在收受接管环节，京东于本年3月份在北京、上海、广州、深圳四大城市上线了纸箱收受接管系统，京东配送小哥上门送货时，用户可将本人闲置的纸箱交给配送员，按照纸箱的数量可获得响应的京豆。此举一旦在全行业推广使用，将为国度节流数万万棵树，削减碳排放量几百万吨。
“在北京，2月吃雾霾，三月吃风沙，四月吃柳絮，蒲月吃杨树毛，而今天吃的是套餐”，今天笼盖整个华北地域的一场沙尘暴激发网友无法讥讽。而在这个“不成描述”的气候里，京东通州分拣核心正在驾驶着新能源车辆将今天的快递从仓库运送到市内的配送站。
京东在绿色物流方面的立异曾经到了死磕每一个细节的境界，而每一个细节的改良，都是京东在绿色物流和手艺立异的一次测验考试。相信跟着规模和体量的不竭增加，京东绿色物流的反面效应也会被不竭放大，为全社会缔造庞大的经济效益和社会效益。
京东具有完全专利的防撕包装袋，利用了愈加环保的新型材料，且愈加平安并能反复利用，在前不久中国绿色仓储与配送峰会中获得“中国绿色仓配手艺立异”，在此根本上，京东进一步研发了全降解包装袋，百分百降解对零压力。
在仓库扶植方面，在仓库厂房大规模采用绿色采光和太阳能、节制乐音。在库内设备系统方面，通过LED照明系统、输送系统、分拣机系统、货到人系统，进行节能。
开着的这辆货车，是京东引进的首批新能源电动运输货车，行驶过程中不只不会发生任何污染，还能削减大量二氧化碳排放。据测算，通俗柴油货车每百公里油耗至多11升，按照日均行驶200公里计较，若是采用新能源电动车，一辆车一年将至多削减5.84吨二氧化碳的排放量，新能源车也由此发生了庞大的环保和生态价值。
除了在运输系统实行绿色节能环保，京东在包装、仓储、售后等物流各个环节不竭摸索和立异，从自主研发环保包装新材料、电子签收、收受接管操纵等各个方面入手，将环保贯穿到整个物流环节。
在包装材料方面，京东与东港股份结合成立的“京东包装尝试室”是国内首家基于电商物流包装范畴的尝试研发机构，努力于鞭策整个电商行业包装材料的规范化化、集约化，京东将包装胶带的宽度由53mm缩短至45mm，仅这项小小的改良就使京东在2016年削减了至多1亿米的胶带利用，可绕地球2.5圈。此后还将推出免胶带纸箱、可降解胶带等新型包装材料，京东自主研发的电子签收系统替代了纸质小票，将节约上千吨物流小票和POS小票发生的物料，大大削减快递垃圾的发生。
近年来，京东结合国内大型电动汽车整车厂家结合配合测试、配合鞭策研发电动物流货运车，用于各分拣核心到配送站点段的运输，客岁六月，首批京东新能源货车在北京、上海、成都三地率先上运营，这也使国内物流快递行业中货运车辆中初次呈现了环保纯电动车的身影，为全行业树立了节能减排的标杆。目前京东已购买数百辆新能源车投入物流运营。京东物流担任人暗示，将来将加快新能源车的投入和使用，通过购买、租用等多种形式以更多平安、不变、洁净的电动车替代现有运输车辆，并在城市新能源电动车的根本设备方面进行结构，为做出实其实在的贡献。
