2015年7月，海关总署最终批复同意成都铁港口设立多式联运海关监管核心，成为继青岛、西安、郑州后，海关总署批复同意设立的第二批多式联运海关监管核心。
该批冻肉从南美乌拉圭始发，通过海运抵达宁波后，9月30日凌晨从宁波北仑港站搭乘“蓉欧+”宁波班列运抵成都国际铁港，全程运输时间70个小时。昨日下战书，这批共2个集装箱50余吨的冻肉在成都国际铁港开箱。这标记着成都进境肉类指定港口正式运营，了成都地域进口冻肉直运入川的新场合排场。
市委十二届七次全会强调加速建立“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通收集系统，制造通顺西部、连接全国、灵通全球的西部门析交通枢纽。成都将进一步提拔和拓展“蓉欧+”计谋，焦点是建立“两港三网”，打形成都国际空港和国际铁港，拓展国际国内陆上物流网、空中物流网和空中人流网，带动商业成长、办事业提拔、财产堆积和国际产能合作
市委十二届七次全会强调加速建立“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通收集系统，制造通顺西部、连接全国、灵通全球的西部门析交通枢纽。成都将进一步提拔和拓展“蓉欧+”计谋，焦点是建立“两港三网”，打形成都国际空港和国际铁港，拓展国际国内陆上物流网、空中物流网和空中人流网，带动商业成长、办事业提拔、财产堆积和国际产能合作。
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昨日凌晨5点，一列运载着乌拉圭冻肉的列车达到成都国际铁港。这是国内进口冻肉初次通过铁运输在内陆港口清关。
2015年1月，成都与泸州()实现铁水联运，构成了省内第一条铁水联运通道。同年，位于龙泉驿(微博)区的成都公港口正式建成启动，成为通江达海的公“无水港”。2015年2月，成都、武汉和泸州三地结合签订口岸物流计谋合作框架和谈，共建“新丝绸之”和“长江黄金水道”物流大通道。2016年5月7日，武汉首开至成都多式联运班列。
据引见，这批冻肉在开箱后即进入冻库，经四川省收支境查验检疫局查抄后，将在国庆大假后进入市场，摆上成都会民的餐桌。据领会，四川每年对进口冻肉的需求达百万吨，但此前只能从沿海报检报关再通过公运输送告竣都，商户需要往返几千公里到沿海打点手续。
乌拉圭冻肉通过海运抵达宁波后，从宁波北仑港站搭乘“蓉欧+”宁波班列运抵成都国际铁港
“没想到此刻能够在口报检报关接货。海铁联运体例不只使运输费用降低了30%以上，同时削减了人员差旅成本，报检报关时间也比过去缩短了3~5天”
本年3月，成都国际铁港进境肉类指定港口获批通过验收，同时国度质检总局核准9个沿海城市作为成都间接进口冻肉的海铁联运第一港口。成都国际陆港运营无限公司连系多式联运示范工程扶植的要求，制定了进口冻肉成品的“蓉欧+”海铁联运方案。进口冻肉从宁波北仑港上岸，打点转关手续后，无缝对接铁运输，搭乘“蓉欧+”宁波专列，采纳铁最新研发的BX1K型冷藏车手艺，处理国际冷藏箱沿途插电制冷问题。
成都商报记者董馨
本年5月，成都国际铁港集装箱铁公水多式联运示范工程入选国度首批多式联运示范工程项目。打算总投资72631万元，总体呈现“一港一平台三网三通道五线”的多式联运结构。成都国际铁港管委会相关担任人暗示，该项目将全面提拔成都及四川枢纽在全国物流交通系统中的影响力，鞭策四川物流业快速成长。
运输费用降低30%以上
设立多式联运海关监管核心
在各方鼎力支撑共同下，青白江(微博)区制定了细化的海铁联运全程物流处理方案。成都牧和食物无限公司成为第一家斗胆测验考试海铁联运物畅通道的客户。公司总司理肖峰感伤：“没想到此刻能够在口报检报关接货。海铁联运体例不只使运输费用降低了30%以上，同时削减了人员差旅成本，报检报关时间也比过去缩短了3~5天。”
成都国际铁港管委会供图
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