广东酷记海运拼箱公司

继华冈集团之后，次要货代公司沛华集团开办人林光暗示，公司已韩进海运在台资金，日前已向法院提出韩进在台船东代表申璟秀出境。

交通部暗示已要求航港局会同港务公司控制影响环境，制定办法，而且相关航运业者应依报经航政机关备查之运价收费并放行货色，非依法令法式不得随便滞留货色，影响进出口商业一般进行。

林光指出，受影响的集装箱估量确实有在5万箱以上，估量上百家货代都遭，次要是由于韩进的船上除了有韩进客户的货，还有联盟阳明海运、长荣海运、川崎轮船、中近海运的货，他与华冈都已要求台北市海运承揽公会要尽将近求出头具名协助善后，但公会动作太慢，只好先自救。

目前所知，与韩进往来货量最大的货代公司别离是海硕船务的3600箱与华冈的1000多箱、沛华的近700箱，部门货主为了抢时效，本人付费领货，其他也有货次要求揽货公司至多承担约3成的费用。