广东酷记海运拼箱公司

实施启运地退税政策后，到广州进行直达的货色，按照政策即可退税，将出口退税时间点提前到货色起运，各港口通过海上、水、铁、公等运输体例运入南沙保税港区进行直达的货色，与到国外直达打点退税手续的时间大致相当，企业能够在本地打点退税手续，无效地将南沙保税港区的政策劣势放大到珠三角各地甚至周边省份，海陆双向拓展口岸腹地，为广州港扶植一批“内陆喂给港”，吸引经济腹地及周边省市箱源向广州集聚，从而鞭策广州加速扶植国际航运核心。

◆解读

华南理工大学传授蔡文学说，这项政策算是中国特色。由于此刻自贸区也不像是那样的港，素质上还等于“境内关外”——在国际之内，海关之外。就国内保守来说，就是港口这块涉及良多部分，好比海关、国检、卫生等，一旦外国船只来中国了，这些部分城市涉及，并且处事手续繁杂，效率比力低下。可能要半天，在广州可能要两三天，所以广州就要考虑将这些部分并到一路去。好比在单一窗口去做，就不消四处去跑，这简化了手续，同时还节流了时间成本。

进一步优化公共内干线营业，运营中国沿海内干线的中资公司，答应利用五星旗船(或降低五星旗船进口关税)；答应中资国际班轮运输运营者所运营的国际班轮航路在珠三角及泛珠三角口岸之间开展从“自船自带”逐渐过渡到“公共内干线捎带”营业。

蔡文学说，本来广州是引进来，所以很少考虑走出去。广州此刻办事商业逆差最大的缘由就是在航运。广义上来讲，广州的物流链没走出去，广州输往全球的货色次要是由国外公司去帮手承担物流办事，国外的货色到中国来也是外国公司承担。

优化公共内干线营业，降低航运成本

与到国外直达打点退税的时间大致相当

广州要制造跨国物流企业

林江传授引见，按照现行法令律例，内干线运营的船舶必需是挂五星旗的船，建筑五星旗船舶需要企业交纳27%的进口关税，在很大程度上添加了航运企业的固定成本，也降低了五星旗船舶在国际航运市场上的合作能力。而个体大型航运企业享有购买五星旗船舶免税额，又形成了合作的不服等。广州这项政策将激励周边各口岸之间开展公共内干线营业，降低航运企业的运营成本，从而可以或许做大做强，协助广州港开辟出更多营业，辐射更广的腹地。

广州制造国际合作力跨国物流公司背后是什么计谋？该当赐与如何的支撑？

■行动

◆解读

目前，企业所得税的税率为25%的比例税率。方案中提到对在南沙注册的物流企业按15%税率征收企业所得税，发生如何的影响？蔡文学认为，这对物流企业来说有很大的吸引力，可以或许降低物流企业的成本。此刻最大的问题是在物流企业，本身对这个工具的认识不敷，还要进行宣传。

林江注释，好比没有广州到的国际航路的，以前凡是的做法是，中资有在做近海，他就不成以或许公开辟布动静。航运公司必需本人斥地一个窗口，好比说要去欧洲，颠末美洲，趁便停靠一下。只要如许才可以或许算没有公开要约，然后才可以或许做告白、搞订价，这可能还属于半违法的做法，有点雷同拉私活。可是，若是航路越做越成熟，好比美国同意斥地一条航路，并暗示美国有良多货。从过去“自船自带”，变成一条班轮航路。

实施港口便当化，成立跨部分、跨区域的内陆沿海沿边大通关协作机制。加速“单一窗口”扶植和广州港FS6000快件快收系统项目扶植。对设在自贸区内的企业出产、加工并经“二线”销往内地的货色照章征收进口环节、消费税。按照企业申请，试行对该内销货色按其对应进口料件或按现实报验形态征收关税的政策。

◆解读

广州帆海学院航运经贸学院院长黄小彪称，广州制造国际航运核心，必需将成长示代航运物流办事功能作为冲破口，建立以广州为核心，以整合的珠三角口岸群为依托，以泛珠三角为腹地的现代物流型航运核心。这不是简单的航运业升级，更是广州城市国际化制造，广州的进一步推手。

林江说，国内小公司在公共干线上不克不及做到全方位、很成熟的成长，可是能够挂靠在此外公司名下，好比跟东方海外等企业合作，做东方海外的干线。东方海外有航路到某地，它就挂靠到东方海外的名下，可能主线是在，此刻在南沙开一条干线，就等于启运港仍是在南沙，然后汇总在，同一运输。严酷说起来，这不是以南沙作正的启运港，这只是此中的一条干线，是在操纵此外公司航路，可是这可以或许添加广州的吞吐量。

“像广州有两个海关，一个是黄埔海关一个是广州海关，两者办理都纷歧样，所以这个手续多复杂啊。”蔡文学认为，商业区和商业港仍是有区此外，广州制定这一政策是有事理的，这一条对广州此刻的是有很大的改良。在法令答应的范畴内，广州港的单一窗口就能够尽可能地把效率提高，把过程尽量地简化。这条不算变化型，属于改良型，是值得做的。海关的这种快速系统的使用，还有益于跨境电商等系统的对接。将来就可以或许促使消息共享共用，统一部分内部同一监管尺度、分歧部分之间共同监管法律，互认监管成果，优化通关流程，构成既合适国情又具有国际合作力的办理体系体例机制。

广州港务局局长常敏引见，广州将制造航运物流的国际枢纽，完美与现代物流业相婚配的根本设备，积极共同推进南沙自贸区、南沙保税港区、南沙国际物流园区、广州保税物流园区扶植，加速保税物流、直达物流、冷链物流、大商品物流成长。推进江海联运、铁水联运、公水联运，成长内陆无水港，加速佛山、肇庆、东莞、中山、江门、清远等省内无水港扶植。积极拓宽办事范畴和功能，吸引船公司和物流企业在广州设立总部，指导港航企业延长办事财产链，加速由运输承运人向分析物流办事商和物流运营人改变。环绕物流、造船、海工设备、海油等方面，鼎力成长海洋经济。成立健全多式联运、集疏运系统，不竭完美海运办事收集。

◆条目

广州将完美与现代物流业相婚配的根本设备，拓宽办事范畴和功能。积极共同推进南沙保税港区、南沙国际物流园区、广州保税物流园区扶植，支撑保税物流、冷链物流成长。积极指导港航企业延长办事财产链，拓展运营收集，加速由运输承运人向分析物流办事商和物流运营人改变。筹谋：姜玉龙谭亦芳 采写：记者 成希 练习生 任俊锰 肖诗浩 农宝朱

亮点1

◆解读

自贸区内货色照章纳税，同时优化通关流程

亮点4

亮点2

加速佛山、清远等省内

据悉，货色运至广州或现实离境后打点出口退税手续，一般要3个月摆布。通过境外直达的，自出境地海关出口，船舶离境结关后即可打点出口退税手续，一般只需2至3天。良多珠三角以至是广东周边省份的外贸企业为了可以或许尽早拿到退税，就选择到国外的口岸区直达退税，影响到广州成立国际航运枢纽。启运地退税政策若能实施，最间接的结果就是加速货主获得退税的时间流程，节流了企业时间成本，加速资金周转。并且实施区域通关、多点报关，企业在属地海关申报，可无效带动南沙报关、船代货代、安全等航运办事业成长，同时可减轻港口海关工作压力，提高通关效率。

力争按15%征收所得税

◆条目

实施启运港退税政策，激励在南沙保税港区成长中改行务。制定有益于扶植国际集装箱枢纽港的结汇、退税政策，对在广州直达的国际集装箱，在始发港通关装船后，视同出口，打点响应的结汇、退税，推进珠西出口货色通过南沙出口。

◆条目

助广州港开辟更多营业

无水港扶植

广州将充实阐扬口岸物流、资金流、消息流、人才流的分析劣势，鼎力整合港航消息大数据资本，逐渐扶植口岸货色物联网、港区智能办理系统，实现对进出港区船舶、车辆、货色的及时视频、智能、智能安排和办理。推进物流大通关及集装箱智能物流消息平台扶植，扶植智能数据互换、智能营业协同及客户“一站式”分析办事的公共消息平台，实现监管与口岸、船公司、物流企业、代办署理企业“一站式”办事。同时动手开展与21世纪海上丝绸之沿线国际口岸消息共享交换，提高与国际口岸消息互联互通程度。

制造具有国际合作力的跨国物流企业。选择一批成长快、合作力强、运作规范的物流企业在资金和政策等方面予以搀扶，使其尽快做大做强。争取国度核准，对在南沙注册的物流企业按15%税率征收企业所得税。

蔡文学认为，目前广州市只是做了一个大的框架，最终可能要企业或者财产来把这个工具落实。在的鞭策下，广州本土物流企业要开辟这些要素，包罗物流、资金、人才，在这个要素集聚的处所进行充实的酝酿会商，就能达到与完全分歧的先辈成长形态，物流就可以或许在这个过程中成长起来。除了物流企业以外，良多的中国制造产物，或者从其他处所来的原材料进入我们中国，都能够颠末广州港本土的大通道来做。

物流企业南沙注册

◆条目

◆部分说法

这些政策能否可行？对广州成长会发生如何的影响？大通关协作机制若何实现？

建大通关协作机制，加速“单一窗口”扶植

蔡文学注释，落地清关，在航空货运里面是一个老例，但海运就不可。航空效率常高的，飞机落了地之后把货色搬到仓库里面去然后去报关，海关审查完了，把货提出来再给客户。所以落地清关是货色还没有落地，海关的手续就曾经放行了。是货色出来就能够提走，采用其他的手段去进行。但内地海运货色就不可。

广州市港务局相关人士引见，这项政策就是为了鞭策广州国际航运枢纽港扶植。国际集装箱直达量的大小，是权衡一个口岸能否成为国际航运枢纽的显著标记，也是口岸分析办事能力的客观反映。

启运港退税轨制有什么感化？中山大学自贸区分析研究院副院长林江传授称，广州拟实施的启运港退税政策，将给广州航运带来新的合作力。若是广州实施启运港退税之后，货色一旦进入启运港港区，就视同曾经出口。如许的话，就是货色一到广州港，就能够打点退税，节流了很大的时间成本。

出口退税时间点将提前至货色起运

这仅仅是广州勤奋成长示代口岸航运物流的一个缩影，广州还将完美与现代物流业相婚配的根本设备，争取国度核准，对在南沙注册的物流企业按15%税率征收企业所得税，激励港航企业与公、铁、航运运输企业深化合作，培育多式联运运营人，推进“门到门”“一票到底”的一体化运输模式。

货色一到广州港，就可打点退税

亮点3

林江传授说，自贸区内的企业也是中国的一部门，若是不纳税款，税收就丧失一块。过去，国度搞特区、开辟区，都是但愿操纵税收优惠政策，可以或许吸引外资进入。此刻，思有所改变，地方明白暗示，不会再操纵像以前一样多的税收优惠政策吸引外资。他认为自贸区内货色照章纳税，是广州但愿自贸区内的企业可以或许真的在机制体系体例以及立异方面做文章，力图办事程度的提拔，产质量量的提拔，停业模式的立异，如许才能表现自贸区的价值。

广州面对着国度自贸区、海上丝绸之、一带一等多个严重计谋机缘，现在广州的根本设备相通，货色相通，广州的物流企业必必要走出去，这就可以或许构成有合作力的跨国物流。

当前从广州发往国内直达港至境外的出口货色，一经确认离运港，即被视同出口并可打点退税，最快当天即可从海关获得退税证明联。按照《扶植广州国际航运核心三年步履打算》初稿，广州将实施启运港退税政策，激励在南沙保税港区成长中改行务。这将缩短企业出口退税时间，降低资金占压成本，提高企业资金周转和利用效率，从而提高广州港的合作力。

国内方面，周二夜盘中，菜粕1605合约跟从美豆期货走弱，收盘跌1.14%；菜油1605合约弱势运转，收盘跌0.29%。

现货价钱：国外现货市场价钱根基持平，远东报1090元/吨，持平；中东报1075美元/吨，持平。国内市场价钱小幅上涨，华北报8780元/吨，跌20；华东余姚石化8850吨，涨50；华南报8900元/吨，持平。西北独山子报8700元/吨，涨50。

Imp_IRR: 隐含回购利率

8 沥青

动静面： 1、中油东北PP粒订价上调100-300元/吨发卖，T30S报6400元/吨，目前库存一般。

[T1606 CTD券测算]

分析来看：

能源化工

4 PVC

概念总结：近期出口需求疲弱和无机构暗示产量添加构成上行阻力，导致棕榈油走势调整空间扩大。手艺上，棕榈油1605合约减仓调整，短期上步履力削弱，料延续震动调整走势，下方支持关心4880元/吨，多单逢高减持，残剩多单依托4900元/吨轻仓持有。

现货方面：2月23日，粮点市场收购价钱连结在3600-3700元/吨区间。江苏张家港进口大豆分销价2980 元/吨，持平。全国豆粕市场发卖平均价钱为2623元/吨，较上个买卖日比拟下跌9元/吨；此中产区油厂CP43 豆粕均价为2589元/吨，较上个买卖日比拟下跌11元/吨。散装四级豆油均价为5963元/吨，较上个买卖日均价下跌27元/吨。

仓单库存：买卖所仓单报221190吨，削减260吨。

概念总结：目前东南亚产区割胶逐渐进入收尾阶段，次要产胶国的出口，使得市场对将来3-5个月供应削减有所担心，从而带来远期合约升水；但国内保税区和买卖所库存仍居于高位，下流需求尚未完全恢复，估计后市反弹难以获得延续，但在手艺性支持下，近期亦难以呈现较着下跌，短线维持震动思，在10500-10850区间日内操作。

1 PTA

[动静面]

现货方面：国内市场持平，东北地域报价维持在1700元/吨，持平；华东地域报价1600元/吨，持平；华北地域报价1700元/吨，持平；华南地域报1600元/吨，持平；山东地域报1550元/吨，持平；西北地域报2200元/吨，持平；

国内方面，上周金净流入1415亿元，新增投资者数量环比增加35.8%，市场逐渐转暖；1月份银行结售汇逆差收窄至544亿美元，跟着企稳回升，本钱流出压力缓和；刘士余暗示将峻厉看待市场失当行为，并通过指导更多资金入市来支持股市；两市本年以来，董监高团队二级市场增持行为共有1152次，总金额约为31亿元；国旅集团与港中旅重组获确认，旅游业央企整合启幕。

3 连塑

概念总结：近期因为部门甲醇安装泊车以致甲醇供应有所削减。加之，下流企业烯烃安装开车一般且维持高位，提振甲醇需求，以致甲醇一上行，短期逢低做多。手艺上，甲醇1605合约短线上方面对1900整数关口附近压力，下方测试1830一线附近支持，操作上，1830-1900区间逢低做多，止损15个点。

买卖所仓单：菜籽，0张，+0；菜粕，4394张，-70；菜油，14张，+0。

5棕榈油

IF合约运转区间研判(95%相信区间)

[TF1606 CTD券测算]

小结：美豆期货抛压繁重再度下探，拖累国内菜籽类市场下行。手艺上，油菜籽1607合约交投清淡，不买卖；菜粕1605合约回落至1900元/吨一线附近，关心1900一线抢夺，多单隆重持有，止损1880；郑油1605合约低位振荡调整，重回底部区间，临时观望。

1.投资者金和新增数量大增资金入市迹象较着

[瑞达概念]

仓位、资金动态

仓单数据：3张

现货价钱：华东PTA现货市场报盘意向维持在4320-4330元自提附近，递盘意向4300元自提及偏内，商谈维持在4300元自提附近，有实单成交在4310元送到，美金盘报盘意向572-590美元附近，递盘维持在550-555美元附近，商谈维持在555-560美元/吨附近，成交无限。

仓单库存：沥青库存40050吨，较上一买卖日持平。

自2月1日以来，沪指已反弹9.33%，浮筹承压较重，且上方2900-3000手艺阻力较大，而两市量能不足，短期回调需求提拔。从周二盘面来看，沪指回踩2870回升，全体杀跌动能不足，市场在与二月大反弹布景下，在当前并无较大系统性风险布景下，可维持看多，但短线频频不免。策略上，短线沪指将前底2850及五日均线支持，中线上，仍可趁回调择机结构右侧买卖机遇。

动静面：1、聚乙烯石化安装全体开工率在92%附近，与上周程度相当。除华东地域因区内安装开工而使得平均开工率增涨外，其他地域开工率均小幅变化。

概念总结：国内玻璃市场稳中有涨。沙河地域报价稳中有涨，长城、平安等玻璃价钱调涨，出产企业产销率添加，商业商采购速度有所加速。华东、华中、华南地域持稳为主，出产企业产销环境根基一般，商业商和深加工企业补库存速度有所加速。手艺上，玻璃1605合约小幅回落，期价回测5日线支持，上方面对920一线压力，短线呈现强势震动走势。操作上，短线885-920区间买卖。

质押式回购行情；R001 1.9600 +1.00bp；R007 2.2500 -2.00bp；R014 2.5000 +4.00bp

动静方面：中海沥青2014年该厂投建一套100万吨/年焦化安装，打算3月份开工后期焦化料将转为自用为主。

动静面：1、2016年02月23日的中国玻璃分析指数为864.61点，比上期2016年02月22日上涨3.4点。中国玻璃价钱指数为857.77点，比上期2016年02月22日上涨3.8点。中国玻璃市场决心指数为891.95点，比上期2016年02月22日上涨1.78点。

外盘方面：隔夜伦敦黄金震动走高，收涨1.51%，收于1227.15美元/盎司。隔夜伦敦白银震动走高，收涨0.78%，收于15.301美元/盎司。

概念总结：节后企业库存压力不大，价钱上调，提振期现市场价钱，下流企业开工逐渐恢复，对PVC需求较好，估计价钱维持偏强震动。手艺上，PVC1605合约震动收涨，下方测试5000附近支持，上方测试5300附近压力，短期维持偏强震动，依托5000附近短多买卖，方针5300.

IF1603 [3150.0，2930.0] [3093.6，2951.6]

[前买卖日次要指数]

动静方面：

外盘方面，周二，洲际买卖所(ICE)旗下的商品买卖所油菜籽期货收盘大幅下跌，此中主力期约跌破近期支持位，创下九个月来的新低。截至收盘，5月期约收低11.60加元，报收461.70加元/吨；7月期约收低11.60加元，报收466.50加元/吨；11月期约收低7加元，报收470.80加元/吨。

动静面

概念总结：因沙特石油部长欧那密解除了减产的可能性，国际原油期货大幅下跌，亚洲PX报价小幅上调，当前完税动态成本在4510元/吨摆布。国内PTA开工率处于60%摆布，PTA现货价钱持稳为主，聚酯厂家接货积极性一般。涤丝市场行情持稳，聚酯工场开工率逐渐回升。手艺上，PTA1605合约小幅回落，期价10日线支持，上方测试4500一线压力，短线趋于震动上行走势。操作上，4400-4500区间买卖。

VaR模子次要是通过对汗青价钱的波动幅度进行统计阐发，预测概率环境下股指期货的支持和压力位。

总持仓添加0.43%至43745手，前20名主力多头添加0.71%至26672手，主力空头添加0.04%至26764手；前20名总净空持仓较前一买卖日削减176手至1002手，前5名净空持仓添加222手至-733手。总持仓小幅度增持，主力多空均小幅度增持，连系净空持仓一增一减来看，主力虽小幅度补仓，但立场较为隆重。资金方面，沪深两市总成交金额为5728.7亿元，较前一买卖日削减292.01亿元；两市资金净流出253.50亿元。

银行间国债指数：1571.45 +0.02%

2、虽然市场人士不断预期2016年马来西亚棕榈油产量可能下滑，可是周一南马棕果厂商公会(SPPOMA)的数据显示，2月份的头20天里，马来西亚棕榈油产量比1月份同期提高了2.6%。

库存数据：买卖所仓单为31764张，较上一买卖日削减2397张，无效预告为13241张。

央行继续收受接管流动性，风险偏好上升，收益率面对调整，期债继续承压。

1月央行资产欠债表中外汇占款继续大幅下降6445.38亿元，为汗青第二大降幅，与1月份外汇储蓄下降规模根基分歧。虽然做空人民币的投契行为和央行干涉对于外汇储蓄的耗损可能有所降低，但居民企业包罗银行本身的换汇需求仍会继续，人民币仍然面对必然贬值压力，外汇占款也同样面对着继续流出的压力。

动静面：1、23日亚洲PX价钱上涨3美元，报于728.5美元/吨FOB韩国和749.5美元/吨CFR中国。2、中金石化160万吨PX安装目前仍在泊车，厂家打算月底重启重整安装，PX安装估计在3月初重启。3、仪征化纤35万吨PTA安装2月23日起头泊车检修，泊车时间8天摆布。此外厂家2号65万吨PTA安装打算3月份泊车，目钱具体时间打定。

价钱：1、日本石脑油CF日本报314美元/吨，涨0.62；石脑油FOB新加坡报33.46美元/桶，跌0.01。乙烯CFR东北亚报935美元/吨，涨5，CFR东南亚报940美元/吨，涨10。

外盘，周二欧美股市大跌。产油国减产但愿破灭、消费者决心指数不及预期，令欧美股承压。

现货方面：太仓口岸甲醇市场弱势震动，进口货源现货卖盘价钱在1870元/吨，暂未闻有成交。2月下旬进口货源买盘价钱在1845元/吨，3月中旬进口货源卖盘在1850元/吨。

小结：春节长假期间鸡蛋库存压力添加，令现货蛋价断崖式下挫，利空期货近月合约；近期库存压力缓解令蛋价有回升，但估计后市反弹空间并不十分乐观。手艺上，鸡蛋1605合约跌势趋缓，但反弹仍显乏力，上方关心3130元/500千克附近压力。操作上，空单持有，止损3150。

现货市场：上海市场14年国营全乳报价在10100-10200(-100/-100)元/吨摆布；越南3L报价在9450-9500(-50/-50)元/吨，泰国三号烟片报10650-10700(-100/-100)元/吨。泰国合艾原料市场生39.49(+0.52)泰铢/公斤；泰三烟片41.81(+0.72)泰铢/公斤；田间胶水36.5(+0.5)泰铢/公斤；杯胶30.5(0)泰铢/公斤。合成胶：华东地域齐鲁石化丁苯橡胶1502市场价8900元/吨(0)，顺丁橡胶市场价8300元/吨(0)。

第1页: 金融期货第2页: 金属产物第3页: 农产物第4页: 能源化工

动静面：1、 内山东信发PVC报价上调，幅度50元/吨。电石法5型施行5000元/吨现汇提，该公司60万吨/年安装一般出产，日产1800吨摆布，货源不多，走货尚好。

概念总结：南美丰登预期未改以及料后市美豆出口趋淡，CBOT大豆期价一直遭到，维持850-900美分/蒲式耳区间内波动，将来跟着南美大豆供应本色性进入市场，估计后市冲击区间下沿支持的可能更大。 从主力合约看，连豆1605合约延续反弹走势，后市道临40日均线和3600关口压力，估计反弹空间无限，空单持有，无效冲破40日均线止损离场；豆粕1605合约如期跌破60日均线支持，短线承压回落，以偏空思维为主，空单持有，在10日均线附近考虑恰当加仓，止损2430元/吨；豆油1605合约下跌调整，短期回调空间扩大，期价可能重回区间震动行情，多单逢高离场。

概念总结：节后下流成品厂开工尚未完全恢复，对上游原料需求无限，聚丙烯社会库存添加，现货市场价钱走弱，但期货价钱受资金鞭策价钱偏强震动，部门地域期现价钱呈现倒挂现象，估计期价短期上涨动力无限，PP1605合约震动收涨，短期下方测试6000附近支持，上方测试6500附近压力，短期大幅上涨空间无限，不追高，可待回落在6000-6200区间采纳逢低做多的策略。

6 沪胶

现货方面：2月23日，国内棕榈油现货价钱稳中偏弱调整，部门地域厂商报价呈现20-40元/吨不等的下调，其余地域厂商继续稳价发卖为主，场内隆重观望氛围浓重，终端需求显示低迷，现货交投延续清淡款式。广州地域：商业商报价，24度棕榈油4900元/吨。日照地域：商业商报价，24度棕榈油4980元/吨。东莞地域：工场报价，24度棕榈油4930元/吨。天津地域：工场报价，24度棕榈油5050元/吨。

Shibor：O/N 1.9330 -0.10bp；1W 2.2830 -0.30bp；2W 2.4640 +0.40bp

概念总结：美国原油期货周二回落，因沙特油长欧那密(Ali al-Naimi)解除了减产的可能性。可是，地炼企业库存自客岁立异高以来初次呈现下降，对现货价钱形成支持。加之，目前手艺面具有超跌反弹，估计后市沥青期价将震动上行，逢低做多。手艺上，沥青1606合约短线下方将测试1700整数关口附近支持，上方测试1750整数关口附近压力，操作上，1700-1750区间逢低做多，止损10个点；

隔夜市场：美国原油期货周二回落，因沙特油长欧那密(Ali al-Naimi)解除了减产的可能性。NYMEX 4月原油期货合约收跌4.6%，结算报价每桶31.87美元。隔夜沪胶1605合约下跌0.52%，收于10615元/吨。

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现货方面：据芝华数据显示，2月23日全国主产区蛋价继续小幅反弹，均价6.11元/公斤，较昨日上涨0.08元/公斤。此中河南地域均价最高为6.26元/公斤，辽宁地域均价最低5.8元/公斤。

1、船运查询拜访机构SGS发布的数据显示，马来西亚2月1-20日棕榈油出口料为582,297吨，较上月同期的666,288吨削减12.6%。

1股指期货

现货价钱：国外现货市场价钱根基持平。中东报830美元/吨，持平，中国到岸价报830美元/吨，持平。国内市场价钱根基持平，华北齐鲁石化T30S报6250元/吨，持平；华东上海6400元吨，持平；华南报6550元/吨，持平。

仓单数据：144张

仓片面：连豆24109张，持平；豆粕8245张，削减30张；豆油1919张，削减369张。

仓片面，棕榈油仓单450张，较上一个买卖日持平。

现货价钱：华北地域，平安5mm浮法玻璃出厂价报952元/吨。华中地域，武汉长利5mm浮法玻璃现货价报1192元/吨。库存数据：买卖所注册仓单为207张，较上一买卖日削减5张。

BNOC：基差- 持有收益

[量化手艺阐发]

6菜籽类

金融期货

现货方面：国内市场持平，东北地域报价维持在1700元/吨，持平；华东地域报价1600元/吨，持平；华北地域报价1700元/吨，持平；华南地域报1600元/吨，持平；山东地域报1550元/吨，持平；西北地域报2200元/吨，持平；

1. 沪深300：

6.周二油价暴跌再度拖累全球股市大都下滑

现货方面：据易盛数据，江苏南通菜籽粕价钱2020元/吨，价钱持稳；进口菜油5850元/吨，价钱回落。

原料价钱：日本石脑油CF日本报314美元/吨，涨0.62；石脑油FOB新加坡报33.46美元/桶，跌0.01。乙烯CFR东北亚报935美元/吨，涨5，CFR东南亚报940美元/吨，涨10。丙烯中国地域价钱631美元/吨，涨6。

合约力位和强支持压力位和支持

现货市场：国内部门PVC现货市场价钱根基持平。华北电石法报4950元/吨，涨50；乙烯法报5520元/吨，跌50；华东电石法报5100元/吨，涨50，乙烯法报5730元/吨，持平。华南电石法报5200，涨50，乙烯法5580吨的，涨20。原料价钱根基持平，华东报2700元，持平，西北报2300元，持平。

外盘走势：马来西亚BMD毛棕榈油期货周二持续第四日下滑，触及逾两周低位，此前一棕榈油加工商组织数据显示，产量不测添加。BMD 5月毛棕榈油合约下跌0.6%，收至每吨2,551马币，盘初一度触及2,542马币的2月5日以来最低位。

CTD: 最廉价可交割券,空方交割好处最大的券

买卖所仓单：9张，较上一个买卖日持平。

受中金所限仓与提高金双重限制，上证50、中证500期指成交量、持仓量急跌至低位，主力多空持仓小幅度增减均导致净空持仓变化庞大，缺乏价钱与趋向指点意义，因此目前不发布此两期货物种持仓数据。

[资金面]

5 PP

5.刘士余：指导更多资金入市支持股市

金属产物

仓单库存：甲醇仓单3张，较上一买卖日持平。

2.国旅集团与港中旅重组获确认旅游业央企整合启幕

动静方面：1、美国2月谘商会消费者决心指数92.2，创2015年6月份以来新低，预期97.2，前值98.1。2、美国1月成屋发卖总数年化547万户，创客岁7月以来最快发卖速度，预期532万户，前值546万户批改为545万户。3、美国12月S—罗萨里奥港陷入瘫痪。

1 贵金属

仓单数据：153张

概念总结：节假日期间石化累库存，节后初期下流需求迟缓启动，现货市场价钱暂稳，短期部门地域现货价钱与期价呈现倒挂现象，期价上涨动力，短期或维持区间震动，后市关心供需面变更环境。 LLDPE1605合约微幅收跌，短期上方测试8900-9000附近压力，下方测试8400附近支持，短期暂且观望，激进投资者可在8800-8900附近测验考试日内短空。

4.本钱流出压力缓和1月份银行结售汇逆差收窄至544亿美元

2 玻璃

7鸡蛋

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基差：现货价钱-(期货价钱X 转换因子)

价钱：1、日本石脑油CF日本报314美元/吨，涨0.62；石脑油FOB新加坡报33.46美元/桶，跌0.01。乙烯CFR东北亚报935美元/吨，涨5，CFR东南亚报940美元/吨，涨10。

2国债期货

动静面阐发

动静面：1、海关总署：中国2016年1月天胶、合成胶进口量同比双增。2、1月重卡销量同比下降8%。3、泰国核准24亿美元扶农贷款。

央行昨日公开市场进行1300亿7天期逆回购，中标利率2.25%，与上次持平，今日有3900亿逆回购及500亿国库定存到期，单日净回笼3100亿，资金面全体仍平稳。

3.携31亿元“护盘” 两市董监高本年内1152次出手增持

动静方面：1、2月23日，黑化集团甲醇暂无最新报盘，其3万吨/年甲醇安装目前泊车检修，主供长约客户为主。2、2月22日，油田甲最新报盘在2700元/吨，现实成交可商谈。两套共计20万吨/年天然气制甲醇安装泊车，估计2016年3月份开车，库存量较少，主供中石油为主，部额外销。

7 甲醇

发改委对韩国威克滚装船务无限公司开出了对单个企业最大的2.84亿元人民币的罚单，此外两家智利公司以及一家与挪威的结合公司也遭到惩罚。

据伊朗旧事网站12月28日报道称，中国国度成长和委员会28日发布的声明说，三家受惩罚的日本公司是川崎轮船株式会社、株式会社商船三井和日本东车汽船无限公司。日本邮船株式会社也涉嫌此事，但因合作而免于遭到惩罚。

这起惩罚事务表白，中国正在继续本人对外国企业的大规模查询拜访，笼盖从手艺范畴到汽车行业的所有范畴。

外媒称，由于价钱垄断，中国决定惩罚七家外国海运公司，包罗三家日本公司，罚单总额达4.07亿元人民币(约合6300万美元)，这是中国加强对外国企业监管的一步。外媒称，由于价钱垄断，中国决定惩罚七家外国海运公司，包罗三家日本公司，罚单总额达4.07亿元人民币(约合6300万美元)，这是中国加强对外国企业监管的一步。

客岁8月，由于价钱垄断，中国对12家日本汽车零件公司开出了总共12.4亿元人民币的罚单。

(义务编纂：DF120)

发改委开出罚单是由于这些企业彼此抬高海运成本，采纳不合理手段订价，涵盖包罗中国-、中国-南美和中国-欧洲在内的海运航路。

发改委还说，这些企业曾经晓得本人违反了并报歉。

声明：东方财富网发布此消息目标在于更多消息，与本网站立场无关。东方财富网不应消息（包罗但不限于文字、数据及图表）全数或者部门内容的精确性、实在性、完整性、无效性、及时性、原创性等。相关消息并未颠末本网站，不合错误您形成任何投资，据此操作，风险自担。

按照发改委发布的声明，这些企业的行为违反了中国的《反垄断法》，使进口商和出口商的“好处遭到损害”。

早在本年2月，美国的芯片巨头高通公司说，该司预备领取近10亿美元以竣事中国对其进行的反垄断查询拜访，这可能是中国对某一家外国企业开出的最大罚单。

因为东方重工因造船业疲软及内部办理不足导致“严重财政丧失”，2015年3月4日其现实节制人发布通知布告，就东方重工资产和债权重组事宜向江苏省泰州市中级正式提交了相关申请，该事务触发了【JEHIC10-812】号船舶建筑合同（即上述的1艘4.75万吨级散装货轮建筑合同）中买方有权当即解除合同的条目。2015年3月9日，民生租赁和舟山中昌正式向东方重工发送《JEHIC10-812船解除合同布告函》，由民生租赁向东方重工及其履约保函开具银行扶植银行靖江支行索赔全数预付款子及响应的利钱，民生租赁在索赔收回造船相关资金后将响应金额偿还舟山中昌。（参考通知布告编号：临2015-011）

特此通知布告。

一、新建散货船舶的汗青环境引见

1、上述1艘4.75万吨级散装货轮建筑合同已解除，相关工作曾经全数处置完毕；

中昌海运股份无限公司

2、上述船舶的预付款保函的扶植银行靖江支行曾经就该船舶保函项下的退赔款子全额领取给民生租赁，民生租赁也已全额领取本公司应获得的退赔款子共37，841，822元（此中，金3，500，000.00元，预付款26，250，000.00元，租前息3，109，356.25元，罚息4，982，465.75元）。

本公司董事会及全体董事本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述或者严重脱漏，并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。

3、民生租赁与本公司就上述船舶项目包罗融资租赁在内的全数法令关系均已解除。

2015年12月16日，公司收到民生租赁《关于在建47500吨级散装货轮后续处置环境的函》，此函奉告本公司如下事宜：

目前，本公司已收到全数应获退赔款子，上述1艘4.75万吨级散装货轮建筑合同已解除，本领项的具体味计处置，须以会计师年度审计确认后的成果为准。

2014年考虑到航运市场持续低迷，运力供过于求短期内不会获得本色性改善，为降低公司运营风险，同时顺应公司船舶更新换代的需要，经我司第七届董事会第二十五次会议及2014年第二次姑且股东大会审议通过《关于子公司调整新建船舶打算的议案》（参考通知布告编号：临2014-009、临2014-010、临2014-011），新建船舶打算变动为舟山中昌通过向民生租赁融资租赁的体例交由东方重工新建1艘4.75万吨级散装货轮，按照相关合同商定，船舶建筑项下的船东全数让渡给民生租赁。

三、该事项对公司的影响

二、新建散货船舶的最新进展环境

公司指定消息披露为《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》以及上海证券买卖所网站（），敬请泛博投资者留意投资风险。

董事会

二○一五年十二月十八日

我司全资子公司舟山中昌海运无限义务公司（以下简称“舟山中昌”）于2010年拟新建2艘4.75万吨级散装货轮，经我司第六届董事会第二十四次会议及2010年第二次姑且股东大会审议通过《关于子公司新建2艘4.75万吨级散装货轮的议案》（参考通知布告编号：临2010-31、临2010-32），舟山中昌通过向民生金融租赁股份无限公司（以下简称“民生租赁”）融资租赁的体例交由江苏东方重工无限公司（以下简称“东方重工”）新建2艘4.75万吨级散装货轮。

中海（海南）海盛船务股份无限公司关于将“百花山”轮 继续光船租赁给广州海运（集团）无限公司的联系关系买卖通知布告 本公司及董事会全体通知布告内容的实在、精确和完整,对通知布告的虚假记录、性陈述或者严重脱漏负连带义务。 主要内容提醒： 买卖内容：中海(海南)海盛船务股份无限公司将散货运输船“百花山”轮继续光船租赁给广州海运(集团)无限公司,租期两年,房钱总额：2535.81万元。 联系关系人回避事宜：3名联系关系董事按照相关在董事会上回避表决。 买卖对公司持续运营能力、损益及资产情况的影响：能够充实使用公司运力,降低和规避运营风险,该船两年内可获得不变的收入,从而提高公司的盈利能力。 一、联系关系买卖概述 2004年8月13日,中海(海南)海盛船务股份无限公司(以下简称“公司”)与广州海运(集团)无限公司(以下简称“广州海运”)在海口签定了《“百花山”轮续租和谈》,公司将散货运输船“百花山”轮继续光船租赁给广州海运,租期两年。 广州海运是公司控股股东中国海运(集团)总公司的全资子公司,本次买卖形成了公司的联系关系买卖。 2004年8月13日,公司第四届董事会第十二次会议审议通过了该项联系关系买卖。在董事会对该项联系关系买卖表决过程中,3名联系关系董事回避表决,其余6名董事同意通过,公司3名董事对此项联系关系买卖颁发了看法,认为此项买卖法式,订价公允,有益于公司,合适全体股东的好处。 鉴于本次联系关系买卖总额未达到《上海证券买卖所股票上市法则》的尺度,故不需要提交公司股东大会核准。 二、联系关系方引见 广州海运(集团)无限公司是公司控股股东中国海运(集团)总公司的全资子公司,是无限义务公司(国有独资),居处为广州市滨江中308号,代表人姚作芝,注册本钱307,534万元。广州海运前身是广州海运办理局,成立于1949年,附属于交通部,是我国大型国有海运企业。1997年7月1日,经交通部和国度经贸委核准在上海正式成立中国海运集团,中国海运(集团)总公司作为中国海运集团的焦点企业,全资持有广州海运全数股权。广州海运主停业务为江海、近海货运输和租船,船舶、货运代办署理；多式联运、船埠装卸仓储营业；船舶补缀、建筑、拆解,船舶设备制造、补缀、采购供应,保税仓及印刷营业等。2003年净资产420,746万元,利润总额22,850万元；2002年利润总额22,099万元,2001年利润总额42,631万元。 三、联系关系买卖标的根基环境 “百花山”轮,散货运输船,船籍中国,船龄20年,总载重吨6.5万吨。公司将该船继续光船租赁给广州海运,租期两年,房钱总额：2535.81万元。 四、联系关系买卖的次要内容和订价政策。 “百花山”轮续租和谈签订方是公司和广州海运。和谈签订日期及生效日期：2004年8月13日。公司将散货运输船“百花山”轮继续光船租赁给广州海运,租期两年,房钱从2004年8月10日零时起头计较。第一年(至2005年8月9日24：00时)房钱为1299.56万元,折算月房钱为108.3万元,第二年(至2006年8月9日24：00时)房钱为1236.25万元,折算月房钱为103.02万元。 订价政策：买卖两边参考当前市场同类型船舶的公允的租赁价钱,经敌对协商,确定成交价钱。 房钱的领取采用按月领取的体例,承租人于每个月的第一天用现金不打扣头预付。 鉴于广州海运近三年均盈利,财政情况优良,公司董事会认为房钱的收回没有成为坏帐的可能。 五、进行联系关系买卖的目标以及本次联系关系买卖对公司的影响 联系关系买卖的目标：通过光船租赁的体例,充实使用公司运力,间接参与并分享国内航运市场其他航路的收益,避免运价波动的影响,在必然程度上降低和规避了运营风险。 对公司的影响：该船两年内可获得不变的收入,从而提高公司的盈利能力,本次联系关系买卖对公司有益。 六、董事看法 公司董事童、邵瑞庆、谭兵对本次联系关系买卖颁发看法如下： 1、同意公司《关于将“百花山”轮继续光船租赁给广州海运(集团)无限公司的议案》。 2、公司采用光船租赁的出产运营体例,降低和规避运营风险,获取不变收益,此项联系关系买卖对公司有益。 3、此项联系关系买卖提案曾经公司董事会所有董事书面承认,并经依法召开的公司董事会审议、表决,联系关系董事在该议案表决时进行了回避,其审议和表决法式、合规。 4、此项联系关系买卖公允合理,订价公允,合适公司和全体股东的好处,没害中小股东和其他非联系关系股东的好处。 七、备查文件 1、公司四届十二次董事会决议及经董事签字的会议记实 2、经董事签字确认的董事看法 3、“百花山”轮续租和谈 中海(海南)海盛船务股份无限公司 董事会 二00四年八月十七日

近日，中国经贸船务无限公司（简称“中国船务”，SINOMARINE）在上海揭牌开业。这是中国外运长航集团整合旗下约400亿航运资产，在上海搭建的。该集团航运办理总部担任全集团航运营业的同一办理和整合成长。

中国经贸船务无限公司与中国船舶重工集团签定了6艘3.8万吨运木散货船建筑合同；与中国船舶工业集团公司签定了4艘1900TEU集装箱船建筑合同；与中国船舶工业集团广船国际无限公司签定了2艘5万吨级成品油轮建筑合同；与中国船级社签定了《计谋合作和谈》。

中国经贸船务无限公司有10余家专业子公司，他们分布在华北、华东、华南等地域，在、新加坡、、、英国等地设有分支机构。营业范畴包罗干散货运输、油品运输、集装箱运输、滚装船运输、件杂货运输、船舶办理、燃油商业、船员培训及劳务调派等。该公司具有和节制各类船舶运力跨越1200万载重吨。

2014年起头，中国外运长航集团迈上健康成长轨道，实现利润总额27.7亿元。2015年1-10月份，该集团逆势而上，业绩大幅度增加，已实现利润总额40多亿元。在航运市场总体照旧低迷的下，本年1-9月，中国经贸船务无限公司所属企业实现停业收入108亿元，利润总额6.9亿元。公司，公司总司理李甄暗示,将按照中国外运长航集团航运板块全体成长计谋摆设，逐渐注入该集团次要航运资本，注入企业的营业范畴最终将涵盖该集团所有航运营业线，而上海是中国外运长航集团的计谋重地。目前，该集团在上海地域共有子企业120家，总资产约500亿元人民币，此中全资子企业54家，控股子企业50家，参股企业16家，涵盖航运、口岸、分析物流等行业。2010年6月，中国外运长航集团与上海市签订了计谋合作和谈。该集团将航运总部落户上海，一方面是进一步推进落实好市企计谋合作和谈的主要行动，另一方面也是愈加看好上海在推进“双核心”和自贸区扶植过程中包含的庞大机遇。

航运是中国外运长航的主要支柱营业，是该集团现有物流、航运和船舶工业三大营业板块之一，也是该集团资产规模最大的营业板块。中国外运长航集团由原中国外运集团与中国长航集团于2009年重组而来，重组之初，该集团全级部属企业有一千余家，各板块营业都较为分离，无法实现无效协同，全体合作力不凸起，火急需要进行调整和优化。从2010年起头，中国外运长航集团鼎力推进资本的深度整合工作。截至目前，该集团三大营业板块办理平台的搭建宣布正式完成。

买卖及结算所无限公司及结合买卖所无限公司对本通知布告之内容概不担任，对其精确性或完整性亦不颁发任何声明，并明白暗示，概不合错误因本通知布告全数或任何部份内容而发生或因倚赖该等内容而引致之任何丧失承担任何义务。 ChinaMinshengFinancialHoldingCorporationLimited 中国民生金融控股无限公司 （於注册成立之无限公司） （股份代号：245） 须予披露买卖： 供给优先按期贷款 贷款和谈 董事会颁布发表，於二零一六年二月二十四日，本公司从属公司中国七星财富办理无限公司（作为贷方）与嘉荣航运（）无限公司（作为借方）订立贷款和谈，据此，贷方同意向借方供给金额最高为120,000,000港元之优先按期贷款，按年利率10厘计息，为期十二个月，可予延期。 彼此债务人契据 於二零一六年二月二十四日，中国七星财富办理无限公司（作为优先债务人）、但愿之星船务无限公司（作为次级债务人）及债权人（包罗借方、小我人及公司人）订立彼此债务人契据，据此，优先债务人迁就（包罗但不限於）优先按期贷款及次级按期贷款之任何本金还款、利钱付款、典质及方面较次级债务人具有优先权。 上市法则之涵义 由於上市法则第14.07条所订明相关供给优先按期贷款之若干合用百分比率跨越5%但少於25%，故按照上市法则第14章，订立贷款和谈及供给优先按期贷款形成本公司之须予披露买卖。贷款和谈日期二零一六年二月二十四日 –1–贷款和谈之订约方(a)贷方；及(b)借方据董事经作出一符合理查询後所深知、全悉及确信，借方及其最终实益具有人均为於本公司及本公司干系人士之第三方。优先按期贷款金额优先按期贷款本金额最高为120,000,000港元。年期优先按期贷款之年期由垫款日期起计十二个月，可予延期十二个月。提取借方可於贷款和谈日期起至贷款和谈日期後满三个月之日（包罗首尾两日）止期间内随时提取优先按期贷款。预付费借方须於垫款日期向贷方领取预付费1,800,000港元，预付费自垫款金额扣除。利率优先按期贷款按年利率10厘计息，须於每季预付。利率乃订约各方经计及现行市场利率及老例後公允磋商厘定。资金来历优先按期贷款将以本集团可得内部资本拨付。典质及优先按期贷款以下列各项作典质：(1)小我；及(2)公司。据董事经作出一符合理查询後所深知、全悉及确信，小我人及公司人以及各公司人之任何最终实益具有人均为於本公司及本公司干系人士之第三方。 –2–还款借方须於到期日（可予延期）悉数所有优先按期贷款、所有据此应计之未付利钱及贷款和谈项下任何其他对付但未付款子。预付款子借方不得自行预付全数或任何部门优先按期贷款。彼此债务人契据於二零一六年二月二十四日，中国七星财政办理无限公司（作为优先债务人）、但愿之星船务无限公司（作为次级债务人）及债权人（包罗借方、小我人及公司人）订立彼此债务人契据，据此，优先债务人迁就（包罗但不限於）优先按期贷款及次级按期贷款之任何本金还款、利钱付款、典质及方面较次级债务人具有优先权。据董事经作出一符合理查询後所深知、全悉及确信，次级债务人及债权人之任何故及次级债务人及债权人之任何各自之任何最终实益具有人均为於本公司及本公司干系人士之第三方。相关本集团之材料本集团目上次要处置证券经纪、假贷、本钱及策略投资、於中国进行化工原料商业、供给办事及供给安全代办署理办事。相关借方之材料借方为一间於注册成立之无限公司，次要处置航运、运输及船务代办署理以及商业营业。进行买卖之来由及裨益贷款和谈之条目乃由订约各方经计及现行市场利率及老例後公允磋商协定。优先按期贷款将为本公司带来利钱收入。董事认为供给优先按期贷款将为本集团带来合理收入及利钱报答。董事认为优先按期贷款之条目为一般贸易条目，属公允合理，并合适本公司及其股东全体好处。 –3– 上市法则之涵义 由於上市法则第14.07条所订明相关供给优先按期贷款之若干合用百分比率跨越5%但少於25%，故按照上市法则第14章，订立贷款和谈及供给优先按期贷款形成本公司之须予披露买卖。 释义 在本通知布告中，除非文义还有所指，下列词汇具有以下涵义：「垫款」 指 按照贷款和谈已作出或将作出之垫款本金额，或贷款 和谈项下不时髦未之垫款本金额「董事会」 指 董事会「借方」 指 嘉荣航运（）无限公司，一间於注册成立之有 限公司「本公司」 指 中国民生金融控股无限公司，一间於注册成立之 无限公司，其股份於联交所主板上市「干系人士」 指 具有上市法则所付与之涵义「公司」 指 各公司人以贷方为受益人作出之「公司人」 指 大连泰嘉海运集团无限公司及普临投资集团无限 公司「垫款日期」 指 提取垫款之日「董事」 指 本公司董事「延期」 指 贷方将於到期日前书面同意耽误优先按期贷款十二个 月，延期费为2,400,000港元 –4–「本集团」 指 本公司及其从属公司「」 指 中国出格行政区「彼此债务人契据」 指 优先债务人、次级债务人与债权人就优先按期贷款及 次级按期贷款订立日期为二零一六年二月二十四日之 彼此债务人契据「次级债务人」 指 但愿之星船务无限公司，一间於注册成立之无限 公司「次级贷款和谈」 指 次级债务人与借方就次级按期贷款订立日期为二零一 六年二月二十四日之贷款和谈「次级按期贷款」 指 次级贷款和谈项下本金额最高为120,000,000港元之次 级按期贷款「贷方」或「优先债务指 中国七星财富办理无限公司，为本公司之从属公司， 人」 持有放债人派司「上市法则」 指 联交所证券上市法则「贷款和谈」 指 贷方与借方就优先按期贷款订立日期为二零一六年二 月二十四日之贷款和谈「到期日」 指 垫款日期起计满十二个月之日「债权人」 指 借方、小我人及公司人「小我」 指 小我人以贷方为受益人作出之「小我人」 指 曲敬慧「中国」 指 中华人民国「优先按期贷款」 指 贷款和谈项下本金额最高为120,000,000港元之优先定 期贷款「股份」 指 本公司之通俗股「股东」 指 本公司股份持有人「联交所」 指 结合买卖所无限公司 –5–「港元」 指 港元，之货泉「%」 指 百分比 承董事会命 中国民生金融控股无限公司 张胜 ，二零一六年二月二十四日 於本通知布告日期，董事会包罗(1)本公司施行董事：刘天凛先生、王兟先生、封晓瑛密斯及赵宏波先生；(2)本公司非施行董事：张胜先生及倪新光先生；及(3)本公司非施行董事：吕巍先生、陈志宏先生、白泰德先生及凌玉章先生。 –6–

三、就业标的目的

本专业培育德、智、体全面成长，具备国际商业、船舶运营、海运经纪、航运市场阐发与预测的实务与律例学问、海商法令特地学问，有着较强的实务工作能力，顺应社会需求，能处置国际航运营业办理、本质全面的新型特地人才。该专业的结业生除具有较高的英语程度外，通过在校期间加入的各类培训，将获得计较机、英语品级证书和响应岗亭资历证书。

三、就业标的目的：

★会计（水运会计）专业引见

跟着全球经济一体化历程的不竭加速，我国的对外经济迎来了史无前例的成长机缘。我国的国际商业、国际商务合作、国际物流业、航运业正呈现出兴旺成长的势头，对相关范畴人才的需求必将持久不变增加。为时代潮水，我院于1997年开设对外商业（外贸运输）专业，在用人单元和带领部分的关怀和鼎力支撑下，颠末全体师生的不懈勤奋，港航运输与物流办理系实现了跨跃式成长。到目前为止，港航运输与物流办理系已具有物流办理、报关与国际货运（报关与商检）、国际航运营业办理、集装箱运输办理、国际商务、国际经济与商业、电子商务、会计（水运会计）等9个专业，在校生2400余人，专业教师53人，此中高、中级专业手艺职务教师比例达45.28%，双师型教师比例达82.05%。

计较机收集根本、C言语设想根本、电子商务概论、收集营销、电子商务物流、网页制造、电子商务数据库使用、电子商务系统设想、电子商务网站扶植与、电子商务手艺与实务、国际商业实务、报关与商检、电子商务英语、电子商务平安、客户关系办理。

一、学制：全日制三年（大专），招收高中结业生。

星海音乐学院校花卓仕琳清爽慵懒秀

一、学制：全日制三年（大专），招收高中结业生。

四、次要专业课程及实践项目

本专业学生结业后可在国表里商业部分、中外合伙企业、金融安全业、家电业、房地财产等泛博工商企业，担任电子商务方面的司理和营业员，收集方面的手艺员和办理人员，或贸易系统阐发员，处置电子商务网站筹谋、扶植、运营和办理以及电子商务系统开辟、设想工作。

四、次要专业课程及实践项目

重庆外国语学校校花向韵洁柔嫩似萝莉

复旦校花S曲线完满 似范冰冰杨幂合体

一、学制：全日制三年（大专），招收高中结业生。

本专业培育德、智、体、美等方面全面成长，具备会计、财政办理、审计、税务、国际商业、港航商务办理的实务与律例学问，有着较强的现实操作能力，顺应社会需求，能处置会计营业、本质全面的新型特地人才。

地方戏剧学院校花马樱侨飒爽娇媚

三、就业标的目的

二、焦点课程：

#我们在一路#若是你是高考帮的用户，那么本君就要恭喜你了。和小伙伴们一路赢大的机遇来咯~ 只需你邀请身边的小伙伴和你一路拍一张美美的照，发布到高考帮让参与摄影的小伙伴留言，你们这一组小伙伴就都无机会获得品哟~ 点击图片查看更多法则

结业生适宜在物流核心、航运企业、海运企业、货色储运公司、口岸集装箱船埠公司等企业从业。

军训、英语传闻锻炼、单证锻炼、计较机操作、报关报检锻炼、电子商务模仿锻炼、结业练习。

四、次要专业课程及实践项目

化工大学校花朱赢电眼美臀

校花纯洁甜美 曾获校花大赛冠军

三、就业标的目的：

本专业培育德、智、体全面成长，具有集装箱运输办理、国际商业、海上货色运输、航空货色运输、多式联运运输、国际货色运输安全的实务与律例学问，有着较强的现实操作能力，顺应社会需求，能处置集装箱运输办理、本质全面的新型特地人才。该专业的结业生除具有较高的英语程度外，通过在校期间加入的各类培训，将获得计较机、英语品级证书和响应岗亭资历证书。

本专业学生结业后可在可以或许适宜在外贸进出口运输公司、物流核心、国际航运企业、船舶代办署理公司、货色运输代办署理公司、货色储运公司、口岸集装箱船埠公司和集装箱内陆港航运站等涉外企业从业。

二、培育方针

★物流办理专业引见

军训、英语传闻、计较机操作、单证锻炼、电子商务模仿锻炼、海事诉讼模仿、结业练习。

港航运输与物流办理系联系德律风：、86176224、

学生结业后适宜在国际货色运输公司、航运企业、海运企业、船舶代办署理企业、货色运输代办署理企业、货色储运公司等企业从业。

实践项目有军训、英语传闻、电子商务数据库使用实训、电子商务系统设想实训、电子商务网站扶植与实训、国际商业模仿操作、单证锻炼、电子商务分析使用、结业练习。

四、就业标的目的：

商务使用文写作、商务英语、商品学、航运经济地舆、办理学、国际商业根本、国际商业实务、国际商法、国际金融、电子商务概论、查验检疫实务、国际货色运输实务、报关实务。

次要专业课程有经济学、会计学、办理学、货泉银行学、国际商业根本、国际商业实务、国际金融、国际结算、经济法、国际商法、经贸英语、经贸英语白话、外贸英语函电、国际市场营销、国际经济合作、中国对外商业概论、世界商业组织概论、港航商务办理等。

军训、计较机操作、英语传闻、物流消息系统操作、单证锻炼、报关报检锻炼、结业练习。

一、培育方针：

★电子商务专业引见

二、培育方针：

一、学制：全日制三年（大专），招收高中结业生。

三、次要专业课程及实践项目：

国际商业实务与律例、国际货色运输安全、国际航运英语、世界海运地舆、货色学、帆海根本与货运手艺、集装箱运输实务与律例、租船实务与律例、国际航空货色运输实务、集装箱营业、国际多式联运与现代物流、电子商务根本与使用、国际货运代办署理与制单、国际货运与市场营销、口岸出产办理。

★国际航运营业办理专业引见

三峡大学校花清爽美如画 邀考生报考

★集装箱运输办理专业引见

武大校花黄灿灿晒照 纯洁调皮惹人爱

二、培育方针

一、学制：全日制三年（大专），招收高中结业生，实行学分制办理

结业生适宜在进出口商业公司、工贸企业、货代企业、货色储运公司等外贸相关的企事业单元从业。

浙江大学校花胡佳茜纯洁冷艳

本专业培育德、智、体全面成长，具有较全面的进出口运营、办理的理论学问、实务操作技术、律例学问和货色运输营业学问，出格是进出口货色报关、查验检疫方面的学问与技术，顺应社会需求，能处置进出口营业运作、本质全面的新型特地人才。该专业的结业生除具有较高的英语程度外，通过在校期间加入的各类培训，将获得计较机、英语品级证书和响应岗亭资历证书。

二、焦点课程：

学生结业后适宜在所有处置进出口运营的企业、货色运输企业、货色运输代办署理企业、报关报检行等企业从业。

上海戏剧学院校花程茧儿纯美温婉

港航运输与物流办理系及专业引见

本专业培育顺应我国社会主义扶植现实需求，在德、智、体等方面全面成长，具有优良本质与，控制计较机收集与数据库办理手艺，具备电子商务相关专业学问和技术，胜任电子商务网站扶植、电子商务系统筹谋、商务网站扶植运营和办理、国际商业等岗亭的高级使用型人才。

国际商业实务、国际航运英语、世界海运地舆、帆海根本与货运手艺、班轮运输实务与律例、航次租船实务与律例、近海船队运营办理、期租船与光租船合同、海运经纪营业与律例、海商法、海事诉讼与仲裁、电子商务根本与使用、口岸出产办理。

三、就业标的目的：

本专业培育德、智、体全面成长，具有现代运营，顺应社会需求，能处置进出口商业、国际商业运输、商业跟单等营业,本质全面的高级技强人才。学生修完本专业开设的各项理论、实践与技术培训课程后，将系统地控制经济学根基道理、国际经济国际商业的根基学问和根基技术，领会现代国际经济商业的成长情况，熟悉WTO法则和国际商业老例，熟悉中国对外商业的政策律例，具有较强实务工作能力。该专业的结业生除具有较高的英语程度外，通过在校期间加入的各类培训，将获得计较机、英语品级证书和响应岗亭资历证书。

军训、英语传闻、报关商检锻炼、单证锻炼、电子商务模仿锻炼、结业练习。

统计学根本、经济使用数学、计较机使用根本、国际商业实务、港航商务办理、根本会计、中级财政会计、水运企业财政办理、办理会计、成本会计、审计、税法、水运企业会计、财务与金融、会计电算化、国际领取与结算、国际会计、电子商务概论。

学生结业后适宜在外贸公司、物流核心、航运企业、海运企业、船舶代办署理企业、货色运输代办署理企业、货色储运公司、口岸集装箱船埠公司和集装箱内陆港航站等企业从业。

商务使用文写作、外贸英语函电、专业英语、航运经济地舆、根本会计学、经济法、国际商业实务、物流配送与仓储办理、物流办理消息系统、物流设备根本、现代物流学、货运代办署理、电子商务与物流营销、供应链办理、国际物流运输实务、报关与商检。

实践项目有军训、计较机操作、英语传闻、国际商业模仿操作、单证锻炼、认识实训、商业分析实训、结业练习。

★国际经济与商业专业引见

一、培育方针：

四、次要专业课程及实践项目

二、培育方针

二、培育方针：

三、就业标的目的

本专业培育德、智、体全面成长，具有物流办理特地学问、仓储与配送、国际多式联运运输的实务与律例学问，有较强实务工作能力，顺应社会需求，能处置国际商业运输营业、仓储与配送营业,本质全面的新型特地人才。该专业的结业生除具有较高的英语程度外，通过在校期间加入的各类培训，将获得计较机、英语品级证书和响应岗亭资历证书。

★报关与国际货运（报关与商检）专业引见

在客岁2月5日，关于处分离装船营业分部，现代商船和H-Line签定了一份正式合同，其金额为1亿美元，发卖在釜山新港船埠中的股权和现代证券进行的很好。全数计画预定将最迟于本年上半年竣事时完成。

此刻债权重整计画正在按照规划予以施行傍边。在2月3日，现代商船发布了一项发卖现代证券的通知布告，并自此之后收到了几份意向书(LOI)，公司将于2月29日竣事接管意向书，并将鄙人个月快速选择出一个较短的候选人名单。

2013年12月倡议的债权重整打算募集27亿美元，现代商船曾经起头了一项严酷重组计画，包罗发卖液化天然气(LNG)运输营业和现代物流公司，接收新的外国本钱，从头注资，削减费用并降低人员费用。

颠末两年的重组计画启动期，现代商船共募集了29亿美元，跨越了设置的方针并确保了要求的流动性。在本年2月2日，现代商船向韩国成长银行提交了一份额外的重组计画，以确连结久流动性，其包含了处分下列资產：散装船营业分部，现代证券持股，以及领取租船费和债权。

在这些都就位当前，KDB和勤业会计事务所(Deloitte)亲近核阅现代的额外重组计画，后者对施行重组计画的勤奋有充实瞭解。现代商船等候KDB的支撑，预期很快会发生的重组计画完成当前，对债权予以领取。

导读:2月25日，据报道：韩国现代商船的子公司对总公司公司财政情况提出申明，指出货运办事一切照旧，债权重整打算已累计募集29亿美元，并和韩国成长银行(KDB)韩国金融机构合作无懈，以快速施行债权重整打算。

对于租船费和债权的处理，现代商船礼聘了专家并组织了一个新使命团队。这些办法的成果在某些方面显示出积极的成效。重组计画成功完成后，现代商船将改变成为一家体质更为健全的公司。另韩国和海洋渔业部正在落实政策，以向海运公司供给海运贷款，以降低其欠债率至400%。一旦降低欠债比率，公司就可以或许以较低成本费用取得更大型船只，加强将来船队的合作力。

2月25日，据报道：韩国现代商船的子公司对总公司公司财政情况提出申明，指出货运办事一切照旧，债权重整打算已累计募集29亿美元，并和韩国成长银行(KDB)韩国金融机构合作无懈，以快速施行债权重整打算。

4、农产物冷链物流成长问题阐发

8、企业供应链物流阐发

4、物流政策及成长规划

4、粮食物流成长规划阐发

5、企业运营环境阐发

7、企业本钱运营阐发

2、花草行业种植规模阐发

三、中创物流股份无限公司

1、深圳市经济运转情况阐发

2、农产物冷链物流市场规模阐发

七、烟草物流市场阐发

5、物流业成长前景瞻望

6、家电物流成长窘境阐发

2、天津市物风行业成长规模

二、商贸物风行业的成长概况

中国财产调研网发布的《中国物流市场查询拜访研究与成长趋向预测演讲（2016-2020年）》是相关物流企业、研究单元、等精确、全面、敏捷领会物风行业成长动向、制定成长计谋不成或缺的专业性演讲。

二、农产物冷链物流市场阐发

5、家电物流次要劣势阐发

五、锦程国际物流集团股份无限公司

6、钢铁物流成长重点阐发

4、烟草行业现代物流阐发

3、农产物冷链物流成长形势阐发

中国物流市场查询拜访研究与成长趋向预测演讲（2016-2020年）最初阐明物风行业的投资空间，指明投资标的目的，提出研究者的计谋，以供投资决策者参考。

4、企业运营环境

8、企业处理方案阐发

1、企业成长概况

7、企业合作好坏势阐发

3、煤炭物流运输总量阐发

7、2016-2020年汽车物流成长前景瞻望

1、汽车物流成长示状阐发

3、企业组织架构阐发

11、企业将来成长动向

2、化工行业市场运转阐发

四、物风行业成长阐发

一、长三角区域经济阐发

4、企业主停业务阐发

4、钢铁物流成长模式阐发

1、医药物流成长示状阐发

3、企业组织架构阐发

4、煤炭物流园区成长阐发

1、区域商贸物流的根基模式

10、企业成长策略阐发

2、珠海市物风行业成长规模

一、物风行业法令律例现状

二、广州市物风行业成长阐发

5、2016-2020年花草物流成长前景瞻望

2、广州市物风行业成长规模

3、企业主停业务阐发

8、钢铁物流园区成长阐发

3、企业手艺程度阐发

10、企业合作好坏势阐发

2、2016-2020年商贸物流成长规划阐发

4、企业主停业务阐发

2、物风行业成长规模

3、企业主停业务阐发

2、汽车行业产销规模阐发

3、珠海市物流园区扶植环境

5、企业运营环境阐发

1、商贸物流成长示状阐发

一、中国近海物流无限公司

4、企业运营环境阐发

九、振华物流集团无限公司

四、商贸物风行业成长前景瞻望

三、天津市物风行业成长阐发

1、钢铁物流成长示状阐发

2、浙江省物风行业成长规模

5、企业成长规模阐发

一、工业物流市场成长概况

3、粮食物流成长模式阐发

5、企业运营环境阐发

1、花草物流成长示状阐发

4、企业运营模式阐发

6、企业财政情况阐发

12、企业将来成长动向

物流财产是由多个部分构成的分析性、办事性、根本性财产，其财产形成相当复杂。跟着我国城镇化加速带动城市配送，收集零售市场的迸发式增加，制造业物流环节外包以及生鲜财产的冷链物流市场的鞭策感化，近年来我国物风行业迎来快速增加。社会物流总额指第一次进入国内需求范畴，发生从供应地向接管地实体流动的物品的价值总额，必然程度上反映了物流市场需求规模。中国社会物流总额高达200多万亿元，其成长速度按可比价钱计较10年间年均增加逾一成。

1、家电物流成长示状阐发

六、嘉里大通物流无限公司

3、企业组织架构阐发

11、企业成长策略阐发

1、物流法扶植

1、经济运转情况阐发

5、《国务院关于推进快递业成长的若干看法》

1、企业成长概况

二、中国外运股份无限公司

2、粮食行业出产环境阐发

五、化工物流市场成长阐发

6、企业立异试点项目阐发

4、花草物流市场成长

6、2016-2020年煤炭物流成长前景瞻望

3、花草物流成长问题阐发

2、企业营业收集分布

9、企业处理方案阐发

2、企业办事系统阐发

2、深圳市物风行业成长规模

3、物流园区扶植环境

5、企业处理方案

1、社会消费品零售总额及其增加

四浙江省物风行业成长阐发

3、汽车物流成长模式阐发

2、煤炭行业产销规模阐发

5、珠海市物流业成长前景瞻望

一、商贸行业运转现状阐发

4、深圳市物流业成长前景瞻望

1、浙江省经济运转情况阐发

1、企业概况

6、企业财政情况阐发

1、企业成长概况

8、企业处理方案阐发

一、环渤海区域经济阐发

2、市物风行业成长规模

2、企业营业收集分布

8、企业成长策略阐发

1、上海市经济运转情况阐发

3、江苏省物流政策及成长规划

2、企业营业收集分布

三、区域商贸物流成长模式阐发

三、深圳市物风行业成长阐发

4、广州市物流政策及成长规划

2、我国物流法令系统的建立

四、中国海运（集团）总公司

1、企业成长概况阐发

6、企业处理方案阐发

二、上海市物风行业成长阐发

9、企业合作好坏势阐发

5、企业运营环境阐发

中国物流市场查询拜访研究与成长趋向预测演讲（2016-2020年）对我国物风行业现状、成长变化、合作款式等环境进行深切的调研阐发，并对将来物流市场成长动向作了详尽阐述，还按照物风行 业的成长轨迹对物风行业将来成长前景作了审慎的判断，为物流财产投资者寻找新的投资亮点。

三、煤炭物流市场成长阐发

2020年物风行业市场规模接近360万亿元，值得留意的是物流成本将有所下降，按照按照国务院印发的《物流业成长中持久规划（2014-2020年）》的要求，2020年这一比率将下降至16%摆布。到2020年中国将根基建成结构合理、便利高效、绿色环保、平安有序的现代物流办事系统，物流业添加值年均增加约8%，占国内出产总值的比重达到7.5%摆布，预测2020年物风行业市场规模在360万亿元摆布。从2006年到2013年全国物风行业添加值以每年11%的速度增加，若是按照这个速度，2020年将达到7.31万亿的添加值，预测2015年至2020年全国物风行业添加值还有35万亿的成长空间。

4、2016-2020年化工物流成长前景瞻望

4、家电连锁物流配送阐发

2、区域商贸物流的成长模式

6、企业运营好坏势阐发

5、煤炭物流成长策略阐发

7、企业投资项目阐发

3、商贸物流成长办法阐发

3、钢铁行业物流规模阐发

五、家电物流市场成长阐发

3、区域商贸物流的成长对策

3、浙江省物流政策及成长规划

3、深圳市物流园区扶植环境

四、珠海市物风行业成长阐发

1、珠海市经济运转情况阐发

11、企业将来成长动向

6、企业财政情况阐发

1、企业成长概况

4、医药物流成长规划解读

3、企业营业收集分布

1、天津市经济运转情况阐发

物流总额上，2015年1-11月，全国社会物流总额为202.4万亿元，按可比价钱计较，同比增加5.8%.2015年1-11月物流市场规模增速小幅回落，物流业总收入6.7万亿元，同比增加5.0%，增速与1-10月根基持平，比1-9月小幅回落0.1个百分点。中国经济转型的不竭推进，使作为现代办事业主要构成的物流业展示出庞大的成长空间。中国物流市场前景可观，行业投资规模扩大，本钱运作加速，成为全球物流市场最为主要的区域。

10、企业成长策略阐发

6、2016-2020年农产物冷链物流市场前景瞻望

4、企业主停业务阐发

9、2016-2020年钢铁物流成长趋向阐发

1、粮食物流成长示状阐发

6、《关于我国物流业信用系统扶植的指点看法》

3、企业组织架构阐发

3、《物流尺度化中持久成长规划（2015-2020年）》

5、钢铁物流运转效率阐发

4、天津市物流业成长前景瞻望

7、企业项目物流阐发

2、商贸物流成长重点工作

5、广州市物流业成长前景瞻望

10、企业成长策略阐发

5、市物流业成长前景瞻望

六、医药物流市场成长阐发

6、企业三位一体模式

12、企业将来成长动向

1、企业成长概况

6、2016-2020年烟草物流成长前景阐发

6、企业财政情况阐发

1、企业成长概况

9、企业合作好坏势阐发

7、企业合作好坏势阐发

8、企业多元化财产成长

1、规模以上工业添加值增加环境

5、汽车物流市场所作布局

2、企业营业收集分布

10、企业合作好坏势阐发

4、企业主停业务阐发

4、汽车企业物流成天职解

1、江苏省经济运转情况阐发

1、化工物流成长示状阐发

2、钢铁行业产销规模阐发

2、工业产物产量及增加环境

2、江苏省物风行业成长规模

1、煤炭物流成长示状阐发

9、企业合作好坏势阐发

9、企业将来成长动向

1、企业成长概况

二、市物风行业成长阐发

5、2016-2020年医药物流成长前景瞻望

4、企业运营环境阐发

二、物流业成长及相关政策律例

三、江苏省物风行业成长阐发

2、企业营业收集分布

5、企业财政情况阐发

八、云南物流财产集团无限公司

5、烟草物流系统建立阐发

3、家电物流运作模式阐发

4、《国务院办公厅关于加速推进主要产物追溯系统扶植的看法》

3、天津市物流政策及成长规划

8、企业消息系统阐发

七、开滦集团国际物流无限义务公司

一、珠三角区域经济阐发

3、化工物流园区成长动向

2、企业主停业务

7、企业成长升级阐发

11、企业将来成长动向

1、市经济运转情况阐发

3、市物流政策及成长规划

1、烟草物流成长示状阐发

1、农产物冷链物流成长示状阐发

5、农产物冷链物流成长办法阐发

1、《国务院办公厅关于推进物流业健康成长政策办法的看法》

4、企业主停业务阐发

四、汽车物流市场成长阐发

二、钢铁物流市场成长阐发

3、企业组织架构阐发

7、2016-2020年家电物流成长前景瞻望

7、钢铁产物运输体例阐发

5、企业财政情况阐发

三、花草物流市场阐发

2、上海市物流政策及成长规划

3、企业天分阐发

8、企业最新成长动向

4、珠海市物流政策及成长规划

7、企业资本整合阐发

11、企业成长策略阐发

9、企业处理方案阐发

2、企业营业收集分布

6、企业财政情况阐发

2、医药行业产销规模阐发

3、工业品物流总额增加环境

2、家电行业产销规模阐发

2、《关于激励和指导民间投资进入物流范畴的实施看法》

3、烟草物流成长模式阐发

7、企业成长策略阐发

2、限额以上企业商品零售额及增加

一、粮食物流市场阐发

5、2016-2020年粮食物流成长前景瞻望

3、广州市物流园区扶植环境

来自

1、广州市经济运转情况阐发

6、企业经停业绩阐发

3、医药物流运作模式阐发

3、上海市物流业成长前景瞻望

7、《关于加强道运输零担货色受理环节平安办理工作的通知》

1、2016-2020年商贸物流成长前景阐发

2、全国卷烟产销环境阐发

2、企业营业收集分布

中国财产调研网发布的中国物流市场查询拜访研究与成长趋向预测演讲（2016-2020年）认为，2015年物风行业正朝着新的成长趋向稳步前行：挪动物流：智妙手机不只仅能互联互通，其毛细血管属性、去核心化属性将保守的物流布局，自下而上的组织变化将催生新一代的巨无霸物流企业。平台及生态圈、供应链、跨境物流等。跨境国际物流在跨境电商的驱动下，国际物流将兴旺成长，各类相关物流要素进一步完美、丰满和沉淀，多样化的模式将满足多样化的国际物流需求，2016是跨境物流营业的成长元年。