目前，成都铁港口监管设备已建成全国一流的出口货色订舱公共消息平台，具有整箱及拼箱进出口功课能力，是全省唯逐个家启动关检合作“三个一”的试点港口。港口内铁、海关、查验检疫消息共享、同一协作，实现了省内的全域通关以及与沿海、沿边港口的区域转关。
“口”筑起国际物流大通道，他们如斯感伤：
以前宝马汽车整车进口仅有天津、深圳两个海运通道，此次在成都青白江扶植的是西部第一个整车集运核心，也是全国唯逐个个依托陆进口的集运核心，将涵盖一站式通关、下卸、短驳、PDI验车、商品车堆存与库房办理、商品车、运输等全方位办事功能。此后整个宝马集团向中国内地出口的车辆都将首选蓉欧快铁，估计从欧洲到青白江口岸的时间将比本来节约1-2个月，不只提车更快，同时因为运输和仓储成本的降低，宝马整车的价钱也将比此刻更优惠。这对于距离成都只要三个小时车程的我们来说，也有了极大的便当。传闻除了宝马公司，自从成都铁港口获批成为汽车整车进口港口后，已有包罗捷豹、虎、沃尔沃、公共以及日产尼桑在内的多家车商前来调查。
按照成长方针，下一步将通过强化“蓉欧＋”开行模式，初步构成面向省内、国内、国际“三个市场”的“一线两核多点”收集揽货、多点位合作款式。到2016岁尾前，“蓉欧＋”国内班列将实现与省外5个以上城市双向不变对开，欧洲端新开设3处以上分拨点。从而实现，大量“成都造”甚至“中国造”通过成都快速运抵欧洲各地，响应地，大量的“欧洲造”商品可以或许快速地搭乘蓉欧快铁抵告竣都，然后敏捷进入当地卖场，或敏捷分拨直达至国内其他各个城市。
昨日，在成都南面，成都机场年搭客吞吐量冲破4000万人次，实现汗青性逾越。与此同时，在成都东面，成都国际铁港以蓉欧快铁和中亚班列为代表的“双黄金国际物流大通道”也同步奋起发力，依托国际铁线，不竭拉近成都与世界的距离，推进成都外向型经济成长。鼎力实施“蓉欧＋”计谋，打算三年内建成国内最大国际铁港。
“选择落户到这里，次要是看中这里蓉欧快铁和中亚列车带来的庞大劣势和成都铁港口获批国度对外港口、汽车整车和肉类进口港口的成长前景。”赛伯乐投资集团担任人说。
而成都国际铁港扶植，也与我们每一位市民糊口互相关注，蓉欧快铁返程班列开通后，市民实此刻口可以或许“淘”到物美价廉的欧洲货。与此同时，成都国际铁港还先后获批国度对外港口、汽车整车进口港口、肉类进口港口等，跟着这些港口建成并通过国度验收，市民还将从成都国际铁港扶植享受更多实惠。
继近日进口整车指定港口通过国度验收、成都铁保税物流核心(B型)获批，年内进境肉类指定港口无望通过正式验收并投运，力争来岁上半年获批扶植进境生果指定港口，跟着这些港口建成投用，此后口就能淘到廉价欧洲货。
依托国际口岸劣势推进跨境商业系统扶植
徐昆（中国邮政速递四川省分公司国际分公司副总司理）：
与此同时，我市还将进一步完美根本港口设备。本年11月17日，成都国际铁港进口整车指定港口已通过国度验收，本年11月25日成都铁保税物流核心(B型)获批扶植，目前我市正在加速推进进境生果指定港口申报工作，可行性阐发演讲正加速编制，力争2016年上半年获批，同时下一步还将协调鞭策进境肉类指定港口在年内通过正式验收并投运。跟着这些港口建成投用后，成都会民在口购进口商品品种会越来越丰硕，价钱也将会越来越廉价。
成都铁港口、蓉欧快铁和中亚列车“双黄金通道”……依托这些区位劣势及其带来的物流、成本劣势，正鞭策港口劣势向港口经济加速改变。本年6月，青白江区与赛伯乐投资集团签订共建跨境商业系统合作和谈，两边将配合投入100亿元根本设备扶植资金，带动总投资100亿元财产投资资金，力争通过3-10年的勤奋，成立集跨境商业金融核心、跨境商业云数据、跨境电商平台、跨境仓储物流、跨境商品检测、进口商品直销体验核心、科技立异孵化、国际人才培训及会议会展等多元化焦点功能于一体的跨境商业分析系统。
本年6月25日，海关总署批复同意成都铁港口设立多式联运海关监管核心，为下一步推进园区多种运输体例之间的顺畅跟尾和高效直达，建立跨区域、跨时域的多式联运收集系统奠基了根本。
朱敏（赛伯乐投资集团创始人兼董事长）：
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本年8月13日，成都跨境电子商务财产园在青白江现代物流大厦正式开园。作为目前四川省首个跨境电子商务财产园，该园区按照“跨境电商平台+外贸分析办事+国际物流港口”相融合的模式规划扶植，将为国内网商、出产企业、专业市场、商会协会等供给进口商品直供、出口商品推广、外贸分析办事、跨境创客孵化等办事。我们垂青的就是蓉欧快铁返程班列的开通，极大地激活了成都这个内陆城市的外贸成长潜力，而青白江的物流财产成长也随之迎来了新的契机。
同样依托口岸劣势，本年8月13日，位于区物流商贸园区的青电汇智成都跨境电子商务财产园正式开园。作为目前我省首个跨境电子商务财产园，该园区按照“跨境电商平台+外贸分析办事+国际物流港口”相融合的模式规划扶植，将为国内网商、出产企业、专业市场、商会协会等供给进口商品直供、出口商品推广、外贸分析办事、跨境创客孵化等办事；还将在成都国际铁物流收集的根本上，叠加跨境商业电子商务的买卖收集，让电商收集与物流收集彼此推进。目前，线上、线下已堆积跨境电商、办事商、培训公司近400家相关企业入园。
（成都会民）：
蔡远强（重庆某汽车4S店东）：
前不久有旧事报道称，满载41个集装箱的欧洲造洋酒、果汁、啤酒、饼干、咖啡、巧克力等食物，首趟蓉欧快铁返程班列成功抵告竣都，实现了蓉欧快铁双向对开之旅。如许的旧事对良多成都的好吃嘴们来说绝对是喜信。据我所知，这些欧洲造食物抵告竣都，货主一般在一天之内就能完成报关、检验、放行等海关监管环节，然后检验放行后的货色就能够敏捷运至各大卖场，最快两天内返程班列运回的这些欧洲造食物就可以或许摆上成都会民的餐桌。对于我们市民来说，这是成都国际化扶植历程加速带来的荣耀，更是我们“足不出蓉”即可采办到货真价实、物美价廉的欧洲商品的便当。
力争来岁上半年获批扶植进境生果指定港口
之所以选择蓉欧快铁合作，基于三方面缘由：一是蓉欧快铁按时运转，让国际快件运输有比力不变的时效；二是运输成本较低，同时为客户供给了新的选择；三是目前一些快件出格是3C类产物的快件走航空运输常遭到，无法实现空运，能够把这些产物转到蓉欧快铁的铁运输体例上。
