据领会，鹏欧铁货运班列项目线规划由深圳至汉堡，从深圳清关始发，路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至，并辐射意大利、英国、捷克等欧洲国度。项目运营后，将深圳与珠三角、港澳台、东盟地域以及我国部地域和欧亚泛博内陆沿线国度连成一片，进一步阐扬深圳海铁联运劣势，办事于国度一带一计谋，联动工业4.0与中国制造2025，推进外贸稳增加与财产升级。项目由朗华集团与DHL全球货运中国总部配合运营推进。
将来，跟着鹏欧班列的结构不竭深切，作为整个珠三角甚至东南亚地域转运核心，深圳将更快实现国际大口岸城市的成长方针。跟着铁货运集聚效应的阐扬，中欧班列还将进一步配备平安高效、便利快速、绿色环保的供应链办事平台，并进一步整合市场要素资本与设置装备摆设，提拔供给侧要素分析办事；从微观上看它是深圳畅通款式的一次梳理；从宏观上看，它将成为世界共享经济的又一大通道和新桥梁。
朗华多年来专注工场、制造商、病院、商业商等B端客户的设备、半成品、耗材等出产供给侧要素办事以及高端消费品等需求侧供应链办事。为强化办事能力，朗华集团2015年立异制造了专注进口设备与要素环节、工业生态圈的跨境电商买卖平台蜜蜂商城以及全球将来智造财产园（出产E馆、智能E仓、糊口E馆、商务E所）。鹏欧货运班列承运的进出口次要货色为机电产物、手机等3C产物以及电商产物，与朗华营业办事产物范畴高度契合。
目前国际支流的商业体例仍是以海运、空运为主，可是国际铁班列的开通无疑将制造新的商业通道，进一步将深圳打形成海陆空多式联运的亚洲货运转运核心。朗华集团董事长张春华指出：鹏欧铁货运班列是一条不变、平安、快速、便利的计谋通道，不只为珠三角的货运出供词给通道，也为越南等东友邦家以及港澳台地域商品转供词给选择；班列将大大提高中国跨境运输的分析效率，同时亦有益于深圳市企业加速资金流转率、提拔货色周转率，削减库存，提拔中国产物在国际上的分析合作力。
自2011年第一条中欧铁货运班列渝新欧开行以来，中欧铁数量不竭增加，与欧亚地域的经贸往明天将来渐屡次，结出了愈加丰盛的商业。截至2016年6月底，中欧班列累计实现中国进出口商业总额约170亿美元，推进中国与一带一沿线国度商业总额增加到全国商业总额的26.1%，为一带一沿线经济成长带来主要推力。
据统计，2015年，深圳市对欧盟进出口总值2401.1亿元，比上年（下同）增加1.4%。此中，对欧出口1910.6亿元，增加3.2%；机电产物为最大出口商品，2015年，深圳对欧盟出口机电产物1419.2亿元，增加5.1%，占同期深圳市对欧盟出口值的74.3%，此中出口主动数据处置设备及其部件200.6亿元，手机54.1亿元。
此次签约典礼上，哈萨克斯坦铁道部代表ErjanKhulakov、白俄罗斯铁道部代表ArturBallardt都对鹏欧班列的开通充满等候，深化与朗华集团在物流、仓储、外贸、电商、金融等范畴的合作无疑将进一步推进中国（深圳）与中欧班列沿线国度经贸往来与投资合作。鹏欧班列作为承载经贸两边交换与合作的主要载体，将加快中国与一带一沿线国度的经贸与文化交换。
朗华集团专注于工业设备、半成品、原材料等出产要素供给侧的工业供应链办事，在设备、手机、公用物流车辆融资等范畴供应链市场份额常年连结第一。
比拟海运时效长，空运费用高的特点，铁运输平安性高，价钱相对合理，中欧铁货运班列合用于货值较高的高端设备、电子产物、工业设备、汽车等零部件、高档产物、救灾抢险物资、生鲜食物、季候性商品、小件高货值物品等产物的进出口，是海运与空运的无益弥补。
跟着互联网+计谋影响力的不竭扩大，跨境电子商务曾经成为将来多边商业的主要体例，深圳跨境电子商务更是走在了时代的前沿，可是物流的成长并没有跟着电子商务的兴起而获得飞速的成长。反而，保守的物流环节曾经成为了限制跨境电商成长的一大障碍，跟着鹏欧班列的开通，将打破限制深圳跨境电商成长的物流瓶颈，降服不成控事务、天然气候等要素的影响，推进深圳与欧洲相关方针市场的商业往来。
其次，朗华集团是集供应链、智能物流、跨境电商、金控、外贸于一体的分析办事商，除了整合DHL全球货运运力资本、结合物流协会配合引进工业展会平台，还将全方位为客户整合伙本，用小额贷款、融资租赁等办事降低实体企业成本，推进客户收益最大化。
运营平台倡议企业简介
朗华集团与DHL就全球货运签约
此外，在一带一和中国制造2025计谋带动下，中国与沿线周边国度间的商贸往来将愈加慎密，企业间的商品和办事畅通也会愈加屡次，深圳城市的成长也将迎来严重的成长机缘。
促外贸，稳增加，提拔深圳城市功能
同时，中欧班列还无效对接工业4.0，助力中国制造2025，推进珠三角财产升级，对中德、中欧将来经济成长意义严重。
联动海运、空运，更快对接工业4.0
（中华铁道网、《讯》特约通信员常魁星张永）10月28日，朗华集团一带一中欧班列营业合作签约典礼暨旧事发布会在四时酒店会议厅盛大举行。朗华别离与哈萨克斯坦铁道部、白俄罗斯铁道部、DHL全球货运中国总部就运营、货运集运与合作等告竣计谋共识，正式鹏欧铁货运班列项目，深圳市委常委、副市长生代表市在签约典礼前于市民核心会见了与会嘉宾。
朗华集团董事长张春华讲话
在采访中，朗华集团董事长张春华指出：仅从朗华集团、DHL全球货运以及前海及供应链行业协会会员企业等渠道消息进行统计，鹏欧铁全年出口货运量约13000柜，出口总值快要280亿美元；全年可进口列位货色约5600柜，进口总值46亿美元摆布。鉴此，每年通过鹏欧班列进出口货值将326亿美元的规模，将贡献与外贸相关税收（关税、、消费税、印花税、所得税等）合计跨越100亿元人民币。这又将是一个以畅通变化拉动经济增加的活泼案例。
朗华集团与白俄罗斯铁道部签约
深圳具有一批具有国际合作力、自主学问产权的本本地货品，在财产和产物特点上与中欧班列产物定位高度契合。朗华集团董事长张春华强调：借开通鹏欧班列，深圳不只能够整合梳理货运资本，联动现有口岸与机场劣势，辐射其他省市与区域，还能进一步激活深圳现有铁运输的潜能与活力，提拔现有物流在更大范畴、更广区域内的国际结构。
项目实施后，将进一步深化深圳作为转口商业核心城市的先天劣势，制造海陆空多式联运的亚洲货运转运核心，推进财产链、供应链、价值链深度融合；让深圳成为一带一计谋的焦点节点，进一步拓宽与沿线城市交换的广度与深度。此外，项目还将鞭策计谋性新兴财产成长，并在城市功能提拔等方面阐扬持续社会效益。
漫谈中，生对远道而来的国际朋友暗示强烈热闹接待。他暗示，地处粤港澳核心地域的深圳，目前正充实阐扬地缘、商缘、分缘劣势，以交通互联、经贸合作、人文交换为重点，鼎力成长畅通经济，制造一带一的计谋枢纽，鹏欧铁货运班列项目标将成为一带一沿线国度的配合福祉。
2015年朗华集团进出口总值超50亿美元，占深圳市全市进出口总值的1.3%，此中，出口位居全国十强，进口全国前50强，进出口根基持平，朗华有能力为班列的开行供给不变的货源。
深化国际产能合作，共享世界经济
