广东酷记海运拼箱公司

这意味着，将来一段时间这些企业出产和经销的汽车、电脑、光缆等商品，将从中国内陆通过“汉新欧”铁班列，路过中亚运至欧洲。

担任“中欧班列”中国境内线运输的中铁集装箱公司副总司理钟成在此次洽商会上说，截至12月1日，中欧专列已发车243列，比客岁同期发车量翻了一番，同时还成功组织了16返程班列，实现了“零的冲破”。

目前，“中欧班列”已运转3年多，凭仗速度比海运快、费用比空运低的劣势，已成为打通丝绸之经济带的一条“大动脉”。业内人士瞻望，横穿亚欧的古丝绸之，将无望借助铁货运，再现“旧日灿烂”。

10月中旬，冠捷武汉公司将40多个满载显示器面板等电子产物的集装箱，经“汉新欧”班列运送到波兰的加工场。这家企业的总司理林正鹏说，从武汉出口商品走铁到欧洲，比拟过去先从长江航运到上海，再转海运，运输全程从40天削减至2周摆布，效率大幅提高。

新华网武汉12月2日电（记者熊金超李劲峰）12月2日，来自中国、俄罗斯、等国度和地域的40多家制造和商贸企业，在武汉举行的一场国际商贸洽商会上，与“汉新欧”班列运营方签订总金额约22亿美元的物流合作和谈。

代办署理“汉新欧”营业的武汉汉欧物流公司董事长军暗示，本年4月“汉新欧”班列实现常态化运营后，根基按照每周1班货运专列的频次，将汽车、电子产物等货色发往中亚、俄罗斯、波兰，货值累计达2亿美元，“待汉新欧集聚辐射效应后，来岁将达到每周开行4至5班的密度”。

“汉新欧”班列，是从武汉出发，经由新疆出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯，发往波兰、捷克的国际铁货运线。除武汉外，目前国内重庆、郑州、合肥、义乌等城市已开通多条雷同“汉新欧”的货运专列，被统称为“中欧班列”。

针对主干线重合率高、各条线运营方各别的环境，在中国铁总公司协调下，“汉新欧”“渝新欧”“郑新欧”等班列目前正在逐渐构成同一运输组织、同一全程价钱、同一协调平台的运营模式，避免班列数量添加带来的“争抢货源”“比拼运价”等无序合作行为。

毗连亚欧的陆运输大通道打通后，铁货运的便利快速互通也使中国与中亚、欧洲构成新的财产转移空间。参与“渝新欧”和“郑新欧”班列运营的跨欧亚国际物流公司中国区总司理董万旭说，“中欧班列”开通后，一些欧洲国度客户在洽商物流营业时，也在征询借助铁运输将汽车零部件等财产转移到中国出产的可能性。

武汉大学经济与办理学院传授伍新木说，一头是中国极具活力的长江经济带，另一端连着欧洲经济圈，加上沿途的俄罗斯、中亚等快速成长的经济体，“中欧班列”无疑将成为一条具有大通量，广辐射的物流“大动脉”。

作者：熊金超李劲峰

近年来，中国从“向东”到“向西”的计谋调整，激活了中国部地域与亚欧商业需求，而丝绸之经济带的逐渐互联互通，助推“中欧班列”货运量呈现快速攀升场合排场。

10月中旬，冠捷武汉公司将40多个满载显示器面板等电子产物的集装箱，经“汉新欧”班列运送到波兰的加工场。这家企业的总司理林正鹏说，从武汉出口商品走铁到欧洲，比拟过去先从长江航运到上海，再转海运，运输全程从40天削减至2周摆布，效率大幅提高。

毗连亚欧的陆运输大通道打通后，铁货运的便利快速互通也使中国与中亚、欧洲构成新的财产转移空间。参与“渝新欧”和“郑新欧”班列运营的跨欧亚国际物流公司中国区总司理董万旭说，“中欧班列”开通后，一些欧洲国度客户在洽商物流营业时，也在征询借助铁运输将汽车零部件等财产转移到中国出产的可能性。

担任“中欧班列”中国境内线运输的中铁集装箱公司副总司理钟成在此次洽商会上说，截至12月1日，中欧专列已发车243列，比客岁同期发车量翻了一番，同时还成功组织了16返程班列，实现了“零的冲破”。

针对主干线重合率高、各条线运营方各别的环境，在中国铁总公司协调下，“汉新欧”“渝新欧”“郑新欧”等班列目前正在逐渐构成同一运输组织、同一全程价钱、同一协调平台的运营模式，避免班列数量添加带来的“争抢货源”“比拼运价”等无序合作行为。

目前，“中欧班列”已运转3年多，凭仗速度比海运快、费用比空运低的劣势，已成为打通丝绸之经济带的一条“大动脉”。业内人士瞻望，横穿亚欧的古丝绸之，将无望借助铁货运，再现“旧日灿烂”。

为扶植“21世纪海上丝绸之”，日前，武汉市将开通了“中欧班列”，这将大大缩短部地域货色到东南亚国度的水运时间，提拔武汉长江中游航运核心的影响力，让武汉新港真正成为部地域出海口。

“汉新欧”班列，是从武汉出发，经由新疆出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯，发往波兰、捷克的国际铁货运线。除武汉外，目前国内重庆、郑州、合肥、义乌等城市已开通多条雷同“汉新欧”的货运专列，被统称为“中欧班列”。

2014年12月2日，来自中国、俄罗斯、等国度和地域的40多家制造和商贸企业，在武汉举行的一场国际商贸洽商会上，与“汉新欧”班列运营方签订总金额约22亿美元的物流合作和谈。

这意味着，将来一段时间这些企业出产和经销的汽车、电脑、光缆等商品，将从中国内陆通过“汉新欧”铁班列，路过中亚运至欧洲。

武汉大学经济与办理学院传授伍新木说，一头是中国极具活力的长江经济带，另一端连着欧洲经济圈，加上沿途的俄罗斯、中亚等快速成长的经济体，“中欧班列”无疑将成为一条具有大通量，广辐射的物流“大动脉”。

近年来，中国从“向东”到“向西”的计谋调整，激活了中国部地域与亚欧商业需求，而丝绸之经济带的逐渐互联互通，助推“中欧班列”货运量呈现快速攀升场合排场。

代办署理“汉新欧”营业的武汉汉欧物流公司董事长军暗示，本年4月“汉新欧”班列实现常态化运营后，根基按照每周1班货运专列的频次，将汽车、电子产物等货色发往中亚、俄罗斯、波兰，货值累计达2亿美元，“待汉新欧集聚辐射效应后，来岁将达到每周开行4至5班的密度”。

(原题目：[湖北]武汉借助“中欧班列”打通丝绸之经济带“大动脉”-湖北-中华人民邦交通运输部)

辜宽敏，1926年10月15日生。父亲辜显荣是日本殖民期间的贵族院议员，母亲是日本人岩濑芳子。已故海基会董事长辜振甫是其异母兄长。1947年后海外，在日本组“联盟”被，直到1972年返台。是“”活动主要参与者。2000年起，担任陈“资政”。曾多次在次要“”言论，声称两岸是“兄弟之邦”。

“”辜宽敏简介

【全球网报道记者齐潇涵】据“中时电子报”11月14日报道，台“”14日发布了二十位资政名单，此中包罗亲民党宋楚瑜、“”大佬“新国策智库”开办人辜宽敏等人，任期至2018年5月19日止。

原题目：台发布“”资政名单宋楚瑜与辜宽敏同在列

【全球网报道记者齐潇涵】据“中时电子报”11月14日报道，台“”14日发布了二十位资政名单，此中包罗亲民党宋楚瑜、“”大佬“新国策智库”开办人辜宽敏等人，任期至2018年5月19日止。

中评社曾颁发评论，称宋楚瑜甘愿宁可为绿所用，所为何来？文章写道，蔡英文迄今认可“九二共识”，与宋楚瑜一贯的立场分歧。宋说分得清晰什么是小我，什么是。为了去APEC而放弃个是大非的，这不是做获得的。

此次宋楚瑜同“”大佬辜宽敏同被列入“”资政名单，让不少跌破眼镜。据此前报道，即将在秘鲁举行的亚太经济合作会议(APEC)上，亲民党宋楚瑜也将担任蔡英文特使加入。不少网友翻出陈帐，扯出宋楚瑜昔时与的关系、与陈的“密会”，又连系此刻做蔡英文的“特使”，“橘子早已变绿了”。

要为华西村的子辈、孙辈留下一棵棵参天大树

在华西村，目前人均年收入接近10万元，在全国属于前列，平均值能达到这个数字常可观的。“糊口程度、福利、各项配套的程度都上去了，那么下一个五年怎样办呢？我们又提出了新要求，更重视从村民的分析本质和各项能力的培育长进行赐与，好比‘三代人培训打算’。”

吴协恩引见，从2013年起头，每年调派村里的年轻人去贵州的“帮带村”与本地的村民同吃同住同劳动，曾经出去了150小我，让他们感触感染“华西的过去”；中年人和干部群体，把他们送到华西村在的公司，在艰辛的天然中熬炼本人；老年人组织出去调查，让他们开眼界，感遭到华西村还有良多与其他地域具有差距的处所，“好比村建、卫生，大师感遭到不足，才会支撑村里的一系列工作。”吴协恩认为，经济敷裕和分析本质的提拔该当并轨，一旦脱轨就会出问题。“我但愿华西村民不要被别人叫‘土豪’。”

全村970户分成97个联户组

2004年起头就封闭高能低效企业

抵达南京方才入住驻地宾馆，吴协恩便被扬子晚报记者留在房间，进行了一个多小时的专访。这位全国注目的村谈下层党建、谈财产转型、谈生态扶植……无所不谈。在他看来，曾经结满硕果的华西村，还要引领更多农村成长起来；口袋曾经兴起来的华西人，还有思维需要“兴起来”。

这是江苏省第十三次党代会代表、江阴市华西村党委、华西集团董事长吴协恩第二次加入党代会，“小吴”说到参会表情和将来五年瞻望时，只用了“义务更重”四个字，目光便转向远处思索着。

C财产转型

97名每周入户听民情

自动关掉2个还在盈利的燃煤电厂

B聚焦富民

“就是要在人民群众中起榜样带头感化，同时我们也要给足够的荣誉感。”这就是吴协恩下层党建的思。今韶华西村在全村评选了95名优良，“只需你为群众办事，我们就让你获得大师的承认。”

从老吴仁宝起头，华西村走的就是配合敷裕的道。“但一村富了不算富，还要带动周边富。而我的追求方针，是让全国的农人富起来。”从上世纪90年代起，华西通过派干部、带资金、带手艺、带项目，远赴、援建了2个“省外华西村”。客岁仅对周边13个村进行帮带，华西村就投入了8600多万元，每年对外的帮扶资金达1.1亿元。吴协恩说，他的方针是通过将来五年的勤奋，再让全国20万农人受益。

比来华西村又自动关掉了两个还在盈利的燃煤电厂，目前村里只剩下一个电厂，排放也曾经达到超低排放的尺度。“生态扶植是华西村下一个严重课题，我们宁可投入大量资金，自动节能减排。例如江阴华西钢铁无限公司，很早认识到产能即将饱和，企业不再加码扩产，与此同时在近十年先后投入6亿元资金进行了一系列环保节能，使公司手艺目标、环保节能获得再提拔。”吴协恩暗示，在华西村减排从来都是自动对接国度环保尺度，而不是被尺度倒逼着往前推。

将来五韶华西村“三产”占比要达70%

“有了绿水青山，才有金山银山，”吴协恩说，“在华西村一棵树都不克不及随便砍，全村只要一小我有权砍树，以前是老，此刻是我。我想让华西村的子辈、孙辈糊口在参天大树下。”对生态资本，华西尽全力“保”。在归并周边村构成“大华西”后，华西没有大拆大建，没有打耕地的主见，没有搞粗放的扶植用地扩张，而是先后投入近亿元，在“大华西”北部的6个村建成现代农业集聚区，结构粮食、生果、蔬菜、花木、苗圃、水产、禽畜等多种养殖，既成为华西农业参观旅游区，也成为华西主要的生态功能区。华西村曾经累计植树180多万株，全村绿化笼盖率达到50%以上，出格是龙砂山、龙西湖和龙东湖一带生气勃勃，山清水秀，成为“天然氧吧”。

华西财产转型升级，重视走多样化、差同化的子。“莫桑比克148平方公里的白色大理石矿、打鱼量4500多吨的海洋渔业项目、年买卖规模达500亿元的湖北重庆农商城、年双边买卖额3000多亿元的商品买卖所、对外参股45家企业……”说起近期开辟的新项目，吴协恩如数家珍，华西村涉足的财产从天上到地下，从陆地到海洋，从东部到西部，从国内到国外，从出产酱油、袜子等日常糊口用品到开辟半导体激光芯片、动漫游戏，门类很是齐备。“‘不把鸡蛋放到一个篮子里’，大大降低了运营风险。华西人清晰地认识到，在哪个财产安身都不容易，盲目跟风行业内的大型企业、老牌企业将很难取得一席之地。必需开辟差同化、特色化的产物。”吴协恩笑言，“宁做小池里的大鱼，不做大池里的小鱼”，是华西转型成长的又一妙招。

D生态扶植

华西村富了，将来五年还要让全国20万农人受益

本年1至10月份，华西村的税收曾经达到12.14亿元，曾经跨越了客岁全年的交税总额。对于吴协恩，这份成就单并不克不及让他松口吻。在他看来，华西村还没有完成财产转型的方针。从乡镇企业起身的华西村，在过去成长中不断以炼钢、纺织等行业为支柱财产，特别是钢铁业的利润贡献率一度占到总收入的60%至70%。而目前，华西村的第三财产占比曾经达到了65%。“将来五年，这一数字要提高到70%，财产转型往往越到后面越难，可否完成这5%，是华西村下一步的环节。”

华西人鼓了口袋，更要“兴起思维”

吴协恩回忆，从2004年起头华西村起头逐渐封闭染料厂、电缆厂、老线材厂等一批高能耗、低效率的企业，“而华西的财产转型升级，既做存量文章，也做增量文章。”对于保守财产，通过手艺来提拔其合作力，2013年至2015年先后投入技改资金8.87亿元。华西棉纺厂投入1亿多元引进全主动出产线，对原有设备进行更新，吨耗用电降幅达25%以上，产量提高20%摆布，使老财产具有了“新绝活”。在鞭策保守财产提质增效的同时，华西村按照“从量到质的改变、从体力到脑力的改变”的思，鼎力成长新兴财产，积极进军旅游办事、金融投资、仓储物流、海运海工、农产物批发市场及矿产资本开辟等范畴，鞭策财产条理变“轻”、变“高”。2015年，华西采取旅客近200万人次，办事业利润贡献率达到了65%，构成了三二一的财产款式。

在华西村，全村970户新老村民按区域分成97个联户组，组织97位担任“联户组长”。每周入户领会环境，每月进行集中进修，每月20日召开座谈会进行反馈。进修内容上至地方四处所各级组织，村党委、村委和集团公司的成长变化，下到全村上下的连合协调、邻里乡亲的敦睦相处、房前屋后的卫生环境等。既向村民宣传党的线、方针政策，集思广益，大师配合建言献策；又指导村民懂法守法，恪守村规民约。“让下去，和群众慎密联系，构成了凝结力。我认为凝结力是办一切事的前提。”吴协恩说。

A下层党建

新华报业全记者张可文/摄

吴协恩说，十八届六中全会对提出了新的要求，在这一前提下，召开省第十三次党代会尤为主要。目前，江苏在经济、社会、生态文明等各方面扶植处于全国前列。这意味着在本来的根本上，需要一个新的提高。“连系华西村来说，提高的根本就是下层党建。”

师生默哀三分钟“余旭的让学校得到了一个优良的学子，让崇州得到了一个优良的儿女，让国度得到了一个优良的飞翔员。”任永康接管封面旧事-华西都会报记者采访时说，余旭处置的职业是刀尖上的跳舞，她的胡想在蓝天，她的值得全校师生进修。于是，学校预备这一个特殊的升国旗典礼。

——留念崇州雄鹰、崇中天骄余旭同窗

以前，余旭给学校带来的都是好动静，出格鼓励。好比，她会给教员报告请示，她加入国庆60周年阅兵式了，她加入珠海航展了，她成为中国四名歼10女飞翔员之一等。现在，面临大师的，只能是一张笑意盈盈的照片。

作为中国战役机女飞翔员，她为翱翔蓝天而生，短短十一年就曾经创下了历历丰功伟绩：2009年以全优成就完成学业，跨上二代战役机、加入2009年中华人民国国庆60周年阅兵、2012年把握中国自主研发的三代战机初次单飞、2014年中国空军成立65周年留念日暨第十届中国航展飞翔表演、2015年马来西亚兰卡威国际海空展飞翔表演，十天前方才在2016珠海国际航展上与她的“蓝天四姐妹”，以炫丽的“空中芭蕾”领舞航展。

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余旭曾在日志里写到：“每小我的芳华乐章中，总会留下动听的旋律和音符。女甲士、女飞翔，是我在本人生命乐章中留下的一笔，我等候在翱翔之上能多添几笔，把每一笔都看成，珍藏在我生命的每一页中。由于在通往蓝天的道上，有无数的坎坷与波折，需要耐心地穿越，耐心地挑战。”她还说：“我要忘掉地平线，飞得更高。”

“我们以她骄傲，以她为骄傲，她身上的那种不怕苦、不怕，英勇顽强的要传承下去。”任永康说，这几天，这个大照片驱逐着前来悼念她的崇州儿女，比及她的骨灰埋葬后学校再拆除。她的故事，将要写进崇庆中学的校史。

长天噙泪大地同悲

飞翔是英勇者的事业。余旭，这位被誉为“军中金孔雀”的懦夫，在空军部队服役十一年，她巾帼不让须眉，胸怀祖国，吃苦进修歼击机驾驶手艺，在国际上为祖国博得了高尚的荣誉，为实现祖国的强军之梦奉献了本人的一切，用生命为祖国国防事业谱写了一曲时代娇子的芳华之歌。她是国当之无愧的豪杰！

2016年11月12日上午九时许，崇庆中学校友、空军歼-10战役机飞翔员、空军二级飞翔员、中国人民解放军八一飞翔表演队中队长余旭同窗，在华北某地飞翔锻炼中倒霉以身殉国。

余旭同窗，崇庆中学的学弟学妹们必然以你为楷模，化哀思为力量，承继你的遗志，当真进修，接过你报效国度的接力棒，完成你未竟事业！

师生们默哀三分钟，最初，同窗们来到了敬贤楼，向余旭的遗像献花。敬贤楼底楼，余旭的照片被放大到一米多高。照片中，她一身戎装，含笑盈盈地望着大师，仿佛起飞前与大师境别。

崇庆中学这所降生于“五四”期间，由四川保同志会仁人志士开办的中学，在她的百年校史上，有静心苦干的人，有拼命硬干的人，无为民的人，更有求法的仁人志士：在延安、在抗日火线、在入缅远征军中、在内部的情报阵线、在反内战反饥饿斗争中、在浩浩的解放大军中，从来就不乏崇庆中学优良儿女强健的身影。在新中国扶植的各条阵线上，更有无数的的崇中学子。余旭就是这个名誉群体中的出类拔萃者！

2005年高中结业留影（4排左起第7为余旭）附任永康为余旭撰写的悼词

这是一天新的起头，恰逢礼拜一，也是一周新的起头。

勇士殉国难，江河共啜泣。豪杰擎旗头，更有后来人！

余旭，这个已经像花一样斑斓的女孩，在崇庆中学渡过了六年欢愉的中学光阴（初中就读崇庆中学从属初中）。进修期间，她热爱学校，尊崇教员，勤恳勤学，是教员们眼中的品学兼优的勤学生，同窗们心目中的分发着斑斓的文艺，唱歌跳舞绘画样样外行。她的脸上老是带着浅笑。和很多年轻女孩一样，她有很多玫瑰色的梦：艺术家、空中蜜斯、航天员……入伍当前，每一次接管名誉的使命，她城市在高中的伴侣圈里给大师分享。高中班主任蓝碧琼教员无限哀痛地说：“因为这个孩子工作的性质，我们常常未便多问，可是常常在施行严重使命后，或者作客央视、上春晚，她都没有健忘向母校报告请示。印象出格深的是她在上军校半年后，操纵一个半天假期从辽宁给我打来德律风，说军校出格苦，半年里跑坏的鞋子有一大堆，可是她说她能。”侯希教员说：“她在进修上有一种锲而不舍的。经常来就教我如何学好数学，给她指导当前成就上升很快。有如许献身祖国航空航天事业的学生，我倍感骄傲。”余旭每次回抵家乡，出格爱吃崇州的暖锅。上月还回家一次，与伴侣邀约街子一游，谁知竟成永诀！

余旭同窗，崇庆中学永久为你骄傲和骄傲！你永久活在我们的心中！

义务编纂：隗俊

校长任永康在悼词中写到：和很多年轻女孩一样，她有很多玫瑰色的梦：艺术家、空中蜜斯、航天员……今天，在崇州这遍已经降生了中国工农赤军第一位飞翔员龙文光的豪杰热土上，由于铿锵玫瑰余旭的离去，万众同悲。崇州67万人同悲，崇庆中学同悲！

余旭的遗像被安放在敬贤楼前

崇庆中学用一个特殊的升旗典礼悼念空中凋谢的玫瑰——余旭。此次升旗典礼的主题只要一个：悼念余旭。

11月14日上午7点40分，晨光中，庄重的国歌响起，穿透灰色的雾霭，传遍了崇庆中学的每一个角落。

今天，在崇州这遍已经降生了中国工农赤军第一位飞翔员龙文光的豪杰热土上，由于铿锵玫瑰余旭的离去，万众同悲。崇州67万人同悲，崇庆中学同悲！

师生默哀三分钟悼念勾当杂乱无章地进行着。起首，伴着国歌，鲜红的国旗在晨风晨雾中慢慢升起，顶风漂泊。副校长何黎掌管了整个典礼，向全校3000师生引见了余旭的生平简介。随后，校长任永康致悼词，学生代表出做了向豪杰余旭进修的讲话。

余旭同窗是崇庆中学高2005级10班学生，2005年结业时她从全国20多万应届高中结业女生中脱颖而出，成为35名歼击机女飞翔之一，进入中国人民解放军空军航空大学进修。

湖北日报讯（记者雷闯、成熔兴、通信员余）昨日，汉新欧班列常态化运营正式满“周岁”。数据显示，一年来，该班列运77列次，此中整列35列次，零分发运42列次，运3304标箱，运转线从东欧延长到西欧，并初次开通了武汉至汉堡公共班列，实现了回程货零的冲破。

为进一步拓展回头货源，汉欧国际物流公司已在阿拉木图、巴黎设购置事处，本年还将在布列斯特、莫斯科、汉堡等处连续设立处事处。“汉新欧毗连‘一带一’，全球货色在武汉通过多式联运分拨直达，办事中国外贸。”肖廷柱举例，俄罗斯盛产木材，物美价廉，而中国企业对木材需求兴旺。相关企业正在洽商，一旦敲定，回头货每月可添加7列班次。

武汉汉欧国际物流公司副董事长肖廷柱引见，汉新欧班列客岁4月23日恢复常态化运营后，一年来，对接“一带一”成效显著。此中，本年前4个月发运36列次，已接近客岁8个月的发运列次。为湖北、湖南、江西、长三角、珠三角等地域30多家企业发送货色，价值超3亿美元，越来越多发往全球各地的货色，正通过铁水空公联运体例在汉分拨直达。本年3月，汉新欧开通武汉-汉堡公共班列后，第一批回头货——来自西欧汉堡的汽车零部件，通过汉新欧运输抵达吴家山铁核心站，并通过汽车转运向本省及华东地域分拨。4月18日，第二批次回程货色已从汉堡启程，正在逾越欧亚，即将抵达武汉。

肖廷柱暗示，过去，长江中上游、长三角、珠三角等地的企业大多走海运到欧洲，汉新欧等铁大动脉开通后，良多企业起头将货色先运到武汉再运往欧洲。多式联运交通款式的建立，让武汉正在加快成为全球货色转运核心。

然而，来自英国伦敦的名庄葡萄酒仓储物流征询公司Thermoveritas认为，长途火车物流发生的振动，可能会影响葡萄酒的质量。该公司的创始人GabrielMatagne说：铁轨的接头以及车轮不太法则的概况，城市带来持续振动。

中国葡萄酒协会联盟副成都会葡萄酒协会秘书长吴忠译

但汉欧国际讲话人回覆说，我们会在各个裂缝之间填塞气垫，来应对这个问题。

《DECANTER》11月1日动静，本周15000瓶波尔多葡萄酒坐着火车，从法国里昂出发，穿过东欧和俄罗斯，16天之后达到中国武汉，而以前通过海运，波尔多葡萄酒需要35天才能抵达上海港。汉欧国际物流公司（WAE）在接管采访的时候说，目前班列的运转环境是，武汉--里昂每周2班，里昂--武汉每周1班。

这趟班列的开通，是中国“一带一”计谋构架之下的产品，目标是把中国内地的城市和欧洲毗连起来，中国但愿，到了2020年，每年有5000趟班列往返。

但问题也随之而来：虽然武汉外部交通劣势较着，但在城市内部各类运输体例接驳上却具有“碎片化”软肋。机场在黄陂、水港在新洲、高铁在青山、铁集装箱核心站又在工具湖，各类运输节点之间并无高效的转运体例，只能靠公货运转驳，运输成本被霎时抬高。

截至目前，工具湖区具有美国敦豪、西班牙凯普、中邮、顺丰速运等上百家物流企业，2013年全区社会物流业实现总收入197亿元。

多式联运：制造部效率最佳出口通道

工具湖区现代物流业品种齐备、堆积效应较着。工具湖保税物流区担任人暗示，按照物流成长“国际化、专业化、收集化、联动化、低碳化”的趋向，借助空港综保区这一大平台、“汉新欧”这一大通道，加速招商引资和财产培育，实现千亿产值，制造现代物流业的“国度队”，成为全球商品分拨核心，助力武汉再现“货到汉口活”的灿烂。

眼下的工具湖，抓住这一市场机缘，依托铁水公空“四位一体”的交通劣势，正努力于建成华中物流核心，制造部地域国际货色进出大通道，勤奋跻身物流财产的“国度队”，为武汉成为国度物流核心阐扬随波逐流感化。

看铁，京广与沪汉蓉两条世界级高铁在此交会，将武汉与京津冀、长三角、珠三角、成渝经济圈紧紧相连；

空铁直达只需30分钟车程，可制造虚拟空港；铁水直达有汉江航道可做水运接驳，可实现低价转驳。

而在落实武汉市办事业升级打算的过程中，工具湖特别注重依托多年来构成的保税物流劣势，积极成长铁水公空多式联运，扶植千亿物流财产，以满足武汉及周边地域日益兴旺的制造业和办事业畅通需求。

现代物流业：制造国度级千亿级物流财产版块

目前，工具湖已成为武汉现代物流企业的主要堆积区，并根基构成现代物流四大板块：即以京东、苏宁易购、顺丰、中邮、中通为代表的电子商务和快递板块；以六合华宇大区总部、德邦物流华中区总部、盛辉物流华中区总部为代表的现代物流板块；以中铁联集湖北公司、华航长盛物流公司为代表的多式联运板块；以全球商品采购核心为代表的分析保税板块。

得天独厚的地舆，加上七通八达的交通收集，决定了武汉能够成为沟通中国部地域与广袤国际市场的最佳直达点或分拨点：对于进口而言，外国货色通过空运、铁或水运，先运抵武汉，再向部各地分拨；对于出口而言，部货色先堆积到武汉，再同一发往国外。

有时候，远隔重洋、千辛万苦运回来的货色，只节流了几十美元的运输成本，成果却被市内几十或上百公里的公货运，耗损殆尽。

看航空，这里有华中地域最大机场，年吞吐搭客量逾1400万人次，20多条国际航路往返巴黎、、莫斯科等地，数量居中部第一；

交通劣势助推物流业成长。2013年，武汉市公布的《扶植国度物流核心看法》提出，要加速物流业成长，到2020岁暮，根基建成办事全国、辐射亚太、面向世界的国度物流核心，成为国内供应链办理核心、亚太地域主要的多式联运核心。

作为武汉市三大国度级经济开辟区之一的工具湖，一直努力于成长先辈制造业和现代办事业，两业并举、双轮驱动，为武汉P实现万亿倍增做出本人的区域贡献。

工具湖区作为武汉市的西大门，京珠高速、武荆高速、绕城高速、107国道在此交会；沪汉蓉高速铁、汉丹铁贯穿于此，并具有铁货运编组站、全国18个大型集装箱核心站之一的武汉铁集装箱核心站；辖区内的汉江航道36公里，有舵落口港和青锋港均是武汉新港总体规划中汉江畔线上的主要港区，可经汉江直通长江阳逻港；加之处在临空财产辐射区，区内将构成毗连河汉机场的快速出口通道，搭建起全域30分钟交通圈。

高擎“工业倍增”大旗3年后，本年7月，武汉市提出新一轮成长方针：在2014年迈入P万亿俱乐部后，再花7年时间，实现武汉经济总量从1万亿元到2万亿元的倍增。

这种“堆积+分拨”的运输模式一旦构成，将大大降低货色运输成本，构成价钱凹地，而武汉将成为部地域最佳“出海口”。孙中山在《开国方略》中，将武汉描述为“吾人沟通大洋打算之顶水点”，意即在此。

工具湖区将以此为契机，推进现代物流业再上层楼。

4月23日，“汉新欧”班列常态化运营首发典礼在武汉市工具湖铁集装箱核心站举行。（倪娜摄）

工具湖区物流业自觉构成较早，颠末“十一五”、“十二五”初的快速成长，已构成相当规模。据统计，该区物流商贸企业数量从晚期几十家上升到2701家；社会物流总收入从12亿元上升到197亿元；从业人数共27246人，合计具有车辆11320辆，船只132艘，铁装卸车20100辆，装卸搬运设备数量15886台。

看公，这里地处全国公网“黄金”，有14条国度级高速公，交会于此。

部地域货色进出口持久以来靠航运和转口海运直达过境，货运周期长，成本高，物流成本占P比重居高不下，严峻限制了这一地域外向型经济的成长。

武汉，九省通衢，1200公里半径圈笼盖了中国80%以上的经济发财城市。

2013年，该区社会物流总费用占区P比重低于同期全国平均程度，物流业添加值占第三财产添加值比重由“十一五”初的6.7%上升到此刻的10%以上，对全区经济贡献呈持续增加态势。

看水运，这里有长江内河第一大深水良港，江海中转航路可接驳近海国际班轮，还有泸汉台快班、武汉至东盟航路中转近洋；

能够说，铁水公空在工具湖区完满连系，“四位一体”的立体交通款式令工具湖具备了多式联运直达效率最高、价钱最为廉价的潜力。

发布时间：2014-09-2415:36:36来历：湖北日报作者：彭吉松李琳方懿义务编纂：沈晔

近年来，武汉市测验考试多种体例力推多式联运，试图破局。在此布景下，工具湖区的先天劣势，决定其必将成为武汉破局多式联运的最环节节点：

不只是进口环节，五大配送核心的成立让宝马在华零配件配送物流愈加速速，办事更到位。据领会，沈阳零件配送核心可处置经销商日订单数量1800行，零件数量过万件。对于东北地域经销商，它还将实现告急订单当日送达，补货库存订单夜间配送、隔日送达，同城速递最快能在3.5小时内完成配送，大大缩短了零部件配送的时间，无效缓解经销商的库存压力。

“售后办事”这四个字对于汽车行业人士来说已毫不目生，“售后办事”的主要性在汽车行业里也屡次地被提及，可是真正存心成长售后办事的汽车品牌生怕倒是屈指可数。

在这方面，宝马（中国）汽车商业无限公司售后办事副总裁展飞无疑是最有讲话权的。在汽车售后办事行业耕作十载，展总与宝马一路成长，也是宝马售后办事系统成立的一名者。展总暗示：“近年来，售后市场逐步成为了奢华汽车品牌的差同化合作核心和成长重心。宝马不断都在这方面进行勤奋，在2016年国际售后办事客户对劲度查询拜访（IACS）中，宝马和MINI在中国市场再次实现了第一名的好成就，此中宝马持续4年获得第一名，MINI持续5年获得第一名。”

为了将一个更实的宝马展示在沈城读者面前，沈阳晚报记者有幸采访了宝马（中国）汽车商业无限公司售后办事副总裁展飞先生，与他一路了宝马集团在华售后物流系统结构完成的过程，深刻体会了宝马的强大实力。

此前，被称为黑地盘上的“莱比锡”——铁西工场为宝马在东北地域的营业增加立下了汗马功绩，而成立宝马沈阳零件配送核心无疑是锦上添花之举，两者相辅相成，在拓展宝马营业的同时，为复兴东北做出基建投资、拉动就业等也做出了贡献，使宝马集团在东北地域的主要地位愈加夯实。

而对于宝马集团来说，“截止到2012年，宝马集团在上海、、成都和佛山共成立了四家零件配送核心。2016年，跟着第五家零部件核心开业，宝马集团用十年的时间，根基上完成了零件配送系统的成立。”展总告诉记者，“这五家零部件核心是平行的关系，它们配合形成一个复杂零部件仓库，所存储的零部件能够互相调配，配合实现8万余种零件存储，根基上可以或许满足宝马车型售后零件的供应。”

在汽车消费者日渐消费的时代，汽车品牌间比拼的不只是概况化的价钱，而是更内涵的产物质量、售后办事以及汽车品牌文化。宝马品牌可以或许在中国获得消费者的承认和爱戴，与它的集团计谋结构和品牌密不成分。让质量直抵中国，让中国的车主可以或许更间接、及时的享受宝马的质量是宝马集团完美在华售后办事物流系统的最终方针。

荣誉的背后是实力汽车品牌的“先见之明”。早在2011年，宝马就推出了本人特有的售后品牌，2015年从头升级调整为“为悦常伴”，是业界第一家将售后办事进行品牌化办理的汽车厂商。拓展授权办事网点，员工培训、成立城市快修店、维修核心，乡镇快修店等，宝马“为悦常伴”售后办事计谋，现实上都是由一点一滴的具体办法构成的，而这些办法还再不竭的更新、拓展。展总暗示，“在将来，宝马还会推出手机APP等立异手段，通过数字化的测验考试更好地满足客户多样化的需求。”

不断走在奢华品牌的前面

售后市场深耕细作

东北地域的“独一家”

质量直抵中国

无数据显示，2015年，宝马全球通过空运进口零配件的里程达到35.6万公里，足以往返地球至月球130次；2015年，宝马全球海运的进口零配件能装满7016个集装箱，堆叠起来的高度相当于24个上海核心（上海核心高度为632米）；进口税额达14亿人民币，相当于能够采办700辆全新BMWi8；零件物流系统办事对象跨越2170万宝马、MINI及宝马摩托车车主。如斯复杂的原厂配件配送体量，宝马依托高效严谨的进口工作流程以及快速无效的中国境内配送物流系统才得以保障其优良的售后办事营业。

2016年10月18日，在沈阳汽车界发生了一件大事儿——宝马沈阳零件配送核心正式开业，这意味着东北地域具有了第一家奢华品牌零件配送核心，不只将给东北地域经销商和消费者带来实惠，对于东北地域特别是沈阳市的经济成长来说，无疑也是有着更深远的意义。

只要不竭的立异才能成绩更好的将来，值得一提的是，沈阳零件配送核心冲破了宝马售后营业的保守进口模式，初次利用国际铁通道将售后零件从运往中国，铁运输的时间为31天，成为继海运和空运之外的又一选择。

宝马零配件物流系统再立异

沈阳零件配送核心是宝马继上海、、成都和佛山之后，在华成立的第五个零件配送核心。跟着宝马在华售后物流系统结构的脚步，记者发觉，历经10年，宝马在华成立的售后物流系统曾经像一张网一样将全国重点区域囊括在内。沈阳零件配送核心的成立，标记着宝马集团在华售后物流系统结构的根基完成，是宝马本土化历程的主要里程碑。

成绩宝马第三大焦点合作力

一期占地面积15,000平方米，二期规划面积将达到25,000平方米，如斯“大手笔”的计谋结构，不是每个奢华汽车品牌都能做到的。而宝马沈阳零件配送核心也是奢华品牌在东北地域的唯逐个家零件配送核心，填补了奢华品牌零件配送核心在东北地域的空白。

6、9只新股本周申购：本周将有9只新股刊行，主板有5只，创业板有2只。11月7日刊行的是徕木股份、乐心医疗；11月8日刊行的是步长制药、桂发祥；11月9日刊行的是康德莱、凯莱英；11月10日刊行的是博迈科、科信手艺；11月11日刊行的是通灵珠宝。

亚泰国际（002811）：中投南胜利及中信青岛标山游资封板

黄金：金价上周累计涨2.2%，成为商品市场一大亮点，次要缘由是希拉里“邮件门”、朴槿惠“闺蜜门”等事务影响，全球避险情感升温，各投资机构争相买入黄金应对美国总统的黑天鹅事务，黄金作为最主要的避险资产之一，无望继续遭到追捧。

宣工（000923）：兴业陕西分公司及国联上海游资封板

本周一申购的乐心医疗申购代码300562，刊行总数1480万股，刊行价钱15.63元，申购上限1.45万股；徕木股份申购代码732633，刊行总数3009万股，刊行价钱6.75元，申购上限1.2万股。

创业软件（300451）：华泰荣超商务核心及国君成都北一周游资封板

蓉胜超微(002141,股吧)（002141）：中信杭州基金小镇及宁波南游资封板，一机构卖1.59亿

赛福天（603028）：国君上海天山及银河宁波翠柏游资封板

汇嘉时代（603101）：一家机构席位买入2219万

麦达数字（002137）：财通温岭东辉北及申万瑞安安盛游资封板，两机构卖9589万

公司

违法和不良消息举报德律风：传真：邮箱：

深深宝A（000019）：长江佛山普澜二及光大佛山绿景游资封板

正平股份（603843）：中信上海溧阳及华泰浙江分公司游资封板

8、本周多项经济数据将发布：11月8日（周二），海关总署将发布进出口商品商业总值。11月9日（周三），国度统计局将发布中国10月CPI数据与PPI数据。别的，中国10月外汇储蓄也将于下周发布。海通证券(600837,股吧)估计，10月国内经济仍然不变，大商品短期反弹对进口仍有支持，估计进口或回升至2.3%，商业顺差回升至459亿美元。10月处所债刊行近4800亿，对信贷冲击将增大，加上9月季候性冲量耗损大量储蓄项目，估计新增信贷回落至8000亿，社融新增量在1.12万亿，M2同比增速无望小幅回落至11.4%。

评：好像的“两颗枪弹”一样，一旦哪位候选人有三长两短，势必对选情发生严重影响。国泰君宏观团队发文称，特朗普的对外经济政策以商业主义为焦点，其若被选将对全球经济带来晦气影响。或加大中国经济下行压力，或加大人民币贬值压力，利空风险资产，利好避险资产。

3、热点板块利空太多，周一仿佛不妙：本周市场的第一大就是券商板块中低位个股可否脱节国元证券(000728,股吧)在连涨当前的调整。中字头个股持续性存疑，火急需要新的涨停豪杰呈现。乐视网(300104,股吧)持续砸盘，周日又曝出“贾跃亭反思节拍过快：辞别烧钱扩张”动静，科技收集股得到想象空间被资金丢弃，短期很难有趋向性的行情。以四川双马(000935,股吧)为代表的妖股，高位放量，资金出逃迹象较着，但股权让渡概念已被市场承认，低位票还有频频炒作的机遇。妖股熄火之后，次新股是目前资金承认度最高的题材，周一看龙头四方冷链可否三连板，重点仍是有高送转预期的次新股。高送转和填权概念，跟次新雷同，也是高位分化。但高送转是四时度必炒板块，行情远未竣事。恰当暗藏和挖掘低位股，期待迸发。混改和债转股，龙头股有些审美委靡，佳电股份(000922,股吧)涨停被砸，海德股份(000567,股吧)以至跌停，资金有出逃迹象。

田中精机（300461）：两家机构席位买入2976万，一机构卖751万

9、6700亿元逆回购到期：本周将有6700亿元逆回购到期，此外，还有100亿元36个月央行单据到期。华创证券称，MLF放量投放对应公开市场减量，锁短放长，资金成本提拔仍是大趋向，将来资金面仍面对较大波动风险。

联得配备（300545）：两家机构席位买入4830万，两机构卖3307万

大连电瓷（002606）：一家机构席位买入1733万

10、国度队减持银行股或为养老金入场让：五大行的市盈率均低于6倍，股价破净，此时国度队的减持似乎并不是所说的“高抛低吸”。相反，在市场逐步不变并好转时，更多的资金可能进入市场，即将入市的养老金选择银行股的可能性也很大，而国度队的小幅减持此刻影响无限。热点题材

科泰电源（300153）：光大佛山打算六及华泰姑苏现代大道游资封板

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泸天化（000912）：海通知春游资封板

5、出大招，中国的利好，热钱被关门打狗：周五，也出台了很是峻厉的房市调控政策，将外埠购房者和当地的二套购房者的印花税大幅度提高到15%。本年下半年以来，大量内地资金涌入了，悍然不顾高价在买入的房产，导致了房地产呈现了非一般的大涨。评：提高外埠人购房印花税，中国银联境外刷卡买安全，都是资金外流，这不成是的利好，也是中国的利好，不成是楼市，也是内地经济。

4、证监会：集中发布56家终止审查首发企业环境。本次发布的56家企业终止审查首发的缘由次要包罗：1、演讲期业绩大幅下滑以至吃亏（24家）；2、报表项目非常变更（3家）；3、未能答复审核中提出的问题（1家）；4、未能及时更新申报材料（18家）；5、运营计谋变化；6、合规性问题未处理（4家）。

环保概念：近期受晦气景象形象前提影响，我国东北、华北地域呈现大范畴重污染过程，最大影响面积别离达到63万和38万平方公里，污染范畴笼盖两地域7省市，环保部已出台多项办法应对污染，同时PPP模式的鼎力推广，也为大气、水务等环保投资供给了前提，环保概念股无望迎来迸发。

高科石化（002778）：中信上海漕溪北及中建投福清田乾游资封板

1、特朗普凶恶，时被奸细告急保护离场：本地时间11月5日，美国党总统候选人特朗普在内华达州颁发竞选时，两名奸细俄然冲上而上，以迅雷不及掩耳之势将他保护。据CNN报道，美国特勤局讲话人颁发声明称，其时有“身份不明的人”在观众中大呼“枪”，人群中发生骚乱。目前，美国特勤局已暗示，在对现场进行完全后没有发觉任何兵器，正对此事进行查询拜访。

评：斑斓生态解禁量最大，下周将有0.85亿股限售股解禁。位居第二的德展健康，下周将有0.84亿股解禁。东软集团(600718,股吧)、风采股份(601700,股吧)、斑斓生态等个股本次解禁后实现全畅通。

游资机构与龙虎榜

金盾股份（300411）：华福厦门湖滨南及华泰武汉首义游资封板

川金诺（300505）：一家机构席位买入1001万

根本扶植：本地时间5日下战书，李克强总理在出席第五次中国-中东欧国度带领人接见会面，并就“16+1合作”将来成长提出，情愿鞭策匈塞铁和中欧陆海快线扶植，下半年来我国接踵与周边多国签定“一带一”谅解备忘录，别的目前全年铁扶植所需资金已全数落实，国表里基建投资无望加快，概念股值得关心。

国农科技（000004）：一家机构席位买入1447万，一机构卖497万