广东酷记海运拼箱公司

广州国际海运公司-东莞海运、佛山海运、深圳海运、中山海运、珠海海运、惠州海运、江门海运、广西海海运、江西海运

Mar 9

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

21.00%

9,229,384

本集团空港配备营业次要包罗登机桥、航空货色处置系统、机场地面支撑设备(GSE,含摆渡车、起落平台车、消防救援车辆等)以及立体车库、物流产物及相关办事。

16.23%

本集团努力于为分歧业业的客户供给公用物流配备及分析的物流处理方案。本集团的物流配备产物次要包罗合用于汽车、物流、食物、化工、农业等范畴的托盘箱、合用于化工、食物方面的不锈钢IBC(Intermediate Bulk Container,即中型散装容器)及特种物流配备。本集团同时还可以或许供给基于尺度化物流器具的物流办事,基于特种集装箱的汽车整车运输处理方案、基于IBC罐的液体物流处理方案、基于托盘箱的汽车物流处理方案,以及托盘器具的租赁、补缀办事,以及专线物流、合同物流和冷链物流营业。

0.38%

3,690,926

2013年年度演讲摘要

持股数量

20,674,037

1、主要提醒

归属于上市公司股东的净利润(人民币 千元)

本年度,通过多次收购,加速了营业扩张程序。为了在集装箱物流中的商业、金融办事、集装箱全生命周期办事方面,拓展立异营业,在沿海财产升级、部开辟、城市化成长以及节能减排、轮回经济成长历程中寻找新的商机,2013年3月6日,本集团收购振华物流集团无限公司(“振华物流”“振华集团”)36.78%的股权,买卖完成后,本集团持有振华物流集团75%的股权。振华物流集团总部位于天津,次要处置物流运输相关营业。此项收购将加强本集团在分析物流办事方面的合作力。

质押或冻结环境

财产政策、律例变化及其影响

加权平均净资产收益率(%)

瞻望2014年,世界经济可望连结迟缓苏醒态势,全球经济驱动力转向以美国为首的不变苏醒发财国度。中国将连结相对平稳的财务政策和稳中偏紧的货泉政策,估计2014年国内经济增速平稳,通胀程度暖和抬升。IMF、经济合作与成长组织(OECD)估计2014 年世界经济增加率将达3.6%。但2014 年世界经济面对的不确定要素仍较多,包罗美国逐渐退出量化宽松、欧元区面对高债权和低决心问题、日本提高消费税率、金砖国度经济放缓等。

2) 环保压力:中国已进入经济布局调整、社会转型阶段,实行可持续成长计谋。2013年以来,出格是大气污染管理成为中国各级的主要方针。中国保守制造业包罗集装箱财产,正在面对着日益增大环保压力。这也是集装箱财产将来升级的重点标的目的之一。

2013年,受全球经济苏醒迟缓和集装箱商业增速放缓的拖累,集装箱需求较弱。演讲期内,本集团通俗干货集装箱累计发卖108.83万TEU,比上年同期上升0.68%;冷藏集装箱累计发卖11.96万TEU,比上年同期下降3.00%;特种箱累计发卖6.39万台,比上年同期下降12.59%。本年集装箱营业实现停业收入人民币213.07亿元,比上年同期下降14.22%;实现净利润人民币10.19亿元,比上年同期下降43.60%。此中通俗干货集装箱实现发卖收入人民币132.52亿元,同比下降14.29%;冷藏集装箱实现发卖收入人民币39.32亿元,同比下降10.03%;特种箱实现发卖额人民币44.14亿元,同比下降26.00%。本年集装箱营业停业收入下降次要要素是箱价同比下滑了约一成。产物毛利率程度下降次要要素包罗市场需求淡旺季不较着带来的产能操纵率不高、规模效益下降、箱价回落、人民币升值等。

19,513,176

(3)社会风险与挑战

经济和政策

道运输车辆营业:在国内市场,持续产物立异,加大投入,确保冷藏车营业持续不变增加,择机推进立异型城市物流车,同时加大对车辆物流园营业的投入,完美发卖办事收集;在市场,抓住市场机缘,推新产物设想,Vanguard trailer营业持续内涵优化,实现发卖大幅增加;在欧洲市场,组建LAG公司罐车产物集群,扩大LAG品牌影响力,CIMC Silvergreen进入欧洲支流半挂车市场;在新兴市场,加强高端产物及品牌的跨界延长。

中远集装箱工业无限公司

2013年,中国房地产市场的调控政策没有较着变化,对投资开辟、购房消费的叠加效应仍在持续,市场压力较大。本集团子公司深圳市中集地产成长无限公司按打算继续推进在扬州、镇江、江门和阳江等地项目扶植和发卖,已启动东莞松山湖中集立异财产园项目,并做好深圳龙华、江苏昆山等项目前期预备工作。演讲期内,本集团房地产营业实现商品房签约收入人民币16.50亿元,同比添加1.29倍。演讲期内实现停业收入人民币13.26亿元,净利润人民币1.57亿元。

15.26%

(3)以方框图形式披露公司与现实节制人之间的产权及节制关系

中集财政公司深化落实三年计谋规划,连系“资金集中办理者、金融办事供给者、金融价值缔造者”的三大定位,步入了新的成长阶段。中集财政公司作为集团“资金集中办理者”,持续加强对集团资金池的集中办理和无效运作,显著降低和节制了集团货泉资金总量和资产欠债程度,降低了集团的财政成本、融资成本和买卖成本,货泉资金的利用效率获得进一步提高。中集财政公司在“金融办事供给者和金融价值缔造者”上取得新的冲破,开展了供应链金融、代客结售汇、跨境人民币结算、代办署理保函等新营业,开辟获取了电子贸易汇票、同业拆借、再贴现等新的金融东西。这些新营业和新东西使集团金融营业的专业能力和办事程度进一步提拔,同时也为集团开辟了新的投融资渠道,缔造了新的金融价值和利润增加点,进一步丰硕了集团产融连系的内涵,助推了财产的成长。

(1)集装箱营业方面,估计2014年全球集装箱商业量继续增加,且增幅大于2013年。英国造船和海活动态阐发机构克拉克森(CLARKSON)预测2014年集装箱商业增速达6.0%。法国航运征询机构Alphaliner则预测2014集装箱商业增速为4.4%,而集装箱运力增速达5.5%,供需缺口虽较2013年有所收窄,但运力供过于求的场合排场仍然持续。因而,航运公司将采纳加强联盟合作、维持慢速航行等进一步提高效率、降低成本、接收过剩运力。

-

-

德律风

(2)前10名股东持股环境表

3、办理层会商与阐发

演讲期末股东总数

集装箱营业:将继续努力于内涵式增加,起头向办事转型,安身市场导向,强化成本办理,优化快速反映机制,提拔焦点营业的合作力;将勤奋摸索研究特种箱营业、模块化建筑营业以及冷链营业等新营业机遇。同时,因顺应外部的变化,还将愈加努力于以及不竭改善出产前提,工人供应,阐扬无效产能。

公司简介

2013年,本集团继续秉承“平安、绿色、智能和轻量化”,对保守出产工艺流程进行和立异,提拔主动化程度、降低劳动强度,提超出跨越产效率。积极推进冷链财产链研究、开辟和结构,可以或许出产13大系列200个品种的冷藏箱,并已成立世界上唯逐个条完整的特种冷藏箱出产线;1月,本集团与宝钢公司合作推出第2代节能环保集装箱,单箱减重14%,并获得1.2万TEU订单,这是本集团在集装箱产物更新换代方面取得的主要冲破。2012年中国全面启动含氢氯氟烃(HCFC)加快裁减行业打算,确保《议定书》履约工作,切实臭氧层。4月,本集团与国度环保部签定加快裁减含氢氯氟烃制冷剂,在冷藏箱制造业利用新型环保环戊烷制冷剂合同,从多边基金获得支撑赠款约1,850多万美金,履行社会义务,勤奋为臭氧层和生态做出贡献。

2013年自主设想产物的营销取得进展,2座自主设想的半潜式起活平台,获得巴西国度石油公司的持久租约;自主设想的自升式出产平台实现订单冲破,获得墨西哥国度石油公司的持久租约。本集团自主设想的国内第一个能够功课于极地海域的半潜式钻井平台GM4-D系列,继2012年获得第一座订单并于2013.6开工建筑后,于2013年获得船东第二座订单。

-

证券事务代表

2013年,道车辆营业海外市场需求总体连结平稳,此中市场强劲苏醒已持续两年,欧洲经济止跌回升,半挂车需求规模与2012年根基持平;新兴市场营业延续上一年度的高速增加态势。

(1)次要财政数据

10.96%

-

10.00%

3,579,162

72,605,972

3)财产外迁风险:从集装箱财产的内生需乞降财产转移纪律来看,集装箱财产与全球商业成长和财产转移不断连结必然的同步性。跟着全球经济一体化的成长 以及中国各类出产要素成本的提高,集装箱适箱货类的出产制造正在呈现向成本更低的东南亚、南亚和拉丁美洲转移。

持有无限售前提的股份数量

泰康人寿安全股份无限公司-分红-小我分红-019L-FH002深

1.37

从2013年7月1日起,中国对重型卡车强制实施新的尾气排放尺度,即由国Ⅲ排放尺度升级为国Ⅳ排放尺度,这成为公用车加速更新换代的次要要素,中国半挂车销量同比增加跨越30%。

-

本年度,本集团继续加强海工研发、设想系统扶植。2013年7月,中集海洋工程研究院正式启动运转,作为“国度能源海洋石油钻井平台研发(尝试)核心”,正在成为产学研连系孵化和国际间协同立异平台。本年度烟台中集来福士自主研发设想的半潜式起活平台项目获得科学手艺前进一等,及国度能源局科技前进一等。2013年11月,本公司与BASSOE TECHNOLOGY AB (简称BTAB)正式签订股权买卖和谈,收购BTAB公司90%的股权,并成功完成交割。BTAB是一家新兴的海工设想公司,成立于2007年,其焦点员工有丰硕的海工项目经验。BTAB根本设想能力很强,成立不到5年时间,推出钻井船、半潜钻井辅助平台、半潜修井平台、半潜钻井平台等设想,并获得多个实船项目。此次收购有益于取得市场订单出格是北海市场结构,整合伙本推进海工快速成长。这是本集团在海工范畴继续拓展的主要行动,对于提拔海工的根本设想能力、丰硕现有产物线,完美海洋工程财产链具有积极意义。

38,579,929

证券代码:000039、2039;299901 证券简称:中集集团(000039,股吧);中集H代 通知布告编号:[CIMC]2014-008

2、次要财政数据和股东变化

境内非国有法人

宏观经济、行业景气及其影响

股东名称

12,860,574

境内非国有法人

(一)、概述

22.60%

截止2013岁尾,中集来福士半潜式钻井平台手持订单5座,占全球昔时市场份额的20%。在挪威北海市场,中集来福士已有3座半潜钻井平台在功课,还有3座半潜钻井平台正在建筑,中集来福士已成为欧洲北海功课下半潜钻井平台支流供应商。在巴西市场,中集来福士已有2座深水半潜钻井平台在功课,还有2座半潜起活平台获得支流客户巴西国度石油公司的持久租赁,将于2014年3月末起头为其办事。

64,361,714

根基每股收益(人民币 元/股)

集装箱制造营业

按照经济形势和运营的变化,以及本集团计谋升级、营业成长的需要,估计2014年本钱性收入约为人民币56.2亿元,将考虑多种形式的融资放置。

作为保守财产,在外部压力和内在需求的双重鞭策下,集装箱财产面对着配备手艺、工艺手艺、产物手艺等方面升级的严重挑战,特别是主动化、流线化为代表的工程手艺升级和以绿色环保节能为代表的产物手艺升级。因为中国粹问产权的法令不敷抱负,将来本集团仍然面对学问产权方面的严峻挑战。

2,180,321

1,430,470,309

全球对于天然气、分销配备及天然气汽车使用的需求持续上升,此中以国内最为显著。能源配备营业在本年持续兴旺增加;化工配备营业的次要产物罐式集装箱的需求好于预期,与2012年根基持平;液态食物配备行业的营业亦见改善,加上收购Ziemann集团若干资产亦扩展了本集团的产物系列,令该部门停业额上升。2013年,本集团能源、化工及食物配备营业实现停业收入人民币115.80亿元,比上年同期增加20.20%。净利润人民币9.12亿元,同比上升41.34%。此中,中集安瑞科旗下能源(天然气)配备营业实现停业收入为人民币53.72亿元,比上年同期增加25.8%;化工配备营业实现停业收入为人民币30.94亿元,比上年同期上升8.7%;液态食物配备营业实现停业收入为人民币15.16亿元,比上年同期上升56.6%。

演讲期内,本集团产销量仍连结行业第一。可出产具有自主学问产权的全系列集装箱产物。本集团集装箱营业次要包罗尺度干货箱、尺度冷藏箱和特种箱。特种箱营业次要包罗53尺内陆箱、欧洲超宽箱、散货箱、特种冷藏箱、折叠箱及模块化建筑产物等产物。

14,806,230

股份形态

房地产开辟营业

本年度,本集团空港配备营业在市场拓展、并购投资、营业扩张等方面均有预期的冲破性进展。2013年7月,本集团颁布发表将中集天达70%的权益注入Pteris Global Limited (“Pteris”,德利国际无限公司,一家在新加坡证券买卖所主板上市公司,证券代码: J74)。2013年10月,本集团成功收购法国Air Marrel公司的全数营业与资产。11月,本集团与Albert Ziegler GmbH & Co KG在签订了收购Ziegler的资产买卖和谈,本集团以约5,500万欧元采办相关资产以及境内和境外共9家子公司股份和权益,完成上述各项收购后,手艺协同、售后办事、内部办理等方面的协同、资本整合已全面启动并初见成效。本集团正式进入高端消防车制造范畴,这将弥补完美现有空港板块营业产物组合,实现协同效应,提拔空港营业全体合作力,同时丰硕本集团公用车辆的产物品种,在将来受益于中国城镇化的成长。中集天达旗下的民航协发机场设备无限公司(“民航协发”)是处置机场摆渡车等机场特种设备产物的研发、制造与办事的专业化制造企业,是国内机场摆渡车的龙头制造企业。自2012年控股以来,在国内成功自主研发首台“双向驾驶机场摆渡车并交付珀斯机场。在10台单向驾驶摆渡车成功交付机场投入利用之后,2013年3月,民航协发再次取得机场的20台新款双向驾驶摆渡车订单,此后持续冲破马尔代夫、泰国和印尼等国度的市场,不竭拓展了海外新市场。

0.57%

2013年,跟着国度财产指点目次的更新调整,集装箱行业的进入门槛逐渐降低,行业合作有所加剧。近年来,国度对环保日益注重,逐渐将相关目标列入处所的查核目标。特别是国度出台《大气污染防治步履打算》以及处所跟进出台实施细则,既给中国保守制造业带来较大外部压力,同时也为保守财产的转型升级带来新的契机。估计以水性漆、溶剂收受接管、环保地板、环戊烷发泡剂(替代氟利昂)等为代表的严重环保手艺或环保材料将加速在集装箱行业使用和推广。

1,706,490

中集集团;中集H代

股东性质

2013年,本集团专注于将其在2012年向Ziemann集团购入的资产并入中集安瑞科的营业和运营架构。Ziemann集团为世界领先的啤酒厂交钥匙工程处理方案供货商之一,本集团可善用收购得来的品牌、市场收集、出产手艺、主动化加工及项目业绩等资本,以共同本集团的成长。而此次收购亦促使中集安瑞科的液态食物配备营业从以下两方面提拔毛利率:起首,中集安瑞科已拓展为供给全系列啤酒厂配备及啤酒厂交钥匙项目以取得较高的毛利率,故该收购有助提高该营业毛利率;其次,因为 Ziemann 集团以往为中集安瑞科的此中一名合作敌手,故该收购在某程度上减低液态食物配备市场的合作。

总资产(人民币 千元)

0.48%

1.45%

0.81

本集团次要通过中集安瑞科及其子公司运营能源、化工及食物配备营业,次要处置普遍用于这三个行业的各类型运输、储存及加工配备的设想、开辟、制造、工程及发卖,并供给相关手艺调养办事。能源、化工配备产物及办事遍及全中国,并出口至东南亚、欧洲及洲和南美洲;而液态食物配备产物的出产设于欧洲,其产物及办事供应全球。

境内非国有法人

4、涉及财政演讲的相关事项

(21.30)%

企业归并和新设公司请拜见本年度演讲按照中国企业会计原则编制的财政报表附注四。

境内非国有法人

2013年4月,设立了深圳中集天达物流系统工程无限公司,次要营业包罗工业用户主动化分拣系统;仓库规划、设想、等总承包(EPC)项目。

(86)755-2681 3950

境内非国有法人

2013年,本集团海洋工程营业实现发卖收入人民币69.82亿元,比上年同期(人民币18.29亿元)增加281.67%;吃亏人民币2.97亿元,比上年同期大幅削减43.67%。停业收入大幅增加并实现减亏的次要缘由:半潜糊口平台OOS PROMETHEUS、半潜式起重平台OOS Gretha 及300尺自升式平台MASTER DRILLER、MASTER DRILLERⅡ成功实现发卖,在建项目按工程建筑进度确认的发卖收入较多。而上年同期交付项目及在建项目均较少,发卖收入规模较低。因为实现自建项目(2座半潜起重/糊口平台、2座自升式平台)的发卖,财政费用大幅降低,已交付项目计提的质保金及其他预提费用冲回,全年吃亏额大幅削减,根基实现预算方针。

2013年,全球经济仍然维持低速增加,迟缓苏醒。中国经济暖和增加,步入转型和变化期。本集团各项营业也在分歧程度上遭到影响,本公司全年收入及盈利较上年同期有少许上升。演讲期内,本公司实现停业收入人民币578.74亿元(2012年人民币543.34亿元),比上年同期增加6.52%;归属于母公司股东的净利润人民币21.80亿元(2012年人民币19.39亿元),比上年同期增加12.44%;根基每股收益为人民币0.82元(2012年为人民币0.73元),比上年同期增加12.33%。

2013年,本集团在聚焦于半潜平台和自升式平台产物并不竭巩固市场地位的同时,初次获得钻井船订单和出产平台订单,实现了新产物冲破。连续获得较多量量订单,此中包罗1+1座半潜钻井平台、5+4座自升式钻井平台、1+3座钻井船、1座自升式出产平台订单。1座自升式支撑办事平台获得中海油服租约。2013年生效订单约18亿美元,手持订单累计约40亿美元。

54,334,057

境内非国有法人

-

432,171,843

前10名股东持股环境

稀释每股收益(人民币 元/股)

欧阳平

12.33%

2,242,919

近五年来,中集租赁实现持续高速成长,新营业量五年复合增加率达63.3%,净利润五年复合增加率达76.3%。中集租赁深度挖掘本集团计谋客户需求,以“中国本钱”、“中国设想”为焦点,整合集团表里部资本,供给全体处理方案。2013年,在CMA9200TEU集装箱船融资租赁项目根本上,成功快速复制贸易模式,实现MSC 14艘8800TEU集装箱船签约,项目总金额约11.9亿美元,扩大了优良船舶租赁资产。深化与中集来福士的产融协同内涵,推进严重计谋项目标落实,实现巴西等全球新兴市场的严重冲破。全面推进与集团其它板块的产融协同,初次实现模块化建筑、主动化车库以及主动立体仓库等融资项目标签约,实此刻英国、等国际支流市场的零冲破。

0.28%

本集团是中国领先的高端海洋工程配备总包建筑商之一,并一直在国际海洋工程市场中参与全球合作。次要产物包罗半潜式钻井平台(Semi-submersible)、自升式钻井平台(Jack up)和高端海洋工程辅助船等。

-

2013年,本集团加大海外市场开辟及营销渠道扶植,特别是东南亚、中亚及南美洲等新兴市场,全年海外发卖收入同比增加近20 %。已设立气体机械美国公司,拓展市场,营业总量同比大幅增加;开辟俄罗斯市场,实施区域计谋合作策略,成功实现与本地实力企业的合作,并实现首套CNG液压子站的发卖。本集团将继续采纳积极自动的发卖及营销行动,如兴建市场消息数据库、促成合作式发卖机制及次要客户办理方案,以扩大市场份额。

境内天然人

海洋工程营业:2014年将重点在中深水半潜钻井平台方面冲破支流客户订单。方针市场大将继续巩固北海市场地位,鼎力开辟巴西市场和其他区域市场。构成建筑能力与设想能力的协同效应,在半潜修井平台、经济型半潜钻井平台获得订单冲破。2014年,将是本集团汗青上在建项目最多、资本与能力挑战最大的一年。本集团将加速推进项目打算办理和出产组织系统扶植,在环节设备/材料范畴建立有合作劣势的采购系统,持续推进ONE精益平安,改善公司各项根本办理;加速提拔EPC能力,将所有资本向项目集中,最终确保项目进度;继续扩大钻井平台的劣势,同时鼎力拓展糊口平台、、钻井船和出产平台市场,丰硕产物线,实现可持续成长。

(1)政策风险与挑战

能源、化工及液态食物配备营业:本集团将来将继续巩固并加强现有成熟产物,推进明星产物上量,培育种子产物;推进全球市场的拓展,重点拓展、俄罗斯海外市场;加强手艺研发,提拔总体手艺程度;制定计谋规划,并对能源配备和工程范畴进行前瞻性研究,以把握潜在成长机遇。通过内涵优化和协同共享,在制造程度、供应链办理和劳动能力方面大幅提拔。

15,122,394

近年来,中国经济已进入转型升级阶段。中国提出了将来几年的全面深化线图和总方针,各类法令政策处于多变期和调整期,特别是对企业运营影响庞大的财产政策和税收政策。集装箱属于保守制造业,将来几年将面对必然的政策风险,好比出口退税政策、投资审批政策、工业地盘供应政策等等。

2013年,在宏观经济迟缓回升,部门区域实施国IV排放等多种要素的影响下,国内重卡市场走出近两年的行业低谷。受益于天然气重卡市场需求的快速增加,LNG重卡营业成为市场需求新的增加点。本公司通过持有45%权益的集瑞结合重工公司成长及运营重卡营业。该项营业全年实现发卖收入人民币13.44亿元,同比增加100%,吃亏额进一步收窄。估计将来中国重卡市场增加放缓,但LNG重卡需求无望继续连结快速增加。集瑞结合重工将继续通过开辟中重卡产物、轻量化产物,提拔质量和办事,树立身牌抽象,拓展方针客户;鼎力成长LNG重卡产物、推出有合作力的中重卡系列产物,勤奋实现规模效益。

0.35%

(86)755-2682 6579

2013年中集来福士在订单交付出格是在汗青自建项目标交赋予发卖方面取得严重冲破。2座深水半潜式起活平台OOS Gretha、OOS Prometheus已于2013年12月交付予客户,并别离于2014年2月23日和3月9日运抵巴西,交付予最终用户巴西国度石油公司,上述半潜起活平台项目“是中国第一座真正意义上完全自主研发设想并建筑的深水半潜平台”,实现了在支流客户、支流产物上的冲破。2013年6月及11月, 300尺自升式钻井平台MASTER DRILLER 与MASTER DRILLER II别离与船东签定交船和谈。中集来福士继交付SUPREME DRILLER、CASPIAN DRILLER之后,已累计交付4座自升式钻井平台。1座自升式修井平台获得中海油服为期1年的租约。2013年,中集来福士根基交付全数汗青项目;别的,巴西Schahin公司欠款诉讼也获严重冲破,曾经成功收回合同欠款9500万美元。

-

-

将来成长面对的风险峻素

(1)与上年度财政演讲比拟,会计政策、会计估量和核算方式发生变化的环境申明

7,386,110

(86)755-2669 1130

000039、2039;299901

本钱收入和融资打算

2014年,本集团将继续推进转型升级,持续改善;在手艺、营业模式及办理机制方面不竭立异并节制风险;勤奋把握住汗青性机缘,制定具有挑战性的增加与成长方针,向世界级企业方针迈进。本集团将继续缔造新的轨制劣势和文化劣势,在产物、手艺立异,出格是贸易模式立异等诸多方面进行系统性的变化,重点冲破以培育合作劣势、优化营业布局,成立“可堆集的持续改善机制”,为本集团持续良性成长奠基新的基石。

(86)755-2680 2706

(4)手艺风险与挑战

2011岁暮

数量

公司能否因会计政策变动及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据

行业成长趋向和市场瞻望

本岁暮比上岁暮增减(%)

64,125,053

57,874,411

归属于上市公司股东的净资产(人民币 千元)

王心九

10,217,019

营业成长的总体运营方针和办法

电子信箱

在上述国表里经济及行业的影响之下,本集团车辆营业运营情况实现较大改善。2013年,道运输车辆累计发卖10.48万台(套),同比增加6%;发卖收入为人民币133.35亿元,同比下降5.63%;净利润为人民币2.64亿元,比上年同期上升92.69%。

-

道运输车辆营业

-

中国农业银行(601288,股吧)-中邮焦点优选(590001,基金吧)股票型证券投资基金

股票简称

62,992,380

为投合市场成长及需求,中集安瑞科积极投入研发新产物及出产手艺的提拔:与南京扬子石化设想工程公司合作无懈,在交钥匙工程项目研发以及产物设想方面进行全体规划及协调;与国内的科研机构及钢厂的外部专业人员通过慎密的策略性合作,努力开辟本身的挪动式压力容器用高强钢材料。为了巩固本集团在市场上的领先劣势,并推进所处置行业的可持续成长,中集安瑞科除了内部研发工作外,亦参与成立多项国际及行业产物尺度。

(三)演讲期内本集团主停业务回首

停业收入(人民币 千元)

在特种箱、建筑模块化营业方面,全面提拔焦点产物的合作力,巩固现有支流产物的领先地位,进一步提高市场份额。

5.95%

12,860,574

53.73%

10,217,019

空港配备营业

本集团金融营业努力于建立与集团全球领先制造业地位相婚配的金融办事系统,以鞭策营业拓展,提高集团内部资金使用效率和效益。次要运营主体包罗中集融资租赁无限公司(“中集租赁”)、中集集团财政无限公司(“中集财政公司”)。2013年实现停业收入人民币8.77亿元,实现净利润人民币4.31亿元,别离比上年同期添加24.56%和添加16.40%。

能源、化工及食物配备营业

HKSCC NOMINEES LIMITED

(3)能源、化工及食物配备营业方面,1)能源配备行业:能源低碳化是必然趋向, “十二五”规划,对将来相关财产赐与响应激励和搀扶,因而天然气配备的需求仍将连结较快增加。;2)化工配备行业:全球市场总产能过剩,市场所作较为激烈,罐箱市场形势具有诸多不确定性,估计2014年总需求量将低于2013年。;3)液态食物配备行业:全球啤酒行业日趋成熟,欧洲和市场受经济疲软影响呈现负增加,而中国、东南亚和南美等新兴接替发财国度成为新的增加。

1)周期波动风险:本集团营业运营所涉及的行业依赖中国和全球经济的表示,往往会因全体经济周期,出格是中国和全球工业板块的表示而变更。具有全球商业、中国出口增速放缓,集装箱需求增加放缓的风险。金融使人民币对美元汇率波动愈加屡次、振幅加大,这将带来必然的汇率风险。

-

1.00%

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(人民币 千元)

2013年,国度海洋工程财产政策逐渐深切和细化,起头进入本色性的资金和项目支撑阶段,同时力推财产化,加速海洋工程及船舶重点行业企业兼并重组。2013年2月,国度成长和委员会发布《关于组织实施2013年海洋工程配备研发及财产化专项的通知》,明白将涉及主力海洋工程配备及配套设备和系统、新型海洋工程配备、海洋工程水下环节设备等三大类共12种海工配备列入国度专项支撑产物。2013年10月,国务院下发《关于化解产能严峻过剩矛盾的指点看法》明白将提高行业准入尺度,支撑企业兼并重组,提高财产集中度,激励现有造船产能向海洋工程配备范畴转移,提拔高端产能比重。在国度政策的指导下,本集团现有海工营业的合作能力将进一步加强。

-

本年度演讲摘要来自年度演讲全文,投资者欲领会细致内容,该当细心阅读同时刊载于深圳证券买卖所网站等中国证监会指定网站上的年度演讲全文。

董事会秘书

是 √ 否

(4)海洋工程营业方面,近年国度出台了诸多关于海洋工程行业的搀扶政策,特别“十二五”成长规划将海洋工程配备制造列为计谋性新兴财产加以搀扶。这给海洋工程范畴的成长带来庞大的计谋机缘。全球海工市场仍处于景气周期,支流油服公司已完成自升式平台、钻井船的更新换代,估计2014年支流客户均有老旧半潜钻井平台批量更新换代需求,将来5年海洋油气勘察与开辟投入年复合增加率10%。

-

-

股票上市买卖所

于玉群

2012岁暮

9,229,384

2013年,本集团空港配备营业实现停业收入人民币8.88亿元,较上年同期(人民币7.57亿元)增加17.27%;实现净利润人民币1.16亿元,较上年同期(人民币0.69亿元)增加69.03%。营业布局不竭优化,民航以外营业收入有显著比例提拔。

中国工商银行-融通深证100指数(161604,基金吧)证券投资基金

(3)与上年度财政演讲比拟,归并报表范畴发生变化的环境申明

境内非国有法人

2013年

7,417,185

金融营业

股票代码

2,254,437

2013岁暮

运营勾当发生的现金流量净额(人民币 千元)

11.00%

0.56%

持股比例(%)

2,749,926

演讲期内,中集安瑞科实行了多项分歧的策略以提拔其焦点合作劣势,包罗提拔产能、改良现有产物手艺以及加强研发新产物;且在国内的新厂房先后投产,进一步支撑其现有产物的产能以及新产物线的研发工作。自2012年起头,中集安瑞科出力并投放资本开辟 EPC(或工程、采购及建筑合约)营业,以便向客户供给分析处理方案,此举恰是其扩大营运规模和巩固市场地位的持久策略之一。

432,171,843

18,633,154

姓名

12.44%

联系人和联系体例

在洁净能源方面,统计数据显示,2012年天然气界能源一次消费比重中已达24.4%,与石油的33.8%和煤炭30.5%很是接近。天然气已同石油、煤炭并列成为世界三大能源支柱。中国近10年来天然气产量年均增加13%,天然气消费量年均增加16%。可是目前天然气在我国一次能源消费形成中比重仍不足5%,与世界平均程度的24.4%相差甚远。国度能源局发布的《页岩气财产政策》,将页岩气开辟纳入国度计谋性新兴财产,加大对页岩气勘察开辟的财务搀扶力度。近年来,全球天然气财产快速成长,据预测,到2020年天然气将代替煤炭成为全球第二大消费能源。我国天然气及其使用财产也将快速成长天然气将不竭替代煤炭,从而有益于更好更快地处理大气污染、雾霾等问题。

125,724

6.52%

演讲期内,占本集团停业收入或停业利润10%以上的产物为集装箱、道运输车辆、能源、化工及食物配备、海洋工程及物流办事与配备。

受益于海洋石油勘察与开辟投资不竭增加及设备更新的驱动,海洋工程财产仍然连结较高的景气宇。因为船舶工业面对新造船订单严峻不足、新船成交价钱持续低迷的窘境,有实力的船坞纷纷转向海洋工程财产,国内海洋工程范畴的合作日趋激烈。

(4)董事会、监事会对会计师事务所本演讲期“非尺度审计演讲”的申明

(四)本集团2014年营业瞻望

38,579,929

2013年12月30日,本集团部属的全资子公司与全球航运业龙头马士基集团部属公司签订了股权买卖和谈,采办柏坚货柜机械维修无限公司和柏坚国际控股无限公司70%的股权。通过本项目,可扩大本集团现有堆场营业和修箱营业规模,完美集装箱全生命周期办事的能力和获得其二手箱营业平台与收集。同时可为将来两边进一步合作无懈奠基根本。

中集来福士在项目建筑方面取得较大的进展,2013年8月28日,中集来福士为挪威Frigstad Deepwater公司承建的、世界上最大的超深水双钻塔半潜式钻井平台FrigstadDeepwater Rig Al在海阳开工。2013年9月为中海油服建筑的第四座半潜式钻井平台“畅旺号” COSL PROSPECTOR上下船体按打算实现合拢,进入项目调试期;2013年12月,自建的300尺自升式钻井平台项目成功取得ABS船级社证书。

2013年,本集团继续努力于集装箱财产的全方位升级,不竭立异,改善办理,以应对晦气的运营。

本集团次要处置现代化交通运输配备、能源、化工、液态食物配备、海洋工程配备、空港设备的制造及办事营业,包罗国际尺度干货集装箱、冷藏集装箱、地域公用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公罐式运输车、天然气配备和静态储罐、道运输车辆、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港设备的设想、制造及办事。除此之外,本集团还处置物流办事与配备营业、房地产开辟、金融等营业。目前,本集团的尺度干货集装箱、冷藏箱和罐式集装箱的产销量连结全球第一;本集团也是中国最大的道运输车辆的出产商,中国次要的海洋工程配备企业之一。

7,386,110

财务部于2014年公布《企业会计原则第39号—公允价值计量》、《企业会计原则第40号—合营放置》以及修订后的《企业会计原则第9号—职工薪酬》、《企业会计原则第30号—财政报表列报》、以及《企业会计原则第33号—归并财政报表》以及《企业会计原则第2号-持久股权投资》。上述原则自2014年7月1日起施行,激励境外上市的企业提前施行。本公司为同时刊行A股和H股的上市公司,因而本公司本集团已提前采用上述原则的前五项编制2013年度财政报表,最初一项因发布时间离本集团财政报表核准报出时间过短,本集团未能完成评估,因此并未提前采用。

本集团车辆营业在全球各次要区域市场实施“稳健运营”策略,努力于资本整合,提拔资产营运效率和企业盈利能力,并偏重于手艺升级和营销收集扶植方面的投资。及时调整国内市场的运营策略,重点提拔冷藏车、自卸车等主导产物的盈利性和附加值;欧洲市场,次要子公司LAG正在勤奋转型,Silvergreen公司则正实现贸易化营运而推进各项运营办法,次要努力于开辟方针客户并优化成本布局以达到行业平均程度;在市场进行了较多扩张性投资,完成股权布局调整、新工场扶植、新产物开辟等多项年度方针,加强营业营运能力;在新兴市场,继续并购或新建轻资产的出产拆卸,确保本集团在新兴市场次要国度均有支流产物具有;通过滚动成长的体例,继续巩固和扩展车辆物流园营业,贸易模式明白,已奠基将来成长的优良根本,并有较好收益。

兴业银行(601166,股吧)股份无限公司-光大保德信盈利(360005,基金吧)股票型证券投资基金

虽然全球经济及航运业正在逐步走出周期底部,但集装箱商业量增速不高,船公司盈利遍及欠佳,新箱需乞降旧箱替代率均处于偏低程度;集装箱市场需求仍然较弱;集装箱需求淡旺季不较着、原材料价钱下行导致箱价程度下降,而人民币汇率不竭上升,国内劳动、环保律例日趋严酷带来的次要出产要素成本上升,行业内各次要厂商通过搬家、更新、引入主动化出产设备以削减排放和提超出跨越产效率,2013年也成为集装箱行业近几年较为的一年。2013年,国内集装箱产量接近270万TEU,较2012年略减有下降。此中,尺度干箱产量约233万TEU,冷箱产量约11万台,特箱产量11万台。

本集团在深圳前海深港现代办事业合作区(“前海合作区”)具有一块工业地盘,面积为52.42万平方米。年内本公司与深圳市、前海办理局就该地块的将来开辟方案进行了深切沟通,已初步获得的认同和支撑,但具体的开辟方案尚未最终确定。本公司将按照前海总体规划的要求,积极参与将来前海的开辟扶植,为前海的成长做出新贡献,表现新价值。除了深圳前海片区之外,本集团在深圳蛇口、坪山、东莞松山湖、广东阳江、山东青岛、江苏扬州、镇江、上海宝山等多地均有地盘储蓄或无望转为贸易开辟的工业地块。

(二)市场回首

-

2012年

1,430,470,309

0.28%

本公司部属的中集车辆集团确立了“依托中国劣势,为全球客户供给一流的陆物流配备和办事”的愿景,产物设想开辟、产物制造交付、发卖和办事、客户和反馈等全价值链营业计谋成长导向。目前,已构成10大系列、1000多个品种的公用车产物线,产物包罗集装箱运输半挂车、平板/栏板运输半挂车、低平板运输半挂车、车辆运输半挂车、仓栅车、厢式车、罐式车、自卸车、环卫车、特种车等,产物笼盖国内及海外次要市场。受商用卡车由国Ⅲ排放尺度升级为国Ⅳ排放尺度的政策预期和实施影响,国内半挂车、改卸车营业全年销量不变增加;海外市场方面,新兴市场订单增加较快,停业收入大幅添加,市场相对不变,欧洲营业比原有预期更为严峻。

15,122,394

(%)

1,343,090

129,100

1.39

本集团的模块化建筑营业采纳“集成设想、工场制造、现场安装”的运营模式,具备转移敏捷、搭建快、不污染、可轮回操纵等长处,表现了新型环保的,可以或许自主设想并取得完全自主学问产权。2013年4月,本公司向四川雅安地动灾区捐赠的箱房病院敏捷投入利用;2013年8月,本集团与招商局蛇口工业区正式签定“潮人船埠”新财产园项目合作开辟和谈,将扶植国内最大集装箱建筑群。

2)市场所作风险:集装箱制造、道运输车辆以及能源、化工、食物配备营业都具有来自国表里企业的合作。别的,行业的合作款式亦可能因新企业的插手或现有合作敌手的产能提拔而改变。出格是作为国度政策支撑的高投入、长周期的“计谋性新兴财产”,国内海洋工程行业除了面对海外领先海工企业的合作,也有更多国内保守造船企业和本钱进入,行业合作将来可能加剧。

(2)道运输车辆营业方面,2014年全球经济将进入迟缓苏醒阶段,此中市场经济向好,公用车需求根基持平; 欧洲经济有苏醒迹象,有益于本集团营业及客户拓展;中国市场有增加机遇,运输和功课类车辆的需求将触底回升;新兴市场总体经济环境与中国类似,成熟市场增加不变,用户对新产物需求火急,发卖空间很大,成长机遇较着。

0.73

2013年,本公司物流办事与配备营业实现发卖收入人民币62.16亿元;实现净利润人民币1.79亿元。

深圳证券买卖所

中国银行-易方达深证100(159901,基金吧)买卖型式指数证券投资基金

境外法人

1) 用工压力:因为中国生齿布局变化,中国制造业遍及面对用工布局的调整和变化。一方面,新一代财产工人对劳动期望值不竭提高,需求愈加多元化;另一方面,跟着中国生齿盈利的逐渐和中国劳工政策的调整中国制造业,特别是劳动力稠密型企业的劳工成本在不竭上升。以机械人(300024,股吧)为代表的主动化正在成为集装箱财产将来升级的重点标的目的之一。

不合用

本年比上年增减

-

0.73

传真

境外法人

-

0.82

14,806,230

中国民生银行(600016,股吧)-银华深证100(159901,基金吧)指数分级证券投资基金

-

(2)演讲期内发生严重会计差错更正需追溯重述的环境申明

-

1,939,081

2011年

海洋工程营业

招商银行股份无限公司-光大保德信劣势(360007,基金吧)设置装备摆设股票型证券投资基金

7,417,185

物流办事与配备营业

从过去20多年的成长过程来看,本集团物流办事与配备营业逐渐从保守、根本型营业向一体化、增值办事转型,并向供给分析物流处理方案标的目的拓展。将来,将继续推进策动机包装、汽车零部件客户等重点项目营业;开展汽车零部件包装、物流项目,拓展大客户;强化各项营业的精益办理;全面鞭策国内物流、冷链物流、物流金融、工程及项目物流、器具制造、供应链物流、国际船代、国际货代、口岸分析物流等相关营业的成长,并研究电商物流市场的进入机遇。

(2)经济风险与挑战

2013年,世界经济仍处于调整与变化中。美国经济较着苏醒,欧洲经济起头走出低谷,而新兴经济体增速减缓。

年度演讲披露日前第5个买卖日末股东总数

能源、化工及液态食物配备行业,出格是天然气配备行业在经济低迷下,所受影响较小。中国天然气价钱提拔对部门派备及产物需求预期发生短期压力,但未影响全年全体需求。行业全体次要产物产能扩张较快,新进入者浩繁,合作有所加剧。

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Mar 9

第八批试点物流企业名单公布

46.省顺风景流无限公司

340.江津利华商业无限公司

227.高唐县运输二公司

377.中国物资储运总公司成都物流核心

127.宁波中远物流无限公司

197.济南德邦物流无限公司

277.湖南福泰物流无限公司

273.长沙市德邦物流无限公司

32.承德大华石油运输无限公司

366.四川吉星物流无限公司

10.海陆港国际物流无限公司

276.岳阳市安迅货运无限公司

324.广西物资集团贵港储运商业总公司

259.武汉新星吉安物流无限公司

325.泛湾物流股份无限公司

89.江苏瀛环国际集团宏海物流无限公司

246.平顶山市汽车运输公司第七分公司

356.成都申通快递实业无限公司

23.顺丰速运无限公司

11.天津全程德邦物流无限公司

72.南京德邦物流无限公司

310.深圳市亦禾储运无限公司

297.湛江中远物流无限公司

104.南通吉华物流无限公司

157.马嘉恒储运实业无限公司

78.无锡天宝运输无限公司

305.深圳市华运国际物流无限公司

177.叶水福物流(厦门)无限公司

85.江苏海晨物流无限公司

268.枝江市平和平静汽车运输无限义务公司

108.昆山飞力宇宏航空货运无限公司

4.德邦货运代办署理无限公司

219.日照市朝阳运输无限公司

49.市盛源运输无限义务公司

293.珠海市德邦物流无限公司

371.四川长江水运无限义务公司

216.日照宏洲物流无限公司

45.省金河物流运输无限公司

103.高邮市诚信物流无限公司

79.无锡市迅杰物流无限公司

106.常州政成物流无限公司

151.宁波市丰华船务无限公司

385.大理南星汽车运输无限公司

231.中远物流仓储配送无限公司

188.江西景德镇长运无限公司

58.利和物流仓储(上海)无限公司

175.厦门特贸象屿成长无限公司

393.武盛商贸公司

295.东莞市德邦货运无限公司

169.南平烟草物流无限公司

196.山东润邦国际物流无限公司

240.驻马店市恒兴运输无限公司

102.高邮市红太阳物流无限公司

96.江苏双汇物流无限公司

244.平顶山市汽车运输公司第四分公司

16.顺丰速运(天津)无限公司

221.山东锐特物流无限公司

55.上海新天天公共低温物流无限公司

92.徐州丸全外运无限公司

304.深圳市友和道通物流无限公司

343.茂业物流无限公司

40.大连胜通分析物流无限公司

165.铜陵市鸿越运输无限公司

199.新联化物流无限公司

64.上海德邦物流无限公司

267.湖北骆驼物流无限公司

170.厦门象屿胜狮货柜无限公司

136.浙江舟山元鑫船务无限公司

383.云南腾晋物流无限公司

155.来安县顺达商业运输无限义务公司

353.成都蚂蚁物流无限公司

237.河南省旭安隆物流无限公司

93.连云港市永昌货色运输无限公司

204.广饶广通物流无限公司

291.珠海公交信禾物流无限公司

145.浙江海西供应链无限公司

228.临清市灵通物流无限公司

19.天津大港油田运输无限义务公司

332.重庆重铁物流无限公司

74.镇江兴港国际物流无限公司

166.福建运杰物流无限公司

181.厦门全程德邦物流无限公司

173.厦门象屿物流配送核心无限公司

31.赞皇县双林汽车运输无限公司

241.平顶山市汽车运输公司第一分公司

15.康新物流(天津)无限公司

26.沧运物流股份无限公司

376.四川龙兴物流无限公司

372.泸州三友物流运输集团无限公司

29.保运物流无限公司

315.广东晟世有色金属仓储物流无限公司

367.资阳市陆柒柒物流无限公司

296.东莞致远物流无限公司

105.南通九洲大件起重运输无限公司

190.赣州江海航运无限公司

334.重庆川港物流(集团)无限公司

363.四川物流无限义务公司

139.舟山永鸿海运无限公司

183.龙岩市龙洲物流配送无限公司

20.招商局物流集团(天津)无限公司

374.四川省大件运输公司

299.江门高宝隆物流无限公司

249.唐河豫兴物流无限公司

37.沈阳运输集团无限公司物流核心

369.泸州市叁陆运业无限公司

261.武汉云申物流无限公司

60.上海中远国际航空货运代办署理无限公司

217.日照正元物流无限公司

52.上海欧迪斯物流无限公司

36.沈阳全程德邦物流无限公司

91.常熟市安源物流无限公司

130.舟山隆泰国际集装箱运输无限公司

348.南川区盟国经贸运输无限义务公司

211.寿光市海纳宏洲物流无限公司

327.柳州市金泰化工运输无限公司

13.日邮汽车物流(中国)无限公司

75.江苏捷佳大件起重运输无限公司

39.营口永丰实业无限公司

110.嵊泗中昌海运无限公司

318.中山市小榄港货运联营无限公司

125.浙江兴一物流无限公司

120.浙江浙中物流无限公司

119.浙江大恩物流无限公司

319.江门市安捷物流无限公司

180.厦门金龙汽车物流无限公司

245.平顶山市汽车运输公司第五车队

178.厦门弘信国际物流无限公司

132.宁波海晖国际物流无限公司

250.新野县第一汽车运输公司

137.浙江泓欣海运无限公司

100.江苏朴直钢铁物流无限公司

205.烟台安民物流无限公司

278.郴州市宏顺物流无限公司

63.上海康驰物流无限公司

223.山东沾化海利达物流无限公司

317.中山市神湾港货运联营无限公司

339.重庆城北物流无限公司

312.深圳南洋堆栈无限公司

222.市北海新区阳光运输无限公司

115.浙江川山甲物资供应链无限公司

379.贵州七冶物流无限义务公司

30.赞皇县顺达运输无限公司

41.大连周水子国际机场集团公司

220.山东盖世冠威国际物流无限公司

14.天津北江物流无限公司

258.武汉近海大型汽车运输无限公司

349.南川区长宏汽车商贸无限义务公司

266.随州市九星运业总公司

279.郴州市泓广物流无限义务公司

18.天津市联华运输无限义务公司

38.鞍钢汽车运输无限义务公司

316.广东省东立商贸物流无限公司

331.重庆嘉川三捷运输无限公司

362.绵阳安运物流无限公司

389.甘肃中邮物流无限义务公司

77.无锡天达运输无限公司

90.江苏安达洲沿江国际物流无限公司

71.无锡德邦物流无限公司

192.峡江县长青物流无限公司

208.申易物流无限公司

33.承德天运物流无限公司

346.重庆国平船务运输无限公司

255.武汉市德邦物流无限公司

350.成都全程德邦物流无限公司

283.岳阳城陵矶港务无限义务公司

66.上海茂金物流无限公司

345.重庆江顺储运无限公司

289.汕头市德邦物流无限公司

263.武汉华超运贸无限公司

359.德阳市中大运业无限公司

281.湖南省常德安凯物流船务无限义务公司

149.浙江尊龙物流无限公司

35.包头华通永昌物流无限公司

344.涪陵区强源船务无限公司

254.河南中港国际物流无限公司

142.舟山市普陀永昌海运无限义务公司

226.茌平信发物流无限公司

189.江西金三角物流核心无限公司

117.杭州亚星物流无限公司

286.国药控股广东物流无限公司

129.宁波立鑫液体化工运输无限公司

131.宁波市联发运输无限公司

260.武汉四方交通物流无限义务公司

391.兰铁颍川堡车站运输办事核心

314.深圳市德邦物流无限公司

212.山东兖矿物流无限公司

351.四川省物流财产股份无限公司

381.云南恒捷物流无限公司

329.河池利达石油运输无限公司

322.南宁民航航空货运快递核心

200.山东鲁化六合物流无限公司

210.寿光亨旺物流无限公司

101.泰兴市一联物流无限公司

364.四川贤能物流无限公司

140.舟山市普陀油脂运贸无限公司

294.珠海市大运通物流无限公司

201.胜利油田亿通运输无限义务公司

235.河南中油南安物流无限公司

日前,国度税务总局发出《关于发布试点物流企业名单(第八批)的通知布告》(国度税务总局通知布告2012年第34号),确认397家物流企业纳入税收试点范畴,自2012年8月1日起,按照国税发[2005]208号文件的相关享受停业税差额纳税政策。

206.山东北明全程物流无限公司

73.镇江市恒伟物流无限公司

311.深圳市捷安国际运输无限公司

182.正新(厦门)物流无限公司

22.德邦物流无限公司

302.深圳宝湾国际物流无限公司

184.福建信运冷藏物流无限公司

270.兴山县兴发汽运无限公司

163.安徽外运芜湖朱家桥储运公司

375.乐山邦德物流无限公司

229.临清银纸物流无限公司

61.上海大中物流无限公司

174.厦门荣利达物流集团无限公司

自2006年以来,经中国物流与采购结合会汇总保举,国度成长和委员会经济运转调理局组织专家评审,国度税务总局发文确认,到目前,共有8批、1331家物流企业纳入停业税差额纳税试点范畴。

365.资阳瑞宇物流无限公司

358.德阳市东方胜大运业无限公司

156.安徽益民物流无限公司

113.杭州德邦货运代办署理无限公司

347.重庆文锦物流无限公司

56.上海吴泾冷藏无限公司

62.上海汇尔华实业无限公司

118.浙江新颜物流无限公司

194.万安县江南汽车运输无限义务公司

7.嘉和嘉事医药物流无限公司

288.广州南方物流投资无限公司

274.长沙通顺物流无限公司

84.姑苏宏高货运无限公司

57.上海物贸出产材料物流无限公司

95.淮安市吉安物流无限公司

357.四川峨眉山峨胜物流成长无限公司

300.深圳市宏宝贝流无限公司

301.深圳市宇达物流无限公司

224.无棣县渤海物流无限公司

306.深圳市神州通物流无限公司

51.上海青旅国际货运无限公司

284.湖南国联捷物流无限公司

247.平顶山市汽车运输公司第八分公司

256.湖北信通通信无限公司

395.甘肃铁联运输办事无限义务公司

164.安徽省南陵县振运汽车运输无限公司

107.常州华海船务无限公司

24.邯钢附企巨恒物流无限公司

59.上海安宜达物流无限公司

271.恩施州易事通汽车运输无限义务公司

141.舟山市华辰海运无限公司

68.阿尔卑斯物流(上海)无限公司

370.泸州迎瑞物流无限公司

154.来安县吉祥运输工贸无限义务公司

147.浙江远东物流无限公司

69.南京重生代工贸实业无限公司

171.五矿物流(福建)无限义务公司

185.福建兄弟物流无限公司

86.昆山世远物流无限公司

326.广西物资集团桂林储运总公司

338.重庆大江工业集团燕兴物流无限义务公司

1.天运风电()物流无限公司

386.云南陆航物流办事无限公司

12.天津中远物流无限公司

265.襄樊襄管物流无限公司

243.平顶山市汽车运输公司第三分公司

360.德阳市中运运业无限公司

21.华韩(天津)货箱无限公司

27.秦皇岛龙腾运输集团无限公司

387.陕西大件汽车运输无限义务公司

238.河南胜利物流无限公司

313.深圳市递四方速递无限公司

44.大连金易国际集装箱运输无限公司

17.天津大港油田亚龙运输核心

198.山东安泰公铁交通运输无限公司

148.浙江凯宇物流无限公司

328.广西瑞通运输集团无限公司

65.德邦物流股份无限公司

109.嵊泗洋山江海联运无限公司

280.永州市邦联医药物流无限义务公司

269.宜昌华维物流无限义务公司

264.襄阳风神物流无限公司

234.郑州长通实业无限公司

179.厦门市杏林永顺运输无限公司

285.广州市德邦物流办事无限公司

126.浙江百诚物流无限公司

209.临朐县汽车运输无限公司

122.浙江华佳业物流无限公司

53.上海郑明现代物流无限公司

218.日照丰泰运输无限公司

87.江苏冉光物流无限公司

309.深圳市西部供应链办事无限公司

225.茌平县第一汽车运输无限公司

242.平顶山市汽车运输公司第二分公司

378.贵阳全程德邦物流无限公司

390.捷时特物流无限公司

121.浙江鲁氏物流无限公司

76.金坛市天霸汽车运输无限公司

124.长兴县隆运航运无限公司

25.熙平物流股份无限公司

207.烟台海通结合成长无限公司

48.市威龙运输无限义务公司

368.自贡三辰实业无限公司

34.北方重工业集团无限公司储运分公司

8.远成物流无限公司

9.快行线食物物流无限公司

88.昆山飞力集装箱运输无限公司

187.厦门市大顺物流无限公司

172.厦门厦烟物流无限公司

111.宁波集扬国际物流无限公司

394.天水陇东南商贸买卖无限公司

252.内乡县宏运物流无限公司

361.四川双汇物流无限公司

214.荣成中外运物流成长无限公司

98.江苏悦达物流无限公司

81.江阴市联运无限公司

282.株洲金马运输无限义务公司

83.江苏德邦物流无限公司

176.厦门国贸泰达物流无限公司

114.杭州汤氏物流无限公司

158.合肥市共速达物流无限公司

335.河牛滚装船运输无限公司

47.市内陆港货运无限公司

138.舟山市德勤运输成长无限公司

303.深圳市共速达交通运输无限公司

162.滁州市中远汽车运输无限公司

67.上海南北公铁物流无限公司

298.江门市德邦物流无限公司

144.浙江玉柴九隆物流无限公司

80.宜兴市三木运输无限公司

2.四环灵通物流无限公司

152.宁波人丰运输无限公司

352.成都中铁网国际物流无限公司

94.灌云县弘远物流无限公司

116.杭州东驰物流无限公司

160.马江东航运无限公司

128.宁波市宇达物流无限公司

290.广州特兰富力运输无限公司

337.重庆嘉峰物流无限公司

233.青岛金宇物流无限公司

342.远东船务无限公司

292.惠州市德邦物流无限公司

112.杭州准点物流无限公司

70.南京新干线物流无限公司

134.舟山嘉利船务无限公司

159.蚌埠市金轮运输无限公司

262.湖北九州通物流无限公司

397.青海百立储运无限义务公司

388.西安志成德邦物流无限公司

135.舟山市荣翔海运无限义务公司

392.久阳物流无限公司

42.大连环东物流无限公司

330.重庆德邦物流无限公司

321.广西黑五类物流无限公司

3.众奥物流无限公司

253.开封市第二运输总公司

248.平顶山市汽车运输公司第九车队

336.民生国际集装箱运输无限公司

82.常熟德邦物流无限公司

236.郑州风神物流无限公司

308.深圳新合程供应链股份无限公司

43.大连近铁国际物流无限公司

341.中国外运重庆无限公司

384.云南宏星物流股份无限公司

97.盐城中远物流无限公司

详情请联系:黄萍

161.安徽中财物流无限公司

50.中外运物流无限公司

354.成都商储物流(集团)无限公司

257.湖北长城物流无限公司

150.金华巨龙物流无限公司

396.贸易储运股份无限公司

146.浙江顺天物流无限公司

373.泸州市东南德物流无限义务公司

272.武汉乐道物流无限公司

153.安徽华源物流园区

54.上海通贸国际供应链办理无限公司

28.秦皇岛市动力设备物流无限义务公司

307.深圳市国电物流无限公司

382.昆明中远物流无限公司

167.福州胜狮货柜无限公司

230.临沂智珩物流无限公司

195.山东盖世国际物流集团无限公司

323.广西德保顺程物流无限义务公司

193.招商物流集团江西无限公司

213.泰安速恒物流无限公司

239.焦作市豫通物流无限公司

320.广西物资商业储运无限义务公司

6.环捷物流无限公司

232.青岛港湾国际物流无限公司

251.内乡县坤源物流无限义务公司

133.宁波大港货柜无限公司

186.厦门艺辉集团无限公司

5.市东方友情食物配送公司

380.黔东南恒昌石油运输商业无限义务公司

202.东营鲁方物流无限公司

143.舟山润联国际集装箱储运无限公司

99.扬州外轮代办署理无限公司

191.信丰县鹏图物流无限公司

355.成都中铁西南国际物流无限公司

275.岳阳运发物流无限公司

287.广东南粤物流实业无限公司

123.湖州华安物流成长无限公司

333.泽胜船务(集团)无限公司

215.山东凯达物流无限公司

第八批试点物流企业名单如下:

203.东营国泰运输无限公司

168.万全仓储(福州)无限公司

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Mar 9

东莞证券--华贸物流:经营规模有所扩大但盈利下降【公司研究】

上市后公司运营规模有所扩大,但盈利下降。公司于本年5月份上市,第3季度公司以扩大市场拥有率和运营规模为焦点,添加了空运、海运等主停业务产物发卖量,实现了营业量别离增加15.2%及16.1%,当季实现停业收入18.9亿元,同比增加10.18%。但归属于母公司股东的净利润为1474.63万元,同比下降21.46%。

盈利预测与投资。因为公司的营业涉及跨境空海运物流办事与供应链贸换衣务,因而在宏观经济增加放缓,进出口商业下滑以及运价上升的运营下,公司的盈利能力下降。将来3年公司的国内物流收集、国外物流收集将逐渐扩大,洋山港物流仓储项目估计在岁尾完工并投入试运营。

前3季度毛利率同比略有下降。前3季度公司毛利率为5.78%,同比下降0.55个百分点,毛利同比下降99万元。此中3季度毛利率为5.82%,同比下降0.56个百分点。主停业务成本增幅大于收入增幅,一方面是因为营业量添加响应添加停业成本,另一方面是海运运价大幅上升,影响跨境分析物流营业成本较着添加。

我们调整2012-2014年公司EPS别离为0.24元、0.35元、0.45元,对应PE别离为25.52倍、17.72倍、13.78倍,参考目前物流板块全体约20倍的估值程度,赐与公司中性的投资评级。

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此外,因为从12年1月起上海地域由停业税改征,由价外税变成价内税使公司停业税金及附加同比削减467万元。

1-9月净利润同比下降20.58%。华贸物流为轻资产型现代物流企业,供给包罗空运、海运、海铁联运以及工程物流等跨境一站式分析物流办事,还为出产商供给采购施行和分销施行等供应链贸换衣务。前三季度,公司实现停业收入56.09亿元,同比增加9.13%;实现停业利润7881万元、利润总额8484万元、归属于母公司股东的净利润6416.53万元,别离同比下降18.27%、20.55%和20.58%。根基每股收益为0.19元,低于预期。

【研究演讲内容摘要】

发卖费用添加进一步减弱利润。前3季度期间费用同比添加2135万元,此中第3季度同比添加431万元,次要是发卖费用在添加,而办理费用和财政费用均有所下降。发卖费用同比添加次要是由于运营规模扩大、新网点添加停业费用,以及租赁费添加和与收入增加相关的发卖费用添加。因为同期利润下滑,同期计提的绩效工资响应下降导致办理费用同比削减。

尊崇的用户:为了给泛博股友供给愈加协调、健康、无效的交换,若是您发觉了违反国度法令律例的言论,请您及时与金融界股吧办理员联系我们也接待您提出贵重的看法和。

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Mar 8

中华人民国发展国民经济的第一个五年计划

以工人阶层为带领的中华人民国的成立和经济命脉归国度控制,就使得我们有可能按照扶植社会主义的方针,来有打算地成长和国民经济,以便逐渐地把我国由掉队的农业国变成先辈的社会主义的工业国。

中华人民国于一九五三年起头伟大的成长国民经济的第一个五年打算。

在一九五二年,我国工业农业的总产值(按一九五二年不变价钱计较,下同)比一九四九年增加了百分之七七五,此中现代工业增加了百分之一七八六,农业(包罗农村副业)增加了百分之四八五。作为国度经济成长程度次要标记的现代工业,在工业农业总产值中所占的比重,由一九四九年的百分之一七上升到一九五二年的百分之二六七。工业总产值(包罗现代工业和工厂手工业的产值,不包罗合作化手工业、个别手工业和农村副业的手工业的产值)中出产材料和消费材料的出产所占的比重,由一九四九年的二九比七一变为一九五二年的三九七比六○·三。在工业总产值中,国营、合作社营和公私合营的工业所占的比重,已由一九四九年的百分之三六七上升到一九五二年的百分之六一;私家本钱主义工业的总产值虽有添加,但所占比重则由一九四九年的百分之六三三下降到一九五二年的百分之三九。在农业中,一九五二年加入合作组的农户已成长到占农户总数的百分之四○,并组织了三、四个农业出产合作社。国营贸易和合作社营贸易在国内贸易批发中的比重达到百分之六三二,在社会零售中的比重达到百分之三四;对外商业已由国度管制。总的说来,社会主义经济在国民经济中的带领感化和带领地位,跟着我国人民的日益巩固,曾经在恢复期间大大地加强起来,因此也就为我国实行打算经济斥地了道,并需要我们动手制定成长国民经济的持久打算。

我国已经是一个在帝国主义下的殖民地、半殖民地和半封建的国度,经济是很掉队的。在解放前,我国生铁在汗青上的最高年产量不外一八○多万吨,钢不外九○多万吨,而且没有制冒昧要出产东西的机械制造工业。一九五二年恢复阶段终结的时候,虽然生铁和钢的产量都跨越领会放前的数字,但生铁也还只要一九○万吨,钢只要一三五万吨。鉴于我国经济这种极端掉队的环境,我们必需实行积极的社会主义工业化的政策,来提高我国出产力的程度。同志说过:没有工业,便没有巩固的国防,便没有人民的福利,便没有国度的强盛。采纳积极的工业化的政策,即优先成长重工业的政策,其目标就是在于求得成立巩固的国防、满足人民需要和对国民经济实现社会主义的物质根本。因而,我们把重工业的根基扶植作为制定成长国民经济第一个五年打算的重点,并起首集中力量进行苏联协助我国设想的一五六个工业单元的扶植,而在这个次要根本上来继续操纵、和国民经济中的本钱主义成分,不竭地巩固和扩大国民经济中的社会主义成分。

依托工人阶层和泛博人民群众在劳动阵线上的高度的积极性和缔造性,依托全国人民在地盘轨制、抗美援朝、、进行三反”“五反等各个阵线上的胜利,依托中国和地方人民在配合纲要的根本上所实行的准确的经济政策的带领,同时还因为伟大的苏联和大家家的援助,我国在一九五二岁尾竣事了国民经济的恢复阶段,工业和农业的次要产物的产量,除个体的以外,都跨越领会放前的最高程度;运输和邮电有了响应的恢复和成长。国度在均衡财务出入和不变物价这些方面所取得的严重成绩,对于国民经济的敏捷恢复和人民糊口的改善,起了显著的感化。

中华人民国成长国民经济的第一个五年打算(一九五三-一九五七)

为着把打算放在靠得住的根本上,在编制第一个五年打算的过程中,按照我国的具体环境并参照苏联和大家家的经验,已经着重地留意以下一些问题。第一,在优先成长重工业的前提下,力图使各个经济部分出格是工业和农业、重工业和轻工业之间的成长连结恰当的比例,避免相互脱节。第二,力图使扶植想划同资金堆集的程度(即投资力量)相顺应,并恰当地估量到手艺力量。第三,使处所的打算同地方各部的打算连系起来,在地方同一带领下,起首重点工程的扶植,同时充实地阐扬处所的积极性和缔造性。第四,在扶植中采纳合理地操纵原有的工业和积极地震手创设新的工业这两个方面互相连系的步调,逐渐地改变过去的经济成长不均衡的形态,并使经济扶植的结构顺应于国防平安的前提。第五,照应到堆集资金和改善人民糊口两个方面,既要留意扩大资金堆集,国度扶植,为不竭地提高人民的糊口程度成立物质根本;同时在成长出产和提高劳动出产率的根本上逐渐地提高人民的物质糊口和文化糊口的程度,削减赋闲现象。

绪言

(一九五五年七月三十日第一届第二次会议通过)

我国此刻还具有着下列的现实:第一,小农经济在农业经济中还拥有绝对的劣势。这种小农经济着农业出产力的成长,它是同社会主义的工业化相矛盾的,必需逐渐地以合作化的农业取代分离的个别的小农业。同时,个别手工业在城市和村落中都有很大的数量,必需逐渐地把它引向合作化的道。第二,本钱主义经济在国民经济中还拥有相当大的比重。这种本钱主义的出产关系日益出它同出产力的增加相矛盾,本钱主义经济的无形态同社会主义经济的有打算成长是相对立的,必需迅步地以全民所有制取代本钱家的所有制。因而,我国成长国民经济的第一个五年打算必需包罗对农业、手工业和本钱主义工贸易逐渐实行社会主义的打算,在优先成长社会主义经济的准绳下,对各类经济成分的放置采纳统筹兼顾的政策。

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Mar 8

宁波海运:前期涨幅过猛股价短期内调整回落!

想征询宁波海运后期走势及操作策略的伴侣,可关心我微信平台:(gpzx66)。免费为你解答股票问题。

该股近期磨顶后可能还会有必然回调拾掇的可能,若是放量跌破6元的话仍是及时减仓规避继续回调的风险较为平安。【仅供参考,不形成投资】

宁波海运(600798)大盘股。具有优良的财政能力。主停业务集中,现金流较丰裕。为内河沿海运输业第二大公司。全体走势相对强于大盘。当日资金净流入-9288.98万元,5日资金净流入177476.26万元。

宁波海运(600798)主营:海运转业公司主业为处置海洋干散货运输,此中次要为电煤运输营业,电煤运输比例占总运量比例在78%以上,电煤运输市场特点是运量大,价钱相对不变,能为公司获取持久不变利润来历。2010年是签定年度合同运输量最高一年,与相关能源集团,电厂等货主单元签定1360万吨电煤运输年度包运合同(COA合同),平均运价比上年上浮9%,2010年公司具有散货轮20艘,总运力81.4万载重吨。完成货运量1883.83万吨,周转量328.99亿吨公里,实现营业收入98627.7亿元,别离为上年同期的119.67%,114.73%和130.75%。

宁波海运(600798)走势图解:

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Mar 8

国际货运企业取得货运收入是否需缴所得税

按照《企业所得税法》,该丹麦公司在中国境内取得货运收入,该当缴纳企业所得税。但按照中丹税收协定和海运协定的,若是该丹麦公司是丹麦的居民企业,能够享受相关的免税待遇。目前关于施行税收协定法式的文件,即《国度税务总局关于印发〈非居民享受税收协定待遇办理法子(试行)〉的通知》(国税发[2009]124号),暂不包罗国际运输企业。因而,这类问题仍按以前对海运企业减免税的办理法式打点。

【问题】

我是一名下层税务人员。某丹麦货运企业处置货运营业,运输起点为中国上海,起点为国外。取得的货运收入能否需要缴纳企业所得税?企业提出公司具有中丹海运协定,而且供给了居民身份证明。请问税务机关还有需要要求企业供给税收协定吗?

【解答】

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Mar 8

四川:品出川更方便成都将建五大货运中心

按照规划,成都公铁货色联运将全数集中在城厢、青白江和花龙门三大货运枢纽,此中城厢货运枢纽为部最大的集装箱运输枢纽;公航空货色联运集中在航空港货运枢纽;新都、龙泉、双流、都江堰4大货运核心别离担任川陕标的目的、重庆标的目的、攀向和阿坝标的目的的货色运输组织;洪安品货运核心将成为川内最次要的品货运集散地。

该规划提出,到2020年,成都将建成条理分明、设备完整、功能齐备的公货运场站系统,初步构成部地域最大的公货运枢纽和全国主要的现代物流核心。该规划明白了成都会将来货运枢纽次要款式为“四枢纽、五核心”,即建立青白江、城厢、花龙门、航空港4大货运枢纽,以及新都、龙泉、双流、都江堰、洪安品5大货运核心。

21日,来自交通、铁、航空和分析运输部分的11位专家对《成都国度公运输枢纽货运枢纽总体规划》进行了评审。下一步,该规划将相关部分,审批后实施。

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Mar 8

环球货联发布新业务携手货代掘金千亿海运市场

加入此次发布会的中国物流协会专家对此暗示:“全球货联通过差同化的产物,对于处理保守物风行业中小货代利润低、国际物流环节复杂、物流消息能力衰三个难题供给了明白的标的目的,对于货代和货主来说都是一种全新的测验考试,这也代表了互联网时代物流业成长的新趋向。”

千亿市场蛋糕 互联网成掘金航运利器

全球货联飞在接管采访时曾暗示,“航运O2O和平的序幕才方才拉开,面临千亿级此外市场财富,我们的敌手并不是同业企业,而是保守物风行业的弊病。相信在我们的配合勤奋下,互联网将成为打开物流市场财富之门的钥匙,也但愿有更多的人与我们联袂共创、共享将来。“

模式决定成败 “二货网”定位互换衣务平台

“若何让中小货代分得一块市场蛋糕是我们一直思虑的问题,互联网高潮的兴起给我们供给了机缘。全球货联就是要将互联网使用到保守的国际物流和新兴的跨境电商运输范畴,制造一个更高效、更便利的国际货运物流买卖与办事平台。依托互联网劣势,我们的从撮合买卖、同一行业上下流的尺度、加速消息流转、降低运输和办事成本等方面出发,先后推出了多款互联网产物,让行业链条上的参与方实现共赢,出格为中小型货代制造一个抱团成长的平台。” 全球货联飞在谈到创业初志时暗示。

互联网时代的到来,几乎让所有的保守行业都面对着“要么改变、要么被裁减”的现实。而对于市场复杂、正处于低迷中的航运物流来说,转型升级、模式立异曾经成为摆在物流商面前的一道必需迈过去的门槛。与此同时,那些具有互联网思维、深谙保守物流弊病的物流企业,则看到了庞大的机缘。跟着它们的发力,大概迎来再度起飞的黄金机缘。

据悉,“二货团”以协助国际物流中的中小货代整合上下流资本为目标,通过互联网和”二货商城“,打包有间接运单的物流企业,以“运力团购”的形式间接在船运公司获得运价和舱位。这项营业无疑为中小货代拿到一手运价、提拔利润空间供给了保障。

在所有的“互联网+”企业中,运营模式是起首需要处理的课题。在良多同业还在摸索时,全球货联就曾经明白了本人的运营模式,将方针对准了国际货运物流买卖与办事平台。通过”二货商城”、”二货管家”、”二货通”、”二货团”等多个产物,全球货联实现了运价发布、营业操作、营业、运力团购、撮合买卖的营业闭环,让线上和线下资本实现了通明、无效的对接。

10月29日,全球货联电子商务无限公司在发布了全新营业产物“二货团”,再度发力互联网物流。发布会现场,来自全国各地的50多家物流商、业内专家齐聚一堂,就互联网时代的物流重生态展开深度对话。

通过去两头化、模式尺度化和实现物流消息的可追踪化,全球货联用一系列的互联网产物成绩了用户好处的最大化和营业办理的便利化,为从底子上处理物风行业各类问题供给了无效可行的处理方案,也为国内浩繁货代制造了一个更有合作力的生意模式。

面临中小货代的盈利窘境,全球货联一方面勤奋消弭两头代办署理商层层加价的情况,此次发布的全新产物“二货团”通过打包有间接运单的物流企业需求间接找船运公司谈价,以“运力团购”的形式实现了最大程度“去两头化”的结果。在降低运费提拔中小物流企业话语权的同时,也将利润牢牢节制在企业手中。而为了扩展中小物流的营业来历,通过”二货商城”用户还可免得费成立本人的物流电商铺铺和APP,将保守的物流站开到互联网,实此刻线订舱、在线运价查询、在线买卖等多种营业。

“营业越来越难做”这几乎是所有中小型货代的配合感触感染。出格是自 2008年行业进入下行通道之后,利润空间被两头黄牛层层加价、不竭上涨的成本被层层挤压,缺客源、缺运价话语权、缺资金的中小货代寸步难行。

千亿级此外市场容量为物流商供给了成长土壤,国度政策的支撑也为其成长指了然标的目的,而跟着“互联网+物流”这一全新形态在全球货联等创业型公司的落地生根,保守物风行业正在酝酿下一个黄金成长期。虽然还属于重生事物,而此刻搭上这班列车,无疑将成为货运代办署理商们掘金将来市场迈出的环节一步。

而在另一方面,国际货运庞大的市场潜力正在成为一块诱人的蛋糕。有预测显示,估计2015年中国海运转业总收入将达到2300亿人民币,到2020年总收入将高达2680亿人民币。庞大的市场机缘与中小货代的窘境构成了明显的对比。

(原题目:全球货联发布新营业联袂货代掘金千亿海运市场)

此外,在国内物流公司遍及缺乏物流追踪能力的环境下,全球互联免费为用户供给的手机端软件”二货通”,实现了订单、查询订单形态、货色及时、报表统计等便利的物流消息查询,为物流商和货主带来了极大的便当。

有业内人士暗示:“虽然此刻看来互联网+物流的体例还处于起步阶段,但面临国际货运市场庞大的营业容量和行业变化需求,将来行业中很可能降生下一个物流界的阿里巴巴,而此刻起头抢跑的企业无疑将在将来合作中占领先机。”

潮水造豪杰 物流界或降生下一个阿里巴巴

操纵互联网实现物风行业的再度起飞也博得了国度的政策支撑。客岁9月,国务院发布《国务院关于推进海运业健康法成长的若干指点看法》,此中包罗了加速实现船舶代办署理等保守航运办事业转型升级,培育航运金融、航运电商办事等航运办事新业态的内容。

全球货联对“互联网+物流“模式前景的自傲判断,不只是来自于企业高层外行业浸淫十多年的经验判断,也来自于投资机构的必定。本年8月份,全球货联正式颁布发表完成1000万人民币轮融资。全球货联创始人兼CEO飞曾暗示,该轮融资将用于敏捷完成市场推广工作、加速人才团队扩充及手艺研发、进一步整合线下物流资本,更好的为货主、货代办事。而在全球货联现有的成长计谋中,它不只是一个先辈的国际物流平台,将来也将成为一个包罗物流金融处理方案、全球贸易商业、物流人才办理培训等在内的分析性平台。

而现实上,“二货团“只是全球货联旗下的浩繁产物之一。依托“二货网”为平台,目前全球货联曾经具有包罗“二货商城”、“二货管家”、“二货通”、“二货秀”等多款产物。环绕整个国际航运链条,全球货联正在借助互联网的春风,制造一个全新的国际航运物流重生态系统。

在“互联网+”如许一个处处立异的时代,什么都有可能发生,任何保守行业都有可能被再次点燃新的动力。而互联网+物流模式,在将来十年很可能会构成燎原之势,为国表里货运转业斥地全新的运营模式。

而对于国际物流环节多,行业欠亨明的弊病,”二货商城”还可以或许为国际物流营业的货主和货代供给同一的在线订舱、拖车、报关、安全等多元化办事。为了便于操作,新一代的物流营业办理软件”二货管家”还能够与”二货商城”实现无缝对接,货运委托、舱位确认、对单、对帐等工作都能够在线上完成,大大提拔了营业办理效率。

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Mar 7

佛山LCL

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Mar 7

”国际货运班列今日首发 全程5889公里(图

27日首发的中国至俄罗斯叶卡捷琳堡的国际货运班列共47车,合计40个集装箱,货物类型次要为自行车零部件和一些轻工成品,总货值近1000万元人民币;班列全程运转5889公里,将于10天后抵达叶卡捷琳堡市。

担任该班列运营和货色代办署理的哈欧国际物流无限公司总司理孟庆文向记者引见,此次对俄铁直通货运班列的开通,将完全改变中国保守对俄商业海运运输的汗青,“此次我们的货源次要来自中国的华南和华东地域,以往那些地域选择海运运输到俄罗斯至多需要近40天的时间,有了这条铁货运通道后,发货周期缩短了四分之三,这对我们来说是很大的劣势。”孟庆文说,跟着首趟“”国际班列的开行,该公司还将筹谋开行至莫斯科等俄罗斯次要城市的往返货国际运班列。(完)

地处东北亚核心地带,是中国北方对俄、对欧商业的主要物流集散地和直达站。2015年12月22日,新区获批设立,自此新区也成为了中国独一以对俄合作为主题的国度级新区和最北部的国度级新区。

中新网2月27日电 (王栋梁)27日上午,首列由始发终到叶卡捷琳堡的“”国际货运班列正式发车,这标记着中国北疆对俄商业交通收集又添加了一条新的铁货运通道。

图为“-俄罗斯”国际货运班列首发典礼现场。王栋梁摄

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