在国内，武汉工具湖汉欧国际分析物流园区将落地开工，并于“十三五”期间建成;在国外，汉欧国际物流正在积极调查，筹算在俄罗斯、白俄罗斯、、哈萨克斯坦、伊朗等国合适的地址建筑物流园和海外仓。物流园将提高班列在境外的集装箱分拨和转运能力，拉动集聚效应，将丝绸之从原先的“商贸”变成财产和生齿集聚的“经济带”，从而真正实现中欧物流商业互通互联。
在武汉至中亚至西亚的大通道上，正在研究“武汉—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗”的海铁联运线，通过中欧班列(武汉)与波斯湾、印度洋海运对接，构成陆上、海上丝绸之大环线经济带，实现陆海资本交换。
扶植物流园的同时，公司还将继续拓展班列线。
在新亚欧桥大通道上，把公共班列的箱位优先用于带回更多欧洲优良糊口用品。
在至中南半岛通道上，依托中南半岛几国的丰硕资本及生鲜生果等产物，依托武汉及周边地域庞大的劣势产能及消费市场，在开通中欧、、中亚班列的根本上，积极规画打通“中南半岛—武汉—中亚”、“中南半岛—武汉—俄罗斯”的国际铁货运通道，实现热带温带资本与市场的劣势互补、互惠互利。
据统计，2016年1—5月，中欧班列(武汉)发运量84列，共计7644个标箱，此中去程41列，计3592个标箱，占比47%，回程43列计4052个标箱，占比53%。与客岁同期比拟，进口货量大幅添加，同比增加163%。
汉欧国际物流担任人君透露，本年该公司将在办事好制造业产物的同时，鼎力成长冷链运输，将更多市民所需的糊口用品带回武汉，如婴幼儿奶粉、母婴产物、厨房器具、法国红酒、家电五金等，让市民共享中欧班列(武汉)成长，同时推进中小型企业的商业成长，为建立经济成长中坚力量作出贡献。
目前，全国已开通中欧、中亚班列线39条，涉及国内26个城市，构成西、中、东通道，别离从阿拉山口(霍尔果斯)、二连浩特、满洲里三个标的目的出境。此中，中欧班列(武汉)线就占了9条，包罗英国在内欧洲全境均已纳入了中欧(武汉)班列的辐射范畴。
撰文 鞠頔 何苗 吕作武 余 段燕飞
在“中蒙俄”大通道上，通过俄铁贯通俄罗斯东部、中部、西部三大森工产物主产区和、等北欧国度。同时依托至的班列拉回法国、荷兰、的精品木成品，助力湖北武汉建成涵盖高中低档原材料、半成品、木成品及家具的森工财产集群。还会通过这条通道引进蒙古的优良牛羊肉，助力湖北武汉建成进口肉类分拨核心。
责编：刘思
跟着运转线和驻外处事机构越来越多，中欧(武汉)班列已成为中欧陆上商业通道的主打品牌，带动了全省甚至中部地域外向型经济的成长。
君暗示，为了给武汉外贸企业供给分拨、仓储、加工、跨境电商、保税展现等更为丰硕的增值办事，将来汉欧国际物流会将班列间接开进物流园。
中欧班列武汉开行线
