认为主的我国西北部地域无疑是港最准确的辐射腹地目前，及山西、陕西、、甘肃、新疆等西北腹地年下水煤炭量约3.5亿吨，钢材2000万吨，进口镍矿、铝矾土及其他有色矿约2000万吨，出口化肥约1000万吨，PVC、冷鲜货等其他货色数量也很是可观。蒙古国进出口货源以煤炭、铜精粉、萤石、畜牧产物等为主，年进出口量不低于5000万吨，前景十分广漠。而可否打通运输通道，是决定决策可否成功实施的环节。
“西北计谋”与“一带一”
内陆港的扶植也将推进我市与“一带一”沿线、各地域的经济合作。11月9日，在曹妃甸港包头内陆港正式揭牌典礼现场，包头市委常委、副市长叶卫兵在谈到内陆港时说，有了这一平台，以包头市为原点的西北腹地都将纳入曹妃甸港的辐射范畴，区域内物流成本将大幅度下降，推进外向型经济成长，西北地域参与国际分工及融入世界经济的程序也将大幅度加速，但愿与展开更深条理、更广漠范畴的合作。
我市口岸辐射西北好戏连台
2013年，国度提出“一带一”计谋，惹起注目。按照“一带一”，陆上依托国际大通道，以沿线核心城市为支持，以重点经贸财产园区为合作平台，配合制造新亚欧桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点口岸为节点，配合扶植畅达、平安、高效的海上运输大通道。
集装箱运输是口岸现代化运输的主要标记。本年前10个月，港完成集装箱吞吐量149.89万标箱，跻出身界集装箱百强口岸。内陆港的扶植有益于完美口岸功能，港深水大港潜力，通过各内陆港的扶植和运营，港海铁联运集装箱集港量将达每月200列。
业内人士指出，内陆港的扶植必将推进我市与“一带一”沿线、各地域的经济合作，加速扩大的程序，重构型经济新体系体例；可认为吸引金融、安全、征询、仲裁、保税等现代办事业进市入区供给无力支持；能够使港成为国际大港，引领，切实阐扬好口岸对腹地经济拉动的感化，进而对我市经济布局调整和财产升级起到积极的推进感化。
“将来口岸的成长，是口岸、航运、物流交织成长、相辅相成的大口岸扶植。”杨文平引见，环绕西北地域主要铁、陆交通枢纽城市、主要货源城市、主要边境港口城市，深切谋划内陆港扶植的同时，我市还将进一步完美口岸和港口功能，如加紧申报制定整车、生果等进口港口天分，争取电子港口试点，进一步提拔港口通关效率；鼎力开展跨境电商和商品买卖平台扶植，助力港产城联动成长。别的，加强与大连港、钦州港的合作，使港融入东北亚和东盟口岸合作收集，培育新的集装箱班轮航路，做大做强集装箱营业，推进口岸转型升级。
记者赵立峰
3个内陆港的设立，作为节点通道，联通了中亚地域及蒙古、俄罗斯，进而延长到欧洲的海铁联运大通道，是我市积极自动融入国度“一带一”计谋，落实中蒙两国元首签订的《成立和成长全面计谋伙伴关系的结合宣言》和国度发改委《扶植中蒙俄积极走廊规划纲要》的主要行动。据领会，2017年我市还将在、甘肃、新疆等地扶植3至5个内陆港，进一步完美内陆港结构。
“内陆港的成功扶植，对成长口岸物流、对外商业、保税仓储，吸引高端办事业进市入区，建立以口岸为龙头的大物流分析系统，具有强劲的支持感化。”市发改委副主任杨文平说，“通过与内陆港地点地之间的经济互动，必将极大拓展口岸的腹地辐射办事范畴，推进港完美本身口岸和港口功能，提拔档次，丰硕本身集装箱班轮航路，进而带动整个口岸的整合升级，推进港产城联动成长。”
内陆港扶植合理时
内陆港，学名“陆港”，是相对临海口岸而言的。一般来讲，内陆港就是一个大型的内陆集装箱直达站，同时具备报关、查验等分析配套功能的货物集散地。目前，港加速内陆港扶植正逢当时。
还将扶植3至5个内陆港
助推“一带一”计谋
按照国度计谋，位于“一带”与“一”交汇点的港感化愈加凸显。港作为主要的口岸，京唐港区和曹妃甸港区已建成各类泊位109个，吞吐量冲破5亿吨，居全国沿海口岸第六位，世界第七位。港把目光聚焦在，与蒙古国的交界国境线达3000余公里，有10个陆港口对外。因而，通过地域，往北能够进一步辐射蒙古国、俄罗斯至欧洲；往西通过临哈铁连通新疆，使曹妃甸港区成为新疆新的出海口，比以连云港为出海口的习惯通道运输距离缩短近500公里，并通过阿拉山口连通西亚及欧洲地域，从而步入“一带一”中的北线经济走廊。
环渤海旧事网专稿近日，港3个内陆港别离在山西省晋中市，自治区包头市、二连浩特市接踵揭牌，这标记着港内陆港扶植取得冲破性进展，“西北计谋”全面展开，作为“丝绸之”中线和北线“桥头堡”的感化日益。
“内陆港的成立将实现本地与口岸水、铁、公运输的无缝对接，发往沿海的货源可在本地完成订舱、签单、换单、存放、提货等一站式办事，能为企业削减转关发生的费用，并大大缩短受理营业时间。”曹妃甸港集团无限公司董事长生说，“曹妃甸港集团将沿着大动脉向西摆设若干个内陆港和多个物流节点，构成营业收集，使曹妃甸构成西部新的出海口。这条大动脉颠末阿拉山口，吉尔吉斯斯坦到俄罗斯，曹妃甸将成为一带一新的交汇点。”
2015岁尾，张唐铁、临哈铁正式建成通车。两条铁的建成，标记着以港为起点的“包头巴彦淖尔哈密阿拉山口西亚欧洲”和“集宁二连浩特乌兰巴托莫斯科欧洲”两条陆大通道成功贯通，港作为“丝绸之”中线和北线“桥头堡”地位获得确立。
