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普惠制，即遍及优惠制，简称ＧＳＰ，是一种关税轨制，是发财国度（给惠国）对从成长中国度（受惠国）进口某些适合的产物时赐与减免或免税的优惠待遇。我国是成长中国度，目前已有英国、法国、、意大利、荷兰、、比利时、、丹麦、希腊、葡萄牙、西班牙、日本、挪威、、、、、、奥地利，和波兰等２２个国度对我国实行普惠制。
近年来，进出口营业中的风险帐以至坏帐不竭添加，不只形成利钱丧失，并且跟着时间的推移，风险系数随之增大，这给外贸企业的持续成长带来严峻影响。因而，风险问题越来越成为人们关怀的话题。笔者按照几年来进出口工作实践，就营业中可能呈现的风险问题作一阐发。
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货色装船完毕后，承运人起首落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是海运营业中最主要的一种单证。托运人取得提单后，当即前去地点地外汇银行打点议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及相关单据，经审查无误后，当即将提单及其它单据寄往进口方本地开立信用证的银行。
货代和承运人往往从运输角度来考虑提单的缮制，对托运人收汇的平安关心不敷，就拿谈到的目标港在提单上不标明，而只要卸货港，形成与信用证不符，托运方对承运方提出质疑，还认为没有差错。因而对提单的三个感化――收货凭证、运输合同、物权凭证之外，还应添加一条提单缮制应合适国际商业结算的要求。
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