广东酷记海运拼箱公司

青岛港口取得的灿烂的成长成就，得益于港口不竭立异，以立异驱动成长、提拔港口分析合作力。规划思立异，立异提出了 “总体规划、近远期连系、分期扶植”的思，先期启动扶植汽车整车进口港口一期工程，包罗2个公用滚装船泊位、22万平方米公用堆场、1.1万平方米检测场站、2条进口汽车检测线及相关配套设备。二期工程由3个滚装船泊位、40万平方米公用堆场及围网外1.01平方公里配套用地构成，设想年吞吐能力70万辆，涵盖进口汽车物流区、总部商务区、展销体验区、创意研发区等板块，聚力制造国际出名的汽贸核心、航运核心、酒贸核心、奢贸核心;成长模式立异，一是立异运营模式，独创“表里贸并存、进出口连系、一港两区多园”的成长架构;二是立异贸易模式，制造进口汽车整车、零部件等“前店后库”的运营体例，吸引劣势财产集聚;三是立异物流模式，进口整车通过海铁联运发往新疆乌鲁木齐，在全国汽车港口初创海铁联运新模式，办事“一带一”国度计谋;四是立异海运模式，开通“中韩客货班轮整车进口营业”，成为全国独一具备滚装船、集装箱、客货班轮3种运输模式的汽车港口;五是立异监管模式，从印度转运南美的韩国现代汽车通关出境，实现滚装船国际转运营业零的冲破;六是立异保税模式，首批国产春风轿车启运，实现入区退税出口整车营业的新模式;办事系统立异，成立、海关、国检、口岸四方会商机制，及时研究处理汽车港口通关、检测、物流等方面具有的问题;管委会设立2000万元汽车港口成长基金，在园区配套、金融办事、行政审批、招商励等方面推出20多条政策办法;工商、国税、商务等单元倾斜支撑，处理了汽车发卖企业注册登记、开具、进口许可证打点等问题;建行、农行、中信等金融机构开辟汽车金融产物，促成多家当地企业开展进口汽车商业的开证、押汇、垫税等营业;成立汽车港口办公室，作为管委会统筹汽车港口成长的具体协调部分，从企业注册到运营供给全程办事;营商立异，实施“互联网+平行进口”，有别于天津、大连等地车城保守发卖模式，启动中国首个平行进口汽车电商平台—海淘车网，成立电子商务与汽车港口、汽车商业商、物流供应商、售后办事商的1+4运作模式。通过互联网买卖平台，实现渠道扁平化，真正让利消费者。此外，电商平台间接对用户开具发卖，为购车用户供给平行进口车三包揽事;实现笼盖300多个地级市的调养维修收集，首都实现汽车配送抵家的新型办事模式。在全国成立立异的数字体验核心，构成在线预订与线下办事相连系的完满体验。

港区工作人员正在对车辆进行清点

据领会，青岛前湾保税港区汽车整车进口港口于2012年11月6日获得国务院核准设立，竣事了山东长达18年没有汽车进口营业的汗青。2013年7月8日，汽车港口通过国度验收，正式封关运营。在“一带一”、“中韩自贸区”、“商业试验区”等国度计谋的引领下，青岛汽车港口立异成长思，不竭完美港口软硬件，制造港口“、诚信、通顺”青岛品牌。运营以来港口累计进口汽车1.1万辆，进口额超5亿美元，跨越2009年之后的所有新批港口，在全国19个汽车港口排名第六位，成为全国第二大平行进口车进口港口。

环节词：5亿美元

将规划扶植1平方公里的前湾国际汽贸城

雷诺项目是青岛前湾保税港区重点引进的中规车项目，颠末近两年时间的稠密、十几轮的商务构和，法国雷诺公司高层颠末多次实地调查，分析对比其他港口软硬后，最终敲定将青岛作为其在中国的进口港之一，2015年估计到港5000-8000台。本次到港的1650台整车，也是青岛港口正式运营以来，到港数量最多的一批车。

堆场内摆放划一的进口雷诺整车

环节词：1650

为了雷诺项目标成功落地，青岛前湾保税港区管委会结合青岛海关、山东国检、青岛港等单元联手搭建办事平台，构成特地工作团队一一研究会商雷诺汽车的通关、检测、仓储、物流等营业流程，梳理可能涉及到的各类坚苦和问题，为雷诺量身制造适合的物流处理方案。青岛海关斥地绿色通道，特地针对中规车优化通关流程;黄岛查验检疫局添加查验检测人员，确保及时查验出证;青岛港新增14万平米的汽车公用堆场，完美各类平安监管设备;报关公司、物流公司人员也已预备到位，确保此批车辆按计关。

1650辆进口雷诺整车到港 创整车到港数量之最

青岛汽车港口不竭立异 提拔分析合作力

下一步，青岛前湾保税港区汽车港口将继续对准方针客户，实施靶向招商。此外，港口还将放松规划扶植1平方公里的前湾国际汽贸城项目，构成以自贸区概念为主导，以汽车财产为引领，以航运办事、金融安全、展现展览等弥补，集仓储物流、展销体验、商务办公等于一体的分析财产园区，全力制造东北亚地域独具特色的进口汽车物流核心、买卖核心、展现核心、办事核心，为青岛甚至提拔对外程度打开新的通道，注入新的活力，增立异的劣势。

此次到港的1650台雷诺汽车包含科雷傲、风朗、卡宾等主力畅销车型，到港后，将在青岛港口进行清关，进而通过物流发往全国各地的4S店，备战“金九银十”的汽车发卖旺季。

环节词：1平方公里

工作人员正在对堆场内的车辆进行清点

港区工作人员正在堆场内批示车辆进行摆放

进口额超5亿美元 成为全国第二大平行进口车进口港口

环节词：立异

福建自贸试验区福州片区和平潭片区自挂牌以来，截至客岁12月31日，新增海关心册企业1011家，增加1.6倍。

福州海关先后出台支撑平潭分析尝试区扶植成长的22项办法，支撑平潭开展跨境电子商务试点，鞭策“台车入闽”快速通关、“客带货”营业有序推进；出台支撑中国-东盟海产物买卖所成长的9项办法，实现“关所共管”机制；出台支撑江阴整车进口快速通关的5项办法，通过RFID手艺、当场报关审价、预定检验等方式实现整车通关的无纸化、可视化、便利化，截至客岁12月31日，江阴整车港口进口汽车3878辆，同比增加79%；在马尾、福州保税区、三明海关启动旅游购物商品试点；启动长乐、平潭购物离境退税试点；开展福州片区首票保税展现买卖营业；推进利嘉集团等重点企业项目落地，推进福建自贸试验区新兴商业业态成长。

自福建自贸试验区挂牌以来，截至客岁12月31日，福州海关已出台支撑自贸试验区扶植办法72项，此中30项为福州海关自创。“简化CEPA及ECFA原产地证书提交需求”“协会总”“整车进口一体化快速通关”等10项办法更是全国初创。涉及原产地办理的2项立异办法，是全国第二批自贸试验区中率先经海关总署核准，在上海、天津、广东三个自贸试验区复制推广的。

福州海关还凸起对台特色，办事闽台合作大局，推出多项闽台合作支撑办法。在福州海关2015年推出的支撑自贸试验区72项办法中，支撑闽台经贸合作的有16项，被评为全国初创的10项办法中支撑闽台经贸合作的就占了7项，别离是“先验放，后报关”“闽台海运快件”“简化CEPA及ECFA原产地证书提交需求”“放宽间接运输鉴定尺度”“台车入闽一体化快速通关模式”“成立对台原产地证书核查机制”“两岸海上客运航路‘客带货’”。

（义务编纂：魏敏）

福州旧事网2月2日讯（福州晚报记者 刘珺 通信员 福关宣）昨日，福州某公司向福州海关现场营业处申请加工商业单耗信赖审核，仅5分钟就办结了审核手续，比本来的3至5日审核时间大大缩短，确保了企业出口的及时性。这是福州海关最新推出的自贸区立异行动，自1月4日施行以来，福州海关关区的6家自贸区内联网监管高级认证企业已开展试点，共打点信赖审核31单。

⑦与外资公司构成结合体投标的，牵头人必需是有天分、有施行能力的中资物流企业。

（时间，节假日除外）持以下材料采办投标文件。

友谊提示：您在采办相关产物前务必确认供应商天分及产质量量，买卖有风险，请隆重看待，免得因而形成本身的丧失。

邮 箱：

（11o13’N – 108o41’E），项目业主为Thuan Binh Wind Power Joint Stock Company，工程

资金来历:贸易融资

（6）企业运营刻日无效期至多到2017年；

物发运期间有问题的包装进行及时整改；

程无限公司（以下简称“投标人”）作为本项目标投标人，将越南富叻（PLC LAC）风电场项目

（4）投标人具有优良的财政情况，注册资金不低于700万元。投标人应提交比来三年（2012、

投标编号：GJGS-2015-04

（4）结合体和谈书（若是是结合体投标的话）；

等)及预埋件等物资的物流及安全代办署理办事。具体包罗：

②结合体各方均具有在中国境内承担相关营业天分的企业，且注册资金不少于500万元，均

（1）停业执照副本及复印件；

投标）越南富叻（PHC LAC）风电 EPC项目工程设备材料物流办事采购投标

纸质投标文件及电子文本每套售价人民币贰仟元整(￥2000.00元)；售后不退。

越南富叻（PHC LAC）风电项目（Phc Lac Wind Power Plant）位于越南南部平顺省富叻地域

）的相关业绩至多2项；

并将配合投标和谈连同投标文件一并提交投标人；

1.2资金来历

总承包商为中国水电工程参谋集团无限公司。

本项目位于越南东南部平顺省追风县，距胡志明市约200km，距其主要口岸金兰港（Cam Ranh

、所有进出口清关单据的制造及审核、协助打点出口退税等；

⑤结合体各方不得再以本人表面零丁或加入其他结合体本次投标项目中投标；

1.5.2 投标文件售价

14个月，缺陷义务期5年。

务合同及合同履行环境表；

手 机；

port）约105km。距离工地200米处有国度级1A高速公通过，交通较为便当。

各潜在投标人：

1.1工程概况

③由统一专业的单元构成的结合体，投标人将按照天分品级较低的单元确定天分品级；

（8）本次投标能够接管结合体投标，但结合体各方应恪守以下：

本工程打算总装机容量为24 MW，拟选用12台VESTAS 2.0MW风机，估计年发电量8052万kW.h，平

风电公司（EVNTBW）签订了越南富叻（PHC LAC）风电项目（Phc Lac Wind Power Plant）EPC总

（2）投标人具有商务部核准的“一级货运代办署理天分”和报关代办署理天分等相关物流天分；

（6）海运物流安全办事。

所属行业:能源

1.3投标范畴

（3）投标人具有优良的银行资信和贸易诺言，没有处于被责令破产，财富被接管、冻结，破产

1.4投标人要求

1.5.1 投标文件的采办

（2）法人委托授权书；

场内22kV集电线、防雷接地（网）、110kV升压变电站、110kV送出架空线等。项目打算工期

均上彀等效满负荷小时数为3050h。工程次要建筑包罗风电场出场及场内道、12台风电机组、

（7）投标人在近2年具有与投标项目雷同业绩2项及以上，供给与相关企业、单元签定的物流服

工程设备物流办事采购进行公开投标。

（5）按满足国际物流（包罗海运）尺度的要求对工场包装进行手艺指点和查抄，接管委托对货

（4）风机、叶片支架、风机吊具从项目现场返运至风机工场；

投标人：中国水电参谋集团国际工程无限公司

（2）发运港装船前的物流办事：包罗口岸货色装卸车、货色短倒、仓储、租船订舱、报关报检

承包合同。

⑥结合体均应具有近2年与本次结合体中承担响应办事项目（单项运输或安全、陆运或海运

凡成心加入投标的潜在投标人，请于2015年9月15日至9月21日每日9:00至11:30、13:30至16:30

（1）境内陆运：风电机组（含机舱、轮毂、叶片等）等工场车板接货；

免责声明：本站所展现的公司消息、产物消息及其他相关的消息均由企业自行供给，内容的实在性、精确性和性由发布企业担任。本站对此不承担任何义务。

（1）投标人须为境内注册的企业法人，恪守中华人民国的相关法令和律例；

2013和2014年）经审计的会计年度的财政报表及银行出具的资信（资信品级）正明；

标讯类别:国际投标

④结合体中标的，结合体各方该当配合与投标人签定合同，就中标项目向投标人承担连带义务；

鉴于上述项目具备投标前提，受中国水电工程参谋集团无限公司委托，中国水电参谋集团国际工

1.5投标文件的获取

日期：2015年9月15日

本次投标范畴为越南富叻（PHC LAC）风电场EPC项目项下的12台风电机组(含叶片、机舱、轮毂

2015年6月3日，中国水电工程参谋集团无限公司（以下简称“集团公司”）与越南电力集团顺平

（3）被授权人身份正及复印件（投标人留复印件）；

该当具备承担投标项目标响应能力；

（3）海运：从发运港至越南目标港的班轮钩到钩海运；

形态；

业主从回复银行融资，投标人将利用项目总承包合同项下的收宽领取。

联系人:许 超

①结合体各方应按投标文件供给的格局签定结合体和谈书，明白结合体牵头人和各方权利，

（5）投标人具有ISO9000系列或等同办理系统认正正书；

    稳外贸还需进一步办法

    不外，从分歧类别出口产物增幅环境能够窥视出目前我国的转型历程，8月次要劳动稠密型产物出口负增加，鞋类、家具、服装、箱包出口增速别离-10.9%、-10.3%、-7.2%、-6.1%；高新手艺产物出口正增加，增速为0.12%。

    本年6月，出口增速曾回归正增加区间，但7月和8月又从头掉入负增加区间，对比同期，客岁8月出口金额2083.3亿美元，相对较高的基数拉低了本年8月出口增速。从环比来看，8月出口环比添加17.86亿美元，同比降幅比上个月收窄2.8个百分点。全体来看，本年3月以来出口金额持续增加，从1444亿美元逐步增加到1968.83亿美元，出口数据有迟缓改善迹象。

    民生宏观概念认为，全球生齿老龄化，手艺前进迟缓等形成的全球商业总量缠足不前，发财国度加快商业再均衡，放水竞赛通过货泉贬值抢占出口份额，且TPP等新商业法则将对中国形成冲击，再加上人民币近期有所贬值但现实汇率仍处高位等多重压力下，将来出口仍不容乐观。

    持续的外需低迷是出口不旺的主因。从出口地域来看，对除了韩国以外的次要出口国度和地域都是负增加，连平说，这可能得益于中韩自贸区的成立。

    此外，波罗的海干散货指数(BDI)显著下滑，从8月初1151点下降至9月初的876点，跌幅达到24%，海运市场趋冷。因为资本主导型国度经济低迷，上月我国对俄罗斯、巴西的出口增速别离为-37.6%、-29.8%。

    同时，与进出口数据最的汇率方面也屡有动作。8月11日，央行[微博]对人民币汇率两头价报价机制进行了，8月11日至13日，人民币持续3天贬值，贬值幅度接近5%。虽然人民币贬值的初志并不是为了刺激出口，但短期内人民币汇率大幅贬值，确实为出口了相当的压力。

    本年前8月中有6个月出口负增加，要实现全年出口增加6%的方针所面对的压力不问可知。

    8月的外贸数据仿照照旧难言乐观。9月8日，海关总署发布数据显示，按照美元计价，我国8月出口同比下降5.5%，前值为降8.3%，降幅收窄2.8个百分点，仍然延续负增加态势。

    国泰君安演讲称，对美出口好于欧日，能够佐证汇率要素对出口影响较大，过去一年欧元日元相对美元大幅贬值，而人民币锚定美元成为第二大强势货泉。8月对美国、欧盟、日本、东盟出口同比为-1.0%、-7.5%、-5.9%、-4.6%，7月别离为-1.3%、-12.3%、-13%、1.45%。瞻望将来，三季度中国航运景气指数和航运决心指数都有上升，预示外贸形势可能转好。

    交行首席经济学家连平[微博]告诉《每日经济旧事》记者，三季度中国航运景气指数和航运决心指数都有上升，预示外贸形势可能转好。但8月中国外贸出口先导指数为34，持续6个月下滑，出口形势较为严峻，要实现全年6%的出口增加方针或存不小压力。

    演讲指出，机电产物出口增加，保守劳动稠密型产物下降，除了商业升级要素外，再次佐证人民币过强使得劳动稠密型产物出口价钱劣势减弱和商业前提恶化。“出口其实不克不及管住，但又不克不及完全不管。”申万宏源宏观阐发师李慧勇告诉《每日经济旧事》记者，出口持续负增加，现实价值量萎缩，可能会激发企业减产以至破产，这会反感化到投资和消费，对经济增加构成负向拉动。李慧勇说，在合理范畴内还应继续通过提高通[微博]关效率、加大资金支撑等办法协助外贸企业渡过。

    出口降幅小幅收窄

    不外出口数据也表现出一些新变化：8月次要劳动稠密型产物出口负增加幅度较大，而高新手艺产物出口则实现了正增加，这也表现出我国经济布局转型的结果正在。

    其他次要商业伙伴国中，美国8月份的办事业勾当扩张速度放缓，经济决心指数下滑，中国对美出口下降1%。而别的两大经济体则更难有大胃口采办“中国制造”，遭到近一年欧元和日元持续大幅度贬值的影响，对欧盟和日本出口增速别离为-7.5%、-5.9%，低于全体出口增速。

    为了稳外贸，本年国务院几次出招：3月3日，国务院印发《关于完美出口退税承担机制相关问题的通知》；4月17日，出台《关于改良港口工作支撑外贸成长的若干看法》；5月12日，又出台了《关于加速培育外贸合作新劣势的若干看法》等。

作为中国北方最大的外贸港口,青岛前湾港距离国际主航道节流400海里,单车海运成本降低200-300美元,单车的陆运输成本节约2000多元,对于包罗山东在内的沿黄九省区的进口汽车行业能够大幅降低运营成本,商业商可节流10%的物流成本。青岛保税港区鼎力搀扶并积极指导汽车财产成长,研究推出支撑汽车财产成长的政策办法,设立4000万元专项搀扶基金,并为中规车项目进驻预留足够的仓储物流空间。下步,青岛保税港区将在做好进口汽车招商工作的同时,继续开辟汽车出口市场,加速复制推广上海自贸区立异轨制,做大汽车港口体量,勤奋搭建进出口双向均衡的物畅通道。

客岁12月3日,作为汽车港口和酒水一期工程重点配套项目标青保国际汽车城开业运营,汽车城努力制造保真保质保修保税“四保合一”品牌,主推高端、平行、办事、文化四大主题,供给休闲、买车、上牌、安全、售后一站式特色办事体验。以青保国际汽车城为依托,以准4S店形式对进驻商户进行同一尺度、同一结算、同一售后的严酷质量管控,保障消费者权益,制造永不落幕的进口汽车展销嘉会;同日,推进平行进口汽车市场成长座谈会在青岛保税港区举行,来自全国各地的60余名汽车畅通协会会员企业代表加入了会议,就近期国度关于汽车平行进口的相关政策及热点问题进行了阐发解读,充实互换了看法,就无形市场与平行进口相连系的运营模式和将来成长道进行了深切切磋;12月21日,867辆从印度转运南美的现代牌轿车由格罗威仕船公司“世纪号”滚装船装载完毕,成功从保税港区汽车港口通关出境,这不只是青岛汽车港口首批滚装船国际转运汽车,也是港口汗青上转运汽车量最大的一次,本批转运汽车于12月14日由格罗威仕船公司“亚洲阳光”滚装船抵港。为确保该批整车成功转运,海关官员周末加班为承运企业打点国际转运营业并监管装卸船,船埠公司对车辆装卸、验车等环节提前做好预案,组织双线功课,867辆汽车在卸船出场和装船出运时平均装卸效率都达到200辆/小时以上,处于国内领先程度。这批整车的转运,使青岛汽车港口在滚装船转运营业上实现了零的冲破,为港口的成长斥地了一条新道,有益于打通汽车进出口双向物流,标记着青岛口岸正式具备了国际转运深水港的能力。

2015年1月上旬,韩国现代汽车首批10辆测试样车运抵汽车港口,成为继双龙后,又一韩系中规车项目标冲破。目前,凭仗优秀的口岸资本前提、便利的通关检测效率、健全的营商办事,青岛汽车港口吸引了浩繁国际出名汽车企业的关心,出格是韩系现代、双龙两大品牌测试用车的转移,标记着青岛港口曾经成为中规车企选择物流结构的一个主要节点,这将为下步更多国际汽车企业向青岛港口转移打牢根本。1月11日,载有232辆进口整车的专列拉响汽笛,发往新疆乌鲁木齐,这是汽车港口运输模式由公到铁的初次冲破,实现了青岛整车进口港口辐射范畴从东到西的逾越。作为沿黄九省区独一的海港汽车港口,凭仗优秀的口岸前提、高效的办事、便利的集运输系统,青岛港口的辐射带动感化更加较着,成为毗连国内、国外两个市场、推进对内、对外两个的主要节点,无力助推青岛制造“一带一分析枢纽城市”。此前进口整车大都通过板车体例运输到其他地域,运量较低、费用也偏高,如遇恶劣气候,经常需期待十几天。此刻实现了整车的铁运输,几百辆车5天内就能达到最西部的新疆,还能节流运费。火车运输,也使青岛整车进口港口的辐射范畴大幅扩展,除沿黄九省以外,天津、湖南等地也将成为青岛港口进口整车的次要去向,为开展进口汽车海铁联运蹚出了一条新。1月14日,汽车港口运营又一重点项目实现冲破,中国二汽出产的200辆春风轿车在汽车港口4号泊位装船,起运,成为首批入区退税的出口整车。通过海关通关模式立异,出口整车可从汽车产商提前运至港口公用堆场,发运时间接装船离港。目前,已有共686辆车入区,并将于近期运往欧洲及南美地域。

△汽车港口

据统计,2014年青岛保税港区汽车港口注册汽车经销企业135家,注册本钱金跨越15亿元,累计进口汽车5800辆,进口额约3亿美元,在全国18个汽车港口跃居第6位。

2014年3月中旬,青岛保税港区汽车港口迎来首批批量进口整车,此次进口车型包罗丰田坦途、福特猛禽、丰田塞纳、虎揽胜等品牌汽车,共计43辆,拉开了汽车港口批量进口整车的序幕;6月6日,中国车辆进出口公司青岛正式启动,该公司作为中机公司的全资子公司,是运营汽车及汽车零部件营业的专业进出口公司,青岛保税港区与其牵手制造高端汽车进口,标记着行业领军企业中国车辆进出口公司正式进驻青岛;7月份,新增“中韩客货班轮整车进口营业”,运作流程为进口整车通过中韩客货班轮运抵青岛大港,以过驳体例转运至保税港区汽车港口申报进口,青岛成为全国独一具备滚装船运输、集装箱运输、客货班轮运输3种模式的汽车整车进口港口。

2012年11月6日,国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口港口,该港口成为独一获批可以或许开展汽车整车进口营业的港口。港口获批后,按照省市总体摆设,青岛保税港区确定了“总体规划、近远期连系、分期扶植”的思,先期启动扶植一期汽车整车进口港口。一期工程包罗2个公用滚装船泊位、8万平方米公用堆场、1.1万平方米检测场站、2条进口汽车检测线及相关配套设备,仅用70多个工作日建成,2013年5月31日通过国度正式验收,7月8日海关总署开港运转。二期工程按照全国独一“进出口连系、表里贸并存、一港两区多园”的成长架构,由3个滚装船泊位、40万平方米公用堆场及围网外1.01平方公里配套用地构成,设想年吞吐能力70万辆,此中1.01平方公里配套用地规划进口汽车物流区、总部商务区、展销体验区、创意研发区等板块,聚力制造国际出名的汽贸核心、航运核心、酒贸核心、奢贸核心。

消费者过去都是在实体店买年货，受时空所限，品种取决于商家的储蓄及其促销勾当。商家凭细碎的消费需求消息进行商品调整，但难有大的变化。此刻有了线上渠道，通过挪动交互体验，更多的商品消息、需求在特定人群中快速和影响，带动新的消费。

邹静大学结业后单身到成都打拼并安了家。像她如许过年必回老家的“候鸟”很是多，购置年货是必需的。

邹静曾到实体店为单元选购年货礼包，发觉同类商品价钱比网上贵一半，就“判断在网上买了”。从洗衣液、食物，到衣服、包包，都是在网上买的。手机上下载了14个购物平台的APP。通俗产物，在国内网站上采办。品牌服装和包包，就在亚马逊上淘，她所看中的样式，价钱比国内廉价1/3-2/3摆布。“消费渠道这么多，为何不挑质优价更廉的产物和渠道呢？”

买腊肉。 肖定怀 摄

本报记者 曾小清

邹静为这顿大年夜饭，花了1289元。进口海鲜，最贵的是4斤装的智利霸王蟹，500元；俄罗斯鳕鱼、阿根廷红虾，都是200元；浙江舟山龙利鱼，4斤130元。“孩子适合吃鳕鱼，龙利鱼白叟吃了好。”上有老下有小，必需每小我都考虑到。还给父亲买了一箱啤酒。“有些海鲜质量确实好，好比生在极寒地带的鳕鱼，富含DHA。”考虑到运距和物流配送，邹静三个礼拜前就下单了。

至于境外商品，成都已开设了保税体验展现核心，因为享受海关特殊优惠政策，进口产物价钱比保守卖场同类商品廉价，现场体验后可在平台上下单，并有专人送货上门，价钱、便利和体验都兼顾了，但四川绿辰国际商业无限公司的担任人史丽却反映，由于客岁有50多万元的进口海鲜因过时而，这个春节她不敢再做了。缘由是四川没有海鲜入境港口，运进来的产物需在青岛报关，加上海运和直达运输，得担搁2个月。采购、物流、包装、分销、营销也缺人。

消费体验，是目前电商短板，倒是实体店的劣势。特别是高端商品，更需要在实体店里挑细心了才能安心采办。

智利、、阿根廷、挪威、俄罗斯……世界海鲜主产区，都在为中国人的大年夜饭供给食材。“我们会按照消费者的预定，给国外的海鲜原产地下单。”上海券耕商业无限公司成都分公司法人代表高杰说，打捞起来的海鲜当场初加工后，全程冷冻，10-15天船运至中国口岸。他们公司的货柜，则从上海港分拨至江苏的企业总部，按客户需求做定制化加工、包装，再到全国各地。

28岁的成都人冉婷婷的年货清单则是IPad、国外护肤品和名牌包。前两样，是送给母亲的，母亲念想IPad已久，“给她一个欣喜。过年嘛，就图个欢快。”包包是让留学生代购的，退税后快要1.2万元，以此犒劳本人一年的辛苦，并激励本人来年更勤奋地工作。

53岁的付敏，重视健康，她的年货开销次要集中在两个方面：坚果，以及送亲友老友的保健品。办公室比来较为风行的韩国杏仁，是一家网站的专供食物，得下载手机APP，“弄不来”，干脆间接委托年轻同事代买，“想让家人试试味道。”

一桌大年夜饭

除了年味还要有新意有寄意

1月29日，某前言运营公司32岁中层邹静正在安排年货，预备大年夜饭，为家人买衣服，还要给亲戚伴侣买礼品。“老妈，家里都买了什么？”邹静给江油老家的母亲打德律风。母亲告诉她，预备再多买点腊肠腊肉和生果。

而邹静却愿到这个核心去看看，但不知在哪，“此刻有这么多购物平台，我何需费时吃力去找呢？说白了，仍是宣传不敷。”来历四川日报)

“好嘛，剩下的我来处置。”邹静打开购物网站和APP，进入年货专区，快速浏览、点鼠标，半小时就下好单，足足21样！不着边际、吃穿用都有。还提前采办了进口生鲜，本年的大年夜饭食材来自三大洲，够丰硕的了。“我可不肯像妈妈那样简单随便。”过年嘛，仍是要讲究些。

质优价廉还要快速便利

四川人过年，腊肠、腊肉、花生、瓜子必不成少。记者对多名消费者抽样查询拜访后发觉，即即是保守年货，也要有新意才更好卖。

65岁的成都人刘春秀，在家附近的商铺买了两双国外品牌鞋，花了快要7000元。“（鞋子）质量看得见，尺寸合不合适，还要试穿过才靠谱。”她还说，现场消费才有感受。

采办新考量

本年她别离为娘家和婆家预备了年货，“写上地址，让快递间接送货上门。”比起以前将大包小包年货背回家，邹静认为，快递物流配送周期还可更快一些。1月21日在网上下单的啤酒，当天从广西桂林发货，29日下战书已在配送途中。

买灯笼。 本报记者 衡昌辉 摄

年货新定义

预判这个春节期间采办进口海鲜的人会增加，上海券耕在1月开张了成都门店，进口海鲜的销量已跨越了120万元，每天门店的备货数量为80盒，798元和1198元的礼盒卖得最多，“估计春节前一周还有一波采办高峰。”

食材逾越三大洲

交通规划细化到具体线

“目前这些政策仍是在向国度相关部分争取。”广州港务局相关工作人员说，政策不只是为了吸引更多境外旅客入境外，航运核心将来也将成为免税商品主要输送核心，争取便当签证政策就是为了实现这一方针。

在本年3月一场以国际航运核心将来三年步履打算为会商主题的会议上，多名航运专家提出，制造国际航运核心绝对不是口岸“一小我在战役”的工作，若何将水运、铁、公及空运统筹到一路是环节，这些是国际航运核心成长的大动脉。直至6月，广州召开以扶植广州国际航运核心为议题的圆桌会，世界各地的大型航运及物流公司照旧将此问题抛出。

对此，《三年打算》予以明白，并细化到具体线。如公水联运，加快疏港高快速道扶植，打通口岸与广州核心城区、周边区域货运通道，加速推进广明高速公广州段扶植，加速扶植南沙毗连周边地域的快速通道，包罗广中江高速(放马互通立交收费站结尾至桂格大道毗连线)、番莞高速(虎门二桥段)、黄榄干线、江中高速东沿线、深茂公通道(即深茂铁跨珠江公铁两用大桥公毗连线)、加速黄埔港区疏港道扶植、推进实港前东延线、港前、姬火、开辟区西区东出口、港前与广深沿江高速联络线、大沙东四期工程，优化老港区疏港道收集。

《三年打算》中细致枚举出60项重点扶植项目，全数项目打算总投资约1000亿元。那么，需要市财务的资金投入有几多呢？“(其实)1000亿元这部门资金次要是由企业来担任。”广州港务局副局长徐红雨在市经济专业小组视察中已经注释，目前口岸多是企业投资扶植，但公共根本项目就需要财务拨款，如航道。广州港务局环绕三年打算，也在向市等相关部分申请搀扶资金，打算是但愿市财务能够赐与每年1亿元的拨款，用来投入公共根本扶植。

千亿投资次要由企业担任

在铁水联运方面，《三年打算》提出要争取价钱劣势：研究海铁联运集装箱快运模式，争取铁部分支撑出台集装箱铁运价下浮、补助办法。重点推进省内及泛珠三角腹地的内陆港扶植，构成以广州为枢纽的粤桂、粤湘赣、粤黔滇川渝3条铁水联运物畅通道。

数据

在成长海空联运方面，《三年打算》提出要依托南沙港区集装箱干线收集，摸索建快件海空联运通道。连系南沙跨境保税物流项目，开通机场—南沙保税物流园区海空快运通道。依托白云机场、白云港分析保税区建立航空货运枢纽，逐渐推进成长海空联运中改行务。

广州市财务事实能够给出几多？《三年打算》给出回答：广州市财务每年放置1亿元，重点用于添加集装箱班轮航路、集装箱货源组织、喂给港和内陆港扶植、航运营业立异、航运买卖平台扶植、航运人才引进培育、对交际流及其他相关项目。相关经费由扶植广州国际航运核心带领小组办公室按照现实需要，按向市财务申请，用于支撑相关行业成长。

●广州港2014年完成货色吞吐量超5亿吨，集装箱1663万尺度箱，别离位居世界口岸第五、第八。注册营运船舶1300艘，950万载重吨，占全省运力的48%。广州港已开通集装箱班轮航路123条，江海联运干线200多条，世界前20名集装箱班司均在广州港开展营业。

广州市财务每年补助1亿

同时，激励港澳和国际邮司在南沙自贸试验区内设立中外合伙或独资邮司，吸引皇家加勒比等国际出名邮司在广州斥地国际航路始发、挂靠，对境外入境邮轮搭客实行“72小时过境免签”政策，支撑国度邮轮旅游成长尝试区和邮轮配送核心扶植，支撑境外商品保税船供营业成长。实施“144小时便当签证”办法，实施离境退税，争取离港免税政策，丰硕免税商品供应，成长邮轮经济，简化游艇入籍手续，鞭策粤港澳游艇驾照互认等政策。

广州国际航运核心“秘籍”出炉！广州市近日发布通知，细致发布《扶植广州国际航运核心三年步履打算(2015-2017年)》，包罗浩繁扶植方针及优惠政策。此中，梳理60项重点扶植项目，全数项目打算总投资约1000亿元。到2017年，广州港货色吞吐量达到5.5亿吨，集装箱吞吐量达到2000万尺度箱。对此，有专家举例说，2000万个尺度集装箱头尾相连，能够绕地球3圈，若逐一叠高则是一部由地面通往地球同步卫星的“集装箱”。

广州港南沙港区物流集装箱堆场。南方日报供图

无论是之前草案仍是最终方案，均提到国际邮轮财产。此次《三年打算》给出细致内容。要求加速扶植南沙国际邮汽船埠，支撑南沙游艇、长洲岛游艇公共办事(一期)扶植，放松研究黄埔、番禺邮汽船埠扶植，初步具备国际邮轮游艇分析办事功能。答应在自贸试验区内注册的内地本钱邮轮企业所属“便利旗”邮轮，经核准处置两岸四地邮轮运输和其他国内运输。

《三年打算》不只提到关于南沙疏港铁扶植方针，还对其他地域铁货色直达地提出要求。如加速扶植广州铁大田集装箱核心站。操纵广州铁花都货运站、白云集装箱站场、下元货运站、中外运石龙铁货场等场站劣势，成长黄埔港区、新沙港区、新塘港区、花都港区铁水联运。积极推进南沙疏港铁及其配套站场扶植，建立南沙集装箱海铁联运枢纽。

本年3月，广州曾举行一次闭门会议，邀请国表里出名专家为广州国际航运核心出谋划策，直到此刻才发布。《扶植广州国际航运核心三年步履打算(2015-2017年)》(简称《三年打算》)中透露成长方针：到2017年，广州港货色吞吐量达5.5亿吨，集装箱吞吐量达到2000万尺度箱；完成固定资产投资150亿元，新增口岸通过能力8000万吨；新增国际班轮航路20条，新增喂给港、内陆港20个。

邮轮财产若何制造？

采写：南都记者任先博

吸引出名公司斥地始发航路

建跨境电商办事试点园区

●2014年广州P达1.67万亿元，经济总量持续26年居全国大城市第三位。广州港与世界100多个国度和地域的400多个口岸有海运商业往来，白云国际机场是全国三大枢纽机场之一，开通国表里航路200多条，广州是全国电信焦点节点城市和三大国际互联网出口枢纽之一。

此外，争取启运港退税政策试点。争取国度相关部委支撑，协调鞭策省内佛山、肇庆、云浮、清远、江门等口岸以及广西钦州、梧州、贵港等实施以南沙保税港区为离境港的启运港退税政策试点。对合用启运港退税出口企业，供给便利的结汇、退税手续，吸引外贸货色从南沙港区出口。

财产方面，《三年打算》提出，鼎力成长跨境电子商务。加速“国度电子商务示范城市”跨境商业电子商务办事试点，扶植南沙跨境电子商务办事试点园区、黄埔状元谷电子商务示范区、广州保税区、出口加工区跨境电子商务财产园，支撑当地电商做大做强。

扶植资金若何保障？

这些数字申明什么？上海国际航运研究核心相关担任人举例说，2000万个尺度集装箱头尾相连，能够绕地球3圈，若逐一叠高则是一部由地面通往地球同步卫星的“集装箱”。

争取启运港退税政策试点

航运核心三年成长方针发布

争取集装箱铁运价下调

同时，成长商品汽车物流。扶植广州南沙国际汽车物流财产园，制造集汽车整车滚装、零部件、仓储配送、检测、改装、商业、展现的汽车增值办事财产和商品汽车集散物流，做大做强整车进口和保税转口营业，在南沙自贸试验区积极开展平行进口汽车营业，加速扶植沙仔岛分析性汽车枢纽港，支撑在沙仔岛扶植展现买卖核心，开展汽车展现买卖，争取“进口整车出自贸区纳税”等政策。鞭策江海联运物流运输体例，使广州港成为泛珠三角地域商品汽车滚装运输和进出口。

据领会，在通信根本设备方面，广西正在推进与东盟五网同建，也就是扶植铁网、高速公网、海运网、航空网和消息网，中国联通2010年在南宁设立了中国第四个国际通信营业收支口局，随后开通了南宁国际中转数据，通过缆曾经实现与越南、老挝、缅甸等国的间接互联，通过海缆曾经实现与马来西亚、新加坡、菲律宾、印尼等国的间接互联，使去往欧洲标的目的的传输从150豪秒增加到250豪秒，收集办事的质量大幅提拔；

四是开展消息手艺和财产合作，依托中国和东友邦家的重点财产园区、海关特殊监管区等，结合高校科研机构和立异型企业，鞭策挪动互联网、物联网、收集搜刮、云计较、大数据、聪慧城市等范畴的手艺研发立异和财产合作，与东友邦家摸索成立结合尝试室，鞭策消息手艺交换、立异和让渡。

一是倡议成立中国-东盟消息港股份无限公司，具体承担消息港的开辟运营，鞭策各类根本平台的扶植，沟通整合中国-东盟区域市场。

二是规划扶植中国-东盟消息港南宁，构成中国东盟互联网经济和消息财产对接合作的集聚区。

五是完美经贸等分析办事平台，自创杭州经验，申报设立中国-东盟跨境电子商务分析尝试区，加速推进与东友邦家在海关、查验检疫等范畴的消息共享和尺度对接，消减非关税壁垒，为跨境电商企业供给通关、退税、金融、物流、信用评价、数据阐发一站式办事。（记者 火炎 练习记者 张莉）

在跨境电商方面，广西是国度核准的两个沿边金融分析试验区，包罗东盟在内的47个国度和地域改变的跨境人民币结算营业，柬埔寨、新加坡、越南、泰国等国与广西的贸易银行之间成立了跨境人民币代办署理结算关系，2014年广西跨境人民币结算量1561亿元，居中国部地域和边境省区第一位，本年上半年人民币初次跨越美元，成为广西跨境出入的第一结算币种。

三是推进消息根本设备互联互通，进一步升级海陆光缆等国际通信的根本设备，扶植IDC数据核心、离岸数据核心、呼叫核心等，在东友邦家兴建POP点，制造面向东盟的收集通信系统，提拔与东友邦家的消息互联互通的能力。

在平台扶植方面，以中国-东盟博览会、商务投资峰会、泛北合作论坛等为主体构成了南宁渠道，前11届中国-东盟博览会共有450万名客商参会，依托中马两国双园、中国-东盟口岸城市合作收集等积极成长面向东盟的斗极卫星、收集文化新等新兴财产，在加速扶植国际商业单一窗口和区域性的港城物流公共消息平台。

9月13日，中国-东盟消息港论坛在南宁揭幕，跟着中国-东盟消息港正式落户南宁，中国-东盟消息港的扶植进入了本色阶段。广西自治区人民副张晓钦在论坛上指出，目前广西曾经具备扶植中国-东盟消息港焦点支点，阐扬先行引领感化的优良根本。

在跨境商业方面，广西实施电商东盟工程，在南宁设立了中国-东盟电子商务园区，南宁成为中国国度级跨境商业电子商务试点城市，引入了京东、腾讯、阿里巴巴、斑斓湾等一批龙头电商企业，斑斓湾7平台与越南、马来西亚等7个国度成立合作关系；

张晓钦还为下一步广西加强中国-东盟消息港的扶植提出五点。

（7）投标人在近2年具有与投标项目雷同业绩2项及以上，供给与相关企业、单元签定的物流办事合同及合同履行环境表；

本项目投标不零丁组织现场踏勘工作，请各潜在投标人视需要自行决定能否进行现场踏勘，需要进行现场踏勘的潜在投标人，投标人将供给协助，费用自理。

1.4投标人要求

2015-09-15

（5）按满足国际物流（包罗海运）尺度的要求对工场包装进行手艺指点和查抄，接管委托对货色发运期间有问题的包装进行及时整改；

公司地址：丰台区

电子文本每套售价人民币贰仟元整(￥2000.00元)；售后不退。

资金来历: 贸易融资

开标时间:2015-10-09

⑤结合体各方不得再以本人表面零丁或加入其他结合体本次投标项目中投标；

本次投标范畴为越南富叻（PHC LAC）风电场EPC项目项下的12台风电机组(含叶片、机舱、轮毂等)及预埋件等物资的物流及安全代办署理办事。具体包罗：

⑥结合体均应具有近2年与本次结合体中承担响应办事项目（单项运输或安全、陆运或海运）的相关业绩至多2项；

（4）风机、叶片支架、风机吊具从项目现场返运至风机工场；

所属地域:亚洲

1.7投标文件的递交

友谊提示：您在采办相关产物前务必确认供应商天分及产质量量，买卖有风险，请隆重看待，免得因而形成本身的丧失。

标讯类别: 国际投标

业主从回复银行融资，投标人将利用项目总承包合同项下的收款领取。

（1）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2015年10月9日上午9:00（时间）。

投标编号：GJGS-2015-04

中企顺达投标征询无限公司(）

1.1工程概况

1.5.2 投标文件售价

免责声明：本站所展现的公司消息、产物消息及其他相关的消息均由企业自行供给，内容的实在性、精确性和性由发布企业担任。本站对此不承担任何义务。

1.2资金来历

（2）发运港装船前的物流办事：包罗口岸货色装卸车、货色短倒、仓储、租船订舱、报关报检、所有进出口清关单据的制造及审核、协助打点出口退税等；

邮 箱：

联系人：刘建军

所属行业:能源

2015年6月3日，中国水电工程参谋集团无限公司（以下简称“集团公司”）与越南电力集团顺平风电公司（EVNTBW）签订了越南富叻（PHC LAC）风电项目（Phc Lac Wind Power Plant）EPC总承包合同。

1.3投标范畴

②结合体各方均具有在中国境内承担相关营业资 质的企业，且注册资金不少于500万元，均该当具备承担投标项目标响应能力；

（1）境内陆运：风电机组（含机舱、轮毂、叶片等）等工场车板接货；

（3）投标人具有优良的银行资信和贸易诺言，没有处于被责令破产，财富被接管、冻结，破产形态；

①结合体各方应按投标文件供给的格局签定结合体和谈书，明白结合体牵头人和各方权利，并将配合投标和谈连同投标文件一并提交投标人；

（4）投标人具有优良的财政情况，注册资金不低于700万元。投标人应提交比来三年（2012、2013和2014年）经审计的会计年度的财政报表及银行出具的资信（资信品级） 证明；

凡成心加入投标的潜在投标人，请于2015年9月15日至9月21日每日9:00至11:30、13:30至16:30（时间，节假日除外），采办投标文件。

本工程打算总装机容量为24 MW，拟选用12台VESTAS 2.0MW风机，估计年发电量8052万kW.h，平均上彀等效满负荷小时数为3050h。工程次要建筑包罗风电场出场及场内道、12台风电机组、场内22kV集电线、防雷接地（网）、110kV升压变电站、110kV送出架空线等。项目打算工期 14个月，缺陷义务期5年。

（2）过期送达的或者未按指定地址送达的投标文件，投标人不予受理。

各潜在投标人：

（4）结合体和谈书（若是是结合体投标的话）；

【投标】越南富叻（PHC LAC）风电 EPC项目工程设备材料物流办事采购投标通知布告

④结合体中标的，结合体各方该当配合与投标人签定合同，就中标项目向投标人承担连带义务；

主营产物：投标工程联系人：刘建军联系体例：邮 箱：

联系体例：

（6）海运物流安全办事。

（2）投标人具有商务部核准的“一级货运代办署理资 质”和报关代办署理资 质等相关物流资 质；

联系体例：

（1）投标人须为境内注册的企业法人，恪守中华人民国的相关法令和律例；

1.6现场踏勘

⑦与外资公司构成结合体投标的，牵头人必需是有资 质、有施行能力的中资物流企业。

投标编码:CBL_20150915_17583416

鉴于上述项目具备投标前提，将越南富叻（PLC LAC）风电场项目工程设备物流办事采购进行公开投标。

（6）企业运营刻日无效期至多到2017年；

（3）海运：从发运港至越南目标港的班轮钩到钩海运；

联系人：刘建军

本项目位于越南东南部平顺省追风县，距胡志明市约200km，距其主要口岸金兰港（Cam Ranh port）约105km。距离工地200米处有国度级1A高速公通过，交通较为便当。

1.5.1 投标文件的采办

（1）停业执照副本；

③由统一专业的单元构成的结合体，投标人将按照资 质品级较低的单元确定资 质品级；

1.5投标文件的获取

（5）投标人具有ISO9000系列或等同办理系统认 证 证书；

越南富叻（PHC LAC）风电项目（Phc Lac Wind Power Plant）位于越南南部平顺省富叻地域（11o13’N – 108o41’E），项目业主为Thuan Binh Wind Power Joint Stock Company，工程总承包商为中国水电工程参谋集团无限公司。

投标编号:GJGS-2015-04

（3）被授权人身份 证；

日期：2015年9月15日

第一章 投标通知布告

（2）法人委托授权书；

（8）本次投标能够接管结合体投标，但结合体各方应恪守以下：

    与九日公司的线上线下齐头并进成长计谋一样，位于威海韩乐坊的韩国商品买卖核心也是借助中韩自贸协定签订的春风加快成长。在这块总面积9000余平方米的商场里，运营着多达3万种的韩国食物、化妆品、日用品、小家电。韩国商品买卖核心总司理告诉青岛旧事网记者，除了零售，买卖核心更多的是承担展现功能。“由于这里的商家都是与韩国有商业往来的外贸公司间接运营，所以也成为全国各地运营韩货的商家进货的天堂。”

    “我们的平台面向中韩两国居民，韩国居民能够通过平台买中国商品，中国居民也能够通过平台采办韩国商品。”担任运营和组建威韩购平台的易华通供应链办理无限公司风控部司理姜芳芳告诉记者，“威韩购”除了能将韩国的食物、化妆品、日化用品等带给中国的消费者外，还能将中国新颖的海产物、地毯、渔具等通过这个平台引见给韩国的消费者。

    借势：一多量电商载体项目曾经上马，中韩跨境电商将遍地开花

    此外，中韩自贸区跨境商业与电子商务分析试验区、跨境电商财产堆积区、仁川•威海馆、威海名优产物展销核心、“威韩购”分析办事平台、仁川平泽海外仓储核心等一批载体也正在加紧扶植中。威海市商务局担任人告诉记者，威海市商务局制定了威海市跨境电子商务步履打算，方针是力争通过3年的扶植，实施完成跨境电商“5个5工程”， 到2017年，力争培育50家跨境电子商务领军企业，扶植5个市级以上跨境电子商务园区、5个跨境电子商务公共海外仓，开展“跨境电子商务进万企”培训勾当，鞭策全市500家企业开展跨境电子商务，力争全市跨境电子商务年买卖额冲破5000万美元。同步完成对韩跨境电子商务中韩跨境电子商务首选运输核心、中韩跨境电子商务商品仓储分拨核心、中韩跨境电子商务数据核心“3个核心”扶植。总体成长程度居全省前列。

    在威海九日进出口食物无限公司仓储楼的三楼，数十个工人正在忙着分装曾经贴好快递单的包裹，这些装着各类韩国食物的包裹很快将会被派发到消费者手里。在一份期待邮寄的包裹快递单上，青岛旧事网记者清晰地看到，目标地一栏填写的是贵州。“我们在天猫、京东、淘宝、苏宁易购等国内一线网购平台上都设有专卖店，所以全国各地的消费者都能通过网采办到本人亲爱的韩国食物。”九日进出口食物无限公司发卖总监张相志告诉记者，虽然九日不断与全国多地都有营业往来，可是借助电商的力量，他们真正实现了市场铺向全国的方针。

    影响：卖韩国食物的电商受接待，一公司在线上一年就卖出8000万元

    3月3日，威海开通中韩海运跨境电子商务出口营业，成为国内首个启动中韩海运跨境电子商务出口的城市。截至8月31日，威海海关共审核验放出口物品清单9.3267万票，货重604.05吨，货值622.26万美元。

    采访中，青岛旧事网记者领会到，在威海市指导下，威海市易华通供应链办理无限公司、迪尚集团、威高集团等5家威海企业将结合制造“威韩购跨境电商分析办事平台”， 旨在为威海市中小微跨境电商企业供给进出口展现和买卖、通关、商检、退税、物流、仓储、融资等分析优惠办事，平台打算10月底投入运营。将于近期上线。

    按照九日公司2014年年报显示， 2014年公司发卖额冲破3亿元大关。此中，线上发卖额达到了8000万元。“本年公司制定的发卖使命是线上发卖额达到1亿元，目前曾经完成了3000多万。淡季尚能取得如斯成就，本年线上的发卖额跨越客岁必定不成问题。”张相志决心满满地暗示。

    青岛旧事网9月17日讯 6月1日，历经多年的中韩自贸协定构和终究尘埃落定。此中，两边初次引入的“电子商务”的议题颇受关心。在山东威海，不少企业正在忙着成长跨境电商营业。按照相关部分统计数据显示，截至8月31日，威海海关共审核验放出口物品清单9.3267万票，货重604.05吨，货值622.26万美元。

    而作为韩国商品买卖核心成长计谋中主要的一环——韩国商品买卖核心网上商城（上韩网）已于7月18日正式上线，运营的产物品类与实体店同步进行。

    本年6月1日，中韩两国正式签订自贸协定，威海市更是被两国选为中韩自贸区处所经济合作示范区。青岛旧事网记者领会到，其实早在自贸协定签订之前，威海市就曾经起头操纵奇特的地缘劣势以及示范区的先行先试政策劣势，加速成长中韩跨境电子商务。

    与跨境电商同时面临多个国度的消费者略有分歧，九日公司的电商项目更多的是针对中国消费者，所以它更方向于海外直购类型。“我们与韩国乐天、可拉奥等大型的食物公司都是间接对接，因为两头免除了良多代办署理环节，所以消费者从网购平台上的九日旗舰店里采办的进口食物价钱都是相对较低的。”

    8月11日，威海市又同时开通了海运、邮运、空运三种体例运输的跨境电商直购进口营业。当日，威海海关共审核验放进口物品清单355票，货重337.8公斤，货值约人民币6万余元。

    据统计，自韩国商品买卖核心客岁开业以来，商品零售额达到了1500多万元，批发额达到了1.6亿余元。

    青岛旧事网记者 刚