自企业正式营运之日起，企业上缴的停业税、城建税、企业所得税处所留成部门前三年县财务赐与80%的励；新成立的海运企业租赁办公用房的，赐与一次性衡宇房钱补助2万元这是记者在海盐2010年出台的《关于搀扶海运业成长的若干看法》中看到的，《看法》对新成立的海运公司在税收、房租、融资、人才引进、部分办事等方面都赐与鼎力支撑，搀扶力度全市领先。
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“本年一季度延续了客岁的好成就，海运货运量达到57万吨，同比上升97%，货运周转量达到6亿吨公里，同比上升75%。”海盐港航部分相关担任人告诉记者。同时，该担任人阐发说，之所以能取得“开门红”，与客岁新加盟海运业的嘉兴卓帆海运无限公司有着密不成分的关系。
嘉兴卓帆海运无限公司总司理项坚波引见，客岁6月和7月，他们公司载货量为1.0025万吨的“卓航1”和1.6万吨的“卓航6”两艘“万吨级”船舶先后投入营运，颠末前期的试营运已慢慢步入正轨，一季度两艘船共完成15个航次。“海运市场成长空间蛮大的，本年我们打算再投入两艘。”项坚波透露。
记者领会到，浙江远汇海运无限公司位于海盐澉浦镇澉南村，先期投入两艘杂货舶，单月航次数估计20航次/艘，年货运量合计可达到近200万吨。至此，海盐依托优良的政策和财产成长空气，海运企业集聚效应较着，辖区海运企业增至5家(全市仅8家)，船舶阵容扩大为9艘，载重达9.6万余吨，运力约占海盐水运总运力的一半，占全市海运总运力的六成份额，成长势头优良。
海盐依海而建，因海得名，具有丰硕的海洋口岸资本。近几年，海盐海洋经济成长趋向，进一步理清计谋思，加快推进临港财产成长，勤奋把临港财产打形成为海盐新的经济增加点，已引进协和薄钢、泛洋集装箱等一批大项目标落户、扶植、投产。然而，临港财产的兴起，也助推着海盐水运回复。
“我们先期投入两艘杂货船，次要处置海盐至舟山航路的石子、矿砂类货种运输。”浙江远汇海运无限公司的工程师董智引见。同时，他告诉记者，他的老板是台州人，之所以情愿花钱在海盐投资成立海运企业，一是看中了海盐优胜的区位劣势和临港财产的成长前景，二是领会到海盐对海运企业的优惠政策相当给力。
近日，处置省内沿海通俗货船运输的浙江远汇海运无限公司，获上级港航办理部分批复开业成立。据悉，该公司是海盐引进的第5家海运企业，届时，海盐海运企业的运力将达到9.6万余吨，约占海盐水运总运力的一半，占全市海运总运力的六成份额。
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恰是在如许的布景下，以及外行业主管部分和相关部分的鼎力支撑下，海盐的海运企业挺过了低谷期，客岁在货种和货运量上均创下了新高。海运货种从原先的煤炭、钢材，逐渐扩展到PTA、汽油、柴油、沙、矿砂、玉米等，海运货运量初次冲破200万吨，达到202万吨，同比上升31%，海运货运周转量达到25.51亿吨公里，同比上升42%，为低迷的水运市场添加了一抹亮色。
