公司近年来经停业绩环境欠安，因为保守营业的持续低迷及公司每年船舶大额折旧成本，形成公司2013年、2014年别离吃亏-8124.96万元、-32989.99万元。虽然公司2015年扭亏为盈，但仍未能实现经停业务的底子性扭转。2016年7月，公司完成了对博雅科技100%股权的收购，起头以博雅科技搜刮营销为焦点的大数据智能营销软件和办事为安身点。
阳西中昌的主停业务为干散货运输，次要处置国内沿海煤炭和铁矿石的运输。2015年和2016年1月至9月别离实现停业收入2253.67万元和1521.77万元，净利润为-856.12万元和-421.20万元。此次评估以资产根本法确定的市场价值1.42亿元作为阳西中昌的股东全数权益价值，较账面价值1.44亿元减值272.18万元，减值率为1.88%。
中国证券网讯(记者刘向红)中昌海运（600242）11月9日晚通知布告称，公司和全资子公司舟山中昌拟将各自持有的中昌航道55%的股权、阳西中昌100%股权，别离作价1950万元和1.45亿元，出售给上海中昌和普陀中昌。买卖完成后，公司将不再间接或间接持有中昌航道及阳西中昌的股权。
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中昌航道次要处置国内沿海及长江中下流各口岸间的疏浚工程营业。2015年和2016年1月至9月，别离实现停业收入2亿元和1.12亿元，净利润1752.21万元和-4464.45万元。在评估基准日2016年9月30日持续运营前提下，中昌航道经评估后的股东全数权益价值评估值为3529.96万元，评估增值462.45万元，增值率15.08%。
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公司暗示，本次买卖完成后，公司将置出干散货运输和疏浚工程营业资产，从而重点成长大数据财产，勤奋集中多方劣势资本，强化公司的焦点合作力，提拔公司的可持续运营能力，优化上市公司的资产质量和盈利能力。
近期的平均成本为16.97元，股价与成本持平。多头行情中，上涨趋向有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出形态，投资者请隆重投资。该公司运营情况尚可，大都机构认为该股持久投资价值较高，投资者可加强关心。
