近日，由马士基航运和地中海航运组建的世界航运最大联盟——“2M”联盟，在天津港成功斥地第二条欧洲集装箱国际新航路，这也是天津港本年开通的第“21世纪海上丝绸之”新航路。按照国际权势巨子行业统计公司的最新数据，截至本年8月1日，全球班司运力100强中马士基航运排第一，地中海航运排第二。
此次开通的新航路由天津港出发,路过韩国釜山、中国上海、马来西亚丹戎帕拉帕斯、埃及苏伊士、不来梅和汉堡等地的口岸，最远至欧洲的哥森堡，将投入12艘1.8万至1.9万尺度箱的世界最大集装箱船舶进行周班运营，总运力跨越21万尺度箱，每航次在港进出口箱量约为5000尺度箱，是天津港目前最大的国际集装箱班轮航路。
此次全球排名前两位的航运公司在天津港斥地新航路，将进一步优化提津港集装箱国际班轮航路的全体结构，天津港集团积极顺应海运船舶大型化成长趋向，别离于2014年7月、12月成功接卸了1.8万标箱的“美景马士基”和1.9万标箱的“中海全球”集装箱轮，2016年上半年完成集装箱跨越726万尺度箱，同比实现不变增加。
