中近海运集团总司理万敏暗示：“阿布扎比哈里发港位处计谋冲要，是一带一沿线的主要支点，港区水陆运输发财，切近货源腹地，有益于成长成为中东地域的另一个枢纽港。哈里发港二期集装箱船埠是中近海运口岸的第二个海外控股船埠，有助加强中近海运口岸的可持续成长能力，为股东缔造价值。在中近海运集团复杂船队的支撑下，我们将把该船埠成长成为国际集装箱班司在中东上海湾地域（UpperGulf）的枢纽港。”
据领会，哈里发港二期集装箱船埠位于“一带一”沿线及西亚地域航运的枢纽咽喉，是阿布扎比的次要集装箱门户港，居阿布扎比与迪拜之间的计谋要地，与内陆腹地慎密毗连，地舆优胜。该船埠的泊位前沿水深为18米，船埠岸线将长达1200米。首段800米的船埠岸线（及响应的特许权区）预期将于2018年上半年投入营运，余下400米（及响应经扩建特许权区）的船埠岸线预期于2020年投入营运。整个哈里发港的年处置能力将达到约600万个尺度箱。
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按照和谈，合营公司将具有哈里发港二期集装箱船埠35年特许权并有权将刻日进一步耽误5年，中近海运阿布扎比将具有合营公司的节制性股权。
（李锐）
9月28日，中近海运口岸无限公司颁布发表，公司通过中近海运阿布扎比（中近海运之全资从属公司）与阿布扎比港务局签定特许权和谈，两边将于2016年成立合营公司，结合运营位于阿布扎比哈里发港的哈里发港二期集装箱船埠。该港是全球成长最快的集装箱口岸之一，亦是中东、非洲及南亚地域（MEASA）的次要枢纽港之一。
中近海运口岸作为全球领先的集装箱船埠运营商之一，除哈里发港外，船埠收集目前曾经遍及全球，共运营46个船埠和169个泊位，遍及中国、韩国、新加坡、希腊、土耳其、埃及、比利时和美国。中近海运口岸参与哈里发港的投资运营，将进一步推进中阿两国之间的经贸合作。
