广东酷记海运拼箱公司

    【同期声】青岛海关监管通关处物流监管科副科长 丁旸

    【注释】 青岛多式联运海关监管核心投入运营一年多， “前港后站一体运作”海铁联运，无缝对接，吸引一千多家外贸企业在此集散货色。企业只需一次申报就可实现分歧运输体例转换，一张报关单即可在全国“一带一”城市港口通关，全体通关和物流费用平均降低三分之一以上。

    “集成了海、空、铁、邮多种运输体例于一身，相当于集良多的运输体例于一个模块傍边，它的集约程度会更高。”

    【注释】目前监管核心已开通国内国际共7条班列，日韩、东南亚中亚无机毗连， “一带”与“一”在青岛融合。2015年，青岛集装箱核心站到发总运量已冲破20万尺度集装箱，是2014年的6倍多。

    【注释】开通不到半年，青岛多式联运海关监管核心的“中韩快线”货运班列就成了抢手线。“中韩快线”从广东石龙发出，经海关监管核心后达到青岛港，再到韩国，全程仅需4天。比广东到韩国的海运线节流7天时间，成本降低三分之一。

    “以前走汽运的客户此刻也选择走这个铁运输。”

    【同期声】尹淑贞 青岛凯航国际物流无限公司胶州分公司司理

一、主要意义

辽宁平安监视办理局

扶植高效的铁收集。构成以哈大高铁为主轴的高速铁网和哈大线为骨架的通俗铁网，阐扬铁在分析交通运输系统中的感化。

鼎力成长多式联运。加速推进公铁、铁水、公水等联运成长，全面推进集装箱多式联运系统、半挂车多式联运系统和大物资联运系统等三大多式联运系统扶植，提拔通道分析运输办事能力。积极推进运载单位、车型和船型尺度化，推广采用洁净能源的节能环保型营运车船和配备，扶植基于尺度化运载单位的集装化运输配备系统，实现设备设备的无缝跟尾，研发智能化、主动化快速转运配备手艺，提高转运效率。加强各类运输体例在手艺尺度、消息共享、订价机制、办事规范和法令律例等方面的轨制对接和规范同一，提出多式联运办事法则，积极摸索成长铁双层集装箱运输、铁驮背运输、公铁滚装运输等组织体例，激励成长高铁快递、电商班列等新型联运模式。

(六)推进尺度规范跟尾配套

(四)积极培育通道运营主体

鞭策跨境电商平台扶植。操纵东北亚现货买卖平台，通过电子买卖平台收集互通劣势，为跨境电商营业成长助力。同时激励以“辽满欧”大通道为依托，扶植跨境电商平台，整合货色、商业、物流、资金、消息、买卖多种功能，搀扶电子商务运营商，推进经贸、物流成长。

(二)加强分工合作

提拔通道政务消息公共办事能力。成立通道政务消息跨部分协调机制，进一步提高政务消息资本的跨区域、跨部分共享交互程度，实现通道内行政监管互认；依托交通运输物流公共消息平台，鞭策通道信用消息系统扶植；依托通道内各类应急措置系统扶植，鞭策通道应急资本消息互联互通，实现通道内多部分应急资本联调联动；依托通道内各区域网运转监测与办事支持系统，进一步完美根本设备、网运转形态等消息公开机制，提高通道公共消息办事程度；鞭策港口大通关扶植，成立跨部分、跨区域的大通关协作机制，实现港口办理相关部分的消息交换、监管互认、法律合作；继续深化口岸集装箱多式联运分析消息办事等环节系统扶植，进一步完美通道运输办理消息系统。

四、政策办法

“辽满欧”分析交通运输大通道(以下简称“辽满欧”大通道)是以大连港和营口港为起点，路过俄罗斯，再到欧洲的快速便利的国际商业大通道。次要包罗通道：一是大连——满洲里——俄罗斯——欧洲通道，全长约10868公里。该通道依托大连港，通过烟大轮渡、环渤海干线收集及外贸直达，重点成长经满洲里、俄罗斯，再至欧洲的过境班列，开展国际海铁联运营业。二是营口——满洲里——俄罗斯——欧洲通道，全长约10681公里。该通道是以营口港为依托，以辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道(以下简称辽鲁大通道)为海运物流干线，以哈大铁为主轴、高速公与通俗公为集疏运通道的陆物流干线的分析交通运输收集。三是大连——营口(或营口——大连)——满洲里——俄罗斯——欧洲通道，全长10968公里。该通道重点集聚以上两条通道货运功能，实现货色在分歧节点间的快速转运。

(一)完美运输通道收集扶植

交通部分次要担任对省内口岸资本进行优化整合，充实阐扬口岸之间的协同与共同劣势，同时提拔口岸的集疏运能力。统筹“辽满欧”大通道沿线货运枢纽和物流园区空间结构，完美货运枢纽集疏运功能，提高货色换装的便利性、兼容性和平安性。统筹分析交通运输枢纽与财产结构、城市功能结构的关系，以分析交通运输枢纽为焦点，协调枢纽与通道的成长。加速协调推进全程营业消息化打点与运输组织化程度。

推进干支协同运输。充实阐扬铁干线运输劣势和公干线运输劣势，提高通道中铁和水运输能力和办事程度，鞭策长距离公运输和大物资运输向铁、水运输转移。组织运营好“东北货色快运”专列，实现东三省、蒙东地域以及国际铁收集对接。优化整合中欧通道国际集装箱班列，制造具有国际影响力的运输平台。激励支撑公运输企业积极自动对接铁和水运输两头营业，强化物流大通道的接驳和集散办事，提支跟尾和能力婚配程度，建立铁、水干线运输和公结尾配送慎密跟尾的全程组织链条。加强物流大通道与城市群配送收集的高效融合，激励扶植具有公共办事属性的城市配合配送核心，立异运营办事模式。

(三)成长方针

(五)推进通道消息共享

——引领，立异驱动。加大重点范畴和环节环节的力度，摸索完美“辽满欧”大通道扶植的新机制。健全手艺立异和市场导向机制，加强运输企业立异能力，鼎力成长多式联运、全过程分析物流等先辈运输组织形式，使各类运输资本获得最大限度的操纵，提高分析运输效率和办事程度。

到2020年，根基建成“功能完美、能力充实、布局协调、组织高效、办事优秀、通行顺畅、手艺先辈”的“辽满欧”大通道，根基构成部分协同、区域联动的通道运转机制，通道集聚和辐射效应凸显，构成具有主要支持感化与带动成长功能的货运物流财产链，为我省落实“一带一”计谋和全面复兴供给无力支持。

铁部分次要担任与铁总公司协调，争取铁总公司对“辽满欧”大通道规划扶植赐与政策和资金支撑。加速完美铁运营收集，强化与公、水运的跟尾，重点扶植营口“欧”集装箱物流核心，依托集装箱物流核心，强化组织办理，实现同一运输打算、同一组织卸车、同一组织挂运、同一传输装载消息，提拔集装箱陆桥运输便当化。整合货源和流向，开通大连、营口至欧洲的“五定”国际集装箱中转班列，按照国际班列的功能和需要，提拔国际班列品牌的质量、效率和办事。

扶植通顺的海上通道。构成以大连港、营口港为“辽满欧”大通道出海口，以环渤海干线收集和辽鲁大通道为次要干线的海运物畅通道，不竭完美口岸的集疏运系统，打通毗连东北、华北、华东以及东南沿海的海上通道。

(三)强化沟通协调

完美空港物流功能结构。推进沈阳、大连、丹东、、营口市5个航空物流园区扶植，提拔航空货邮办事程度，带动相关财产成长。加速推进顺丰航空东北快件分拣区域核心和大连新机场空港物流核心扶植，推进相关财产深度合作，丰硕“辽满欧”大通道办事内容。

扶植互联互通的分析运输收集系统。加速“辽满欧”大通道沿线的公、铁、民航、水运根本设备之间的互联互通，推进城际交通与城市交通之间的系统跟尾、优化和协调。

中国民用航空辽宁平安监视办理局

以党的、十八届三中、四中全会为指点，充实阐扬市场设置装备摆设资本的决定性感化，更好地阐扬规划和政策的引领感化，以激发活力、以立异加强动力、以提拔合作力，依托“辽满欧”大通道，建立现代分析交通运输走廊，积极融入国度“一带一”成长计谋，鞭策通道沿线地域协调成长，加速区域经济整合，为全省经济社会成长供给无力保障。

扶植完美的枢纽节点办事系统。连系《交通运输推进物流业成长规划》，完美“辽满欧”大通道沿线枢纽节点结构，实现物流园区、公港、铁干港、航空港的同一规划、整合提拔和互联互通，将沈阳、大连、营口作为“辽满欧”大通道进出口货色海关监管的开箱与封箱的节点城市，提拔物流全体功能和便当化程度。

阐扬物流企业主体感化。充实阐扬“辽满欧”沿线各地域行业主管部分和重点物流企业的感化，以共建“辽满欧”大通道为方针，激励和指导各类运输企业充实阐扬各自劣势，合理设置装备摆设交通运输资本，在手艺、资金、运营等方面开展深度合作，实现各类运输体例的协调成长。鼎力培育交通物流龙头企业。依托全省100个财产集群，鼎力推进商贸业、制造业与物流业联动成长的物流核心扶植，培育影响力大、带动力强的龙头企业。制定相关政策办法支撑交通物流企业成长，培育一批多式联运运营企业和运营者。全省重点培育规模以上物流企业120家，到2017年实现停业收入60亿元，此中停业收入超亿元的物流企业20家；培育规模化快递品牌企业18家，此中停业收入超亿元企业9家。加速培育多式联运运营人。以辽宁宏运集团、大连集益物流无限公司等为示范企业，指导运输企业摸索立异多式联运全程组织模式，鞭策与上下流企业之间的联动成长，激励联运参与方以资产为纽带，通过多种形式整合市场资本，实现劣势互补、强强结合。环绕哈大铁沿线主要城市、财产园区、物流园区的货色转运，拓展东北货色快运运营范畴，成立愈加完美的集疏运系统，阐扬公运输在分析交通运输中的根本性集疏感化，切实处理物流“最初一公里”问题，实现“门到门”“门到站”“站到站”运输。

(一)指点思惟

邮政办理局关于融入国度“一带一”

邮政部分次要担任推进寄递办事与跨境电子商务联动成长，完美国际邮件交换局(互换站)结构，支撑扶植国际快件转运核心和海外仓，激励快递企业加速扶植独立国际航空快递收集。通过操纵间对话机制和对外商贸构和，处理方针市场的准入等问题，优化企业“走出去”的国际。鞭策完美邮件快件在通关、查验检疫、结汇、退税等方面的办理体系体例机制。充实操纵海关特殊监管区域和场合的功能和政策劣势，推进快递办事商业成长。

(一)重视顶层设想

(二)根基准绳

加大宣传力度。会同省、市相关宣传部分，通过国表里各大加大对“辽满欧”大通道扶植项目宣传力度，提拔“辽满欧”大通道在国内及俄罗斯和欧盟地域的出名度和影响力。

加强规划跟尾。《扶植规划》与“辽满欧”沿线财产结构规划实现无效对接，与“新丝绸之经济带”、“跨欧亚经济带”和“辽宁沿海经济带”财产结构和成长重点进行无效对接。建立办事和带动财产成长的“辽满欧”分析交通运输走廊，为新型财产跨界联盟集聚的运作模式打下根本，为辽宁及东北、地域融入“一带一”国度计谋供给支撑和保障。

扶植便利的公收集。构成以高速公为骨架的国度高速公网和笼盖所有县城的通俗干线公网，与东北三省及地域公收集实现无缝对接，阐扬公运输在分析交通运输中的根本感化。

成立协调机制。强化部分间协作，充实阐扬全省交通物流业成长联席会议感化，配合研究处理“辽满欧”大通道扶植中碰到的严重问题，明白交通、铁、民航、邮政等部分的使命分工。加强城市间合作，鞭策沿线城市市场、资本、财产合作，开展多渠道、多范畴对话与研讨。指导我省城市与“辽满欧”大通道相关的国内、国际城市成立城市合作机制，推进合作城市在财产分工、分析运输成长、交通收集结构、根本设备扶植等方面协调成长。加强区域间合作，成立辽宁、、、“三省一区”物流成长合作机制。加强辽鲁两省合作，加速推进辽鲁大通道和烟大轮渡通道扶植。

——稳中求进，适度超前。连结适度不变的投资成长规模，把握好扶植成长节拍和重点，安身当前、远近连系，实现根本设备办事能力和运输配备适度超前设置装备摆设，分析交通运输加速成网。

制造品牌快递企业。鞭策快递办事与分析交通运输系统深度跟尾、协同立异，制造一体化财产链、供应链、办事链。激励快递企业兼并重组，指导企业向差同化合作改变，向品牌化、集团化、国际化成长。

鞭策快递范畴合作成长。激励快递企业、铁企业加强合作，鞭策成长铁快件运输手艺配备，开通高铁快件列车，研究鞭策开行电商快递班列。推进快递航空、铁绿色通道和快件可追踪系统扶植。优化安检流程，实现快件运输的无缝跟尾。加强铁沿线和空港快件处置核心扶植。

完美口岸物流功能扶植。进一步完美大连港、营口港在分析保税、冷链物流、汽车整车及零部件商业、海关、进出口查验检疫等国际物流办事功能，稳步推进口岸物流规划项目扶植。

加速规划编制。连系我省融入“一带一”全体计谋结构，加速编制《“辽满欧”分析交通运输大通道成长扶植规划》(以下简称《扶植规划》)，对“辽满欧”大通道收集系统结构、运输组织优化与模式立异、消息互联手艺与聪慧型通道扶植、多式联运设备配备手艺尺度系统规范、通道运转保障机制和政策办法等开展研究，组织开展铁驮背运输、公铁滚装运输、公铁两用挂车运输、半挂车水滚装运输等系列科技攻关，依托规划研究和科技攻关同步开展相关多式联运、分析运输办事等试点工作和示范工程。

交通厅

邮政办理局

争取政策支撑。积极向国度相关部分报告请示，加大工作力度，力争将“辽满欧”大通道扶植列入国度“一带一”重点支撑项目，取得国度政策资金的支撑。

为贯彻落实国度“新丝绸之经济带”和“2l世纪海上丝绸之”计谋，修建向北的主骨架，加速推进“辽满欧”分析交通运输大通道扶植，鞭策我省构成更高程度款式，连系《国务院关于近期支撑东北复兴若干严重政策行动的看法》(国发〔2014〕28号)，制定本实施看法。

——转型升级，提质增效。以科技前进和消息化引领“辽满欧”大通道扶植，培育龙头企业，优化运输布局，推进交通运输转型升级，鞭策现代交通运输办事业成长强大。

制定和完美多式联运尺度。省交通厅、沈阳铁局、民航东北办理局、省邮政办理局、大连港、营口港等相关单元配合成立多式联运配备与手艺尺度制定小组，放松制定多式联运配备与手艺尺度规范，推进多式联运车型船型尺度化扶植，完美运输配备手艺尺度系统，实现公铁水车辆配备无缝跟尾，零拆箱换乘。推广尺度合同范本，同一多式联运单证。阐扬铁在分析交通运输系统中的感化。

(四)加大政策支撑

扶植发财的航空收集。完美辽宁机场集团和大连机场集团空中收集结构，构成互为支持、互为弥补的航空收集。加速沈阳、大连东北亚门户机场扶植，开通加密至俄罗斯远东地域和欧洲的国际客运、货运航班。完美国内航路收集结构，以沈阳、大连机场为主，、丹东、、营口机场为弥补，加密至国内一二线城市航班，提拔直航比例。加速引进顺丰等快递公司，在“辽满欧”大通道上，逐渐扶植功能完美、设备完整、运转不变的区域性航空快递运输核心。

原题目:辽满欧建立启动 将拉动沿线基建市场

各市交通局，大连、、盘锦、葫芦岛市口岸与港口局，绥中、昌图县交通主管部分；沈阳铁局相关直属车站，车务段，货运核心，行包快运核心，鲅鱼圈北站；辽宁、大连机场集团，南航北方分公司，深航沈阳分公司，大连航空公司；各市邮政办理局：

加强铁物流配套功能扶植。加速推进绥中石河港公用铁、长兴岛铁公用线、沈西铁道物流大厦、沈西工业走廊化工园、沈阳集装箱核心站及承平湾公用铁、沈东三期工程项目规划和扶植。

(三)提高通道运输组织程度

以下为通知原文：

三、次要使命

2015年6月9日

沈阳铁局

运输大通道的实施看法

民航部分次要担任完美沈阳机场、大连机场的区域枢纽功能，环绕“辽满欧”大通道，阐扬沈阳、大连、、丹东、、营口机场功能，提高机场灵通性。进一步完美空港地域成长规划，依托空港劣势，推进空港地域临空经济做大做强。争取国度民航局在机场扶植、运力投放、航路开通等方面赐与支撑，加速航空市场开辟，斥地多条理、广笼盖的航空线，建立“干支跟尾、协调成长”的航路收集布局。

中国民用航空

二、成长思

——统筹规划，协调融合。重视完美分析交通运输规划系统，重视与区域经济成长、财产结构、资本分布的跟尾，重视与车站、口岸、机场、物流园区等交通运输枢纽节点的跟尾，重视分歧运输体例之间的规划跟尾，逐渐实现分析交通运输大通道一体化成长。

凤凰汽车讯近日，交通部转发交通厅等相关部分关于融入国度“一带一”，修建“辽满欧”分析交通的实施看法。相关部分将通过完美公、口岸和空港物流扶植来提拔枢纽节点办事功能，重视完美分析交通运输规划系统，并推进通信消息共享，同时，也将通过加强分工合作等一系列根本设备扶植来实现“辽满欧”国际商业大通道的扶植成长。

近日，交通部转发交通厅等相关部分关于融入国度“一带一”，修建“辽满欧”分析交通的实施看法。民航部分次要担任完美沈阳机场、大连机场的区域枢纽功能，环绕“辽满欧”大通道，阐扬沈阳、大连、、丹东、、营口机场功能，提高机场灵通性。

提拔企业消息化办事程度。推进物流园区互联使用工作，实现园区间消息资本的及时互换与共享，提高通道运输组织程度和运输资本操纵效率；整合铁集装箱、整车货运等消息系统，逐渐推进铁货运“一单制”；加强航空货色运输动态追踪消息的与共享；借力东北亚物流消息办事收集(NEAL——NET)扶植，鞭策通道沿线国度和省份的物流、商贸、港航等企业消息系统的无效跟尾，提高物流消息互联互通程度。建立全程物流营业消息化收集。实现营业网上打点，货色全程节点式消息，鞭策仓单质押、融通仓、货色融资等物流金融营业，依托电商平台，鞭策在线买卖、跨境买卖等营业开展。

交通厅 沈阳铁局

加速公物流扶植。推进辽宁分析交通运输通道布点扶植，加速推进深国际沈阳现代分析物流园区、龙基物流园区、辽阳第地嘉仓储物流园区、丹东港口物流园区、铁越集团大连城市配合配送核心等项目扶植。

成长计谋 修建“辽满欧”分析交通

(二)提拔枢纽节点办事功能

“辽满欧”大通道横跨辽宁、、、、俄罗斯、欧洲等国表里浩繁地域，向南毗连华东、华北以及东南沿海各口岸城市，向西达到俄罗斯、白俄罗斯、波兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、等国，辐射范畴广、成长潜力大。在当前我省加速建立分析交通运输系统，以交通运输转型升级鞭策融入国度“一带一”的计谋布景下，积极推进“辽满欧”大通道扶植，有益于逐渐理顺各类运输体例协调办理机制，构成高效运转、彼此跟尾、统筹成长的分析交通运输新款式；有益于沿线地域进一步阐扬各自比力劣势和合作劣势，推进区域要素有序流动、市场深度融合；有益于复兴东北老工业计谋的实施，加强我省经济社会成长活力和动力；有益于推进东北内陆地域和沿边地域对外，提拔东北地域商业投资化、便当化程度。

青岛港口取得的灿烂的成长成就，得益于港口不竭立异，以立异驱动成长、提拔港口分析合作力。规划思立异，立异提出了 “总体规划、近远期连系、分期扶植”的思，先期启动扶植汽车整车进口港口一期工程，包罗2个公用滚装船泊位、22万平方米公用堆场、1.1万平方米检测场站、2条进口汽车检测线及相关配套设备。二期工程由3个滚装船泊位、40万平方米公用堆场及围网外1.01平方公里配套用地构成，设想年吞吐能力70万辆，涵盖进口汽车物流区、总部商务区、展销体验区、创意研发区等板块，聚力制造国际出名的汽贸核心、航运核心、酒贸核心、奢贸核心;成长模式立异，一是立异运营模式，独创“表里贸并存、进出口连系、一港两区多园”的成长架构;二是立异贸易模式，制造进口汽车整车、零部件等“前店后库”的运营体例，吸引劣势财产集聚;三是立异物流模式，进口整车通过海铁联运发往新疆乌鲁木齐，在全国汽车港口初创海铁联运新模式，办事“一带一”国度计谋;四是立异海运模式，开通“中韩客货班轮整车进口营业”，成为全国独一具备滚装船、集装箱、客货班轮3种运输模式的汽车港口;五是立异监管模式，从印度转运南美的韩国现代汽车通关出境，实现滚装船国际转运营业零的冲破;六是立异保税模式，首批国产春风轿车启运，实现入区退税出口整车营业的新模式;办事系统立异，成立、海关、国检、口岸四方会商机制，及时研究处理汽车港口通关、检测、物流等方面具有的问题;管委会设立2000万元汽车港口成长基金，在园区配套、金融办事、行政审批、招商励等方面推出20多条政策办法;工商、国税、商务等单元倾斜支撑，处理了汽车发卖企业注册登记、开具、进口许可证打点等问题;建行、农行、中信等金融机构开辟汽车金融产物，促成多家当地企业开展进口汽车商业的开证、押汇、垫税等营业;成立汽车港口办公室，作为管委会统筹汽车港口成长的具体协调部分，从企业注册到运营供给全程办事;营商立异，实施“互联网+平行进口”，有别于天津、大连等地车城保守发卖模式，启动中国首个平行进口汽车电商平台—海淘车网，成立电子商务与汽车港口、汽车商业商、物流供应商、售后办事商的1+4运作模式。通过互联网买卖平台，实现渠道扁平化，真正让利消费者。此外，电商平台间接对用户开具发卖，为购车用户供给平行进口车三包揽事;实现笼盖300多个地级市的调养维修收集，首都实现汽车配送抵家的新型办事模式。在全国成立立异的数字体验核心，构成在线预订与线下办事相连系的完满体验。

港区工作人员正在对车辆进行清点

据领会，青岛前湾保税港区汽车整车进口港口于2012年11月6日获得国务院核准设立，竣事了山东长达18年没有汽车进口营业的汗青。2013年7月8日，汽车港口通过国度验收，正式封关运营。在“一带一”、“中韩自贸区”、“商业试验区”等国度计谋的引领下，青岛汽车港口立异成长思，不竭完美港口软硬件，制造港口“、诚信、通顺”青岛品牌。运营以来港口累计进口汽车1.1万辆，进口额超5亿美元，跨越2009年之后的所有新批港口，在全国19个汽车港口排名第六位，成为全国第二大平行进口车进口港口。

环节词：5亿美元

将规划扶植1平方公里的前湾国际汽贸城

雷诺项目是青岛前湾保税港区重点引进的中规车项目，颠末近两年时间的稠密、十几轮的商务构和，法国雷诺公司高层颠末多次实地调查，分析对比其他港口软硬后，最终敲定将青岛作为其在中国的进口港之一，2015年估计到港5000-8000台。本次到港的1650台整车，也是青岛港口正式运营以来，到港数量最多的一批车。

堆场内摆放划一的进口雷诺整车

环节词：1650

为了雷诺项目标成功落地，青岛前湾保税港区管委会结合青岛海关、山东国检、青岛港等单元联手搭建办事平台，构成特地工作团队一一研究会商雷诺汽车的通关、检测、仓储、物流等营业流程，梳理可能涉及到的各类坚苦和问题，为雷诺量身制造适合的物流处理方案。青岛海关斥地绿色通道，特地针对中规车优化通关流程;黄岛查验检疫局添加查验检测人员，确保及时查验出证;青岛港新增14万平米的汽车公用堆场，完美各类平安监管设备;报关公司、物流公司人员也已预备到位，确保此批车辆按计关。

1650辆进口雷诺整车到港 创整车到港数量之最

青岛汽车港口不竭立异 提拔分析合作力

下一步，青岛前湾保税港区汽车港口将继续对准方针客户，实施靶向招商。此外，港口还将放松规划扶植1平方公里的前湾国际汽贸城项目，构成以自贸区概念为主导，以汽车财产为引领，以航运办事、金融安全、展现展览等弥补，集仓储物流、展销体验、商务办公等于一体的分析财产园区，全力制造东北亚地域独具特色的进口汽车物流核心、买卖核心、展现核心、办事核心，为青岛甚至提拔对外程度打开新的通道，注入新的活力，增立异的劣势。

此次到港的1650台雷诺汽车包含科雷傲、风朗、卡宾等主力畅销车型，到港后，将在青岛港口进行清关，进而通过物流发往全国各地的4S店，备战“金九银十”的汽车发卖旺季。

环节词：1平方公里

工作人员正在对堆场内的车辆进行清点

港区工作人员正在堆场内批示车辆进行摆放

进口额超5亿美元 成为全国第二大平行进口车进口港口

环节词：立异

福建自贸试验区福州片区和平潭片区自挂牌以来，截至客岁12月31日，新增海关心册企业1011家，增加1.6倍。

福州海关先后出台支撑平潭分析尝试区扶植成长的22项办法，支撑平潭开展跨境电子商务试点，鞭策“台车入闽”快速通关、“客带货”营业有序推进；出台支撑中国-东盟海产物买卖所成长的9项办法，实现“关所共管”机制；出台支撑江阴整车进口快速通关的5项办法，通过RFID手艺、当场报关审价、预定检验等方式实现整车通关的无纸化、可视化、便利化，截至客岁12月31日，江阴整车港口进口汽车3878辆，同比增加79%；在马尾、福州保税区、三明海关启动旅游购物商品试点；启动长乐、平潭购物离境退税试点；开展福州片区首票保税展现买卖营业；推进利嘉集团等重点企业项目落地，推进福建自贸试验区新兴商业业态成长。

自福建自贸试验区挂牌以来，截至客岁12月31日，福州海关已出台支撑自贸试验区扶植办法72项，此中30项为福州海关自创。“简化CEPA及ECFA原产地证书提交需求”“协会总”“整车进口一体化快速通关”等10项办法更是全国初创。涉及原产地办理的2项立异办法，是全国第二批自贸试验区中率先经海关总署核准，在上海、天津、广东三个自贸试验区复制推广的。

福州海关还凸起对台特色，办事闽台合作大局，推出多项闽台合作支撑办法。在福州海关2015年推出的支撑自贸试验区72项办法中，支撑闽台经贸合作的有16项，被评为全国初创的10项办法中支撑闽台经贸合作的就占了7项，别离是“先验放，后报关”“闽台海运快件”“简化CEPA及ECFA原产地证书提交需求”“放宽间接运输鉴定尺度”“台车入闽一体化快速通关模式”“成立对台原产地证书核查机制”“两岸海上客运航路‘客带货’”。

（义务编纂：魏敏）

福州旧事网2月2日讯（福州晚报记者 刘珺 通信员 福关宣）昨日，福州某公司向福州海关现场营业处申请加工商业单耗信赖审核，仅5分钟就办结了审核手续，比本来的3至5日审核时间大大缩短，确保了企业出口的及时性。这是福州海关最新推出的自贸区立异行动，自1月4日施行以来，福州海关关区的6家自贸区内联网监管高级认证企业已开展试点，共打点信赖审核31单。

⑦与外资公司构成结合体投标的，牵头人必需是有天分、有施行能力的中资物流企业。

（时间，节假日除外）持以下材料采办投标文件。

友谊提示：您在采办相关产物前务必确认供应商天分及产质量量，买卖有风险，请隆重看待，免得因而形成本身的丧失。

邮 箱：

（11o13’N – 108o41’E），项目业主为Thuan Binh Wind Power Joint Stock Company，工程

资金来历:贸易融资

（6）企业运营刻日无效期至多到2017年；

物发运期间有问题的包装进行及时整改；

程无限公司（以下简称“投标人”）作为本项目标投标人，将越南富叻（PLC LAC）风电场项目

（4）投标人具有优良的财政情况，注册资金不低于700万元。投标人应提交比来三年（2012、

投标编号：GJGS-2015-04

（4）结合体和谈书（若是是结合体投标的话）；

等)及预埋件等物资的物流及安全代办署理办事。具体包罗：

②结合体各方均具有在中国境内承担相关营业天分的企业，且注册资金不少于500万元，均

（1）停业执照副本及复印件；

投标）越南富叻（PHC LAC）风电 EPC项目工程设备材料物流办事采购投标

纸质投标文件及电子文本每套售价人民币贰仟元整(￥2000.00元)；售后不退。

越南富叻（PHC LAC）风电项目（Phc Lac Wind Power Plant）位于越南南部平顺省富叻地域

）的相关业绩至多2项；

并将配合投标和谈连同投标文件一并提交投标人；

1.2资金来历

总承包商为中国水电工程参谋集团无限公司。

本项目位于越南东南部平顺省追风县，距胡志明市约200km，距其主要口岸金兰港（Cam Ranh

、所有进出口清关单据的制造及审核、协助打点出口退税等；

⑤结合体各方不得再以本人表面零丁或加入其他结合体本次投标项目中投标；

1.5.2 投标文件售价

14个月，缺陷义务期5年。

务合同及合同履行环境表；

手 机；

port）约105km。距离工地200米处有国度级1A高速公通过，交通较为便当。

各潜在投标人：

1.1工程概况

③由统一专业的单元构成的结合体，投标人将按照天分品级较低的单元确定天分品级；

（8）本次投标能够接管结合体投标，但结合体各方应恪守以下：

本工程打算总装机容量为24 MW，拟选用12台VESTAS 2.0MW风机，估计年发电量8052万kW.h，平

风电公司（EVNTBW）签订了越南富叻（PHC LAC）风电项目（Phc Lac Wind Power Plant）EPC总

（2）投标人具有商务部核准的“一级货运代办署理天分”和报关代办署理天分等相关物流天分；

（6）海运物流安全办事。

所属行业:能源

1.3投标范畴

（3）投标人具有优良的银行资信和贸易诺言，没有处于被责令破产，财富被接管、冻结，破产

1.4投标人要求

1.5.1 投标文件的采办

（2）法人委托授权书；

场内22kV集电线、防雷接地（网）、110kV升压变电站、110kV送出架空线等。项目打算工期

均上彀等效满负荷小时数为3050h。工程次要建筑包罗风电场出场及场内道、12台风电机组、

（7）投标人在近2年具有与投标项目雷同业绩2项及以上，供给与相关企业、单元签定的物流服

工程设备物流办事采购进行公开投标。

（5）按满足国际物流（包罗海运）尺度的要求对工场包装进行手艺指点和查抄，接管委托对货

（4）风机、叶片支架、风机吊具从项目现场返运至风机工场；

投标人：中国水电参谋集团国际工程无限公司

（2）发运港装船前的物流办事：包罗口岸货色装卸车、货色短倒、仓储、租船订舱、报关报检

承包合同。

⑥结合体均应具有近2年与本次结合体中承担响应办事项目（单项运输或安全、陆运或海运

凡成心加入投标的潜在投标人，请于2015年9月15日至9月21日每日9:00至11:30、13:30至16:30

（1）境内陆运：风电机组（含机舱、轮毂、叶片等）等工场车板接货；

免责声明：本站所展现的公司消息、产物消息及其他相关的消息均由企业自行供给，内容的实在性、精确性和性由发布企业担任。本站对此不承担任何义务。

（1）投标人须为境内注册的企业法人，恪守中华人民国的相关法令和律例；

2013和2014年）经审计的会计年度的财政报表及银行出具的资信（资信品级）正明；

标讯类别:国际投标

④结合体中标的，结合体各方该当配合与投标人签定合同，就中标项目向投标人承担连带义务；

鉴于上述项目具备投标前提，受中国水电工程参谋集团无限公司委托，中国水电参谋集团国际工

1.5投标文件的获取

日期：2015年9月15日

本次投标范畴为越南富叻（PHC LAC）风电场EPC项目项下的12台风电机组(含叶片、机舱、轮毂

2015年6月3日，中国水电工程参谋集团无限公司（以下简称“集团公司”）与越南电力集团顺平

（3）被授权人身份正及复印件（投标人留复印件）；

该当具备承担投标项目标响应能力；

（3）海运：从发运港至越南目标港的班轮钩到钩海运；

形态；

业主从回复银行融资，投标人将利用项目总承包合同项下的收宽领取。

联系人:许 超

①结合体各方应按投标文件供给的格局签定结合体和谈书，明白结合体牵头人和各方权利，

（5）投标人具有ISO9000系列或等同办理系统认正正书；

这种切近化办事作为MSC贸易的基石，是这么多年来成功的次要缘由。

在顾客款待会期间，由金·约翰逊和莫根斯·克林特马克所做的展现次要聚焦在MSC切近顾客的人道化办事上。

“MSCZoe”号是地中海航运订造的6条OSCAR系列19224TEU船舶中下水的第三艘。地中海航运高管及家人、大宇造船、入级DNVGL、本地监管机构的代表都曾加入首航典礼。

一月，地中海航运(MSC)的玛雅号（MAYA）和佐伊号（ZOE）被作为SWANservice的一部门召至斯堪的纳维亚口岸，MSC为参观者供给了真正的地中海式办事体验机遇。

19224TEU的“MSCZOE”轮与“MSCOscar”号、“MSCOlive”号一样，都是目宿世界载箱量最大的集装箱船。

一月中旬，快要四百名顾客和合作伙伴受邀来到港和奥尔胡斯港，配合佐伊号到港，同时进入船内参观。

和丹麦的MSC办理人员为顾客举办了一场特殊的鸡尾酒款待会，向他们引见了更多与公司相关的消息，并和工作人员碰头。在款待会竣事前参加的台和的记者们参观了船体并向听众和观众展现了世界上最大船体的内部景观。

MSC想要感激顾客与合作伙伴们不竭的支撑，和长久以来对MSC佐伊号停靠至斯堪的纳维亚港的耐心期待。

“MSCZoe”号的姊妹船“MSCOscar”号于2015年1月下水，“MSCOlive”号于2015年4月下水。该系列集装箱船打破了其时由中海集运“中海全球”号系列连结的世界最大集装箱船称号。

2015年12月，MSC玛雅号达到口岸的动静就曾经在范畴内惹起了普遍的乐趣；450名购票参观，相关MSC佐伊号的动静也在本地和国度的、电视频道和上被普遍报道。MSC以至成为到港以来一周内在谷歌上搜刮次数最多的内容。

第一批体验船体的人暗示十分欢快。船内旅游也对船主安东尼奥·莫尔维洛和他的船员们表达了出格感激，是他们使MSC的心与魂灵愈加人格化。

“Zoe”是地中海邮轮施行航运PierfrancescoVago和他的夫人、地中海航运集团首席财政官AlexaAponteVago女儿的名字。

2016年2月4日

阿联酋航运无限公司

阿联酋航运颁布发表，自2016年3月1日起至31日止，由中东和印度次至东非航路所有货色调整燃油附加费BAF(BunkerAdjustmentFactor)，具体如下：USD450/TEU

特此通知！

（1）：为客户供给特殊要求的定尺，切割，剪切，磨光研磨办事。

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公司名称：无锡国邦特钢无限公司

所供系列产物有铜铝棒、板、带、箔、管、型材和幕墙系列等。在有色金属行业中汗青最长久，品种最繁多，产质量量最不变。

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公司地址：无锡市新区城南32-1号

（2）：免一切吊装费，出库费等各项费用，真正的让利于终端用户。

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6月24国两大智库皇家国际事务研究所上期所螺纹钢主力1401合约24日震动调整，报收3064元，较昨日持平；热卷期货主力合约1410 震动下行，报收3282元，较昨日跌10元；铁矿石主力合约1409 较为平稳，报收683元，较昨日跌7元经济底线从7%提高到7.5%，那么将来几个月的刺激力度必定还6月24日，国内原料市场涨跌均现，此中进口矿小涨，国产矿支流持稳；废钢个体小涨，钢坯走稳，冶金焦稳中偏弱进口矿小幅上涨：61.5%澳粉外盘报92-93美元，64.5%巴西粗粉外盘94-95美元，均涨2美元日照港61.5%PB粉报610元，63.5%印粉在645元，涨10元7.7%-7.8%，以便填补和修复上半年的欠账并略不足地跟着3、4月份工地开工率的提拔，钢市将迎来一个需求小高峰，此时有可能迎来钢价止跌回升的节点国产矿稳中偏弱，66%酸湿基不含税640-660元，武安63-64%碱湿基不含税700-710元，均持稳；建平65-66%酸湿基不含税575元摆布，跌5元7.7%-7.8%，以便填补和修复上半年的欠账并略不足地5月大中型钢铁企业实现扭亏：据中国钢铁工业协会统计，5月份，大中型钢铁企业实现发卖收入3166.55亿元

4月，CRU欧洲钢材价钱指数为146.8点，环比下降0.3点，降幅为0.2%，较上月收窄0.6个百分点4月份，欧元区制造业PMI指数为52.0%，环比下降0.2个百分点在次要欧元区国度中，制造业PMI为52.1%，环比下降0.7个百分点；西班牙为54.2%，环比下降0.1个百分点；法国为48.0%，环比下降0.8个百分点；意大利为53.8%，环比上升0.5个百分点受需求疲软影响，本月市场次要钢材品种价钱均继续下跌，此中小型材、型钢降幅较上月加大，其他品种降幅有所收窄（3）亚洲市场4月，CRU亚洲钢材价钱指数为124.7点，环比持平3月份，日本制造业PMI为49.9%，环比下降0.4个百分点；韩国制造业PMI为48.8%，环比下降0.4个百分点；中国制造业PMI为50.1%，环比持平本月远东市场除小型材、线材和冷轧带卷价钱降幅加大外，其他品种价钱降幅有所收窄四、后期钢材市场价钱走势阐发

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我们专业出产发卖铜镍合金（C70600,C71500 CuNi90/10 ASTM B151 C70600 ASTM B466 C70600)管材、管件，严酷按照德标，欧标，美标，国标 DIN\EEMUA\ASME\GB等要求设想制造。现具有先辈的主动车床、数控车床、普车、铣床、钻床、外圆磨床等其它配套出产设备，凭仗丰硕的专业经验及科技实力，我们不竭立异，为用户供给机能杰出的产物。

本年4月国际钢铁协会（国际钢协）曾估计，受国内经济增加立异低影响，中国今明两年的钢铁需求将持续下降国际钢协演讲称，中国鞭策经济再均衡对房地产已发生庞大影响因为这种再均衡的勤奋，中国客岁的钢铁需求自1995年以来首现负增加估计中期不会有强劲反弹而中国钢铁工业协会4月也暗示，受一季度经济增速超预期回落影响，粗钢产量呈现多年未有的同比下降，全行业陷入吃亏境地中钢协在旧事稿中总结一季度行业表示为“需求下降、产量下降、价钱下降、环保加压、全体吃亏中钢协指出，全国固定资产投资、房地产开辟投资增速回落以致钢材需求下降据测算，一季度国内粗钢表观消费量同比下降6.2%，“全体来看，下流用钢行业钢材需求难以增加

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联 系 人：杜玉志

（3）：现场开单-卸车一条龙办事，让客户坐在歇息大厅就能够完成提货全过程。

【海运】2日干散货海运市场平稳运转，各船型涨跌纷歧但浮动较小目前巴西至青岛港运费10.940美元/吨，较昨日下跌0.030美元/吨（15-18万吨）;西澳至青岛港运费5.123美元/吨，跌0.009美元/吨（15-18万吨）；南非至青岛港运费8-9美元/吨（15-18万吨）；伊朗至青岛港运费13-14美元/吨（2-3万吨）指数方面，BDI589平，BCI804跌6，BPI522跌2，BSI652涨5,BHSI332涨1东南亚地域船运勾当冷僻，目前印尼至中国南方口岸运费3-4美元/吨（7-8万吨）；5-6美元/吨（5-6万吨）【生铁】2日生铁市场报价不变，现实成交价钱紊乱，需求仍然欠好，弱势短期难改炼钢生铁方面：山东地域价钱1750-1880元/吨摆布现款价钱；山西地域价钱在1670-1750元/吨现款价钱；地域报价紊乱，根基在1720-1730元/吨现款价钱；新疆地域报价根基在1400元/吨现款价钱；乌海地域价钱根基1650元/吨现款价钱；

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C11000六角棒，方钢船舶专供，耐侵蚀海水耐腐，海军公用材料。

在欧洲，高退出壁垒和干涉答应低效产能具有，而在中国，行业呈现了过度膨胀钢铁过度供给仍是一个环节问题，并且预测该问题的更正速度将很是慢这会对钢铁公司的利润带来压力，并在全世界范畴内激发对不公允商业老例的关心【】虽然履历了短暂的屡次并购期间，钢铁行业的分布并不比1970年代集中那时和此刻一样，世界前十位的钢铁公司占世界钢铁出产量的比例小于30%钢铁行业的分离素质导致在与高度集中的采矿业进行构和时处于晦气地位产能过剩和分离化导致热轧钢卷的价钱与铁矿【】石、硬焦煤和废钢等原材料的成本之间的价差削减例如，在欧洲，针对通货膨胀进行调整后，热轧钢卷的市场价差在过去几十年中每年每吨削减7.5欧元效率提拔带来的收益都转给了客户和供应商价差显著削减导致世界范畴内的大大都钢铁公司在缔造价值方面毫无效率看下面的全球钢铁制造商热轧钢卷成本曲线能够注释这一点【】曲线核心相对平缓，大都钢铁制造运营之间仅有边际差别，由于其他合作劣势来历与之比拟都很细小为了在产能严峻过剩的市场中，很多钢铁制造商按照边际收益发卖产物即便钢铁公司倒闭，大都环境下资产会被另一家公司操纵，而产能过剩的影响还会继续

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◆ 沿海油品储罐分布及船埠泊位环境

2016（第六届）油轮运输市场峰会将于3月15日，在召开。在前五年成功的根本上，此次油轮年终将吸引油汽船东、租家、船舶经纪、物流办事商、仓储企业、船舶办理、律所等100+业内人士齐聚一堂。

大会将从宏观经济&品仓储与相关政策

往届与会的租家：联化、中石油、中石化、中海油、COMOIL、Shell、泰国国度石油、巴西国度石油公司、上海赛科、大连福佳船东：大连近海、中海、Navig8、现代商船、科威特油船公司、NYK Line、SK Shipping船舶经纪：BRS、SSY

◆ 中国国有&品仓储与相关政策◆ 沿海油品储罐分布及船埠泊位环境◆ 中国国有&贸易第三方原油储库现状

莫斯科7月13日电 俄罗斯总统旧事处13日颁布发表，俄总统普京当天签订了设立符拉迪沃斯托克港的法案。

俄人士暗示，借助符拉迪沃斯托克的港地位，中国东北三省在通过海上运输货色时将大大节约运输成本并缩短运输时间。海上大通道无望实现常态化

环节词港

旧事链接：陆通道红火开通

6月13日上午10时05分，伴跟着一声长笛，首班哈欧国际货运班列满载货色从香坊火车站出发，穿越欧亚腹地，直抵汉堡。当前每周发一班，实现常态化运营，估计到岁尾开出26班往返班列。

俄副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫日前在接管记者采访时暗示，俄方但愿拿出这个区域，以远东地域实现快速成长。

专家阐发，跟着俄罗斯设立符拉迪沃斯托克港,“龙江丝带”海上大通道将很快实现常态化。

据领会，目前，哈欧国际物流公司曾经落实了两个月的往返满额箱量，估计到岁尾开出26班往返班列，已完成50%根本货量的收集。哈欧公司先段集货笼盖东北三省、环渤海地域、华北、华东及日本和韩国的次要城市和口岸，欧洲段集货包罗、波兰、捷克、法国、匈牙利、西班牙、意大利、，在中国和欧洲之间供给“门对门”的办事。

哈欧班列是目前国内多条亚、欧铁运营线中最具贸易价值的线。比拟海运送达时间短、货色平安性高；比拟空运成本合理，使产销各方实现“按需排产”和“零库存”，降低了供需两边的出产和运营成本。运送时间节制精度更高，运输节奏以小时计较。对货色平安做到全程和数据化办理。

港(freeport)是指全数或绝大大都外国商品可免得税进出的口岸，划在一国的关税国境(即“关境”)以外。又称港口、商业区、对外商业区，这种口岸划在一国关境之外，外国商品进出口岸时除免交关税外，还可在港内改装、加工、持久储存或发卖。但须恪守地点国的相关政策和。

按照这项法案，符拉迪沃斯托克港总面积为3.4万平方公里，接近中国和朝鲜边境地域，设立即日为70年。港将在税收、海关和检疫等方面为入驻企业供给政策支撑和优惠。这一刻日能够耽误，也能够提前遏制国度对企业勾当的搀扶办法。俄远东成长部旧事处说，符拉迪沃斯托克港法将在正式发布90天后，即2015年10月12日生效。

2011年11月30日，装载着22吨木器产物的滚装船在俄罗斯符拉迪沃斯托克港正式开航，这批货色由穆棱市下城子工业园区装箱，操纵公运输经绥芬河港口出境，估计3天后将运抵日本鸟取县境港。这标记着我省的过境货色运输实现了公运输与海洋运输的无裂缝跟尾，一条陆海联运大通道正式开通。

该通道开通后，将打破原有区域款式，构成环东北亚一体化。自此，我省的粮食、煤炭、木材等大货色都能够开展集装箱过境货色运输。实现我省货色经俄罗斯远东口岸运送至韩、日、的“外”过境运输，我省货色经俄罗斯运至我国南方沿海城市的“中”过境运输，以及外国货色经俄罗斯远东口岸、中国绥芬河(东宁)至俄罗斯西伯利亚地域的“外中外”过境货色运输3种模式。最终使成为东北亚地域的进出口商品集散地和商业核心，环东北亚的经济核心，把打形成为我国对外经贸合作强省，实现陆海联运大通道和欧亚桥的真正贯通。

普京10日对暗示，为推进远东和西伯利亚地域开辟，俄采纳了若干办法，包罗成立为投资者供给部门税收优惠的逾越式开辟区，为草创企业减税，在远东地域成立港，为那些决定在远东地域投资的企业供给一系列优惠等。他说，俄罗斯接待中国企业参与这一地域的开辟。