广东酷记海运拼箱公司

长吉图分析物流园是大型央企中国诚通集团为共同国度实施长吉图开辟先导区计谋，在我省结构的主要物流枢纽和接口工程。项目位于市高新区北区，总投资12.5亿元，规划用地面积40.8万平方米，总建筑面积约24.2万平方米。项目估计2019年4月建成。目前，已完成项目存案手续。本年4月，正式开工扶植。

本年将在摸索成立进口商品直销核心

抢抓俄罗斯远东开辟机缘，深化与滨海边陲区等地在能源资本开辟等方面合作。争取设立韩国财产园区。积极稳妥推进中朝罗先经贸区扶植。鞭策各级各类开辟区转型升级和立异成长。扶植好兴隆分析保税区、珲春国际合作示范区，中新食物区力争晋升为国度级开辟区。加速扶植长吉财产立异成长现范区，制造助推成长和新平台。申请设立自贸试验园区。

鞭策“长满欧”国际货运班列正式运营“长满欧”国际货运班列是中欧国际铁货运班列（-施瓦茨海德）的简称，2015年8月28日至31日工具双向试运转，从出发，经在满洲里港口出境，路过俄罗斯西伯利亚、白俄罗斯布列斯特、波兰华沙，起点达到施瓦茨海德，单程运转时间约14天，比海运节流35天摆布，费用是空运的1/5。截至2015岁尾，双向开通班列20列，承运货色476标箱，货值4000万欧元。2016年，重点鞭策班列正式运营，力争每周进出两班，全年运输1万摆布尺度集装箱。

关心一 通道扶植

本年力争入驻金融机构冲破300家

在工作演讲的名词注释中，记者发觉了良多与长吉图计谋相关的项目，这些项目标实施，将全面提拔区域经济成长速度。

谋划珲春至海参崴高速铁

新区主体位于东北部，久远规划节制面积1154平方公里，初步规划面积约499平方公里，计谋定位为立异经济成长现范区、新一轮东北复兴主要引擎、图们江区域合作开辟主要平台、体系体例机制先行区。2015年，已向国务院总体方案。2016年，争取尽快获得批复，升级为国度级新区。

工作演讲中提出，我省要进一步提拔对外程度。深切实施长吉图开辟先导区计谋，自动融入国度“一带一”扶植。加速通顺对外通道，深切推进我省和周边以及东北亚区域合作，搞好中朝圈河、集安等港口桥重建修复，谋划珲春至海参崴高速铁，加速扎鲁比诺全能海港和珲春物流核心合作扶植进度，开通珲春至韩国釜山等陆海联运航路。继续推进图们江出海航行取得新进展。

海绵城市是充实阐扬建筑、道和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗缓和释感化，无效节制雨水径流，实现天然积压、天然渗入、天然净化的城市成长体例。2015年，我省白城市获批成为全国首批16个海绵城市扶植试点市之一，获得国度持续3年每年4亿元资金支撑，各项工程已全面启动，扶植项目125项。2016年，继续推进白城市试点扶植，同时在全省推广经验，在等5个城市开展省内试点。

2016年，将在市摸索成立进口商品直销核心，鞭策中高端商品进口，加强中高端消费供给能力，推进域外消费回流。

扶植中蒙、等境外经贸合作区

长吉图分析物流园本年4月开工扶植

颠末几年的不懈勤奋，长吉图开辟先导区扶植取得了阶段性。长吉图区域经济总量、财务收入、城市化程度、固定资产投资增速均较着高于全省平均程度，阐扬了全省经济增加的焦点和引领感化。2016年，若何进一步推进长吉图计谋？记者就本年省《工作演讲》中关于长吉图计谋成长方面进行了总结。

2016年，加速推进东北亚区域性金融办事核心扶植，力争入驻金融机构冲破300家，进一步加强金融集聚功能，提拔金融财产全体合作力。

扶植、延吉空港经济开辟区

长客公司美国州地铁制造

扶植、延吉空港经济开辟区。谋划设立珲春-扎鲁比诺跨境经济合作区。组织好赴“长三角”“珠三角”“环渤海”等地招商和欧美、东南亚、日韩等经贸交换勾当，鞭策与上海等发财地域合作取得本色性成效。

关心三 外贸进出口

2018年4月投产

抓住国际大商品价钱回落的有益机会，激励引进能源资本、先辈手艺和环节设备。鼎力成长办事商业，不竭拓展跨境电子商务，支撑、延吉争创国度办事外包示范城市，加速软件与动漫办事外包等财产园区扶植，培育80户重点办事商业企业。办事商业进出口额增加12%以上。

关心四 七大项目

长客公司美国州地铁制造即中车美国春田出产，是中国中车股份公司在美国设立的铁轨道车辆拆卸工场，位于美国州春田市，一期工程估计总投资1.02亿美元，设想产能为年拆卸、调试200辆城铁车辆。项目建成后估计每年可实现发卖收入25亿元人民币，利润2.3亿元人民币。目前，项目立项、投标和设想工作已完成，正在加速扶植，打算2018年4月建成投产。

演讲中还提出，鞭策外贸进出口取得更猛进展。安身比力劣势，加速“走出去”程序，以劣势换资本、换本钱、换市场，推进外贸成长体例改变。全省进出口总额增加5%。优化出口商品布局，阐扬境外营销展现核心感化，争取轨道客车、汽车等获得更多国际订单。提拔64个国度和省级出口条理。完美出口办事系统，协调金融机构摸索有益于扩大出口的金融产物立异和信贷放置，提超出跨越口退税效率。支撑有实力的企业、劣势财产、产物和过剩产能“走出去”，深度开辟俄罗斯等境外市场，扶植中蒙、等境外经贸合作区，对外投资额增加12%以上。

东北亚区域性金融办事核心

举办妥第十届中国-东北亚博览会，为鞭策东北亚区域、交际、经贸、人文等范畴交换合作阐扬感化，切实办事国度周边交际计谋。办妥中国东北亚文化艺术周，展现对外抽象。充实操纵有益契机，争取更多项目落地。现实操纵外资、引进域外资金别离增加12%和16%。

本刊记者 毕成功

目前，我省正在鞭策表里贸一体化成长，指导外贸企业抓住中韩、中澳自贸协定正式生效的有益契机，将更多优良进口商品引进省内。

在等5个城市开展海绵城市扶植试点

关心二 经贸交换

新区本年争取尽快获得批复

【1月29日午间抢手概念板块资讯一览】中字头概念股早盘走强，个股仅中石油飘绿。截至发稿，中国中铁涨停，中国铁建涨逾7%，中邦交建涨逾5%，中国电建、中国中车等亦涨幅居前。3D打印崇高高贵声速策动机通过NASA测试关心6股

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及赞扬热线：值班热线：-2345

友谊链接

据新浪征引外媒29日动静，美国太空制造公司Orbital ATK近日成功对3D打印的崇高高贵声速策动机燃烧室进行了风洞测试。

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沙俄符拉迪沃斯托克市居心地建筑了班师门，为了对1891年5月11日航行来到的皇太子尼古拉（后来当了末代沙皇）暗示尊崇。1927年皇太子尼古拉的班师门成为恨沙皇轨制的意味就被炸毁了。2003年皇太子尼古拉完全重建了。

我和导游切磋为什么俄罗斯人的寿命很短

俄罗斯人寿命：俄罗斯在前苏联末期的1989年人均寿命为64岁，1994年降为57岁。1998年略微攀升到61岁，1999年又降到60岁。2005年8月俄平均预期寿命为65.4岁，此中男性仅58.8岁，但女性为72岁。和酒精中毒成了寿命短的次要缘由。

地方广场全称：“远东苏维埃兵士留念广场”，别名胜利广场，是海参崴的市核心，常在此举办各类大型勾当。

承平洋舰队司令部

此次旅行的目标地是俄罗斯远东的海参崴，公费项目中我选择了，搭船在日本海上喂海鸥、与海鸥共舞。一个小时的海上之旅，本人也化作海鸥，自由地翱翔在大海上。

符拉迪沃斯托克火车站全长9288公里，西起莫斯科，贯穿俄罗斯东部的西伯利亚大铁的起点站。1891年，沙皇的皇太子、即后来的沙皇尼古拉二世，在海参崴掌管了西伯利亚大铁的开工仪式，并为符拉迪沃斯托克火车站奠基了第一块基石。火车站冰刀状的屋脊上展示着一只舒展同党、意味伟大俄罗斯的双头鹰，候车大厅的反面墙壁上镶嵌着俄罗斯国徽和马赛克材质的滨海边陲区区徽，两侧别离是莫斯科市徽和意味着在疆场上望风披靡的乔治勋章。大厅的天花板上画有反映西伯利亚大铁沿线风俗风情及出名建筑的油画。

那那那波澜滚滚永无休

8：30摆布抵达俄罗斯海边小镇斯拉夫扬卡，这里和俄罗斯远东第二大城市海参崴相距车程4个小时，坐快艇1个小时，地舆十分优胜。由于斯拉维扬卡是俄罗斯联邦滨海边陲区哈桑区的核心，所以有需要来领会一下哈桑区。

这一天是2011年7月22日礼拜五，是海参崴成婚的一个好日子，在东正，在班师门，我们碰到了几对新人，后来我们在海参崴最高点又碰到几对新人，看来此次旅行也是分享幸福之旅啊！

海参崴制高点

东正

列宁广场位于火车站的对面，地方耸立着一座列宁铜像。铜像于1980年11月7日建成，其左手紧握便帽于死后，右手抬起指向前方，照型富有动感，充满浪漫。意味着“放眼看将来，明白前进标的目的”。前苏联解体后，很多列宁像被拆除，而这座铜像仍无缺无损，申明这里的人们仍然尊重那段汗青。

今天我纪念的，是对于我来说近在天涯的俄罗斯海参崴之旅，这是一场美好的路程……

你飞来飞去有何求

由于做过地陪，所以良多时候我的旅行不是纯真的靠旅行社进行，就拿此次来说，身边的良多人去俄罗斯海参崴旅行都选择从当地出发，我恰恰本人设想，先乘火车到延吉，在延吉玩上半天，第二天再加入延吉出发的海参崴三日游，然后再从延吉前往。如许玩，预算之后不只团费比从少二百元，并且又多了一个和延吉亲密接触的机遇，真是一举两得的事啊！（若是你没有去过，能够从延吉参团之旅，那就是一举三得了。）

▲对比一下俄罗斯的物价，其时人民币卢布的汇率是1元人民币可兑换5.36卢布，本人换算吧

……

广场地方耸立着苏维埃兵士，建于1961年，是远东最大的。其主体是一位赤军兵士的塑像，一手握号角、一手执红旗，面朝大海，气势，宣布着胜利。挺拔的大理石台座上刻有“为远东苏维埃奋斗的兵士、1917-1922”的字样。

一、自设行程方案

一路翩翩飞飞飞

延吉早约7:00调集出发至珲春（车程120公里1小时40分）长岭子港口（车程14公里20分钟），抵港口打点出境手续，验关后路过俄罗斯克拉斯基诺镇抵斯拉夫扬卡镇（120公里车程1小时30分），午餐后乘旅游汽车前去俄罗斯滨海边陲区首府—海参崴市（车程200公里4小时），晚抵达目标地，晚餐后入住宾馆。

东正教又称正教，是教的三大之一，在俄罗斯约有5000余万信徒，现为俄罗斯的国教。海参崴有多出东正，此中规模最大的是尼古拉大，于1907年为留念日、俄和平中的兵士而建。1970年改为，现为俄罗斯东正教符拉迪沃斯托克的主。

海运船埠

▲承平洋海军司令部大楼外景

▲东正

五、跟从DAZHI美图去旅行

D2——D4：俄罗斯海参崴三日团队之旅

俄罗斯日本海上与海鸥共舞

亲爱的伴侣，虽然海参崴的最的点点滴滴我只用图片来截取了很少，但若是你也沉浸此中，那也就达到了我的预期结果。

▲电视该当是14英寸大小

▲列宁广场的列宁像，头上落了一只小鸟，等了很久也没飞走，只好如许拍吧，哈哈~~~

媒介

5、关于人民币卢布兑换问题，国内导游会在车里给你兑换，虽然会发生导游赚差价问题，但对于这种俄罗斯三日游来讲，在境外花不了几多卢布的，所以我间接就在导游那兑换了，若是没花了，导游会给你兑换回人民币。

你飘来飘去多烦忧

买了个雪糕，在超市门口留影时，过来几个年青的醉鬼冲着我们高声的说着什么，是不让在这里仍是……赶紧撤离！

问一声那海鸥

这个潜水艇博物馆不到十分钟就参观完了，在里面穿越来穿越去，领会了潜水潜艇的大致布局，挺风趣的。

伴着这首伴海鸥浪漫歌曲，请跟DAZHI一路奔赴日本海上，与海鸥嗨起来吧~~~

问一声那

▲第二天晚上，去酒店外的超市买水，成果买的是微咸苏达水，若是您到俄罗斯旅行买水时必然要留意喽！

当晚宿格林豪泰（时代广场店）。入住此酒店来由：快速酒店，还能够，最主要的是西侧有个三千里和金达莱冰脸，办事大楼的冰脸离格林过个马就是，品尝延边冰脸便利啊，哈哈~~~~

中轴线的两侧各有一组群雕反映着1917年的作战情景。

2、延吉酒店一晚：146元

D5：凌晨回到市的家。

D1：至延吉火车K215次 6：30——13：28

海运船埠建于1965年，是一座现代化的新型建筑，位于火车站的背后，与火车站几乎合为一体，是远东航运公司的船埠。很多货色从这里发往世界多个国度的口岸城市，也有按期到日本、韩国的客运航班。

二、费用预算

列宁广场

地方广场上的菜市场

我的新浪微博：行者DAZHI

五、跟从DAZHI美图去旅行

“人生没有Ctrl Z，所以我们要即刻起头一场说走就走的旅行”

1、延吉赴俄罗斯海参崴三日团费900元（此刻曾经跌价，1350元），必需加入400元公费项目。

海参崴早7：00分调集早餐后海参崴市容参观，列宁广场、海参崴陆港火车站、二烽火车头、9288西伯利亚大铁起点站（以上景点参观1小时）；胜利广场30分钟；船站船埠、世界出名的不冻港“金角港”、二战功勋潜水艇（C-56号）博物馆、观承平洋海军司令部大楼外景（以上景点参观50分钟）。午餐后观远东理工大学最高点观海参崴全景20分钟。下战书前往宾馆勾当， 晚餐后入住宾馆。

闲话少说，上美图喽——

符拉迪沃斯托克现为俄罗斯远东最主要的城市，亦为俄罗斯海军第二大舰队俄罗斯承平洋舰队司令部地点地。总生齿约60万(2010年），次要是俄罗斯人或中国俄罗斯族人。天气以温带性潮湿天气为主，全年平均高温8.38C，平均低温1.38C，平均降水量797mm。

3、至延边往返火车票：155元

Day1

让伴海鸥

四、走进海参崴汗青（此段来自收集）

班师门

午餐后我们乘坐旅行大巴车赴海参崴制高点。制高点海拔192米，是海参崴市区的最高点，可俯视金角湾及城市全景，出名的远东理工大学就建在这里。

地方广场（胜利广场）

我的微信：519883493

承平洋舰队是俄罗斯的五大船队之一，其规模仅次于俄罗斯北海舰队列第二位，1933年驻扎于此。承平洋舰队司令部是整个船队的批示枢纽，其办公大楼看上去只要九层，但其下却还有八层，是栋十七层的建筑。

二、费用预算

▲火车站里

▲船站船埠、世界出名的不冻港“金角港”

(2014年5月29日，1人民币元=5.7170俄罗斯卢布）。本来想在超市里多拍一些，成果被伙计了。

▲海军？

自从那一年走出国门去了新马之后，我的旅行目标地也发生了很大改变，即——不再单一的国内之旅，能走出去感触感染他国的出色，就不在国内转悠，后来我的旅行也真的是国内国外同化着来玩。

▲9288西伯利亚大铁，表白从海参崴到莫斯科的距离是9288公里

火车站

两个购物店竣事之后，午餐，大约一点钟就竣事了海参崴城市游，下战书是行时间。我们逛了逛本地的超市，把手里没有花出去的卢布花掉。晚上回到酒店看到了俄罗斯婚宴。俄罗斯婚礼非论从车队仍是婚宴都很简约，感受就是本人的家人亲人，最好的伴侣在一路的一个大Party，很值得国人进修。

看看看潮来又又又潮往

Day2

合计1800元

符拉迪沃斯托克（俄语：Владивосток，英语：Vladivostok）位于亚欧东面，阿穆尔半岛最南端。原名海参崴，清朝时为中国国土，划为将军隶下，1860年11月14日《公约》将包罗海参崴在内的乌苏里江以东地区割让给俄罗斯，俄罗斯将其定名为符拉迪沃斯托克，意为“东方者”或“镇东府”。

四、走进海参崴汗青

▲东正旁边的班师门

三、现实费用

▲奶成品该当不错吧，团友们不少买的

三、现实费用

4、吃喝及其他：现实而定

俄罗斯图们江下流地域为俄罗斯联邦滨海边陲区的哈桑区，地处滨海边陲区的西南部，位于中、俄、朝三邦交界地带，西南与朝鲜主义人民国咸镜北道前锋郡隔江相望，西北与中华人民国省珲春市陆陆相连。面积4130.3平方公里，占边陲区总面积的1/400，生齿4．67万人(1990年)，占边陲区生齿的1/48。哈桑区核心设在斯拉维扬卡镇，距滨海边陲区核心符拉迪沃斯托克(海参崴)市陆地距离为227公里，海上距离55公里。哈桑区是滨海边陲区25个区(相当于中国的县)之一。下辖五个城市型镇(扎鲁比诺镇、克拉斯基诺镇、波谢特镇、普里莫尔斯基镇、斯拉维扬卡镇)和八个村。这里是俄罗斯远东和滨海边陲区最和缓的处所之一。

一、自设行程方案

大海、蓝天、白云、海鸥……那表情是贼拉拉地爽啊~~~

飞向天尽头

目次

D4：晚乘火车回。K7368 延吉 21：28 ——3：52

▲一过境，看到俄罗斯的的草地，与中国寸土上都要种植上粮食作物构成明显的对比！

“若是把我们的眼睛闭上，能够听到几个世纪以来的驼铃声”汗青时辰的伊瓦什在致辞中说，前不久，中国国度带领人方才拜候过伊朗，我们就在这里庆贺从义乌到德黑兰的火车专列开通，很是欢快。

与哈米一样，不少货代公司和采购商都对班列充满等候。金丽仙是义乌物风行业龙头企业扬翔国际货运代办署理无限公司董事长，同时担任着义乌市国际货代仓储协会秘书长。今天的开行典礼上，她不时通过微信向伴侣奉告这个好动静。“以前义乌到德黑兰的货色都走海运，需要在迪拜直达，差不多需要快要40天的时间。”金丽仙说，“义乌德黑兰”班列开通后，至多将时间缩短一半，“特别是对于一些领巾等应季商品，感化更为较着。”

中伊时空距离将缩短一半

2000年前，驼铃阵阵，丝漫漫，西汉张骞所率使节团逾越千山万水抵达安眠（今伊朗），遭到本地的强烈热闹接待，结下两国深挚友情。伊朗的葡萄、石榴，与中国的茶叶、丝绸等物产通过丝绸之畅通往来，织就了互通文明、敌对往来的夸姣画卷。

伊朗地处欧亚核心，素有“欧亚桥”和“东空中走廊”之称，是丝绸之经济带“中国中亚西亚经济走廊”上的主要国度。德黑兰作为班列的起点站，也是辐射整个中东地域的物流枢纽核心。不断以来，义乌与包罗伊朗在内的中东地域经贸往来亲近，伊朗甚至中东地域对义乌小商品的需求十分兴旺，具有开行国际集装箱货运班列得天独厚的根本和劣势。目前，有近4000名来自中东的客商常驻义乌，已投资设立180多家外资企业。客岁，义乌对中东出口达583亿元，经义乌海关监管出口16.2万标箱。伊朗是义乌第五大出口对象国，客岁往来义乌的伊朗客商达20901人，驻义乌代表处有28家，合股企业有78家，经义乌海关监管出口1.8万标箱。

“中欧班列实现常态化运营后，至东欧的货色运输时间缩短了良多。得知义乌德黑兰铁货运专线将开通，我特地采购了一些商品，在今天开通时率先尝鲜。”伊朗外商哈米的贸易结构也将跟着这条货运班列不竭扩展。

在翻译的伴随下，伊朗采购商阿桑也赶到了首发典礼现场。当天首发的班列中，就有他30个柜的商品，包罗茶杯、吹风机、易开盖等商品。12年前，阿桑从家乡来到义乌做外贸生意，义乌曾经成为他的第二家乡。他亲历了义乌这些年从外贸出口商到出口、进口相连系的改变。

“义乌德黑兰”班列运营方义乌天盟实业投资无限公司董事长冯旭斌引见，列车将从新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑兰，共经4个国度，先后两次换轨，全程10399公里，估计运转时间14天。

丝绸之奏响“新乐章”

记者 航

今天上午10时36分，跟着义乌海关完成全数海关监管手续，“义乌德黑兰”首趟班列满载义乌出口的小商品鸣笛启程。伊朗驻上海总馆总伊瓦什，哈萨克斯坦国度铁快运股份公司副总裁叶尔江扎其舍夫，上海铁局副局长徐明，金华市委常委、义乌市委盛秋平配合揭牌发车。

据悉，义乌下一步将积极融入国度对外的总体结构，充实阐扬义乌在“一带一”中的计谋支点感化，多渠道扩大双向货源，多形式拓展海外网点结构，加密中欧班列、中亚班列的运转频次，鞭策“义乌德黑兰”班列的常态化运转，谋划开通新的国际商业物畅通道，扩大中欧班列辐射范畴，提高中欧班列市场所作力，不竭提拔办事一带、辐射一的能力，推进与沿线国度互联互通，共创协同成长、互利共赢的新场合排场。

今天，“义乌德黑兰”国际货运班列从义乌出发，再次将中国和伊朗紧紧毗连起来。这是首趟中国开往中东地域的铁国际集装箱货运班列，也是义乌继中欧班列、中亚班列后，又一趟开向“一带一”国度的“直通车”，它斥地了中国与中东地域商业往来的物流新通道。

上海铁局金华货运核心总司理胡剑锋暗示，“义乌德黑兰”班列的开行，搭建了一条毗连“中国中亚西亚经济走廊”的桥梁，斥地了中国与中东地域商业往来的便利通道，进一步亲近了中国与伊朗甚至中东的经贸往来，为两地开展商业合作、本钱整合、财产推进、文化供给了平台和契机，具有里程碑意义。

阿桑说，班列开通供给了一条新通道，待当前常态化运营，他还会将伊朗等中东国度的特色产物进口到义乌，通过义乌这个平台打开中国市场。

到客岁岁尾，我们已按打算方案完成沉船9个船底油舱残油污水的抽取，共抽取900吨的油污水。我们对船上所有的舱门全数用进行封堵，这个工作完成一半以上了。目前是按照打算在推进打捞工作。地方台记者冯会玲报道

1月28号上午10点36分，“义乌—德黑兰”首趟班列满载82个标箱的小商品从义乌铁西站出发，将从新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑兰，全程10399公里，估计运转时间14天。

自治区民政厅副厅长徐家利：“扶植了63个县级五保白叟集中供养机构和9个地（市）孤儿集中收养机构，投入资金19.4亿元。目前，我们全区曾经达到五保白叟和孤儿全数100%集中供养，在全国来说我们是首例。”地方台记者德庆白珍拉萨报道

运营商义乌天盟公司董事长冯旭斌：“义乌跟伊朗的商业持久以来总额很是大，为铁的开通供给了货源支持。上海伊朗提出来，你们把火车开到了欧洲，为什么不克不及开到伊朗。有的要求、市场有需求。”

张建新说，打捞人员降服了重重坚苦，确保打捞进度合适预期。

上海打捞局和韩国公司结合打捞韩国 “世越”号沉船

一个是水比力深，水下能见度比力差、水流也很是急，水流缓的时候时间很是短，潜水员在水下功课的时候次要受水流影响比力大。别的进入冬季当前，这个海域受冬季寒潮比力大，都是大风大浪，整个冬季功课时间很是无限。

伊朗驻义商人哈米：“以前通过空运和海运发到伊朗，此刻有这个铁，最最少是会有一个不变的时间，价钱上必定比海运优惠良多，各个方面给我们商人带来的是便利。”地方台记者张国亮义乌报道。

在天津市审计局审计监视批示核心的一块大屏幕上，记者看到全市因公事发生的住宿、餐饮等费用所开具的、企业的财政报表等，不管金额多小都能被及时锁定，并晒到一张网上，这张网就是天津建立起的审计监视“一张网”。天津审计局联网审计处副处长李说，他们正操纵这一平台，加强两节期间对落实地方八项、六项的监视查抄。

中国开往中东首列铁集装箱货运班列开通

天津建立审计监视一张网 修建反腐防火墙

（地方人民推出旧事热线4008000088，拨打热线德律风即可将您手中的旧事线索第 一时间反馈。我们将第一时间派出记者查询拜访事务、报道现实、揭开。）

天津市审计局局长刘健：“通过我们联网，审计机关就能够盯着这些资金，及时地从预算的放置、收入、包罗利用等多角度具体的办理利用环境，使我们过去的过后审计向过后与事中相连系的审计体例改变了，为我们经济办理出格是财务资金的利用会筑一个防火墙。”地方台记者陈庆滨天津报道。

李：“好比是看他的付款方，得是我们关心的委办局，若是有雷同内容出来，那我们先鉴别，然后要发看法核查通知。”

操纵这张网，审计部分曾用几张可疑的识别了某单元的小金库。目前审计监视一张网系统已建立起了财务、部分预算、地税、社保、公积金等9大类的1173个审计模子，通过实施采集数据、预警阐发、疑点处置等，实现了各类审计的关口前移和24小时随时监视。

目前，有近4000名来自中东的客商常驻义乌，已投资设立180多家外资企业，2015年，义乌对中东出口达583亿元。此中，伊朗是义乌第五大出口对象国，2015年往来义乌的伊朗客商20901人。

出于将成心愿的农村五保白叟100%在县以上集中供养的要求，278名五保白叟近日住进了拉萨市三县社会福利院由集中供养。82岁高龄的嘎玛曲白叟感伤：终究过上了衣食无忧的糊口。

嘎玛曲：“到这儿后感觉太该当来了，房间都辅了地板，冬天还有暖气，想吃什么吃什么，以前哪儿有如许的糊口。”

在过去三年，下大气力集中的还有全区范畴的孤儿，按照要求，他们必需在地市以上福利院获得高质量的收养。截止目前，11630名成心愿集中供养的五保白叟和5335名孤儿获得集中供养。

上海打捞局和韩国公司构成企业结合体打捞韩国 “世越”号沉船进展成功。交通运输部救捞局副局长张建新引见说，因为功课现场水文复杂，加上韩国要求在对沉船进行全体打捞过程中确保沉船形态不克不及发生变化，船体布局不克不及损坏，对防污染要求极高，大大添加了功课难度和风险。

本报讯 （记者马富春）1月28日，满载货色的79551劣货运混编列车从中卫迎水桥车站驶出，目标地为5900多公里外的乌兹别克斯坦首都塔什干。这列被定名为中卫中亚“中阿号”的货色混编班列是首发的国际货运混编列车。

作者：马富春

此班国际列车打算每月开行2~3列，全程运转10天摆布，比保守海运节流20~30天抵达目标地。为确保班列按时、平安开出，铁局银川货运核心与中阿物流无限公司合作，与发货企业方细心对接，积极组织货源，迎水桥车站优化运输方案，为班列开行制造了阳光通道。

此次班列货源来自、山东、河南、上海等地，通过铁集结到中卫迎水桥（货场）编组站集结，共计49辆3845吨，总价值500多万美元。该班列由中卫始发，经阿拉山口港口出境，至乌兹别克斯坦的塔什干车站，后路过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国，全程5935余公里。

伊朗客商阿桑来义乌13年了，此刻是一家外贸公司在义乌的担任人，公司主营家居百货类商品，每年有2000个货柜发往伊朗。

据领会，伊朗是义乌第五大出口对象国，2015年往来义乌的伊朗客商20901人，驻义代表处28家，合股企业78家，经义乌海关监管出口1.8万标箱。

这也是首列中国开往中东地域的铁国际集装箱货运班列，将从新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑兰，共经4个国度，先后两次换轨，全程10399公里，估计运转时间14天。

义乌一家国际物流公司“扬翔”的担任人金丽仙说，他们不断很是关心这趟班列，每年他们至多十分之一的货色是发往伊朗的。

今天上午，10多位伊朗客商冒雨来到义乌火车西站首发典礼现场，欢快地站在火车头旁、台上摄影留念。

比海运节流一半时间“义乌—德黑兰”班列今天首发

不断以来，义乌与包罗伊朗在内的中东地域经贸往来亲近，伊朗甚至中东地域对义乌小商品的需求十分兴旺，具有开行国际集装箱货运班列得天独厚的根本和劣势。

伊朗地处欧亚核心，素有“欧亚桥”和“东空中走廊”之称，是丝绸之经济带“中国—中亚—西亚经济走廊”上的主要国度。德黑兰作为班列的起点站，也是辐射整个中东地域的物流枢纽核心。

继中欧班列、中亚班列后，义乌又一趟开往“一带一”国度的新丝“直通车”今天发车——今天上午10点36分，“义乌—德黑兰”首趟班列满载82个标箱的小商品，从义乌火车西站鸣笛启程。

十几天前，他就传闻“义乌—德黑兰”班列要发车，能够把他的货间接送到德黑兰，且只需十几天，他兴奋不已。“本来走海运至多要一个月，还获得迪拜直达，耗时耗力。”而此刻还不到半个月，平安性更高。

以往，出口中东量比力大的领巾等季候性产物， 若是一个多月才能到，补货就更未便利了，一些风行产物到了处所可能就过时了，这条线的开通，会使得良多义乌出口小商品更有合作力。

“班列开通意味着搭建起一条毗连中国-中亚-西亚经济走廊的桥梁，进一步亲近中国与伊朗甚至中东经贸往来，具有里程碑意义。”义乌市一位担任人引见，接下来他们将鞭策“义乌-德黑兰”班列常态化运转，勤奋实现双向货源，谋划继续开通新的国际商业物畅通道，扩大中欧班列辐射范畴。

今天上午，跟着伊朗驻上海总馆总伊瓦什、哈萨克斯坦国度铁快运股份公司副总裁叶尔江扎其舍夫、上海铁局副局长徐明、义乌市委盛秋平揭牌，满载82标箱小商品的“义乌-德黑兰”货运班列鸣笛出发，估计14天后抵达目标地。

斥地中国至中东新通道

“义乌-德黑兰”货运班列是中国首列开往中东地域的铁国际集装箱货运班列，将在新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，最终抵达伊朗首都德黑兰，颠末4个国度，全程10399公里。

伊朗地处欧亚核心，素有“欧亚陆桥”和“东空中走廊”之称，是丝绸之经济带上主要国度，起点德黑兰更是辐射整个中东地域的物流枢纽。班列运营方一位担任人说，伊朗甚至中东地域对义乌小商品需求兴旺，开行货运班列有得天独厚的根本和劣势。

目前有近4000名来自中东的客商常驻义乌，设立180多家外资企业，客岁义乌对中东地域出口达583亿元，颠末义乌海关监管出口的集装箱达到16.2万标箱，此中伊朗是义乌第五大出口对象国，2015年交往伊朗客商20901人，出口货色1.8万标箱。

“以往都是走海运，只能抵达迪拜，然后再转船到港，最初才能抵达德黑兰，至多需要30多天，此刻能够节流一半时间。”伊朗商人阿桑，在义乌待了12年，每年要往家乡发送2000个货柜，得知班列要开出，将本来海运的30个集装箱货色全数转为铁运输，这些货色比往常早两周抵达伊朗，为他们三月份的春节做预备。

记者 董齐

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url:本报动静（记者贾永亮何百林）1月28日上午10时36分，满载着义乌小商品的首趟“义乌—德黑兰”班列从铁义乌西站启程，起头奔赴伊朗首都德黑兰。这是我国首列开往中东地域的国际铁货运班列，也是义乌继“义新欧”中欧班列、中亚班列后，又一趟开向“一带一”国度的国际铁货运班列。

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伊朗地处欧亚核心，素有“欧亚桥”和“东空中走廊”之称，是丝绸之经济带“中国—中亚—西亚经济走廊”上的主要国度，德黑兰是辐射整个中东地域的物流枢纽核心。近年来，义乌与伊朗之间的经贸往来十分亲近。客岁，义乌出口伊朗86亿元，往来义乌的伊朗客商跨越两万人，伊朗已成为义乌第五大出口目标地国。

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据领会，“义乌—德黑兰”班列从新疆阿拉山口出境后，将路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，起点为伊朗首都德黑兰，全程10399公里。途中，班列需两次换轨，估计运转14天。

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据“义乌—德黑兰”班列市场运营商、义乌市天盟实业投资无限公司董事长冯旭斌引见，“义乌—德黑兰”班列的到发时间、到发车站、运转线、运转车次均比力固定。以前，义乌小商品出口伊朗，先要从义乌运至宁波，再通过海运体例运至等口岸。之后，再转运至德黑兰。因为半途多次转运，一般需要三四十天时间。此刻，通过“义乌—德黑兰”班列，义乌小商品可间接运至伊朗，时间不到本来的一半，且通关结算愈加便当。

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伊朗驻上海总馆总伊瓦什暗示，在习成功拜候伊朗5天后，首趟“义乌—德黑兰”班列成功开行，搭建起一条毗连中国与伊朗甚至中东地域的铁大通道，对于进一步鞭策中国与伊朗甚至中东的经贸往来具有积极意义。

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    “中阿号”国际货运班列的常态化运营，必将凸显在丝经济带中黄金节点的感化，为中国制造出口和国外大产物进供词给更为便利的陆大通道，是成长外向型经济，鞭策与丝绸之沿线国度境连通、商业通顺的主要行动，将进一步加速对外的程序。（记者 王英 万军 李兵）

“中阿号”直奔乌兹别克斯坦

    记者领会到，货运混编货源次要从、山东、河南、上海等地通过铁集结到中卫迎水桥（货场）编组站，然后整列发出。货色次要有的化工机械设备、钢球等，外省区的轮胎、煤化工产物、钢材、日用百货等，共计49个车皮，总价值500多万美元。该班列从中卫始发，经阿拉山口港口出境，至乌兹别克斯坦的塔什干车站，然后抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国度，全程5935公里，估计每月开行2列至3列，全程运转10天摆布，比保守海运节流20天至30天。

    开通中卫·中亚“中阿号”国际混编班列，从制造“一带一”铁运输大通道入手，充实阐扬铁低成本、长距离、全天候、高效能和环保劣势，中卫市将以此为契机，愈加自动融入“一带一”，与丝绸之沿线国度境连通、商业互通，进一步加大招商引资力度，推进农产物外销，加速程序，建立中卫与阿拉伯国度快速大通道和交通物流枢纽，鞭策财产转型、经济社会成长。

    市长万新恒、铁局副局长兼总工程师朱生宪、中阿物流无限公司董事长刘思涛在首发典礼上别离致词。中卫市政协罗成虎、铁局相关担任人及自治区相关部分担任人一同加入首发典礼。副市长左新波掌管发车典礼。

    万新恒在致词中说，中卫处于祖国地舆板块的中轴线上，是欧亚桥和丝绸之经济带上的主要节点，是欧亚大通道“东进西出”的必经之地。

    据《中卫日报》动静 1月28日12时40分，跟着中卫市长万新恒“发车”指令的下达，装载着2500多吨货色的“中阿号”货运混编列车慢慢驶出中卫迎水桥铁编组站。这标记着中卫货运核心现代化物流走出国门、迈向世界，一个毗连中亚五国的铁现代化物流圈正在悄悄构成。

在环球闻名的古丝绸之、新欧亚桥的“金腰带”上，镶嵌着一颗璀璨的明珠，它就是位于部的“新中卫”！2003年12月，国务院核准撤销中卫县，成登时级中卫市，中卫的汗青和成长从此打开了新的一页，进入了一个新的成长阶段。 新中卫地处黄河前套，东眺银川，西枕，自古就是西北地域的一个重镇，前有黄河之险，后接贺兰之固，扼守的西大门。现辖原中卫县、中宁县、海原县......……[详情]