相关人士阐发，虽然煤炭消费进入保守淡季，但产能所构成的产量增量低于预期、环渤海口岸本周长时间封航导致煤炭外运受阻、公铁运输价钱上涨、大煤企上调市场价钱、南方水电表示较弱等要素再次推高煤炭价钱，促使本演讲期环渤海地域动力煤价钱和价钱指数涨幅扩大。
本期环渤海动力煤价钱指数继续刷新年内最高记载，且持续十七期上涨。此中24个口岸规格品全数上涨，价钱涨幅较前期均有分歧程度扩大。
本报讯（通信员张毅周通记者张祝钦）口岸集团秦皇岛海运煤炭买卖市场10月26日发布的环渤海动力煤价钱指数报收于593元/吨，本演讲期（2016年10月19日-10月25日）比前一演讲期上涨了16元/吨。
据悉，25日，国度发改委再次召议，针对目前局部地域煤炭供应严重情况提出：曾经核准了的先辈产能矿井要尽快产量；激励煤企与用户来岁签定有量有价的长协，但愿各家煤炭集团在恰当产量保供的环境下不变价钱。虽然政策预期并未对本期沿海煤炭价钱发生结果，但将来市场走势将在市场与行政配合力量的鞭策下演变。
秦皇岛海运煤炭买卖市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，2016年10月19日至10月25日演讲期，国内海上煤炭运价继续大幅上涨，10月25日的运价指数报收于1085.19点，比10月18日上涨了104.62点，涨幅为10.67%。具体到部门次要船型和航路，10月25日与10月18日比拟，秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨6.2元/吨至48.8元/吨；秦皇岛至上海航路4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.8元/吨至41.6元/吨；秦皇岛至张家港航路2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨4.0元/吨至45.9元/吨。
