三、陆岸相关财产协调成长
中国海运主营集装箱运输、油品运输、散货运输、搭客运输、汽车船运输、特种运输等，目前正积极开展LNG（液化天然气）运输营业，集团具有各类船舶约500艘/3000万载重吨，集装箱、油轮、干散货三大主力船队的规模均跻出身界前列。集团年货运量4.6亿吨、集装箱运量1100万标箱，在国度能源和进出口商业中阐扬了主要的运输支撑和保障感化。
站在“十二五”新起点，中国海运将科学成长，“百年中海，世界一流”的成长方针，推进企业的“五个转型”（成长体例转型、财产布局转型、办理体例转型、团队扶植转型、合作力模式转型），勤奋实现新的“三个改变”，即从航运的行业成功者向行业领先者改变、从经济增加向经济成长改变、从单一的速度目标向全面的协调成长改变，勤奋成为国度30—50家质量效益型、具有国际合作力的大型国际企业集团之一。
中国海运（集团）总公司（简称中国海运）组建于1997年7月1日，总部设在上海，是以航运为主业的跨国运营、跨行业、跨地域、跨所有制的特大型分析性企业集团。
中国海运集团组建后，科学成长，牢牢抓住汗青机缘，立异，与时俱进，实现了逾越式成长。
一、“成长是硬事理”
15年来，集团一直“成长是硬事理”。出格是进入“十一五”，集团走过了草创期，起头进入快速成持久；抓住2006—2008年的航运高峰期，资产规模敏捷扩大，企业盈利能力大幅提拔。2008年下半年迸发国际金融危机，集团积极应对市场挑战，按照“五个转型”的计谋标的目的加快进行船队布局域与财产布局调整，表现出较强的市场顺应能力和抗风险能力，在市场顺境中连结了平稳成长。
中国海运（集团）总公司汗青成长沿革
五、不竭加强企业品牌扶植
1997年7月1日，中国海运（集团）总公司（以下简称集团）在上海海运（集团）公司、广州海运（集团）无限公司、大连海运（集团）公司、中国船员对外手艺办事公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的根本上组建成立，总部设在上海。
中国海运稳健成长，积极参与本钱市场运作，控股沪、港、深三地上市公司四家，集团共具有总资产约1800亿元，财政情况优良。
鼎力成长油运、货运、特种运输、搭客运输、滚装汽车运输等航运主业。油汽船队内贸运量占国内海上石油运输量的80%，散货运输船舶是中国沿海最大的散货运输船队，客汽船队一直在渤海湾客运市场居于主导地位。
六、以“五个转型”勤奋实现新的“三个改变”
中国海运将科学成长、扶植百年中海、世界一流航运企业的成长；做强做优航运、工业制造、船埠物流金融三大板块的运营计谋；以进入世界500强为中期方针，勤奋建成具有国际合作力的大型国际航运企业集团。
在成长运输财产的同时，重视陆岸财产的协调成长。先后组建了船舶补缀、物流、码甲等专业化公司。目前船埠财产初具规模，境内投资参股14个船埠，集装箱年吞吐量1900万尺度箱；此外集团还在美国、西雅图港具有合伙船埠。高度注重成长船舶修造业。1998年，成立中海工业无限公司，一直连结了中国修船业领先地位。2007年自行建筑了并设置装备摆设于中海长兴修船，时为世界上最大的修船浮船厂——“中海峨眉山”号。2008年12月28日，中海工业江苏造船第一艘全过程自主建筑的散货船舶——“中海昌运1”轮定名交船，标记着向修造并举标的目的迈出汗青性一步，并在2010年跨上了年交船量跨越100万载重吨的新高度。
四、积极实施“走出去”计谋
中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年（丁丑年）7月1日，总部设在上海市东大名700号。中国海运是地方间接带领和办理的主要国有企业之一，是以航运为主业的跨国运营、跨行业、跨地域、跨所有制的特大型分析性企业集团
1997年8月28日，成立中海集装箱运输无限公司（以下简称中海集运）。在根本薄、根柢差的前提下，先后采纳了船、租船和反周期运作大规模造新船的体例，积极成长集装箱运输。2004年，中海集运H股在成功上市，2007年成功在上海A股上市。目前，集团构成130多艘船，跨越55万尺度箱位的集装箱船队规模。
二、做强做大航运主业
近年来，中国海运环绕航运主业，积极拓展船埠运营、分析物流、船舶代办署理、全球空运、船舶修造、集箱制造、船员办理、供应商业、金融投资、消息手艺、交通科技等相关营业范畴，已构成完整的营业系统。集团营业范畴已笼盖全球100多个国度和地域，具有、、欧洲、东南亚、西亚、非洲、南美七家控股公司，境外部属公司、代办署理、代表处135家，营销网点近400个。集团船岸员工总数47000余人。
集团自组建以来，确定了“抓住沿海，拓展近海；一业为主，多元成长”的成长计谋，鼎力推进和重组，奉行专业化重组，先后组建了集运、船务、油运、货运、客运、国贸、货代、工业、投资等专业化公司，根基完成了专业化重组，构成了以效益为核心，布局合理、劣势互补的运营办理款式。
1998年3月6日，成立控股，向海外迈出主要一步。跟着集团海外营业出格是集装箱全球班轮航路的成长，1999年起接踵成立欧洲控股、控股、东南亚控股、西亚控股控股、韩国控股、日本株式会社和代办署理无限公司等八大区域公司，境外收集笼盖全球五大洲，构成较强的全球运营能力。2011年，中国海运投入国际市场的运力占集团总运力的比重接近50%，国际市场货色周转量比重更跨越75%；境外企业实现收入占集团的比重达30%；境外企业总资产占集团的比重为38%。2012年2月，国度副习在拜候美国期间，视察了中海船埠，对中国海运集团的国际化运营赐与了充实必定，这对全体船岸职工是一个极大的鼓励。中国海运将继续实施“走出去”计谋，在全球范畴内不竭优化资本设置装备摆设，制造新劣势，谋求新成长，实现从跨国运营向跨国公司的改变。
中国海运通过优化船队布局，进一步制造船队与船舶品牌；通过“大客户、大合作”计谋、精品航路以及市场营销，进一步制造办事品牌；通过加强节能减排与低碳，进一步制造绿色品牌；同时，还制造平安诚信品牌、社会义务品牌以及中国海运的文化品牌。2004年，集团被、国资委评为“国有企业成长严重典型”。2007年被国资委授予2004～2006年任期业绩优良企业称号，2010年，集团被国资委授予2007—2009年任期查核“办理前进出格”荣誉称号。2010年4月，和国资委将中国海运确定为15家“加速经济成长体例改变”专题报道的国有企业之一，地方次要深切报道了中国海运经济成长和转型；2011年，被国度权势巨子机构评为“中国AA信用企业”和“全国文明诚信示范单元”。
