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Jan 22

实用?都说国外的车便宜从国外带辆豪车回来整个过程是怎么样的?看完秒懂

接下来,车车的注册手续,就与在国内买车一样了。不外,若是亲的车车不在国内车型目次里面,就多一点麻烦了,相关的手续,能够委托代办公司处置。

然后,亲当即去车车达到口岸找一个报关行。值得提示的是,选好一个报关行,能够节约很多多少银两。由于国内的报关行收费尺度是基于报关物品的价值,所以,你的车车特别是奢华车,让亲感受会往高里报。所以,若是亲选择对了报关行,一来会比力客观地选择一个比力合适的车价,二来有很多应对海关查抄的工作,也会事先告诉亲如何打点。

注册

有的亲可能会奇异,此刻多便利啊,还像几年前吗?间接通过平行进口,不是啥都不消烦么?还省去找运输公司、委托代办署理公司打点报关手续之类参差不齐的步调,间接在家里坐等车车到港就行了。

申请手续

编纂:何羽

运输

可是,他听伴侣说,外国的车价钱简直很廉价,可是要带回国内,两头的手续巨麻烦。因为不太清晰该当办些什么手续,所以,他正犹疑是不是该当委托那些平行进口商业商处理。

若是想买质量有保障的车,最好去本地车行那里买由厂方认证过的二手车。当然,亲若是有海关的铁哥们儿,辣就是别的一回事了。

第二趟去的时候,亲要带一个新的蓄电池,防止电池没有电。

别的,最好是买国内答应进口的车型,不然海关没有记实,会比力麻烦。有位在国外带了辆宝马528IT的车主就以本身履历引见,因为海关没有他的车型记载,多花了一个礼拜来输入车辆数据记实,听说还改了数据库的布局。

说不定,亲得去两趟海关,第一趟是和海关人员验车,然后海关会按照报关行的计较关税、和消费税。然后,亲能够就地去某个海关指定的银行处交款,凭就能够把车开走了。记住,海关还会交给你别的一个信封,里面是打点车辆注册的文件,万万要妥帖保管好啊。

当然了,若是亲感觉介些都不是问题,接下来需要应对的,就是肿么样把车车从国外运回来了。

还有就是过户坚苦。车车在1年监管期内上黑牌不克不及过户不克不及卖。由于,亲不是小我去清关,而是通过清关公司。若是你本身不是外籍,身份不合,就需要给钱挂靠外贸公司。

海上运输的话,一般环境下20天到一个月就能到,特别从本地的大口岸到国内几个大口岸,城市比力快。

买好车后,就能够放置运输的问题了。

一旦车装上船,亲就能够向海关申请进口手续了。提交的文件包罗:亲的护照、本地的居留证、原车的证件等等,若是一切文件齐备,一周后海关会交给你一个封好的信封(也就是“关封”)。

最好不要打新车的主见,由于不合算。海关会按照新车价计较关税,这跟在国内买进口车曾经木有区别了。在国外买一辆用过2-3年、有3-4万行驶里程的那种。留意,国内的海关计较关税时把4万公里以内的都按新车计较,独一分歧的是,旧车一般不需要本来的,所以能够随便报个价(当然得比力合理,只需不会太离谱,海关一般不会深究)。如许,就把关税的根本降下来了。

岁首年月二孩政策出台后,他曾经起头预备让座驾升级了。他在奢华品牌SUV中的奔跑ML450、沃尔沃全新XC90之间比力了半天,后来他留意到XC90在美国只卖4500美金,廉价过欧洲,比拟国内就更不消说了,于是,就动了间接带回来的念头。

本人“托运”本来有讲究

其实,在国外买辆车带回家,曾经不算什么脑洞大开的工作了。早在2006年摆布,跟着关税的下调以及落地完税政策的实施,介种购车体例就曾经在小圈子内慢慢风行开来。虽然此刻差价没有几年前那么大,可是比起在平行进口经销商处采办,价钱劣势仍然不小。

对于介种概念,南都君也要提示一下大师,如许简直比本人在国外买车带回国内便利,可是,亲也要晓得,此刻国内的奢华车市场降幅也越来越大,平行的劣势也在削减,虽然仍是有必然劣势,但一般也就在15%—20%摆布,比起国外买车,裸车价差距仍是很较着。

选车

小张是航空公司的飞翔员,经常满世界飞,并且,每到一个国度,在本地勾留的时间有时候还很长。

国表里油质量量的差别,更是个大问题。不管是版仍是中东版,介些奢华车本来就不是给中国设想的,亲想想,它会不会不服水土?相信亲把车车买回来之后,清洗油是屡见不鲜。

广州市汽车办事业协会秘书长郭俊荣向南都君引见,起首,本人带车回国,没有国内品牌经销商的“质保”概念,所有维修费用都得本人掏腰包。这个问题,相信良多小伙伴都晓得,一旦涉及改换配件,还可能在零件供应问题上需要很有耐心地等待。终究,国外的车的型号和国内分歧,零件要去国外订,等个几个月以至半年以上并不奇异。

比拟起欧洲,良多车型在美国采办,价钱会愈加廉价,所以,南都君就次要说说在美国买车运回国内,两头需要履历哪些过程、手续。

怎样样,本人从国外带车回来,会不会让亲感觉很麻烦?相信亲本人会有谜底。所以,先征询一个报关行和本地海关,领会清晰所有细节,再决定能否出手吧。

不外,亲别开太早,本人在国外买车,运回国内虽然事事要本人费心,在日常利用、等方面,也会碰着各类问题。

报关手续一不小心麻烦就大了

改换配件可能要等半年

在美国一般比力简单,亲能够找到良多特地作国际货运的公司,打德律风扣问一下,是不是有特地做车辆运输的,比力下价钱就行。一般800—1000美金的运费就可拿下了,介个费用有些细节得一下运输公司,在车车上船后,必然要把蓄电池的连线拔掉,不然车到港后,电池很可能会木有电了。而中国海关车一到就要查抄车的里程数以及其他参数,若是打不着火,会耽搁时间。

可能亲也传闻过,留学生有免税购车政策,这是指留学生回国后可在国内采办国产(包罗合伙)品牌汽车,并享有该车进口零部件关税和车辆购买税的减免。现实上,留学生在进口汽车上并没有配额及相关免税优惠,所以说,该交的还得交。

如果在以前,还得再去一趟本地海关,从此起头漫长的海关监管。一般是五年,在这五年间,亲不克不及卖掉车车,并且每年都得去趟海关。不外,从2005年起,所有完税的车辆不再实行5年监管了,也就是说,亲的车车能够地买卖车辆,前提是必需得去海关的物品监管核心打点过户手续。

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