全球航运业面对的严峻形势已无法回避。进入2016年,被视作全球经济“晴雨表” 的波罗的海干散货(BDI)指数持续下跌15个买卖日后报收354点，再创汗青新低。全球需求低迷和运力过剩正将航运业拖入谷底。航运板块的股价也跌幅庞大，本年来
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