据引见，贵铁物流是贵州省独一的大型5物流企业，依托贵阳至深圳港集装箱铁快运班列（黔深班列），为贵州外贸产物出供词给经深圳港运送至世界各地的一站式全程物流办事。红星成长是首家工具部连系在西部地域上市的公司，其次要产物中，碳酸钡和碳酸锶目前年产销量30多万吨，占世界产销量的三分之一。
据领会，该外贸物流项目毗连安顺、贵阳、深圳和日本，以“门到港”物流方案，由海运箱间接进厂装箱，供给“一站式”全程物流办事，实现3至5天从工场运至口岸进闸。估计该项目将于2016年春节后进入常态化运作，按150柜/月测算，2016年估计全年发运20英尺海柜1575只。
黔—深—日本名古屋的黔货出海通道打通后，黔货出山、走出国门的程序将更快。以贵州红星黔货出海至日本为例，原经防城港、黄浦港、青岛港等运输线将发生改变，黔—深—日本名古屋运输线将比原经防城港至直达可节流5至8天运输时间。（本报记者 刘祎）
本报讯 1月22日，贵州贵铁物流无限公司与贵州红星成长股份无限公司签定外贸物流计谋合作和谈，通过铁海联运体例，贵州打通黔—深—日本名古屋的黔货铁出海通道。
