱，天窗，冰箱，智能卡，一键式启动，主驾驶电动座椅，桃木内饰，行李架，大尾翼，防撞条，丝绒座椅，定巡，钩，彩条，脚踏。（这个是单插只要地方差速锁）

兰德酷泽4000

乞丐版双插版（灰色内饰）设置装备摆设：多功能标的目的盘，雷达，五座，无钥匙进入，一键启动，17寸铁轮毂，定速巡航，没有天窗，没有五座，伊顿差速器。

高速收费环境：目前大部门高速均按一类车（7座以下小型车）收费，有极个体的伴侣反映在某些高速按二类车收费。

这里比力了迪拜（阿联酋），科威特，阿曼和沙特四个中东国度的丰田官网的设置装备摆设参数，简单了做了一个表格进行比力阐发，成果仍是不乐观。

天窗、行李架、彩条、脚踏板、前雾灯、LED灯氙灯、电动绞盘、遥控启动、智能卡、一键启动、车载冰箱、电动座椅、中差锁、后差锁、车内空气灯、第三排折叠座椅、巡航定速。

4500柴油版：柴油D4DV8策动机，双电瓶，双差速锁，定速巡航灯，桃木标的目的盘，预热，18轮，智能卡，一键启动

15、前后区空调可否一般利用，各个出风口能否一般出风

总之，不要用轿车的尺度来选择越野车，也不克不及象开轿车样的开越野车

白车黑内，绿车米内，黑车米内，除了白车米内的车其他颜色设置装备摆设车源一般较少，不克不及其时有现车，需提前找车

(2)酷泽4000底挂顶配设置装备摆设如下天窗底挂备胎双油箱大包抄版本18轮毂两把差速锁全车桃木内饰桃木标的目的盘冰箱大灯清洗智能卡一键启动无钥匙进入遥控启动行李架彩条脚踏板尾翼巡航定速电眼脱钩都是整车原厂过来的！

提车时防扯皮利器，必然要按照此清单细致查抄，防止提完车扯皮！

如果之前没开过（持久具有）过硬派越野车，此刻中东版LC200确实是第一选择，性价太高了

兰德酷泽

操控差：越野车就那样，标的目的恍惚，低盘反馈不间接，侧倾大，就象大师描述的，象开船。

9、行车大灯：远光灯近光灯能否能一般利用，LED日光灯能否能一般封闭

10、雾灯能否能一般

答：1、后挂备胎：理论上能改，改装店一般都说要把整个后门换掉，成本较高，约为1-2w

问：27TX与VX设置装备摆设区分

关于四驱系统：

（1）双差（LSD)、巡航、电眼、多功能标的目的盘设置装备摆设全齐的，价钱也是丐版里稍微高一点的

（其实我更喜好用开坦克来描述：在轿车看来的妨碍，越野能够象坦克一样碾压过去）

B.粘性耦合器，最后级的四驱，成本低，随耐用性最差，大马力加在用来脱困容易烧，不外四个轮归正都能用力。

私人车报废年限新

电子辅助介入会有迟滞，没无机械锁干脆

通俗后视镜（非电动防炫目后视镜）

和中规版比拟

小(bai)白(ci)用户老是对之家的交叉轴测试记忆犹新，汽车编纂是要吃饭的，不拿出点高峻上的来由，怎样让厂商掏钱？而被的小白为了这永久用不到的功能买单，还乐此不彼的炫耀，除了让我感应伤感，剩下的只能是呵呵了。

下面是高配小尾翼的具体设置装备摆设：

21、查抄各个配件能否齐备（脚垫、脱钩、轮毂核心盖，随车东西，三角架）

KDSS（KineticDvnermicSuspensionSystem）

关于现实：与LC100和LC200等车型组队加入过多次勾当，我驾车时喜好察看前车的环境，凭眼睛察看过以上两款车型一通过一些常见况的表示，有KDSS的车在过弯的时候侧倾较着比没有配备的小，而在通过烂的时候四个轮胎上下反映的速度也很快，并且车辆根基处于均衡的形态。

若是要70万元摆布，可能就不纠结了吧？

分析油耗：16.3L/百公里----体重跨越2.6T，排量4.0的自吸车，一般。但并不料味着能够接管

丐版没有后锁，但丐版分单差和双差版本，双差的版本比单差版本呢多了后限滑差速器（LSD），限滑差速器功能雷同差速锁，但机能不如差速锁

好比，急加快一项，你如果油门到底地板油，LC200只会油门吼，车不走

22、遥启功能能否一般，带400米摇启钥匙近程摇控启动策动机，在开车门看策动机能否封闭

阿曼版本车型的次要设置装备摆设有：疝灯、LED、电动座椅、定速巡航、彩条、行李架、镀铬套件、电眼、9气囊。

2013年5月1日起，国度新的《灵活车强制报废尺度》将正式起头施行。明白按照灵活车利用和平安手艺、排放查验情况，国度对达到报废尺度的灵活车实施强制报废。这就意味着，自下月起，持续3个周期内未年审及格车辆将被强制报废。按照新规，小型私人车将再无利用年限，行驶里程60万公里后指导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更垂青节能环保。

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1、牵引力节制次要是在沙地、泥地、冰雪面起步时防止轮胎扭矩过大而发生打滑，有经验的驾驶员通过挂高档起步能够避免这个问题。

问：关于兰德酷泽4.0动力的问题

4600中配也叫岩石版（这个设置装备摆设只要13款）

2。差速器、差速锁

电子节制式动力调理悬架系统。兼备了两种彼此对立的机能特征：越野行驶时，悬架舒展，充沛的车轮构成了轮胎的接地性，提拔了不变性和通过性。公行驶时，悬架舒展，不变杆扭转以转向倾斜，提拔了操控性和舒服性。

车架号第十位是F就是15款了（14年9月的车就是15款了）

LSD是限滑差速器电子节制的只要两个轮速度差到必然程度时能够起到速度差的结果，功能雷同于差速锁但结果不如差速锁，差速锁是能够手动节制间接锁止的，LSD不克不及节制

问：兰德酷泽丐版加装踏板，离地间隙能否有普拉多高

2、能否能一般策动车辆，查抄行驶里程数，有无报警蜂鸣声

答：带后挂备胎版本18寸轮胎（长5150mm宽1970mm高1945mm），分量2.5到2.7吨，不敢完全精确，但该当差不太多。

A.差速器：汽车在转弯中或崎岖段行驶，左前轮/右前轮之间，左后/右后之间，前传/后传之间，城市呈现转速差，这就要求在前桥，地方，后桥这3个会有差速器。一辆四轮汽车，最多有3个差速器。全体桥的车辆在车轴两头阿谁鼓包，或者叫“牙包”就是差速器。无论是陆巡仍是金杯，下次换桥油你细心看看，差速器的布局是一样的。地方差速器在分动箱里面。两驱的轿车为节流成本，驱动轴差速器和变速箱一般封装在一个箱子里（就是常说的变速箱，除了手动波箱，还有差速器也在里面），如常见的桑塔纳，捷达，夏利，2驱的奥迪等。其实差速器那几个齿轮的动作道理挺难看懂的。

无电动座椅，无后区空调（第二、三排座椅上方无出风口）

所以只能按照老款国产的策动机调校，有的车铭牌功率不是202，现实上都是202Kw。

这里没有高配于低配之分只是小尾翼的设置装备摆设稍微比大尾翼高点。此中双备胎的小尾翼比大尾翼多原厂倒影（倒车镜上），前中网镀铬，脚踏灯（右边三个又边三个），蓝色空气灯。

丐版的酷泽只要地方差速锁，全系只要地方差速锁

4.0的普拉多，也是个不错的选择，只是有LC200在，他不显性价比了

问：兰德酷泽4000,4600，4700,5700油耗各是几多？

3.分歧四驱的优错误谬误：没有绝对的黑白，只要更适合。

差速器所有车都有，但差速锁是为四驱车设想的。越野机会械锁止结果最好，LSD限滑差速器+四轮电子辅助也行，能够对于绝大大都烂

最要命的是骑马民族的对于车辆参数的标注耐心各不不异，能否列出，都纷歧样，导致从网站上收集的消息无法逐个对应。

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丰田在兰德酷泽中把KDSS作为重点来推，作为一套纯机械布局的产物拆卸在LC200上，其实小我仍是认为有它的长处具有的;

之前曾经开过，比若有2700，V93之类的，能够不再考虑。。。不会有质的提拔

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双油双备，头枕双DVD后娱，LED脚踏灯，JBL声响系统，雷达测距，真皮座椅，座椅回忆，双差速锁，巡航定速。

(3)15款小尾翼顶配泽4000设置装备摆设如下天窗双备胎双油箱电动绞盘18轮毂两把差速锁全车桃木内饰桃木标的目的盘冰箱大灯清洗智能卡一键启动无钥匙进入遥控启动行李架彩条脚踏板小尾翼巡航定速电眼脱钩跟大尾翼次要区别原车有倒车影像镀烙中网低射灯蓝色空气灯遥控钥匙跟车钥匙是分体式的！都是整车原厂过来的，必然要选准了鄙人手。。。。。这是三款是目前发卖量最好的车行也是整车原装进口过来没有做过任何改动的。。。。

问：私人车免年检新

以丐板为例，没有前包唇，不计较钩（可拆），LC200的长度也可4934MM，比我们常见的中级轿车，长了不几CM，新雅阁为0，比5系，A6L，E级都要短，所以他们能停进入的车位，LC200没有问题。

私人车报废年限打消对车辆的平安手艺查验提出了更高要求。新政中私人车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，跨越20年的从第21年起每年按期查验4次。年检中对高龄车辆进行了严酷，在私人车在进行功率查验时，底盘输出功率不得低于策动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新尺度提出，在一个机检周期内的车辆，平安不及格、环保不达标将强制报废。功率查验项目也将代替现有的油耗项目，用以裁减机能目标较差的车辆。

答：多了迎宾灯（踏板下面的3个，原装的迎宾灯钥匙接近车时会主动亮起），原厂的倒车影像（集成在车内后视镜上，适用性其实不强），的遥控启动钥匙（零丁的一个带液晶屏的黑色节制器，特地用来节制车辆遥启）。

问：丐版的马力到底是几多

C.多片离合器，相对平衡，成本适中，采用最普遍。但设想利用强度纷歧样，奇骏的只能在40迈以下用，大切，奔跑ML等都终身用。

有些车主的车是179Kw，注释是进口酷泽是8座，丐的是5座，报关时候没无数据，

14、CD机收音机能否能一般利用，前后声响能否有声音

答：中东版最大的劣势在于价钱，比中规要廉价10w以上

策动机变速箱的参数都是分歧的（这不废话吗，骑马民族哪有能力搞手艺改革）

丰田2700TX车型能够分为2气囊版本和9气囊版本车型。TX９气囊版是市道上最常见的车型，TX２气囊比力少见。而TX9气囊中东版车型目上次要有3个区域型版本，次要有阿曼版、迪拜版和科威特版本。

如果控制技巧，油门温柔而地踩下去，LC200能达到你想要的加快。

4600低配版（这个设置装备摆设只要13款）

2、市场上丐版4000次要分单差双差（LSD）两种，60万以下的酷泽是没有双锁和天窗的。

1、环车一周，查抄：车身有无较着划痕破损，中网、大灯、行李架、防擦条、踏板、尾翼能否安装一般

我先说一下我对这个文章的理解：

行车证上写（4934X1970X1930）

最初提示某些热爱鼓吹长途旅行的伴侣，别圈拢别人，挑好听的说。长途自驾车的指数是指数级提拔的，比你想象的高良多。子曰：君子不立于危墙之下。不是，别扯这JB蛋。那些长途自驾丧命的网友没来发帖，由于他们长逝地下嘛。

关于KDSS的细致申明

（3）智能卡，一键启动，托勾，双油箱，地方差速锁这都是标配

以上所述的道理，感受太复杂的话，我举个雷同的例子能够简单的理解KDSS，KDSS能够简单雷同于刹车系统的道理，都是液压类，都有节制阀，都是高压力值，大师想想刹车的反映速度快不？

问：关于兰德酷泽车身和内饰颜色的问题，绿色的车和黑色的车一般加价几多？（绿车，黑车）

遮阳板不带灯及化妆镜

新规还：①灵活车能够间接在车辆地点地进行查验，领取查验及格标记，打消事先在登记地车管所打点委托查验的环节。②大型客车、校车除外。③灵活车跨省(区、市)异地查验也将试行。

即便选定了中东陆巡，也还有纠结的：上牌、设置装备摆设、动力、油耗。。。。等等！

入门款的称号各不不异：迪拜4.0LEXR,科威特GXRV6LOW，沙特GX，阿曼4.0GX-R8。

1、陆巡设置装备摆设的极端紊乱。2、能否原厂件无法认定。3、乞丐版加拆卸置的可能性和利弊。

起首是乞丐版：乞丐版又称丐版是由于什么都没有和乞丐一样。下面我们来说说乞丐版的设置装备摆设。

无前排车内阅读灯（或带简单版的车内灯），无冰箱

A.分时四驱：通俗说，铺装面上不克不及挂分时四驱。挂上拐弯费劲。由于前轴摆布轮会较劲，或后轴摆布轮较劲，或前传与后传也较劲。每锁上一把锁，就会添加一个较劲的处所，3把锁都有的车辆就会3处都较劲。若不大白为啥较劲，请继续往下看。带3把锁的牧马人、3把锁的奔跑G、2把锁的陆巡、2把锁的V93、1把锁的小切都是如许的。理论上任何一把锁的锁止都需在松软或湿滑或脱困时利用。这种分动箱是齿轮的，刚性最强，最靠得住。

（KDSS：车身防侧倾和轮胎悬架动态高度自顺应调理，有助于提高高速过弯舒服性和越野崎岖面轮胎的抓地力）

16、冰箱能否能一般利用

A.齿轮布局的，jeep公司的rock-trak，command-trak：健壮，靠得住，但在任何地面上行驶都是较劲的，都是有动力丧失的，无论戈壁，仍是松软地盘，雪原。

进行浅析后便止步了，为何不克不及继续深切？由于素材不敷。但这些素材都控制在天津港的资深发卖手里，好处相关，必定不会说。要想获得只能上彀查，有些伴侣会于从右向左书写的蝌蚪文，安心，丰田中东的网站上，是英文、阿拉伯文双语了。

标红的字体我但愿能有真正专业的人士，拆过车对比，来解答一下，最好能传上拆过的对比图，没有确实的，请不要妄下结论！

问：小尾翼顶配与大尾翼顶配比拟多了什么设置装备摆设？

2700有中锁，后差是的，不带电子辅助，4000顶配也是带有后差速锁的

良多国人有猪一样的糊口习惯，只需本人的槽子里有饲料吃，就不会叫，或眼看着此外猪被拖出去宰了。当列位遭到权益损害的时候，不要放弃本人的，鞭策这个社会前进，让本人的后代未来过的更好一点，哪怕是一点点。

高配大尾翼设置装备摆设

问：酷泽0的设置装备摆设细致区分？

答：目前只要丐版能上5座派司，其他的都要上8座派司（只需第三排带原装折叠座椅的）。车辆铭牌上写的几座，行车证上就要写几座。当然，疑惑除车管所有人或相关系把高配上牌时上成5座车或7座车。

此中高配又分大尾翼和小尾翼。

LSD是限滑差速器电子节制的只要两个轮速度差到必然程度时能够起到速度差的结果。也就是说一个轮子打滑后，LSD就会把分派给打滑的轮子上的动力传给不打滑的

中东版劣势：无KDSS，无ESP（车身不变系统，也叫VSC），原厂没有，真皮

中东4.0策动机功率为202KW

19、遮阳板后背化妆镜能否一般

有了KDSS能够愈加平稳的通过交叉轴和坑洼段，车内乘坐舒服性会大大提高，相当于车轮上下波动，车身不怎样动

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抛开数据，看素质吧，陆巡多年来用来安身的看家本事是高靠得住性和高被动平安性。而这些，乞丐版的陆巡均以具备，为何要一头扎进分辩中高配能否是原厂配件的浑水里呢？乞丐版曾经具备了最根基，最靠得住的机械布局，根基杜绝了上抛锚的可能性。具备了双气囊，ABS，平安带，和高配版一样的车身布局，被动平安性不容质疑。任何一个汽车厂商，都是靠中高配的车型赚取利润，成心无意的强调附加电子设备对平安性的影响，丰田这个鸡贼当然也不破例，既然厂商迫于市场的压力曾经供给的入门款，车辆焦点素质曾经供给给你，你非要伸着脖子让人家砍，那我只能说呵呵了。

①2010年9月1日之后注册登记的免检。②每2年按供给交强险、车船税证明，将交通平安违法和交通变乱处置完毕后，间接领取查验标记。③发生过伤人变乱的不在此列。

先说尺寸，LC200的尺寸看起来很大，其实并没有这么夸张，靠边泊车（纵向），有没有这么长的车位？

高配的酷泽（除了丐版之外）均带2把差速锁（中锁和后锁）

再说泊车，下地库，一般没有问题，绝大大都地库限高2M，还有点余量，LC200高1.93M,天然能够下去，可是，必定不会上可起落的泊车架子了。

油耗高：LC2004.0车要比2700、V93油耗高了3L以上啊，车重！

絮絮不休，说了这么多，目标就是为告终壮买个车嘛，一汽丰田的大老爷们卖的死贵嘛。所有的现状都是每个中国消费者共谋和形成的，我们不得不从日本运到中东，再运回中国，挨丰田日本工场，日本丰田出口商，海运公司，中东进口商，中东改装商，海运公司，天津港零售商的7次分成。此中至多有三次是没有任何意义的。明明通过正轨手续，纳税买车，确要承认没有保修的尴尬现实。

答：酷泽车架号JU对比JTMHU,D和H的不同，D就是低配，H就是高配，这是上千台车实践出来的经验，不信能够来天津港碰运气，所有的丐版全都是JU

B.差速锁：越野的时候不免呈现一个轴的单侧车轮，或者一个轴的两个车轮，或者4个轮中的3个轮子打滑的现象，这就要求锁止差速器，即：要求一个车轴上的两个轮速度差，或者干脆让这两个轮子同步动弹，或者让前传/后传同步动弹。如许车辆就有可能会凭仗本身动力脱困。若何实现这个锁止功能呢？甲，齿轮锁止，最靠得住，刚性最强，如牧马人或小切或陆巡的锁；乙，多片离合器（一般分动箱采用），如大切，奇骏，奔跑GL、ML等目前大大都suv；丙，粘性耦合器，如CRV；丁，对一个轴上单侧打滑的那一个车轮零丁刹车（这是丧失策动灵活力的），从而使不打滑的车轮产活泼力。如比来大师会商的LSD，其实LSD包含良多类型；午，轴头离合器。理论上这些都属于差速锁的范围。

开了10多年越野车，我的：

5、RSCA气囊防侧滚能否能一般封闭（需长按）

灵活车可间接在车辆地点地进行查验

（单备胎比双备胎多个真皮）

18、四门升落窗能否能一般利用，车门锁能否能一般利用

科威特版本车型次要设置装备摆设有：疝灯、LED、电动座椅、定速巡航、航空脚踏板、大屏、拖钩、电眼。TX2气囊车型一般来讲次要有的设置装备摆设是巡航定速，电动座椅，氙灯，LED灯，脚踏，彩条，行李架，电眼。从市场上的车型来看，极个体的TX2两气囊车型也有带大屏的版本，可是像同时配备电动座椅、彩条和行李架的版本车型根基属于稀缺车型。

7、地方差速锁能否能一般封闭

兰德酷泽4600具体设置装备摆设

B.及时四驱：日常平凡是两驱（一般是前轮），但这种车有后传，前后传呈现较大转速差时分动箱会把必然动力主动分派到后传上。主动实现四驱，转速差消逝后主动转换为两驱。这种车最智能化，但四驱系统也是最弱的，分动箱一般为粘性耦合器布局，如CRV。这种布局不为越野设想，次要为提高车辆公上的操控性。

别的关于ESP（VSC）车身不变系统的问题：

答：4000的市区油耗按照驾驶习惯在16-22之间，一般环境为18摆布，高速油耗约合1公里1元，也就在12.5摆布（百公里油耗，单元/升）

又说视线，与大师想像的，越野车高高峻大视线好，这只说对说了一半。远处的视线好了，近处的视线盲区却大，一个身高1.2M的小伴侣近靠在车前，可能你无法看见他。所以，市区开越野车仍是不寒而栗，最好装上360影像。

问：兰德酷泽4.0丐版的设置装备摆设：（红色字体为大件，总结为一句话就是根基啥也没有）

无镀铬套件（中网镀铬及其他镀铬小件），无桃木内饰

丐版长4950X宽1970X高1890

17、天窗能否可以或许一般封闭

带一键启动，带智能卡（无钥匙开、锁门）

问：中东酷泽有没有暖风，制暖结果怎样样？

答：无天窗（所有丐版均无天窗），无电动座椅，没有后锁（只要地方差速锁）

双油箱双备胎，绞盘，双差速锁，LED，桃木内饰，脱钩，原装行李架，大屏，，倒影，天窗，冰箱，智能卡，一键式启动，主驾驶电动座椅，防撞条，丝绒座椅。

4600高配也就是最顶配

问：兰德酷泽4.0中东版与中规版的区别？

D.别的一种齿轮布局：托森式差速器，机能最好，成本也高，如奥迪A4/A6/A8的四驱系统，是的，他和普拉多和陆巡的布局是一样的。

很明显，LC200并不出格合适的市内利用，油耗高，尺寸大，不易泊车；可是若是入手了，免不了在城里面转悠

关于这个丐版LSD的问题，在这里和大师切磋，也但愿能把这个工作搞大白

市内随便一堵车，LC200很容易上20。不是不在乎油耗，而是不环保。

一汽丰田在2013年6月15日搞得寻全国.贝加尔湖.兰德酷泽体验营勾当，在沈阳的棋盘山搞了申明会和试乘体验。试乘场地是在棋盘山的一个越野场地，有些难度，一汽丰田的试驾员驾驶的顶配陆巡不时爬行模式和陡坡速降模式，我问了驾驶员，陆巡走这需要开这个模式？驾驶员很扭捏的看了我一眼：不需要啊，但公司要求必需向你们展现啊。操...................，一个基于推进贸易发卖的，虎了几多土（sha）豪(bi)啊，呵呵

3、电动座椅能否能一般利用，平安带报警能否一般

起首酷泽4000分三种大体设置装备摆设

C.全时四驱：铺装和非铺装面都能够利用，当4个轮子都不打滑时，操控机能和动力分派及丧失都可实现最优化。但有个致命缺陷：若没有锁或雷同安装辅助（但车辆一般城市配备锁或雷同安装），一个轮子腾空，全车得到动力。由于他有3把差速器，所有动力城市通过3个差速器压到阿谁腾空的轮子上，花花的转啊，其他3个轮子没有一点动力输出。主动档小切的全时档就是如许的。厂家宣传的全时四驱有良多类型：粘性耦合器，多片离合器，托森式差速器，Jeep的242全时、分时分动箱都能够叫全时四驱。

6、后视镜主动折叠能否能一般利用

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11、雨刷器能否能一般利用

在论坛里老是打听可否后加各类平安电子系统的网敌对好笑，以丰田的手艺实力，会让你在洗车店的小工的协助下廉价了加装各类平安系统，间接跨入高配车型的行列？你是不是淘宝上工包电子产物，高仿精品户外产物尾货买多了，坏了脑子？昔时陆巡改款推出KDSS系统，厂家的焦点手艺文档能让你在网上查到？你一个手艺白丁借助金山词霸能就理解丰田布局工程师的设想初志和机能选择？好好笑。这2年，不少网站和成立了所谓尝试室，通过拆解车辆外部件和内饰来判断车辆黑白，用游标卡尺来量所谓钢板厚度，有无防撞梁来判断车辆平安性的黑白，也有SB相信，哎，好伤感。这帮人的手艺实力也就拆拆外饰，变速箱和

问：关于改装的项目比力有争议的几个问题？

之前跟客户沟通是按照确实有双差单差之分来注释的，不管对与否，在没搞清晰之前，先道歉

验车项目（务必逐项查抄，加粗项目为查抄重点项目）

天窗、行李架、彩条、脚踏板、前雾灯、LED灯氙灯、电动绞盘、遥控启动、智能卡、一键启动、车载冰箱、电动座椅、中差锁、后差锁、车内空气灯、第三排折叠座椅、原厂倒车影，巡航定速，多功能标的目的盘，前中网镀铬。

兰德酷泽4500柴油版设置装备摆设

乞丐版单插版（米内饰，灰内饰）设置装备摆设：多功能标的目的盘，雷达，五座，无钥匙进入，一键启动，17寸铁轮毂，没有定速巡航，没有天窗，没有五座。

答：有暖风，大师尽可安心，制暖结果跟通俗车一样的，我们已实车验证过，不具有中东车制暖结果差的问题！压缩机带暖风，所以搞清晰，暖风是用水的，只不外丐版的出风口少，可是维持阁房温度足以。

答：加装踏板不影响离地间隙，一般不加装是比普拉多高，由此能够讲加装之后底盘离地间隙仍是比普拉多高的，丐版原厂不加装任何粉饰，接近角和离去角都要比普拉多大。

问：座椅有没有凹凸调理，看过一个丐版，只要前后挪动，没有凹凸调理。

（2）单差分两种一种就是无巡航、无电眼的。另一种就是有巡航、电眼的单差，两种价钱根基一样

别的绿车和黑车一般加价1w摆布，黑色的车比力少

兰德酷泽5700

其余40、46VX,VXR都是：5170X1970X1930

2、车身不变是指当车辆高速行进过程中猛烈打标的目的时，电脑会主动对某个轮胎实施必然的制动力而防止车辆甩尾。我认为避免超速行驶、碰到欠好的况低速通过是平安出行的不变谬误。

100-0刹车：42.71M----这是最好成就，持续多次刹车后可能46-48M了

4600油耗市区在20摆布，5700油耗市区内要23-26

原厂的后挂备胎后面上有加强板，若是不换门加装后挂备胎加强板欠好加，如许改装风险很高，有车友反映后挂备胎烂开久了有杂音，所以强烈大师不要去改后挂备胎

(1)丐版酷泽设置装备摆设智能卡一键启动无钥匙进入17轮毂没有天窗插速锁有中插后插多功能标的目的盘巡航定速双油箱电眼就是雷达双气囊底挂备胎颜色有黑色灰色白色绿色内饰颜色灰色米色黑色

无第三排折叠座椅（目前第三排带对开座椅，当前的版本可能连对开座椅都不带）

13、动力模式切换按钮能否能一般利用（ECT、节能模式、二档起步）

答：手动调理的座椅没有凹凸调理功能，高配电动座椅能够调理座椅高度，电动座椅可当前改

最直观的区别就是看轮毂。VX车型设置装备摆设上更多的讲究是越野机能，而TX版本则强调了舒服性，从现实的驾乘来看，越野机能要比VX版本车差一些。就2700这款车型而言，此中VX次要比TX多了：仪表台液晶显示屏，桃木内饰，内门板镀铬手抠，标的目的盘功能键，随动转向大灯，高级丝绒座椅，前中网镀铬，主动落锁，延时功能。

多功能标的目的盘（有带有不带，价差在5000摆布），定速巡航（有带有不带），倒车雷达（大部门带，部门不带）

动力肉：LC2004.0的，加快会比2700，V93提拔3秒摆布，可是

单备胎小尾翼比大尾翼多原厂倒影（倒车镜上），前中网镀铬，脚踏灯（右边三个又边三个），蓝色空气灯，真皮（别问我是不是原厂，我只晓得从船上下来就是如许至于在中东仍是日本改的我就不清晰了）

问：关于差速锁和差速器的问题

问：几个支流车型的设置装备摆设

直观意义上来讲，丰田TX和VX是两种分歧车型的代号，TX相当于低配版本，而VX则相当于高配版本。低版本和高版本车型在根基设置装备摆设及尺度设置装备摆设上都有所差别。

无包抄，无绞盘，无踏板，无彩条，无行李架，无迎宾灯，无蓝色空气灯,无防擦条

答：202Kw，也就是275马力。1GR的策动机和普拉多（）4000策动机是一样的！

18米绕桩：59.23KM/H----中规4.0也没有VSC，若是有，可能反而更慢

其次是高配版，高设置装备摆设版又分双备胎，和单备胎，他们俩最次要区别就是一个版本有后挂备胎和绞盘，一个版本有大包抄。双备版本是3把钥匙，单备胎版本是2把钥匙，双备胎是400米遥控器启动，虽然单备胎的也是遥控启动可是具体的米数就不竭根了。

4、倒车雷达能否能一般利用

问：简单区分高配低配车型的方式

面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范畴本年9月1日起，试行6年以内的在用私人车免检，每2年需要按期查验时，车主只需按关供给交通变乱义务强制安全、车船税证明，将交通变乱和交通平安违法处置完毕后，能够间接领取查验标记。留意：①在此期间车辆未发生过造员伤亡的交通变乱;②面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范畴。

大要而言，如下：

若是没有屡次的长途驾驶需要，没有上山进沟的工作需要，仍是不要碰陆巡，买辆奥德赛，坐在后排更其实些。至于那些成天意淫本人来一场拔腿就走的旅行的车友。我只能说，不要受外物所拖累，认为只要开着陆巡去新疆、才叫旅行。搭乘飞机火车过去，和天南地北的伴侣拼车转转，会有纷歧样的风光。

1、丐版是没有冰箱、没有天窗、实车9座、内饰只要灰色和米色，灰色就是列位说的黑色

4600的设置装备摆设也是大体的分为三种

曾经有部分车商，在做中东版的环保手续，目前大势看，对平行进口的车的也会越来越松动

4、电动踏板：能够改，但一般改装店都是不会改的。好一点的价钱12000一般的7000多，不外结果不如揽胜好！能够搜刮一下仿佛是威固品牌吧，仍是威酷记不清了，反恰是仿佛是vcool的音译，国内品牌吧，特地改装越野电动踏板

答：报价单上的报价未说明的酷泽和均为白车米内，其他的颜色搭配还有：

以下是我本人总结的关于酷泽的常见问题，但愿能帮到大师，不合错误之处还望大师

关于理论：下图的道理我想大都同窗看了后都该当能理解了，KDSS不是一般的流速，而是液压油液通过前后不变杆节制，通过开关阀，蓄压器等一些相关原件，发生高达2.9Mpa的管压力来节制车辆。其蓄压器的压力更高达7Mpa。

、国度质监总局两部分今天发布《关于加强和改良灵活车查验工作的看法》，9月1日起，试行6年以内的在用私人小汽车免予上线查验，私人车免年检前提：

锁和ESP是两回事。

在安曼的丰田官网，很明白的对某些设置装备摆设加注了星号。还算，经销商加装的不算原厂，设置装备摆设单上前后电眼就加了星号，我信谁呢？

之所以在普拉多和陆巡之间纠结，该当是LC200价钱够低，50个多一点点；

20、倒车影像能否能一般利用

问：中东酷泽车身尺寸及车重及功率大小等根基参数

丐版酷泽4000没有后锁，但丐版分单差和双差版本，双差的版本比单差版本呢多了后限滑差速器（LSD），限滑差速器功能雷同差速锁，但机能不如差速锁（留意，目前有两种说法，一种是所有的丐版都带LSD，一种是有带有不带，区分的独一尺度就在与后桥阿谁有没有贴一张纸，纸上写LSD，可是持这两种立场的经销商都无法拿出具体让人信服的证明本人的概念，这里我们也无法完全搞清晰，只要拿两个车拆开对比才能证明，这里临时留给大师来验证）

8、大灯程度调理能否能一般利用

中东国度的陆巡整车均为日本直供，可是设置装备摆设上区别不小，简单陈述如下：

迪拜版本车型的次要设置装备摆设有：疝灯、LED、电动座椅、定速巡航、大屏、迎宾灯、车身防撞条、镀铬小杠、镀铬尾喉、后门下方的钢板。

中规40GX是：5095X1970X1930

27也能按照车架号区分9气囊和2气囊的，JTEBX9是两气囊，JTEBX3是九气囊

起首声明，楼主是天津的经销商，关于这个丐版单差双差的问题，我也纠结过好久，伴侣告诉我确实具有单差和双差的区别，有的也告诉过我所谓的双差就是在后面贴个标签，实在环境是怎样样，楼主惭愧，没有真正拆过这两种版本车的后桥，我目前也不敢再下结论!

上海市质量手艺监视局21日传递2010年第3季度上海市冷冻饮质量量专项监视抽查成果，总体及格率为93.1%，2批次产物菌落总数超标。此次共计抽查产物29批次，查验项目有：糖精钠、甜美素、安赛蜜、山梨酸、苯甲酸、总砷、铅、铜、菌落总数、大肠菌群、沙门氏菌、志贺氏菌、金葡萄球菌和合成着色剂等。经查验，2批次产物菌落总数超标，此中一批次为标称上海晓德食物无限公司杨思分公司出产的“晓德” 纯冰（食用冰），另一批次为标称上海冰酷食物无限公司出产的食用冰粒。

据领会，菌落总数是反映食物一般卫生情况的目标，菌落总数超标的食物申明其在出产、储存、运输、发卖过程中被微生物污染，反映了食物受生物性污染的程度，食物受污染愈严峻，细菌总数愈多。

年第季度上海市冷冻饮质量量专项监视抽查及格产物和企业名单

打点货色出口操作流程繁琐，因为消息不合错误称，以前，需要花费大量人力物力，而此刻，这个平台能够轻松搞定，海程邦达物流公司就率先享遭到这种便利。

互联网的功能在于消息毗连，让资本获得优化设置装备摆设。依托区位劣势和财产根本，青岛市力促互联网与口岸物流、出产性办事业等深度融合，提拔现代办事业比重和条理，推进经济布局优化升级。

“海道网”只是青岛港推进互联网计谋的主要一环。按照摆设，青岛港将在装卸、物流、办理三大板块全面实施互联网计谋，扶植智能化无人船埠，提拔物流营业，从简单装卸港向物流买卖港转型。

在全面互联网的根本上，华仁药业正与各大医疗机构、药物代办署理公司进行互联网对接，鞭策企业从出产制造商向药品办事商转型。

青岛港国际货运物流公司总司理李武成说：“就雷同于大师熟悉的淘宝网、京东商城，客户登岸“海道网”，就能够很便利、很快速地找到合适的船公司、车队、报关行，这个平台的使用，也是青岛港物流营业的重塑和提拔。”

据山东旧事核心《山东》报道，比来，我国首个海运电商平台——“海道网”运转。这个平台以青岛港为核心，整合船公司、物流企业、场站、海关等港航资本，包罗船期运价、订舱办事、消息发布等三大板块，将建成口岸现代物流云办事平台。

口岸扶植办事企业的大物流平台，而企业也在制造小物流系统。在青岛华仁药业，成品药箱、机械手臂、码垛机杂乱无章田主动输送、运转、收支库，这套全智能仓库办理系统已与企业资本办理系统、出产施行系统打通，实现了消息流和物流的无缝对接。

海程邦达物流客服部操作员栾飞飞引见：“此刻利用这套平台，我们录入系统后，能够间接把数据抓出来，不需要这么多系统来回切换，泛泛一天录十个票据很是累，此刻一天工作20个票据还很是轻松。”

华仁药业出产事业部总司理马振振引见：“我们发卖公司的库存达到预警线之后，这个消息会主动传输到我们的企业资本办理系统，企业资本办理系统会和仓库办理系统对接，和出产施行系统对接，下发出产指令。”

按照规划，在“互联网+”步履打算中，青岛将重点推进以云计较、物联网、大数据为代表的新一代消息手艺与现代办事业，特别是出产性办事业融合立异，推进青岛经济提质增效。本年一季度，青岛实现办事业添加值906亿元，占国内出产总值的比重跨越50%，增加8.3%，成为三次财产中占比最高、增速最快、对增加贡献率最大的劣势财产。

“我们通过互联网计谋实施，最终的方针是要实界物流强港，对区域物流成长以及整个行业成长，要带来主要的鞭策感化，也提拔整个口岸物流财产实现产转型升级。”青岛港消息核心副主任庄开宇说。

华仁药业董事长梁富友告诉记者：“我们内部实现了互联互通，我们正在扶植和客户的互联互通，通过大数据共享，实现自动配送，扶植中国医疗企业的4.0版。”

非伪卡不担责，但平安警示办事应有延展

反不是一时的工作，而是持续不竭的斗争

“财务部曾经三度上调消费税，当前可能延续在向下调整成品油价钱的时候提税，将来即便国际油价下跌，国内车友能否还能享遭到国际油价下跌的优惠是个问题。”鲁光伟暗示。

安迅思成品油行业阐发师叶嫚嫚暗示：“至多在本轮周期之内，国际原油市场仍是看空的基调，原油市场供应丰裕，包罗欧元区、中国、美国制造业增加不及预期，以及美元汇率加强合力重压原油市场；虽然期间利比亚军事冲突曾一度提振原油市场空气，拉升原油价钱盘中上涨，但对全球供应过剩的担心盖过对利比亚石油产量下降的忧愁。”

美国原油和布伦特原油价钱双双重挫，近期国际油价较一年后水准每桶折价9美元以上，即所谓的“正价差”布局，这使得此刻买进原油，存放到将来再出售变得有益可图。当然，参与正向套利的机构必需可以或许参与现货买卖，这就将参与范畴缩小了，此外，商业商还要付出每月每桶1美元以上的成本来租用大型油轮作为浮动式储油投入，套利买卖并非没有风险，若是利差缩窄，也有可能发生吃亏。

1月14日，纽约商品买卖所２０１５年２月交货的轻质原油期货价钱上涨２．５９美元，收于每桶４８．４８美元，涨幅为５．６４％。２０１５年２月交货的伦敦布伦特原油期货价钱上涨２．１美元，收于每桶４８．６９美元，涨幅为４．５％。

油企加大动作

美国能源消息局1月１３日发布的能源瞻望演讲指出，预期纽约油价和布伦特油价２０１５年的均价别离为５５美元和５８美元，２０１６年的均价别离为７１美元和７５美元。估计美国的日均原油产量２０１５年为９３０万桶，２０１６年升至９５０万桶。

石油输出国组织（欧佩克）重申不会减产，阿联酋能源部长马兹鲁伊1月13日在阿布扎比暗示，欧佩克目前不筹算减产，在2015年6月会议召开前也没有召开告急会议的打算。

从需求来看，欧洲经济仍然处于危机边缘，中国经济在2015年继续增速放缓也根基成为定局，董丹丹认为：“受需求疲软影响，国际油价短期反弹不起来，反转更没有根本。”

不外，令鲁光伟担忧的是此次降价幅度有所缩小：“降价并不是很较着，有点失望，更担忧当前国内车友能否还能享遭到国际油价下跌的优惠。”

近日，国际油价虽有反弹，但仍然处于较低价位，叶嫚嫚向《国际金融报》进一步指出：“新一轮调价或再现下跌剧情。按照安迅思的调价预测模子显示，若Brent原油维持在目前价位，则新一轮的调价变化率将以接近-8%开局，如许意味着原油后期若无强劲反弹，则新一轮的调价又面对着再一次下跌。按照国内现行成品油订价机制调价周期测算，2015年1月26日24时将迎来2015年的第二轮汽柴油调价节点。”

国际评级机构穆迪1月13日将委内瑞拉主权评级从Caa1下调至Caa3，瞻望为不变。穆迪暗示，因为石油价钱下跌，委内瑞拉违约风险上升。Caa3评级距离违约级别仅有两档，需上调九档才能离开垃圾级。早在2014岁尾，法国兴业银行就估计，跟着油价大跌，委内瑞拉２０１５年可能发生债权违约，也许会呈现于2015年第一季度。

海运消息发布机构波罗的海买卖所(Baltic Exchange)数据显示，中东至日本海运线油轮的每日收入增至9.7489万美元，为2008年以来最高程度。仅仅６个月前，这一海运费还不足2万美元，无法达到油轮运营的盈亏均衡。

不外，许巍暗示：“不会呈现上述环境，持久合同在订价时参考的都是次要原油品种的市场价钱，如伦敦洲际买卖所的北海布伦特原油（BRENT）期货合约，亚洲地域多参考阿联酋迪拜原油价钱，再按照这些价钱基准进行升贴水，随时调整。”

一个风趣的现象是，近日国际油轮运费水涨船高。出格是中东至日本线的基准海运费2014年12月月中创六年新高。

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国内一家大型石油公司部属研究机构征询师许巍（假名）向《国际金融报》记者透露：“目前持久合约的违约风险加剧了。不外，这种环境在签定合约的时候城市考虑进去，合同该当有违约条目。”

影视监管与分级制为儿童撑起伞

目前，俄罗斯经济在低油价面前显得懦弱不胜，俄罗斯石油公司在2013年面对66亿美元的巨额到期债权，2014年和2016年将别离升至159亿美元和162亿美元。

不只仅是中国油企外行动。

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担心企业收益

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针对财务部此次上调消费税，安迅思成品油行业阐发师叶嫚嫚指出：“这是自2014年11月以来，财务部以及国税总局第三次上调成品油消费税，亦是第三次发改委以此为由不调或少调汽柴油最高零售价。”

更有动静称，2014年四时度，多量巨型油轮络绎不绝的驶向中国口岸，较以往数量翻番。国内青岛港等口岸也呈现一派忙碌气象，到港船和在港船都是满负荷运转，卸油量大增。

下调社保费率 也要让职工承担轻点

对于三度上调消费税，财务部税政司暗示，此次继续提高成品油消费税单元税额，目标在于进一步阐扬消费税在鞭策大气污染管理、推进成长体例改变等方面的感化。提高成品油消费税的新增收入，将继续统筹用于管理污染、应对天气变化、推进节约能源、激励新能源成长等方面。提高成品油消费税后构成的新增收入，继续纳入一般公共预算统筹放置。

市场人士的担心声中，国内原油企业还没有呈现如许的危机，可是无论是国内油企仍是国际原油商业商都加速了动作，向低油价要益处。

财务部还强调，此次提高成品油消费税继续采纳“提税与降价同步实施”的调整体例，兼顾了居民和下流企业等承受能力。

按照1月12日财务部、国度税务总局印发的《关于继续提高成品油消费税的通知》，自1月13日零时起汽、柴油消费税单元税额每升别离提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价钱别离少降215元和150元。两个要素相抵，国内汽、柴油价钱每吨别离降低180元和230元。

比来低油价冲击美国页岩油企业动静不竭。美国页岩油产区得克萨斯州伊格尔福德（Eagle Ford）和北达科他州的贝肯(Bakken)不到一个月就已有17座石油钻塔停产，数量占此前一个月开工钻塔总数的9%。位于贝肯页岩油产区的页岩油巨头资本更是在近期颁布发表，再次大幅削减2015年本钱收入预算至27亿美元，较前次发布的46亿美元削减约40%，较最后颁布发表的52亿美元削减约48%。

上海市发改委发布通知显示，92号汽油最高零售价钱从6.18元，下调0.15元至6.03元/升，市发改委亦发布通知显示，92号汽油最高零售价钱从6.21元，下调0.14元至6.07元/升，汽油即将迎来5时代。

市场人士指出，这只是国际油价的手艺性反弹，此前纽约油价一度跌至每桶45美元下方，市场人士认为原油很快将会跌入“绝对价值”区间，由于供应宽松场合排场没有获得改善。

也有市场人士称，若是持久合同签定是锁订价钱，即按其时国际价钱商定固订价钱，那么中石油、中石化等大型油企进口原油的价钱必然较高，进口后，再按国内成品油价钱订价机制发卖，大油企不免吃亏，以至呈现中石油进口的高价油成本向下流传导，殃及下流财产和终端消费。

降价提税相抵

2013年，俄罗斯石油公司与中国石油天然气集团公司签订的总额2700亿美元的持久供油和谈。和谈为全球石油工业汗青上最大的买卖之一，在将来25年俄罗斯将向中国供应3.65亿吨石油。中国将向俄罗斯石油公司领取600亿至700亿预付款。不只仅之间，2014年7月，中国与委内瑞拉签订了一项和谈，中国将供给40亿美元授信，委内瑞拉以原油形式还款，相当于每天10万桶的原油和石油产物发货。签订雷同持久和谈的还有沙特、伊朗等。

鲁光伟感伤：2014年下半年的持续降价还常较着能感遭到的，以前加满一箱油需要300多元，而到2014岁尾，只需280元摆布就能加满，不足300元，是个很明白的分界线。“但愿油价能迎来5时代、以至4时代。”鲁光伟说。

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美国能源消息局1月1月１４日发布的上周美国原油数据显示，上周美国贸易原油库存添加５４０万桶至３．８７８亿桶。美国原油期货次要交割地俄克拉何马州库欣地域的原油库存添加１８０万桶，至３３９０万桶。当周美国日均原油产量上升至９１９万桶，为１９８３年以来的最高程度。

“不需为任何人办事”背后的实在逻辑

虽然国际原油商业企业起头蠢蠢欲动，可是业内人士认为，油价短期内没有大幅反弹的机遇。

有外媒报道，维托尔(Vitol)、托克海运物流公司(Trafigura)及蚬壳等大型石油商业商日前纷纷与大型油轮签约，并且租期最长达12个月，此一行为并不寻常。世界最大的原油商业商维托尔已预定TI Oceania超等油轮，该超等油轮是以载重吨位(DWT)计全球最大的油轮之一，运载能力达300万桶。还有动静人士称，维托尔、托克和蚬壳都预定了一至两艘可运载200万桶原油的VLCC巨型油轮。以至无机构预估，因为油价崩跌，石油商业商在海上囤油至多2500万桶。

市场人士遍及担心，若是中国与这些产油国签定的持久原油合同价钱是浮动的，那么跟着国际油价走低，出格是原油价钱长时间低于每桶80美元，产油国的石油公司难以承受吃亏，进而呈现违约、断供，以至赖账的环境。

国泰君安期货阐发师董丹丹告诉《国际金融报》记者：“国际原油商业商如许做是有益可图的。”

无视“学渣班”背后的“通逼仄”

董丹丹认为：“页岩油企业承受力并不克不及成为原油可否反弹的权衡尺度。更多需要看供需根基面。”

除了小我成品油终端用户担心之外，油价下跌后，国内大型油企可否受惠也惹人关心。

国度成长委日前下发通知，决定自1月12日24时起将汽、柴油价钱每吨别离降低180元和230元，测算到零售价钱90号汽油和0号柴油（全国平均）每升别离降低0.13元和0.20元。

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但跟着油价持续下跌，市场人士担心这些持久合约具有风险。

鲁光伟的担心并非庸人自扰。

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海关总署进口数据也显示出中国原油进口力度加大，12月中国的原油进口量为3037万吨，环比添加近两成，同比增加13.4%，当月进口量是有记实以来的新高。

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进修毛丰美的扎根 做实干担任的好

在上海陆家嘴上班的白领鲁光伟（假名）是有车一族。1月13日,鲁光伟在上班途中加了油。“此刻曾经习惯卡到发改委调价窗口后加油了。”他告诉《国际金融报》记者。

叶嫚嫚也暗示，当前国内成品油市场也是一片低迷，除夕假期前市场鲜少有补货操作，2015年开年，国内市场交投寡淡，价钱持续大幅度下探。（记者 张竞怡）

不会快速反弹

客岁以来，国际原油价钱大幅“跳水”，累计跌幅达到46%，油价从8时代跌到6时代，1月12日，国内成品油调价窗口初次，成品油油价12连跌。

发改委称，此次成品油价钱调整幅度，是按照现行成品油价钱构成机制，分析考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价钱变化环境以及国内成品油消费税提高档要素计较确定的。2014年12月底以来，受国际石油市场供应丰裕、需求乏力等要素影响，国际市场油价震动下行，1月12日前10个工作日平均价钱继续回落。按现行成品油价钱构成机制测算，汽、柴油价钱每吨可别离降低395元和380元。

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再者，保險單效力於下列三種情況下終止:

一般而言，貨物運輸保險均以『倉庫到倉庫』即(WAREHOUSE TO WAREHOUSE)体例承保，也就是說保險自貨物離開保險單載明的起運地倉庫或儲存處所開始運送時生效，以迄運險單所載明的目标地受貨人或其他最終倉庫或儲存處所時為止。

华仁药业出产事业部总司理马振振引见：“我们发卖公司的库存达到预警线之后，这个消息会主动传输到我们的企业资本办理系统，企业资本办理系统会和仓库办理系统对接，和出产施行系统对接，下发出产指令。”

海程邦达物流客服部操作员栾飞飞引见：“此刻利用这套平台，我们录入系统后，能够间接把数据抓出来，不需要这么多系统来回切换，泛泛一天录十个票据很是累，此刻一天工作20个票据还很是轻松。”

口岸扶植办事企业的大物流平台，而企业也在制造小物流系统。在青岛华仁药业，成品药箱、机械手臂、码垛机杂乱无章田主动输送、运转、收支库，这套全智能仓库办理系统已与企业资本办理系统、出产施行系统打通，实现了消息流和物流的无缝对接。

按照规划，在“互联网+”步履打算中，青岛将重点推进以云计较、物联网、大数据为代表的新一代消息手艺与现代办事业，特别是出产性办事业融合立异，推进青岛经济提质增效。本年一季度，青岛实现办事业添加值906亿元，占国内出产总值的比重跨越50%，增加8.3%，成为三次财产中占比最高、增速最快、对增加贡献率最大的劣势财产。（5月14日齐鲁网，山东台丛芳、刘仁超、陈琛、唐虎、张铭伟，青岛台王黎帆）

据山东旧事核心《山东》报道，比来，我国首个海运电商平台——“海道网”运转。这个平台以青岛港为核心，整合船公司、物流企业、场站、海关等港航资本，包罗船期运价、订舱办事、消息发布等三大板块，将建成口岸现代物流云办事平台。

在全面互联网的根本上，华仁药业正与各大医疗机构、药物代办署理公司进行互联网对接，鞭策企业从出产制造商向药品办事商转型。

“海道网”只是青岛港推进互联网计谋的主要一环。按照摆设，青岛港将在装卸、物流、办理三大板块全面实施互联网计谋，扶植智能化无人船埠，提拔物流营业，从简单装卸港向物流买卖港转型。

华仁药业董事长梁富友告诉记者：“我们内部实现了互联互通，我们正在扶植和客户的互联互通，通过大数据共享，实现自动配送，扶植中国医疗企业的4.0版。”

青岛港国际货运物流公司总司理李武成说：“就雷同于大师熟悉的淘宝网、京东商城，客户登岸“海道网”，就能够很便利、很快速地找到合适的船公司、车队、报关行，这个平台的使用，也是青岛港物流营业的重塑和提拔。”

“我们通过互联网计谋实施，最终的方针是要实界物流强港，对区域物流成长以及整个行业成长，要带来主要的鞭策感化，也提拔整个口岸物流财产实现产转型升级。”青岛港消息核心副主任庄开宇说。

（义务编纂：周姗姗）

打点货色出口操作流程繁琐，因为消息不合错误称，以前，需要花费大量人力物力，而此刻，这个平台能够轻松搞定，海程邦达物流公司就率先享遭到这种便利。

互联网的功能在于消息毗连，让资本获得优化设置装备摆设。依托区位劣势和财产根本，青岛市力促互联网与口岸物流、出产性办事业等深度融合，提拔现代办事业比重和条理，推进经济布局优化升级。

反不是一时的工作，而是持续不竭的斗争

有一个会编头发的妈妈 真的能在女儿头上玩朵花

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笔记本电脑杆现身陌头 网友:胳膊酸

进修毛丰美的扎根 做实干担任的好

“不需为任何人办事”背后的实在逻辑

须眉地铁抽烟被阻 1根抽完又点1根

该区加大“区港联动、市区一体”区域经济融合度，按照“大项目―财产链―财产集群”的思，聚焦海陆一体积极招商选资，深度挖掘滨海、临港“蓝海富矿”。

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数据显示，截至2014年12月，全区规模以上临港财产企业达到220家，此中规模以上工业企业81家，规模以上金融、安全等现代办事业企业56家。

“人才体系体例30条”，环节在“第十七条”

url:本报讯（记者许静通信员卢立平陈娜）在东港区石臼街道，海洋国际财富核心、天德海景城、喜来登广场等40多个商贸物流楼宇群峰竞起。不足14平方公里的狭长区域内，堆积起1600余家临港商业企业、22家金融安全企业、350余家海运物流企业、80余家临港工业企业。

置身于“蓝、红、金”和“一带一”计谋交汇的大坐标下，跟着日照钢铁精品、日照机场、青日连高铁等严重项目标压茬推进，人流要素和空间资本在此构成叠加劣势，东港区临港经济邦畿正呈扇形向西部延展，东部临港物流高端商务、中部高新手艺、西部文化旅游的临港经济款式已初具规模。

影视监管与分级制为儿童撑起伞

中国三大鬼城：荒无火食

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跟着口岸财产吸附力量的日益加强，临港商务区对接临港物流，跟进培育提拔商务办公、休闲文娱、旅游度假、贸易办事、金融办事、中介服等二方三方办事财产，财产成长空间不竭增大。

现在，东港区临港经济电子消息、机械制造、海洋生物医药、创意办事外包、临港商务物流、高端文化旅游等财产集群正在构成，65%以上的保守企业出产配备居国内先辈行列，高新手艺财产占规模以上工业比重达到13.1%。

无视“学渣班”背后的“通逼仄”

非伪卡不担责，但平安警示办事应有延展

以澜湄合作机制，推进亚洲命运配合体扶植

下调社保费率 也要让职工承担轻点

而在西部，不竭完美的竹洞天、龙门崮、海曲九龙湾、花仙子等文化旅游景点，将文化与旅游业融合，正拉动临港财产立体成长。

对准高手艺含量、高附加值的产物，日照高新区建起省级海洋水产物精湛加工特色财产园，整合美佳水产、荣信水产、华仁药业等企业，主攻海洋水产物加工、水产物提取物分析加工操纵、海洋水产物冷链物流、海洋生物医药等“蓝色财产”。

临港商务区仅仅是东港临港经济的一个边角。从日照港出发，沿正在构筑的613省道西行不到20分钟，后村镇空港财产园区曾经完成概念性初步规划，以机场片区、613省道沿线区域为主体，这里将成为空港物流财产集聚区、空港流程办事和商务商贸办事集聚区、临空型先辈制造业集聚区。

大鹏与大互踹谁占到廉价了

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  前天，记者走进福建自贸试验区厦门片区海沧港区，一列满载35车货色的“厦蓉欧”国际货运班列正慢慢驶出港区，朝着欧洲进发……

  日前，记者自海沧区领会到，全国自贸试验区首趟中欧班列——“厦蓉欧”国际货运班列本年4月将延长至地域，6-7月，将毗连东友邦家及中亚五国和欧洲地域，真正成为“海丝”与“陆丝”的节点，将祖国、地域和东南亚以及欧洲慎密在一路。

  “‘厦蓉欧’班列自客岁8月16日开通以来，运转平稳，已实现不变的每周两列，周四、周日从海沧港区固定发车，2016年全年打算发运中欧班列100列。”厦蓉欧（厦门）快铁班列无限公司常务副总邢屹告诉记者，截至目前，进出口共26列，总共运输了695个40尺集装箱，累计货值跨越2亿元人民币。

  【线】

  据引见，欧洲是地域主要的商业伙伴和投资来历地及目标地。欧洲的美食，深受的喜爱。下个月，通过“厦蓉欧”班列，欧洲美食15天中转厦门，再通过一天海运，即可抵达地域。与此同时，“地域造”产物也可通过海铁联运，中转欧洲。

日前，记者自海沧区领会到，全国自贸试验区首趟中欧班列——“厦蓉欧”国际货运班列本年4月将延长至地域，6-7月，将毗连东友邦家及中亚五国和欧洲地域，真正成为“海丝”与“陆丝”的节点，将祖国、地域和东南亚以及欧洲慎密在一路。

  效率高成本低

  “厦蓉欧”国际货运班列出发。（厦门日报材料图片）

  “厦蓉欧”成浩繁企业首选

  每周两列

  在将来的15天里，这个班列将美好的欧洲之旅。它们将好像此前的班列一样，经成都到新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯等国中转欧洲的运输枢纽——波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲任何处所，全长12733公里。

  【班次】

  每周两列，周四、周日从海沧港区固定发车，2016年全年打算发运中欧班列100列。

  将通过海运延长至地域

  不难窥见，厦蓉欧班列为“西进”插上了起飞的“同党”。在业界人士看来，厦蓉欧班列为厦门打通了广漠的四川、重庆和新疆等部市场，供给充沛的成长腹地，让“一带一”、自贸试验区辐射面和影响力不竭扩大。

  厦门海沧港区-成都-新疆阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-波兰罗兹站，全长12733公里。

  记者领会到，将“中国造”货色奉上这趟便利高效的欧洲之旅，已成为越来越多国内企业的首选，现在，ABB、DELL、冠捷科技、DHL、全球物流、普及等公司的产物都已成为“厦蓉欧”的常客。

  长1.27万公里

  【数字】

  “‘厦蓉欧’班列很是靠谱！”受益企业担任人纷纷暗示，此前，厦门没有铁中转欧洲，空运成本太高，海运时间太长。‘厦蓉欧’班列相较于海运模式，将厦门到欧洲全程运输时间缩短了一半，成本较空运削减80%，较保守铁运输也有所降低。

  26列

  自客岁8月16日开通至今，进出口共26列，总共运输695个集装箱，累计货值跨越2亿元人民币。

（记者 杨继祥 林岑）

  辐射广影响大

5月，国务院发布《中国制造2025》，海洋工程配备营业成为重点成长的十大范畴之一；同月，中国国务

挂车、车辆运输半挂车、仓栅车、厢式车、罐式车、自卸车、环卫车、特种车等。

能源、化工及液态食物配备营业：2016 年，将以内涵增加及持续立异作为根本，专注提高焦点合作力，并加强新并购企业的并购后整合工作。在现有营业方面，将通过内涵优化，提拔出产力及降低成本，并通过并购成长、立异科技、金融租赁营业模式，开辟新的营业和增加动力，成为一站式处理方案的供给商。同时加鼎力度开辟海外市场，以实现收益可持续增加。

9，305，081 1，816，309 19.52% (27.96% ) (28.73% ) (0.21% )

单元：股演讲期末通俗股股东总数

市场受国际油价持续走低的影响，经济走势强弱参差；中国P增速放缓，固定资产投资增速回落，国内公用车的市场销量增速呈现了较大幅度回落。

· 项目物流营业线：中集物流所控制的半潜船在合作的亚马尔液化天然气项目运营情况优良。收购整合完成的中世运（）国际物流无限公司，阐扬铁资本劣势，制造中集物流一带一区域的特色办事，在铁转型中成长中集物流特色，寻找营业成长契机，弥补中集物流的短板，为本集团能源化工、车辆营业寻求营业协同机遇。

第一座半潜钻井平台“维京龙”在烟台成功举行落成定名典礼，第二座半潜钻井平台成功完成上下船体大合拢。

2015年，国内物风行业运转呈现“稳中渐升”的特点。消费对物流需求的贡献持续提拔，国际物流需求好转，物流需求布局继续优化。物流费用规模扩张速度有所放缓，物流运转效率有所提拔。然而，受全球经济苏醒放缓和物流需求增速回落的影响，物流价钱震动回落、持续低位运转，物流企业运营坚苦照旧。但跟着相关行业规划和国度计谋的接踵出台、保守物风行业的深切推进，以及“互联网+”对物风行业的提质增效，我国物流业仍有较大的成长机缘。

－中欧中证金融资产办理打算境内非国有法人

中国将继续深化，以区域一体化成长推进财产转移与升级，对外扩大，三大自贸区的挂牌、“一

演讲期内，本集团能源、化工及液态食物配备营业实现停业收入人民币93.05亿元（2014年：人民币129.16亿元），同比下降27.96%；净利润人民币4.75亿元（2014年：人民币10.44亿元），同比下降54.51%。此中，中集安瑞科旗下能源配备营业实现停业收入人民币33.97千元（2014年：人民币54.22亿元），同比下降

增加6.9%。

本集团的物流办事营业努力于使用系列化的物流配备和手艺，为各行业供给物流处理方案，提拔行业物流程度。本集团物流营业成长思为扶植完美全球物流收集结构，充实阐扬配备物流焦点劣势，秉承“以货为王”旨，安身客户需求，融合 “互联网+”思维，制造中集物流“配备+物流+金融”全供应链处理方案。本集团聚焦配备物流、多式联运、跨境物流和集装箱系统办事营业标的目的聚力成长，经2015岁首年月阶段整合后，现有营业线划分为集装箱办事、项目物流、分析物流、配备物流和供应链物流。

运营勾当发生的现金流量净额 150，386 (775，839) (1，338，468) (1，646，302)

此外，全行业高企的集装箱库存也亟待消化。受此影响，全年集装箱制造行业总体产量呈现收缩，行业合作款式相对不变但合作程度有所加剧。

3.41%；实现净利润人民币0.62亿元（2014年：人民币0.87亿元），同比下降28.17%；净利润下降次要是由消防车营业利润下降所致。

董事会决议通过的本演讲期优先股利润分派预案

股票简称 中集集团；中集 H代 股票代码 000039、2039；299901股票上市买卖所 深圳证券买卖所

本集团次要通过旗下控股的德利国际（包含中集天达）及齐格勒集团运营空港配备营业，并与联营公司中国消防企业集团进行劣势资本整合与协同。主停业务包罗登机桥及车库营业、消防及救援车辆营业、主动化物流系统营业、功课车辆营业（含摆渡车、起落平台车等）。

2015年 2014年 本年比上年增减 2013年

二、演讲期次要营业或产物简介

等原有优良营业稳健成长。同时积极推进钢铁物流的成长，深切摸索和摆设集装箱多式联运模式。

□ 是 √ 否

能源、化工、液态食物配备

在需求的政策。从供应端和需求端入手进行调整，供应方面实施“有供无限”的准绳，需求方面通过降低购房门槛、降低商贷首付等政策，支撑房地产行业健康不变成长。在多轮政策利好鞭策下，楼市决心不竭加强，国内房地产市场全体平稳回暖，全年全体成交量再立异高。一线及部门二三线热点城市住房需求兴旺、房价上涨较快，而三、四线城市市场全体表示不振，虽成交量同比多有上升，但房价下降较着。

集装箱制造营业方面：据英国造船和海活动态阐发机构克拉克森（CLARKSON）估量，方才过去的2015年全球集装箱商业增速仅2.5%，为近三年最低增速；估计2016年全球集装箱商业增速会回升至4.2%，集装箱运力供过于求的场合排场估计仍将持续。全球集运业在舱位操纵率不足的环境下仍要继续领受新下水的大船，估计航运公司将继续收购重组、深化联盟运作、维持慢速航行等策略。目前海外需求仍然低迷，中国出口持续放缓，同时行业需要继续消化客岁堆集的集装箱库存，因而估计2016年集装箱的需求仍较弱。

1，721，222 2，142，682 (19.67%) 1，343，090

境电商试点城市为契机，在天津鼎力推进跨境电商营业模式设想、系统开辟及仓库租赁等工作。积极摸索“物流+互联网”的贸易模式，自行研发设想了运输平台，并根基明白了平台定位和运营模式，整合现有平台，初步构成了具有中集特色的以运输平台为焦点的协同平台。

股 H股及 Broad Ride Limited认购的 77，948，412股 H股尚未存入地方结算（代办署理人）无限公司。

非、中东、墨西哥、里海以及我国南海等全球支流海工市场功课，运营情况均表示优良，获得了支流市场与支流客户的承认。截止2015岁尾，中集来福士已交付的半潜式钻井平台和在建半潜式钻井平台数量在国内市场的份额均跨越60%。中集来福士已成为中国最大的半潜钻井平台建筑，也是国内唯逐个家具备批量设想和建筑深水半潜钻井平台能力的海工企业。

演讲期内，本集团首个财产地产项目——东莞中集智谷一期已投入运营，引进了中集集装箱总部、钢研高纳科技股份等一批出名企业，建立完成中集云创业办事平台，初步成立财产园区开辟与运营办事模式。

3、以方框图形式披露公司与现实节制人之间的产权及节制关系

道运输车辆 12，861，559 2，526，091 19.64% (3.95% ) (0.88% ) 2.13%

· 消防及救援车辆营业：齐格勒集团2015年实现了中国市场的冲破，整合初见成效。2015年2月27日，本集团与中国消防企业（股份代码：445）签订资产让渡和谈，本集团向中国消防企业集团让渡齐格勒40%的股份，并作为价格获得中国消防企业集团扩大后股份的30%。2015年7月10日，该项资产让渡和谈完成，齐格勒成为中国消防企业集团的联营公司，并为本集团的间接非全资从属公司。本集团成为中国消防企业集团的单一最大股东，持有其30%的股份。中国消防企业集团成为本集团的联营公司。收购完成后，齐格勒与中国消防企业集团的劣势资本在本集团空港配备营业板块的同一协调下实现彼此协同和共享，构成更强的市场所作力，为本集团消防救援营业在中国市场

了前海片区将环绕扶植粤港澳深度合作示范区、二十一世纪海上丝绸之主要枢纽和全国新一轮先行地的总方针，重点成长金融、现代物流、消息办事、科技办事等计谋性新兴办事业，打形成为中国金融业对外试验示范窗口、世界办事商业主要和国际性枢纽港。本集团在前海片区的地块打算成长成为海洋金融与高端办事业示范区。目前本集团仍正亲近与国度相关部委、深圳市等进行磋商，就该地块的开辟参议具体方案。

4、占公司主停业务收入或主停业务利润 10%以上的产物环境

2015年7月23日，《中国（广东）商业试验区深圳前海蛇口片区扶植实施方案》正式发布，方案明白

三、次要会计数据和财政目标

能源、化工及食物配备营业方面：2016年，天然气配备市场受油价下跌和近年来行业急促增加合作加剧的影响，短期估计将继续面对压力，但持久行业成长前景仍然向好。全球化工市场的周期性波动估计在2016年将会持续，受此影响，尺度罐式集装箱营业增加估计将有所放缓。液态食物行业日趋成熟，对响应的出产与运输配备的需求增加相对平稳，估计液态食物配备行业仍将有必然的市场成长空间。

订单建筑方面：2015年6月，由中集来福士100%自主设想的深水半潜式糊口平台CR600开工；两座在建的全球首个第七代超深水半潜钻井平台D90项目开工以来进展成功，此中一座于5月举行上下船体大合拢仪

· 集装箱办事营业线：借“一带一”与长江经济带等政策利好，紧跟财产转移程序，通过对外合伙、与铁核心站合作和自建堆场等体例，拓展国内长江中下流、华南地域以及海外东南亚地域网点，搭建完美的收集平台，构成系统化的物流处理能力。与国际一流船公司成立全方位合作，构成营业互补。

本集团空港配备营业具有经验丰硕的发卖团队，并已成立一套尺度化、规范化的市场发卖办理系统。同时，机场范畴优良的客户关系和市场收集资本对本集团航空货色处置系统、功课车辆营业及消防车营业在机场范畴的拓展有优良的协同和推进感化。

房地产开辟营业方面：瞻望2016，在国度积极的财务政策和稳健的货泉政策感化下，估计全体经济运转连结相对平稳。国内短期内不变住房消费、激励购房需求的政策不会改变。分歧城市房地产市场成长将愈加差同化，部门三四线城市或面对库存去化压力，而一线及部门热点二三线城市因为本身经济、财产劣势，房地产市场将连结优良成长态势。

投入较2014年比拟削减了约25%，推迟了部门大型项目标开辟。海上石油钻井配备日房钱和操纵率下滑，国际油服公司呈现吃亏，新建项目交付期推迟以至撤单。全年全球半潜式钻井平台没有新订单成交，自升式钻井平台仅成交3座备选订单，同比下降约九成，海工配备全体新订单也下降跨越70%。提效率、降成本成为全行业的办理主题。

创立一流品牌”为成长计谋，次要产物包罗柴油、天然气两大类，牵引车、搅拌车、自卸车、载货和公用

2015年，中国出台了多项旨在提高公用汽车行业的监管尺度和程度的严管政策，即将公布的强制性国

演讲期内，本集团最终博得了为期一年的美国集装箱反推销与反补助查询拜访，为中国制造取得汗青性的胜利。

全体董事均亲身出席了审议本次年报的董事会会议。

物流办事营业方面：2016年，物流业面对的国际、国内和行业形势仍然错综复杂。新兴经济体的商业下调导致世界经济成长动力不足，发财国度大商品需求疲弱，使得全球商业和航运市场仍维持低位运转态势。

5、能否具有需要出格关心的运营季候性或周期性特征

登机桥营业外围设备将是将来营业扩展的新标的目的。中国各行业的主动化历程以及电子商务的高速成长成为主动化物流营业成长的主要驱动力。消防救援设备营业的全球合作款式根基不变，中国市场进入快速成长阶段，中国国内城镇化历程的稳步推进有益于消防救援车辆营业和立体车库营业的成长，市场空间较大，行业具有整合机遇。

3、演讲期内主停业务能否具有严重变化

－博时中证金融资产办理打算境内非国有法人

2015年，结合重工在售后办事方面加大改良力度，进行办事升级，推出“畅?快体验”办事，升级车辆智能管

注 2：2015 年 12月 31日，中远集装箱工业无限公司认购的 65，099，638股 H股、Promotor Holdings Limited认购的 143，048，050

2015年，全球经济苏醒迟缓，国际商业与投资持续低迷，原油价钱屡立异低，发财经济体和新兴经济体走势分化。美国经济暖和苏醒，美元进入加息周期；欧洲经济总体略有改善；新兴市场与成长中经济体受外部需求疲软及美元升值等影响增速持续削弱。中国经济成长进入“新常态”，经济增速放缓，全年实现P

中欧基金－农业银行

的进一步拓展奠基优良的根本。

停业利润 2，943，736 3，297，874 (10.74%)

系列、1000多个品种的公用车产物线，产物包罗集装箱运输半挂车、平板/栏板运输半挂车、低平板运输半

Broad Ride Limited 2 境外法人 2.62% 77，948，412 77，948，412 - 77，948，412 - -地方汇金资产办理无限义务公司

演讲期内，本集团的次要运营模式没有发生严重变化。演讲期内，占本集团停业收入10%以上的产物和营业为集装箱制造、道运输车辆、能源、化工及液态食物配备、海洋工程及物流办事。

元（2014年：人民币10.59亿元），同比下降19.13%，运营呈现吃亏。

（1）概述

在低迷的市场以及重卡行业全体销量下滑的影响下，演讲期内，结合重工实现发卖收入人民币8.56亿

37.40%；化工配备营业实现停业收入人民币27.10千元（2014年：人民币33.83亿元），同比下降19.90%；

本年度，本集团物流办事各营业线在巩固现有营业的根本上，积极拓展运营空间。

工银瑞信基金－农业

演讲期内，中集车辆集团引进了多家计谋投资者，建立多元而又均衡的股权架构，以更朝上进步的姿势去实现

· 配备物流营业线：以“制造+办事”为计谋方针，已初步构成“尺度化配备”制造和“专业尺度化物流及租赁”办事齐头并进的优良场合排场。现有营业全面渗入整条供应链，包罗：器具制造、包装租赁、入厂物流、上线配送、成品发运和零件出口。此中：托盘箱等物流器具制造、53 英尺集装箱海运及公运

根基每股收益（人民币 元/股） 0.72 0.93 (22.58%) 0.82

□ 合用 √ 不合用公司简介

证券代码：000039、2039；299901 证券简称：中集集团；中集 H代 通知布告编号：[CIMC]2016-008中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司

□ 合用 √ 不合用公司演讲期无严重会计差错更正需追溯重述的环境。

经济2016年将增加3.4%，全球经济勾当回升迟缓，出格是在新兴市场和成长中经济体。2016年是中国“十

车四大系列。

□ 合用 √ 不合用

一、主要提醒

在《中国证券报》 、《上海证券报》 、《证券时报》及巨潮消息网（）、本公司网站（）上披露的通知布告（[CIMC]2015—033）。此外，本集团作为被告的为期七年的内陆箱

模块化建筑在深耕海外市场的同时也积极开辟国内市场，由中集模块化建筑承建的全球最大的办公类模块化建筑项目——深圳前海商务立异核心成功落成，该项目从签约到交付仅用时半年。

境外法人 4.80% 143，048，050 143，048，050 - 143，048，050中国证券金融股份无限公司

限公司－分红－小我

0.32% 9，566，600 9，566，600 - 9，566，600 - -计谋投资者或一般法人因配售新

· 供应链物流营业线：2015年重点梳理了组织办理布局，改善内部办理。连系本身海外收集、海运和口岸分析劣势，摸索测验考试进口生果供应链营业，堆集在生果全财产链的运作经验，深化在特定行业、特定产物上的垂直一体化办事处理方案。

市场，将抓住市场机缘，适度扩张产能，扩大产物笼盖区域，添加产物品种，抓住经济回升带动的需求增加，实现可持续的增加模式；欧洲市场，将提前结构将来的增加动力及下一阶段的合作款式；新兴市场，将出力结构重点市场，不变成熟区域的成长，捕获新兴经济体高速成长带来的市场空间。

中国广东省深圳市南山区蛇口港湾大道 2号中集集团研发核心

第一季度 第二季度 第三季度 第四时度

2015年，中集财政公司进一步丰硕了集团产融连系的内涵，通过高价值、个性化的金融办事助推了财产的成长，提拔了集团财产分析合作力。继续深化集团资金集中办理，同一办理和运作境表里两个资金池和跨境互联互通营业，为制造全球资金集中运营办理平台奠基了根本，并积极落实共同集团资金办理政策，降低财政成本，提高资金使用效率，提拔集团资产欠债办理程度。同时，不竭立异金融办事产物和手段，年内先后获得进入全国银行间债券市场、外币拆借营业的资历，获批创办消费信贷、买方信贷及融资租赁营业天分，成功创办了出口保理融资、贸易承兑汇票贴现、债券现券买卖等多项新营业，使集团金融营业的专业能力和办事程度进一步提拔。此外，持续加大对集团财产链的金融办事力度，不竭丰硕办事手段，供给各项财产链金融产物和金融办事，协助集团提拔合作劣势、放大财产协同效应。

2015年

□ 合用 √ 不合用董事会审议的演讲期通俗股利润分派预案或公积金转增股本预案

于演讲期末，持股 5%以上的股东或前 10名股东持股环境股东名称 股东性质 持股比例演讲期末持股数量演讲期内增减变更环境持有无限售前提的股份数量持有无限售前提的股份数量质押或冻结环境股份形态数量地方结算（代办署理人）无限公司 1

院总理李克强在巴西“中国配备制造展”中参观了中集来福士建筑的全球唯逐个座第七代超深水半潜钻井平

归属于母公司股东的净利润 497，427 1，020，768 206，403 249，407归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润

电子信箱

分红-019L-FH002深境内非国有法人

降20.33%；实现根基每股收益人民币0.72元（2014年：人民币0.93元），同比下降22.58%。本集团次要营业中，集装箱营业、道车辆营业及物流办事营业收入有所下降，能源、化工及液态食物营业和海洋工程营业受行业不景气影响，停业收入呈现较大跌幅，空港配备营业收入根基连结平稳，房地产及金融营业收入实现较快增加。

· 功课车辆营业：摆渡车营业在连结增加的同时，实现了内涵优化，手艺劣势起头表现。起落平台车营业方面，收购法国企业Air Marrel整合后扭亏为盈，夯实了功课类车辆营业的成长根本。

三五”规划的开局之年，将把“稳增加、增效益”作为积极财务政策的重心，恰当加大投资力度，适度扩大财务赤字规模，经济增速将逐渐趋稳，估计中国经济全年P增速在6.5%至7.0%。

2015年，世界经济仍处于迟缓苏醒阶段。半挂车需求持续苏醒；欧洲市场半挂车需求持续不振；新兴

通过搭建集装箱运营“云”平台，实现集装箱堆场资本消息的整合，为集装箱船东供给一体化物流处理方案。

银行－工银瑞信中证金融资产办理打算境内非国有法人

76，542户年度演讲披露日前上一月末通俗股股东总数

5万吨半潜运输船；9月，向马来西亚Coastal Contracts公司交付一座自主设想建筑的自升式气体压缩平台。

演讲期内，本集团通俗干货集装箱累计发卖112.03万TEU（2014年：138.53万TEU），同比下降19.13%；

道运输车辆营业：2016年，将继续全面提拔全球营运焦点能力，在做强存量营业的同时，出力挖掘增量和立异营业，以实现道车辆营业持续的有质量的增加。国内市场，将通过成长增量营业追求新的增加点；

单元：人民币千元

运营勾当发生的现金流量净额 (3，610，223) 6，434，477 (156.11%) 2，749，926

□ 合用 √ 不合用

Limited 2

· 主动化物流系统营业：2015年空港板块机场外营业聚焦于主动仓储系统营业，并在机场，机械和能源化工等范畴取得相对劣势，同时加大资本投入，加强软件集成手艺。

2015 年年度演讲摘要

金融营业

2015年 2014年 变更百分比（%）

6、演讲期内停业收入、停业成本、归属于上市公司通俗股股东的净利润总额或者形成较前一演讲期发生严重变化的申明

演讲期内，本集团海洋工程营业实现发卖收入人民币79.57亿元（2014年：人民币118.65亿元），同比下降

本集团部属中集来福士集设想、建筑、调试为一体，具备批量化、财产化总包建筑高端海洋工程配备及其它特殊用处船舶的能力，是中国领先的高端海洋工程配备总包建筑商之一，并一直在国际海洋工程市场中参与全球合作。次要营业包罗半潜钻井平台、半潜起活平台、自升式钻井平台、自升式糊口平台，自升式气体压缩平台，多功能海洋办事平台（Liftboat），浮式出产储油船、起重船、铺管船、海工支撑船（OSV）、近海拖轮，中高端游艇，以及其它船舶的设想及建筑，产物涵盖大部门海洋工程产物。

集装箱制造营业：2016年，面临保守集装箱财产仍然处于行业产能相对过剩的场合排场，在干货箱、冷藏箱、特种箱等集装箱制形成熟营业方面，将以内涵优化为主，巩固和提拔行业带领地位；在与集装箱相关的新营业方面，重点成长模块化建筑、冷链配备制造与集成、物流配备等营业，继续摸索和培育激光加工手艺、电商以及木业环保材料等营业；同时，通过愈加努力于全链条的和员工工作前提的改善，鞭策财产走可持续成长道。

单元：人民币千元

停业收入 14，580，630 18，056，659 12，633，858 13，414，657

本年度演讲摘要来自年度演讲全文，为全面领会本公司的运营、财政情况及将来成长规划，投资者该当到证监会指定细心阅读年度演讲全文。

演讲期内，本集团金融营业实现停业收入人民币17.92亿元（2014年：人民币15.81亿元），同比上升13.34%；

联系人和联系体例 董事会秘书 证券事务代表

稀释每股收益（人民币 元/股） 0.71 0.92 (22.83%) 0.81

四、股本及股东环境

演讲期内，本集团房地产开辟营业实现停业收入人民币12.92亿元（2014年：人民币11.36亿元），同比上

业面对去库存、去产能压力，制造业全体偏弱导致对重卡需求下降。同时，跟着岁首年月国四尺度排放律例在全国实施，2014岁尾国三尺度库存车提前上牌，且国四尺度新车比国三尺度车的价钱上涨，部门地域用户接管度不高。受此影响，2015年国内重型卡车市场销量同比下跌跨越25%。从产物布局上看，工程车销量及占比下滑，高端、大马力牵引车成为行业支流，受物流运输行业成长、治超力度加大及黄标车裁减政策实施的带动，干线物流牵引车、危化品运输车、口岸牵引车订单同比有较大增加，受原油价钱下跌及天然气价钱机制滞后影响，天然气重卡销量大幅削减。

公司 2

能源、化工及液态食物配备营业本集团部属的中集安瑞科次要处置普遍用于能源、化工及液态食物三个行业的各类型运输、储存及加工配备的设想、开辟、制造、工程及发卖，并供给相关手艺调养办事。其能源、化工配备产物及办事遍及全中国，并出口至东南亚、欧洲及洲和南美洲；液态食物配备产物的出产设于欧洲，其产物及办事供应全球。

2015年国内融资租赁行业继续连结快速成长。2015年9月，国务院先后发布《关于加速融资租赁业成长的指点看法》、《关于推进金融租赁行业健康成长的指点看法》，为行业持续健康成长供给了轨制保障和优良的外部。同时，财产本钱和金融本钱加大对行业的渗入，租赁公司积极对接本钱市场，融资渠道日益多元。

勤奋把握市场变化，制定具有挑战性的增加与成长方针，向世界级企业方针迈进。本集团将继续缔造新的轨制劣势和文化劣势，在产物、手艺立异，出格是贸易模式立异等诸多方面进行系统性的变化，重点冲破以培育合作劣势、优化营业布局，成立“可堆集的持续改善机制”，为本集团持续良性成长奠基新的基石。

纵向一体化EPC总包和横向多元化营业若是汁储运及乳成品加工成长。

式；11月，起头为两座国外船东的冰级半潜式钻井平台供给升级办事；同月，为挪威NSR公司建筑的

道运输车辆营业方面：2016年，估计跟着美国经济苏醒趋向持续，半挂车营业仍然值得等候；欧洲经济迟缓改善，恰是行业结构和计谋整合的机会；新兴市场则较着分化、增加持续放缓，而南亚、东南亚将仍将是经济最活跃区域，在中国“一带一”实施推进中有想象空间。2016年估计中国经济增速趋稳，国内成长要稳增加，将推进供给侧布局性，道运输车辆营业的国内市场需求无望回升。

五、办理层会商与阐发

房地产开辟营业： 2016 年，将在国度积极的财务政策和稳健的货泉政策的指点感化下，连系本集团劣势资本及房地产板块计谋，重点盘活本集团在深圳、上海等一线城市的地盘资本；同时，通过集团内部协同，寻找有成长前景的二三线城市推进财产园区扶植、加速房地产开辟。

2015年，结合重工组建新的办理团队，通过调整营销本能机能、充分营销步队、立异营销模式、操纵互联网、微信等体例，开展了一系列营销勾当。同时，加大营销力度，推出新U系、V系产物，开展20余场产物推介会，连任第八届国际卡车节油大赛“节油冠军”，荣获中国卡车年度车型评选 “2016年度牵引车”称号。

归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润 1，974，005 2，477，802 (20.33%)

国有法人 1.28% 37，993，800 37，993，800 - 37，993，800 - -泰康人寿安全股份有

重型卡车营业

重型卡车营业：2016 年，将以危化品、干线物流、煤炭运输、商砼运输行业为主，区域聚焦京津冀、长江经济带、珠三角、“一带一”沿线地域，针对行业大客户、集团大客户，重点成长高端大马力牵引车与天然气重卡。 提拔产物合作力，鞭策金融营业推进发卖，优化经销收集，全方位拓展公用车，加强品牌，提拔公司出名度和佳誉度。而且发力海外营业，借助国度“一带一”计谋实施和落地，重点开辟中东、中亚、东南亚市场，逐渐成立“整件拆卸-散件拆卸手艺-品牌”的出口模式。

能进一步下降，市场全体面对压力。但从中持久看，受新兴经济体能源需求拉动，近两年大量勘察开辟项

公司演讲期无会计政策、会计估量和核算方式发生变化的环境。

、与上年度财政演讲比拟，归并报表范畴发生变化的环境申明

、分季度次要会计数据

集装箱 21，071，169 3，588，697 17.03% (11.51% ) 16.84% 4.13%

海洋工程营业：2016年，将持续推进“防风险、保交付、降成本、调布局”的办理主题，推进“贸易打算、强项目制、利润核心”的办理主线，积极应对行业的变化。在计谋和市场方面，持续降低项目成本，制造聚焦产物的劣势。依托钻井产物根本上的手艺储蓄和能力，快速果断地进入新的产物范畴。在成本方面，以利润核心为载体，持续鞭策成本削减，深切开展ONE成本办理模块的实施，强化手艺和采购在成本降低中的龙头地位，提高人工效率，降低劳务成本，自动降库存。

台D90项目模子，并于6月再次提出以“中国配备”升级“中国制造”的推进思；11月，国度“十三五”规划发布， 海洋成为开辟成长的新空间，提出科学开辟海洋资本，参与深海、极地国际法则制定；同月，中集来福士成为国度工信部发布的首批7个合适海工行业规范的船坞之一，在获得国度政策重点搀扶，享受融资、信贷等方面享受优惠待遇。

升13.71%；实现净利润人民币3.40亿元（2014年：人民币2.04亿元），同比上升66.84%；净利润增加次要因为本集团联营公司上海丰扬房地产开辟无限公司按权益法核算的投资收益添加。

演讲期内，本集团道运输车辆营业发卖呈现小幅下降，全年累计发卖11.39万台（套）（2014年：11.52万台（套）），同比下降1.13%；实现发卖收入为人民币128.62亿元（2014年：人民币133.90亿元），同比

下降3.95%；实现净利润为人民币5.72亿元（2014年：人民币6.48亿元），同比下降11.71%。演讲期内，虽

道运输车辆营业

理软件“结合通”，通过不竭优化办事和配件收集，提高办事及时性、无效性。同时借助集团协同效应的阐扬及组织型客户的开辟，加强国际市场的开辟。

现金及现金等价物净添加/（削减）额 323，872 (1，246，245) 126.00%

加权平均净资产收益率 8% 12% (4%) 11%

中国广东省深圳市南山区蛇口港湾大道 2号中集集团研发核心

演讲期内，中集来福士交付一座深水半潜式钻井平台、三座自升式平台以及两艘半潜运输船：4月，中海油田办事股份无限公司交付的第四座半潜式钻井平台“畅旺号”驶往中国南海，于7月完成首钻；5月，向中国石油集团海洋工程无限公司交付自升式钻井平台“中油海15”；7月，向信群集团和振华重工同时交付两艘

在横向上，积极向啤酒以外的其他液态食物行业若是汁储运及乳成品加工等拓展营业。通过2014年下半年收购的Ziemann Holvrieka Asia Company Limited，扩展了在中国的产能及在亚洲的市场收集。该分部会继续向中国引入欧洲的先辈出产手艺和主动化加工手艺，并借高程度的啤酒出产设备手艺及手艺能力，朝着

（3）次要营业板块的总体运营方针和办法

□ 是 √ 否

房地产开辟营业

0.51% 15，289，015 (5，340，118) - 15，289，015 - -

2015年，国内固定资产投资增速放缓，房地产投资进一步下滑，各地基建工程项目开工不足，保守支柱产

金融营业：2016 年，中集融资租赁公司将进一步推进和完美专业子公司运营机制，深化产融协同，适度拓展外部营业，逐渐成立基于本身资产的低成本、多元化融资系统，构成相对的资金办理能力，提拔金融办事、资本整合、模式立异和风险管控的能力和程度，为国表里终端客户供给一站式分析处理方案，助推本集团财产转型升级。中集财政公司将出力深化“集团资金集中运营办理者、分析金融办事供给者、资产欠债办理协同者、产融连系价值缔造者”四大计谋定位的内涵，不竭强化和完美供应链金融营业的成长，提高风险防控程度，进一步加强集团产融连系的力度，为集团缔造更多的金融价值。

APC运输平台专利侵权胶葛也取得最初胜诉。本集团秉承尊重学问产权的，了本身和股东的权益，同时也有助于改善财产成长，鞭策集装箱行业的可持续成长。

□ 是 √ 否

六、涉及财政演讲的相关事项

空港配备营业方面：2016年，机场地面设备营业无望平稳增加，次要市场机遇来自于新兴市场的新增需求。

股成为前 10名股东的环境（若有）无上述股东联系关系关系或分歧步履的申明无

本集团金融营业努力于建立与本集团全球领先制造业计谋定位相婚配的金融办事系统，提高集团内部资金使用效率和效益，以多元化的金融办事手段，助力本集团计谋延长、贸易模式立异、财产布局优化和全体合作力提拔。次要运营主体包罗中集融资租赁公司、中集财政公司及天亿投资。

公司旗下从属公司持有的本公司 679，927，917股 H股，中远集团旗下的从属公司 Long Honor Investments Limited 及中远集装

1、近三年次要会计数据和财政目标公司能否因会计政策变动及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据

1，974，005 2，477，802 (20.33%) 2，180，321归属于母公司股东及其他权益持有者的扣除非经常性损益的净利润

2015年，中集融资租赁公司继续沿着“广度、深度、机制”三个维度不竭深化集团产融协同，整合全球资本、立异贸易模式，以运营协同鞭策制造财产升级，以金融协同提拔集团全体企业价值，以计谋协同助推集团全体转型。演讲期内，中集融资租赁公司新营业量、停业收入、净利润均创汗青新高。中集融资租赁公司在鼎力推进车辆、能化设备租赁等根本性营业持续增加的同时，也高度关心集团新兴培育财产和计谋项目标有序推进和落实。

2、公司将来成长和瞻望

企业归并和新设公司请拜见本公司年度演讲“第十三章 按照中国企业会计原则编制的财政报表”附注五。

2015年，中国国内各地域继续深切贯彻落实《大气污染防治步履打算》，进一步加强多污染物协同节制，严酷法律监管，改善空气质量。该打算的贯彻落实给集装箱财产等中国保守制造业带来环保压力，同时也为其转型升级带来契机。在挥发性无机化合物（VOCs）排放方面，以水性漆、溶剂收受接管、环保地板、环戊烷发泡剂（替代氟利昂）等为代表的环保手艺或环保材料将加速在集装箱行业中使用和推广。

在晦气的市场下，中集安瑞科向客户供给优良的产物和办事，并凭仗先辈的研发能力，进行新产物和项目标研发，以拓展营业机遇，满足客户需求。

输、BUSDECK 框架箱（用于出口商用车）处理方案、不锈钢IBC（用于特种化工品包装）处理方案

单元：人民币千元

自2010年10月以来，中集来福士已成功交付了八座半潜式平台和十座自升式平台，在欧洲北海、巴西、西

然道车辆营业在市场及新兴市场大幅增加表示凸起，但受中国市场需求低迷的影响，全年停业收入及净利润仍有小幅下降。

（2）次要营业板块的运营回首集装箱制造营业

2015年，本集团集装箱营业在优化后的组织架构下，顺应订单及市场的快速变化，在全球集装箱市场拥有率稳中有升。上半年抓住市场回暖的有益机会，通过挖掘内部潜力，不竭提超出跨越产效率以满足市场旺季的需求；下半年在市场淡季实施技改、环保项目，继续推进集装箱财产的全方位升级。演讲期内，本集团东莞凤岗干货集装箱迁建项目、青岛冷链财产园的产能迁建有序推进，年度技改投资项目施行率达85%以上。

液态食物配备分部，在融入2012年向Ziemann集体购入的资产后，已成为啤酒及其他液态食物出产商的全面交钥匙工程处理方案供货商。在纵向上，继续完美啤酒酿造范畴的总包能力，制造全啤酒厂总包能力；

Promotor Holdings

海洋工程 7，956，958 680，622 8.55% (32.94% ) 26.47% 4.01%

化工配备分部努力于供给化工物流处理方案，为工业气体和液态化工业气体用户供给一站式办事。该分部积极拓展特种罐式集装箱营业。年内进行了各类研发项目，例如39吨20英呎ISO罐式集装箱、轻型布局挪动底盘罐式集装箱、20英尺国际通用低温罐式集装箱、20英尺30立方超大容积罐式集装箱及新型高机能40英尺国际化LNG罐式集装箱。

2015年，全球原油市场供大于求，油价持续在低位盘桓。因为成本上升，现金流严重，石油公司勘察开辟

物流办事营业

演讲期内，本集团空港配备营业实现停业收入人民币28.20亿元（2014年：人民币27.27亿元），同比增加

目前，本集团的尺度干货集装箱、冷藏箱和罐式集装箱的产销量连结全球第一；本集团也是中国最大的道运输车辆的出产商，中国领先的高端海洋工程配备企业之一。

□ 合用 √ 不合用

箱工业无限公司合计持有的本公司 180，742，543股 H股，以及 Hony Capital Management Limited 持有的本公司 137，255，434股 H股。

本集团次要处置现代化交通运输配备、能源、化工、液态食物配备、海洋工程配备、空港配备的制造及办事营业，包罗国际尺度干货集装箱、冷藏集装箱、地域公用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公罐式运输车、天然气配备和静态储罐、道运输车辆、重型卡车、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港配备的设想、制造及办事。除此之外，本集团还处置物流办事营业、房地产开辟、金融等营业。

空港配备营业

2、演讲期内发生严重会计差错更正需追溯重述的环境申明

360，905 773，601 323，493 263，223

国有法人 2.70% 80，414，719 80，414，719 - 80，414，719 - -

下一阶段的成长方针。

√ 合用 □ 不合用能否以公积金转增股本

同时，聚焦集装箱办事全价值链，基于消息化等现代手艺手段，成长冷藏箱、衡宇箱等特种箱营业。

海洋工程营业

家尺度《道车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》将裁减掉队车型，激励更环保的侧帘车、冷藏车等先辈车型进入市场，提高半挂车的运输效率。为提高罐式运输车辆产质量量和平安机能，危化运输车辆办理规范频出台。7月1日起，国度暂停受理不合适的承压罐式车辆和常压罐式车辆出产企业的新产物申报，强制其安装告急堵截安装。按照中国部《关于印发2014 年黄标车及老旧车裁减工作实施方案的通知》的，到2015岁尾，根基裁减京津冀、长三角、珠三角等区域内的黄标车，到2017岁尾，根基裁减全国范畴的黄标车。跟着多项尺度律例出台，规范化成长将成为行业成长的主线。

□ 合用 √ 不合用

金融营业方面：2016年中国的宏观经济仍将面对较大下行压力，金融市场波动加剧，市场利率下行、净息差空间收窄。估计十三五期间（2016-2020年）中国融资租赁行业仍将连结30%以上增加率，将来融资租赁行业与本钱保持愈加慎密，财产本钱和金融本钱加快渗入，融资渠道趋于多元。

28，541，319 22，290，314 28.04% 20，674，037

车库营业的成长。在中国经济成长的“新常态”下，空港板块各营业面对的合作将可能会加剧，消防车、主动化物流和立体车库等行业洗牌也将加快，本集团空港配备营业可抓住市场变化的机缘获取新的成长空间。

实现净利润人民币7.74亿元（2014年：人民币5.59亿元），同比上升38.50%；停业收入及净利润的增加次要来历于融资租赁营业的快速增加。

博时基金－农业银行

0.32% 9，566，600 9，566，600 - 9，566，600 - -

产物名称 停业收入 停业利润 毛利率停业收入比上年同期增减停业利润比上年同期增减毛利率比上年同期增减

7.94%；实现净利润人民币1.01亿元（2014年：人民币1.38亿元），同比下降26.73%。

传真 （86 755）2682 6579 （86 755）2682 6579

冷藏集装箱累计发卖18.14万TEU（2014年：12.88万TEU），同比上升40.84%。集装箱营业实现停业收入人民币210.71亿元（2014年：人民币238.13亿元），同比下降11.51%；实现净利润人民币9.96亿元（2014年：人民币7.10亿元），同比上升40.21%；此中通俗干货集装箱实现发卖收入人民币113.86亿元（2014年：人民币159.53亿元），同比削减28.63%；冷藏集装箱实现发卖收入人民币51.68亿元（2014年：人民币42.25亿元），同比上升22.31%；特种箱及模块化建筑实现发卖收入人民币44.91亿元（2014年：人民币41.98亿元），同比上升6.96%。全年停业收入下降次要受钢材等原材料成本持续下降所导致的集装箱售价下行，以及需求疲软导致的订单总量削减的影响，净利润增加次要来历于冷藏集装箱营业的增加。

带一”计谋落地、人民币国际化推进、双边自贸协定范畴扩大，将不竭带来更大的物流需乞降更高的专业化要求，物流业面对更大的挑战压力与机缘。

非尺度审计看法提醒

1、演讲期运营环境简介

2015年，受全球商业放缓和集装箱商业增速大幅下滑的影响，客户对集装箱用箱需求放缓，市场需求有所走弱。虽然燃油成本持续下行，可是集运业供需失衡加剧及班司盈利恶化，使得客户的购箱志愿不强。

德律风 （86 755）2669 1130 （86 755）2680 2706

停业收入 58，685，804 70，070，855 (16.25%) 57，874，411归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润

本集团通过旗下控股的结合重工运营重型卡车营业。结合重工的产物定位于国际市场中高端、国内市场高端的重型卡车市场，以“国内手艺领先、国外手艺”的产物成长策略和“制造高端产物、供给优良办事、

（1）宏观经济和政策

目被暂停或打消，将形成将来全球油气呈现庞大的供应缺口；再加上退役平台不竭增加，估计全球海工市场将无望从2016岁尾改善，2017年起全球油气勘察和开辟收入将恢复增加。

√ 合用 □ 不合用

□ 是 √ 否

劣势较着削弱，减弱了中国油改气项目标动力及以天然气作为替代燃料的吸引力，以致，天然气配备，特别是LNG拖车、LNG车载瓶及LNG加气站等的销量与客岁比拟均呈分歧幅度的下滑。受此影响，本集团的能源配备分部停业额录得较大跌幅。特种罐式集装箱停业额虽增加强劲，但尺度罐式集装箱需求下跌令化工配备营业的停业额下跌。液态食物配备营业受欧洲从属公司停业额略有下降及欧元兑人民币贬值的影响，停业收入亦呈现下跌。

0.32% 9，566，600 9，566，600 - 9，566，600 - -

· 登机桥营业：继续连结营业收入和盈利能力平稳增加，国际营销收集进一步完美，全球市场所作力进

7、面对暂停上市和终止上市环境

4、董事会、监事会对会计师事务所本演讲期“非尺度审计演讲”的申明

√ 合用 □ 不合用

演讲期内，本集团实现停业收入人民币586.86亿元（2014年：人民币700.71亿元），同比下降16.25%；录得归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润人民币19.74亿元（2014年：人民币24.78亿元），同比下

境外法人 48.03% 1，430，324，209 (96，100) - 1，430，324，209 - -中远集装箱工业无限

演讲期内，本集团空港配备营业完成了预期成长方针与运营打算。

运营勾当发生的现金流量净额 (3，610，223) 6，434，477 (156.11%)

· 分析物流营业线：充实阐扬口岸物流资本及办事劣势，与首农集团营业合作成功，同时，聚焦饲料、饲草、生果、食物、油气等多种产物范畴，完美集国际采购、物流、金融、配备、加工、发卖为

总资产 106，763，171 87，776，181 21.63% 72，605，972归属于母公司股东及其他权益持有者的净资产

2015年，因为国际油价低迷，且中国近年实施天然气订价，令天然气作为石油的替代燃料的价钱

□ 合用 √ 不合用公司演讲期无优先股股东持股环境。

进入2016年，全球经济苏醒之仍不服展。美国经济苏醒态势趋于开阔爽朗；欧洲和日本央行继续加大宽松力度，经济无望改善；美元进入加息周期，给新兴市场经济体的经济成长带来更多不确定性。IMF估计全球

上述财政目标或其加总数能否与公司已披露季度演讲、半年度演讲相关财政目标具有严重差别□ 是 √ 否

32.94%；录得吃亏人民币0.12亿元（2014年盈利：人民币0.05亿元）；停业收入下降次要因为按完成进度确认的项目收入低于客岁同期。

2015岁暮 2014岁暮 本岁暮比上岁暮增减 2013岁暮

演讲期内，本集团对市场走势实施了针对性摆设，稳健推进全球营运办理，在做强存量营业的同时，出力挖掘增量和立异营业，并偏重于手艺升级和营销收集扶植方面的投资。国内市场方面：受国内公用车的市场销量增速大幅回落的影响，本集团建筑类车辆、半挂类车辆2015年同比虽有所下滑，但因为运营策略调整适当，本集团的国内销量同比降幅低于中国公用车行业降幅，市场拥有率逆势提拔。海外市场方面：（1）在市场，把握住了美国经济苏醒的市场机缘，使得本集团的次要产物干厢车、冷藏车、骨架车订单取得大幅增加，停业收入和利润同比均有大幅增加；（2）在欧洲市场，进一步进行整合欧洲营业，重启通俗半挂车营业；演讲期内，本集团波兰工场完成扶植并投入营运，并进军俄罗斯及周边国度市场；（3）在新兴市场，加大了东南亚和中东市场的拓展力度加大，在沙特、越南及等市场投资成立了拆卸核心，年内，本集团车辆营业在沙特、越南市场产物拥有率别离提拔到45%和60%。此外，本集团车辆营业已启动七大手艺产物平台扶植，全面加快制造手艺和工艺的升级换代，在中国、欧洲、新兴市场和美国工场中，推进半挂车手艺升级并重视绿色、环保产物的施行。

单元：千元

归并经停业绩

液态食物配备营业实现停业收入人民币21.35元（2014年：人民币24.62亿元），同比下降13.30%。

本集团部属的中集车辆集团以“依托中国劣势，为全球客户供给一流的陆物流配备和办事”为愿景，产物设想开辟、产物制造交付、发卖和办事、客户和反馈等全价值链营业计谋成长导向，已构成10大

境外法人 16.70% 497，271，481 65，099，638 - 497，271，481 - -

2016年，本集团将继续推进转型升级，持续改善；在手艺、营业模式及办理机制方面不竭立异并节制风险；

一体的全财产链条，实现多点盈利。国度激励跨境电商的成长趋向，以天津获批为全国第8个跨

82，863户

姓名 于玉群 王心九办公地址

重型卡车营业方面：2016年，估计中国国内固定资产投资连结平稳增加，内需对经济的拉大感化进一步加强。跟着“一带一”计谋实施、大规模投资项目标启动， 2016年重卡市场容量估计与2015年根基持平或略有增加；跟着客户需求的变化、国Ⅴ排放尺度的实施，产物手艺将加快升级，将来低成本、大马力、低油耗、高手艺、高附加值的高端重卡将成为中国市场支流。中国配备的制造升级和“一带一”计谋的延长都将推进重卡在中国周边国度和地域的出口，出口市场也将是2016年重卡行业关心的一个亮点。

2015年，空港配备新增需求稳步增加，国内城镇化历程的稳步推进有益于本集团消防救援车辆营业和立体

在研发设想上，本集团已具有别离位于、上海和烟台的Bassoe Technology、中集船舶海洋工程设想研究院、中集海洋工程研究院三家设想公司，并以此作为手艺立异平台，堆积美国ABS、挪威DNV和中国CCS等出名船级社、中国海洋大学等院校、设想团队和焦点设备商，构成了以项目为纽带的协同研发平台。并搭建了以海工院为载体的协同立异平台、国际合作平台和人才培训平台，中欧互动结合研发经济型中深水半潜钻井平台，在自主研发上取得了多项冲破。

（2）行业成长趋向和市场瞻望

物流办事营业：2016 年，将紧跟国度计谋，抓住国度多式联运示范工程申报、国度奉行托盘尺度化等政策契机，阐扬配备物流、办事产物劣势，结构多式联运节点城市，摸索多式联运货色组织形式立异，积极开展多式联运营业；并将积极参与集团多式联运平台扶植，在集团建立的国内多式联运节点、通道及专线的根本上，出力开展多式联运物流营业及产物的推广，助力多式联运工程的落地及无效施行。

相较于严苛的国际市场，2015年，中国推出了一系列有益于鞭策本集团海工营业成长的财产政策：“一带一”计谋实施，为中国高端海工配备业在沿线海上油气开辟上带来机缘；4月，国务院通过《金融业支撑船舶工业转型升级的指点看法》，中集来福士作为第一批海工“白名单”将获得更多信贷融资等支撑；

空港配备营业：2016 年，将以空港配备营业为根本，实现机场地面设备全笼盖，环绕城镇化、主动化两大成长主线，积极推进营业整合、强化各条理协同，并通过优化组织架构，助力营业久远成长。登机桥营业，进一步巩固国内市场，深化国际市场，力争冲破美国市场；国内立体车库营业，加速控制领先的焦点手艺及优良的分析办事能力，进入行业支流供应商行列；消防和救援车营业，加速中国结构及全球资本整合；主动化物流系统营业，加强培育焦点合作力，构成较强的总包集成能力和全球行业地位；功课车辆营业，力争成为具备完美高端产物线的分析性设备和办事供应商，实现机场地面设备的普遍笼盖。

注 1：地方结算（代办署理人）无限公司于 2015年 12 月 31 日持有登记的 1，430，324，209 股 H股，此中包罗招商局集团无限

1、通俗股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股环境表

演讲期内，本集团物流办事营业实现发卖收入人民币78.00亿元（2014年：人民币84.73亿元），同比下降

停业收入 58，685，804 70，070，855 (16.25%)

公司经本次董事会审议通过的通俗股利润分派预案为：以 2015 年度分红派息股权登记日，本公司总股数为基数，向全体股东每 10 股派发觉金盈利 2.20 元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。

一步提拔。立体车库营业出力于根本营业成长，手艺与制造能力获得较着提拔。

详情请本公司2015年5月20日在联交所网站（）发布的通知布告以及2015年5月21日

本集团集装箱制造营业次要包罗尺度干货箱、尺度冷藏箱、特种箱及模块化建筑营业，可出产具有自主学问产权的全系列集装箱产物。特种箱及模块化建筑营业次要包罗53尺内陆箱、欧洲超宽箱、散货箱、特种冷藏箱、折叠箱及模块化建筑等产物。演讲期内，本集团集装箱产销量仍连结全球行业第一。

物流办事 7，799，998 717，791 9.20% (7.94% ) (13.81% ) (0.63%)

1、与上年度财政演讲比拟，会计政策、会计估量和核算方式发生变化的环境申明

2015年国内经济趋稳但下行压力仍然具有。中国提出去房地产库存，推进房地财产持续成长，刺激潜

演讲期内，中集安瑞的能源配备分部专注于提高焦点产物在中国市场拥有率，并通过出产手艺改良，产物持续开辟及改良，采购办理节制，进一步提超出跨越产效率。同时积极摸索新营业，年内进行多项成功的研发项目，如三万立方米LNG储罐、合适美国尺度的LNG加气站、无人值守LNG加气站、大直径环绕纠缠瓶/箱/车系列新产物、高压储氢瓶及氢气车及大型工艺压缩机，部门新开辟产物已推出市场。此外，亦加鼎力度拓展LNG水上使用配备的研发项目及用于分歧能源的配备。

海洋工程营业方面： 2016年，估计国际油价将继续在低位盘桓，但具有反弹的机遇和空间；全球油气勘察和开辟范畴收入估计将在2015年的根本长进一步下滑。油服公司营业受影响，行业呈现从头洗牌，全球海工配备行业将继续承压。短期来看，自升式平台及半潜式平台供大于求的情况还将持续，新订单数量可

2、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股环境表