笔者就曾接到一位中国制造网会员的乞助，买家要在提单上显示的HS CODE和我们海关的不分歧，完满是两个产物，风马不接，货代明白暗示不克不及够在提单上显示。所以提示大师，做信用证不只仅是我们出口商本人有工作做，有良多时候还要有第三方来共同才能完成。
受益人证明是一种由受益人本人出具的证明，以便证明本人履行了信用证的使命或证明本人按信用证的要求处事，如证明所交货色的质量、证明运输包装的处置、证明按要求寄单等。一般无固定格局，内容多种多样，以英文制造，凡是签发一份。
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一般来说常见的查验证书次要有质量查验证书、分量或者数量查验证书、兽医查验证书、卫生健康证书、消毒查验证书、熏蒸证书、装运前查验证书等。查验一般都发生在货色装运之前，可是出具查验证需要必然的时间，因而不少查验证书的出具日期都在装船日之后。若是信用证没有，那么出具日期在装船日之后的查验证书是能够的；若是信用证了查验日期，那么即便查验证出具日期在装船日之后，查验证书该当说明在装船日之前的查验日期。
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汇票对于中国的大部门出口商来说可能是比力目生的，银行用得比力少，也不晓得该怎样做。其实汇票很简单，每个银行的格局可能还纷歧样，可是根基的内容都是一样的。 汇票中的大小金额和货泉必需不异，并合适信用证的。汇票一般为一式两份，第一联、第二联在法令上无区别。此中一联生效则另一联主动作废。一般来说我们国内的银行城市协助我们受益人制造汇票。
此外，做海运散货时，在中国的中，是没有船东单的，一般都是由货代出具的货代单（HOUSE BILL OF LADING)。由于所有船东只担任FCL，船公司本身只操作整柜，而在中国以至全世界，散货的操作根基都是由货代公司操作，所以提单是必需出货代单的。
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凡是在FOB、CFR等价钱条目下，申请人需要自行打点货色投保，需要及时获知装船货色消息，以便供给给安全公司。所以需要受益人在装船后及时把细致环境供给给申请人，或者间接通知给安全公司，说明投保账号。一般来说什么时候发送装船通知会在信用证中明白，若是信用证没有明白或者如许：“IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT”，则该当在提单日后三天之内。
我们需要把握的是信用证中的大或者馆认证。沙特、阿根廷等国度开来的信用证中多要求、产地证以至船东证明要大认证。大认证一般需要15天摆布，等货色上船当前再去办认证多具有过信用证交单期的问题，所以尽量提前往认证，免得过了交单期。还有大认证的费用比力高，一般收个一千多人民币算是廉价的，我们在给某些地域的买家报价的时候必然要留意这块费用。
提单到底该怎样签字呢，UCP600有明白的（表白承运人名称，并由下列人员签订：承运人或其签字代办署理人，或者船主或其签字代办署理人。承运人，船主或代办署理人的任何签字必需标明其承运人，船主或代办署理人的身份。代办署理人的任何签字必需标明其是代表承运人仍是船主签字）。也就是说提单不管是谁签字，必需表白承运人是谁，不然都是不合适信用证要求的。
（1）必需看起来系由信用证中签字的受益人出具的。地址中的电传或传真号码等内容无需供给；若是供给，也不必与信用证中的分歧。必需以申请报酬昂首，申请人的地址能够与信用证的分歧，可是国别必然要跟信用证中连结分歧。
原产地证CO既能够由贸促会签发，也能够由查验检疫局签发，所以信用证没有谁签发CO时，我们能够选择我们便利的，以至本人出一份CERTIFICAT OF ORIGIN，也能够满足信用证的要求。若是国外进口商要求出口方出具由中国商会签发的CO时， 能够去贸促会加盖“CCPIT代表中国商会”的章。由于贸促会能够代表商会，其其实中国贸促会和商会就是两块牌子，一个机构罢了。
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（2）信用证LC别的一个留意点就是BLANK ENDORSED空白背书。空白背书是什么工具呢？一般信用证收货报酬TO ORDER时，城市要求空白背书。做提单时，就要留意在出完提单后，在副本提单后背，盖印，签名。如许去交单才不会呈现不符点，这个过程就是空白背书。空白背书，不是叫你空白，而是叫你，不要写任何内容，纯真的盖印签名，就是空白背书。若是收货报酬TO THE ORDER OF 什么银行时，如许一般不需要空白背书。
装船通知的内容次要包罗所发运货色的合或信用证号、品名、数量、金额、运输工签字称、开航日期、启运地和目标地、提运单号码、运输标记等，而且与其它相关单据连结分歧，如信用证提出具体项目要求，应严酷按出单。此外通知中还可能呈现包装申明、ETD（船舶预离港时间）、ETA（船舶预抵港时间）、ETC（估计起头装船时间）等内容。
（2）中的货色、办事或履约行为的描述必需反映现实装运的货色。例如，信用证的货色描述显示两种货色，如10辆卡车和5辆拖沓机，若是信用证不分批装运，而表白只装运4辆卡车，是能够接管的。列明信用证的全数货色描述，然后说明现实装运货色的也是能够接管的。
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在货运术语中，提单是分两种的，一种叫船东单 master bill of lading (主单），顾名思义，船东单就是由船东出具的提单，所谓船东就是船公司(SHIPPING LINE)。而别的一种提单是由货代（FREIGHT FORWARDER)出具的提单，这种提单，我们叫货代单（HOUSE BILL OF LADING)。所以，信用证做提单时，要分清你订舱后，你的货代出具给你的提单是船东单仍是货代单，如许才不会形成不符点。
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