早盘航运股表示抢眼，截止目前，中海集运（601866）涨4%，中运航运、中国近海（601919）涨3%。
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Wind资讯:月4日至14日不供给港股通办事；钢铁行业脱困指点看法或在春节后发布；中国近海、中海集运重组通过商务部反垄断审查。————市场————●所：2月4日至14日不供给港股通办事。沪...查看详情
动静面上，上半年航运业不振，BDI上一次达到千点仍是在客岁10月21日。本年以来，BDI均数仅650点，2月18日更创下汗青新低509点。与客岁同期1144点相较，本年运价跌幅高达43.18%。
业内人士指出，近期BDI指数反弹源自海岬型船房钱的相对不变以及巴拿马型船的运费企稳回升；与此同时，巴西和的铁矿石发运量呈现大幅增加。估计本轮BDI反弹点位无望达到1500点。别的，受稳增加政策的鞭策，下半年我国沿海散货分析运价指数也将好于上半年。
鉴于航运业的公司业绩与运价高度相关，因而跟着BDI指数和国内散货运价的持续反弹，航运业景气宇正在迎来回升。兴业证券（601377）研报指出，本年上半年BDI超跌至500点附近，创汗青低点，曾经反映了行业最灰心的预期，也使得供给弹性在必然程度被压缩。客岁以来，中国持续降准降息，宽松货泉政策有益于中国经济企稳，四时度又是干散货保守旺季，前期超跌的干散货和集装箱运输无望反弹，油运无望维持景气
打败75%股票近期的平均成本为4.39元，股价在成本下方运转。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可恰当关心。该公司运营情况尚可，大都机构认为该股持久投资价值较高，投资者可加强关心。[诊断日期:2016年02月04日 17:05]
