广东酷记海运拼箱公司

随后，该工作人员供给了公司一位副总的联系体例。这位副总在德律风中告诉成都商报客户端记者，客户曾某的快递件属于破损件，具体缘由还在进一步查询拜访中。关于为安在公司内只找到空壳，没有具体回覆。

赵熙供给的快递单号查询截图按照赵熙供给的快递单号查询截图显示：12月2日凌晨3时4分，【成都转运核心】已发出，下一站【自贡转运核心】；12月2日11时5分，【自贡转运核心】已收入；12月2日11时15分，【自贡转运核心】已发出，下一站【四川省自贡市公司】。

赵熙向记者展现空包裹价值3万虫草粉被寄丢？空包裹出此刻快递公司办公室

快递公司：包裹破损缘由

来历：成都商报

律师说法：

莫非包裹被寄掉了？赵熙有些担忧，他打德律风到自贡圆通快递公司扣问。“他们认可快递到了，为何到，可能是寄到其他处所去了，让我本人去找找。”赵熙按照对方的说法，先后前去自贡市大安区何市镇、牛佛镇等网点查找包裹，均一无所得。

赵熙向记者出具了大伯赵华勇采办虫草的收款收条以及过后在病院开具的打磨成粉末的环境申明。

15日上午，成都商报客户端记者来到位于自贡市板仓工业园区的自贡圆通快递公司领会环境，一位姓石的工作人员通过德律风联系公司担任人后告诉记者，担任人由于开会，临时没有时间接管采访。

四川蓉信律师事务所律师陈小虎引见，在邮寄包裹过程中，若是呈现包裹寄掉的环境，一般环境下，需要按照能否保价来认定补偿尺度。

“按理说，12月3号就能收到了，可是过了好几天，都没有通知我收件。”赵熙很是疑惑，他再次在网上查询，消息一直显示为“【自贡转运核心】已发出，下一站【四川省自贡市公司】”。具体为何？赵熙不得而知。15日下战书，成都商报记者也通过收集进行了查询，在输入赵熙供给的快递单号后，显示照旧如斯。

赵华勇在德律风中告诉成都商报客户端记者，为了便利邮寄，11月28日，他将虫草拿到本地一家病院打磨成粉末，还用病院的药材口袋进行了包装。11月29日，赵华勇到病院附近的一家圆通快递网点，将包裹寄往自贡，邮费为17元。赵华勇说，虫草粉也算中药材，所以在单据上写的“中药”。“以前寄过很多多少次，一次都没有掉过，此次却搞掉了，我母亲还等着服用呢”。

15日，成都商报客户端记者见到了收件人曾密斯的儿子赵熙，他说，奶奶体弱多病，11月底，在林芝工作的大伯赵华勇破费28800元采办了480克虫草，预备寄回四川自贡，给奶奶补身子。

邮寄前进行了保价的包裹，按照保价价值进行补偿。对于没有保价的包裹，则需要认定：在邮寄贵重物品时，工作人员有没有提示或在快递单上标注能否系贵重物品、能否需要保价。若是没有提示也没有说明相关消息，可按照物品的现实价值主意补偿；若是有提示也说明了相关消息，则只能以运费为基准，按应倍数予以补偿，快递公司分歧，补偿的尺度在运费的3倍至10倍之间不等。

成都商报客户端记者从板仓领会到，接到报警后，及时赶至现场处警。目前能够确定是的，收件人曾某的快递件确系在自贡圆通快递公司内找到，只剩下残破的外壳，内部没有物品；具体缘由待进一步查询拜访核实。

若是警方查询拜访发觉包裹是被报酬侵犯的，那就涉嫌刑事犯罪，由警方立案查处；消费者能够按照物品现实价值主意补偿。

12月11日，心有不甘的赵熙来到位于自贡市板仓工业园区的自贡圆通快递公司，但愿当面问清缘由。“工作人员都说没有看到我的包裹。”赵熙称，在一间办公室内与工作人员扳谈的过程中，他见到很多破损的快递包裹外壳，此中一个外壳被放在办公桌上，由一张废纸覆盖。“它显露了一部门，我看到了‘’两个字。”赵熙称，由于他的包裹是从寄出，所以抱着一丝但愿，他上前翻开了废纸，细心查看后惊呆了——这就是大伯寄出的包裹，还清晰地写着大伯的名字以及相关消息。

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能否保价，补偿尺度分歧

赵熙供给的这个包裹外壳的长度大约20公分，宽度和高度大约在8公分摆布，能清晰看到寄件人消息和收件人消息，内件品栏说明为“中药”，是从本地病院寄出。外壳的一端有几个小洞，另一端则已被打开。

包裹找到了，赵熙却欢快不起来。由于，包裹曾经被打开，里面的虫草粉不见了，只剩下这个破损的空壳。当即，赵熙拨打了110报警德律风，他思疑包裹被报酬损坏，虫草粉被报酬拿走。

警方：确认在快递公司找到包裹，已展开查询拜访

从到四川包裹寄出一周还没到

包裹在分拨核心找到只剩破损外壳

“28800元的工具就如许不知去向了，我要求快递公司给个说法，但他们只说补偿400元。”赵熙对此暗示不克不及接管，拟通过司法路子处理此事。自贡圆通快递公司相关担任人接管成都商报客户端记者采访时称，该快递包裹属于破损件，目前正在查询拜访破损缘由。至于包裹外壳为何出此刻快递公司的办公室内，该担任人没有回覆。

为了给母亲补身子，11月底，在工作的赵华勇（假名）特地采办了480克、价值28800元的虫草，打磨成粉末包装好，于11月29日通过圆通快递从林芝寄往四川自贡，请弟妹曾密斯代收。12月3日，曾密斯的儿子赵熙查询快递单号得知，包裹曾经抵达自贡，然而却不断未接到收件通知。几番寻找无果后，12月11日，赵熙到自贡圆通快递公司做进一步查找，成果发觉，大伯寄过来的包裹就放在该核心的一间办公室的办公桌上，可只剩下破损的外壳，里面的虫草粉不见了。

很快，本地赶至现场，并展开查询拜访。赵熙称，他与快递公司方曾有过协商，对方暗示补偿400元，被他就地；拟通过司法路子处理此事。

目前，本地警方已介入查询拜访，具体缘由待进一步查询拜访核实。

好好的包裹怎样可能等闲不见了？为了把工作弄个大白，赵熙先后多次德律风联系自贡和林芝的圆通公司扣问环境，以至打德律风到了圆通公司总部赞扬，但均未获得对劲回答。

三、陆岸相关财产协调成长

中国海运主营集装箱运输、油品运输、散货运输、搭客运输、汽车船运输、特种运输等，目前正积极开展LNG（液化天然气）运输营业，集团具有各类船舶约500艘/3000万载重吨，集装箱、油轮、干散货三大主力船队的规模均跻出身界前列。集团年货运量4.6亿吨、集装箱运量1100万标箱，在国度能源和进出口商业中阐扬了主要的运输支撑和保障感化。

站在“十二五”新起点，中国海运将科学成长，“百年中海，世界一流”的成长方针，推进企业的“五个转型”（成长体例转型、财产布局转型、办理体例转型、团队扶植转型、合作力模式转型），勤奋实现新的“三个改变”，即从航运的行业成功者向行业领先者改变、从经济增加向经济成长改变、从单一的速度目标向全面的协调成长改变，勤奋成为国度30—50家质量效益型、具有国际合作力的大型国际企业集团之一。

中国海运（集团）总公司（简称中国海运）组建于1997年7月1日，总部设在上海，是以航运为主业的跨国运营、跨行业、跨地域、跨所有制的特大型分析性企业集团。

中国海运集团组建后，科学成长，牢牢抓住汗青机缘，立异，与时俱进，实现了逾越式成长。

一、“成长是硬事理”

15年来，集团一直“成长是硬事理”。出格是进入“十一五”，集团走过了草创期，起头进入快速成持久；抓住2006—2008年的航运高峰期，资产规模敏捷扩大，企业盈利能力大幅提拔。2008年下半年迸发国际金融危机，集团积极应对市场挑战，按照“五个转型”的计谋标的目的加快进行船队布局域与财产布局调整，表现出较强的市场顺应能力和抗风险能力，在市场顺境中连结了平稳成长。

中国海运（集团）总公司汗青成长沿革

五、不竭加强企业品牌扶植

1997年7月1日，中国海运（集团）总公司（以下简称集团）在上海海运（集团）公司、广州海运（集团）无限公司、大连海运（集团）公司、中国船员对外手艺办事公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的根本上组建成立，总部设在上海。

中国海运稳健成长，积极参与本钱市场运作，控股沪、港、深三地上市公司四家，集团共具有总资产约1800亿元，财政情况优良。

鼎力成长油运、货运、特种运输、搭客运输、滚装汽车运输等航运主业。油汽船队内贸运量占国内海上石油运输量的80%，散货运输船舶是中国沿海最大的散货运输船队，客汽船队一直在渤海湾客运市场居于主导地位。

六、以“五个转型”勤奋实现新的“三个改变”

中国海运将科学成长、扶植百年中海、世界一流航运企业的成长；做强做优航运、工业制造、船埠物流金融三大板块的运营计谋；以进入世界500强为中期方针，勤奋建成具有国际合作力的大型国际航运企业集团。

在成长运输财产的同时，重视陆岸财产的协调成长。先后组建了船舶补缀、物流、码甲等专业化公司。目前船埠财产初具规模，境内投资参股14个船埠，集装箱年吞吐量1900万尺度箱；此外集团还在美国、西雅图港具有合伙船埠。高度注重成长船舶修造业。1998年，成立中海工业无限公司，一直连结了中国修船业领先地位。2007年自行建筑了并设置装备摆设于中海长兴修船，时为世界上最大的修船浮船厂——“中海峨眉山”号。2008年12月28日，中海工业江苏造船第一艘全过程自主建筑的散货船舶——“中海昌运1”轮定名交船，标记着向修造并举标的目的迈出汗青性一步，并在2010年跨上了年交船量跨越100万载重吨的新高度。

四、积极实施“走出去”计谋

中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年（丁丑年）7月1日，总部设在上海市东大名700号。中国海运是地方间接带领和办理的主要国有企业之一，是以航运为主业的跨国运营、跨行业、跨地域、跨所有制的特大型分析性企业集团

1997年8月28日，成立中海集装箱运输无限公司（以下简称中海集运）。在根本薄、根柢差的前提下，先后采纳了船、租船和反周期运作大规模造新船的体例，积极成长集装箱运输。2004年，中海集运H股在成功上市，2007年成功在上海A股上市。目前，集团构成130多艘船，跨越55万尺度箱位的集装箱船队规模。

二、做强做大航运主业

近年来，中国海运环绕航运主业，积极拓展船埠运营、分析物流、船舶代办署理、全球空运、船舶修造、集箱制造、船员办理、供应商业、金融投资、消息手艺、交通科技等相关营业范畴，已构成完整的营业系统。集团营业范畴已笼盖全球100多个国度和地域，具有、、欧洲、东南亚、西亚、非洲、南美七家控股公司，境外部属公司、代办署理、代表处135家，营销网点近400个。集团船岸员工总数47000余人。

集团自组建以来，确定了“抓住沿海，拓展近海；一业为主，多元成长”的成长计谋，鼎力推进和重组，奉行专业化重组，先后组建了集运、船务、油运、货运、客运、国贸、货代、工业、投资等专业化公司，根基完成了专业化重组，构成了以效益为核心，布局合理、劣势互补的运营办理款式。

1998年3月6日，成立控股，向海外迈出主要一步。跟着集团海外营业出格是集装箱全球班轮航路的成长，1999年起接踵成立欧洲控股、控股、东南亚控股、西亚控股控股、韩国控股、日本株式会社和代办署理无限公司等八大区域公司，境外收集笼盖全球五大洲，构成较强的全球运营能力。2011年，中国海运投入国际市场的运力占集团总运力的比重接近50%，国际市场货色周转量比重更跨越75%；境外企业实现收入占集团的比重达30%；境外企业总资产占集团的比重为38%。2012年2月，国度副习在拜候美国期间，视察了中海船埠，对中国海运集团的国际化运营赐与了充实必定，这对全体船岸职工是一个极大的鼓励。中国海运将继续实施“走出去”计谋，在全球范畴内不竭优化资本设置装备摆设，制造新劣势，谋求新成长，实现从跨国运营向跨国公司的改变。

中国海运通过优化船队布局，进一步制造船队与船舶品牌；通过“大客户、大合作”计谋、精品航路以及市场营销，进一步制造办事品牌；通过加强节能减排与低碳，进一步制造绿色品牌；同时，还制造平安诚信品牌、社会义务品牌以及中国海运的文化品牌。2004年，集团被、国资委评为“国有企业成长严重典型”。2007年被国资委授予2004～2006年任期业绩优良企业称号，2010年，集团被国资委授予2007—2009年任期查核“办理前进出格”荣誉称号。2010年4月，和国资委将中国海运确定为15家“加速经济成长体例改变”专题报道的国有企业之一，地方次要深切报道了中国海运经济成长和转型；2011年，被国度权势巨子机构评为“中国AA信用企业”和“全国文明诚信示范单元”。

本站声明：和讯消息科技无限公司系核准的证券投资征询机构[ZX0005]。所载文章、数据仅供参考，投资有风险，选择需隆重。

息显示，王大雄1960年12月生，中国国籍。王先生现任中国近海海运集团金融控股公司（筹）董事长，2016年5月起任中海集装箱运输股份无限公司施行董事、2016年3月起任中海集装箱运输股份无限公司首席施行官（CEO），2014年3月起任中国海运（）控股无限公司董事长。曾任广州海运（集团）无限公司财政部部长、总会计师兼财政部部长，中国海运（集团）总公司总会计师、副总裁。王先生于2011年获上海财经大学获工商办理硕士学位，具有高级会计师职称。

中国海运党组、副总司理王大雄加入广州海运2013年工作会议暨十届二次职代会

违法和不良消息举报德律风：传真：邮箱：

鉴于此，王大雄先生正式任职本公司董事，任期至本届董事会期满之日。

和讯股票动静招商证券(600999,股吧)10月14日晚间通知布告，公司近日收到中国证券监视办理委员会深圳监管局《深圳证监局关于核准王大雄证券公司董事任职资历的批复》（深证局许可字【2016】99号），王大雄先生的证券公司董事任职资历已获核准。

2016年6月30日，招商证券股份无限公司2016年第一次姑且股东大会选举王大雄先生为公司第五届董事会董事。

二○一六年十二月二十日

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司2016年第一次姑且

1、律师事务所名称：市互市律师事务所

2、《大型栖身社区罗店（非栖身）衡宇拆迁弥补和谈书》。

与宝山区地盘储蓄核心订立弥补和谈，有益于本集团把握城市成长和更新的机缘，实现现有资本的贸易价值，提拔企业的全体效益和股东报答，合适本集团的全体计谋成长方针和久远好处。本公司认为，弥补和谈的条目由订约两边公允磋商告竣，此中的拆迁弥补金额由评估机构进行了恰当的评估，本次拆迁弥补的条目公允合理，合适本公司及股东的全体好处。

2.本次股东大会不涉及变动上次股东大会决议。

2016年12月20日，上海中集冷箱第五届董事会2016年度第二次会议审议通过了关于工场收储评估的决议，同意上海中集冷箱与宝山地盘储蓄核心签定弥补和谈。

6、搬家商定：上海中集冷箱应于2017年1月31日之前搬离沪房地宝字2004第042745号被拆迁衡宇，并担任衡宇利用人在搬家刻日内按期搬家；并应于2017年5月31日之前搬离沪房地宝字2004第043294号被拆迁衡宇，并担任衡宇利用人在搬家刻日内按期搬家。

2、《市互市律师事务所关于中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司2016年第一次姑且股东大会的法令看法书》。

特此通知布告。

1、审议《关于选举并委任吕胜洲先生为本公司第八届监事会代表股东的监事的议案》。

七、对本公司的影响

股东（代办署理人）共55人，代表公司有表决权股份数1,478,824,240股，占公司已刊行股份总数的49.6491%。此中现场投票人数为8人，代表公司有表决权股份数1,464,559,766股，占公司已刊行股份总数的49.1702%；加入收集投票人数为47人，代表公司有表决权股份数14,264,474股，占公司已刊行股份总数的0.4789%。

弥补和谈的通知布告

2、上海市宝山区地盘储蓄核心

二、和谈各方的根基环境

2016年12月20日，上海中集冷箱与上海市宝山区地盘储蓄核心（以下简称“宝山区地盘储蓄核心”）就本次拆迁地盘及衡宇的征迁弥补事项签定了《大型栖身社区罗店（非栖身）衡宇拆迁弥补和谈书》（以下简称“弥补和谈”）（以下简称“本次拆迁弥补”）。

8、和谈生效：和谈经两边盖印后生效。

一、会议的召开环境

为满足上海市宝山区罗店大型栖身社区项目标扶植需要，中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司（以下简称“本公司”或“公司”）的非全资控股子公司上海中集冷藏箱无限公司（以下简称“上海中集冷箱”）位于上海市宝山区沪太6888号（地面积290.55亩）的地盘、衡宇、设备、辅助设备等需进行拆迁。

股东大会决议通知布告

弥补和谈的通知布告

经出席会议的股东（代办署理人）所持表决权的过对折以上通过，会议以通俗决议通过了以下议案：

本次拆迁弥补后，上海中集冷箱的次要营业由本集团位于太仓港经济手艺开辟区的全资子公司太仓中集冷藏物流配备无限公司担任运营。本次拆迁弥补不会对本集团的出产运营发生晦气影响。

公司部门董事、监事及高管人员出席了会议，合适《公司法》和《公司章程》的相关。

八、备查文件

二〇一六年十二月二十日

3、现场会议召开地址：广东省深圳市南山区蛇口龟山八号明华国际会议核心。

本公司及董事会全体通知布告内容的实在、精确和完整，不具有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

二、会议的出席环境

六、本次拆迁弥补的目标和意义

5、召集人：董事会

1、上海中集冷箱第五届董事会2016年度第二次会议决议。

董事会

1、上海中集冷箱

A股东及股东委托代办署理人52名，代表有表决权股份数446,489,217股，占公司已刊行股份总数的14.9901%。此中现场投票人数为5人，代表公司有表决权股份数432,224,743股，占公司已刊行股份总数的14.5112%；加入收集投票人数为47人，代表公司有表决权股份数14,264,474股，占公司已刊行股份总数的0.4789%。

5、权证移交：上海中集冷箱该当在弥补和谈签定之日将被拆迁衡宇的《房地产权证》或其他相关权属证明材料交给宝山区地盘储蓄核心报相关部分打点财政监理审批、地盘收储和产权登记手续。

7、弥补款领取体例：弥补和谈签定后20个工作日内，宝山区地盘储蓄核心向上海中集冷箱领取拆迁弥补总价的40%，即人民币228,903,385元；在上海中集冷箱如期全数搬离沪房地宝字2004第042745号被拆迁衡宇旧址并办好移交手续后的20个工作日内，由宝山区地盘储蓄核心向上海中集冷箱领取拆迁弥补总价的15%，即人民币85,838,769元；在上海中集冷箱如期全数搬离沪房地宝字2004第043294号被拆迁衡宇旧址并办好移交手续后的20个工作日内，由宝山区地盘储蓄核心向上海中集冷箱领取拆迁弥补总价的40%，即人民币228,903,385元；待罗店大型栖身社区完成前期成本审计后，宝山区地盘储蓄核心在15个工作日领取上海中集冷箱拆迁弥补总价残剩的5%，即人民币28,612,924元。

本次拆迁弥补不形成联系关系买卖，不形成《上市公司严重资产重组办理法子》的严重资产重组，无需提交公司股东大会审议。

（集团）股份无限公司关于子公司签订拆迁

1、出席的总体环境：

会议以现场投票和收集投票的体例对议案进行了表决。具体表决环境如下：

本公司及董事会全体通知布告内容的实在、精确和完整，不具有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

此中，通过深圳证券买卖所买卖系统进行收集投票的具体时间为：2016年12月20日9:30－11:30，13:00－15:00；通过深圳证券买卖所互联网投票系统投票的具体时间为：2016年12月19日15:00至2016年12月20日15:00期间的肆意时间。

6、会议掌管人：董事潘正启

五、董事会审议环境

宝山区地盘储蓄核心为上海市河山资本办理部分，担任辖区范畴内的地盘储蓄办理工作。宝山区地盘储蓄核心与本公司及本公司前十名股东不具有产权、营业、资产、债务债权、人员等方面的关系，以及其他可能或曾经形成本公司对其好处倾斜的关系。

1、会议通知环境：本公司召开2016年第一次姑且股东大会的通知登载于2016年10月28日的《中国证券报》、《证券时报》、《上海海证券报》、巨潮资讯网（）及本公司网站（）(【CIMC】2016-067)。

一、概述

1.本次股东大会没有否决议案的景象。

三、弥补和谈的次要内容

2、A股股东出席环境：

■

收集投票时间：2016年12月19日－2016年12月20日。

股票代码：000039、299901股票简称：中集集团、中集H代通知布告编号：【CIMC】2016-080

出格提醒：

■

2、律师姓名：袁乾照、于挺堃

三、议案审议表决环境

五、备查文件

（原题目：中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司关于子公司签订拆迁）

1、地盘权属确认：上海中集冷箱此次被拆迁的地盘及衡宇坐落于上海市宝山区沪太6888号，属于上海市宝山区罗店大型栖身社区扶植项目（经沪发改城（2010）047号核准和沪宝房管拆许字（2011）第0001号《衡宇拆迁许可证》核准实施）的拆迁范畴内。相关房地产权证或相关行政批文为：沪房地宝字（2004）043294号、沪房地宝字（2004）042745号、沪府土用（2001）第810号。此中，对国有划拨用地的面积共为290.55亩，非栖身衡宇的有证建筑面积为68,680.76㎡。

现场会议时间：2016年12月20日（礼拜二）下战书2:45；

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司董事会

特此通知布告。

4、弥补体例：货泉弥补。

3、结论性看法：市互市律师事务所律师认为，本次股东大会的召集及召开法式、出席会议人员的资历和召集人资历、会议的表决法式、表决成果、无效，合适《公司法》等相关法令、律例和《公司章程》的。

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司

2、召开时间：

3、H股股东出席环境：

四、律师出具的法令看法

本次拆迁弥补估计可使本集团获得税前利润约人民币5.72亿元，并估计将于本公司2016年度归并财政演讲入账。具体数据以本公司审计机构的审计成果为准。请投资者留意投资风险。

4、召开体例：本次股东大会采纳现场投票和收集投票相连系的体例。公司将通过深圳证券买卖所买卖系统和深圳证券买卖所互联网投票系统(向公司股东供给收集形式的投票平台，公司股东能够在收集投票时间内通过上述系统行使表决权。统一股份只能选择现场投票或收集投票。统一表决权呈现反复表决的以第一次投票成果为准。

1、经出席会议董事签字确认的《中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司2016年第一次姑且股东大会决议》。

7、会议的召开合适《中华人民国公司法》（以下简称“《公司法》”）、《深圳证券买卖所股票上市法则》、《结合买卖所无限公司证券上市法则》和《中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司章程》（以下简称“《公司章程》”）的相关,会议、无效。

股票代码：000039、299901股票简称：中集集团、中集H代通知布告编号：【CIMC】2016-079

H股东及股东委托代办署理人3名，代表有表决权股份数1,032,335,023股，占公司已刊行股份总数的34.6590%。此中现场投票人数为3人，代表公司有表决权股份数1,032,335,023股，占公司已刊行股份总数的34.6590%；加入收集投票人数为0人，代表公司有表决权股份数0股，占公司已刊行股份总数的0.0000%。

2、评估成果：经上海上资房地产估价无限公司对上述衡宇、地盘、设备、辅助设备、停产破产等事项进行评估，评估总价为人民币572,258,463元。

3、弥补金额：宝山区地盘储蓄核心向上海中集冷箱领取拆迁弥补总款为人民币572,258,463元，该款包罗被拆迁衡宇、地盘、设备、辅助设备、停产破产、各类补助等与拆迁相关的经济弥补。

下面是关于劳动法中的常见胶葛，看看你有没有如许的迷惑，该当怎样去处理！1、问：我在某纺织厂处置纺织工作。2015年国庆节期间，厂子放置我加班，可是份的工资里没有领取我加班时的三倍工资，我找到厂长，被奉告能够调休冲抵我加班，可是分歧意领取国庆节加班期间的...…

着我国外贸出口的成长，国际物流货代行业合作愈演愈烈，曾经到了鱼龙稠浊的境界，而一名货代发卖新人若何开辟客户和客户连结持久的合作关系，最主要的是与客户沟通能否能获得客户的信赖和认同，也能够如许说，可否揽货成功，这取决于沟通能力及相关货代学问及公司的劣势，控制并矫捷使用发卖技巧以达到揽货发卖方针必要付出不懈的勤奋，也是一个不竭进修、堆集，总、提高的过程。在这里，合实践工作，谈谈我的体味，与大师彼此交换，进修。但愿可以或许抛砖引玉，配合提高。1.货代发卖必备根本学问熟悉各家船公司主营航路及劣势熟悉世界根基口岸和航路根基口岸货代操作根本流程，在做发卖之前在跑单（外勤）岗亭练习3个月熟悉各家船公司每月的baf/caf/thc的变化及口岸各项订舱费用等等熟悉领会通关流程及hs编码分类及进出口查验检疫等各项特殊要求进修外贸根本学问和物流专业术语等各方面学问2.海运价钱市场察看领会公司在市场中的地位，劣势航路的推广及劣势同业价钱的领会，多就教老营业员3.不骄不躁推销都是从被起头的，很一般，但要做到不骄不躁“揽货先揽腰”本人分歧意这种说法分歧意“客户永久是对的”说法，客户的无理要求是无法满足的，合理要求我们必必要做到4.使用电子商务推广找海运物流专业电子商务网站，注册会员发布公司劣势运价消息，进行公司劣势航路的运价推广，让客户主动找上门，及时答复客人询盘及报价。5.售后办理做好售后办事，跟进核销单退单及运价办理，跟进客户后期出货打算能揽到货，及时收回运费，能与客户连结持久的合作关系，才是一个及格的货代发卖人员

1、巡检小口岸大桥：8#墩6#桩，4#墩6#桩，6#墩3#桩及0#台2#桩钻孔(冲击)正施工;2#墩基坑正开挖;碎石桩：除7#、10～12#、1#～2#机未进到卵石而停工外，其它桩机都在施工;DK627+109涵边样砌筑施工，抽取砂浆试件一组;旋喷桩(DK628+383涵基处置)上午未施工。在碎石...…

练习日记第一天2011年7月31日第1次练习，想早点到的，但由于其他缘由担搁了，到9点的样子才到公司，本认为要被批一顿的，还好，欢迎师傅比力亲热，间接把我带到的分组的处所。我们此次一共来了9小我，要分到分歧的组，一个组一般带1到2小我，那样比力容易沟通吧。没多久担任...…

今天我仍是被放置出外勤，因为今晚上需要加入酒业协会的培训，所以就穿戴正装，感受很是的正式，公司比力少人如许的着装，于是有点严重。上午的第一项工作就是进行了企业现金清点，查证公司上年度的余额和本年发生的现金收付收入，同时把“报表日余额+收入-收入=现金清点日余额”公式...…

1．2006年2月5日此次练习，可以或许进入宁波******无限公司，我感觉虽然没有工资，可是我仍然很等候。由于人事司理说他们的培训体例是让培训生在极短的培训期后就给培训生上岗的机遇，这一点很吸引我。我想，这等于说，公司信赖我，并且为培训我而付出了必然的成本。由于，并不是说不...…

练习周记1已久的第四学年终究到来了，此次练习从刚入学的第一天就传闻了，所以对练习充满了猎奇心和憧憬，此次练习是我们进修理论学问以来的第一次具体接触现场事物，将理论学问与现实相连系，冲破了书本上的;同时此次练习也是我们结业生在结业前的一项必经的，...…

2017年也是法国作家让-雅克塞尔旺-施赖贝尔昔时惊动性的《美国挑战》一书出书50周年。该书论点是，在欧美的经济合作中，欧洲在办理技术、科技东西等范畴全面败给美国。昔时和现在的教训一样：顺应和进修不然就要。而现在，中国的挑战判然不同于美国(当初)的挑战。中国人没有(至多目前)更崇高高贵的办理技术、科技东西和研究能力。因而我们将看到的是一种新形式挑战，具有明显的中国特色。它具体指什么此刻仍然不明，将在此后一二十年渐次展开。

新丝和海上丝初步展露和显示了中国特色的全球化。现在，鲜有国度贫乏中国的显著具有无论是在斯威士兰建筑根本设备，仍是并购的高科技种子公司。很有可能，中国作为“地方王国”的概念会苏醒。

美国《全球主义者》12月15日文章，原题：从美国挑战到中国挑战？来岁，也就是2017年，大概将作为新的全球次序或更精确地讲，新的全球紊乱的元年被载入史册。最能意味从熟悉的旧次序向簇新的新次序改变的时辰是本年11月在秘鲁利马举行的APEC峰会。在跨承平洋伙伴关系协定已死的环境下，即将卸任美国总统的奥巴马在会上的表态显得仓皇而困顿。比拟之下，中国国度习则在众及代表的关心下颁布发表，自此将是全球商业体系体例的捍卫者。

这令十分不安，发生了一种普遍见地，认为中国很可能是一个与美国的霸权相反的之国。于是，本应是中国挑战，却常被当成中国。有如许的见地，明显用了两套尺度认为美国的挑战是普世的，而中国的挑战是的。此类概念缺乏按照，也会发生欠好后果。我们人最少应认可，没有哪个大国的兴起是没有和平和其他形式的的。就目前而言，中国的兴起是和平的，虽然将来若何还欠好说。面临“中国挑战”理应采纳充满活力和扶植性的体例来确保其兴起是和平的。可却不断地向中国人，描画出一个和的美国抽象，并将其与性和的中国抽象比拟较。这是对汗青的完全。▲(作者让-皮埃尔雷曼，乔恒译)

刚起航就来了个“下马威”

当日20时25分,当记者再次来到驾驶室时,只见幕帘后的工作隔绝距离里,一位学生左膝顶在材料柜上,右脚顶在死后的海图绘制桌前,勤奋连结最大限度的身体不变,借着台灯的光当真做着记实,这一幕让人久久不克不及健忘……

说“育鲲”轮是制造将来帆海家的“功勋之船”并不为过,其日常营运由大连海事大学船舶尝试练习核心担任,核心主任李国进告诉记者:“此次上船的学生共有111名,次要是帆海手艺、轮机工程、船舶电子电气三个海上专业的推免研究生和校十佳及西部支教大学生。”

在李安的奥斯卡获影片《少年派的奇异漂流》里,既有巨浪,也有皎月当空海面如镜,这就是大海的奥秘、幻化莫测,只是此次出访的海大学生们,没想到疾苦来得有点快有点猛——从5月5日下战书起航到9日早上抵达横滨港,海上一风大、浪急,浪高时快要3米,更呈现持续的涌浪,总吨位6114吨的“育鲲”轮在茫茫大海中上下摆布波动,人会感受本人的心都跟着悠来荡去……这可一点都欠好玩,很快不少人起头或卧倒,别说吃饭了,有的人连喝水城市吐……

置身“育鲲”轮,记者感遭到的是学生们不只在进修专业学问与技术,更在分析素养上获得了熬炼。海上航行,没有手机信号,没有收集,狭小的空间,着人的意志;船面部与轮机部每天两拨0-4、4-8、8-12六个时段的工作轮次,挑战人体的生物钟;帮厨的同窗每天5:30就要到岗,这些在家里都不会做饭的90后们择菜洗菜切菜餐具样样都要干,“最怕切洋葱,9小我剥和切轮番下来,全都泪如泉涌啊……”

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这是5月5日-19日2016年大连海事大学公用近海讲授练习船“育鲲”轮应邀初次访日期间的一个缩影。大连海事大学经年制造的人才培育实力、“学汇百川德济四海”的海大,让每一位随船出访的人都深感骄傲与骄傲。

严谨的治学、实力与底气、团队的凝结力、国际化视野,无论是航行期间仍是陆上出访,海大师生的高本质让记者感到颇深,也亲身体味到了“育鲲”轮在海运人才培育方面的特殊地位与主要感化。大连海事大学副校长潘新祥在接管记者采访时说:“扶植海洋强国是党的和十八届三中全会提出的严重计谋决策,此中扶植海运强国是先导性保障,每年我国的进出口货色93%都是通过海运来完成的,同时每条船本身造价及货色合计几十、上百亿元,一旦呈现问题将造员及财富、的丧失,可是目前我们的全体人才步队并没有跟上。”作为国内唯逐个所海事类重点大学、行业内唯逐个所部下高校,大连海事大学多年来为国度及各省市海事局、救捞局、各航运公司等输送了多量高端人才。“新的时代付与了新的科技成长、学问更新,我们的着眼点是‘制造世界一流的海事大学’,要培育一批具有近海练习船的帆海履历、以及具有国际视野、全球计谋目光的栋梁,使之成为引领国度航运业成长、参与国际合作的力量,提拔我们在国际海事组织中的影响力与话语权。”

除了进修,学生们还要在船上驱逐多方挑战。机舱是整艘船的心脏,却也是前提很是艰辛的地点。30多度的高温、90多分贝的乐音、强烈的震动、扑鼻的柴油味儿让记者印象深刻。在这里措辞必需靠喊,还得贴着耳朵喊。轮机长孙广辉指着一些“大师伙”告诉记者:“船的主机为柴油机,输出功率4440千瓦,还有三台副机,输出功率各为520千瓦,主推进器采用可变螺距设想。”集控室里,轮机工程专业的学生王鑫、王欢浅笑的样子,在告诉记者他们早已顺应得游刃不足。

整个航行下来,记者发觉,初始的这点小坚苦其实不算什么,学生们面临的远不止这些。

将来帆海家们的进修之旅

船上学生的结业练习都是由各岗亭的指点教员及船员们带的,设备监测、平安培训、理论进修、仆从上岗、完成功课及日志、阐发问题、具体操作……被马忠民称为“流动河山上的流动党支部”的“育鲲”轮姑且党支部,教工就有17名,“每一名就是一面旗号,楷模的力量是对学生们最好的传帮带”,马忠民告诉记者。

中国高档帆海教育看大连

可就是在如许的坚苦面前,所有岗亭无一缺位。“你们不晕船么?”5月6日,记者顶着太阳穴的胀痛爬上驾驶室,“还能够吧”,邹志强、王金昕等几位正在画海图的学生放下手中的尺笔回覆道。见记者不太相信的样子,一旁的教员道出原委:学校为海上专业的学生们特地设有这方面的锻炼,也有相关设备。但刚一出发就赶上恶劣气候,简直让大师没想到。但学生们更关怀学到新学问,刘帅臣同窗告诉记者:“我们都是第一次出国,让我印象深刻的是此次颠末良多岛屿,现实操作了‘陆标定位’,这是以前走常见航路所不已经历的,很有收成。”

本地时间5月16日15时,日本大学校园内,应邀到校拜候的大连海事大学40名身着划一齐截的学生代表竣事了交换勾当正预备分开,却被日方师生们围住了,纷纷要求合影留念,“你们太棒了!”良多教员竖起大拇指。

每次见到船主李建民,他老是庄重而当真:“我们深知本人身上的义务与。‘育鲲’轮的出格之处在于,除了一般的船面部、轮机部、事务部,还包罗讲授部。人员上包罗各个学院选派的干部船员,育才船务公司选派的通俗船员及各单元的见习人员。海上练习包罗航行、锚泊、靠泊等几个环节,并严酷按照校教务处的练习纲领施行。”

基建项目标特点是工业化、尺度化、风险低、收益不变，精细办理要求低。李嘉诚以旗下长江基建为运作平台，在中国、、、、英国、荷兰等国度开展大规模基建。

在我看来，李嘉诚的投资行为虽然繁复，却并不难以理解，大体遵照以下逻辑。

图片来自长江实业集团2013年度财报

现金流是维系企业运转的命脉，健康的现金流应节制在合理欠债范畴之内，避免过度扩张承受高欠债和高风险，以应对经济周期和行业周期的。李嘉诚严酷节制旗下企业的欠债率，现金流的丰裕，因而得以平安渡过1997、2008金融危机，并从中斩获抄底机遇。

1、反周期操作在市场发急时买入，在市场繁荣时买出，在风暴眼中傲然。

李嘉诚发家正在于此。1970年代，当英资公司从大规模撤离导致股价萧条，李嘉诚以极其低廉的价钱收购电灯、青洲英泥、和记黄埔等英资企业。1989年之后，外资从中国纷纷撤离，李嘉诚反其道而行之，积极到开辟房地产，日后获得超值的地盘收益。

自2013年以来，李嘉诚屡次抛售内地物业，出售百佳超市、电灯的传说风闻甚嚣尘上之际，大举收购欧洲的物业和基建项目，投资“人造鸡蛋”和“纳米LED灯胆”，近来又筹算收购飞机队。这一系列目炫狼籍的投资背后，李嘉诚青睐什么类型的生意，又惯于采用何种投资手法？

多元化的营业组合供给了不变的现金流，不必由于临时的吃亏而出售项目，相反有本钱实力孵化有升值潜力的

图片来自和记黄埔2013年度财报

起首，李嘉诚遵照价值投资策略，倾向于收购“浅笑曲线”两头附加值高的营业。

李嘉诚在晚期出名的地产项目“黄埔花圃”就是拆除黄埔船厂之后开辟。长江基建近年来在、大规模收购葡萄园，也疑惑除储蓄地盘、囤积居奇的可能性。

从和记黄埔2013年财报能够看出，从2004年至2013年的10年间，和记黄埔欠债净额在总本钱净额的比例呈下降趋向，从最高的37.1%降至20%，这应是李嘉诚成心为之的成果。

3、高现金流、低欠债率不只有助于平安渡过经济危机，更供给了反周期操作的资金。

2、投资组合多元化营业互为依托，着眼久远，不为某一营业临时吃亏所动。

1986年，中东石油危机的影响还未消失，全球油价暴跌，石油股低迷不振，李嘉诚入股吃亏的赫斯基石油公司并大举收购石油资产，在日后油价大涨中成为受益者。

好比价值链上游的能源营业（赫斯基能源公司2013年平均每天出产31.2万桶石油）、下流的零售（包罗在内的25个市场具有屈臣氏、百佳超市跨越10500间零售门店）和口岸营业，笼盖大商品和公共消费品的经销买卖，有助于掌控生意管道的“入口”和“出口”。

最初，以土地储蓄的形式投资并囤积地盘，并不急于开辟房地产项目，期待地盘升值后开辟发卖，或者间接出售地盘获取升值差价，这也是富豪热衷的“landbank模式”。

李嘉诚以长江实业为股权投资和项目办理平台，和记黄埔则是最次要的多元化运营平台，在全球52个国度进行地产、酒店、零售、基建、能源、电讯、口岸等六大焦点营业。

以上是李嘉诚大致的投资逻辑，借助于以下三大投资手法，建立起无与伦比的贸易帝国。

现实上，“管道”和“端口”思维是李嘉诚遵照的主要投资，对电信派司和口岸泊位的投资即是，2014年和记黄埔以2.25亿英镑投得英国4G派司，截止2013年和记黄埔在全球主要口岸结构278个汽船泊位，构成海运收集。而专注于TMT范畴的维港投资所投资孵化的Facebook、Skype、Spotify、siri、Waze、Summly等产物均带有互联网入口特质。

其次，李嘉诚青睐那些对组织能力依赖度较低的营业，如房地产开辟、物业出租、污水处置等基建项目，这类生意受“人的要素”影响较小，易于构成持续、不变的收益。

房地产属于本钱稠密型行业，出产流程相对简单，仅涉及投标、竞拍、设想、开辟、发卖等环节，对组织办理能力的要求较低，更重视市场认识和本钱运作，长江实业这种大型财团具有天然的合作劣势每12个私家室第单元中，就有一个由长实实业开辟。

营业。1993年，李嘉诚投资84亿港币收购英国2G挪动收集“orange”，持续投资扩展到荷兰、比利时、、、、、以色列市场，于1999年互联网高潮之际以1180亿港元出手，升值12倍之多。随后，李嘉诚进入下一代3G挪动收集投资范畴。

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和记口岸集团无限公司是全球领先的口岸投资、成长及运营商，全球收集分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及澳大拉西亚等地，广泛25个国度共48个口岸。和记口岸集团2015年的货柜吞吐量达8380万个尺度集装箱。口岸营业2015年的营收为340亿港币。

李嘉诚暗示，完成归并重组，令集团取得更现代化架构和高效运作模式，继续进行全球化拓展。

首富李嘉诚旗下目前有两家龙头公司，长江和记实业无限公司与长江实业地产无限公司。

虽然昔时李嘉诚在高点抛售了欧洲电信营业股权，不外，在低位时，李嘉诚又起头从头大举投资欧洲电讯营业。颠末多年的成长，李嘉诚旗下“欧洲3集团”在欧洲电讯营业中曾经占领了很是主要的。“3”在欧洲目前曾经成为一个广为人知的品牌，欧洲3集团在意大利、英国、、丹麦、奥地利及等地经停业务。在，和记电讯控股以“3”品牌在和澳门供给挪动通信，和记亚洲电讯在印尼、越南和斯里兰卡持有挪动电讯营业权益。

此外，“长和”还持有、荷兰、英国、等多家次要公用事业公司的权益。“长和”旗下飞机租赁营业现具有跨越60架飞机，出租给商用航空公司。

imgsrc=案例长：李嘉诚的复杂贸易帝国

“和黄”在2001年的时候曾经是全球最大的口岸运营公司。其时，全球大大都口岸运营公司的股票价钱都鄙人跌，人们感觉口岸是一种过时而利润低的行业，而李嘉诚却悄然地购进了良多这类股票。

电讯营业2015年的营收中，“欧洲3集团”为628亿港币，“和记电讯控股”为220亿港币，“和记电讯亚洲”为69亿港币。

1980年，黄埔船厂与和记地产归并旗下的办理资本及营业，成立和记黄埔地产集团(和黄地产集团)。1983年，“和黄”在展开挪动德律风营业。

李嘉诚以旗下长江基建为运作平台，在中国、、、、英国、荷兰等国度开展大规模基建。由于基建项目工业化、尺度化、风险低、收益不变，精细办理要求低。

1987年，“和黄”收购赫斯基石油43%权益，起头向海外拓展营业。

长江和记实业旗下的上市公司:

1969年，黄埔船厂起头进军地产成长营业。1971年，和记地产无限公司成立，集中成长地产品业与相关办事。“和记”一度成为最大的田主。

1950年，22岁的李嘉诚创立了“长江工业无限公司”，最后运营塑胶成品。由于长江是不择细流、汇聚百川的中国大河，李嘉诚众擎易举，万众一心，于是将公司定名为“长江”。这成为李嘉诚将来事业的起点与根本，长江这个名字不断沿用到至今。

imgsrc=案例长：李嘉诚的复杂贸易帝国

重组为长和、长实地产

从下图能够看出，欧洲目前曾经成为长江和记实业营收占比最高的地域。

而“和记黄埔”更是率先辈入了全球500强大企业行列。李嘉诚也成为首富，人称“李超人”。

“李超人”的点金术

虽然被称作“超人”，但李嘉诚的盈利模式却常保守的“低买高卖”。这位商界高手最灿烂的岁首是在2000年前后，在市场价钱几乎到顶的时候抛出手里的电信公司股权。

颠末60多年的成长，李嘉诚将出产塑胶花的“长江工业无限公司”，运作成为华界首屈一指的本钱帝国。

长江实业与和记黄埔均属于多元化企业集团，营业错乱，而且在基建、地产营业上构成潜在的合作关系，因而具有营业重组的需要性。在新的架构下，长和、长地的营业鸿沟愈加清晰。因为分拆消弭了和记黄埔这一层控股布局，投资者与李嘉诚家族及其信任基金处于统一个投资层级，消息通明度因而获得了提拔。

1972年，“长江实业(集团)无限公司”(简称“长实”)于买卖所主板上市，这也成为李嘉诚事业上的严重转机点。

长江和记实业的口岸营业旗舰公司为国际货柜船埠无限公司，前身是1866年创立的黄埔船厂公司。

近期，欧盟委员会还核准长和与VimpelCom成立合伙企业，在意大利持有及运营电讯营业，成为意大利最大的挪动运营商。

“屈臣氏”前身是1828年开办于广州的一家小药房，1841迁徙至，1863年改名为屈臣氏大药房。1960年，屈臣氏被和记企业收购。1981年，屈臣氏成为和记黄埔全资从属机构。2000年以来，屈臣氏在欧洲收购了多家大型保健及美容产物零售商，成为全球最大的保健及美容产物零售集团之一。目前，屈臣氏集团运营跨越12600家零售商铺，营业广泛全球22个国度，雇员跨越12万名。屈臣氏集团在亚洲具有包罗屈臣氏、百佳超等市场、丰泽电器及电子产物店和屈臣氏酒窖等多个出名零售连锁店品牌。集团仍是区内瓶装水、果汁与茶类饮品的次要出产商，在与内地成立的旗舰品牌包罗屈臣氏蒸馏水及菓汁先生。在欧洲，屈臣氏集团的零售收集包罗多个保健及美容产物零售品牌：Kruidvat、Superdrug、Rossmann、Savers、Trekpleister、Drogas、Spektr与屈臣氏。此外，集团还具有两个高级香水及化妆品零售品牌：ICIPARISXL及ThePerfumeShop。

1973年，“长实”收购百佳超等市场。1977年，“长实”收购希尔顿酒店及购物核心，其后从头成长为长核心。

2015年01月，李嘉诚旗下两大上市企业——长江实业(长实)及和记黄埔(和黄)颁布发表营业归并、重组方案，两集团资产将分拆为两间以开曼群岛为注册地的新公司。

1977年，和记企业无限公司与黄埔船厂无限公司归并成为“和记黄埔无限公司”(HutchisonWhampoaLimited)。1978年，“和黄”股票在上市。

目前，“长和”持有赫斯基能源40.18%的权益。赫斯基能源在西部和大西洋区、美国和亚太地域运营上、中、下流的能源营业。能源营业2015年营收为400亿港币。

1997年，“长实”进行大规模重组，重组之后“长实”所持的“和黄”权益增至48.95%；“和黄”所持的长江基建权益增至84.58%；“和黄”把“港灯”35.01%权益让渡予长江基建。

1985年，“和黄”收购电灯集团无限公司(现名为“电能实业无限公司”)。

至2014年，李嘉诚旗下公司营业已广泛全球，包罗物业成长及投资、房地产代办署理及办理、口岸及相关办事、电讯、酒店、零售、能源、基建、财政及投资、电子商贸、建材、及生命科技等。

长江实业地产的架构：

“长江和记实业无限公司”(CKHutchisonHoldingsLimited)是一家营业遍及全球50多个国度的大型分析企业，也是买卖所主板中最大的上市公司之一；长江实业地产无限公司(CheungKongPropertyHoldingsLimited)是规模最大的地产成长商之一，在中国内地也具有安定的营业根底。

1877年，英国青年JohnDuflonHutchison来到，在RobertWalkerCompany工作，稍后接管了这家公司，易名为“和记洋行无限公司”(JohnDHutchisonCompanyLtd)，这就是“和记”(Hutchison)名字的由来。

2014年，和记黄埔颁布发表与淡马锡缔结策略性联盟，淡马锡入股屈臣氏，间接持有其24.95%权益。

承平洋和平迸发后，英国人祈德尊(SirJohnDouglasClague，1917年-1981年)随军到服役。二战期间，他先后在印度、缅甸、泰国及中国等地作战。二战竣事后，祈德尊在1947年重返，投身商界，并于同年插手英资和记洋行。通过一系列的收购，1965年祈德尊完成收购和记洋行，改名为“和记企业无限公司”(HutchisonInternationalLtd.)，并担任。期间，“和记”先后收购了屈臣氏、宝、黄埔船厂等公司。1967年，祈德尊还联同邵逸夫等人共组“电视无限公司”(TVB)。

李嘉诚喜好收购价值链上游的能源营业(赫斯基能源)、下流的零售(屈臣氏、百佳)和口岸营业，笼盖大商品和公共消费品的经销买卖，有助于掌控生意管道的“入口”和“出口”。截止2013年和记黄埔在全球主要口岸结构278个汽船泊位，构成海运收集，成为世界最大的口岸运营公司。

很难说清晰李嘉诚贸易帝国的营业到底有几多，实力有多强。在重组后，李嘉诚旗下的地产营业曾经全数划归长江实业地产。目前，长江和记实业集团次要有五大营业范畴：

以土地储蓄的形式投资并囤积地盘，并不急于开辟房地产项目，期待地盘升值后开辟发卖，或者间接出售地盘获取升值差价，也是李嘉诚的投资模式。

1979年，李嘉诚旗下“长实”颁布发表与汇丰银行告竣和谈，从汇丰购入“和黄”22.4%的股权，李嘉诚因此成为首位收购英资商行的华人。

长江实业通过持有49.97%和记黄埔的股权，节制旗下系列公司。这个架构下，长江实业作为旗舰，在地产主业之外，处置飞机租赁、酒店运营及套房办事、物业及项目办理、基建营业、证券投资等营业。和记黄埔则是另一个多元化营业平台，处置地产、基建、电信、零售、口岸、能源等六大焦点营业。

安身扩张全球

1928年，李嘉诚出生于广东潮州，12岁时为逃避战乱，与家人避祸到，他的父亲后来因肺病在归天。因为要负起供养家人的重担，李嘉诚不到15岁的时候就到一家塑胶商业公司上班，每天要工作16个小时。

imgsrc=案例长：李嘉诚的复杂贸易帝国

—能源营业

imgsrc=案例长：李嘉诚的复杂贸易帝国

2004年，总建筑面积763,482平方米的东方广场落成，包罗购物核心、办公大楼、办事式室第大楼、酒店。

颠末几十年的成长，李嘉诚的贸易帝国不只在占领绝对的主导地位，还积极进军中国内地市场。同时，通过在电讯、口岸、公用设备、零售营业的投资，不竭拓展全球营业，触角遍及50多个国度。

李嘉诚还顶住，在2000年退出了在、、波兰和法国运营“第三代”(3G)无线通信执照的竞投。此后一年中，电信、法国电信、英国电信的股价下跌都跨越了40%。(2000年，英国沃达丰收购了曼内斯曼，也获得了Orangeplc。同年，法国电信收购了沃达丰持有的Orangeplc股份。2013年，由于“Orange”品牌成长越来越好，法国电信索性把公司的名字改为“Orange”。)

2015年6月，长实集团与和记黄埔集团完成重组，归并了两个集团的营业，并创立长江和记实业无限公司(CKHutchisonHoldingsLimited)以持有两个集团的非房地产营业，及长江实业地产无限公司(CheungKongPropertyHoldingsLimited.)以持有两个集团的房地产营业。

李嘉诚也喜好投资房地产开辟、物业出租、污水处置等基建项目，易于构成持续、不变的收益。每12个私家室第单元中，就有一个由长实开辟。

“长和”的基建营业包罗能源基建、交通基建、水处置基建、废料办理、转废为能、基建相关营业及飞机租赁。基建营业2015年营收为558亿港币。

1958年，李嘉诚在港岛北角建起了第一幢12层高工业大厦，起头正式介入地产市场；1960年，又在柴湾兴建了第二幢工业大厦。1967年，地价暴跌，李嘉诚以低价购入多量地盘储蓄。在李嘉诚的带领下，长江公司逐步成长成一家具主导地位的物业成长公司。

—口岸营业

李嘉诚认为，互联网能压缩成本，成为通往利润更高的行业(如物流办理和在线货色买卖)的跳板。1999年，“和黄”与“长实”联同其他投资者成立LIMITED。2000年3月，中国新入门网站TOM.COM在结合买卖所创业板挂牌上市。2001年，李嘉诚购入美国priceline.com通俗股。共占约30%股权。此外，“和黄”具有两边的亚洲合伙运营企业Hutchison-PricelineLimited约65%权益(不外，在2006年12月，李嘉诚系公司出售了所持priceline全数股权)。李嘉诚所投资的Facebook、Skype、Spotify、siri、Waze、Summly等项目也均带有互联网入口特质。

1999年，集团总部大厦“长核心”在中环心脏地段落成，大楼顶楼70层成为李嘉诚的专属办公楼层。

1998年，“长实”投资的地标建筑“中环核心”落成。同年，“和黄”起头在中国内地进行农业投资，也透过海逸酒店(国际)办理无限公司进军中国内地酒店营业。

在1975年，“和记”由于过度扩张，比年大举假贷作投资勾当，却赶上股市高潮冷却以及全球石油危机，激发“和记”系内各上市公司股价大幅贬值，公司财务陷入窘境。1975年，“和记”董事局接管“汇丰银行”注资收购33.65%控股权的。祈德尊下台，“和记”由汇丰银行接管。

1957年，李嘉诚在阅读英文时看到一则动静，意大利一家公司操纵塑胶原料制造塑胶花，正全面推销欧美市场。李嘉诚认识到，塑胶花也会在风行。于是李嘉诚到意大利调查，回港后率先推出塑胶花，随即成为热销产物。李嘉诚掀起了消费新潮水，长江塑胶厂由默默无闻的小厂一会儿蜚声塑胶业界，并成为世界最大的塑胶花出产厂家，李嘉诚因而被称为“塑胶花大王”。

1987年，“和黄”收购赫斯基石油43%权益，起头向海外拓展营业。2000年，赫斯基石油与RenaissanceEnergy归并为“赫斯基能源”(HuskyEnergyInc)，在证券买卖所上市，成为最大的分析石油与气体公司之一。2003年起，赫斯基能源起头与中国海洋石油配合勘察中国东海营业。

imgsrc=案例长：李嘉诚的复杂贸易帝国

收购英资商行和记黄埔

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长江和记实业旗下五大营业分支

李嘉诚创立长实集团

—基建营业

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屈臣氏集团(A.S.WatsonGroup)是“长和”零售营业的旗舰。“屈臣氏”是大师常见的零售品牌，也是亚洲汗青最长久、最享负盛名的商号之一。屈臣氏集团2015年营收为1519亿港币。

1994年，和记电讯就在英国推出了“Orange”品牌的数码小我通信收集办事。1996年，和黄集团颁布发表成立Orangeplc，之后在伦敦和纳斯达克上市。1999年，曼内斯曼(MannesmannAG)收购了和黄所持有的全数Orangeplc44.81%的股份。这一笔买卖，李嘉诚获得净利润220亿美元。2000年，李嘉诚又把美国无线通信企业Voicestream公司23%的股份卖给了电信，净赚90亿美元。

“长和”持有75.67%权益的长江基建是一家国际性基建集团，投资组合包罗能源基建、交通基建、水处置基建、废料办理、转废为能与基建相关营业，次要营运范畴广泛英国、、、、荷兰、葡萄牙、及中国内地。长江基建还持有电能实业38.87%权益。

imgsrc=案例长：李嘉诚的复杂贸易帝国

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1996年，“和黄”整合的挪动德律风、传呼与固网办事的市务与营运资本，颁布发表成立和记电讯无限公司。

李嘉诚任长江和记实业无限公司及长江实业地产无限公司。李嘉诚长子李泽钜任长江和记实业无限公司集团联席董事总司理兼副、长江实业地产无限公司董事总司理兼副。

各方分歧决定：进一步深化性的合作机制，扩大合作范畴，并践行公允合作，为客户供给值得相信的航运物流口岸分析办事；共建共享，配合、规范、通明的市场。

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会上，黄胜强讲话暗示，国度港口办理办公室高度认同博鳌共识，口岸和航运企业着眼于将来市场的规范健康运作，行业成长趋向提出配合制造港航生态配合体，将有益于开创并引带领国际航运物流业健康可持续成长的新场合排场。

各方分歧附和：秉承健康可持续的成长和取信包涵的契约，遵照着眼久远、平等互惠、劣势互补、共谋成长的根基准绳，齐心合力配合制造共赢成长、分工协作的港航生态配合体。

各方分歧认为：当前国际航运市场持续低迷，既有全球经济不振，航运需求持续低迷的缘由，但同时，也要看到新手艺、新模式、新航的呈现，必将鞭策行业深刻的变化。面临庞大的挑战和机缘，港航企业应着眼于将来市场的规范健康运作，联袂行业的健康不变成长，促进客户好处；行业成长趋向，配合制造港航生态配合体。本次座谈会深化了相关各方对行业成长前景的认识，为建立行业生态而加强协作协调创立了优良初步。

证券时报记者获悉，12月9日，由中近海运集团主办，中近海运集团、达飞汽船、长荣海运、东方海外、上港集团(600018,股吧)、宁波舟山港集团、青岛港集团、广州港集团、天津港(600717,股吧)集团、大连港(601880,股吧)集团、厦门港务(000905,股吧)控股集团、营口港(600317,股吧)务集团、连云港(601008,股吧)口岸集团、北部湾港(000582,股吧)务集团、和记黄埔口岸、PSA国际港务集团和迪拜全球港务集团等17家口岸、航运企业加入的“共建港航合作重生态”座谈会在海南博鳌举行。与会代表就港航合作进行了深切会商，并配合发布“制造港航生态配合体：博鳌共识”。

证券时报网（）12月09日讯证券时报记者王一鸣

在座谈会上，中近海运集团董事长许立荣起首阐发了来岁航运市场的积极要素，指出集装箱运输行业全体款式已发生深刻变化，联盟化和规模化趋向较着。中近海运集团不断秉承口岸与航运是高度依存的命运配合体这个，将以海洋联盟为平台，港航企业立异合作模式，进一步加强合作，成立沟通机制，互相理解、互相信赖、互相支撑，实现财产链各范畴更深、更广漠的合作，共开国际航运重生态。

随后，海洋联盟四方别离与上港集团、宁波舟山港集团、青岛港集团、广州港集团、天津港集团、大连港集团、厦门港务控股集团、连云港口岸集团等联盟航路挂靠的8家国内次要口岸，及和记黄埔口岸、PSA国际港务集团、迪拜全球港务集团和中近海运口岸等4门第界出名船埠运营商签订办事支撑备忘录。

随后，与会各方就摸索新型贸易模式，制造港航生态配合体、推进行业健康可持续成长的前景规划进行了充实切磋，发布了“制造港航生态配合体：博鳌共识”。

各方分歧同意：将行业变化，重构行业生态；成长，防备系统性风险；激励立异成长，鞭策港航深度融合；重视提质增效，尊廉价值，勤奋实现互惠共赢。

违法和不良消息举报德律风：传真：邮箱：

（证券时报网快讯核心）

各方：通过配合建立港航生态配合体，有益于所有航运参与方的配合好处，也必将打败当前的严峻挑战，开创并引领国际航运物流业以及口岸业的健康可持续成长的新场合排场。

记者同时获悉，当日下战书，“中近海运集团暨海洋联盟2017年港航”在海南博鳌同期举行。海关总署原党组、国度港口办理办公室主任黄胜强，中近海运集团董事长、党组许立荣，“博鳌共识”各方以及其它中国口岸公司、中近海运集团次要航运公司等出席了会议。