西非海运最有劣势当然是MSK,资历很深,非洲本地大部门客户FOB货色指定走MSK,本地清关办事很好,除了西非根基港的海运,直达到内陆城市的办事也很是超卓。CMA也是西非海运资历较老的船东之一,专业性也很强,船期不变,价钱要比MSK要低。MSC的船期要长,办事很一般,不外价钱几乎是最低的,所以仍是很受接待的。NDS次要以西非海运偏港为主,特别在罗安达清关能力很强,收费低。DELMAS是目前唯逐个家特地处置非洲海运航路的船公司,清关能力很健旺,集装箱到港后能较快地进行分散和分拨,在安哥拉航路最较着。在整个非洲海运航路中,西非海运的船公司最多,不逐个列举。
西非海运航路的根基港有:科特努、洛美、特马、拉各斯、阿比让。主要的偏港有:杜阿拉、利伯维尔、罗安达、黑角。
广州到西非海运及深圳到西非海运航路,大部门目标港国度都需要供给“电子货色单”,分歧国度名称分歧,如贝宁BESC认证;喀麦隆、刚果布ECTN认证;刚果金F.E.R.I认证;科特迪瓦BSC认证;几内亚、马里、中非CTNNO.认证。到安哥拉需供给CNCA船运证书,发货人必需在装船前取得CNCA号码。
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在客服方面,金士达货代实行“一对一专人办事”,一个客户只由统一个客服人员全程操作,毫不采纳多人分工、流水线式功课。供给“保姆式办事”,所有工作想在客户的前面,总结客户的出货纪律及消息,客户简单指令其余我们搞定,做到最大程度让客户省心。
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金士达公司营业除非洲海运外,还包罗日韩线多年来的劣势海运航路,以及报关、拖车、安全等,船埠附近设有仓库,实现仓储、拖车、报关、海运一体化办事。
深圳到西非海运的船公司有MSK、DELMAS、CMA、MSC、NDS、NYK、KLINE、CSCL、COSCO、ZIM、PIL等,这些船东大部门也有广州到西非海运。
深圳金士达国际货运代办署理无限公司成立于2004年,。金士达国际货代是经国度商务部核准的一级货运代办署理企业,NVOCC无船承运人,多个货运代办署理协会。金士达公司次要供给非洲海运营业,即非洲海运的整柜和拼箱,以深圳、广州、中山、佛山等口岸为基点,涵盖厦门、宁波、南宁、长沙等口岸及城市,公司的焦点劣势为西非海运、南非海运、东非海运、北非海运。同时金士达货代在非洲次要口岸设有处事处,能够更好的为客户供给办事。几年来,金士达公司与非洲海运最具劣势的船公司NDS、SAF、DELMAS、PIL、CMA、MSK成立了慎密的伙伴关系,是他们在华南地域的次要海运代办署理,享有优先放仓、运价特批等资历,确保在非洲海运航路上的绝对劣势。
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