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Mar 19

义乌货运班列首抵德黑兰

中国的义乌是“世界小商品集散核心”,而伊朗已成为义乌第五大出口对象国。2015年,往来义乌的伊朗客商达2万多人次,经义乌海关监管出口1.8万标箱的货色

比拟海运,铁运输能够使货运转程缩短至多30天。按照两边协定,此后,每个月都将有一趟货运班列颠末这条钢铁“丝绸之”抵达伊朗。货运班列的轨道将继续延长,最终达到欧洲。

中国驻伊朗大使庞森在出席当天的接待班列抵达典礼时暗示,班列的开行是落练习对伊朗进行国是拜候的之一,同时也是中国推进“一带一”扶植的主要内容。下一阶段,中伊两边以及哈萨克斯坦、土库曼斯坦迁就这条铁运输线进行轨道升级,让火车跑得更快、跑得更远。

“终究盼到了!”挤在迎列的人群中,德黑兰莫塔美蒂贸易核心担任人古丽娜一脸笑容。目前,在古丽娜运营的商场中,中国商品占了一半以上。“中国国度习不久前来伊朗拜候,给两国关系此后的成长带来新的动力和契机。我相信将来两国关系会越来越好,来伊朗的中国人越来越多。”

本年1月28日,班列载着82个装有床上用品、五金东西、饰品等小商品的集装箱从义乌出发后,在中国新疆阿拉山口出境,路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦,奔赴德黑兰。全程共经4个国度,先后两次换轨,全程1万多公里,运转14天后抵达伊朗东北部和土库曼斯坦交界的萨拉赫斯边境货运港口,接着又在伊朗境内行驶数天后抵达起点站德黑兰。

这辆班列满载的不只是中国浙江义乌出口到这里的小商品,它带来的还有中伊两国人民对新丝绸之的憧憬。

据“义乌德黑兰”班列的运营方天盟实业投资无限公司相关担任人引见,这是首列从中国开往中东的铁集装箱货运班列,也是义乌继中欧班列、中亚班列后,又一趟开向“一带一”国度的丝“直通车”。

【侨报网讯】本地时间2月15日上午9时30分,跟着一声汽笛长鸣,由中国义乌发往伊朗首都德黑兰的货运班列颠末半个多月的长途跋涉,终究抵达位于德黑兰市区南部的核心火车站。此时此刻,古代丝绸之上的驼铃仿佛在人们耳畔再次响起。

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Mar 19

第2698期 非洲之声每日电讯

2016年3月11日,驻肯尼亚大使刘显见肯尼亚内务与地方协调部新任常务副部长基比乔。

2月10日电我国9日确诊1例输入性寨卡病毒传染病例。这一动静无疑使正在欢度春节的国人发生担忧:“大过年的,我和我的亲友老友会传染上寨卡病毒吗?”那么让我们领会一下相关寨卡病毒的相关学问,作好防止工作。

法国常驻结合国代表德拉特向安理会报告请示了马里之行的环境。他暗示,安理会在此次拜候中强调:神驰和平在马里是所向,该当继续竭尽全力地推进息争与包涵的历程,加快实施和安然平静谈,并果断地重申冲击的决心。

叙利亚危机曾经步入第六个岁首。在疆场上,围困与已成为常态。饥饿、寒冷、,着一座座围城中的居民。

威廉王子对运输业公司老板们说,曾经没有什么时间能够华侈了

基感激刘大使恭喜,充实必定中肯关系近年来取得的成长,暗示将在新的工作岗亭上继续同驻肯密符合作,配合推进中肯敌对交往、鞭策双边关系和经贸投资合作深切成长。

拉夫罗夫还说,但愿埃及仍像以前一样是俄罗斯出境游的主要目标地,“带来的所有问题都能尽快获得处理”。

安理会:和安然全和冲击是安理会代表团西非之行的核心

通信:一名叙利亚主义工作者的

迈杜古里被视为博科圣地激进组织的发源地,现已成为断根这个激进的伊斯兰组织的战役的重点地域。这些激进组织对北尼日利亚以及乍得湖四周邻国策动袭击,这些邻国包罗尼日尔、乍得和喀麦隆。

别的,按照东非石油研究所近期发布数据,肯尼亚为客岁4季度汽油和柴油价钱下调最多的东非国度,别离下调了12%和8%,且为客岁全球油价最低的四个国度之一。

变乱发生后,俄罗斯、英国、法国、等国接踵颁布发表暂停交往埃及的航班,埃及旅游业因而遭到重创。(完)

莫斯科3月16日电(记者吉黎)

龙尼·帕卢什是中国河南国际纳米比亚公司的一名工程机械司机。7年前,他还只是一个靠体力换取菲薄单薄收入的“”。现在,他已买了农场,开车上下班,成了名副其实的高收入者。

拉夫罗夫透露,俄罗斯将在本年岁尾前在埃及出名旅游城市胡尔加达开设总,此举将进一步鞭策俄埃两国旅游业的成长。

如许“令碎”的场景,萨阿迪见过太多。

在危机迸发之前,萨阿迪的工作次要是给孤儿放置勾当。“其时最辛苦的活儿可能就是组织献血了,”萨阿迪说,那时候无论若何也不会想到,本人竟会成为和平中的主义工作者。

英国女王伊丽莎白二世的长孙威廉王子礼拜二(3月15日)在白金汉宫掌管一项野活泼物宣言的签字典礼,旨在带动全球运输业参与冲击不法偷运野活泼物的步履。

安理会代表团在本月初对马里、几内亚比绍和塞内加尔进行了拜候。代表团今天就此次西非三国之行向安理会进行了环境传递。安理会本月轮值、出访西非代表团、安哥拉常驻结合国代表马丁斯(Ismael Martins)暗示,和平与平安方面所面对的挑战和是安理会此次出访所关心的次要问题。

两边还就近期中肯合作中的主要议题等互换了看法。

安理会材料图片。

本地时间16日上午,两名女性袭击者在博尔诺州首府迈杜古里市郊的一座清真寺先后身上的爆炸安装,形成至多22人灭亡。截至目前,尚无任何组织或小我同此次式连环爆炸袭击相关。

他说,通过签订这项宣言,全球运输业们表白他们领会把野活泼物从地址运往市场的很多体例。

帕卢什就是河南国际在纳米比亚本地招收的一名员工。他是纳米比亚北部卡万戈地域伦杜人,河南国际在北部修时,雇用了他。帕卢什当真勤学,公司也给他供给前提,先是培训他做焊工,接着又培训他地机。跟着技术的提高,帕卢什的收入也直线上升。现在,他买了地,盖了房,还买了一个属于本人的农场。

马丁斯暗示,萨勒总统向安理会代表团强调了非盟在布隆迪内部构和中所阐扬的主要感化。非盟决定向布隆迪调派100名维和人员和100名事务工作人员的请求遭到的。萨勒总统请求安理会对非盟的这一决定暗示支撑。

结合国秘书长潘基文近日拜候阿尔及利亚时称摩洛哥“占领”西撒哈拉地域,招致摩洛哥不满。摩洛哥外长迈祖阿尔14日就此与潘基文会晤,但两边并未告竣处理法子。摩洛哥15日颁布发表从维和部队减员撤资。

记者吴长伟

尼日利亚总统布哈里16日在阿布贾颁发声明,当天发生在尼东北部博尔诺州首府迈杜古里市郊一座清真寺的爆炸袭击事务。

目击者说袭击者是伪装成须眉的妇女。有报道说,此中一名袭击者周三早长进入了位于乌马拉里地域的清真寺而且了,与此同时,另一名袭击者在清真寺外面期待,在人群冲出建筑物外时了身上的。

“危机迸发以前,我从没传闻过有叙利亚人会饿着肚子睡觉。”

刘大使恭喜基履新,对基在担任肯常务副部持久间为鞭策中肯关系成长所做的勤奋暗示赞扬,但愿基在新的主要岗亭上继续支撑中肯合作,深化两国敌对关系。

西撒哈拉汗青上曾为西班牙殖民地。1975年,西班牙颁布发表撤离西撒哈拉,并同摩洛哥和毛里塔尼亚别离签订分治和谈,阿尔及利亚支撑的西撒哈拉人民解放战线随后也对西撒哈拉提出国土要求,三方为此曾多次发生武装冲突。1979年,毛里塔尼亚颁布发表放弃对西撒哈拉的国土主权,而摩洛哥与西撒哈拉人民解放战线的武装冲突不断持续至1991年。摩洛哥目前节制着西撒哈拉约四分之三的地域。

萨阿迪说,他们此刻所能做的,只是将支援物资送入小镇,但物资能否分发到每一名布衣手中,却难以监视。在一些处所,武装将这些物资占为己有,再以高价出售给布衣;还有一些处所,以至具有着武装与军士兵“合作”的现象,他们将食物、药品等物资“私运”到围城之中,高价转售给布衣牟取暴利。在大马士革西郊马达亚镇,一斤大米竟卖出了上百美元如许匪夷所思的价钱。

通信:“我会不断跟从中国伴侣去修!”

具有剑桥公爵封号的威廉王子是英国第二承继人,也是世界上7家主要动物组织所构成的野活泼物联盟的。

公司人事司理埃利娜·纳希克斯瓦是当地员工,她很是承认公司的本土化运营模式和办理体例,也很佩服中国人勤恳工作和吃苦耐劳的。她说,公司的办理轨制完整无效,通过轨制和沟通,提高了企业在本地的运转效率、降低了成本,也为本地员工成长缔造了前提。

阿布贾3月16日电尼日利亚东北部博尔诺州一座清真寺16日遭袭击,目前已有22人灭亡、35人受伤。

目前尚无人声称对周三的爆炸事务担任。

加入礼拜二签字典礼的前英国保守党威廉·黑格说,这项宣言意在冲击供需之间的链接。

据萨阿迪引见,他的工作次要是深切那些受围困的地域进行实地调查,与本地交换,看看他们的健康和情况若何,领会他们真正需要的是什么。他的会构成演讲,协助叙红新月会和结合国等机构确定支援物资的品种和数量。为了获得更精确客观的判断,每个小镇他都需要去调查3次,每次至多6个小时。

在这项《白金汉宫宣言》上签字的有世界40家公司的担任人,此中包罗海运和航空公司以及口岸和海关办理公司。

肯尼亚调整油品价钱,称油价进一步下调可能性很小

俄罗斯与埃及将恢复直航

卡万戈地域最大部落酋长马丁·蒙敦布欢快地说:“中国企业不只带来了优良的工程和项目,还同我们成立了兄弟般的友情。”(完)

在河南国际纳米比亚公司,像帕卢什如许的外籍员工占绝大大都。河南国际作为纳米比亚第一家中资道承包商,2007年进入纳米比亚市场后,先后完成了包含伦杜至埃伦杜134公里项目在内的多个道项目、奥沙卡蒂双桥项目和市政项目以及奥斯至吕德里茨铁维修项目等。

肯尼亚能源办理委员会(ERC)颁布发表本月下调汽油及柴油价钱,上调火油价钱。此中汽油每升下调0.92肯先令至85.58肯先令(约合0.84美元),柴油每升下调2.18肯先令至65.7肯先令(约合0.65美元),火油每升上调2.53肯先令至42.15肯先令(约合0.42美元)。同时,ERC暗示,因为全球原油价钱已不变,未来油价进一步下调的可能性很小。

威廉王子掌管签订动物《白金汉宫宣言》

尼日利亚总统清真寺爆炸袭击

尼日利亚式袭击致22人丧生

结合国3月16日电(记者倪红梅 顾震球)

迪雅里克当天在例行发布会上确认了15日摩洛哥公报中的内容,即摩洛哥将“大幅”削减其在西撒特派团部分的文职人员,打消对特派团约300万美元的志愿捐助,并起头审查将摩洛哥人员从其他维和步履中撤出的法式。

中国驻肯尼亚大

河南国际在依托本地劳动力为主、拉动就业的同时,也十分注重履行社会义务,用现实步履回馈本地和社区。2012年11月,公司为卡里比布小学建筑了3间教室;2013年11月,公司为本地社区供给免费公共办事;2014年6月1日,公司为项目地点地卡特维特维地域和社区建筑了26间衡宇、7口水井和一个蓄水池。

博尔诺州被称为极端组织“博科圣地”的大本营,该州大都城镇都蒙受过分歧程度的。(完)

在叙利亚,主义工作者经常会成为武装袭击的方针。萨阿迪的救援车队不止一次遭到狙击手的冷枪。有一次,一枚炮弹在他身边爆炸,导致他的右耳此刻只要畴前20%的听力。持久高强度的工作,也让他患上了高血压。

拉夫罗夫当天会见到访的埃及外长舒凯里后对说,俄埃两边分歧同意在确保俄最高平安尺度的前提下尽快恢复两国间直航,推进两边旅游业成长。目前两国民航部分正在就签订相关谅解备忘录进行磋商。

帕卢什说:“很是感激河南国际,没有河南国际,就没有我的今天。我会不断跟从中国伴侣去修!”

河南国际积极践行承包工程国际化和本地化,充实操纵本地人力资本,成立本地分包商及工人档案,斗胆招收本地雇员,阐扬他们在言语、手艺和社会关系等方面劣势。

尼日利亚地图

他还说,“我们此刻犀牛、大象、山君和其他标记性野活泼物曾经有点儿晚了,但还不算太晚。”

结合国安理会1991年通过决议,决定设立西撒特派团。目前,特派团共有200多名军事人员和,80多名国际文职人员。(完)

2015年10月31日,俄罗斯科加雷姆航空公司一架从埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯的客机起飞后不久在埃及西奈半岛坠毁,机上217名乘客和7名机组人员全数遇难,此中大都为俄罗斯。俄门认为形成的缘由是。

他说,这需要我们连合分歧的勤奋和决心,这也是这项宣言的目标。 (编译:跃生 责编:西)

阿布贾3月16日电(记者杨旸 程)

他在《白金汉宫宣言》签字典礼上颁发讲话说,这项宣言的签订将使野活泼物不至的步履发生改变。

马丁斯暗示,和平与平安方面所形成的挑战、2016年西非地域可能成为更多冲突导火索的现实以及所形成的是此次安理会西非之行会商的重点议题。

迪雅里克说,摩洛哥此举将障碍特派团运转和全面施行使命。结合国维持和平步履部与外勤支助部正与西撒特派团配合协调应对此事。潘基文已打消原打算对摩洛哥的拜候。

尼日利亚一清真寺遭式袭击致半百人死伤

回顾往昔,《沙尔利周刊》事务拉开2015年扩散裂变的帷幕。一年以来,从肯尼亚的大学校园到突尼斯的阳光沙岸,从法国的剧院、英国的地铁再到美国的社区办事核心,不竭发生,成百上千的因而丧生。

中国驻肯尼亚大使刘显见肯内政部新任常务副部长基比乔

身体和心理上的双重,萨阿迪却从未悔怨。“世界上可能没有比这更有挑战的工作了吧!”他苦笑道,“这份工作了我、和勇气,更主要的是,但愿我的祖国可以或许早日恢复和平,让更多的救援物资无障碍地抵达真正需要它的人们手中,为此,再苦再累也值得。”(完)

几乎记者认识的每个叙利亚人都发出过雷同的感伤。而对于在叙利亚红新月会工作的穆罕默德·萨阿迪(假名)而言,可能有着更深的感到。

《白金汉宫宣言》包含11项许诺,涉及国际组织和国际公司间的消息分享、资本分享以及人员培训等等,以提高防止犯罪偷运猎物的尺度。

客岁冬天,大马士革西南郊穆阿达米亚镇,空气傍边洋溢着燃烧塑料的味道,让人难以呼吸。小镇中的居民为了取暖,“烧了所有能烧的工具……”这导致哮喘在小镇中十分遍及。

截至目前,尚无任何组织制造了此次袭击事务。

马丁斯暗示,在结合国西非和萨赫勒处事处(UNOWAS)地点东道国塞内加尔,安理会代表团与该国总统、西非国度经济配合体马基·萨勒举行了接见会面。萨勒向安理会代表团暗示,他但愿安理会鞭策相关打算,向后陷入动荡之中的布隆迪调派维和察看团。

作为一个叙利亚人,萨阿迪目睹,对他来说无疑是心理上的。更让他肉痛的是,还有人操纵这场主义危机攫取。

两名袭击者在尼日利亚迈杜古里市郊的一座清真寺,形成至多22人灭亡,17人受伤。

布哈里在声明中说,可骇假扮成信徒实施性的袭击,完全了他们的实在面貌。目前,尼日利亚对“博科圣地”的和平已接近尾声,那些支撑可骇的人必将难逃。

博尔诺州告急事务部分当天说,本地时间16日清晨,两名扮装成男性的女子进入博尔诺州首府迈杜古里市郊的一座清真寺,两名袭击者先后了身上的爆炸安装,袭击已致22人灭亡,35人受伤,救援工作仍在进行。

记者杨臻 车宏亮

博尔诺州被尼日利亚称为“博科圣地”大本营,该州多地曾遭“博科圣地”或其者实施的袭击。(完)

俄罗斯外长拉夫罗夫16日说,俄罗斯和埃及将在最短时间内恢复直航。

据统计,过去一年,结合国机构提出进入叙利亚难以抵达和被围困地域的请求只要10%获准,而在难以抵达地域糊口的有450万人,还有近40万人糊口在15个被围困地域。

威廉王子是世界上7家主要动物组织所构成的野活泼物联盟的。

“小镇中没有水电,在一片死寂之中。黑漆漆的人群像鬼魂般悄无声息地向我们涌来,其时的场景让我脊背发凉……”萨阿迪回忆起在大马士革南郊巴比拉镇协助布衣撤离时的场景,“有几百人围着我们,能够看出他们都曾经十分虚弱,连措辞的气力都没有……”

总部设在中国、美国、阿拉伯结合酋长国、肯尼亚、英国以及丹麦的公司参与了在这项宣言上签字的步履。

来历:驻肯尼亚经商处

结合国秘书长讲话人迪雅里克16日确认,摩洛哥将从结合国西撒哈拉全民投票特派团(西撒特派团)减员,并打消对特派团的捐助。

摩洛哥打算遏制对西撒特派团的支助并削减对全球维和步履的支撑

结合国确认摩洛哥将从西撒哈拉维和部队减员撤资

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Mar 17

电商快递高速增长 智能物流装备需求将激增(受益股

智能配备是整个智能物流的一部门。

将来中国物流配备行业的合作款式将是以民营企业为主。将来跨国企业仍将在大型高端项目中占领一席之地;港台东南亚企业在合作中逐渐退出;优良的领先的企业仍会高速增加,成为行业主力,部门民营企业破产,部门沦为区域性的工程公司、或零部件出产商或设备出产商。

申万宏源阐发认为,中国物风行业到2000 年才起头兴起,物流配备企业才呈现。近几年在电商快速成长的过程中对物流配备发生了庞大的需求,中国具有最大的电商市场,具有本土化劣势。

朴直证券研报认为,智能物流作为工业4.0的焦点环节,是智能工场必不成少的润滑剂,肩负着工业4.0时代产物智能化出产的桥接感化,无望成为将来主动化范畴最好的细分市场之一。工业4.0时代对产物周期的缩短和对出产节拍的加速催生了对出产运送过程更切确、更高效的要求,智能物流是毗连供应和客户的主要环节,也是建立将来智能工场的基石。我们认为,跟着电商市场的成长和工业4.0扶植的推进,将来智能物流的成长仍有较长时间的计谋成长机缘期,行业全体无望连结30%-50%的高速增加。

飞力达(300240):公司是国内IT 制造业最专业的现代物流办事商之一。公司的主停业务为设想并供给一体化供应链办理处理方案,由分析物流办事和根本物流办事形成。

标的方面,关心飞力达、华鹏飞、东杰智能、新宁物流、亿阳信通、传化股份、山东威达、软控股份。

“拿快递”逐步成为人们糊口的一部门,电商在必然程度上改变了城市里人们的糊口模式和节拍,我国物流近年来稳步增加,物流总额同比增速维持在两位数,近7年复合增速为16%。目前物流快递行业总体连结高速增加,2015年全年社会物流总额将跨越210万亿元,同比增加8%摆布。在物风行业连结高速增加的助推下,物流需求布局也在进一步改善,物流顺应财产的成长趋向尤为凸显。电商物流、冷链物流等消费品物流近三年连结在20%摆布的增速。以办事电商为主的快递业,2015年全年营业量达196亿件,同比增加40%以上。我国初次跨越美国成为全球快递业第一大国。物风行业正向着电商智能物流的高速度、高办事等尺度迈进。机构估计,B2C电商拉动的智能物流设备年需求无望达20亿。

新宁物流(300013):公司主停业务是以电子元器件保税仓储为焦点,并供给第三方分析物流办事, 同时将营业拓展至卫星定位运营办事范畴

智能物流是操纵集成智能化手艺,使物流系统能仿照人的智能,具有思维,,进修,推理判断和自行处理物流中某些问题的能力。智能物流的将来成长将会表现出四个特点:智能化,一体化和条理化,柔性化与社会化。在物流功课过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流办理为焦点,实现物流过程中运输,存储,包装,装卸等环节的一体化和智能物流系统的条理化;智能物流的成长会愈加凸起“以顾客为核心”的,按照消费者需求变化来矫捷调理出产工艺;智能物流的成长将会推进区域经济的成长和世界资本优化设置装备摆设,实现社会化。 通过智能物流系统的四个智能机理,即消息的智能获取手艺,智能传送手艺,智能处置手艺,智能使用手艺。

保守工场物流主动化和电商快递是物流主动化系统增速最快的两个大类行业。

华鹏飞(300350):国内电子消息财产范畴的专业物流办事商,次要为电子消息财产客户供给“一体化、一站式、个性化”的第三方物流办事。

对智能物流配备集成商的选择重视行业经验、软硬件连系能力、整个系统规划的顺应性以及可扩展性。在智能物流设备的选择上,会考虑行业的龙头,考虑供应商对行业的熟悉程度,但愿供应商说不单单只做设备,而是软硬件连系设想,并且但愿方案具有可扩张性,由于订单量变化很大。

东杰智能(300486):公司主停业务为智能物流输送系统和智能物流仓储系统的研发设想,出产制造,发卖,安装调试与手艺办事。

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Mar 17

中集集团:关于发布《中国国际海运集装箱集团股份有限公司关于境内上市外资股转换

特此通知布告。

关于境内上市外资股转换上市地

假记录、性陈述或严重脱漏。

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营业。

《操作指南》及《操作指南(投资者公用)》已与本通知布告同时发布。

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司网站()进行查询。

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公用)》(以下简称“《操作指南》”及“《操作指南(投资者公用)》”)。

《中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司关于境内上市外资股转换上市地以

将来董事会将按照工作进展环境,及时履行消息披露权利。

以引见体例在结合买卖所无限公司主板上市及

2012 年 11 月 16 日

证券公司停业部,供投资者取阅;电子版可在本公司网站()、

国泰君安网站()及巨潮资讯网()上查询。

股份无限公司、财政参谋国泰君安证券股份无限公司、及具有托管中集 B 的各

中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司董事会

挂牌买卖境内操作指南》的通知布告

《中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司

中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司

通过境外证券公司打点的营业,投资者若有需要可登岸买卖及结算所无限公

以引见体例在结合买卖所无限公司主板上市及挂牌买卖境内操作指南》及

本公司于 2012 年 11 月 15 日收到财政参谋国泰君安证券股份无限公司编制

《操作指南(投资者公用)》纸质版本将置备于中国国际海运集装箱(集团)

引见体例在结合买卖所无限公司主板上市及挂牌买卖境内操作指南(投资者

证券公司买卖系统进行委托买卖与查询,通过境内证券公司打点转账、转托管等

者通过境内证券公司打点中集 B 转 H 及转 H 股后的相关各类营业,如通过境内

关于发布

的《中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司关于境内上市外资股转换上市地

本公司及其董事会全体消息披露内容的实在、精确、完整,没有虚

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Mar 17

红运物流:让渤海湾与世界畅通

作为营口地域较大的物流企业,虽然辽宁红运物流(集团)无限公司成立不到3年,但曾经成为区域物流财产成长的主要力量。

红运商品买卖核心自成立以来,营业模式逐步添加,次要有消息化物流平台、电子买卖平台、金融办事平台。同时,操纵中国扶植银行为红运商品买卖核心量身制造的全国初创、通过互联网实现线上“供应链”融资办事的金融产物“e采通”,可满足买卖核心会员企业全数的资金需求。2015年以来,红运商品买卖核心已注册会员企业跨越200家,已为会员企业供给融资办事数十亿元。

打通国际大通道

保守运输模式下,物流企业盈利空间不竭缩小,为客户供给精准办事,高效办事,降低运输各环节成本,成为物流企业在市场激烈合作中脱颖而出的主要“法宝”。

公铁水多式联运

日前,在营口港鲅鱼圈港区笔者看到,一列带有50节车厢的国际班列正停靠在公用线上,整装待发。工作人员说,该专列即将驶向莫斯科,12天后达到目标地。

公方面,集团整合“三省一区”公运输资本,实现尺度化办事,公开通明价钱尺度。指导大型集卡车运输车队,由全程集疏港运输转型升级为环绕集装箱场站做最初一公里集并和配送。

2015年,辽宁红运物流(集团)无限公司实现产值35亿元。

为此,集团通过对公、铁、海运等多方资本的整合,连系物流运输经验,制造出一站式、一票制、一口价的新型公铁水多式联运模式。

“此刻,鲅鱼圈至的零星箱运输时间已由过去的2天缩短至9个小时。过去发到广州的粮食,因为颠末诸多物流环节,年损耗高达6万余吨,此刻几乎是“零损耗”。公司总司理尹东引见说。

“营满欧”亚欧桥

要成长,就必必要勇于冲破原有的成长模式,敢于立异,积极拓宽视野和营业范畴,才有可能在新的形势下走出一条成功的子来。几年来,红运物流不竭试探和谋求物流成长的新模式,通过整合公、铁、海运、口岸的资本劣势,建立了安身沿海、辐射全国、毗连全球的物流供应链,并制造出新型的集装箱“公铁水多式联运”。同时,创立低碳环保、节能高效的电商物流模式,建立了大商品电商平台消息化的物流办事系统,环绕“一带一”和“互联网+”两大计谋线,走出了一条向外拓展的新路子,实现了行业成长中的逆市兴起。

据悉,该班列属于“营满欧”国际班列,东起营口港的鲅鱼圈港区,经满洲里港口出境。营口港是距离满洲里比来的口岸,从该港转铁到欧洲可节约大量物流成本。“营满欧”亚欧桥营业于2014年10月12日开行了第一条营口港至莫斯科中转国际集装箱班列。此后,连续开通了中转波兰华沙、白俄罗斯岑特罗利特、斯洛伐克多布拉、卡卢加等班列,使鲅鱼圈港口成为我国开行中欧班列密度最大的港口。至此,“营满欧”国际货运班列横跨欧亚,最远运输距离跨越1.1万公里。

红运商品买卖核心于2014年1月在营口注册成立。买卖核心是以口岸为运营枢纽,成立依托口岸、跟尾产销、铁海联运、物流金融、买卖、结算一体化的运营办事系统,确立“供应链”细分下的新型电子商务运营模式,为买卖商降费、增效供给办事,为物流办事企业扩量、增效供给支撑。

用互联网+思维改变买卖模式

大商品买卖平台

日前,辽宁红运物流(集团)无限公司通过国度物流企业评估,成为我市唯逐个家国度5物流企业,也填补了营口市无国度5物流企业空白。

中国物流与采购结合会的统计阐发显示,物流企业消息化曾经成为企业加强活力与合作力的主要鞭策力量,能够预见,将来,红运物流在“互联网+”的道大将越走越宽。(张城玮)

海运方面,红运物流集团与中海、中远、安通等国内大型海运公司签定计谋合作和谈,完成海上运输的物流链节点,在连结原有集装箱功能的根本上,提拔了装卸效率,实现从泉源到终端的一站式办事,真正做到无污染、无破损、无损耗、无胶葛。

2015年,“营满欧”国际班列营业运转优良,年发运量达到2.5228万标箱,平均每周发运6至8列,曾缔造十日内发运17列的记载。2015年从营口港发运的经满洲里港口出境的国际集装箱箱量占东北各口岸的87.6%,占满洲里港口全体出境箱量的50.7%,排名第一位。

加出来的乘数效应

跟其他国际班列分歧的是,“营满欧”国际班列并无补助,完满是市场化运营。“我们从客户需求出发,勤奋提高办事程度,在‘海’与‘陆’方面同时下功夫,力争做到无缝跟尾,把市场化阐扬到极致。”集团担任人说,“所以我们能占领大量市场份额,且运量逐年大幅增加。”

铁方面,公司整合集装箱班列资本5000箱,主营集装箱班列运输,实现定点、定线、按时、订价、定编组的“五定班列”货运列车客运化办事。公司整合铁粮食公用车费本,共计5380辆散粮车,数量达到全国三分之二以上。

为了将物流商业中的效益最大限度地开辟出来,辽宁红运物流集团积极立异,奉行“互联港+”计谋,改变保守买卖模式,并迈出了的程序。

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Mar 17

中昌海运下属公司获2000万补助

中证网12月9日讯中昌海运(600242)今日晚间发布通知布告,为支撑和协助航运企业降服坚苦,渡过,搀扶阳江市阳西县航运企业做大做强,不变阳江市阳西县海运事业成长,阳江市阳西县财务局补助公司全资孙公司阳西中昌海运无限义务公司2013年度航运业财务搀扶资金2000万元。

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按照《企业会计原则第16号—补助》的,上述财务补助资金将被计入公司2013年度停业外收入,确认为昔时损益。上述补助资金已于2013年12月6日全额到账。(陆泓)

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Mar 16

今日起进出境货物实行一地注册省内报关

据海关总署广东分署副主任、广东地域海关区域通关一体化应急协调核心总批示赵民引见,广东关区内目前注册企业跨越12万家,此后他们将无需打点任何手续,间接受惠于本次实施的区域通关一体化。与此同时,报关企业在广东地域内任一海关存案的分支机构,均能够在广东地域各海关处置报关办事,实现“一地注册、省内报关”。通关一体化对企业的最大利好是企业在广东省内通关“七关如一关”,通关效率更高,物流成本愈加节约。

记者日前从海关总署广东分署获悉,起首在广东地域空运、海运港口启用区域通关一体化通关体例;自12月1日起,在陆港口启用此通关体例。这意味着广东省内企业无论在省内海关任何空运、海运口岸进出境,均可选择申报、纳税、放行地址,辞别了以往在属地和口岸之间奔波带来的未便,无望实现深居简出即可顺通顺关。

本报讯(记者李大林 通信员)跟着广东地域海关通关一体化今天正式启动,广东关区内目前跨越12万家注册企业将无需打点任何手续,就可实现“一地注册、省内报关”。

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Mar 16

海外巨头加快布局中国邮轮市场

在加快结构中国邮轮,添加邮轮和航次,邮轮国际巨头同时发力培育中国邮轮市场的人才。皇家加勒比邮司与天津海运职业学院共建的人才培训核心。业内人士暗示,中国邮轮市场规模目前仅占全球邮轮市场的5%-10%。以中国的生齿数量和旅游消费能力,中国邮轮市场前景广漠。来历中国证券报)

国际邮轮市场逐步东移,亚洲成为新的增加点。比达征询发布的演讲显示,跟着运营中国母港航路的国际邮轮增加,中国各大口岸扶植不竭推进,中国邮轮市场总航次将连结高速增加。基于政策盈利以及对于市场前景的预期,邮轮国际巨头加大了中国市场结构。

阐发人士认为,中国邮轮市场目前低渗入而增速高。相较于欧美市场,中国邮轮市场起步晚,轨制尚未健全。跟着国内中产阶层和敷裕阶级不竭强大,加之银发一族的插手,邮轮市场将呈现高增速态势。

据领会,中国船舶工业集团公司结合中国主权财富基金中国投资无限义务公司与嘉韶华集团已签订在华合伙设立奢华邮汽船东公司合伙和谈。嘉韶华邮轮集团暗示,此举可以或许对其在中国市场的持久成长起到支持感化,多品牌计谋有助于办事分歧条理的客人。

数据显示,2015年,嘉韶华邮轮集团和皇家加勒比邮司平均船票价钱别离上涨4.3%和3.5%。业内人士认为,此中,中国旅客对邮轮行业做出了相当贡献。跟着利好政策不竭出台、国民消费布局加速升级、邮汽船埠城市的兴起、在线邮轮市场快速成长,各大国际邮司加速结构中国市场,推进中国邮轮市场加快成长。

按照携程发布的《2016邮轮游趋向预测》,2016年中国母港口岸运力将实现跨越80%的增加,加出发的航次,选择邮轮出境的旅客无望达到200万人次以上。

邮轮市场的快速成长,吸引了境外本钱的亲近关心。据领会,在嘉韶华邮轮集团以及皇家加勒比邮司的投资人沟通会议上,浩繁投资人对中国市场暗示关心。

近年来,邮轮财产呈现强劲的增加势头。亚洲具有世界约60%摆布的生齿,以中国为代表的邮轮市场需求快速增加,市场规模不竭扩大。

聚焦中国市场

皇家加勒比公司暗示,2016年“海洋赞礼号”新船下水前去中国天津后,在中国市场将同时运营5艘奢华游艇。近年来,中国市场的代办署理数量都较上年翻倍,公司也在快速拓展发卖渠道。

行业快速成长

本报记者 蒋洁琼

跟着邮轮市场总航次持续高增加,中国邮轮市场成为各大邮司的合作核心。

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Mar 16

今年阿根廷出境游出现停滞

国度统计局演讲指出,巴西智利和乌拉圭成为阿根廷居民出游的次要目标国,占出境游人数的73%,巴拉圭位于第四位。同期入境游的人数为70.64万人次,同比增加9.3%,由陆地入境的旅客占总旅客总数的52.1%。从首都埃塞萨国际机场和国内机场入境的境外旅客1月份消费约2.9亿美元,同比增加17.3。而通过这两个机场出境的阿根廷旅客1月份在境外的旅游收入共计2.12亿美元,同比下降18.5%。旅游出入顺差7800万美元。

阿根廷居际旅游只要通过陆地出境的旅客呈现增加,而通过航空和海上出境的旅客较着下降,经由陆地出境的旅客呈现增加。

每年1-3月是阿根廷保守的旅游旺季,2015年开年迄今阿根廷出境游呈现停滞。按照阿根廷国度统计局发布的数据,1月份出境旅客的人数仅略超百万,较客岁同期微幅上涨1%,可是经由航空和海运出境的人数在岁首年月前2个月同比别离下降6%和15%,而通过陆地出境的旅客达到65.3万人次,同比上升7.9%。

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Mar 16

马忠源:与渝新欧沿线国家建立贸易区

    跟着中欧商业量的添加和国内经济财产空间结构的转移和改变,中国内陆地域与欧盟的经贸往来将日趋屡次,中欧曾经提出到2020年双边商业规模达到1万亿美元的方针。目前,虽然渝新欧运输的进出境货色已占中欧班列经阿拉山口收支境货值的近80%,而整个中欧班列运输的货值仅占我国全数出口到欧洲货色的1%--3%,市场潜力庞大。

    第三, 研究成立与渝新欧铁国际联运大通道沿线国度之间的商业区。从推进商业便当化、投资便当化、通关便当化入手,研究成立与中国-东盟自贸区相雷同的我国与渝新欧铁国际联运大通道沿线国度之间的商业区,鞭策国度间的商业协作,实也使部地域企业能充实享受由此带来的各类便当和税收优惠。

    马忠源:目前,“渝新欧”曾经进入常态化运转。据领会,截至2015岁尾,“渝新欧”共开行490趟,占整个中欧班列开行数的45%,进出口货值近100亿美元,占整个中欧班列经阿拉山口收支境货值的80%。

    马忠源:“渝新欧”的成功开行,使内陆地域货色进出口除海运、空运之外还有了其它选择。不只打通了一条中国内陆通往欧洲的国际铁联运大通道,大大削减了货色进出口的时间成本和环节成本,还鞭策了加工商业向部地域梯度转移,鞭策了跨国公司在内地成立外向型财产,鞭策了铁国际货协解除了“国际列车不准运输邮包”的,鞭策了重庆成为内陆对外的主要门户,与“一带一”计谋高度契合。

    马忠源:作为重庆本身下一步要进一步阐扬“三个三合一”平台感化,推进“渝新欧”实现铁空、铁水、铁公等多式联运,包罗中新重庆铁空联运项目。但鉴于其当前仍处于成长阶段,仍需要获得国度从计谋层面赐与搀扶。

    第二, 出台激励“渝新欧”等中欧班列返程运输进口货色的优惠政策。对通过“渝新欧”等中欧班列返程运输进口货色与海运或江海联运运输之间发生的税费差给以补助、或采纳先征后返的体例予以返还,包罗进口联系关系运与铁运输的成本差进行调整。

    2015年开行的257班“渝新欧”班列里,去程有156班、每周开行4-5班,回程有101班、每周开行3-4班,是所有中欧班列里,开行频次最高、双向开行频次最不变的。速度方面,目前全程运转时间为13天,比开通之初缩短了4天摆布。

    新华网:“渝新欧”最后的货源以笔记本电脑为主,此刻的货源次要是哪些?

    据统计,客岁“渝新欧”承运的商品中,IT产物和非IT产物各占50%。此中,去程货源包罗笔电、服装、日用品、咖啡豆等多个品类,回程货源包罗汽车整车及零部件、化妆品、啤酒、母婴用品等。

    新华网:“渝新欧”班列的开行,对于中国内陆有哪些意义?

    起首,统筹协调“渝新欧”等中欧班列开行事务。对内,协调各省市的中欧班列有序开行,推进劣势资本共享;对外,代表各省市的中欧班列同一协调与沿线国度铁运价等事宜,降低运输成本。

    新华网3月14日电(王龙博)“推进‘渝新欧’实现铁空、铁水、铁公等多式联运,加强辐射带动能力,鞭策重庆成为我国内陆对外的主要门户。“全国代表、原重庆海关关长马忠源本年“”的与“渝新欧”班列相关。在他看来,“渝新欧”班列使内陆地域货色进出口除海运、空运之外还有了其它选择。

    马忠源: 货源组织方面,“渝新欧”此上次要为笔记本电脑、数码打印机等IT产物,客岁,先后推出后谷咖啡专列,跨境电商货色。

    第四, 鞭策兰渝铁早日开通、渝西铁尽早开工、武汉—重庆沿江货运铁纳入国度铁网规划并开工扶植,与渝新欧铁无缝对接,阐扬渝新欧国际铁联运大通道在“一带一”和长江经济带扶植中阐扬毗连工具、沟通南北的主要的感化,实现习总对重庆的定位和要求,更好的办事于国度成长计谋。

    马忠源:渝新欧铁是在原新欧亚桥的根本上成立起来的一条国际铁联运大通道。2009年,跟着惠普等跨国公司决定在重庆投资扶植年产2000万台外销笔记本电脑出产,此中40%出口欧洲,重庆起头谋划通过铁运输,从重庆-新疆-中亚-欧州,打通一条中国内陆毗连欧洲的国际铁联运大通道。

    新华网:您此次的一些是关于“渝新欧“等中欧班列的。本年也刚好是渝新欧班列开行的第五个岁首。能不克不及简单引见一下昔时开行渝新欧班列的一些环境?

    新华网:作为先行者,“渝新欧”目前的运转环境若何,在浩繁中欧班列中居于什么?

    2014年8月,跟着各省市纷纷开行至欧洲的铁班列,中铁总公司在重庆举行了首届中欧班各国内协调会,同一将各地开往欧洲货运班列的品牌统称为“中欧班列”,在其后说明具体线。好比中欧班列(重庆—杜伊斯堡),并铺划了西、中、东3条中欧班列运转线。(西部通道由我国部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地域经二连浩彪炳境,东部通道由我国东南部沿海地域经满洲里(绥芬河)出境)

    自2010年起,重庆在原铁道部和海关总署等部分的鼎力支撑下,环绕铁运转、港口通关、换装功课、途中平安、冬季运输、运作模式、全程同一运单、突发事务措置、合用“安智贸”、开行五定班列等十个环节进行了摸索。颠末不懈勤奋,2011年3月28日,成功开行了首趟渝新欧铁班列(以下简称“渝新欧”),至今已整整五年了。

    最初,尽快在阿拉山口设立国际邮政互换站,实现“渝新欧”等中欧班列邮运常态化。(完)

    新华网:对于“渝新欧”等中欧班列,您此次的具体是什么?

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