大韩海运和现代商船都在寻求扩张本人的船队。其建议收购的这块韩进海运资产包罗：五艘集装箱货船，运营跨承平洋航路涉及的一个贸易收集和人力，以及运营美国长滩船埠的TotalTerminalsInternationalLLC54%股权。
他暗示，法院打算于下周与大韩海运签订一项正式合同，并于11月底之前完成资产出售流程。大韩海运是一家干散货和液化天然气航运公司。法院和大韩海运均没有披露买卖金额，但韩国当地报道称，售价可能高达2,500亿韩圆（约合2.14亿美元）。
处置韩进海运破产事宜的首尔地方处所式院的一名暗示，已选择大韩海运为这些资产的买家，而不是现代商船。此前遍及估计现代商船将在竞标中胜出。现代商船获得了以及韩进海运债务人的支撑，韩进海运债务人称，他们将鞭策现代商船成为韩国最大的近海航运公司。
华尔街日报动静，在环绕韩进海运亚洲-美国航路及其美国长滩船埠股权的资产竞购战中，韩国航运公司大韩海运（KoreaLine）击败现代商船最终胜出。
该称，大韩海运开出的前提愈加优厚，包罗价钱更高；该公司还建议领受更多的韩进海运员工。
