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据悉，深圳以前只要皇岗港口能够进口汽车，经销商需要将汽车先运到，然后通过陆体例运回深圳，耗时漫长且成本昂扬。近年来，跟着广州南沙等港口接踵开通汽车进口营业，皇岗港口汽车进口营业逐年萎缩，深圳进口企业经销商不得不取道广州、上海、以至天津等城市进口汽车。
2014年3月，为进一步落实“促外贸，稳增加”办法，深圳市向海关总署递交了请示，但愿把汽车整车进口营业由皇岗海关延长至大铲湾港口。颠末一年多扶植，在深圳海关等港口部分的鼎力支撑下，2015年11月28日上午，由海关总署牵头，结合成长委、商务部等部委构成结合验收组，对深圳（大铲湾港区）汽车整车进口港口根本设备和监管设备开展正式验收并审核通过。
据悉，大铲湾港口整车进口合作劣势较着，不只交通便当，还有赐与的仓储补助、物流成本搀扶、融资缴税贴息，并且大铲湾海关还供给了预定通关、快速验放办事。大铲湾船埠公司外事部娄司理告诉记者，大铲湾港口开通汽车进口之后，能够充实阐扬海运劣势，每辆车的运输成本大幅降低。
深圳特区报讯（记者 群 通信员 吴楚轩）日前，颠末数日的海上航程，由深圳前海湾国际汽车买卖核心从中东采购的50辆白色丰田汽车，成功抵达深圳大铲湾港口。这是大铲湾港口整车进口营业通过国度验收以来首批抵达的车辆，也是深圳海运港口汽车整车进口的头一单，标记着深圳大铲湾港口汽车进口营业正式开展，深圳海运、陆运均具备汽车整车进口能力。
据悉，深圳市将结合深圳海关、查验检疫局等港口部分出台系列优惠政策，激励国表里汽车经销商、运营商、供应链等企业在大铲湾港区开展整车营业，制造华南地域“千亿”级汽车财产集群和深圳西部滨海国际汽车商业核心。
