西永综保区相关担任人引见到，若是可以或许实现“渝新欧”平行进口整车专列的常态化运转，不只为汽车经销商节约了时间成本，还能加速经销商的资金收受接管速度。将来，平行进口汽车的价钱无望进一步降低。
跟着首趟中欧渝新欧平行进口汽车专列抵达重庆，西永综保区相关担任人还暗示，西永将鞭策实现中欧渝新欧平行进口整车专列的常态化运转，这不只可以或许缩短运输时间，市民还能以更廉价的价钱采办进口汽车。
该专列从杜伊斯堡出发，最初达到重庆西永，全程运转时间约为两周摆布，比保守海运节约30多天，且无需转运，节约时间60%以上；同时，由于是汽车经销商间接从国外拿货，不需颠末两头环节，整车价钱比国内要廉价15%-20%。
首趟平行进口汽车专列抵达重庆 较海运约节流1个月
将来，民采办国外高档汽车或价钱更廉价，运输、维修、调养也将更便利。今（13）日，在重庆西永连合村铁集装箱核心站，首趟中欧渝新欧平行进口汽车整车专列正式抵达重庆。记者获悉，将来照顾着大量平行进口汽车返渝将成为中欧渝新欧的常态，同时，西永进口汽车买卖核心岁尾前也将投用，进口汽车的调养维修难题将获得处理。
此外，据海关统计，重庆开出的中欧班列占全国的中欧班列的45%摆布，但货值占整个中欧班列经阿拉山口出境的80%以上；按照规划，本年年内重庆平行进口汽车的总量将达到2000辆额程度。
据引见，本次中欧渝新欧班各国内第一趟平行进口整车专列，在海关、查验检疫局、市外经贸委、市物流办、进出口银行等相关部分的支撑和协调下，冲破了层层，才得以发车启运；列车车厢全数装载的82辆平行进口汽车，包罗了虎、宝马、奥迪等出名品牌，均是由消费者通过经销商进行预订后运送回国。
将来或将常态化运转 进口汽车买卖核心岁尾前投用
今日下战书，在沙坪坝区西永连合村铁集装箱核心站，从中欧渝新欧专列上卸下的集装箱曾经摆放完毕，颠末海关的最初审查后，集装箱的大门去世人的注目下迟缓打开，一辆虎牌汽车显露了真容。
此外，针对市民担忧的平行进口汽车维修、调养坚苦的问题，西永正在制造占地1.5平方公里的进口汽车买卖核心，此中包罗进出口商业公司、进口汽车经销商、维修厂、改装厂、培训学校、汽车赛道等，估计岁尾前就能部门投用。届时，市民不只能够在在买卖核心采办平行进口汽车，同时，也能够将爱车在买卖核心进行维修、调养，利用到价钱更廉价的进口配件。
