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作者：夏先清 杨凌来历中国经济网—《经济日报》)
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与纯国际货运班列分歧，此劣货运班列由郑州铁局、河南华夏铁道物流无限公司与省表里大型物流企业结合组织开行，初创国内“内贸+外贸”夹杂编组阶梯式物流运达模式。“货源以河南和中部地域五省为主，此中70%至80%的内贸物资在乌鲁木齐西站进行疆内分拨和配送，20%至30%的外贸物资经阿拉山口出关后销往俄罗斯和亚地域。”河南华夏铁道物流无限公司副总司理李国伟说，为更好办事于国度“一带一”计谋，公司按照河南经济成长特点和物流市场纪律，在现有郑州圃田至乌拉泊班列根本长进行集装箱运量扩编，与乌鲁木齐铁局桥公司、新疆中欧结合物流无限公司、俄罗斯大型跨境商业公司合作无懈，充实阐扬郑州铁枢纽的计谋区位辐射功能和运能劣势。
（记者 夏先清、通信员杨凌）首趟“内贸+外贸”新型货运班列——35辆编组的“郑州—乌鲁木齐—俄罗斯”X2571次列车，日前驶离郑州铁局圃田车站，开往新疆乌鲁木齐以及俄罗斯地域。
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