即便岁月渐渐，
船舶行业让我们履历了
是由于大船进海的热血沸腾，
渡过了一载春秋。
我们热爱船舶，
也让我们的回忆变得厚重不再薄弱。
我们一路了船舶行业的冷僻，
船务工与您继续且行且看。1.环节词：埋怨
一去不返，
2017，船舶行业又会带给我们如何的故事？
东方头条努力于资讯，但愿成立合作关系。如有任何不妥请联系我们，将会在24小时内删除。邮箱：
注：凡本网说明来历非东方头条的作品，均转载自其它，并不代表本网附和其概念和对其实在性担任。
这一年，
船务工又陪同您
所有可能具有的情感，
，感激，
已经的本人，
我们不舍有些船企的回身离去，
终究，在2016年，有些船企成为了回忆。一个个熟悉的船坞分开，似乎比每一年都要屡次。已经的灿烂还历历在目，这不是悲壮的结局，这是无法的结局。不悲壮由于他们已经叱咤风云，无法由于他们不克不及永久叱咤风云。岁月你别催，该来的我不推，岁月你别催，走远的仍要追。当不得不说再见的时候，归此外那一刻就好像流水的工夫，谁能抵得过，谁能感喟，何如。
照旧清晰可见。
我们盛大向2016辞别，
更由于大海那头的壮阔气象，
透过我们的船舶回忆，
我们在2016年听到太多的埋怨，关于埋怨实体经济不可拖累造船业，关于埋怨行业产能过剩让船企面对无单可接，关于船东弃船导致船企吃亏严峻资金断裂。太多太多的声音覆没了这个行业，似乎本人船坞的低迷已成定局。
也一路目睹了船舶人一路奋斗的荣耀，
春节将至回顾2016，
也被船舶离去的忧愁。
作为一名与船舶行业打交道的人来说这是要不得的，实体经济好的企业大有人在，产能过剩你能够优化升级，造船前请你做好细致的风险评估。我们造船人就只要两个：一个是待处理的问题，一个是正在测验考试的方式。果断地把手上的活儿做好，做“世界上最好的”船舶或者海运办事。这必然是一条出。少些埋怨，多些处理问题的勇气。2.环节词：分开
