本年2月，国务院批复广州市城市总体规划，将广州的城市定位明白为“广东省省会、国度汗青文假名城，我国主要的核心城市、国际商贸核心和分析交通枢纽”。
大鹏展翅：白云机场
大洋网讯两千多年前的秦代，广州建城，闻名世界的海上丝绸之就从这里发源，广州港面向世界起头了最早的对外商业。两千多年来，广州与广州港相伴相生，千年商都和千年古港一直茂盛不衰。
将来，广州港集团将按照“十三五”成长规划和广州市《关于进一步支撑广州港集团成长的看法》规划蓝图，积极推进南沙港区国际通用船埠、新沙二期、茂名博贺港区通用船埠、南沙四期、南沙国际邮轮母港、沙仔岛船埠扩建工程等项目扶植，不竭加强口岸能力的扶植。到2020年，新增国际集装箱班轮航路30条，喂给港、内陆港达到30个以上，全球前十大集装箱班司中的两至三家将广州港作为华南地域集装箱根基港。广州港出海航道可谓世界上最忙碌的黄金水道之一。2015年，广州港完成货色吞吐量5.2亿吨，集装箱吞吐量1762.5万尺度箱，广州港货色吞吐量和集装箱量均位列全国沿海口岸第四，别离位列世界第六和第七。2016年1至10月，广州港共完成吞吐量4.45亿吨，完成集装箱吞吐量1520万尺度箱，此中广州港集团共完成货色吞吐量3.38亿吨，同比增加5.3%；完成集装箱吞吐量1311.9万尺度箱，同比增加7.3%。本年以来到10月底，广州港新添加外贸集装箱班轮航路11条。
本年7月29日，广州白云国际机场商务航空办事（FBO）项目正式开工。这是广东省机场办理集团无限公司加速广州白云机场国际航空枢纽扶植的严重行动，也是落实广州市国际航空枢纽计谋的主要行动，是鞭策广东省通用航空成长的主要根本平台。
本年10月20日，广州市发改委官网发布消息称，为加速推进枢纽型收集城市扶植，经市成长委牵头积极争取，广州市获批成为第一批国度分析交通枢纽示范工程城市之一。按照广州市发改委草拟的《广州分析交通枢纽总体规划（2016—2030年）》，广州将构成“四面八方、七通八达、面向全国、毗连东南亚”的铁收集。此中，客运是广州铁通道的重中之重。将来，广州将结构“四主四辅”客运枢纽。“四主”即广州站、广州东站、广州南站、广州北站，“四辅”是佛山西站、新塘站、增城站、南沙站。“四主”客运结构中，规划广州站与广州东站结合构成广州核心火车站，构成次要办事广州核心城区的结合枢纽。
蛟龙出海：广州港
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在“十三五”期间，广州铁枢纽规划扶植将包罗广州站改建、广州至汕尾客运专线、柳州至广州铁等工程。特别值得关心的是广州北站正在进行大幅扩容，将来将成为安身中国南部的大型分析交通枢纽，进一步提速广州与世界的互联互通。
口岸是扶植国际分析交通枢纽的主要构成部门。记者获悉，目前全球前20强班司均在广州港开展营业。广州港现具有集装箱航路171条，此中南沙港区有集装箱航路100条，航路笼盖国内各个沿海口岸以及欧洲、美洲、非洲、大洋洲、亚洲等世界次要口岸，使得广州港成为华南地域最大的表里贸货色集散地和转换枢纽。
空
南航是广州国际航空枢纽扶植的一支主力军。南航最新制定的成长规划显示，到2020年南航机队规模将达到1000架、年客运量将达到1.6亿人次。
现在，从广州出发，达到西南甚至全国各地均已便利快速。广州辖区内的铁线已有11条，里程长达253公里。每天广州各火车站点南来北往的搭客列车班次多达400多趟。
为进一步提拔白云机场枢纽功能，白云机场扩建工程同期将扶植白云机场分析交通枢纽，扶植机场场内交通、轨道交通、机场外围高快速网，构成白云机场集民航、城轨、地铁、高快速等于一体的大型立体交通枢纽。
现在，广州按照“扶植枢纽型收集城市”的蓝图，将一张毗连世界的交通收集，从广州铺陈开去。在广州港，每天有近5万个集装箱在此集散；在广州白云国际机场，每天有跨越1000架次航班起落；在广州的火车站，每天南来北往的列车班次多达400多趟；在广州城内，每天建筑地铁的钻头以数百米的速度向前掘进……城市对外的海陆空交通收集和市内七通八达的地下轨道收集相叠加，令广州立体分析的交通收集既有大城款式，又有宜居城市的便当。
密如蛛网：陆交通七通八达
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位于广州北部的白云国际机场，作为中国内地三大国际航空枢纽机场之一，客岁搭客吞吐量跨越5500万，已成为华南区域经济的引擎。目前白云机场已开通国际航路136条，每天1000多个航班灵通世界五大洲200多个目标地。2018年，白云机场二号航站楼将启用。将来广州白云机场还考虑扶植第四、第五跑道，扶植第三航站楼，谋划扶植广州第二机场。
依托中国密度最大的珠三角高速公收集，珠三角客户在一至两小时之内就可通过南沙港区进出口。南沙港区是珠江西岸独一的大型深水集装箱船埠，具有16个专业深水集装箱泊位，可满足世界上最大型的集装箱船靠泊功课，是距离珠三角进出口企业比来的集装箱枢纽港。
本年8月，广州市委十届九次全会提出，广州要环绕国度主要的核心城市总方针，出力扶植枢纽型收集城市，扶植互联互通的国际分析交通枢纽，扶植世界级空港、海港和铁收集，对外完美分析交通运输大通道，对内持续完美轨道交通、快速交通收集，构成各组团之间的便利和快速连接，通过扩充和做强航空线、航运线、铁网线、城市高快速和轨道交通线网，建立空铁联运、海铁联运的收集线骨架，构成大交通款式。
目前，在建的白云机场二号航站楼已现雏形，从高处俯瞰外形如大鹏展翅。将来两年，白云机场将重点放松二号航站楼的扶植，确保二号航站楼于2018年2月份正式投产。二号航站楼启用后，两个候机楼将同时运营。将来，跟着白云机场第四、第五跑道、第三航站楼的扶植，以及机场的陆侧交通扶植收集和空域资本的优化，白云机场2020年的搭客吞吐量将无望达到8000万人次、年货邮吞吐量250万吨。能够等候，白云机场将成为全球主要的航空分析枢纽之一。
按照近期发布的《广州市分析交通成长第十三个五年规划》，“十三五”期间，广州规划了188个交通项目（包含续建72个、新建116个），投资总额跨越6000亿元，助力广州扶植国际性分析交通枢纽。此中“十三五”期间打算完成项目180个，投资共计4007.5亿元。此中，高速公的投资在“十三五”期间，需要完成的项目录要是：虎门二桥、广清高速扩建工程、广中江高速、凤凰山地道工程、北三环二期、佛清从高速北段、花莞高速、汕湛高速惠清段、广佛肇高速、白云机场第二高速、机场高速应急抢险分析整治工程。
海
国度“十三五”规划纲要明白将广州与、上海并列，付与了国际性分析交通枢纽的定位。除了海运和空运，广州也是我国铁客运的主枢纽之一，交通收集劣势得天独厚。
驱逐广州市委十届十次全会
陆
广东航空财产成长添加新翼。本年11月17日，广东龙浩航空无限公司签约落户花都，成为继南方航空、九元航空之后，第三家以广州为主运营的航空公司，也是首家以广州为主运营的货运航空公司。本年10月16日，东航在广州颁布发表正式成立东航广东分公司，到“十三五”末，东航打算在广东地域运力总投入近60架飞机。
T2航站楼已现雏形
国度、广东省、广州市对白云机场的成长都强调要强化其枢纽感化；广州市提出了“十三五”期间的三大计谋成长定位，此中成长国际航空枢纽是三大计谋中主要的构成部门。
文/广报记者李妍
深水航道拓宽工程开工
广州还有一个发财的地下交通收集。今岁尾，跟着地铁六号线二期、七号线一期、广佛线二期打算建成开通，广州地铁开通运营里程将跨越300公里，位居全国三甲。估计到2020年，广州地铁建成的收集里程将扩展至520公里。
本年9月27日，广州港深水航道拓宽工程正式开工，一期工程力争来岁下半年投入利用。这是广州扶植国际航运枢纽的“一号工程”，意味着，将来国际巨轮进出广州港将有一条愈加宽广的“水上高速公”，可根基处理大型船舶进出港对遇问题，可节流船舶期待的时间，加快广州港连通全球的海运收集。
目前，白云国际机场已入驻联邦快递亚太转运核心、广州空港国际物流园等龙头项目，顺丰、穗佳、华南电商物流等项目正加快落地，“亚洲物流集散核心”扶植紧锣密鼓。与此同时，以“空铁联运”“空港+海港”联动为牵引，依托白云机场、广州北站、黄埔港、南沙港等交通枢纽，集民航、城轨、地铁、高速公、城市公交等于一体的立体式分析交通枢纽也渐具雏形。
临空经济集聚成长
广州出力扶植枢纽型收集城市，强化三大国际计谋枢纽地位愈加凸显：当前，广州正安身南沙新区、广州港，扶植国际航运枢纽；基于白云国际机场、空港经济区，扶植国际航空枢纽；安身城市科技立异走廊，扶植国际科技立异枢纽。举全市之力扶植三大枢纽，这不只意味着改善和提拔城市的严重根本设备，更主要的是构成财产、人才、本钱、手艺等高端要素的强大吸附器和辐射源，进一步提拔广州在整个中国甚至全球成长款式中的城市合作力。
截至10月底，广州港共设立了24个内陆港或处事处。
广州港开通了以南沙港区为核心，毗连珠三角和泛珠三角定班定点集装箱驳船干线，目前53条“穿越巴士”集装箱驳船快线实现对珠三角中小船埠的营业全笼盖。依托京广、京九等铁动脉，广州港开通了中转昆明、贵阳、长沙、衡阳、郴州和钦州等地的海铁联运营业和无水港营业。
