此次“潍营”号首航次要运载货色为融雪剂、纯碱和部门机械。寿光市鑫通物流无限公司集港部司理郑君华引见，此次首航鑫通运输货色40车，每辆车较以前行驶环渤海高速节流运费约800元，本次共节流费用30000余元，同时总运输时间由本来的4天缩短为3天，并且司机不消跑高速，削减了交通变乱发生的可能性。鲁辽大通道的开通确确实实给物流运输企业带了实惠。
鲁辽大通道项目将无力地推进渤海湾陆海多式联运、一体化运输的成长，提高了分析交通运输效率。首开中国海上绿色货滚甩挂运输通道，是市在经济成长“新常态”形势下的一项主要摸索，有益于鞭策市积极融入国度“一带一”成长计谋。
鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道简称“鲁辽大通道”，是山东、辽宁两省，、营口两市配合推进的合作项目，操纵渤海湾水运资本制造我国第一条货运滚多式联运通道，构成连通华东-东北地域的物流大通道，项目运营将带动交通运输和鲁辽两省及腹地域域经济分析、低碳、安然、持续成长。
12月10日下战书，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道“潍营”号在港举行首航典礼。市副调研员曹立忠、市交通运输局副局长马洪波，港集团公司董事长、党委嵇建勇出席典礼并致辞。
-营口甩挂货运航路为按期定点货运航班。经测算，至东北间的同样的运输货色比绕行山海关全陆运输费节流大约40%摆布，比运转烟大航路节流运费30%摆布。另据匡算，港的次要腹地与的、、以及省、四平、辽源等城市之间、鲁辽大通道运营后，经由营口航路滚装运输与公运输比拟，可缩短公运距500~800公里，分析考虑海运价钱较着低于陆运价钱等环境，陆海联运对比陆运输具有较着的运价劣势。航路运转初期施行三天一个航次，打算至营口15：00-17:00开航，营口至于次日22:00-24：00开航，两地轮回航行。
港举行鲁辽大通道“潍营”号首航典礼
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