广东酷记海运拼箱公司

挖掘村子的文化底蕴，传承渔农村优良保守文化资本，在充实挖掘保守文化的根本上，深切开展“我要上村晚”勾当，实现会堂勾当常态化、品牌化成长，以“传家训、树新风”为焦点内容，融入现实的励志楷模教育，晒身世边的功德，既展示保守文化的魅力，又进一步注入现代内涵。如普遍开展“做一个有的人”、“我们的价值观”大会商，继续开展斑斓海岛扶植、“三下乡”、“文化进万家”、文化结对、文化走亲等。秉承“一堂多能、一室多用、矫捷多样、功能齐备”准绳，整合下层党校、农家信屋、文化勾当室、“春泥打算”勾当室等功能，将文化会堂扶植成集思惟、体裁文娱、学问普及于一体的渔农村分析性文化办事主阵地，从而进一步提高渔农村群众素养，丰硕群众文化糊口。

一、我区文化会堂扶植的做法和经验

(一)扶植经费遍及具有缺口

(二)进一步阐扬各部分合力感化

(五)文艺人才欠缺我区渔农村文化会堂扶植中，有不少村参与文化勾当和自办文化节目标积极性很高，有的还自觉组织了文艺队，群众自觉集资购买服装、道具、器乐，自创、自编、自演节目。但跟着外出打工的青丁壮越来越多，家里剩下的大部门是白叟、小孩和病残人员，渔农村文化勾当因而遭到影响。文艺团队能常年开展勾当的只要一半，剩下的一半只能在春节期间姑且组织一些节目，不克不及满足渔农村日常文化需求。同时，跟着渔农村业余文化步队春秋布局的老化，创作、表演步队后继无人，很多优良的保守文化、民族文化、风俗文化面对失传，急需加以。

文化会堂扶植具有地域成长不服衡问题，渔农村文化会堂遍及比城市社区文化会堂建得好，镇之间成长也不服衡。有的镇干部积极性高，村干部认识比力到位，有的村干部对文化会堂扶植认识不足，热情不高，有的村干部将文化会堂当成一项政绩工程来看待，认为是上级要我做的工作，缺乏自动性，尽管扶植成果，不管文化会堂建成后该当达到的惠民结果，简单地认为建文化会堂就是建几栋房子，曲解了扶植文化会堂的真正寄义，有悖文化会堂扶植初志。

虽然我区文化会堂扶植取得了必然的成就，但离苍生对文化会堂扶植的要求仍是有必然的距离。查询拜访显示：

调研中，我们看到一座座标致的渔农村文化会堂，成为重构渔农村新型配合体与渔农人文化价值的家园，成为培育和践行社会主义焦点价值观的主平台。渔农村文化会堂不只仅是一个纯真的文化勾当场合，而是一个集思惟扶植、体裁文娱勾当、学问技术普及于一体的渔农村文化分析体。通过调研我们深切感遭到文化会堂给本地苍生带来的糊口观念新变化。按照调卷显示，有80%的受访群众暗示文化会堂扶植可以或许丰硕渔农村文化糊口，提高峻家的文化程度和；有70.6%的受访群众暗示文化会堂办起来后，与邻人交换更多，邻里关系愈加协调；有62%的受访群众认为文化会堂丰硕了本人的业余糊口；有41.2%的受访群众暗示添加了体育熬炼的时间和次数；有24%的受访群众暗示对村环境愈加领会；有12%的受访群众认为文化会堂建起来后麻将打得少了；而认为文化会堂扶植没什么感化的只要2.5%。

(三)重视阐扬文化会堂的功能

起首要配足配强办理工作步队。社区和行政村要明白一名村干部门工担任文化会堂工作，配备2-3名懂文化、会办理、热心公益事业的专(兼)职办理人员，担任文化会堂勾当开展、文化课堂课程放置及其他文化阵地的日常办理办事。其次要充实阐扬村老年协会、民间调整组织、文艺等各类组织及人员在文化会堂办理和办事中的感化。进一步加强普陀文化馆对镇文化站和农村进行营业培训和。文化会堂各功能室应连结日常，每天时间不少于八小时。要成立动态的工作档案，对文化会堂办理运转和勾当开展环境进行记实。别的要摸索奉行数据库科学化办理模式。成立横向到边，纵向到底的数据采集收集，收集群众对文化会堂的需求是什么、有几多人参与文化会堂勾当、勾当开展率和参与率是几多、效益辐射面有多广等数据，通过数据比对，科学阐发，及时控制文化会堂扶植工作的效度，并对此后工作作出预判。

虽然文化会堂在传承地区优良文化、文明乡风、培育社会主义焦点价值观、提拔渔农人分析本质等方面感化较着，可是渔农村文化会堂长效办理运转机制尚未成立，既没有专职办理人员，也没有专项办理经费，查询拜访显示：有75%的受访群众暗示文化会堂扶植该当进一步添加投入，有55%的受访群众认为该当确立专人专职担任，以更好地满足下层群众的文化需求。

(四)成立健全各项办理轨制

区渔农村文化会堂带领小组单元抽调力量结合对文化会堂进行“每月一报、每季一查、每年一评”查核，通过按期督查、季度传递、岁暮查核评劣等体例，推进全区文化会堂办理运转的常态化开展。充实阐扬渔农人群众的主体感化，激励指导群众参与文化会堂的日常办理和勾当开展。各村每年的文化会堂工作打算应收罗群众看法，勾当结果要接管群众评断。成立年度评优激励机制。加强对文化会堂办理运转的查核力度，从办理要求、勾当开展、步队扶植、群众评价、特色工作等多方面临文化会堂扶植工作进行分析考评。(作者系区政协文史与进修委主任)

(五)进一步推广“区域联盟制”经验

三、我区文化会堂扶植

区委常委会专题研究文化会堂扶植工作，明白提出制造“普陀特质”文化会堂的具体要求，成立了带领小组和专家指点组，按期组织召开带领小组会议，摆设扶植工作。区财务每年放置专项资金100万元，镇(街道)别离放置对应配套资金，并列入各级为民办实事项目。区委宣传部对已建和新建的渔农村文化会堂，按照“建、管、用”一体化思，硬软件相连系，完美内容，立异载体，培育优良群众文艺团队，制造特色文化勾当，不竭加强文化会堂的吸引力和传染力，使之逐步成为践行社会主义焦点价值观的主阵地、文明的主载体和开展下层公共文化办事的主平台。同时通过对全区各村班子步队、勾当场合、文化步队等的查询拜访摸底，科学规划、合理结构。出台了《普陀区渔农村文化会堂扶植实施方案》，设想了普陀渔农村文化会堂LOGO，提炼了反映各村文化内涵的“手刺”，构成了东沙村渔家风情文化、小教场村鼓乐文化、孙家村海运文化、万金村军旅文化、沙 村渔业文化等深具“普陀特质”的文化会堂，使之成为每个村奇特的集体回忆，让村民记得住乡愁。

因为村级经济比力亏弱，文化会堂扶植经费渠道缺口遍及具有。资金的搅扰成为扶植工作深切推进的瓶颈，单靠专项补助资金只是“杯水车薪”。虽然我区客岁有省级先辈县(区)补资金，扶植资金相对比力宽裕，但此后跟着各级补助政策的打消，全区渔农村文化会堂扶植数量的不竭增加，资金会后续不力，给扶植工作带来很度。

(二)强指点重施行，构成部分合力

为继续深化“普陀特质”文化会堂扶植，细心培育会堂文化，筑起渔农人的家园。我们：

(三)地域成长不服衡

（原题目：）转发到：[ 初审编纂：王挺雷义务编纂： ]

(四)科学合理规划，办理有序推进科学合理的规划是渔农村文化会堂扶植的主要保障。区委宣传部组织相关部分和文化会堂扶植专家指点组进行调研论证，科学规划全区文化会堂扶植五年步履打算，出台具体的扶植尺度和实施方案，力争颠末5年勤奋，在全区建成一批结构合理、功能完美、办理有序的文化会堂。区委宣传部还试点开展了文化会堂“区域联盟制”，由20家文化会堂配合构成，从中推举牛耳，配备2名专管员，互订，共谋成长之、共强文化阵地、共育文化步队、共享文化资本、共帮坚苦群体、共建家园，更大程度地调动各村自主性，并多方筹措勾当经费，客岁区里赐与联盟5万元资金补助。开展文化会堂与企业结对勾当，目前已有甲由山村与中远船务，邵家村与浙能煤电，大沙浦村与龙山船坞等9对文企结对单元，实现劣势互补，资本共享。

二、我区文化会堂扶植中具有的问题

(一)成立无效的经费保障轨制

更好表现焦点价值观的

区财务每年要放置村文化会堂必然的办理运转经费，列入年度预算。各镇(街道)应将文化会堂办理运转经费纳入文化扶植励补助系统，以保障文化会堂日常办理运转和勾当的开展。村级组织要进一步开辟办理好“以文养文”项目，提拔文化会堂造血功能，同时要文化会堂专项资金的专款公用，阐扬专项资金的最大效益。

(三)聚人气凝，表现焦点价值

依托文化会堂培育和践行社会主义焦点价值观，是党委和全社会的配合义务，需要各部分加强联系和沟通，鞭策焦点价值系统扶植各项使命落到实处，把焦点价值观的要求融入到各自工作中，亲近共同、构成合力。在“走进文化会堂”勾当根本上，相关部分要列出工作清单，通过双向选择模式，进一步提拔各部分对文化会堂工作的参与性。重点要加强成校教育与本质讲习所的慎密度，“春泥打算”、村落学校少年宫等未成年人思惟扶植与文化会堂的融合度。指导和更多部分、更多机构、更多资本、更多人才“关心文化会堂、支撑文化会堂、走进文化会堂”。

区委宣传部持续三年举办全区渔农村文化会堂扶植工作培训班和现场会，提出扶植内涵和要求，编印了指点性教本，建立了点对点及时指点机制，无效处理瓶颈问题。同时普遍进行宣传，在省、市各级推出全方位报道。区属各部分按照本身本能机能，找到各自工作与文化会堂扶植连系点，将办事项目输送到文化会堂。如：区纪委和区，开展了“清廉清风扬邪气文化会堂润”教育巡回表演勾当；区文明办开展了“苍生故事汇”进文化会堂勾当；区体裁广电局通过“文化下乡”把“送”文化和“种”文化无机连系，不竭繁荣和培育草根文化；区文联组织作家、书法家到文化会堂采风、创作；区妇联开展了“天井绿化美化学问进文化会堂”送课勾当等。

(一)明思抓规范，表现普陀特质

文化会堂实现功能最大化尚需挖掘，在资本整合上留有空间。文化会堂勾当形式、勾当特色上还有待于进一步丰硕和立异。调卷中反映：到文化会堂看书读报听的仅24%，上彀的仅3%。文化会堂没有充实整合下层党校、农家信屋、文化勾当室、“春泥打算”勾当室等功能，没有最大限度地吸引村民参与勾当的热情，以致有些文化会堂人气不旺，没有将文化会堂看成渔农村分析性文化办事阵地加以操纵，阐扬其应有感化。

在六横镇试点开展“区域联盟”根本上，连续成立相邻会堂联盟，通过组团联盟成立互动交换机制，结合筹谋组织勾当，构成以老带新、互帮互学、配合提高的工作空气，充实实现资本共享和平衡化成长。

(四)实现功能最大化尚需挖掘

我区文化会堂扶植以“启村民智，浓乡邻情，聚万”为方针，“建、管、用”一体化，截至2015年6月底，全区已建成具有“普陀特质”的渔农村文化会堂36家，总体笼盖率达到76.6%，扶植总投入3000余万元。两年来，各文化会堂开展了勾当2000多场次，50万人次渔农人受惠，博得群众普遍好评。同时被评为2014年度全省农村文化会堂扶植先辈县(区)。

(二)缺乏长效办理机制

渔农村文化会堂扶植，是省委安身进一步丰硕渔农村文化糊口，制造渔农人群众的家园，鞭策实现“两富”现代化浙江方针的主要抓手。为全面领会我区渔农村文化会堂扶植若何表现焦点价值观的主要感化，我们课题小组对我区渔农村文化会堂扶植工作开展了专题调研，别离走访参观了六横镇邵家村、西厂村、大沙浦村、五星村、朱家尖街道庙跟村、东港街道南岙村、沈街道大蒲湾社区等渔农村文化会堂以及浙江飞鲸漆业无限公司企业文化会堂；听取了区委宣传部关于我区文化会堂扶植环境引见；组织召开了村民代表座谈会、村干部座谈会；发放并收受接管120份“文化会堂扶植看法咨询表”。课题组认为此次调研时间跨度大，内容丰硕，大师近距离、多角度地感触感染了文化会堂扶植所带来的文化魅力和影响，收获颇丰，收成颇丰，对我区文化会堂扶植有了比力全面客观的领会。现将调研环境演讲如下。

(六)成立科学的考评机制

（通知），担任向取得船舶运输收入的外国公司间接或间接领取运费的单元或个报酬外国公司应纳税款的扣缴权利人，包罗外商独资船务公司、国度船舶代办署理公司、国际货运代办署理公司、以及其他对外领取国际海运运费的单元或小我。扣缴权利人在每次对外领取运费前，以对外领取运费总额为应纳税入总额，按照的税串间接从纳税人的运费总额中代扣应纳税款。同时，扣缴权利人应别离向当田主管国度税务局报送（代扣代缴外国公司船舶运输收入所得税演讲表），向处所税务局报送（代扣代缴外国公司船舶运输收入停业税演讲表）。

为了进一步加强和完美外国司船舶运输收入的税收办理以及国际海运业对外领取办理，国度税务总局、自家外汇办理局2001年12月4日发布了《关于加强外国公司船舶运输收入税收办理及国际海运业对外领取办理的通知》（国税发[2001]139号）（以下简称《通知》。该通知自2002年5点1日起施行。

按照《外国公司船舶运输收人纳税法子》（财税字[1996]087）（以下简称《纳税法子》）的，外国公司以船舶从中国港团运藏搭客、货色或者邮件出境的，所取得的运输收人、所得应在中由进行纳税。取得运输收入的承运报酬纳税人。包话实方派船的期租船，以外国公司为纳税人；承租船，以外国由东为纳税人；中国租用外国籍船舶再以期租体例转租给外国公司的，以外国司为纳税人；外国公司期租的中国籍船舶，以外国公司为纳税人，其他外国籍船舷，以其船公司为纳税人。缴纳的停业税为收人总额的3%，企业所得税为收入总额的1.65%。

按照我国同其他田家缔结的避免双重纳税协定、互免海运企业国际运输收入协定、海运和谈以及英他相关和谈或换文，外国公司能够享受减税或免税待遇的，须自行或委托其扣缴权利人别离向当田主管国度税务局填报（外国公司船船运输收入免征企业所得税证明表），向当田主管处所税务局填报（外国公司船舶运输收人免征停业税证朗表），并供给其他相关证件。末申增免税或不克不及供给相关证件的，不得享受免税待遇。外国公司不克不及及时提交免税证明的，应先按交税，待取得免税证明后再打点退税。

扣缴权利人在国际商业出口项下向外国公司领取运费时，应向外汇指定银行提交完税凭证或免税证明。不克不及按要求供给完税凭证或免税证明的，不得对外付汇。按照《税牧征收办理法》的，扣缴权利人应扣末扣、应收而不收税款的，由税务机关向纳税人追缴税款，对扣缴权利人处应扣末扣、应收来收税款50%以上三倍以下的罚款。

据上海国际航运研究核心发布的《2015年第四时度中国航运景气演讲》显示，干散货海运企业中，已有超六成企业持久处于吃亏形态，近四成企业流动资金持久处于紧绷形态，而企业融资的难度与成本都曾经很是高，有相当一部门接近破产。2015年3月，韩国最大干散货航运商之一，不少国际航运公司正式进入破产法式。

“2008年金融危机之后，航运市场呈现波动式下降的趋向，2015年市场形势特别差。”上海国际航运研究核心国际航运研究室主任张永锋时暗示。

“一些企业能够通过裁人等法子降低成本，维持企业保本微利运转。可是国企的成本很难减下来，办理成本、人工成本、隐性成本等都很难减。”谢燮认为，要在反不合理合作和反垄断方面把好关。只要让僵尸企业死完，让有运营能力的企业活下来，市场才能进入良性运转。

谈到对将来市场的预测，谢燮也认为，短时间内看不到整个航运转业苏醒的期望，2016年仍然将面临运价的低迷。但部门新兴航路具有成长前景，好比与环印度洋区域相联系的航路。过剩的运力将通过激烈的体例被清出市场，估计2017年航运市场的价钱可以或许回归到整个行业保本微利的情况。

中国船舶工业行业协会最新发布的数据显示，2015年，全国造船落成量4184万载重吨，同比增加7.1%；衔接新船订单量3126万载重吨，同比下降47.9%。中国船舶工业行业协会认为，接单难、交船难、盈利难、融资难，是当前船舶工业面对的严峻形势。

“当然，这个过程会很疾苦，企业倒闭、银行坏账、人员安设等问题都不容轻忽。”张永锋说。

受制航运造船难苏醒造船市场需求锐减

“相较于国际金融机构撤离航运市场，我们刚好在这一期间推出一些自贸区、融资租赁等政策，使得我们的金融机构在市场并欠好的环境下大幅进入市场，以至有些金融机构变成了船东，他们也要为这波供给过剩承担义务。”谢燮也认为金融机构的介入是供给过剩的一部门缘由。

“难点在于，若是航运市场供需关系失衡这个根基面不改变，航运企业可作为的空间不大。2009年到此刻，企业能节制的成本根基节制了，进一步想节制成本很难。”他说。

BDI指数反映了即期市场的行情，权衡的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资本的运输费用。

“船舶大型化也是市场解体的一大体素。由于大船的成本更低，吸引船东不竭造大船，操纵规模经济参与市场所作。成果大师都这么想，此刻大船承担更重，响应的物流等成本添加，装不满的话，经济性底子无法实现，最初市场越拼越差，加快了问题的迸发。”谢燮认为。

在谈及为什么2015年市场非分特别差时，薛船主暗示，因为《破产法》在国内没有获得施行，该破产的公司没有破产，构成大量僵尸企业。为了僵尸企业，的、不法的手段用了良多，了几年，此刻政策一收紧，问题就全出来了。

航运业的低迷，是触发造船业破产潮的诱因之一。

张永锋认为，2016年航运业形势仍然比力严峻。全球需求没有大亮点，中国经济放缓，运力过剩的环境很难在短时间内改变，市场很难呈现大的反弹，以至还有更差的可能。

运营情况不断优良的全球最大航运公司马士基航运，2015年第三季度利润大幅下滑，并颁布发表，将在2017年前从23000名全球雇员中裁人4000人，打消35个班轮班次，削减航路运力。

前不久，舟山市中级颁布发表，受理浙江省海运集团提请舟山五洲船舶修造无限公司（以下简称“五洲船舶”）破产清理一案，这是近十年来，国内第一家破产倒闭的国有船坞。同样有着国资布景的舜天船舶（002608.SZ）也因资不抵债申请破产重整。

1月23日，中海集运（601866.SH）发布2015年业绩演讲，归属于上市公司股东的净利润约为-28亿元人民币。而2014年，中海集运实现净利润10.61亿元人民币。

船坞破产航运市场持续低迷

“成长中经济体的经济增加起头放缓，外贸形势较差，2015年国际大货色市场需求端采办力不足，铁矿石、煤炭、原油等大货色价钱大幅下跌，是影响航运市场不景气的主要缘由。从运力层面看，运力增加大于需求增加，造大船的规模经济能临时降低成本，因而良多企业跟风造大船，添加了很多订单，导致运力过剩。”张永锋从分歧角度阐发了航运市场低迷的缘由。

专家暗示，成长中经济体经济放缓，国际大货色市场需求端采办力不足等缘由导致运力过剩、运价下跌，航运业了史上最忧伤的一年。2016年航运企业吃亏、倒闭的环境可能会更多，市场的严峻形势将进一步持续。

2016年1月份，BDI指数暴跌近30%，无一日上涨。据最新数据显示，BDI指数自1月4日473点起持续下跌，到1月13日BDI指数跌破400点，至1月27日，BDI指数已降至337点，创该指数降生以来最低值。而2008年5月，该指数最高曾达到过11793点。

与此同时，2015年来，东方重工、明德重工等民营船坞申请破产重整，没有破产的企业，盈利情况也十分堪忧。造船企业的运营情况日就衰败。

张永锋阐发道，这个数据申明，市场俄然之间变得更差了。而落成量增加则申明，大师预期市场在短期内是会苏醒的，并且交付的估量良多都是大船。可是新船订单量变少，是由于大师起头愈加隆重，认为短期内市场苏醒可能性不大，对市场决心不足。

交通运输部水运科学研究院经济政策与成长计谋研究核心研究员谢燮称，BDI指数创汗青新低，一是因为市场供需关系严峻失衡，过剩的运力尚未通过无效的市场机制裁减。二是，航运业燃油成本占全体运营成本的份额比力高，油价的持续走低也压低了运价，进而形成BDI指数屡立异低。

与此同时，造船企业陷入运营窘境。中海集运预亏28亿元，多家造船企业申请破产重组，五洲船舶破产倒闭更是近十年来国内第一家国有船坞倒闭。

“在船价暴跌的市场下，船价跌去70%曾经太一般不外了。也就是说，2010年花3000万美元买条船，此刻只值750万美元。这时船东把船还给银行是最好的选择，可是因为有，不敢把船还给银去处损，硬撑的成果就是大型船东顷刻坍塌。”上海友鸿船务公司薛船主接管《中国运营报》时暗示。

2016年航运业的苏醒在一片雾霾之下。航运市场低迷，航运企业运营情况持续恶化的态势仍在延伸。

被誉为国际干散货运输市场走势晴雨表的波罗的海干散货指数（BDI）持续下跌，连创汗青新低。据最新数据显示，1月27日，BDI指数已降至337点。近一个月内BDI指数暴跌近30%，无一日上涨。

“2009年当前跟着欧债危机迸发及航运业投资风险上升，保守的一些欧洲航运基金大量撤离航运市场。但跟着中国造船能力的提拔和金融本钱火急国际的希望，中国金融机构起头更多地参与国际船舶融资，出格是部门投契性投资的介入，也成为导致运力过剩的缘由之一。”张永锋暗示。

许立荣，1975年3月加入工作，历任上海近海运输公司办理一处副处长、总司理助理、总司理，上远货运公司副总司理、总司理兼党委，上海航运买卖所总裁、党委，中远集装箱运输无限公司（上远公司）总司理、党委委员、党委副，中国近海控股股份无限公司副总司理、党委委员、副，中国近海运输（集团）总公司副总裁、工会、党组。2011年8月25日起任中国海运（集团）总公司董事、总司理、党组。2013年11月起任中国海运（集团）总公司董事长、党组。许立荣结业于大连海事大学海洋船舶驾驶专业，并取得上海海事大学工商办理硕士学位，高级工程师。

许立荣同志简历

中国旧事网1月5日电 (姚茜)据中国海运（集团）总公司网站动静，经国务院核准，中国近海运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重构成立中国近海海运集团无限公司。1月4日下战书，中国近海海运集团无限公司召开中层以上办理人员大会。地方组织部副部长王京清颁布发表了、国务院关于中国近海海运集团无限公司次要带领配备的决定：许立荣同志任中国近海海运集团无限公司董事长、党组，此中国海运（集团）总公司董事长、党组职务天然免去。

据领会，国际集装箱核心站已构成年发送240万吨、达到280万吨的运输能力，具备接发5000吨整列双层集装箱专列的能力。核心站将阐扬“龙江丝带”通道扶植焦点感化，制造出集运输、仓储、集散、通关功能为一体的“东北地域国际集装箱物流集散核心”，成为铁东部物流大通道的环节节点，同时带动与大物流成长相关的仓储、加工、包装、分拨、配送等物流财产快速成长，缔造更多的就业岗亭。操纵集装箱、特货、快运功能，集结开行中欧班列、快运班列、小汽车特货班列，吸引各类国际货流向集散，吸引中外客商落户龙江，从而把我省打形成对俄对欧商业的前沿。

小汽车班列的运输是国际集装箱核心站的一大亮点，但对于“国际”二字来说，进出口功能将成为核心站最具含金量的焦点。

近日，记者来到国际集装箱核心站，站场内，各类拆卸、吊装、运输功课正在有序进行。作为全国重点扶植的18个集装箱核心站之一，国际集装箱核心站正成为铁物流大通道的环节节点，为龙江陆海丝绸之经济带融入“一带一”计谋注入新的活力。

国际集装箱核心站秦晓东告诉记者，核心站次要运营着大连港、营口港这两大口岸的铁海联运营业。在铁海联运上，核心站表现出了直达集结功能的快。他给记者举了个例子，货主从发一批集装箱到营口港，需要在每个站一点点集结成一列，运输时间大要要5天。而从发到国际集装箱核心站集结，再发到营口港，因为核心站的规模、地舆、集结货色能力强等劣势，只需要两三天时间就能够运到。

记者跟从秦晓东走出场区，海南小汽车运输班列曾经完成卸车。这也是春节前的最初一班，6天后车主们就能够在海口接回本人的车了。

据引见，入冬以来，多量龙江“候鸟族”起头“迁移”海南。而海南小汽车运输班列正好满足了龙江自驾快乐喜爱者的旅游新需求。运送小汽车的市民林峰给记者算了一笔账，从到海口4000多公里程，各项费用加在一路近7000元钱，而用列车运输仅需要4600元，省钱还省心。

五颜六色的集装箱一排排摆放在货场上，四个龙门吊对集装箱进行吊装功课，一辆辆小汽车通过轨道运送到集装箱内。这一幕幕已经被我们艳羡的现代化物流场景，是现在国际集装箱核心站的日常一景。

杨朋军告诉记者，该公司次要运营铁海联运。的货色经铁运到营口港，再经海运发往全国各地。达到的货色则是从营口港下货，再经铁发往东北各地。杨朋军说，国际集装箱核心站成立之前，从南方发来的货色在营口港下货，然后经铁运送到扶余，再经公运送到各地。如许的运输体例具有良多未便，一是公运输成本比铁高，二是扶余站比力小，货色周转慢，有时候集装箱被堆了好几层高，货主焦急，可箱子被夹在两头，运不走。自从客岁国际集装箱核心站成立，货色能够间接从营口港运到核心站，运输成本节流了20%，效率也提高了。以核心站为圆点，周边海伦、肇东、绥化等地的货色运送起来都很便利。

秦晓东说，作为全国重点扶植的18个集装箱核心站之一，国际集装箱核心站能够和全国其他17个核心站实现铁中转。从客岁7月30日国际集装箱核心站起头运营到本年1月末，共到发5537车，10.6万吨。而本年，跟着海关、查验检疫的进驻，这里也将实现“港口”功能，也就是全国甚至全世界的货色都能够从这里实现进出口。

在核心站大门口，一排排黑色通道吸引了记者视线。“这是集装箱核心站的智能大门，所谓的‘智能’并不是指门本身，而是门背后先辈的消息系统。”国际集装箱核心站货运值班员段海峰说。这套消息化大门由箱体识别系统、箱号识别系统、集装箱验残检测系统、办理系统和主动节制系统五个部门构成。大门和场区内的无线收集、视频连系到一路，每个集装箱的箱车进来后，智能大门就能够把具体的集装箱消息发到车载终端，让这辆车精确找到要去取哪个箱，或者是把运来的箱体放到哪个指定，实现切确化办理。由于有了智能系统，整个场区削减了人员成本，安排指令均能够由这套系统平达，做到最合理化的统筹放置。同时，智能大门的安排消息还通过货车内的智能终端发给货车司机，进出所走的线城市放置好。

打通铁海联运阐扬直达集结劣势

秦晓东说，为小汽车装运过程的平安、便利，核心站在卸车站内铺设小汽车运输公用线。小汽车全程在封锁的车厢中运输，无需倒运卸车，并利用止轮器加固，汽车的运输平安。从客岁9月到本年1月末，216车，运送小汽车2082台。

实现“港口”功能让龙江成对俄商业前沿

智能“替代”人工实现精准化功课

在营业大厅，记者见到正在办剃头货营业的辽宁沈哈红运物流无限公司中区营业司理杨朋军。作为一家大型物流公司，杨朋军几乎每天都要在国际集装箱核心站发货或者收货。而此日，他要将5车来自青冈的玉米淀粉，通过核心站运往营口港，再运往南方地域。

沿着智能大门进入站内，在安排批示核心，记者看到，电子操作台前是一面庞大的显示屏，显示屏对站内的各个区域进行及时。段海峰引见说，国际集装箱核心站分为快运、特货、集装箱三大功课区。而安排批示核心就是对这三个区进行协调功课，包罗车辆的达到发送、装卸车组织、场区等。无论是龙门吊的功课，工作人员的装卸，仍是进入场区的车辆，遍及全站的56个摄像头会对各个区域进行24小时，以达到智能化的功课流程。

杭州到国际快递EMS 空运 海运杭州丰洲速递无限公司是一家专业处置国际快递、国际空运出口、海运等营业为一体的国际货运代办署理公司。丰洲速递的办事范畴包罗：国际快递（包罗DHL、FedEx、UPS、TNT、EMS、国际专线）国际空运的进出口等。特价国度本周优惠：澳门、、上海、韩国、菲律宾、马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚、越南、、巴布亚新几内亚、日本、文莱、、美国、、奥地利、比利时、丹麦、、法国、斐济、、荷兰、、、马耳他、挪威、葡萄牙、、、西班牙、意大利、英国、巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、土耳其、希腊、印度、直布罗陀、阿根廷、阿联酋、阿曼、埃及、巴巴多斯、巴哈马、巴拉圭、巴林、巴拿马、巴西、玻利维亚、多米尼加国、多米尼克、厄瓜多尔、哥伦比亚、哥斯达黎加、格林纳达、古巴、圭亚那、海地、洪都拉斯、卡塔尔、科威特、黎巴嫩、秘鲁、墨西哥、萨尔瓦多、塞浦斯、沙特阿拉伯、挺拔尼达和多巴哥、危地马拉、委内瑞拉、乌拉圭、叙利亚、牙买加、也门国、伊朗、以色列、约旦、智利、阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、阿富汗、阿鲁巴、阿塞拜疆、埃塞俄比亚、爱沙尼亚、安道尔、安哥拉、安圭拉、安提瓜和巴布达、巴勒斯坦、白俄罗斯、百慕大群岛、保加利亚、贝宁、冰岛、波多黎各、波兰、波斯尼亚和黑塞哥维那、伯利兹、博茨瓦纳、不丹、布基纳法索、布隆迪、朝鲜、赤道几内亚、东帝汶、东萨摩亚（美属）、多哥、俄罗斯、法罗群岛、法属圭亚那、梵蒂冈、佛得角、冈比亚、刚果（布）、刚果（金）、格陵兰岛、格鲁吉亚、瓜德罗普岛、关岛、哈萨克斯坦、海峡群岛、荷属库拉索岛、黑山国、基里巴斯、吉布提、吉尔吉斯斯坦、几内亚、几内亚比绍、加那利群岛、加纳、加篷、柬埔寨、捷克、津巴布韦、喀麦隆、开曼群岛、科科斯群岛、科摩罗群岛、科索沃、科特迪瓦、克罗地亚、肯尼亚、库克群岛、、莱索托、老挝、、利比里亚、利比亚、列支敦士登、留尼汪、卢旺达、罗马尼亚、马达加斯加、马尔代夫、马拉维、马里、马里亚纳群岛、马其顿、马绍尔群岛、马提尼克、马约特、毛里求斯、毛里塔尼亚、美属维尔京群岛、蒙古、蒙特塞拉特岛、密克罗尼西亚联邦、摩尔多瓦、摩洛哥、摩纳哥、莫桑比克、纳米比亚、南非、瑙鲁、尼加拉瓜、尼日尔、尼日利亚、诺福克岛、帕劳、、塞尔维亚、塞拉利昂、塞内加尔、塞舌尔、圣巴泰勒米、圣诞岛、圣多美和普林西比、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚岛、圣马丁、圣马力诺、圣皮埃尔和密克隆、圣文森特、圣尤斯特歇斯、斯洛伐克、斯洛文尼亚、斯威士兰、苏丹、苏里南、所罗门群岛、索马里、塔吉克斯坦、塔希提（法属波利尼西亚）、坦桑尼亚、汤加、特克斯和凯科斯群岛、突尼斯、图瓦卢、土库曼斯坦、瓦利斯和富图纳、瓦努阿图、乌干达、乌克兰、乌兹别克斯坦、西萨摩亚、新喀里多尼亚、匈牙利、亚美尼亚、伊拉克、英属维尔京群岛、赞比亚、乍得、中非等全球国度。目前国际快递不断处于价钱上下调幅度比力大，现实价钱跟着市场价钱及国际航空燃油的浮动而变化。烦请买家出货前，先行征询掌柜确认扣头价钱。21KG以上能够申请大货色价钱！DHL、UPS、TNT、FEDEX大货色火热促销中！德律风:

若是单从融资情况来看，亿欧网察看到大部门曾经获得融资的创业公司处在到A轮间，且融资大都集中在15年，估计16年融资案例将进一步添加。上游资本的堆集与正质量量把控将是跨境电商B2B创业公司的焦点合作力，别的创业公司也要思虑若何避免与阿里巴巴(1688)、敦煌网之类的跨境电商巨头平台反面合作，供给更多差同化的个性办事。总之新的一年到临之际，面临跨境电商B2B的万亿市场，机缘与挑战并存。（来历：亿欧网；编选：中国电子商务研究核心）

笨土豆电商成立于2015年7月，附属笨土豆电子商务无限公司，创始人兼CEO张晓松。笨土豆是一家主打进口食物的进口商品B2B采购及供应链办事平台，打通从国外到国内终端的物流、仓储、清关、配送等所有环节。笨土豆次要运营的品类涉及食物、母婴用品、洗护、保健品、美妆等，代办署理品牌跨越60余个，如美国嘉宝、世界最好、禧贝、宝宝、艾维诺、美赞臣、雅培、小蜜蜂等。

2014年6月，心怡物流获得由阿里巴巴投资的数万万人民币A轮融资。

2015年11月，笨土豆电商获得由春晓本钱投资的数万万人民币A轮融资。

母公司洋船埠于2011年12月获得了由湾投资的500万人民币轮融资；2014年1月，洋船埠获得由赛富基金、长江国弘投资结合投资的数万万人民币A轮融资；2015年1月，洋船埠获得由赛领本钱、赛富基金、AB Capital、世铭投资结合投资的1亿美元B轮融资。

贝海国际速递成立于2012年，是上海洋船埠收集手艺无限公司旗下供应链平台，创始人兼CEO曾碧波。贝海国际速递努力于跨境电商全球物流处理方案的设想与施行，整合财产上游的境外电子商务企业需求，国际航空货运及中国入境港口的资本，并与中国海关总署，中国国度邮政总局，入境快件港口等相关监管部分展开深切计谋合作。平台供给在线系统制单、海关电子申报、在线关税缴纳、全程形态追踪等办事。亿欧网从其官网领会，目前贝海国际速递已连续开通美国、、纽约、德拉华，法兰克福，英国伦敦，法国巴黎，等多个国际快件分拨核心，并供给电商仓储代配货办事。

ICS国际货色电商平台

心怡物流成立于2004年，附属广东心怡科技物流无限公司，创始人兼CEO邢玮。心怡物流是一家努力于供给全方位供应链系统方案和供应链系统办理办事的分析电商企业，据其官网引见，心怡物流目前在境内具有4个保税仓，别离为广州机场21000㎡、广州南沙8000㎡、杭州下沙36000㎡、郑州经开5000㎡。并于2015年进军海外市场，成立、、韩国、美国、意大利、等子公司并设海外仓。目前，心怡物流构成了以电子商务仓储物流办事和电商仓储计较机手艺办事为焦点，跨境电子商务、电子商务代运营等多营业齐头成长的贸易模式。

笨土豆电商

(中国电子商务研究核心讯)近年来，在鼎力成长搀扶跨境电商的布景下，海淘市场规模进入增加快车道，跟着跨境电商试点城市数量增加，海淘逐步阳光化，中小跨境电商平台与海淘商家对一站式跨境电商供应链办事的需求愈发强烈，加上正值B2B创业迎来风口期，越来越多创业者的目光起头从B2C更多的转移到了B2B，供给跨境商业供应链办事的B2B平台正在兴起。

2015年5月，采伴网获得由IDG本钱投资的数百万美元A轮融资。

2013年，海欢网获得由立异工厂投资的数百万美元A轮融资；官网显示立异工厂投资后，海欢网又获得过一轮万万美金投资，投资方未透露。

按照中国电子商务研究核心最新发布的《2015年(上)中国电子商务市场数据监测演讲》显示，2015年上半年，中国跨境电商买卖规模为2万亿，同比增加42.8，占我国进出口总值的17.3%，此中跨境电商B2B买卖占比达到91.1%，B2C买卖占比仅为8.1%，跨境电商B2B买卖占领绝对劣势。

海豚供应链成立于2014年，附属深圳市有棵树科技股份无限公司，创始人兼CEO肖四清。海豚供应链是一家主营海淘类产物的供应链商业公司，努力于为中小海淘企业供给正品海淘货源，处理中小海淘企业的产物采购和代剃头货问题。据海豚供应链官网引见，海豚投资1.7亿元建成了5大海外仓库，2大仓库，6大保税区仓库和干线运输收集，自建欧、美、澳、日四大采购核心，仓库储蓄总额达6亿，SKU跨越5000种。

采伴网

启明星

ICS成立于2015年5月，附属上海睦章收集科技无限公司，创始人兼CEO沈建。ICS国际货色电商平台是一家国际航空物流的B2B撮合买卖平台，平台收录了全国航空口岸的运力资本和国际物流办事商，以B2B电子商城的模式把控买卖和办事的全数环节，努力于制造一个集运价营销，市场推广，物流安全，融资垫付等本能机能的国际商业和航空物流分析社区。

心怡物流

2015年6月，海豚供应链获得由汤臣倍健投资的1.6亿人民币A轮融资；2015年11月，海豚供应链获得由广发信德、海通立异本钱等结合投资的亿元以上人民币B轮融资。

贝海国际速递

2015年5月，启明星获得由前海母基金投资的2000万人民币轮融资。

在此布景下，亿欧网清点了8家曾经获得融资的，供给跨境电商供应链办事的B2B创业公司，他们别离是：海豚供应链、海欢网、笨土豆电商、启明星、采伴网、贝海国际速递、ICS国际货色电商平台、心怡物流。

海欢网成立于2012年，附属上海海欢收集科技无限公司，创始人兼CEO涂剑铭。海欢网聚焦于跨境电商范畴的供应链整合办事，为海淘卖家供给海外直采，质量节制，仓储办理，国际和国内物流，报关检疫，包装代发，售后办事等全方位的支撑。旗下产物包罗“海淘无忧APP”、“海欢网”、“海欢卖家版APP”、“海欢APP”。据其官网引见，目前海欢网已与十多个发财国度的浩繁品牌原厂和一级代办署理商简历间接合作关系，为数万活跃卖家供给供应链办事。

采伴网成立于2015年1月，附属采伴(上海)消息科技无限公司，创始人兼CEO。采伴网是一家跨境电商B2B采购平台，对接海外货源供应商与境内电商平台，供给母婴产物、护肤品、保健品等货源采购办事，平台具有一站式的供应链系统，包罗采购、仓储、物流、报关、通关，国内快递等，并具有广州南沙保税自营仓、保税仓等保税仓库。合作伙伴包罗宝宝树、苏宁、顺丰、云猴网、母婴之家、蘑菇街、唯品会、贝贝网、妈妈帮、斑斓说、亚马逊、海淘网、蜜桃、嗨淘网、辣妈帮、皇家空港、酸橘子、格格家、下厨房、兰亭集势等。

2015年8月，ICS获得由徽瑾创投(宝茂金融)投资的500万人民币轮融资。

启明星成立于2014年11月，附属深圳市启明星电子商务无限公司，创始人刘星。启明星平台为国内运营进口产物的电商平台及商家供给海外仓收货，进口运输(空运、海运)，保税区仓储，关务数据互换，电子清关，境内派送的全流程办事。在正品保障方面，启明星平台每个商品都有一个对应的独一二维码，每个商品都包含商品名称、原产国(地)、进口商/代办署理商、出产日期、进口港口、报关日期、报关单号这些产物细致消息。消费者收到商品后，扫描包装的二维码能够进行防伪溯源查询。

海欢网

海豚供应链

（4）凡本核心说明“来历：（非中国电子商务研究核心）”的文/图等，均转载自其它、网站与机构，其转载目标在于传送更多消息，并不代表本核心附和其概念和对其实在性担任，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，如其他、网站或小我从本网下载利用，必需保留本网说明的“来历”，并自傲版权等法令义务。

④存案数据的发送及回执的收取

⑦海运相关材料预备 H.机场返修进口装箱单及报关单制造 I.申报记实表拾掇

④海关所需其它数据统计

2.两年以上大型出口企业报关工作经验，有相关从业资历证优先：

1.担任公司日常通关营业，确保通关畅顺：

1.本科以上学历，国际商业或物流专业优先；

③电子港口清单回执中清单号输入SAP系统；

①海关月统计报表

①报关单（包罗转厂）、清单制、审核、下载、发送、打印 ；

岗亭职责：

②运输车辆的及与通知；

3.担任报关单据办理

2担任公司报关数据统计，按时、精确提交相关报表：

4.担任进出口非常统计

3、熟练利用office办公软件，有英语传闻读写根本。

③易网通传输费用查对

⑧免3C材料收集

②经发局季度统计报表

⑤集报单制造及下载，集报所需商检材料预备。

薪酬福利:周末双休带薪年假五险一金加班补助房补高温补助节日福利专业培训按期体检员工旅游职位标签:EDI报出口任职资历：

⑥开辟科技报关章、联网保税工场章保管及利用，未申报报关单的办理。

“由于是AEO高级认证企业，比来两批次出口欧盟的货色都没被开箱检验。正值出口旺季，这给我们带来良多便当。”昆山捷安特公司协理雨说。

记者刘巍巍

“我们是一家出口手东西的小企业。由于是自主品牌产物，国内侵权仿冒货色良多，靠本身力量打假成本很高，的协助不成或缺。”张家港天韵商业无限公司陆君说。

“AEO高级认证证书就是一张全球快速通关的VIP卡。本来我们只能享受国内通关优惠，此刻出口到和欧盟的货色都可享受本地通关便当。”顺德(江苏)工业无限公司关务主管吴虹说。

――把“出海口”搬到“口”

统计显示，2015年，江苏省共对142起涉嫌侵权案件采纳学问产权办法，查获侵权嫌疑货色4827批次，无效了自主品牌，为“中国质造”走出去保驾护航。

江苏的最北端，徐州至中亚国际班列开通，将履带式挖掘机、装载车、汽车起重机等一系列中国制造“拳头产物”发往丝绸之经济带沿线国度。徐工集团进出口无限公司总司理蒋大为说，公司出口中亚、东欧等地商业额稳步提拔，“口”有了“出海口”，物流成本降低20%以上，实其实在提拔了经济效益。

而在江苏南部，经由“苏满欧”国际货运通道，江苏及周边地域高新手艺高附加值产物，如笔记本电脑、液晶显示屏、细密仪器设备等在工业重地姑苏装箱，路子俄罗斯发往欧洲地域，打通了一条沟通欧洲的“新丝”。

如雨后春笋般成长起来的跨境电子商务还为国货“漂洋过海”斥地了又一通道。“清单核放、汇总申报模式处理了限制电商营业成长的退税问题。再零星的出货和订单，也能一键汇总成出口报关单而获得退税，我们的商品此刻能够轻松卖全球。”南京快悦电子商务无限公司担任人朱开疆说。据引见，2015年，江苏地域累计验放一般出口清单18.4万票，汇总合并为2465份报关单，退税金额近222万元。

――AEO认证让通关更便利

――新业态催生“漂洋过海”新通道

学问产权是现代市场经济孕育强大的主要保障。江苏立异办事，协助企业在进出口环节快速锁定侵权嫌疑货色、侵权嫌疑人及相关单证，为其打假供给协助。

南京 / XINHUA08.COM)--近期外贸形势严峻，若何助力本土商品走出国门，是摆在政企面前不容回避的“必答题”。江苏通过推出“组合拳”力促“中国质造”走出去，不只外贸出话柄现来之不易的正增加，更难能宝贵的是彰显“智造”程度的高新手艺产物出口增幅达到2.5%。

市场采购商业在南通试点是江苏培育商业新业态成长的一鼎力作。2015年7月，国务院批复明白将江苏海门叠石桥国际家纺城列入市场采购商业体例试点。

所谓“市场采购”，是指在经认定的市场集聚区采购商品，由合适前提的运营者在采购地打点出口通关手续的商业体例。此举可降低外贸门槛，简化手续，为国产商品拓展海外市场缔造契机。统计显示，自2015年9月16日起在南通叠石桥国际家纺城开展现实营业以来，迄今已有近1.8亿美元家纺商品出口。

好孩子公司是位于江苏昆山的一家婴童用品出产企业，具有6000多项专利，每年研发近500款新品，销往全球78个国度和地域。“对我们如许研发较多的企业，品牌学问产权工作不容小觑。好孩子已成为部门企业觊觎的对象，品牌成长严峻挑战。”好孩子公司设想司理高翔说，以前单打独斗，花费人力物力不说，成效也并不较着。不只指点学问产权存案工作，还帮他们插手南京海关学问产权企业联系点。有了海关帮手监视，好孩子的品牌之越走越宽，越走越顺。

焦点提醒：近期外贸形势严峻，若何助力本土商品走出国门，是摆在政企面前不容回避的“必答题”。江苏通过推出“组合拳”力促“中国质造”走出去，不只外贸出话柄现来之不易的正增加，更难能宝贵的是彰显“智造”程度的高新手艺产物出口增幅达到2.5%。

雨所说的AEO是海关在企业办理上与国际海关接轨的一项簇新轨制放置，由海关对信用情况、守法程度和平安办法较好的企业进行认证，通过高级认证的企业不只在国内享受通关便利办事，还可在与我国实施互认的国度和地域合用海关通关便当政策。目前，我国已与新加坡、韩国、及欧盟等地海关签订了AEO互认，与美国的互认项目正在推进中。

――学问产权护航自主品牌起飞

在长江下流的张家港保税港区，检验关员孙霜霜和王贤华严重忙碌。“210台奇瑞小轿车全数登上滚装船，抢到来之不易的春运船票。”张家港保税港务无限公司司理张建英说，作为长江经济带上的主要物流枢纽，张家港保税港区具有多条灵通世界的海运航路，从小轿车、大客车，到校车、旅行车，一辆辆簇新的国产汽车络绎不绝地经由这条“海上丝”世界。

为更好办事AEO企业，江苏还进一步优化“客户联络员”轨制。创立企业办理微信号，不按期发布海关最新优惠政策，处理疑问问题，并指点一般认证企业申报高级认证，以更多享受“信用盈利”。

☆深港往返陆运、派送(拼车、吨车、拖车)，监管车，国内海运

☆包装、仓储、配送

☆展览品、贵重品、私家物品、品的国际运输

☆海、空联运以及各类运输模式相共同的门到门办事

深圳市全达国际货运代办署理无限公司(，是经国度商务部核准的国际货运代办署理企业。总部位于深圳罗湖，在深圳，东莞，均设有仓库点和公司。公司具有一批高本质和丰硕经验的物流专业人才，并成立起了一支优良的办理团队和客服团队。次要运营项目为国际快递、国际空运、国际海运、深港陆运营业，分析海铁联运、仓储、包装、报关报检等相关营业较为完美的分析性国际物流企业。

公司定位于专业供给第三方分析物流办事，我们的旨是“便利、快速、高效、竭诚为国表里客户供给优良的办事。”以“崇尚务实、敬业爱业、克意立异、超越”的运营，“专业、立异、稳健、诚信”的工作方针，不竭加强公司的分析合作力，为社会缔造丰厚的效益、为员工供给优胜的工作，立志成立起一个国际物流航母的大型现代物流企业。

本公司供给以下范畴的办事项目给您参考：

☆国际海运(柜货、散货)

☆代办产地证书(CO，FORM A，FORM E，FORM F等)贸促会认证，大加签

☆国际汽车运输、国际铁运输到中亚五国

☆供给出口核销单、报关材料☆打点出口结汇、出口退税、进口付汇等相关手续

公司重视成长海外代办署理营业，现已在全球设有较为完美的货运办事收集，遍及欧洲、美洲、大洋洲、非洲、中东、东南亚等各大城市，为客户供给门到门(DOOR TO DOOR)办事。

☆国际空运

公司天分优秀，具有FIFAT会员(国际)资历，同时也是中国(国度级)货代协会会员，中国(国度级)报关协会会员。

☆代办署理报关，报检(盐田、蛇口、文锦渡、皇岗港口、广州各口岸、各监管仓库，机场报关)

☆国际快递(DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS)