url:主管部分:尽量选择有必然规模的物流公司合作
物流公司门口,两车相撞。
“前段时间小李货车物流公司关门了,我们都担忧我们在物流公司手中的货款,所以就来物流公司取货款。”顾先生说,他是做汽车配件生意的,也是华阳物流公司的货主,17日两车相撞一幕,正好让他看到了。顾先生经常需要通过物流公司向外埠运送货色,有些物流公司拖货款不给然后关门,还有货色在物流公司运输的时候被弄坏。
17日上午,华阳物流公司前,一辆货车和一辆银色小轿车车头发生了相撞,两边车主的情感跟着车辆相撞都变得有些冲动,随后警方出警协调了此事,而这一幕的呈现,恰是由于小轿车的司机要代替收货款。
十多天前,正阳街附近的“老汽贸城”中一家名为“小李货车”的物流公司俄然关门,这可让持久和这家物流公司合作的货主们一时间慌了神儿,由于他们的货款其时正在这家物流的手里呢。
不规范的合作躲藏着平安隐患
一些刚起步的小型物流公司运营压力大就用低价揽客,选择送货的线也往往是边远地域。
而如许的物流公司和货主之间凡是没有合同束缚,在货主将货色交给物流公司运送期间,手中往往只要一张托运单为证,也让良多货主在物流公司关门后难。
“我们此刻都被物流公司弄得太害怕了,3年前汽贸城里有个物流公司关门了,卷走了上万万元的货款,我也在那次事务中丧失了上万元钱,所以一周前呈现的‘小李货车’事务,让我们很是害怕,所以我们都焦急从物流公司取货款。”一位正在期待结货款的刘密斯对记者引见说,他们的货款之所以在物流公司手中,是由于良多货次要求一手交钱一手交货,因而催生了物流公司代收货款的环境。
面临如许的环境,华阳物流公司工作人员暗示,他们物流公司都是按时结货款,可是早上就被堵着门要货款,还不让做生意,让他们感觉很无法。“我们不拖欠货款,最迟不跨越3天就会把货款给货主。”华阳物流公司的工作人员说。
“我们每次都是委托这家物流公司送货,货款都是随后跟着物流公司的车捎回来。这家物流公司俄然关门,我们都不晓得该咋办了。以前也发生过物流公司关门,我们的货款被卷走的事。”20日,在这家物流公司有货款的货主顾先生告诉记者。这几天他们通过多次联系,终究联系上了这家物流公司的老板,老板给回了话,说会分批将货主的货款返还,他们才放了点儿心。可是就是这件事,在老汽贸城和比力新的高力汽贸城汽配圈惹起了不小的反应,良多货主都选择到合作的物流公司取货款。17日上午,在老汽贸城一家物流公司前,就发生了货主为取货款而导致货车和小轿车相撞的变乱。
一位不肯透露姓名的物流业内人士告诉记者,此刻物流公司准入门槛低、创办成本低可能是一些物流公司“跑”的缘由。
信赖危机让正轨物流公司遭到
摄影石天蛟
晚报记者康重华
“如许就导致这些小物流公司运输成本较高,容易呈现吃亏。”业内人士说,小物流公司吃亏后,往往采纳拆东墙补西墙的方式,调用为客户代收的货款,如许一来,资金链一断掉,这些小型物流公司底子没有货款的能力,便可能选择一走了之。
一家物流公司关门惹起浩繁货主发急
据顾先生引见,当天华阳物流公司的货车要往外运货,一个货主的小轿车就挡在出口,成果两车发生了“顶牛”事务。
17日上午,记者来到了事发觉场。一位正在列队等着结货款的密斯暗示,她家也是做汽配生意的,她此次来华阳物流公司就是要来取3月份的货款。
便利与信赖间货主彷徨难决
刘密斯说,由于生意很忙,有时候他们就一段时间取一次钱,可是此刻他们都是尽快取钱,怕发生不测事务。
20日下战书,记者走访了“老汽贸城”附近的几家小型物流公司发觉,不少物流公司利用的是租来的房子和货车。一家物流公司担任人暗示,他们物流公司的手续是工商部分颁布的执照。
选用物流公司咱得看清晰了
...(查看全文)