【中国航务周刊】正寻求重组的*ST凤凰，于7月27日晚抛出重磅动静，颁布发表控股股东长航集团已于7月23日与天津顺帆海运无限公司（简称顺帆海运）签订股份让渡和谈，长航集团将所持有的181,015,974股A股股份（占总股本的17.89%）让渡给顺帆海运，让渡价钱为5.53元/股，总价跨越10亿元。
股份让渡完成后，长航集团不再间接持有*ST凤凰的股份，顺帆海运成为*ST凤凰的第一大股东，这也意味着*ST凤凰从央企变为民企。不外通知布告也暗示，此次股份让渡事宜还需国资委审核，可否获批具有严重不确定性。据报道，*ST凤凰于2013年12月27日起暂停上市，最初一个买卖日的股价为2.53元/股，对应的总市值为25.6亿元。长航集团之前持有*ST凤凰17.89%股份的对应市值为4.58亿元，此次买卖作价溢价率达到了118.3%。长航集团对此暗示，通过此次股权让渡，集团将获取现金收入，支撑本身的债权重组工作。同时，通过公开搜集受让方为上市公司引入优良资产，上市公司持续不变健康成长，中小股东好处。而*ST凤凰的重组打算也会因而次股权让渡而生变。按照通知布告，本次股份让渡完成后，顺帆海运将担任推进长航凤凰严重资产重组事宜，依法将其持有的控股子公司港海（天津）扶植股份无限公司的全数股份注入*ST凤凰，并于2016年5月31日之前完成严重资产重组交割事宜。在重组过程中，顺帆海运将*ST凤凰全数资产、欠债、营业、人员作为置出资产通过资产置换等体例全体置出，并于2016年5月31日之前将该等置出资产无偿、无前提交付给长航集团或其指定的第三方。通知布告显示，顺帆海运位于天津自贸区内，注册本钱5亿元，代表报酬陈德顺，次要处置国内水陆货色运输代办署理、船舶代办署理；劳务办事；国内沿海及长江中下流通俗货船运输；船舶及其设备、配件、汽车配件发卖；船舶及设备租赁等营业。该公司股东包罗天津市港海船务无限公司，持股比例60%；浙江港海投资办理无限公司，持股比例为40%。中投参谋高级研究员申正远认为，天津顺海外行业内的天分不高，能从浩繁合作中脱颖而出，次要是因为其给出的收购价钱较高，较*ST凤凰暂停上市前股价2.53元溢价约118.58%；并且其当前的运营环境较为不变，成长计谋具有前瞻性，遭到中国外运长航集团的承认。天津顺海此后全体上市的可能性较大，对于该公司而言，*ST凤凰常抱负的优良壳资本，其借*ST凤凰完成全体上市后，融资能力将呈现显著提高。此外，天津顺海虽然是一家民营企业，在资金和资本方面比拟央企有必然差距，可是若是该公司立异力、市场开辟力较强，同时对市场趋向把握度较好，具有计谋目光，将来进行更好的融合和结构并非没有可能。*ST凤凰于1993年10月25日在深圳证券买卖所上市，运营范畴为船舶租赁、发卖、维修及手艺开辟；引航、国内船舶代办署理、货运代办署理营业；劳务办事及水运输相关营业；分析物流；对交通环保财产、交通科技财产的投资；高新科技产物研制、开辟及使用；国内沿海、内河通俗货船及外贸集装箱内干线班轮运输；国际船舶通俗货色运输。因为2011年至2013年持续3年净利润吃亏，*ST凤凰于2014年5月16日起被暂停上市。暂停上市期间，*ST凤凰已成功实现破产重整，并在2014年实现净利润43亿元，3年之后初次扭亏为盈。本年该公司半年报预披露显示，公司上半年归属上市公司股东净利润估计为1.05亿元至1.2亿元，较上年同期下降35.64%-43.68%。股权让渡时间表2015年5月30日，*ST凤凰发布《长航凤凰股份无限公司关于公司控股股东拟让渡全数股份的提醒性通知布告》。2015年7月2日，*ST凤凰发布《长航凤凰股份无限公司关于股东拟和谈让渡公司股份并公开搜集受让方的通知布告》，颠末公开搜集和评选，最终确定顺帆海运作为受让方。2015年7月23日，长航集团与顺帆海运签订《股份让渡和谈》。
