广东酷记海运拼箱公司

疆内一位专业人士告诉记者，现实上，精伊霍铁开通之后，大量的货色运输由公转到铁；目前，来自连云港、北仑以及郑州、西安等地的货色均选择精伊霍铁收支境。

⊙记者 徐晶晶 ○编纂 全泽源

据领会，精伊霍铁2012年12月开通货运，从霍尔果斯出境达到哈萨克斯坦，并穿越中亚最终达到荷兰；是我国第二条向西的国际铁通道，和海运比拟缩短了一半以上的运输时间。

2015年中国铁总公司将加速走出去程序，推进与周边国度铁互联互通扶植。4日晚间，总部位于新疆的新赛股份通知布告，公司旗下控股的铁公用线近期获批运营。该专业线已联通中亚欧洲，公司无望凭仗此通道分享一带一计谋带来的盈利。

经新赛股份证券部相关工作人员确认，1月下旬，公司控股51%股权的霍城县可利煤炭物流配送无限公司铁公用线曾经获批运营。该铁公用线与精伊霍铁相连，是精伊霍铁上唯逐个条具备整列装卸前提的公用线。

按照项目可研演讲，该铁专线运力近期为170万吨/年，运力远期为330万吨/年，估计净利润总额为942万元/年，这与新赛股份2014年的业绩预测比拟已不是个小数目，但对新赛股份来说，投资该铁公用线的最终方针是开辟新疆伊犁地域的物流市场，调整和优化财产布局，培育新的利润增加点。

该铁公用线地点的新疆伊犁地域具有丰硕的煤炭、矿产资本及建材和农产物资本，但持久受运力，丰硕的煤炭矿产资本和建材及农产物资本均未获得充实的阐扬。同时，演讲显示，除了铁专线运输与汽车比拟具有量大、运价低、周转快、达到集中等劣势外，该铁公用线在伊犁地域铁货色运输市场上有难以替代的主要地位：起首，其地处伊犁大型工矿企业核心点，距离霍尔果斯港口比来；其次，其独家具有运输煤炭、矿产物、建材的运营权。

按照通知布告，经国务院交通运输主管部分核准，外商可在自贸区设立股比不限的中外合伙、合作企业，运营进出我国口岸的国际船舶运输营业。此中， 在上海自贸区可设立外商独资企业，在广东自贸区可设立港澳独资企业。在自贸区设立的外商独资企业能够运营国际海运货色装卸、国际海运集装箱站和堆场营业。

中新网6月9日电 6月5日，交通运输部发布《关于在国度商业试验区试点若干海运政策的通知布告》。按照通知布告，经国务院交通运输主管部分核准，在自贸区设立的中外合伙、合作企业能够运营公共国际船舶代办署理营业，外资股比放宽至51%。

原题目：交通运输部:自贸区国际船代企业外资股比放宽至51%

中新网6月9日电 6月5日，交通运输部发布《关于在国度商业试验区试点若干海运政策的通知布告》。按照通知布告，经国务院交通运输主管部分核准，在自贸区设立的中外合伙、合作企业能够运营公共国际船舶代办署理营业，外资股比放宽至51%。

此外，经自贸区地点地省级交通运输主管部分核准，在自贸区设立的外商独资企业能够运营国际船舶办理营业。在自贸区设立的中外合伙、合作国际船舶运输企业，其董事会和总经来由中外合伙、合作的两边协商确定。

通知布告要求，中资航运公司不得私行将经存案开展试点营业的船舶转租他人。除按照通知布告存案的船舶外，其他任何非五星红旗船舶，不得承运我国口岸 间的集装箱货色，包罗不得承运在国内一港装船、经国内另一港直达出境，或者经国内一港直达入境、在国内另一港卸船的外贸集装箱货色。(中新网金融频道)

第二类，有些分歧，它是把Offline放在异地的。这个模式听起来奇异，异地怎样弄?但现实上，说是异地，也是当地。怎样回事呢?这个异地，是要跟着买家走的。买家到了哪个海外城市，这个城市，必然也就成了当地。所以，这个Offline的当地，我们最好是叫它目标地。做这个模式的，也有大牛，好比携程的全球购。携程操纵本人的全球资本，签了一多量海外的线下零售店，拿了一大堆的扣头回来，给本人的出境用户，用户如果去买了，本人背回来就是了，这不是就是跨境O2O了么。还有这两年新兴的跨境进口电商们，好比专攻韩国进口女装的东大门APP，它的模式略有分歧，除了供给海外直购办事以外，还有一个“商户”频道，也是一个目标地商户指南，但分歧的是，它还能够帮你做做跨境直邮，也算是把跨境O2O办事做得越来越深切了。

“目前保税商品采用的是备货模式，这种模式需要大量的资金把国外的商品放在保税区，然后一件一件卖出去。”中国奥场地产集团总裁助理、奥园贸易集团总裁苗思华暗示，这涉及到一个货色问题。当保税模式下的商品卖出去，那么若何转换成一般商业商品再发卖？目前国度监管机构还没有明白的政策，因而率很是低。处理不了这个问题，保税的单品量就不成能上得去。摩登百货担任电商的人士也透露，目前只要像奶粉和尿片如许的产物，采购商才敢整集装箱地进货。一些个性化的商品，都是先有订单才敢去采购。

【中国商网分析报道】在贸易零售的市场上，每一次政策的开闸都是业态立异成长的良机。现在，陪伴国度发布跨境电商支撑政策，跨境电商已然成为保守零售企业的新蓝海。

产物品类同质化风险

“若是与整个实体店里的发卖比拟，跨境电商线下店的发卖几乎能够忽略，目前的贡献还很是小。”一位领会内情的人士向南都坦言。

总的来说，目前喊出来的跨境O2O，还都没有脱出这两大类的模式，哪个模式更好呢?这个要看消费者本人，你不想出境，那就第一模式更现实。你如果总无机会出境购物，那第二个模式当然也不要华侈，有给你指的，还可能有商家优惠，何乐而不为呢？（编纂：林玄墨）

第一类，简直是把Offline放在当地的。这个模式更具体点说，是跨境体验店模式，也就是，由跨境电商，自建一个当地体验店(这里的当地，是指买家地点地)，给客户供给线下的实物体验，但采办仍是要网上下单，并以此来实现跨境发卖(间接买走，准绳上是不可的，的政策都还没到阿谁程度)。比力早做这个模式的，是出口电商平台大龙网，他们在莫斯科就建了线验核心，供俄罗斯的消费者们来体验他们运营的产物。说完出口，该说进口了，出口的跨境O2O模式成功了，跨境进口也就登台表态了，这就是之前火爆的广州、的跨境进口体验店模式。其实，跟出口的事理是一样的，线验，网上下单，跨境采办，然后，就能够回家等收快递了。

其实也没那么奇异。虽然曾经有不少企业在喊跨境O2O了，但笔者看来，素质上，却只要两大类，而这两大类的区别就在于，这个O2O里的Offline，事实是放在哪里。

发卖贡献远低于人气拉动

7月15日，步步高董事长王填透露，步步高此刻全国所有的实体店都已起头做全球购。7月1日，华润万家旗下“港货店”在前海自贸区海运中岸楼开业，500多种涵盖化妆品、日用品、进口食物和生鲜食物的直供商品。

首批跨境试点城市共6个，再加上比来新纳入的西安、青岛、深圳，跨境试点城市已扩容到9座。

为何跨境电商实体店受接待？

摩登百货是广州第一家上线跨境电商的百货企业。无数据显示，本年“五一”黄金周的3天假期里，其百货全体发卖额为5810万元，但刚开业的跨境电商体验店发卖额为35万余元，仅占全体发卖额的0.6%。

虽然扩张势头凶猛，但跨境电商线下店的收入似乎并不尽如人意。美悦优选高行德置地店是广州第一家跨境电商线验店，但对于开业大半年时间的运营环境，其创始人陶自力没有反面回应南都，只暗示，上周五单日发卖有十几万元，目前客流量平均3000人次。银欧美选是杭州第一家O2O式的跨境电商线验店，其项目总司理助理沈晟对这个问题也没有间接回覆，仅暗示线下店结果不错，试业一周，每天客流量平均1万人次。

解读两种跨境O2O，看看哪种适合你？

在沈晟看来，跨境电商体验店收益欠安，与跨境购保税商品品种不多亲近相关。“国度的口儿开得无限，有时商家但愿引进的品类，海关和商检批不出来。”为此，良多跨境电商老是挑最好卖的进口，导致产物同质化严峻。据其透露，目前尿片和奶粉已有价钱战的倾向。

提起跨境电商线下店，广州市民该当还记得，第一家跨境电商体验店美悦优选开业时，上百万客流列队入店的“可骇”情景。然而仅仅7个月事后，跨境购体验店就起头“量产”了。据南都记者统计，目前广州已停业和发布选址的跨境电店体验店合计16家，此中摩登百货6家；广百3家；奥园除刚签约的萝岗店外，还会在南沙的海景城、番禺的奥园广场及摄生广场开设。此外，还有美悦优选、南沙风信子及林贰林电子商务无限公司各1家。

深圳市零售贸易行业协会的专家暗示：当前浩繁海外代购无论是团队买手仍是小我买手，因为很难取得品牌或境外零售商的授权，所以无法商品采购数量与质量，以至沦为高仿货和假货的平台。跨境电商实体店通过保税区合作模式，不只可削减两头环节，给消费者更多的让利空间，还将配送时间大幅缩短，更大限度保障了商品供应链。

跨境O2O这词，本年也火起来了。但若是你细心看看关于“跨境O2O”的各类旧事报道，你就会发觉，这词被解读的八门五花。跨境没什么好说的，可O2O不是到线下吗，不是当地化的吗?异地怎样玩O2O，并且这个异地仍是玩出了国境，玩到了海外，听起来是不是有点奇异？

众公司不竭加码结构

受益于出境业的高景气和并购竹园国旅带来的营业增加，众信旅游本年前三季度实现营收64.69亿元，同比增加101.65%，此中第三季度营收达33.33亿元，同比增加116.97%。

出境旅游、境外消费继续连结快速增加，除夕、春节将至，多家上市公司加快“多目标地+全财产链”结构。阐发人士认为，虽然部门旅游目标地市场因突发事务影响短期内增速放缓，但不改出境游高速增加趋向，旅游线“替代效应”较着。

虽然从各家上市公司财政数据上看，四时度和一季度遍及是旅游淡季，但面临持续升温的出境游市场，各上市公司均在不竭加码结构。材料显示，2014年春节黄金周期间，我国团队出境旅游人数达472.5万人次，同比增加18.1%，约占上半年出境旅客流的30%。

融慧财经：出境游赶超国内游 有益中旅将来成长

多家上市公司加快出境游营业结构

出境游营业快速增加

在2014年年报中，众信旅游就提出“国内最具合作力的全方位出境游办事商”的计谋定位，方针是成立出境游营业平台、目标地糊口办事平台、海外教育办事平台、移民置业办事平台。本年以来，公司联袂二六三结构海外通信办事市场，投资以行和大巴游见长的美国天益游旅游集团；投资法国巴黎明宇丽雅酒店等。

腾邦国际积极谋求转型，修建“旅游+互联网+金融”生态圈。公司11月16日颁布发表拟8.8亿元采办喜游投资持有的喜游国旅55%股权，同时拟刊行股份募集不跨越8.8亿元的配套资金。据引见，喜游国旅“出境游批零一体+免税”财产链劣势显著，公司主业国际机票代办署理营业与喜游国旅的出境游批零营业具有高度协同感化。

业内人士对中国证券报记者引见，虽然距离春节还有两个多月的时间，春节出境游产物曾经迎来预订高峰。

按照华泰证券研报引见，中国国旅是出境旅游的龙头企业，除了连结原有营业的增加外，公司正环绕大健康、大旅游和新科技制定新计谋，将切入海外移民教育、投资置业等多项办事市场，为中国人“走出去”供给一系列办事。

易食股份：依托海航 制造全财产链出境游巨头

融慧财经：出境游黄金时代 券商看好旅游板块

关于近期巴黎事务对出境游市场的影响，阐发人士暗示，短期来看，该事务将在必然程度上影响国内出境游运营商的业绩，次要包罗众信旅游、凯撒旅游、中国国旅、中青旅等，此中以欧线游为主导的出境游运营商如众信旅游、凯撒旅游等短期所受影响相对较大。不外，在出境游替代效应影响下，澳新、等长线出国游线以及日韩、东南亚和三亚等境表里周边游目标地，无望显著受益。

2013年7月18日，搭载41标箱的80601次郑欧首发专列从郑州铁集装箱核心站发车，于8月2日成功抵达汉堡，郑欧国际铁物流大通道由此正式。

就在首班开行七个月之后，郑欧班列一改国内大大都班列货运“有去无回”的场合排场，成为中欧物畅通道上首列测试回程货列。“颠末货代公司的积极组织，首列返程货源有41个集装箱，以汽车原配件和动车、高铁制造钢板为主，满足河南、等省份合伙企业的出产需求。”郑州国际陆港开辟无限公司市场二部部长王景玉说。

郑州铁集装箱核心站，郑州名扬窗饰材料无限公司董事长张年青正在货色堆场前查看货色清单，“蜂巢帘、彩虹帘、百褶帘……这些都是要搭乘郑欧班列出口欧洲的货色”。

寂静千年的丝旧道，现在火车笛鸣、货运忙碌。

2013岁首年月，为尽快打通河南省西行物畅通道，在国度海关、铁等部分的鼎力支撑下，一套将现有铁收集进行优化组合的方案浮出了水面：“沿线铁公司商定郑欧班列为‘五定班列’，即定起点起点、定运转线、定运转时间、定运输内容和定运输价钱；沿线海关商定郑欧班列运输货色沿途通关监管互认，消息共享，运输全程只需在郑州一次申报、一次检验、一次放行，大大提高了通关效率。”郑州国际陆港开辟扶植无限公司总司理赵文明说。

万余公里外的汉堡比尔维尔德货运站，欧洲最大的家粉饰品Decora公司的董事ArturHibner也在忙碌着，公司每周要从名扬公司进口2万套窗帘，“郑欧班列来拉货的集装箱快到了吧？”

郑欧班列运转一年多来，联邦快递、敦豪、结合包裹、爱马仕、赫尔曼、德铁信能够及美国、印度、俄罗斯等地的一批出名物流运输企业，纷纷来华夏寻求合作，国际集疏收集不竭扩大。“从最后集装箱在起点站下货分拨，成长到部门集装箱可在波兰国度铁站点自主下货，郑欧班各国际集疏网点曾经笼盖至欧洲、中亚地域共105个城市。”赵文明说。

可是，因为没有通关港口，郑欧班列在开行首列测试回程货列后，近半年的时间都是单向运转。

堆积效应日渐，是“市场之手”逐步起头阐扬感化。郑欧班列从开通初期到2013岁尾，每班收入增加了20%；2014年每班收入较2013年又增加了20%。与之构成明显对比的是，运费曾经先后调整了四次，比海运低、与海运持平、跨越海运价钱，直至8000美元/集装箱，是中欧班列中价钱最贵的，仍然是订单不竭、班班爆仓。

为破解这一难题，河南一方面积极在全国范畴内组织货源，另一方面积极争取郑州汽车整车进口港口通过国度验收，吸引来自欧洲的虎、宝马、奔跑等进口整车借道郑欧班列出口中国。2014年11月18日，郑欧首趟进口整车返程班列抵达郑州，2辆、6辆、12辆、52辆，来自、法国等地的进口整车通过郑欧班列直入华夏，并从每月1班逐渐实现每月2班。“从‘有去无回’，到‘有来有往’，亚欧通道实现往返贯通，总部正考虑在郑州设立分公司，专做汽车进出口。”终极汽车(深圳)无限公司副总司理袁风利说。

记者陈学桦 栾姗 何可

时间就是效率，郑欧班列是中欧班列中时效最强、速度最快的。泰安市宝文斯服装无限公司外贸四部司理杨尚平深有体味，他说：“我们公司选择了郑欧班列，全长10214公里，路过六个国度，只需要11天。用火车运输省下来的20天时间，公司能够接更多订单。”

“比空运廉价，比海运快速，货色出口欧洲有了新选择”

一年多来，从中国郑州始发，路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、的郑欧班列，已实现去程每周2班、回程每月2班的常态化开行，货运量、满载率、主停业务收入增速均位列中欧班列第一，架起了一条毗连亚欧的国际物流大通道，构成了河南融入国度“一带一”计谋的支点。

2月18日，汉堡比尔维尔德货运站1号站台旁边，拖车、卡车、集装箱承运车、面包车顺次排开停靠，它们配合在期待一列来自东方的火车。“在汉堡，郑欧班列的到来绝对是件大事，这是一列一列奔跑万里，承载亚欧合作但愿的火车。”车站副司理ChrisFanter说。

国际经济司参赞高振廷评价说：“始于郑州、重庆、西安等地的中欧集装箱班列，全程万余公里，中国产物运往欧洲仅需12天，构成了跟尾中国与亚欧的商业通道，推进了新丝沿线的‘大联通’。”

“越来越快”的郑欧班列引来“越来越广”的货源，从开行之初省内货色占70%摆布，成长到省外货色已跨越70%；“越来越快”的郑欧班列吸引了“越来越重”的货色，过货量最大的阿拉山口港口，郑欧班列运输的货运量占五成还多；“越来越快”的郑欧班列吸引了“越来越贵”的货物，中欧班列中，郑欧班列的货值占三成以上。

哈萨克斯坦国驻华大参赞马拉特·肯加塔耶十分看好郑欧班列在“新丝”中的亚欧物畅通道地位。“以郑欧班列毗连起亚欧的商贸、文化、能源、农业等全面合作，将成为河南融入国度‘一带一’计谋的主要支点。”

“这是一列奔跑万里，承载亚欧合作但愿和将来的火车”

能不克不及向西走陆？省委、省留意并提出这个思。摊开世界地图，从郑州一贯西，距欧洲的核心不外万余公里，且沿途各段多年前就有铁相连。但一系列难题也摆在面前：沿线路过五六个国度，此中中亚地域铁轨道尺度纷歧，换轨吊装繁琐；列车运转线和时间难以确定；在海关方面也没有同一协调，货色一上要被频频检验，耗时吃力……

作者：陈学桦 栾姗 何可

风神轮胎欧洲发卖部部长说：“郑欧班列启动以来，我们是的‘欧粉儿’，几乎趟趟班列都有专柜，占领郑欧班列近三成的货源。”他算了一笔账，郑欧班列比海运节约运时20天摆布，比空运节约资金近80%，为企业产物出口欧洲节流时间20天摆布，为海外经销商节流至多50%的库存，“比空运廉价，比海运快速，货色出口欧洲有了新选择。”

2月3日，郑州国际陆港开辟扶植无限公司一举中标了1000吨焦点零部件的《国际运输物流办事合同》，客户是郑州煤矿机械集团股份无限公司。

“从‘有去无回’，到‘有来有往’，亚欧通道实现双向贯通”

2月11日，郑州海际货运代办署理无限公司的胡小嘉坐在办公桌前打开电脑，登录MSN，德迅公司“Agelika”的头像起头闪灼；郑州的窗帘、焦作的轮胎、芜湖的机械人、长沙的家居、深圳的电脑……胡小嘉起头向Agelika传输货色清单，待对方回执确认后，起头关检、装箱、发货，通过郑欧班列运往欧洲。

目前，郑欧班列已实现从新疆阿拉山口港口和二连浩特港口的收支境往返开行，新开通了郑州至阿拉木图和郑州至莫斯科等线，沿着“丝绸之经济带”，初步构成了连通中国中部，穿越中亚达到欧洲的国际多式联运集疏系统。

“我们有一批从德鲁考夫机械制造公司进口的焦点零部件，改‘海上漂’为‘地上跑’，选择郑欧班列运回郑州。”郑州煤矿机械集团股份无限公司物资供应部配套科科长张恩威说。

（来历：大河网-河南日报）

自运营伊始，郑欧班列每月一班；三个月后，每周一班；半年后，每周两班；2014年5月起，实现每周两班常态化开行。“郑州是国内运输半径最短的城市，郑欧班列依托华夏得天独厚的交通区位劣势，国内集疏收集笼盖20多个省、直辖市，构成了不变的珠三角、长三角、环渤海经济圈根本货源地。”赵文明说。

郑欧班列开行之前，河南对外面对一个庞大物流难题—没有“海运港”。汽车、工业丝、高档鞋帽服装、磨料、纺织品等货色出口欧美，先通过长途运送至华东、华南口岸，再通过海运出境。郑州海关监管通关处处长杨占强说：“出格是跟着部地域加速衔接全球财产转移，这种‘一江春水向东流’的物流款式，越来越紧扼着河南的‘咽喉’。”

在日本和韓國的美食街，炭火烤肉的招牌隨處可見。不管是日本的霜降牛肉，還是韓國的經典五花肉，要想烤出最佳的味道，就少不了高質量的柴炭。由於日韓兩國都嚴格保護本國的林業資源，於是一些就想出了在中國不法砍伐樹木燒制柴炭然后私运到日韓的歪招。

據深圳海關介紹，此前該關亦曾在陸通關港口多次查發涉嫌藏匿柴炭私运出境案例，但因數量小，價值低，海關難以給予嚴厲的處罰。而此次破獲的大案，則是從生產環節、攬貨環節到通關私运環節悉數搗毀，海關无效運事打擊手段從根源上對該私运網絡予以徹底摧毀的典型案例。

海關部門暗示，將以對國家、對人民高度負責的態度，始終连结打擊資源類商品私运違法犯罪的高壓態勢，切實保障國家宏觀經濟政策的執行力度和一般的進出口貿易次序。日韓兩國吃烤肉火熱，中國的樹木和環境的狀況无望获得遏制。（本報深圳7月22日電 本報記者 嚴聖禾）

常見的“柴炭”為何會遭到私运的青睞呢？海關聯合調查組對記者暗示，柴炭屬於高耗林、高污染、低附加值的產品，多用於高端無煙燒烤、冶金工業和取暖等。每燒制1噸柴炭，根據原料的分歧需要耗损5噸至10噸不等的天然木材，同時還會產生大量无害氣體，對環境污染嚴重。據领会，為保護國內无限的丛林資源，防治大氣污染，早在2004年8月，商務部、海關總署、國家林業局就已聯合發布第40號通知布告，自2004年10月1日起，以木材為原料间接燒制的柴炭全数出口。

其實在多年前，日本、韓國等對柴炭需求量大的國家，為了保護本國生態環境，就已經頒發嚴格的管制本國的木材以及柴炭生產。在多種要素的刺激下，國內外原木料炭價差越來越大。據领会，在日韓兩國頗具代表性的“日式烤肉”“韓式烤肉”無不以“炭烤”為賣點，原產自中國的原木料炭被冠以“鎢鋼備長炭”“菊花備長炭”“頂級白炭”“皇室白炭”等等高峻上的名字，作為高級品在市場上銷售。原木料炭在國內市場價格約每噸4000元人民幣，而日韓市場的入市價格約每噸3萬元人民幣，內外差價有8倍之多。

原標題：日韓烤肉“熱”中國樹木“苦”在日本和韓國的美食街，炭火烤肉的招牌隨處可見。不管是日本的霜降牛肉，還是韓國的經典五花肉，要想烤出最佳的味道，就少不了高質量的柴炭。由於日韓兩國都嚴格保護本國的林業資源，於是一些就想出了在中國不法砍伐樹木燒制柴炭然后私运到日韓的歪招。日前，深圳和成都兩地的海關部門就聯手破獲了一路特大柴炭私运案，查實涉案柴炭達2834余噸，犯罪嫌疑人11人。

據介紹，韓國、日本的一些商家為獲取柴炭運往其國內取利，勾結我國的一些貿易公司，從我國四川、雲南等地四處收購指定木材生產的原木料炭。此中以橫截面呈菊花狀、樹齡超過六七年的橡木料炭為主，收購柴炭后，想盡辦法私运出口。例如，成都“全某備長炭”无限公司自2013年以來，在明知國家明令出口柴炭的情況下，仍與多個境外日韓客戶簽訂柴炭出口合同。該團伙通過深圳的兩家物流公司，將柴炭從四川運輸到深圳，再“化整為零”，以每箱15公斤的小箱包裝，與日用雜貨等混裝在统一集裝箱內，採取瞞報夾藏体例從深圳陸港口“螞蟻搬场”私运至，在匯集后通過海運体例將柴炭運送至日本、韓國等地交付客戶。

“与零售商场比拟，我们省去了出场费、两头商利润、两头商进货及发卖所发生的营运费用等两头环节费用，真正做到让商品从源产地发货，并间接发卖给消费者，以最优惠的价钱让利给消费者。”七号仓库相关担任人苏总说，一般而言，若是省去了不需要的两头环节，商品售价至多可以或许下降20%摆布。

除了商品品类丰硕以外，“7号仓库”所发卖的货物的另一个亮点则是均有正品。相信大部门习惯于网购的消费者或多或少心里城市藏着一丝丝担忧，担忧本人所采办回来的商品能否为正品。那些看起来价钱十分优惠，而且可以或许供给所谓购物凭证的网购商品，是不是就必然是你最好的选择?其实否则。

但美中不足的是，“7号仓库”里鲜有发卖中国的商品。作为承担着加强闽台经济合作使命的中国（福建）商业试验区，怎样能让商品缺席呢？为此，颠末与合作商家的进一步协商，本周，“7号仓库”丰硕了系列商品。如，澎澎洗澡露、森田药妆面膜等，后期还将添加金郎酱油等相关产物。

此刻，来“7号仓库”才是你最明智的选择。在价钱上，“7号仓库”将与合作商进行协商，将在最大程度上为您省去两头费用。以“明治熊猫夹心饼干”为例，记者在网上查询到的价钱有8元，8.8元，9.9元不等(每50g，下同)，而在“七号仓库”里，这款人气仅售5元（分歧口胃价钱略有调整）。

货真价优 再也不消担忧买到假货了

商品丰硕 逛“7号仓库”等于出境大扫货

当然，除了中国商品以外，“7号仓库”还调整了部门货物，添加了4款“力大狮”牌儿童豆乳、依云矿泉水等饮品，以及泰国夹心饼干等休闲食物。

对于很多热衷于海淘的消费者而言，最大的希望就是能够在口，第一时间买到来自全球的商品，位于福州市鼓楼区东街59号三山大厦四楼的“7号仓库”就满足大师的希望。自7月7日正式开业已来，“7号仓库”就以价美、货真、便利这三大利器获得榕城市民的心，每天欢迎近千名消费者。可是，近千件商品逛一次怎样够？“7号仓库”近期继续完美产物布局，更多价优良高的产物连续上架发卖。逛“7号仓库”，一周至多两次起！

“7号仓库”是一个集众家优良商品为一体的发卖平台。第一批与“7号仓库”合作的商家是味民，进驻“7号仓库”的产物是近期来最受关心的自贸区进口商品。颠末前期的不竭协商、整合、调整，最先在“7号仓库”里发卖的产物品类涵盖糊口日用品、女性用品、休闲食物、酒水饮料、粮油米面、调味品、海淘商品、母婴用品等各大抢手产物。涉及的原产国有日本、韩国、泰国、新加坡、美国、、荷兰、……

“商品的发卖环境同样非常火爆，特别是森田药妆的面膜，售价不贵，一上架就发卖一空，与花王的蒸汽眼罩有的一比。”工作人员坦言道，这几天，公司也在全力协调补货之中，力图让消费者到店就能采办到心仪的商品。

当然，价虽降，质却保。在产质量量上，“7号仓库”将尽全力为您把好质量关。

以本次进驻“7号仓库”的商品为例，在采购渠道上，“7号仓库”要求合作公司间接从国外订货，海运至国内，颠末报关手续后，上架发卖，所有商品均是颠末正轨的法式审核发货的。也就是说，在“7号仓库”发卖的所有产物均有相关的报关单据，公司将设置专人进行报关单据的检验工作，以确保公司发卖的产物全数均为正品。

本年上半年，厦门港新建国际集装箱班轮航路15条，此中涉及“21世纪海上丝绸之”国度的欧洲航路、东南亚航路达到12条，令厦门港外贸集装箱运量获得13%以上增加。据业内人士估计，“厦蓉欧”班列开通后，将从每周一班逐步添加至每日一班，每年铁运输货值可达400亿元(人民币，下同)，将给海沧缔造每年约100亿元的停业额，带来每年约3亿元的财税。

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货色班列，适合装运集装箱的货运编组列车。据指，厦蓉欧班列将从福建自贸试验区厦门片区海沧港区出发，经成都到新疆阿拉山口出境，路子哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国中转欧洲的运输枢纽城市波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲任何处所，全长1万多公里，运转时间15天。

古汉台网8月3日讯 (记者翁舒昕 厦门报道)8月中旬，起点设在厦门市海沧区的首条中欧(厦蓉欧)班列将开行。据悉，这是国内四大自贸试验区开出的首条中转欧洲班列，也是厦门首条中转欧洲的班列。

厦蓉欧班列的开通，对厦门市处置欧洲进出口商业的企业来说，无疑是一场“及时雨”。厦门ABB公司相关担任人暗示，公司出口欧洲的电子产物，将成为厦蓉欧班列的首趟“乘客”。该担任人称，走海运到欧洲，凡是需要3045天。通过厦蓉欧班列，15天即达到，供货时间大大缩减，削减了供应商的资金成本。与空运比拟，铁运费仅为其五分之一，劣势同样较着。

现实节制人海航集团具有百亿营收、千亿级别资产。大股东海航旅游集团是海航集团三大计谋业态之一的航空旅游的焦点企业，具有航空(首都航空、金鹿航空、大鹏航空)、酒店(唐拉雅秀酒店、博唐酒店、珺唐酒店、逸唐酒店、海航大酒店、海航商务酒店)、旅游(海航易生、凯撒旅游)、邮轮(海娜号)、旅游汽车(思福汽车)等。协同与注入空间庞大。

一方面证了然公司具有极大的经验劣势，另一方面更了陈小兵及其团队对于出境业的深刻理解、精确的判断和极佳的施行力。

现实节制人海航集团成立于1998年。2012年至2014年营收别离为118.67136157.47亿元;净利润3.463.523.24亿元;净资产57.2381.75134.16亿元。部属旅游落地资产较多，注入及协同空间很是大。

凯撒同盛具有凯撒和同盛两个品牌，两个品牌定位互补，全面笼盖旅游市场。凯撒品牌次要定位为中高端客户，次要渠道为零售，客人的春秋段次要集中在30-45岁之间，他们具有较高的采办能力及每年跨越两次的旅行打算，在选择旅游办事商时，他们更多垂青是品牌和办事。同盛品牌次要定位为中低端客户，次要渠道为批发，不断重视对同业渠道的支撑以及产物价钱的亲民性，高性价比的产物不断是同盛安身旅游市场的劣势地点，出格是满足了对价钱较人群的出游需求。

2014年4月，海航易控股无限公司的公司名称变动为大集控股无限公司。

出境游易受本地天然灾祸和的影响，扩张的进展有必然的不确定性。

此外，2015年5月，海航集团旗下荷兰的全资子公司购入南非商务航空6.2%的股份，为其非洲计谋再下一棋。6月，海航集团又颁布发表旗下公司从一家西班牙投资基金手中收购了299万股红狮酒店通俗股，扩张其在地域的酒店品牌与财产。

1)凯撒同盛通过全球化的计谋结构，在汉堡、慕尼黑、法兰克福、巴黎、伦敦、等地具有目标地旅游办事及办理公司，充实领会和挖掘本地旅游资本，为消费者供给旅游目标地办事，同时，与浩繁航空公司、邮司、国际酒店集团成立了合作关系，提高了对上游要素资本的掌控能力。2)凯撒同盛通过研发、专业运作以及对旅游、文化与糊口的深切理解，在产物研发与专业运作范畴注入更多原创性内容。

出境游在线旅游财产深度演讲之二：易食股份：依托海航，制造全财产链出境游巨头

附1：陈小兵分歧步履人细致材料：

线上发卖次要借助凯撒旅游网及挪动端的APP进行。跟着在线发卖平台的成长及强大，凯撒同盛也积极与大型的OTA企业成立营业合作关系，开展线上OTA发卖模式，通过淘宝、京东、携程、同程、去哪儿、途牛、驴妈妈等在线旅行社的线上平台发卖凯撒同盛的旅游产物。

将来成长：目标地、客源地、办事内容的三重拓展

劣势一：陈小兵领衔优良团队，曾引领行业、战绩灿烂

其平分公司、上海分公司、广州分公司为区域操作核心，向本区域内各分公司及体验核心供应产物，并同一操作。其他城市分公司承担发卖功能，担任部属体验核心的客户办事、产物发卖、品牌推广等工作的运维支撑。项目以同一操作的模式，资本的最大化合理设置装备摆设，提高全体运营效率;分区域的办理则表现产物及办事的当地化特色，投合地点市场的地区特征，表现差同化。

旅业细分市场较多，疑惑除海航集团继续收购旅游财产链相关企业，培育成熟后注入上市公司的可能。

陈小兵间接持有上市公司股份的比例为23.81%，股份数量为191,190,816股;马逸雯间接持有上市公司股份的比例为0.66%，股份数量为5,333,627股;两人合计持有上市公司股份比例为24.47%，共计196,524,444股。按节制关系计较，本次买卖后陈小兵和马逸雯佳耦及其分歧步履人世接或者间接节制上市公司股份比例为33.96%，共计272,661,891股。

办事内容：旅游六要素的全面笼盖

主停业务为铁配餐、航空配餐。此中铁配餐实现收入5446万元，铁配餐量649,915份，单价84元/份，毛利率55%;航空配餐实现收入5.27亿元，航空配餐量2575.71万份，单价20元/份，毛利率41%。海南航空定单占停业收入比41%，首都航空订单占比7%。

易食股份于1997年上市时的主停业务为零售百货，2009年严重资产重组完成后，公司的主停业务为航空食物及铁配餐。而本次借壳上市后，公司的主停业务将添加出境游中介办事。

客源地：先笼盖一线城市、再实现部拓展

海航旅游集团于2007年3月在成立，是海航集团三大计谋业态之航空旅游的焦点企业，具有航空(首都航空、金鹿航空、大鹏航空)、酒店(唐拉雅秀酒店、博唐酒店、珺唐酒店、逸唐酒店、海航大酒店、海航商务酒店)、旅游(海航易生、凯撒旅游)、邮轮(海娜号)、旅游汽车(思福汽车)等。

凯撒旅游履历3个成长阶段，1993年第一批欢迎中国团队的欧洲旅行社;2003年斗胆收购保利旅行社，率先从地接社逐步改变为组团社，并在2004年起头零售营业;2012年，获得海航计谋投资，并在2014年起头筹备上市。成长结实且有远见、领先于行业，是团队计谋目光和施行力的最好证明。

我国正处于出境游成长的黄金时代，且旅行社增加无望快于出境游全体，财产空间将无望达到万亿程度，构成千亿流水和市值的财产巨头。重点关心。

1)目标处所面，巩固欧洲游劣势地位，积极拓展大洋洲、美洲、非洲等市场。2)客源处所面，拓展门店数量至300余家、重点结构华东华南及二线城市。3)办事内容上，成长体育旅游并笼盖目标地的旅游六要素。

公司目前以欧洲长线游和亚洲(以外埠区)短线游为主，将来将在巩固欧美游市场的劣势的同时，也将重点加强大洋洲、美洲、非洲等地域的产物设想及发卖。

风险峻素

截至2014年，公司在全国的23个城市设立了分、子公司，零售门店总量达87家。在将来2-3年将完成在全国49座城市结构设立直营分、子公司的打算，线下门店的总数将达到300余家，建立起完美的国内直营发卖收集。同时，目前已与全国除外的各省市3000多家同业旅行社成立了亲近的营业合作，按期为代办署理商进行产物培训及新产物推介。此外，公司自动对发卖收集进行升级，外行业内率先推出二代门店模式，办事从坐等客户上门改变成自动为客户供给办事。二代门店将次要分布在人流量稠密的商场，在停业时间、运营模式、门店扶植与保守门店都有较大分歧。

新余世嘉元冠投资办理核心(无限合股)，凯撒世嘉投资为通俗合股人，认缴出资额占比4.717%;49名无限合股人合计认缴出资额占比95.283%。

2015年4月18日，易食股份发布凯撒同盛借壳方案，借壳后海航旅游将持股31.48%，与其分歧步履认合计持股38.75%，现实节制人仍为海航工会。陈小兵佳耦合计持股24.47%，与其分歧步履人共持股33.96%。凯撒同盛是认为次要客源的欧洲游全财产链出境游明星企业。零售占营收比67%，欧亚各占比43.02%、31.63%，大区占比别离为67%。

新余玖兴投资办理核心(无限合股)，凯撒世嘉为通俗合股人，认缴出资额占比0.909%;陈小兵为无限合股人，认缴出资额占比35.455%;其他25名无限合股人合计认缴出资额占比63.636%

海航集团部属另有6家公司与凯撒同盛在营业上具有必然程度上的同业合作。海航集团已与凯撒同盛签订《海航集团无限公司与凯撒同盛()投资无限公司股权托管和谈》，将海航单元持有的涉及同业合作企业的股权全数托管给凯撒同盛。

2008年4月1日，海航集团通过增资控股的体例将宝商集团股权转至旗下贸易板块海航贸易控股无限公司，公司的现实节制人仍为海航工会。

上游资本方面曾经实现了财产链一体化。

项目包罗新建分公司25家，新建体验核心170(含25个分公司配套的体验核心)。操纵租赁场地，装修办公，购买家具、电脑等设备，设立面向国内的旅游分公司及体验核心，投入运营资金，扶植国内营销总部。

劣势之三：海航集团具有庞大落地资本和品牌劣势，注入与协同均值得等候

1)最主要的机票和地接办事的最大的供应商(海南航空和CAISSA Touristic (Group) AG)是凯撒同盛的联系关系企业与子公司，与其他供应商有优良亲近的合作关系。2)公司67%的产物通过自有渠道发卖。3)因为贯通全财产链，下流议价能力强，上游成本节约效应较着，产物与办事都具有优良的口碑。

同时公司拟投资7,681万元用于户外旅游营业板块的扩展升级，支撑公司特色旅游营业的成长。本项目达产后，年新增收入2.73亿元，年新增净利润1,253万元，项目净利润率4.60%，税后内部报答率22.25%，税后投资收受接管期7.26年(含3年扶植期)。

涉足体育旅游与户外旅游：

附2：本次借壳之前，易食股份股权变动环境：

凯撒旅游从目标地地接社做起，逐步拓展营业范畴至批发营业和零售营业。构成全财产链的贸易模式。

会营业客户次要为大型企业，该类客户资产和诺言情况优良，较少在勾当发生前领取款子。按照客户的采购金额和诺言情况，凯撒同盛赐与客户分歧的货款结算周期，一般为回团后30天或60天。

同时，公司拟投资28,360万元用于公司ERP等消息化系统、互联网及挪动互联网平台、IT运维平台等升级，建立构成旅游营业运营办理的消息化平台和旅游产物发卖的电商平台，支撑公司制造以境外旅游为主的全财产链办事平台。

我国正处于出境游成长的黄金时代。(细致阐述请拜见我们的出境业系列深度演讲之一《从日韩经验看我国出境游的黄金时代》)。我国虽然曾经成为全球第一大出境旅客源国，但人均年出游率仅8.52%，出国游渗入率仅2.56%。与美国(20%)、亚太国度和地域(15-45%)及金砖四国其他比拟(俄罗斯26%)差距很大。以日、韩、台作为参考、2012年物价为基准，人均P跨越6000美元后，出境游将有5-6年年均20-30%的增加，我国正处于这一时代。这期间，人民币“内贬外升”提高居民出境游采办力;ADS签约国稳步拓展，落地签、电子签证、免签证的国度和地域数量逐年添加;航空履历20余年大成长;银联卡受理延长至境外142个国度和地域，使得出境游愈加便当;国内旅游瓶颈日益较着等多项要素也将助推出境游增加。

且旅行社市场增加无望快于出境游全体，出境游旅行社的收入空间将无望达到万亿程度，而按照国外的经验，龙头市占率无望达到20%以上，构成千亿流水的中介公司，并向上游拓展、成为具有复杂资本的巨头，市值也无望达到千亿级别。

2011年6月4日，海航旅业就以2.8亿元的价钱收购凯撒同盛51%的股权。2012-2014年，凯撒同盛收入年均复合增速25%，归属母公司净利润年均复合增速197%。

凯撒同盛借壳，出境游明星企业获融资平台

新余柏鸣投资办理核心(无限合股)，凯撒世嘉投资为通俗合股人，认缴出资额占比3.125%;49名无限合股人合计认缴出资额占比96.875%。

发卖渠道方面以自营渠道为主。

2010年9月27日，海航贸易板块将易食股份让渡给海航易控股无限公司。

海航资产重组，借壳后海航与陈小兵团队高比例持股

估计公司2015-2017年净利润将达到1.98、2.44、2.89亿元，重组增发后市值161亿元，对应PE 82/66/55倍。

劣势之二：全财产链带来的成本、产物及办事劣势

凯撒同盛按照昔时年度营业开展环境为下一年度做采购预算，并在岁尾起头为下一年度进行机票、汽船和酒店的预定工作，因而每年岁尾将构成必然规模的预付款子，该等采购将鄙人一年内根基利用完毕。截至2012岁暮、2013岁暮和2014岁暮，凯撒同盛的预付款子别离为11,700.84万元、17,104.44万元和28,119.96万元，占流动资产的比例别离为36.22%、29.88%和41.24%;预付款子净额占当期停业成本的比例别离为7.76%、9.07%和12.37%。预付款子次要来历于出境游机票、邮轮和酒店的预付款子。

劣势三：海航集团具有庞大落地资本和品牌劣势

登岸本钱市场：2012年，凯撒旅游获得海航的计谋投资，并在2014年起头筹备上市。登岸本钱市场后，公司的全国扩张将更有后援。2013年众信旅游IPO;2014韶华远国旅获携程投资

本次收购与配套融资后，海航旅游持股比例为31.48%，为公司控股股东。大集控股、海航航空集团无限公司与海航旅游受统一现实节制人节制，为海航旅游的联系关系方，海航旅游、大集控股、海航航空集团无限公司合计持股比例为38.75%。公司现实节制人仍为海航工会。

公司拟投资8,246万元用于体育旅游营业板块的扩展升级，开设体验核心，扶植全育赛事票务预订平台与高尔夫球场预订平台及配套的挪动互联网平台，支撑公司特色旅游营业的成长。项目将融合体育旅游专业范畴票务及资本，连系公司境外欢迎资本、航空资本以及旅游办事经验开展运营，会为国表里高端客户、企事业单元供给专业的体育旅游办事的，带动国内体育旅游财产成长。本项目达产后，年新增收入3.8亿元，年新增净利润2,058万元，项目净利润率5.42%，税后内部报答率29.19%，税后投资收受接管期6.20年(含3年扶植期)。

新余佳庆投资办理核心(无限合股)，凯撒世嘉投资为通俗合股人，认缴出资额占比0.807%;陈小兵和马逸雯为无限合股人，认缴出资额合计占比59.725%;其他11名无限合股人合计认缴出资额占比39.405%。

第二个十年：2003年收购保利，并改名为凯撒国际旅行社。其时的市场是欧洲对中国旅客全面，大量的资讯和从业人员涌入这个行业，在中国不只有了新的合作敌手，级别和能量均比第一阶段要大得多，在品牌、人力资本、市场拥有率和财力方面都有更多的劣势。凯撒及时抓住机会，从地接社逐步改变为组团社，并在2004年起头了零售营业。众信旅游在2004年摆布收购广之旅，从2004年到2006岁尾，起头确立批发+零售的模式，2005年起头，众信起头积极整合出境游上游资本。

新余世嘉弘奇投资办理核心(无限合股)，欧沛汶投资无限义务公司为通俗合股人，认缴出资额占比1.875%;49名无限合股人合计认缴出资额占比98.125%。

凯撒同盛是国内领先的出境旅游办事商，主停业务为出境旅游营业、企业会旅游等。创始于1993年，以目标地起身，现已成为出境旅游全财产链企业。2014年停业收入26.54亿元，净利润5854.58万元。净资产1.02亿元，总资产8.38亿元。

2010年7月1日，公司改名为易食集团股份无限公司，2010年9月21日获批。

6家旅行社托管许诺

富丽转型：凯撒与海航合作多年后终获融资平台

劣势二：全财产链带来成本、订价能力、产物及办事劣势

易食股份原名为宝鸡商场(集团)股份无限公司，于1997年7月3日在深交所挂牌买卖。

作者：餐饮旅游阐发师男

原有营业以航空及铁配餐为主

本次买卖完成后，凯撒世嘉部属处置旅行社营业及相关办事的公司(资产)全数注入上市公司。

截至2014年12月31日，海航旅游资产总额439.67亿元，净资产134.16亿元，2014年实现营收157.47亿元，净利润3.25亿元。

机票和地接费用是出境旅行社最主要的成本。2012/13/14年机票成本占总成本的45%、51%、50%，地接成本占比47%、39%、40%。公司最大的机票供应商是海南航空，为其供给31.61%的机票。最大的地接供应商CAISSATouristic (Group) AG(凯撒同盛子公司)供给了地接办事的24.95%。

投资：万亿财产中或将发生千亿市值企业

除易食股份外，海航集团还具有西安民生(商贸零售000564)、海岛扶植(消息财产等600515)、渤海租赁(租赁000415)、海航投资(房地产000616)、天津海运(海运600751)、九龙山(旅游度假区600555)。此中旅游上市公司有3家：桂林旅游、九龙山、和易食股份，我们判断将来可能别离作为桂林市落地旅游资本、旅游金融和度假区资本以及出境旅游中介的整合平台。

第一个十年：1993年创始于汉堡至2003年收购保利。凯撒旅游是欧洲第一批处置欢迎中国旅客的旅行社之一。出境旅游产物处于求过于供阶段，出格是对欧洲地接社的需求比力兴旺，那段期间有经验、有团队、有规模的欧洲地接社比力少，合作敌手实力遍及比力亏弱。凯撒的财产链定位是欧洲地接社，靠本身的艰辛奋斗不只树立了品牌和诺言，并且建立了运营办理团队。同期1992年8月11日，众信旅游前身有朋国际旅行社设立。1993韶华远国际旅游无限公司成立。

我们假设易食股份原有营业的业绩不变，2015-2017年公司净利润将达到19,756、24,416、28,946万元，重组增发后，公司当前市值161亿元，对应PE别离为82/66/55倍，考虑到公司的庞大成长空间，重点关心。

因为全财产链贯通，公司的下流议价能力相对较强，上游成本节约效应较着，毛利润率显著高于同业业其他公司。自有产物和办事、质量把控给力，产物与办事都具有优良的口碑。

凯撒同盛借壳易食股份，背靠海航、焦点团队高比例持股

2006年3月，海航集团受让宝鸡市国资委、宝鸡卷烟厂、宝鸡公共投资无限义务公司持有的22.27%的股份，宝商集团控股股东变动为海航集团，现实节制人变动为海航工会。

将来将实现目标地、客源地、办事内容等三方面的拓展

以发卖渠道划分，零售、批发、会营业收入占比别离为67%、21%、12%。以目标地划分，欧洲、亚洲、美洲、大洋洲、非洲占比别离为43.02%、31.63%、6.11%、2.82%、2.22%。以客源地划分，大区、华东大区、东北大区、华夏大区、西南大区、华南大区占比别离为67%、9%、9%、6%、3%、6%。

投资：风景长宜放眼量、万亿财产中或将发生千亿市值企业

大股东海航旅游具有庞大的落地资本，供给协同效应

公司在全国的23个城市设立了分、子公司，零售门店总量达87家。在将来2-3年将完成在全国49座城市结构设立直营分、子公司的打算，线下门店的总数将达到300余家，建立起完美的国内直营发卖收集。公司拟投资37,218万元用于国内营销总部及各地分公司、体验核心的扶植，进一步完美国内线下旅游营业运营办事和营销网点，支撑公司主停业务收入的扩展。

新余杭坤投资办理核心(无限合股)，凯撒世嘉为通俗合股人，认缴出资额占比0.566%;陈小兵为无限合股人，认缴出资额占比80.486%;其他4名无限合股人合计认缴出资额占比18.948%

截至2014年12月31日，易食股份总资产12.67亿元，净资产6.59亿元。2014年停业收入5.94亿元，利润总额6386万元，净利润5797万元，归属母公司净利润3576万元，扣非后净利润1695万元。

2015年4月18日，易食股份发布凯撒同盛借壳方案，借壳完成后，易食股份将成为A股市场上仅有的两家专注于出境旅游的企业之一。

目标地：欧美亚游巩固劣势地位，积极拓展大洋洲、美洲、非洲等市场

海航旅游、凯撒世嘉许诺凯撒同盛2015年度、2016年度、2017年度经审计的归并报表扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润别离不低16,180万元、20,840万元、25,370万元。因此，假设易食股份原有营业的业绩不变，2015-2017年公司净利润将达到19,756、24,416、28,946万元。

凯撒同盛的批发营业次要是国内同业旅行社和线上途牛、携程、驴妈妈等在线旅行社发卖凯撒同盛的旅行产物。凯撒同盛向该等客户供给的货款结算周期为回团后7天、15天或30天。

  投融资体系体例等范畴继续深化。投融资体系体例相关办法获得进一步落实，出台核准投资项目目次（2015年本），非公本钱参与国资项目扶植、和社会本钱合作等融资模式积极推进，庄河市获批成为国度深化县城根本设备投融资体系体例试点地域。建筑业、房地财产、糊口性办事业和金融业“营改增”成功启动。医疗卫生体系体例进一步推进，全市县级公立病院和西医院分析实现全笼盖，181个下层医疗卫朝气构贯彻实施根基药物轨制。

  新型城镇化深切推进。国度新型城镇化分析试点扶植积极推进，出台《大连市国度新型城镇化分析试点实施方案》，鞭策成立农业转移生齿市民化成天职管机制、多元化可持续的城镇化投融资机制。出台《关于加速推进核心镇成长的指点看法》，将核心镇数量扩充到11个，积极支撑核心镇新型城镇化扶植，以此带动县域经济加速成长。市投资17.8亿元，支撑新型城镇化重点区域根本设备和公共办事项目扶植。设立股权投资指导基金（Ⅱ），支撑设立核心镇扶植基金，普兰店城镇化扶植基金和庄河城镇化基金曾经设立完毕并投入运营。瓦房店复州城镇获财务部、国度发改委和住建部核准，成为国度建制镇示范试点地域。瓦房店、普兰店、庄河4家融资平台企业通过刊行企融资84亿元，为县域经济成长供给了主要的资金保障。

  （二）需求款式进一步伐整，消费升级引领感化较着

  农村地盘轨制拉开序幕。农村地盘运营权确权颁证全面推进，全市245万亩农村承包地完成查田勘界。地盘承包运营权流转轨制逐渐规范，地盘流转面积4.5万亩。林权进一步深化，全市501万亩应改集体林根基完成确权发证。积极摸索成立城镇低效用地再开辟操纵机制，口区三涧堡街道城镇低效用地再开辟试点项目获省河山厅批复。

  保障性安居工程深切实施。完成旧城区17万平方米，根基建成保障性住房、棚户区住房1.24万套，新增公租房货泉补助家庭5000户。住房保障笼盖面进一步扩大，将大专结业生和外来务工人员纳入住房保障范畴，对孤寡白叟、劳动榜样、糊口坚苦的残疾人等群体实行优先保障。

  （三）重点范畴逐渐深化，信用系统扶植取得进展

  （五）统筹城乡区域协调成长，全域城市化成功推进

  城乡严重根本设备进一步完美。严重交通根本设备项目成功实施，地铁2号线和1号线一期工程、南部滨海大道跨海大桥、东部地道工程、丹大快铁建成并投入运营，渤海大道、金普城际铁、中部通道、陆岛交通工程扶植加速推进，新修农村通屯油800公里。水务系统扶植积极推进，完成120公里城市供水管网工程，城市居民室内供水旧管网1万户，实施农村饮水平安工程18项，处理1.55万人饮水平安问题，扶植农村水质检测核心5个。能源根本设备扶植快速推进，红沿河核电站一期工程3号机组投入贸易运转，二期工程开工扶植；庄河Ⅲ号海优势电场开展前期工作；华能大连第二热电厂、国电普兰店热电厂项目核准批复；输油管道铁大线工程重点段开工扶植。

  社会保障程度不竭提拔。城乡居民根基养老安全根本养老金尺度由每人每月180元调整为195元。企业退休人员根基养老金从月均2150元提高到2258元。城市低保尺度从每人每月570元提高到610元，农村低保尺度从340元提高到380元，农村五保对象集中供养尺度达到每人每月700元。城镇居民根基医疗安全补助尺度由每人每年420元提高到480元，新农合医疗人均筹资尺度由520元提高到580元。养老保障办事系统进一步完美，全市一级以上公立分析病院老年病床比例达到10%以上，民办非盈利性养老机构新建床位补助提高到1万元，改扩建床位补助提高到6000元。

实施“双优公寓”，在配建租赁住房项目中优先设置装备摆设人才公寓，适度保障老龄生齿健康养老住房需求。奉行住房“绿色建筑”步履，物业新型办理体系体例获得进一步完美。住房维修“一二三”工程结实推进，维修老旧室第300栋，维修老旧室第电梯315部。实施“暖房子”工程300.7万平方米，新增供热面积324万平方米。放宽住房公积金个贷政策，惠及3.8万户家庭。出台《加速泊车行业成长实施看法》，规划扶植泊车场81个，新建公共泊车泊位2万个。（七）绿色成长深切推进，生态文明扶植力度加大

  国资国企稳步推进。按照“一企一策”准绳，积极推进国有企业股权多元化，组开国有本钱投资运营公司，完成大连金融资产买卖所改制上线、盛道集团国有股权退出、大连港投融资控股集团组建等工作，国汇小额贷款股份无限公司成功在新三板挂牌。鞭策国有企业完美现代企业轨制，研究出台国资企业担任人经停业绩查核等相关法子。启动市直党政机关所属企业和运营性事业单元改制，首批32户企业完成脱钩。

  行政体系体例不竭深切。率先在全省发布权责清单，打消、下放部分审批事项475项，非行政许可审批事项全数打消或调整为内部审批事项。34个部分成立审批办，整建制进驻新落成的市公共行政办事核心，实现了“一个窗口受理、一个印章审批、一个流程办结”。投资项目在线审批监管平台实现与国度部委平台纵向贯通，进入试运转阶段。扶植项目并联审批工作取得较快进展，大连地铁5号线工程、三涧堡通用机场工程通过并联审批进入前期阶段。工商登记轨制继续深化，全面实施“先照后证”、“三证合一”、“一照一码”，工商、质监、税务“三证”办结时限由1个月缩短到3个工作日。

  创业就业形势优良。鼎力鞭策“公共创业、万众立异”，成功举办第十三届市创业就业博览会和2015大连国际创业立异峰会，搀扶成立了亚洲渔港美食创客广场、众易空间等创业孵化平台，科技企业孵化器达到39家，众创空间29家，对创业孵化平台、在孵企业和创业型人才赐与全方位搀扶，制定了推进创业指点看法等政策系统，支撑高校结业生创业和农人工返乡创业等创业勾当，启动大连市创业搀扶基金贷款营业，为初始创业者发放贷款9469万元，全市实现创业就业3.5万人。强化对高校结业生、农村转移劳动力等重点群体的就业保障，全市实现实名制就业22.8万人。

  外贸出口企稳向好。积极落实各项出口支撑政策，对出口百强企业实施“一对一”支撑办法。鞭策船舶、服装、水产物等20个外贸转型示范扶植，加强“互联网+外贸”成长模式。设立1亿元专项资金，对年出口额4000万美元以上的重点企业赐与励。全额保障中小型出口企业出口退税，为25家出口大户打点延迟退税。出口市场扩展到196个国度和地域，全市实现外贸出口257.8亿美元，出口呈现逐季向好趋向。

  产城融合成长形势较好。以财产带动新型城镇化，区域间财产成长呈现出特色化、差同化态势。普湾新区成立“新四大园区”，重点成长冷链物流、饮品、医药、木业等财产。庄河中日韩轮回经济示范、木材进口加工商业、海优势电能源配备等加速推进。瓦房店轴承等6大工业财产集群、承平湾沿海经济区等3大省级工业园区成长态势优良。长兴岛石化财产中石油炼化项目、恒力石化PTA项目、铭源石化新炼化项目等严重项目加速推进。绿色经济区办理实现新成长，太阳沟汗青文化区休闲旅游、健康养老等绿色财产项目进展成功。花圃口吸纳高科技财产项目取得新成效，比亚迪汽车、悦纳将来等重点龙头项目实现达产。长海县现代海洋牧场、国际旅游避暑胜地扶植稳步推进，斑斓海岛城市扶植取得主要进展，体育休闲财产展示出成长潜力。

  2015年是“十二五”规划实施的最初一年，也是经济社会成长极为复杂、各类坚苦集中的一年。面临史无前例的经济下行压力，在市委的带领下，在市、市政协监视支撑下，根据市十五届三次会议审议核准的国民经济和社会成长打算，全市上下当真贯彻落实国度和省稳增加、促、调布局、惠民生、防风险各项政策办法，积极抢抓新一轮东北复兴等严重机缘，勤奋破解各类成长难题，全力推进各项重点工作，经济增加的积极要素和新动力不竭储蓄积累，财产布局调整进一步深化，经济社会成长在新常态下稳中有进，打算施行环境总体是好的。

  招商引资丰盛。先后组织18个团组赴16个国度（地域）和、上海、深圳等城市招商，引进亿元以上项目86个。操纵夏日达沃斯平台，促成合作项目13个。固中国研发核心、IBM中国立异核心等严重项目落户大连，住化金港、派尔刚木成品、世茂新体验、北鹏教育软件、广宇置业等28个万万美元以上的项目实现进资。融资租赁成为我市外商投资的新热点，新批外商投资融资租赁企业27家，注册外资4.15亿美元。全市新批外资项目203个，现实操纵外资27亿美元。

  一、2015年国民经济和社会成长打算施行环境

  保守工业转型升级程序加速。启动《中国制造2025》大连步履打算，鞭策工业化与消息化深度融合成长。石化、配备制造、海洋工程等劣势财产加快集群化成长，总投资740亿元的恒力石化2000万吨炼化一体化项目开工扶植，一重石化配备、华晨公用车、齐车轨道特种集装箱出产等严重项目有序推进，春风日产新逍客、奇瑞新瑞虎5整车下线，全市实现汽车财产总产值660亿元，出产整车19万辆，海洋工程产值达到150亿元，增加4.9%。企业手艺和产物立异加速，大机床国产高速细密机床初次批量使用于航天高端制造范畴，重工起重获得“华龙一号”核环吊订货合同，深蓝泵业LNG船用潜液泵项目、华锐曲轴大型对接曲轴项目被列入工信部高手艺船舶科研项目指南。美罗药业等16家企业成为国度、省“两化”融合办理系统贯标试点企业，聪慧工场、数字化车间的雏形根基构成。与央企合作共建财产园区，中车集团、中石化研究院项目进展成功。

  （四）积极融入国度计谋，条理不竭提拔

  参与“京津冀协同成长”取得进展。阐扬地处环渤海经济圈的区位劣势，积极推进非首都功能疏解的相关财产项目对接，紫光集团微电子财产园项目、启迪科技园项目、大船重工产能调整项目、软件财产中科红旗转移项目落户大连进展成功。

  融入“一带一”探出新。积极制造“21世纪海上丝绸之”新起点，建立以大连港为起点的“辽满欧”、“辽海欧”、“辽蒙欧”等联合欧亚的海铁联运大通道，鞭策我市与韩、日、俄、蒙、朝等国度经贸合作进一步深化。“辽海欧”通道成功实现北极东北航道双向通航，成功斥地了以大连港为起点往返欧洲的物流新通道。“辽满欧”通道国际过境集装箱班列正式开通，大连港集团与韩国三星电子签订计谋合作和谈，16个批劣货色由大连港集结出口至欧洲，较保守海运缩短20天。进一步鞭策大连港向韩国、日本货色出口欧洲、东南亚的最佳直达大港成长。

节能降碳强力推进。强化节能方针查核轨制，重点范畴节能降碳成效较着。鼎力实施既有建筑和公共机构节能，全年完成既有建筑节能面积300万平方米。当真落实固定资产投资项目节能评估审查轨制，全年完成能评项目647项，核减能源消费量4.1万吨标煤。积极推进大连市碳排放权买卖工作。

  （一）财产布局调整继续深切，立异成长能力不竭加强

积极摸索“多规合一”，科学确定成长标的目的和方针使命，编制完成《大连市国民经济和社会成长第十三个五年规划纲要》。完成《大连市工业和消息化“十三五”成长规划》、《大连市计谋性新兴财产“十三五”成长规划》、《大连市能源成长“十三五”规划》、《大连市海洋经济成长“十三五”规划》、《大连市新型城镇化规划（2016－2020年）》等33个“十三五”市级重点专项规划，以及《大连市电子商务计谋规划（2015－2020）》、《大连市生齿成长“十三五”规划》、《大连市城镇污水处置设备扶植“十三五”规划》、《大连市糊口垃圾无害化处置设备扶植“十三五”规划》等一般专项规划的编制工作。

  自主立异能力继续加强。实施中小企业“育龙打算”、科技立异人才培育打算等立异成长计谋，积极建立沈大国度自主立异示范区，建立全链条立异创业孵化系统，加速培育智能制造、新能源、软件及收集手艺财产集群。依托“科技指南针”等分析办事平台，企业、高校、科研院所合作成立60个手艺支持和办事平台，在机械人、高端轴承等范畴霸占17个严重手艺攻关项目，开辟21个重点新产物，实现财产链与手艺链深度融合。实施大连市高新手艺企业培育工程，全年新认定市级科技企业孵化器单元6家，新认定国度级高新手艺企业119家，手艺先辈型办事企业总数达到123家。新认定高原内燃机车等26个项目为大连市制造业重点范畴首台（套）项目。

  估计全年地域出产总值增加4.2%，高于全省平均程度，第三财产占比提高到50%摆布。一般公共预算收入下降25.7%，固定资产投资下降32.1%，社会消费品零售总额增加8.5%，外贸出口下降12.6%，现实操纵外资增加8.1%，城乡居民人均可安排收入别离增加6.5%和8%，万元P能耗下降3.77%，城镇登记赋闲率2.93%，居民消费价钱总程度上涨1.6%。全年各项重点使命完成环境如下：

  社会事业协调成长。扩增普惠性学前教育资本，新开公办幼儿园11所，添加学位1800个。完成100所尺度化学校扶植。完成40所学校食堂扶植和48所农村中小学供暖设备，新建369间农村教师集体宿舍。鼎力成长示代职业教育，组建配备制造、电子消息、现代办事、交通财产等4个职教集团，普湾新区职教电子学校新校区和扶植学校新校区加速扶植。新建科技馆、藏书楼、博物馆、群众艺术馆及京剧院分析楼等文化设备项目进展成功。开展惠民公益表演400场，扶植农村“文化大院”500个。新建10个足球锻炼（勾当）场地、5个别育示范公园、15个乡镇健身广场、100个社区健身勾当室、200条室外健身径。医疗卫朝气构结构进一步优化，市儿童病院新楼、友情病院门急诊楼主体封顶，市五院外科楼根基落成，核准社会本钱举办医疗机构22所。加速残疾人办事设备扶植，市残疾人托养办事核心项目取得新进展。

（八）积极摸索“多规合一”，科学编制“十三五”规划

  受市人民委托，现将大连市2015年国民经济和社会成长打算施行环境与2016年国民经济和社会成长打算草案提请大会审议，并请市政协列位委员提出看法。

  计谋性新兴财产成长态势优良。深切实施《大连市计谋性新兴财产成长规划》，新一代消息手艺、先辈配备制造、集成电、新能源等重点财产兴旺成长。华为软件云办事平台落户我市，华信公司承办的大连云计较公共办事平台开通运转，华录集团激光投影电视研发成功、大容量蓝光存储系统填补国内空白，英特尔增资55亿美元制造世界最先辈的“非易失性存储器”芯片制造，硅展科技无线充电芯片手艺进入可穿戴设备范畴，融科储能、比克动力电池起头量产，四代核电快堆的压力容器加紧研制。成功组建计谋性新兴财产联盟，为处理计谋性新兴财产成长面对的提高研发能力、降低立异风险、整合财产链等问题供给了主要平台。估计全市规模以上工业高新手艺产物添加值720亿元。

  金普新区扶植加速推进。国务院正式核准普兰店撤市设区，为金普新区进一步整合成长理顺了体系体例关系。按照扁平化标的目的，新区办理体系体例机制优化正在快速推进。金普新区中韩自贸区及跨境电商试验区挂牌设立，积极复制上海自贸区经验，实行“区间自交运输、同一存案清单”等8项立异轨制。

在必定成就的同时，我们也要看到全市经济社会成长还具有着一些问题和不足：体系体例机制不活；财产布局调整使命艰难，去产能使命仍然繁重；企业立异能力不强，新的增加动能还没无形成支持力量；固定资产投资持续下降，无效投资不足，扶植项目、房地产投资大幅下滑，房地产去库存使命十分艰难；受成品油、船舶等次要出口商品价钱波动和日元贬值影响，出口持续下滑；工业产能操纵率降低，运营成本添加，效益下降；民营企业融资难、政策落地难等问题分歧程度具有；城市交通拥堵、空气质量、生态等问题亟需系统处理；城乡居民收入有待进一步提高。固定资产投资等部门目标增速下降幅度较大，没能实现岁首年月确定的预期方针，次要有两方面缘由：一是受世界经济苏醒迟缓、房地产持续低迷、市场无效需求不足等要素影响，经济下行压力较大；二是我市自动顺应经济新常态，处理汗青遗留问题，夯实经济增加根本，为将来成长积储力量。

  消费需求快速增加。消费进一步优化，焦点商圈和品牌贸易网点结构逐渐完美，柏威年、凯丹商城、亿合城、开辟区万达广场、恒隆广场开业，西安地方大道旅游文化购物核心主体落成。市民消费能力和消费条理较着提拔，消息消费、文化消费、旅游消费、健康消费、养老消费等个性化和享受型消费不竭升温。全年欢迎旅客6200万人次，旅游总收入增加12.5%。实现社会消费品零售总额3050亿元，增加8.5%。

  城市焦点功能逐渐加强。航运核心扶植进展成功，大连港承平湾港区、普湾港区、新港港区规划扶植全面推进，口岸功能结构进一步完美。启动了海关、查验检疫区域通关一体化，积极落实港口办理部分消息交换、监管互认、法律合作的“三互”行动，全力推进大通关扶植，奉行国际商业“单一窗口”营业，聪慧港口扶植加速。增开大连至日本、韩国、俄罗斯远东国际航路，运营航路达到188条。全市完成口岸货色吞吐量4.11亿吨，集装箱吞吐量944万标箱，空港搭客吞吐量、货邮吞吐量别离增加4.5%和3%。积极推进冷链物流、聪慧物流成长，金普新区农产物物流核心、二十里堡大连汽车物流城、大连铁越城市配合配送核心扶植加速推进，锦程物流网被列为第一批省级物流消息办事平台尺度化试点企业。5个现代物流重点项目共争取到国度专项扶植基金8.27亿元，此中大连港汽车物流核心获批本钱金1.67亿元。全市物流业添加值占比达到10.6%。区域性金融核心扶植进展成功，大商所铁矿石保税交割营业获海关总署核准，农产物期权营业系统上线。大连银行引入计谋投资150亿元。出台支撑创业立异、中小企业融资、农村金融等15项政策办法，新设各类金融机构47家，新增上市挂牌企业39家，立异成长农业、海洋、健康等3大安全品种系统，全年实现融资2800亿元。融资租赁等新兴金融营业快速成长，跨境人民币结算占全省的35.2%，全球金融核心指数位各国内城市第4位。

  “走出去”计谋取得成效。实施境外投资办理存案制，支撑组建对外承包工程企业联盟，积极鞭策配备制造业“走出去”，重点支撑机床、机车车辆、船舶、化工、冶金等劣势财产行业开展国际产能合作。中冶焦耐印度两个焦化工程项目、国合集团约旦石油终端和液化气储罐项目等一批超亿美元工程项目开工扶植，大机床美国研发核心、瓦轴美国检测核心及欧洲研发核心正式挂牌运转，远东东西等企业海外营业进展成功。全市新批境外投资项目108个，完成中方和谈投资额33.6亿美元。

生态力度加大。我市获批成为第二批国度生态文明先行示范区。口区、花圃口经济区、炮台镇、青堆镇、仙浴湾镇等市级生态文范区扶植加速。重点节能减排项目进展成功，31个国度减排义务书项目全数提前完成。全面落实大气污染防治步履打算，推进“蓝天工程”，完成49项省级重点大气污染防治工程，裁减黄标车24741辆。实施青山生态系统和海洋生态修复工程，共植树6104万株，造林补植28.2万亩，扶植水源地上游防护林带和生态缓冲区8000亩，完成鞍钢大连石灰石矿封闭工作，管理闭坑矿山10处，完成出产矿山地质恢复管理50公顷。推进梭鱼湾等3座污水处置厂扶植，春柳河和马栏河污水处置厂，城市污水集中处置率达95%以上。持续开展城市分析管理，鼎力清理、拆除违章建筑和占道运营摊点。争取地方预算内资金4850万元，放置市级新型城镇化资金9700万元，支撑7个城镇污水处置设备及配套管网扶植。推进瓦房店糊口垃圾、庄河污水处置设备扶植运营试点，研究成立村镇环保根本设备长效运营机制。口区获批成为国度海洋生态文范区。庄河市获批成为国度污染第三方管理试点城市。全面推进宜居村落扶植，长海县国度级生态县通过环保部手艺评估。

  （六）社会保障持续加强，民生事业全面成长

  现代办事业不竭成长强大。出台《关于实施办事业优先成长计谋的若干看法》，全面落实办事业优先成长的财务、税收、地盘、人才等各项优惠政策。推进“一湾一带一区”金融核心和办事业核心扶植，加速成长完美城市地方商务区。高新园区“大连E港”和大连生态科技立异城电子商务集聚区被评为电子商务集聚示范区，大连（西岗）现代办事业集聚区企业孵化平台入选全省集聚区优良公共办事平台。大商天狗网、易粮网、菜易家等网易平台快速成长，“阿里巴巴大连财产带”、“京东商城大连馆”加速扶植。成功入选国度电子商务与物流快递协同成长试点城市，瓦房店市被确定为全国电子商务进农村分析示范县。“宽带大连”完成城区光纤化，实现4G信号全笼盖，聪慧城市扶植稳步推进，带动消息办事等财产快速成长。

  价钱积极稳妥推进。完美成本查询拜访、价钱听证等订价机制，下调居民和非居民供暖价钱2元，争取电价优惠政策，合理确定地铁1、2号线票价尺度，初步确定电动汽车充换电办事费尺度。完美煤热价钱联动机制，实行居民糊口用气阶梯价钱轨制。制定第二批8家试点病院价钱分析指点看法，摸索实施医药价钱由事前监管向事中过后监管改变。环保和水利等范畴价钱稳步推进。

  列位代表：

  信用系统扶植取得新冲破。在“信用大连”网站开设信用红黑榜专栏，首批160个取信单元上了红榜，116户欠薪、不施行司法裁定等失信企业上了黑榜。成立了失信联动机制，市信用办组织市国税局、市地税局、市文明办、市工商局等20个部分，对严重税收违法等案件当事人实施结合。信用演讲使用范畴不竭拓展，继续推进省市招投标代办署理和重点项目投标企业利用信用演讲轨制，全面启动电梯维保企业和中小企业的信用评级。丰硕了信用消息办事平台功能，全年入库公共信用消息456万条，此中企业信用消息107.1万条，个别工商户信用消息154.2万条，公共事业缴费记实194.6万条，行政记实2440条。信用消息互换共享范畴继续扩大，在“信用大连”网站信用消息597万条，此中企业不良记实97万条。

轮回经济快速成长。国度正式批复同意大连轮回财产经济区建立中日韩轮回经济示范。成立健全了再生资本收受接管系统，再生资本财产集聚成长取得新进展。积极推进出产过程协同资本化处置工作。编制完成《秸秆分析操纵规划》。大连经济手艺开辟区国度园区轮回化试点、市级轮回经济试点扶植进展成功。

  都会型现代农业快速成长。积极创开国家现代农业示范区，创定都市型现代农业园区12个，粮食万亩高产示范片15个。新成长设备农业4万亩，新建海洋牧场10万亩、种畜禽豢养场10个，建立精品特色果园20个。肉蛋奶总产量75万吨，增加0.7%；生果产量122万吨，增加11.6%。鼎力成长农产物深加工业，新增省级农产物加工集聚区3个、农产物加工业扶植项目17个、省级农业财产化龙头企业10个。全市实现农林牧渔业产值650亿元，增加4%。

  无效投资稳步推进。环绕新兴财产、严重根本设备、民生保障等范畴，阐扬投资指导感化，通过基金注资、贷款贴息等多种体例，积极拓宽投融资渠道，全力鞭策严重项目扶植。全年争取国度专项扶植基金支撑项目29个，获得本钱金支撑额度23亿元，放大投资4倍以上。向社会发布拟采纳PPP模式扶植项目22个，指导社会本钱进入城市根本设备扶植、公共办事、污染防治、消息办事等范畴，吸引社会本钱参与202轨道延长线、快轨三号线等项目扶植。全面落实严重项目四级义务制、绿色通道制、安排制、督查督办制，重点推进《国务院关于近期支撑东北复兴若干严重政策行动的看法》（国发〔2014〕28号）文件涉及我市的严重项目，国度七大类严重工程包项目，央企、沪企和出名民企辽宁行落户我市严重项目，以及205个市级重点项目扶植。全力推进897个亿元以上扶植项目开复工，总投资规模1.6万亿元。