培训方面，团队曾经与武汉理工大学航运学院、武汉船舶职业手艺学院、武汉海事职业学院等校企签订了计谋合作和谈，用户可在线报名。对于临时还未合作的培训机构，平台也会免费供给响应征询德律风。
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据悉，团队曾经获得了交通部的项目成长基金，具体金额未便透露，后期也会有融资需求。
目前，每年有近4万的帆海类结业生，全国注册船员约137万人。船员的职位分七、八十种，然而航运市场目前对船主、机工等个体岗亭比力稀缺，能够说一人难求。同时，国度将21世纪海上丝绸之和长江经济带的开辟作为主要的计谋构思，这也与航运互相关注。
公司：武汉小舟航运消息科技无限公司
办证方面，平台将接入已审核的办证企业，用户可按照办证价钱、用户评价、销量等消息选择相市的办证企业。
网址
“小我车主间接把车卖给小我买家，没有两头商赚差价……”。采访航运e家的时候，小编脑子里呈现的就是这句话。
航运e家团队目前有12人，创始人密传金，2007年结业于武汉理工大学航运学院，结业后开办了一家船员办事公司，特地处置船员调派办事。团队从客岁起头研发航运e家，努力于办事企业与行业人才。
航运e家App于本年6月初上线，到目前注册用户约1.5万人。
产物：航运e家
然而，航运转业市场具有消息不合错误称等保守问题，良多求职者动辄需方法取上千元中介费才能找到对标用人企业，即便是报名培训机构也会晤对收取中介费的搅扰。总之，在航运范畴，不管是聘请企业，仍是求职者小我，他们都需要一个免费的消息共享平台。
待新版本更新，平台将添加；后期，连系船员，团队想开辟航运上下流的增值产物，制造行业生态链。好比：人、船、货的相关安全。船员没时间回家，能够放置家眷到船停靠的口岸，开展家庭一日游勾当等。盈利上，除了上述增值产物，团队也会对入驻企业、商家收取必然费用。
平台为企业供给了直聘的PC端和挪动端入口，当然前提是企业需通过平台消息和机制审核；同时，船员在挪动端填写简历，客服会婚配合合用人单元，达到零成本就业。对于虚假企业或小我消息，两边可互评，在线一键举报，让就业更平安；求职者能及时查收职位邀请、面试通知。
对比其他航运类使用，好比航运通App，专为船舶航行制造，能随时查看长江沿线各大城市的及时景象形象，领会及时的水位消息，查看船舶，是船舶航行的辅佐；长江汇App，专为长江船民、船商推出的一款挪动购物和糊口消费类软件；与它们分歧，航运e家专注办事企业与船员，处理两者消息不合错误称的市场痛点，并供给多种办事。
